油耗低，提速快，对于女生来说最适合不过了，停车也好停。空间坐着也舒服，还有倒车影像方便新手倒车。外观也很漂亮，我购买的是青苹果绿的颜色，每次看见都有种小清新的感觉，每次开车心情都是棒棒的。
我最满意奔奔的外观时尚动感，很适合年青人，内饰新怡大方，高端大气，特别是方向盘和轮毂我非常喜欢，方向盘带多功能按键，上下可调，轮毂两色挺年轻的，车的动力右这个级别价位算可以的了，座椅带高低调节，为什么买新奔奔，因为一我是重庆人支持本土车企，二长安汽车耐用皮实经开，我12年刚学驾驶拿证后买了一辆10年二手奔奔用二年从来没把我扔在路上，所以我买第二辆车也选长安汽车。
省油！首保前，平均油耗5.1最低时候4.7见有的别走竟然开到7.多。。感觉挺费解的。或许应该改变一下驾驶习惯吧。外观时尚。不多说了，各自审美不同。
最满意的应该是外观吧！相信每个人都一样。其次就是做为一个微型车，它有1.4的四缸发动机。有着比同级别更大的空间，停车好停，又不占地方。最满意的还是价格，和性价比。。。这些钱买不到比这个更好的车。其当然你也可以选择宝骏310，相比就是310空间大。而却是1.2的发动机。比奔奔尺寸大却比奔奔轻几十斤。。。
非要说的话，就是配置增加上一键启动、上坡辅助、车身稳定系统、后独立悬架和蓝牙电话就好了??（加一万多块钱也行）！减震再好点??底盘再高点！油箱再大点！隔音及音响再好点??对，还有大灯不太亮！其实挺好了??我就喜欢微型车，开着及停车方便！希望新奔奔能出新款！在以上问题上能改善改善！加钱我也买！支持国产支持长安！
最满意的就是外观，奔奔的外观简直不要太漂亮，而且长安的钣金做工一直都不错，外观看起来非常靓丽。而且内饰和空间都是我非常满意的地方。还有就是动力，微型车搭载1.4L的发动机，与其他车型的1.0发动机直接拉高一个档次。
车小市里接送孩子方便 油耗低，后排空间还挺大，1.4的排量带这小车也足足的，倒车影响清楚，小车看着灵活的很。
车子外观中规中矩，内部空间虽然不大，但也够用，上下班特别适合，城区内特别受用，随便有个地方就能停进去，各种好掉头
最满意的一点其实是这个车的配置，多功能方向盘、倒车雷达、倒车影像全都有。安全配置也到位，这么小的车ABSEBD在配上双气囊。开车放心。1.4升配合5档手动变速箱，城市通勤足够用了。动力完全不觉得弱。而且发动机噪音真的很小，停车怠速状态下车身的抖动和发动机的声音非常小，作为一款微型车，确实真的很难得。而且这个空间真的是蛮大的。虽然是牺牲了后备箱空间来满足乘坐空间，但是后排座椅支持按比例放到，还是很实用的。
外形时尚，个性十足，车身小巧拎拢，乘坐空间却会给你一个小小的惊喜。动力强劲，不论是加速还是超车，动力源源不断，底气十足。配置厚道，安全配置全。前风挡玻璃很大，开车视线很好，外后视镜加热除霜功能好像在一些高档车上才可以见到，出现在小奔奔上让人有些意想不到。底盘扎实，不论走在坑坑洼洼的没有铺装的路面上还是忘了减速而快速的通过减速带的时候，那种一点都不拖泥带水的感觉，会让你感到非常舒服。
油耗，磨合期6个油，空间大，外观靓。1.4黄金排量，低档超车给力。原车倒影画面清晰，有后视镜加热。
油耗感觉不低，按说这种小车5、6个油就差不多了，现在硬被我开到了6.8、7个，冬季的时候还会更高；内饰做工还是差一点；风燥比较大，密封性比较差
