日常使用游刃有余，商务接待也有范，家庭用车够大够轻松。

1、定速功能，这个功能原来在我的速腾1.6低配版上没有的。提车的第一天带着孩子去蓬莱的姥姥家，全程高速近500公里，由于济青北线修路限速80公里，出门前检车师傅也告诫了磨合期80，所以用了定速这个功能，要说明的并不是按下定速那个按键，时定速控制杆的其他几个功能，上推加一公里的速度，下推减一公里的速度，中途减速后往上一抬自动加速到设定的速度，这个功能杆用好了，基本用不到踩油门。很棒！2、真皮座椅，做过布艺座椅的都知道布艺座椅的感受，我第一次接触这个皮质的座椅是同事的奥迪Q3，米莱诺真皮，真的很不错，手感，坐感，真的很舒服。3、MMI系统，原来没有感觉这个系统有多好，真正的上手之后才感觉到它的智能，懂他，他会更好的为你服务，现在我的SIM卡还没有安装，相信4S店给激活了之后会更好。

LED大灯Y型，流水转向灯，后排空间，尾部排气设计！

2.5V6发动机和Cvt无级变速，换挡没有顿挫，驾驶平顺，舒适性极佳。

空间很大，动力比较够用。开车感觉很安静，路面过滤比较好。科技感比较强，尤其是LED灯比较吸引人。跑高速，绝对省油舒适。

灯灯灯灯

安全。舒适。安静。空间大。

最满意悬挂，真是太舒服了太软了。但是也没有开船的感觉，非常有高级感。四区空调，后座还能控制天窗真的是满满的高级感。

外观大气稳重中不乏运动感，内饰设计低调奢华，家用商用都满足，动力十足，加速变向平稳，开起来很安静，前排和后排空间和很大，完全够185以下的乘坐舒适感觉。LED前大灯造型漂亮，科技感十足，转向灯，双闪灯的设计也很突出，很漂亮。全景天窗也很满意，春秋天的时候，可以偶尔装个逼。家里的第三部车，感觉非常满意

大气的外观，经典的车身线条，无敌的内部空间，低调奢华有内涵，满满的商务范。发动机的平顺非常满意，动力满满。真皮内饰手感非常不错，伸缩的显示屏、高清的仪表都给人一种高大上的感觉！超级喜欢。

悬架舒适，油耗较低，流水大灯帅气

外观大气，空间相当大，舒适度很高

最满意的就是车灯

舒适度高，性价比高，平顺性好。

这车最满意的是2.5V6发动机以及变速箱，发动机比较安静，换档平顺度非常棒，可以说毫无察觉。LED大灯以及流水后尾灯也非常漂亮。内饰豪华度也可以。行驶稳当，超过80超车有信心，排量还可以。商务接送档次还行，按现在的行情不高也不算太低。音响效果不错，内置10G硬盘两个SD卡空位，一个可放32G一个可放64G，另加两个USB口，完全可以满足音乐和手机充电需求。后排可控制天窗和遮阳帘，这个B格有点高，比较满意。

外观，车灯，车身颜色原本想提白金色突然到了第一批探索蓝

后排空间最满意，还有后排的科技感，四区空调，三面遮阳帘，这是宝马7系才有的配置

最满意车的舒适，变档没有顿挫感，稳稳的。

2017新款外形很大气，尤其是开了行车灯之后，感觉很有科技范儿，开在路上回头率很高。空间只能用大来形容，尤其是后排，比家里的途观大得多。动力强劲，V6发动机不是吹的，起步根本不肉，随时都能感觉到源源不断的动力输出，比途观1.8T强的不止一点。价格方面，使用留学生免税车名额购买，优惠幅度巨大，而且免购置税和零件进口关税，加座椅加热和五次4S店保养，落地37万，性价比超高。

外观凸显成熟稳重，而非个性张扬、吸引眼球的浮躁；内饰蕴涵简约奢华，套用利郎商务男装的广告词便是，简约不简单；动力2.5V6足够，反应迅速，没有拖泥带水；空间还用说嘛，都带L了，非常宽敞舒适。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-18-59570749-1.html#pvareaid=104131

17寸轮毂，没有无钥匙进入。没有后备箱电动。

1、高速路卡没有地方放，可能是人家考虑到我早晚会安装ETC吧。2、我觉的这个价钱了可以配置隐私玻璃了，虽然4S点送了车膜，只是时间不够用，还没有贴，就是觉得不如自带隐私玻璃好。3、应该可以标配全尺寸备胎的。

到目前为止，没有发现哪里不满意的！非要找的话，就是右手扶手箱的储物格太小，好多小东西没地方放，还有就是，自动启停功能，因为用着不太方便，所以，每次上车要关掉它，有点不习惯！