方向盘指向模糊，回馈力度很不好，特别是跑高速，手感极度偏轻，有种发飘的感觉。其他方面对于这个价位的小车来说，已相当优秀！
最不满意的一点应该算是车灯了。其实我对于卤素灯是没有什么抵触情绪的，但是我觉得卤素灯如果搭配上透镜会更高一些。奔奔的原厂卤素灯没有透镜，真心不够用啊！不用说跑高速了，就算是市区碰到个远光狗都一点招没有！还有一点我觉得不满意的是排气，为什么要隐藏式的排气呢？我一直觉得排气外露出来比较好看嘛！
不知是我有时候驾驶的太过激烈还是什么原因，有时候感觉刹车有些软。当你在高速公路上狂飙的时候，只要时速超过80，风噪声有点大，除非你放着音乐效果会好一些。不论是鸣笛喇叭还是音响喇叭总给人一种能响但没有效果的感觉，鸣笛喇叭声音很掉价，音响喇叭重低音效果几乎没有呃。
变速箱偶尔挂档不平顺，高速档加速无力。车载usb经常读不出u盘。原车倒车雷达距离太近才会有反应。不灵敏，提车当天发现发动机缺缸，换了一组火花塞才解决。
设计的不错 小巧可爱，单位有一个所以老早就已经想着了，基本就是上下班 性价比也高，这价位铝合金轮毂 前脸设计 很带劲。
外观好看个人觉得外观年轻时尚个性同价位中找不到比小奔奔漂亮的了、做工车漆：车漆真心觉得薄上次在石子路上跑60石头飞起来就打掉引擎盖上的漆了现在在石子开都有阴影了一般都就开30了
车灯设计：车灯很漂亮，略显个性，车灯亮度一般，不好不坏，有需要的朋友可以将雾灯改为天使眼，非常漂亮。做工车漆：做工不算精致，但也很优秀了，车门略有厚重感，比起16年长安铃木代工的开关门体验要好些。车漆很棒，厚度和硬度都不错，我两年多的车从没打过蜡，没发现有发丝纹，洗过之后车漆很亮。车身造型：完全没有抄袭的点，各个位置设计都很用心，简直是小车中的优秀之作。
外观绝对是很精致，很有灵气的一块小车。有点运动范，也有点小个性。长安在这块可算是下了决心要来一款不一样的微型车了。从车身线条到车灯造型，都充斥着年轻、前卫的感觉。不得不说，当我第一眼看到它的时候，就已经被它的外观吸引住了。但是，奔奔的外观仍然有改进的空间。就比如车尾顶部那个有点秃的尾顶，真心的感觉像个秃尾巴的鸭子。这也是为什么我后来一定要安装一个鸭尾的原因。
外观时尚，极具个性，腰线均匀硬朗。当你站在离车50米的距离看奔奔，你会觉得这车有些小，一点也不大气。当你站在离车2米的距离看奔奔，你会发现，这车虽然有些小，但是做的却很动感十足，处处充满活力。
外观设计还是比较喜欢，媳妇儿上班的地方有一辆小奔奔，媳妇觉得很好看，所以媳妇也都一直想要一辆，内饰黑红配，这个价位视觉冲击还是不错的。铝合金花轮毂配上大嘴，还是很有吸引力的。
不错的，颜色也很靓丽。但是感觉车漆薄了点，有一次跟其他车发生了轻微刮擦，我这车被划出了一片，对方的车一点痕迹都找不到~o?□?o
内饰这价位颜色配的显着年轻，时尚。和其他车一比还是奔奔好看 很喜欢仪表的数字显示 直观清晰。
中控台是最喜欢的地方红色和黑色搭配显得有个性年轻时尚的气息手感材质：手感就一般般了塑料感太强了质感有待提高
手感材质：硬硬硬！到处都是硬的，不过价钱摆在那里，可以原谅。仪表中控：设计很科学，很方便，很实用，配色也很有现代感。异味异响：从没发现异味，异响在新车第一个月时底盘下面有咕隆咕隆的声音，去4s保养时师傅弄了半天也没解决，但开了个把月就自动消失了，之后再也没出现过。