新车提回在外面能听到发动机疑似气门脚“哒哒哒”声响，不过新车都有，也就不在意了。

倒车时会有溜车的现象，路口等红绿灯时，如果是上坡，那么再次起步时，这个现象比较明显。车比较长，停车和窄路转弯时，会有一定的难度。新车味道很重。

内饰老气。跑高速胎噪大。

仪表的转数表和迈数表白天不亮啊。非要开到自动大灯它才亮

最不满意内饰老啦

刹车完全停下时，有顿挫感；室内气味大，估计得三个月才能消掉；中控台储物空间虽然够用，但略小了点；前排没有遮阳帘（后排都有，实用，不过是手动的，自动更好了）

我购买的是2.5舒适的车型，这个价位的车型竟然没有座椅加热，没有座椅通风，太不厚道了，其次，不太喜欢舒适款的轮毂，感觉有点小气。

中控屏幕显示不够细腻，略粗糙

没有无钥匙进入，起步提速动力一般，新车味道很大

轮毂换个18寸大气一点的会咋滴……

减配减的太厉害了，有点儿说不过去了。再就是储物空间有点少，感觉不够人性化，停车换挡时候明显顿挫，尤其是倒车时候，真是很崩溃！

1，倒车R档换D档时顿挫感有点大。2，车窗户升降一二档间隙太小容易误触。3，驾驶位竟然没有储物格，这点儿不方便。4，后备箱有点小，放不了多少东西就没空间了。

前排座椅设计很不好，座包太小，上下车会压到塑料底座，外侧大腿挺疼的。。前排座椅的座包和塑料底座不是完全一体的，座椅边边上下车的时候容易被折到，下面有图，另外17款30最贵就是舒适型了，竟然没有座椅通风没有舒适进入…也不算便宜车了，挺不厚道的。

黑色车油漆偏软，擦车也容易划一个白道，通过红绿灯路口提速一般

就是4S店嚣张，投诉两次竟然没用。最心烦的问题，就是4S店。

没有硬伤，非要说一点的话那就是视野没有SUV那么广，每次变道都是小心翼翼的。转弯半径过大，停到家里车库比较麻烦。

本来就是为实现儿时梦想而购车，暂未发现不足，非常满意!PS:电子设备太多，按钮、旋钮操作不便；门板把手周围没有小储物格，杂物垃圾务处可放。

外观太大气了，特别LED大灯，灯厂出品，必有惊喜。转向流水灯是给跟后车亮眼的，太漂亮了，第一天买来停路上开双闪边上就有人议论灯漂亮了。车灯设计：点一百个赞，灯厂不是吹的。后面流水灯那叫一个漂亮，亮瞎后面铝合金眼。做工车漆：德系车辆做工没有二话的，不管内饰还是外面做工真的一流，一点不拖泥带水，打开机盖里面精致的布局，特别V6大心脏。

外观没的说，就是冲着白色去的，等了近一个月，由于工作的原因晚提车一个星期，第一眼看到时，线条，镀铬亮条和我的速腾比较像，自己的车。车灯设计：比A4L的车灯好，LED的亮度也很棒。没有A4L的棱角，有的都是圆润，平滑，大气。做工车漆：朱鹭白，颜色就是我想要的，不知是为了安全，那种商务的黑色沉稳不适合我，反而这种朱鹭白很适合我，刚刚百度了一下朱鹭：性较孤僻而沉静，除起飞时鸣叫外，一般活动时不鸣叫。常单独或成对或呈小群活动，极少与别的鸟合群。行动时步履迟缓，飞行时两翅鼓动亦较慢，头、颈向前伸直、两脚伸向后，但不突出于尾外。白天活动觅食，晚上栖于高大树上。车身造型：厚重，沉稳，低调，有内涵。是我的车。不再赘述。

相比'15款'奥迪A6L，她的外观更加时尚动感，Y型自动大灯，更加犀利！车灯设计：车灯是一大亮点！不愧是灯厂生产的！名不虚传！尤其是流水转向灯！车身造型：车身时尚，腰身线条流畅，'17寸'刀锋轮毂，大气十足！做工车漆：新车车漆感觉比较有光泽！直接亮瞎了双眼，但是，黑车太不耐脏

新的行车灯就是不一样，奥迪灯厂，买灯送车。

大街上比较多见，但我还是喜欢大气沉稳的外表。

就是喜欢这灯。哈哈哈。车灯设计：车灯简直666。好看。同级最强。没有之一，毕竟灯厂

A6L大家都熟悉的车型。外观的样子都深入人心了

喜欢开眼角的LED大灯360度无死角就是不喜欢17寸刀锋轮毂实在是欣赏不来。

外观很漂亮，做工不错，车漆黑色大气。车身造型运动感十足，完全没有以前A6老气横秋的感觉。另外，车灯很漂亮，不愧为巴伐利亚灯具厂出品。尤其是尾部双闪灯，家人很喜欢。

奥迪A6L承袭了德系车一贯优良传统，做工精细，外观优美、大气、低调奢华有内涵。

新的大灯总成很犀利，流水型灯很漂亮。

又大气上档次，又低调有内涵。哈哈，整体来说很满意的！提车有个小插曲，验车时发现有个前盖有个一毫米大小小凹痕，换了一辆又发现后备箱盖有很轻微划痕，4S解释运输过程中难免的有很轻微的小缺陷，我很不爽，老爸表示能理解。又着急提车回家，给抛光了一下提走了。

奥迪绝对灯厂，我们小区回头率蛮高的，毕竟不是高档小区??。车身造型：小改款后的排气管出气口做的方方的很大气，车身腰线也不错??