内饰嘛，都是硬塑料。为了降低成本可以理解，颜色的搭配也是很舒服的。唯一喜欢的是那个电子迈速表，可能现在比价流行电子吧~但是我还是比较喜欢那种机械仪表盘，简洁，直接。而且电子仪表盘很明显的弊病就是延时的问题，奔奔提速没那么快。在提速的时候还不显，但在减速的时候这个毛病就显现出来了。
中控样式与外观一样时尚漂亮，遗憾的是车内许多地方用的都是硬塑料，而不像有些车那样是软质材料，布局合理，做工嘛不算精良，但还看的过去，车内红黑搭配的色调，让人坐进去不会感受到压抑，总得来说还不错。
内饰可以打满分，这个价位，红黑双色拼接内饰，显得青春有活力。之前考虑过比亚迪fo，内饰一比，还是奔奔好异味异响：内饰偶尔有异响，空调每次开都有味道，不知道是车外的问题还是车内。仪表中控：仪表盘速度是数字显示，跟电动车一样，看着很不习惯，车速跳动的数字显示毕竟没有指针式仪表盘看着更直接和舒服。
中控台应该是硬塑料的吧（非专业，可能说的不对），手感还可以。车顶的装饰是翻毛那种，易脏，而且不容易清理。
内饰不错，这价位有这么大个触摸屏，还是很不错的，没有扶手箱，自己淘了一个装上，也很不错，希望扶手箱这种东西以后能成为原厂标配的，就更好了。异味异响：味道还是有一点，不过可以接受，暴晒加柚子皮，还是很有效果的。
对够宽敞 乘坐空间：乘坐空间在微型车中简直是碾压式的存在，我身高177，体重170斤左右，我坐在前排调好坐姿后头部竟然有一拳多的空间，而且坐在后排仍然膝盖处有一拳多空间，空间是我选择奔奔的一个重要原因。
日常就是代步上下班 接个孩子，基本做前面，够用 后排还有一圈多呢 后备箱也挺宽敞 相对于这个车的尺寸是很大了。后排横向空间就一般了 三人挤得很。总体对得起这价位和尺寸
我1米72，平时就和媳妇出去买买菜，近距离玩一下，有时候接送老人去看看病，空间基本够用，但是家里有时候来亲戚，明显就不够用了，后备箱比较小，放东西不够用
乘坐空间：奔奔的空间利用率很好，我身高171，前后坐4个自己完全没问题。只是奔奔横向空间偏小，后排坐3个人还是挤了点，不过好在后排地台几乎全平，中间乘客坐着也不会难受，值得点赞。储物空间：奔奔前排储物完美，中控台上方、空调出风口两边、多媒体下边、杯架前边、杯架、方向盘下边、手套箱上边，简直是太丰富了，东西随便放，还有方向盘左边的卡槽，放停车卡、高速卡，方便体验爽到爆。后排杯架够大，门板手扣也是封死的，可以放手机，就储物而言，满分！放行李：这个真不是奔奔的强项，本来奔奔车身短小精干，自己也喜欢城区随意穿插的感觉，不用来长途旅行大包小包放东西，小小的后备箱也足够使用。
作为一款微型车，乘坐空间真的很大了，并且我将奔奔与POLO的轴距和车宽对比了一下，仅仅比POLO小了一点点，不足的是后备箱空间真的是小。为了增加乘坐空间，而牺牲了储物空间。可以理解的，毕竟鱼和熊掌不可兼得。
本人身高173CM，体重60公斤，坐进车内感觉比较宽敞。驾驶位头部空间一拳三指，腿部空间离工作台一拳。座椅位置不变，坐到后排，膝盖离前座椅空间一拳，感觉不是很拥挤，后排放儿童座椅后再乘坐两位成人空间会有些拥挤，坐一个成人的话空间宽裕。前排除副驾驶工作台下的储物箱外，在驾驶员工作台左侧有一个小卡槽，放高速卡等非常方便实用。中控导航下有2处用来放手机和钱包的地方设计的有点隐蔽，水杯底座加上4个车门把手下端和手刹后端的那个一共有7个，驾驶员左侧顶部眼镜盒很实用。后备箱可放一个26寸行李箱，要想放更多东西，在后排不坐人的情况下，把后排座椅放倒可以放更多的东西。总得来说储物空间虽然不算大，但绝对够用，毕竟是一款小车。
日常驾驶我和媳妇儿两个人，后排空间调到合适的座位，还有1拳多。后备箱空间也很给力，能横向装下我的电动滑板。后排空间横向三个人有点挤，同等价位空间表现给力。储物空间：车小，到处都是储物空间，有很多暗格，但是没有扶手箱。
对于空间我是非常满意的，我的身高173cm，坐在里面空间非常充足，平时只有我和我媳妇开，偶尔会带上父母，后排坐3个成年人没有压力。
车内空间比较大是我选择这款车的理由之一，车顶的空间是比较大的。当然了，后备箱作为两厢车，无论哪个品牌的车都不会太大，这倒无所谓了，毕竟不是用来装东西的。
通常情况下，就我一个人上下班代步，这个空间没问题，有时候媳妇跟爸妈一起出去，后排就只能坐两个人了，横向空间较小！
乘坐空间对于这个级别的车无fuck说，我爸说坐奔奔没有坐有些车的那种压抑，就是每年过节总感觉车子小啊，亲戚一个劲的叫换大点的。
空间：空间足座位驾驶座调至的前挡玻璃也会有点影响驾驶座的视线这个车更女人开就是好看储物空间：车内的很多水或者小物品放上放水瓶的格子很大放行李：给的空间让步也别奢求装啥东西了全家出游时：就当四座车来吧5个的话加个孩子空间不局促横向对比：同级别里看外观好看外观好看外观好看
乘坐空间：我身高185，前排空间，代步车说的过去，腿他空间充裕，头部空间座椅高度调到最低刚刚好，后排空间稍微有些拥挤，后排座两个人就够了
得益于1吨的车身，搭载1.4L的发动机，动力不敢说太强，但是作为家用车相当可以了，跑起来明显感觉非常轻快
高速上只能算将就。超车费劲，毕竟价位低要求就不要那么高了。 市里就很好了 车小灵活重量轻 很给力12档转速提升快 加速给力 可以试驾下自己感受。总体就是60迈一下市区可以 高了就一般般了
如果想要速度上来就得把空调关了空调打开动力明显上不来跑高速：跑高速真心不错没有跑不起来的只有你不敢跑的、上次去曲靖回来的时候好多普拉多跟我飙车结果都输了、我跑168秒甩了普拉多、小奔奔不错给我出出气了、我就看不惯开好车的有本事来比比速度啊！虐死你没道理。特别是见了什么310，五菱毛车、基本上都是见一张秒杀一张、那个爽啊！加速表现：70以后加速没的说的那叫一个爽要多少来多少、上次一个80码过湾结果漂移了吓死我了、下车一看轮胎都爆了、轮胎在好点就完美了。动力平顺性：1挡换2挡顿挫感明显3挡以后就没有了、不过无所谓1，2挡基本上不用一般都是起步用一下影响不大、横向对比：之前开过宝骏310动力太差了、提速明显不行、空间嘛、还可以可以接受、宝骏车就空间大别的也没有什么特别的、我一般都是一个人开、5个座位我都觉得浪费、空间自我感觉良好、大了有卵用、要大你就不要买小型车、外观好看配置高：卖奔奔就是看好1.4的发动机、外观好看配置高
加速表现：城区行驶，1.4排量拖动奔奔1吨出头的车身还是游刃有余的，甚至还有些轻快感。县道行驶，若不是大坡，也不觉动力太过疲乏。高速行驶，基础排量太小的弱点就完全暴露了，提速慢，超车要把握好时机，提前降挡，油门到底，冲吧，我的大奔！动力平顺性：手动挡平顺性完全是根据驾驶者的技术而言。这里只谈谈挡位问题吧！我的1挡不是很好挂，其他挡都很顺滑，不知道是不是个例？
城市通勤足够用了，首先市区比较拥堵。马力再大也发挥不出来，1.4升基本提速不肉。需要稍微暴力点的时候也可以满足。