奥迪的外观一直都很符合国人的审美，LED大灯还是可圈可点的，首先全LED大灯是17的标志，尾灯转向还是流水式的加上日行灯逼格上高了一块，LED大灯的实用性以后详细对比再说吧。

外观是我选A6的主要原因，最主要的还是大灯，Y字形LED大灯非常吸引人。

17款外观挺棒的，尤其是熏黑尾灯和流水尾灯，毕竟灯厂出品哈哈，个人眼中比起老5系更运动现代更大气，新E级又有点看腻了。

外观一流，就是油漆太软，指甲都不小心可以划个印做工车漆：车漆漂亮，但太软，擦车一不小心就能划个印车灯设计：LED大灯非常漂亮，LED流水尾灯更是吸引人，不愧是灯厂的杰作

买的金色，觉得黑色太多没选，可好多朋友说，金色太少，但是自己觉得很好看，个人眼光不同吧，自己喜欢什么颜色，自己定

奥迪抛掉官车的帽子后，外观越来越运动和年轻，一汽的做工不需要质疑。LED灯在晚上看起来绝对犀利和拉风。灯厂的英名不是吹的。

特别满意！车灯设计：全车加装LED车灯，超越鹰眼，夜色中那一抹光亮，不愧是“灯厂”。做工车漆：我想问一下，黑色什么时候改成金属漆，变的更加耐磨一些。车身造型：扁平设计，加长车身，腰线美观，轮毂好胎，舒适。

想买棕色内饰的，但没有现车，就黑外黑内了，用了几天也习惯接受了，除了容易脏其他很满意。天窗非常漂亮，孩子太喜欢了，后排遮阳帘电动适合车震，包挂后门手动遮阳帘。中控屏要是有记忆就好了，每次上上下下不知道容不容易坏，中控台科技感满满，也有缺陷，快进歌曲没有办法。那么多按键就是一个多媒体控制，感觉没有触屏实在。说明书上有后视镜下翻，看了论坛说要刷隐藏，销售百般推诿不给刷。仪表中控：仪表盘大爱，里面可以显示地图非常喜欢，功能齐全，背景灯光非常漂亮。中控B格高，挡把为什么不是电子挡把，比如A4挡把，太漂亮了……4G卡又不能更新地图吧，导航很鸡叻啊，打电话给我发个位置，永远跟不上手机导航好使。新道路会被坑死，天天和我提示修路修路，太恶心了。异味异响：新车买来女儿坐了说爸爸车很臭，赶紧买了一堆光触媒，一口气喷了2瓶，那玩意真心不好按，几十秒手指头按酸。后面又装了某米净化器，暴晒了2天，现在正常了。手感材质：内饰用料整体满意，基本软材料包裹，加上不锈钢点缀档次感满满。挡把为什么没有A4的漂亮，A4挡把太漂亮了。

很棒，从前排的除霜空，中央控制台，驾驶位，周围的布置，是大众一直低调合理的安排，真皮座椅是我最喜欢的。

内饰设计方面，整体搭配还是不错的，科技感很强！如果换成新款A4的内饰，就更好了！手感材质：真皮座椅不错！桃木内饰彰显尊贵稳重成熟大气！异味异响：平时基本闻不到，但是在太阳暴晒下，就受不了了！多通风吧！

用料扎实，内饰沉稳，可收藏液晶显示器，就是没有石英钟有点缺憾。异味异响：新车味道挺重，但一直不开窗户也是我的错，因为经常外出外地风尘大，如果有灰尘进入内槽容易划伤玻璃。

一看就知道奥迪的一贯风格。但是科技感还是比较强的，配置很高。在同类型车中，相当丰富，也很实用，异味异响：新车异味很重，但是我经常开窗通风，现在已经好多了

内饰配不上外观。

内饰不错。高大上的感觉。新车味道有点大

内饰豪华感还是有的就是太老气了尤其是桃木更老了。但是棕色内饰的确很显档次跟木头也搭。要买新车的老哥一定要上棕色内饰，强烈推荐。因为中控台那灰不灰黑不黑的，黑色内饰真很压抑，也很掉价。异味异响：新车味真大碳包什么的根本没用，两块柚子皮两天搞定。仪表中控：全系都没有全液晶仪表不过半液晶的也还可以能显示地图什么的很实用清晰度也高手感材质：能摸到的地方都是软的，用的材料也是非常高级。总之就是有高级感在一条路都在修路时：合肥的翡翠路修地铁，路上会每隔一段就有一块钢板（大概两厘米左右的厚度）开上去就像平地一样，毫不夸张。悬挂真心牛逼

整体设计大气，稳重，低调奢华，皮质手感很好。仪表中控也很漂亮，唯一的不好是新车异味（不知别的车是不是也这样重）此外，中控台每个按钮和旋钮做的很完美，折叠屏幕设计也很好。还有一个操控板来控制折叠显示屏，虽然还没有完全学会使用，但看起来还是科技感十足。

中控台很满意，都是软包，皮座椅也很舒服，做工精细，用料考究，手感很不错。

内饰略老气，中控行车电脑没有奔驰宝马细腻，导航略微陈旧，基本用百度导航。做工一流，基本摸得到的都是软的。。。。。。。。。。。。。。。后排柱子上还有空调出风口，这个车的确是为省级领导干部设计的，处处为后排考虑。

仪表仪盘没有奔驰看着精致，喜欢宝马那个瞬时速度投影在车玻璃那个设计，奥迪可以参考下，很棒。但也没有老五系很强塑料感。总的来说还可以。就是新车味道确实大，贴了膜又不能开车窗，刚提的车那几天熏死我了。

内饰咱就不多说了都懂得，还是那个样，估计也快换代了。仪表中控：伸缩的大屏不错就喜欢这种玩意儿，空调控制区那块如果弄点镀铬饰条装饰一下感觉会更不错

C7的内饰在年刚刚发布上市的时候可以用惊艳来讲，现在看也是没问题的。做工我觉得还是可以说的上精细，看了新款的E级觉得比E级要细腻很多。桃木内饰容易很刮花，准备过一阵换成岑木的。仪表中控：仪表仪表盘的功能很强大，好多信息通过多功能方向盘就能搞定。车辆启动时候中控屏幕翻起开始觉得是个亮点，但是开久了它在那翻来翻去的不喜欢。异味异响：奥迪的异味被吐槽很久了，我也一样也是受异味困扰了一阵。这方面应该向沃尔沃学习学习！放了很多炭包，而且每天停在车库就把全部车窗都打开，一段以后明显少了。手感材质：旋钮、按键的阻尼感都很棒！真皮座椅皮质的感觉一般般。