动力强劲，不论是加速还是超车，只要给油就会有往前蹿的感觉。有次去机场接人，在机场高速上，车不是很多。我尝试了下挂5档，油门踩到底的感觉，速度试到了140码，感觉并是很不费力，油点着点着速度就上去了。码表的数字虽然还能继续上升，速度还能继续快，但奔奔毕竟是款小车，车身比较轻，没敢继续尝试，安全第一。平时在市区等完红灯起步换挡加速的时候，会感受到源源不断的动力，提速相当的快，瞬间就会和后面的车拉开一段距离。
1.4发动机起步还是很给力，1，2档转速提升很快，加速快，但当你挂到3,4,5档的时候注意了，一脚地板油踩下去，速度转速提升那叫一个慢，地板油没有加速感，也仅限于高档位，想买这辆车的朋友可以试驾一下，感受一下。跑高速：高速5档120转速3500左右，跑高速应该谈不上省油。方向盘虚位大，不能指哪儿打哪儿。底盘还是挺稳的，方向盘拖了后腿。加速表现：低速档速度提升迅速，高速档加速疲软，地板油反应低迷。
1.4的排量带动小奔奔是绰绰有余的，反正坐着2个人，开着空调，上地库挂2档没有压力，而且还能往前窜。平时超个车什么的很爽给油就能得到强烈的推背感。
不开空调，两个人开没问题，转速3500_5500这个区间加速不错，2挡极速96，超车直接降到2档超也很快。极速开过185转速为5700，再快就上不去了。曾经把后排放倒拉过1100斤煤，3000转速换挡，四挡之前动力都很不错
作为1.4自然吸气手动档的小车，跑市区内足够了，起步也挺流畅的。高速偶尔跑过几次，没敢跑太快，100是没问题的。
这么小的车，配的是1.4L的发动机，在市区代步，超车游刃有余，高速超过100过后，加速有点乏力，但是车很稳，不飘！！
重量轻，1,4排量足矣，上了3000转提速无鸭梨，高速188时间够还是没问题的，就是120就3500的转速有点吵人了
一、只要舍得给油，高转速换挡，还是很有力的；二、动力有时正常，有时感觉提速无力，不知道是何原因1.4L自然吸气发动机，101马力搭配手动档，动力没得说
就是换挡卡顿一档到3档的过程很磨人一个不就会旷一下子加速表现：一档到3档的过程很磨人换挡不好就是旷一下子跑高速：跑高速感觉发飘舍得给油动力不是问题
小车整车的重量刚好一吨，70kw的发动机动力很充足，手动挡提速快，扭矩接入时间短动力平顺性：手动的车，堵车时低档位感觉挂档不舒服，倒车入库倒档有时挂不上，3档往上升平顺性很好1档2档油门踏板虚位驾驶感不平顺
手动挡开起来确实爽，1.4排量的发动机放在小奔奔的肚子里，相当给力，当初买车就看重它大马拉小车，提速快，虽然不敢说推背感，至少市区是够用啦，相信山路也不会有问题。横向对比：当时买车时候看了宝骏310，外观设计挺不错，就是发动机1.2的，排量跟奔奔一比就落后了，再说同样价钱，有什么理由不选奔奔呢！动力平顺性：感觉起步1档切2档时候有顿挫，可能是我技术太差吧，三四五档换挡相当顺滑，加速也很线性，很不错！
非常不错，方向盘采用电动助力，方向打起来很轻，但是跑起来又变重可以保留一定的路感，啥车前段偏软，后段还可以。过弯车身侧倾控制的不错。
嗯。不说也应该知道。这车就别谈操控了 方向盘虚位大，指向性一般 有延迟电子助力适合女性开很轻 。
别的都还好，就是掉头的时候，方向盘打死，转弯半径也特别大，按说应该车小好掉头，可是半径太大，反而显得不好掉头