中控非常满意，就是新车味儿太大，感觉用料一般般。

不得不说内饰跟外观挺不搭的，跟不上外观的现代感，整体就那样吧，还是那个词，中庸，有点跟不上时代了，有点土，不过还是仁者见仁吧，也许也符合一些人的口味。万幸中控开了灯还是看的过去的，因为提的是探索蓝的关系，发现桃木内饰跟车身颜色有点不搭，45运动就比较合适探索蓝。

内饰相当不错，无论前排还是后排手感都好，做工精细，科技感非常强异味异响：异味几乎没有，可以接受范围，没有日系车的塑料味道。仪表中控：仪表盘漂亮，尤其可以切换地图立马高大上，中控屏可自动收缩，科技感十足

选的棕色内饰，觉得挺漂亮。看了全黑的，自己不满意，个人喜欢吧，金色车身，棕色内饰。

科技感十足，年纪大的人上手也很快，中控很多地方都用了皮质包裹，其他地方用的木纹处理，老爸说豪华，我感觉稍微有点过于沉稳，毕竟对于90后来说，更喜欢碳纤维的材质。

简约，不简单。手感材质：头层牛皮很软，塑料的烤漆也不错，还是用心了的。异味异响：中控、全皮座椅的味道还是有的，已经2个月了，一进车还是有味道。仪表中控：液晶仪表盘很爽，各种多功能高科技，科技感十足。

本人身高1.7米，现在属于不及格的，空间朋友坐了非常宽敞。特别后排，二郎腿，北京瘫稳稳的。储物空间：后排座椅不能放到是硬伤，前几天带一副画放不下，前排也很小，眼镜盒没有一个，手机除了杯架就没地方放，放了2天烟灰缸上面，木纹油漆都划了。放行李：放放行李还过得去，不出远门一般就个吧行李箱没问题。

1、后排乘坐空间没的说，爸妈，女儿很满意，我也很满意。2、后备箱，这个要说明一下我的观点，网上评论奥迪Q5的后备箱空间大于奥迪A6L，这个我不加怀疑，毕竟Q5要高一些，但是我想更实用的是平面面积，有谁喜欢把东西堆起来放呢？3、驾驶位的空间在任何一辆车上都不用提，应为可以调节，只是想再提一提，比上一辆车真的宽敞。

如果仅仅是用一个大字来形容她，那是不到位的！尤其是后排空间，简直就是移动的大沙发！乘坐空间：我身高175cm，前排空间足足有余！后排空间非常宽敞！翘个二郎腿还绰绰有余！但是中间地板有凸起，做三个人的话，中间的人会很累，但是，乘坐三个人的话，一点也不拥挤，比较适合两个人乘坐！储物空间：后备箱空间宽又大！放两个行李箱绰绰有余，和5系相比，宽的多！全家出游时：正常四人出行正好！如果5个人坐，后面中间的人，时间久了就累了！因为中间凸起很高！腿不好放！放行李：之前开过好多车，但是这车后备箱的空间确实是够大，够用！横向对比：之前开过两年的林荫大道，对这款车评价不错，和奥迪相比的话，还是奥迪的效果好一点！

空间绝对宽敞，特别是后排空间。后备箱空间也绝对够用。

空间灰常大储物空间：储物空间不大，没地方放眼镜。门边上储物格的形状好像不是用来放东西的，杯架也不是那么合理的，似乎比不上原来的新领驭。

空间足够。后排比09款凯美瑞大蛮多。

基本都是三口人。孩子坐安全座椅。孩子他妈在后面陪她。空间超大的。储物空间：后备箱空间很大。纵向很深。只能自动弹起不能自动落下。乘坐空间：我身高186。前后坐着无压力。只是后排地板中间凸起不小。坐三人中间的会比较累

其实后排只能坐两个人地板突起高而且中间座椅也略高坐中间横向空间是肯定够的，但是人也是肯定不舒服的，而且平时也就坐两个人。以前开车的时候带一个人，别人肯定坐前面。现在开车带一个人，别人都坐后面。储物空间：后备箱放一个市面上最大的拉杆箱放了一个台式电脑一个显示器一床被子总之后备箱大的可怕。乘坐空间：我净身高189开车的话会拱腿副驾驶就没问题后排我可以二郎腿啊葛大爷瘫啊啪啪啪啊都绝对没有任何问题。

我自己身高180，前后座位空间都很宽敞。后排中间座位可能会不舒服点，由于前排的储物柜有点后移了。后备箱感觉可以装四个托运行李箱，很大。

无论是驾驶空间、乘坐空间还是储物空间都感觉非常的大，大爱。这个空间真不是一般的B级车能比的，太舒服了。

空间很大，前排座椅调好，后排二郎腿随便翘。乘坐空间：本人身高1.73米，空间巨大，后排空间比家里的x5还要大，本车好像标配前排腰部支撑调节，经常开车的人知道腰部支撑多重要。全家出游时：家里还有一辆宝马x5，本人单身狗，平时一般自己一个人开车。储物空间：储物空间略少，中控水杯架放不下一瓶脉动！我平时用的是大号玻璃杯都只能放在靠近副驾驶的水杯架上，靠近驾驶座那个水杯架太小，还有车钥匙没地方放！！！对比528和E300：基友买的E200L运动型，内饰确实漂亮无解，但是刚刚发动那个声音啊，简直吵死人！而且低档顿挫！落地小50万的车还有顿挫感觉不能忍，我不是矫情的人，驾驶员确确实实能感受到顿挫。新宝马528确实好，考虑到家里有辆宝马了所以帕斯，宝马低配车型的音响真的比市面上买的30元的广播好不到哪里去，我对音响要求不高，但是起码得有点音色。

空间没的说，比之前的凯越大太多了，中控储物格空间略小。

A6的空间后排都能翘二郎腿，我就不在这儿多嘴了，大家都懂得。

空间感受是两个字——宽、大，在这里不再赘述。乘坐空间：后排中间凸起有点高，坐三个人的时候有些不舒服。储物空间：吐槽：1.后备箱不能放倒有时候会有些影响。2.车门储物槽小，中控车内储物孔空间太少，没有放墨镜和卡片的地方觉得不太方便。横向对比：后排没有宝马5系宽敞，但是桌椅比5系舒服。

后排空间相当可以，后备箱有点意外，小了，不过也不碍事。乘坐空间：身高一米八多点，无论前排还是后排完全没问题。储物空间：后备箱放几箱酒也就满了，有点意外，小了。不过也不是什么大问题，毕竟有货车。

后排纵向空间挺大的，在同级别中算是很优秀的，横向空间一般，但是中间凸起太高，坐中间的人就会比较难受，女生穿长裙就基本坐不了了。坐4个人最好，中间坐长途很难受。

空间超大，尤其司机位的左腿侧与后排乘客空间，非常舒适，不愧是省部级领导专车储物空间：储物空间够用，后排两侧门板都可储物，前后可放四个水杯，中央扶手箱双层放行李：行李箱规整，很深但不够高，家用足够，可以电动开启，但需要手动关闭行李箱乘坐空间：乘坐空间一级棒，比什么同价位的SUV舒服多了，后排科技感实足，四区空调

个子高1.75，重量85KG，坐里面宽敞??乘坐空间：空间宽敞，远途旅行适合4个人，后排中间位置，长途坐车不舒服，其他4个座椅很舒适。全家出游时：买完5天开车去了趟白石山，我们几个朋友可以在后排打扑克，玩了一会中间座椅太累，停止了。

只能说太大了，尤其是后排，本人175，二郎腿妥妥的。后备箱储物空间比途观还大，A6L的L不是白写在上面的，恐怕只有途观L能与之一战了。

大！大大！！大大大！！！乘坐空间：身高180，在设定好前排座椅非常舒适的情况下，后排依然宽敞；副驾驶座椅前移，右后方翘起二郎腿非常简单；后排地控凸起过高，影响中间座位舒适度，但适合孩子搭腿脚。储物空间：门板侧面较宽敞，前排可放4瓶水，后排可放3瓶，操作台空间尚可；后备箱深入，碳纤维超大伞，横竖皆可轻松放置，目测2个28寸箱子不在话下，180的汉子3个轻松关门。全家出游时：人多时，基本5座变4座，因为后排地控较高，中间位置成年人长时间坐着很难受，即便是孩子坐着搭脚在地控，也有点累。放行李：之前开过桑塔纳、帕萨特等轿车，后来全是SUV，这车确实是大，后备箱也很宽敞，全家3-4口出行，没有问题。

动力很平顺，超车就S档，本来就不是性能车，V62.5很喜欢了。

新车，没有敢过渡的踩油门，但是能够感觉到2.5的动力绝对是我的选择，发动机到2000转的时候，那种从深层次来的推背感，是小排量汽车大油门给不了的。加速表现：这个等到我5000公里以后再说说吧，可以看看别人是怎么说的，我相信会很出色。动力平顺性：稳，买这个车，之所以没有买T的，就是要稳，前面说过10年前对6缸发动机的向往，但主要还是考虑到动力输出的平稳，能让一个原来坐车次次晕车的老太太感觉不到晕车，足以说明这一点。跑高速：提车出了4S店就上了高速，直奔蓬莱，定速80，没有速度的激情，没有瞬时的咆哮，没有热情的奔放，有的只是载着女儿平稳的奔向大海的方向。横向对比：在4S店开了几公里根本感觉不出来有什么，所以没有横向的对比，就算是没有开过奔驰，没有开过宝马吧。我觉得奥迪A6L30FSI舒适型，这个车真的很棒。雨路，雨露：一个人，慢慢的小雨，没有频繁的雨刮器，MMI通过蓝牙连接手机发到汽车音响的音乐，开车不再是一种过渡紧张的事，是一种享受，此时的我解放了双脚，一根定速杆解决了繁琐的操作。人车合一，仿佛我自己在高速上奔跑，轻松，自如，一起来感受一曲《假如爱有天意》。

由于我平时开车比较稳！所以，动力方面，既然选择了奥迪A6L，我就没有打算去飙车！！！加速表现：正常情况下，超车不费力！试过S档，确实不一般，感觉S档噪音大，估计也会对车有伤害！所以，平时基本没用过！动力平顺性：V6，自然吸气发动机，太平顺了！没一点顿挫感！跑高速：高速上，那是一个稳！正常定速巡航120的话，稳稳的，感觉不到一丝的晃动！横向对比：之前开过福特福克斯，蒙迪欧，林荫大道！但是，对A6L的动力，加速表现，平顺性，最满意！没有可比性！个人立场，勿喷！