方向盘很轻合适小女人开刹车有点模糊刹车全部碟刹就完美了山路：下坡刹车不好用有点延迟的感觉不过还好至少刹车刹得住不像有些日本车刹车刹不住、上坡注意在2500转以后换挡动力还是不错的、2500以下换挡就是蜗牛车的感觉了
城区行驶完美，县道行驶也游刃有余，就是高速时，方向盘指向模糊，加上没有esp，心里总是有点小害怕，不敢跑太快。雨雪泥泞路面：奔奔车身很轻，湿滑的路面又会导致轮胎附着力下降，雨天行车还是慢点为好。值得一提的是奔奔的刹车系统，脚感很棒，完全有德系车的感觉，踩多少有多少，刹车时给驾驶者的信心很好。底盘及悬架：悬架还不错，软硬程度适中，有点回弹阻尼感。
就操控而言吧，转向会有点模糊。不是那么的精准~好在悬挂的整体表现还不错，跑高速的时候可以给出一个不错的支撑性。并没有那么种比较散的感觉，这点我很满意。跑到一百二甚至更快也没有那种飘的感觉，我最快的一会开到了175KM/H。官方给出的最高时速，但其实还可以再快。只是觉得没必要再高了就没去试了。跑到那么快，悬挂依然没有给我特别飘的感觉，很实在。
车身小巧，方向灵活。不论是在市区驾驶，急变道，急加塞，还是在盘山璐上，过弯，你会感觉到奔奔的指向性还是不错的，过弯没有一点不精确和拖泥带水的感觉，打哪走那，底盘扎实，感觉恰到好处。
方向盘虚位大，打方向车会有大概一秒的反应时间，电动助力很轻，高速上稍微偏一点，车就会很突然的偏离。
操控还可以吧，本人喜欢浪当儿，山路过弯往左拐的话轮胎往外搓也不会翻车，往右拐的拐侧倾在自己这边有些害怕，不敢开到极限
车身小巧，适合女士在市区上下班 接送孩子用比较合适，电动助力方向盘，手感轻盈，一个手就可以打方向，路感还可以接受！！
车身短小，车流中穿梭自由，方向盘很轻盈，但是速度上去之后也很轻盈，给人的感觉有点不放心。油门有点虚位，可以自行调节。
首先就是方向轻，容易操控。其次油门真的好灵敏，轻轻一点就窜出去了，还需要适应。再来就是刹车偏硬，脚感不太好。离合器结合点比较好找，适合新手驾驶。这车是真的不容易熄火，亲测五档时速只要不低于二十都不带抖动的，真的相当好开。
才提车十来天，油耗计算下来7个左右，但由于里程太短，而且没有出磨合期，所以我相信油耗会进一步下降
省油是诋毁不了的，我自己是长期市里上下班 接孩子。所以油耗高点6.5 也很省了。给力，开空调也不会变动多少 外环5.多。可以可以
跑了8000多了，油耗夏季低，冬季高，平均维持在6.5左右，夏季可能在6，冬季有时候会到8+，甚至9
油耗感觉有点高新的时候最高7.2现在9566公里最低就开到5.6不过嘛动力在哪里嘛费油也是正常的我兄弟的宝骏3104.6百公里不过嘛动力就是硬伤了
城市路段表现：特别拥堵的情况下，油耗接近8个，一般拥堵也要7.5左右。高速路段表现：高速很省油，5点几的油耗，如果长时间跑高速，奔奔油耗也就在6个左右。也许是我90%的时间都是用来上下班，接送孩子，导致平均油耗稍高，7个左右。
油耗是真的省油啊，我跑市区一般油耗在6.6到7.2这个区间。有一回去郊区，八十公里匀速行驶油耗降到了4.8个。我的个天啊~
这车总得来说还是比较省油的，在高速上以90码的时速行驶最省油，行车电脑显示4.6L百公里。我以前在郊区上班，一个来回160公里，行车电脑显示5.0L百公里，加100块钱油能跑330公里左右，那时油价5.78元每升。现在在市区上班，由于路况没有郊区那么好，行车电脑显示6.0L百公里，现在油价6.49元每升，100块钱油跑260公里左右。以前加的93号汽油感觉明显比现在的国五92号汽油耐烧，这也应该属于现在油耗比以前高的一个原因吧。