有可能是cvt无极变速，加上我设置的是舒适的所以起步动力有点慢，高速那是没话说的，2.5发动机平顺性绝对可以，动力也够。动力平顺性：起步会有些没力气，但开起来后平顺性非常好。加速表现：在车速达到120时，可以给你瞬间爆发力提速超车。

动力够用，除了倒车会溜车，还是比较满意的。五十开外了，对动力没有太大的追求。够用就行加速表现：没有仔细体会加速性能，但是V6的发动机还是感受到平顺的优越性

动力还是足够。2000转就能跑到115到120码

起步没有大家说的那么肉。稍微踩下去点就可以了。车内有孩子也不激进驾驶动力平顺性：加速输出平稳。发动机隔音很好。在车里面基本听不见声音

车子不重门都是铝合金的但是推背感不强可能是自吸的缘故吧

动力十足，室内和高速超车够力，超车也很轻松，稍微给点油门，速度很快提升。另外，加速真的很平滑，一个字，稳。家庭和商用完全够用。

由于是2.5自吸的，起步非常平顺，驾驶很舒适，动力满满。说实话V6的发动机的平顺真不是一般轿车能比拟的，建议没有入手的车友可以考虑一下。

本人15年因为机场高速超速百分百被吊销驾照（重考驾照的艰辛和痛苦就不多说了）。所以以后不会再来快车开赌气车。这个2.5升自然吸气动力平顺，而且CVT变速箱比较省油，开起来油门很直接，没有像我之前开的老迈腾那种略微的涡轮迟滞。动力平顺性：动力平顺而且无顿挫，加速还凑合，足够家用商用加速表现：加速线性，变速箱无顿挫。而且开着不累。。。。。

2.5L动力，起步加速动力一般我开过x5,跟他比较的）但真的已经很不错了，高速跑起来动力还是比较强劲的，总体来说很不错，达到我的期望值。

V6的自吸发动机快绝版了，起步的确肉了点毕竟车重，市区踩到2000转还可以。动力平顺性：CVT的变速箱果然名不虚传换挡平顺，就是降档的时候有感觉到一点点顿挫。加速表现：新车不敢地板油，有次我朋友说要开我车试试，上车就一脚地板油我心里一万个草泥马，这tm200公里都没到的新车啊！被我骂了一顿以后别碰我的车，但是加速还是可以的毕竟是暴力驾驶嘛??

开始纠结1.8T还是2.5V6，选择V6的理由是要它的舒适度，觉得V6的原因是这套动力组合平顺而且安静，而且这款发动机是进口全铝发动机。虽然涡轮、机械增压发动机目前已经成为了发动机发展得趋势，而且确实有推背感。1.8T和2.5V6的同配置价格差距也不大就买2.5的吧，毕竟是买一辆偏向舒适度的车辆。加速表现：低速起步没什么表现，主要还是80-100以后才能感受到动力充沛。跑高速：高速加速100以后感觉还是很不错的，超车时候感觉比涡轮发东西车要好一些，也更舒服一些。动力平顺性：这套动力组合相当的平顺，这个给满分了，加速也很线性。CVT发动机全靠脚上油门功夫。

市区内超车动力够用，高速算是游刃有余，2.5的动力还是可以的。加速表现：70以内没啥信心，超过80感觉信心来了，切换成S档后感觉变了个车，非常满意。

动力方面2.5V6绝对够用了，选30舒适不选3.0T机增也是因为这车是买给我母亲用的，自吸虽然谈不上什么驾驶乐趣，但是日常使用绝对是够用了，而且很平顺没有什么顿挫感。

动力真赶不上宝马320加速表现：提速一般，但也够用，平稳安全第一，红绿灯起步不及320快跑高速：此车跑高速最佳，司机与乘客都没有长途的那种累动力平顺性：动力非常平顺，感觉不到任何变速箱的声音，再配合V6神一样存在的发动机绝了

动力不如Q5，我们一块买了两辆车，一辆A6和一辆Q5，A6舒适，Q5动力好2.0T的。舒适个人感觉A6好。

V6发动机的动力还需要质疑吗？本人对涡轮增压的突兀的动力介入已经无感，V6发动机平顺性非常好，如果想要推背感，多踩点油门便是了。

2.5V6我很满意！加速表现：不追求推背感，不太喜欢带T的车子，D档反应很迅速，一给油V6就介入提速；目前还没有手操，换挡拨片看着就带劲，还没上高速，等过了首保就飚一下，当然是在限速内。动力平顺性：因为没有涡轮增压，所以模拟8速直喷的平顺性很好，即便是堵车也没有顿挫感。PS：启动后首次达40码时，离合位置总有“啪”的一声，不知何故。跑高速：因为购车不久，日常上班购物、接送孩子使用，也没过首保，所以尚未高速行驶，但信心满满！

方向盘高速变重，很安全，指向也精准，指哪打哪，一点不含糊，底盘悬挂太爽了。CVT感觉不到顿挫什么的。

原来的速腾是第一批生产的，现在我也一直很自豪，第一批的质量真的没的说，就算是现在的奥迪A6L比较起来也没有太特别的地方，原来是手动挡，现在是自动挡，就只说一个方向盘吧，很好，很满意，转向清晰，反馈到位。山路：没走过，不加以评论，留着以后说。希望以后也不评论，山路不是A6L的路。底盘及悬架：车稳，不单单是发动机输出动力的平稳吧，底盘和悬架也占有很大一部分的原因，自己没看过这个车的底盘和悬挂，但是看过网上的，反正乘坐的感觉很踏实。雨雪泥泞路面：没走过，不加以评论，留着以后说。大约在冬季。

开车比较稳，所以，谈不上操控性，一句话概括，这款车的性能，我喜欢，适合我！山路：目前还没有跑过山路！所以，不知道什么感受！等以后有机会走山路了！再来评价！底盘及悬架：如果有可升降悬挂就好了，有一次在等红灯的时候，前面的卡宴驾驶员估计等红灯无聊吧！一会升高，一会下降！装逼100分！雨雪泥泞路面：行驶过程中，基本上都是铺装路面，所以，基本上没有问题！

方向还行，只是新车出来上路后总有向右偏方向的错觉，不过我叔叔也是这种情况也就不在意了。

操控相当精准。

方向盘很活。很灵巧

转向轻盈。指哪打哪。

方向盘轻得很但是车子实在是太长了停车受罪啊

方向盘很轻，易操控，拐弯，转向都很稳定。平时个人市区使用，没有遇到问题。山区没有遇到，不做评价。另外，跟我在美国开过的捷豹XFL相比，感觉并不差，也许是我个人不懂。

转向非常精准，指哪打哪，而且提供了几种驾驶模式供驾驶员选择，非常人性化。减震悬挂系统对道路的颠簸过滤的很不错，无论是驾驶者还乘客都感觉很舒服平稳。

这个车的第一感受就是方向盘轻，不想宝马方向盘重，一个手指按喇叭都费力。

操控来说，我不算老司机，就是感觉奥迪的方向盘轻。不费力，开着也轻松。减震效果很好啊，过凹凸平路面舒适度比之前的凯越，一个天上，一个地下！

对于家里第一台车的人来说，操控在我心里算??了，转弯很稳，悬架也蛮舒适的不愧是A6

方向轻、悬挂软。是我开过最轻的方向盘了，前悬挂结构很赞，觉得在轿车里舒适度应该是很不错的了。在过一些坑、坎的时候很舒服，有些人坐奥迪说晕车可能也是因为悬挂结构的问题。

方向盘比较轻，我还是比较喜欢的。转向精准度还行，才开了3000公里还没做到人车合一。这个底盘还是非常满意的，很舒适。

只能用中庸来形容了，当然比不过bmw，车很长，转向半径比较大。

操控很平稳，平顺，没有宝马那么激情，科技感强底盘及悬架：底盘及悬架平稳，过减速带很缓，但此车不适合上台阶与马路牙子山路：山路铺装路完全没有问题，必定不是越野车，也舍不得去土路沙石路雨雪泥泞路面：刹车精准，泥泞路不颠簸，前驱下雪不容易打滑。

操控觉得，起步慢，开起来稳。很满意，个人不喜欢开起步太快觉得年纪大了，稳点好。

油门初段很灵敏，跟途观不太一样，需要适应，刹车踏板很轻柔，但反应很迅速，自动驻车和启停跟途观也不一样，需要适应。方向指哪打哪，基本没有虚位，高速时跟途观一样方向盘会变重，让人很放心。

油门、刹车反应都很迅速。山路：目前皆为铺装路面，新车没舍得上山下海，舒适度很高。底盘及悬架：尽管不是空气悬架、升降底盘，但德系BBA的做工确实过得去，真的不是国产的那么硬。雨雪泥泞路面：因为雨雪天气不多，所以没有选择45.50的四驱配置，而且大多在铺装路面行驶，所以足以应付。

高速7-8左右，100码7个没问题，老家道路8个多一点点，城市北京4环内12-14。6缸发动机有这样油耗很满意了。高速路段表现：开定速巡航120高速听着音乐开的你想睡觉。舒适性很高。城市路段表现：这车开城市感觉蛮浪费的，发挥不了V6绵绵不绝的动力。

5.6升百公里你信吗？反正我信了，高速定速80，你可以试一试，只要你能耐得住性子看旁边一辆辆QQ超过你，就会有如此低的油耗，如若你也刚提车，去高速路试试吧。真的可以5.6升。只是，谁能一辈子都是高速上呢？市区的油耗到12了，济南的路况，你懂得。

这个价格，价格的车！在我心中，一直以为油耗最低15个！但是，奥迪A6L目前行驶了17000公里！综合油耗大出意料之外！城市路段表现：市区油耗11个左右，堵车的情况下，14个左右！高速路段表现：高速油耗是一大惊喜！目前为止，高速最低跑过5.8油耗，正常6.5油耗！横向对比：之前开的车油耗都比较高！也许是美国车的原因吧！蒙迪欧，林荫大道，我都习惯了！高速行驶，：2017年5月跑高速，最低跑过5.8的油耗，真心出乎我意料之外！100个??