话感觉还好，不是很省油，平时我都是油表灯亮加150元的92号汽油，清空小计里程后一般开到300公里左右，油表灯就会亮，表显示是6.5L100公里，实际上合5毛钱1公里。
第一年油耗5.5左右，第二年6个左右，现在开了快三年了6.5，暴力驾驶8个，匀速60-70最省油，反正是时间越长越费油就是了
平时主要在市区开，济南的市区是比较拥堵的，平均油耗差不多在6个油左右吧。如果路况好点的话，应该能更低。
以前工作在郊区，往返于两个城市之间，最低的时候到过5.3，现在回到市区目前6.0开空调在7个左右。以前还觉得可以，但是，没有对比就没有伤害，开领导的日产奇骏2.0的自动档，那么大的车，油耗才8.3，还有朋友的朋友的缤智1.5的也跑到7个多，这都是自动档的，想想我这么小的车，还是手动档的还能6个多，我还属于开车比较温柔型的，群里有朋友开到8个多，看来国产发动机的节油型还是有待提高啊！这车要是一直保持5.3就好了。现在油价7块了都！！
常在市区里边跑，走走停停的，油耗6.7上下，要是换挡转速高点的话，有7个油左右，跑一次区县或常走内环，油耗旧降下来了。
油耗手动挡别来说要看驾驶人的习惯和技术了和日常的保养也分不开，买车到现在最低的油耗记录是百公里6.5个油，夏天空调会上7个油
单位在市中心，每天上下班开开，表显5.3，比较满意，当然以后开熟练了技术好了油耗应该还会降吧。
悬架偏硬，对于弹跳抑制不错，有比较好的操控性，怠速噪音控制的尚可，但是超过80KM的时速，噪音就会随之而来，同级别对比噪音控制的比较好。
每个人都不一样吧这个 ，个人喜欢这种偏硬的，感觉支撑到位 踏实。后排做俩人刚刚好，高速的话噪音大点 勉强可以接受 不能对比十万以上的车。还有多功能方向盘 加分
中规中矩还好对得起这个价位最近车窗降到一半的时候走烂路有声音特别不舒服过段时间保养去处理一下
空调：空调系统给力，在奔奔的小空间内，制热制冷效果都很棒。行驶舒适性：别说，奔奔的行驶舒适性个人感觉相当不错，不硬不软，过减速带时也不是很生硬。座椅舒适性：前排不错，后排靠背稍直，但老妈说这样坐着舒服。反正我自己也不坐，平时也就我和老婆坐前面，把女儿丢后面，哈哈??。噪音控制：发动机噪音和风噪偏大，特别是高速遇到横风时，风声很大。来自地盘的噪音相对较小，总体来说奔奔的噪声控制也还不错。
舒适性嘛，感觉还可以吧。前排座椅的软硬程度和包裹性都还可以，腰部支撑也有。不过微型车嘛价钱在那呢！也不会太高大上的。至于后排，感觉就没前排那么好了，靠背有点直。长途做的话有点累。
车内空间不大不小刚刚好，乘坐起来不压抑。短距离乘坐，座椅不软不硬，感觉不来什么。长途驾乘的时候，当时速80以上会感到风噪比较大，隔音效果一般。在没有铺装的土路上行驶，下车时会看到门缝里有积土，封闭性一般。过减速带的时候，减震效果不错，软硬刚好，底盘扎实，没一点拖泥带水的感觉。
悬架较硬，由于车身较高，所以在过颠簸路面时，感觉很晃。驾驶位坐垫长度较短，对腿部的支撑不够，有时候会觉得很累，座椅包裹性一般。后排座椅舒适度坐两位刚好。胎噪风噪较大，原车音响一般，有后排音响。有多功能方向盘，但并没有背景灯，晚上开车摸不清按键。
般，毕竟作为一款只有四五万的代步车，悬架也不会太好。但是在正常的平整路面开起来，还是没问题的，只要不是坑坑洼洼的路。
车子的噪音还是比较大，特别是速度上去以后，这个价格也只能这样了，对于我来说噪音没有什么影响；舒适性也旧那样了，只是代步的。
低速舒适性不错，现在长安的工艺水平越来越进步了，感觉奔奔的舒适型比我的'14款'cs35还好得多。
4万多买个小车 以前是不可能的 雷达。影像 abs 铝合金 这些合资车想都别想了，超级适合新手练车。 开了一年。跑的不多马上一万，保养一次刚价格不贵 ，养车基本无压力。 也没啥毛病发现了再追评吧
对于上班来说，这车性价比还可以，能应付一些复杂情况，还是那句说得好，有车没车不一样，好车坏车差不多，上下班能遮风避雨就够了，以后条件好了，再考虑升级好车吧
性价比高开始去看了宝骏310优惠幅度不大销售经理说话难听果断放弃看见小奔奔看车当天就提车了、我这个人就是这样子，就是要第一感觉对了、买出来才发现车是16年3月生产、感觉有些早了、毕竟我是16年12月买车的、想不通怎么会这样子、不过那天他们那边就最后一台白色的没办法也不想等待了、
奔奔的性价比不算高，转手时也比一般的轿车难卖，要买的车友要注意一下。标配配置：多媒体系统，导航，倒车雷达，影像，多功能方向盘，后视镜加热，眼睛盒等方便实用。最值得一提的是中控大屏的清晰度非常棒，支持的视频格式也多，放电影很清晰，逗孩子很不错。还有就是奔奔的倒车影像是我开过的所有车中最清晰的，没有之一。期待的配置：车身稳定系统应该标配，哪怕只是用到一次，都有可能减少一次事故。
总体来说性价比很高。五万的小车，有多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、液晶显示屏、还有气囊、ABSEBD。很是划算。哦对还有个全景天窗。现在很后悔没有买最高配的全景天窗版，很是后悔啊。
对于一款5万左右的小车来说，不论外观还是内饰都很漂亮，空间虽然不是很大，但平时上下班代步，买菜接小孩完全够用，配置还算比较地道，油耗低，底盘扎实，还是那句老话奔奔虽小，绝对够用。
4.6w，手动尊贵，原车雷达，倒车影像显示，abs防抱死，铝合金轮毂，1.4l101马力，性价比还是很高的。标配配置：手尊有原车倒影，没有扶手箱，有原车导航显示屏和倒车雷达，铝合金轮毂，但是不能蓝牙连接，没有后排阅读灯，有前排眼镜盒。前排双气囊和abs.
好吧，预算5万左右，实际提车4.5万。反正我能接受。 期待的配置：要是能给小奔奔加上胎压监测就好了，前几天车胎扎了，没气后跑了一段路结果轮胎报废了。要是有胎压监测就不会有这种情况。
常高！保养维护也比较简单，4S店如果嫌贵，可以去路边的小店保养嘛，一次二三百而已！另外，翔悦达4S店不错，去维修过（事故维修），保养过，接待和售后回访电话都挺好的！
当时买这款车的时候车价达到了4.7万，同时期我哥买的吉利远景才5万，奔奔胜在好看的外观内饰，但是，讲究实用还是吉利远景来的实在
这价钱，能买到这么一辆精品小车，真的性价比超高了。动力不错，空间不错，倒车雷达，倒车影像，后视镜加热，电动调节，两个安全气囊，ABSEBD，配置都很实用。居家生活好伙伴。期待的配置：城市越来越拥堵，可偏偏大家都喜欢买大车。我觉得不然，长安把奔奔做成一款可以媲美samrt的精品小车，给它加上诸如车身稳定系统之类的安全配置，那么我相信未来还是有相当一部分人是会有这种购买需求的！