加的98的油，是在高速服务区加的，在市区油耗吓人14多，上了高速平均7.1，油耗适合走高速。

市区油耗大约11，跑高速，一般油耗是6.5左右。满意

高速7.2到7.8直接，市区10到12之间高速路段表现：很稳。越快方向盘越紧。但是胎噪有点大。不够安静。

以前开的车是2.0自吸的。现在2.5自吸这个油耗也能接受

开了1000公里左右了400公里高速油耗13感觉不错了磨合期合肥也堵

行驶不到400公里，高速油耗偏低，市区使用偏高。这个适应所有车型，没啥毛病

平时在市区的平均油耗11个，基本满意，由于是才行驶2000公里，市区的综合油耗还没有掌握准确，回头再补充填写。高速驾驶里程1000多公里，平均油耗基本在6.3，太满意了。动力大而且省油，非常满意。

目前行驶了500到600公里，郊区平均时速40开空调油耗在6.5-7个左右，市区11-12个。

高速路段表现：油耗在8L左右，没跑120以上，4s店销售说新车1500公里以内车速不能超120，不知道为啥。油耗不高，也不怕费油，哈哈，做油站的。城市路段表现：城市油耗在10到12左右，不太关心油耗。

6月23才提的新车，9天吧才跑了222公里，平均算下来14个油要的，毕竟一直在市区开，新车慢慢磨磨不急的??。

用车期间大多数时间在市区驾驶，油耗一般在11—12之间，不知道大家油耗都怎么样；高速还是很省油的保匀速120km/h的话油耗才7.多。整体来说还是很满意的，毕竟自重在那呢。算是在接受范围内。城市路段表现：市区路段表现中规中矩吧，堵车开空调时候油耗有点高，没办法。高速路段表现：高速真的是特别省油，匀速100的话才7左右，很满意。

油耗没有啥参考价值。由于跑高速较多，所以综合看还不错。城市路段表现：县区内13个左右，短距离接送孩子开空调16个也有，没啥参考价值。高速路段表现：高速基本都维持7个上下，这油耗算是友好。

没开很多，牌都还没上好，还不太清楚。

刚启动行驾前十分钟大约10个油，之后逐惭降到9，8.5、8.3，均下来8.5左右，比较满意。高速路段表现：高速油耗在每百公里7.5升左右，驾驶特别平稳城市路段表现：有自动驻车很方便，再也不用不敢松刹车了，走走停停也不怕，有自动启停与驻车

告诉6个多，告诉显示5.6个油。市区12个左右，新车没出磨合期。出了磨合期油耗大概在9-10个左右。

主要在市里开，12的油耗还是可以接受，毕竟没过首保。跑顺之后应该会降到10个以内，以途观为例总感觉95没有97耐烧，还贵了不少，三桶油是在跟全国人民开玩笑吧。

感觉偏高，必然是长期市区的缘故。城市路段表现：红绿灯、堵车状态时，油耗直线上升至20左右，但一跑起来，就掉到12左右，在可接受范围内。自动启停逐渐顺脚，某些时候还是不能实现停机，相比沃尔沃限制太多。高速路段表现：因为开过不少车，2.5V6预计在9-10个油，如同，则很满意。

平时一般舒适模式，过减速带很舒适，100码以内几乎没什么声音，当时想选装BOSE的，但时间不等人，就放弃了，原车音响一般般，也可以听听。空调：空调制冷速度非常快，但后排空调前面不能关，感觉不爽。座椅舒适性：这个座椅应该是个1.6米设计师设计的，舒适性真的很差，腿托也没有，座椅好短啊，座椅也很硬，要不是改装成本太大，真想换了去。现在想买个记忆垫，放进去吧又感觉山寨。后排中间坐人一小时以上绝对坐的难受。噪音控制：S档发动机有声浪的，正常很安静，同级别远远吊打。100码以内那叫一个舒适安静。

非常安静的一款车，真皮座椅的柔敢，能让我静静的感受音乐，摆脱了往日不停调整变速杆的烦恼，男人都有操作的快感，但是真正的有了一辆如此感受的自动档位的车，你会醉在其中，只是开车时要时刻注视前方，不要打瞌睡。雾霾天：路过一段大雾的高速路，车雾灯没有感觉出太好，或许要在感受一下？希望不再有这样的感受，毕竟很危险。大灯真的很亮。空调：这个很满意，后排空调独立的，真的是独立的，女儿把后排的空调调到最热，我的屁股被扶手箱热的出汗，后来才知道是后排空调跳到温度太高了。

舒适度90分！给你100怕你骄傲！！！空调：空调系统效果很好！制冷的时候非常快！也就是半分钟的时间，车里就凉快满满了！座椅舒适性：前排座椅有点短，开久了，有点累！电动调节方便实用！噪音控制：噪音方面控制的很好！正常行驶中，基本听不到发动机和轮胎的噪音！行驶舒适性：通过小坑小洼的颠簸路段时，通过行整体来说还是不错的！

悬架那是没的说，不过走乡下水泥路段还是会感到颠簸的。

舒适性还行，跑高速时还是感觉到胎噪和风躁，但完全可以接受，音响效果一般般，不过本人没有音乐细胞

驾驶座的座椅感觉没老款凯美瑞坐的舒服？？？开久了好累。。不知道为啥。腰部支撑调节了还是一样。

舒适性极为满意。不论是横向还是纵向坐着都很舒服。座椅加热在东北的冬天很实用啊。只是前排座椅稍短些。

悬挂真是舒服，没得挑。沟沟坎坎没什么感觉。就是座椅硬，而且要吐槽一下，真皮座椅没几天就皱了，都不像新车了不喜欢。

悬挂不错，过减速带，没有明显震感。内部空间和座位也很舒服，家人很满意

车内的静音效果整体很不错，感觉很安静，比我以前的车型可以说安静的太多太多，家人朋友也说车内很安静。我个人只是感觉在一般的较差的公路上行驶，车速较高时，还是有胎噪。

悬架条件很舒适，过减速带声音和颠簸很小，上次带爷爷回老家，爷爷座后排都睡着了。行驶舒适性：悬架舒适，后排座椅坐上去很舒服，而且还有手动遮阳帘加4区空调。

个人感觉舒适度挺高的，去年还考虑过SUV，但开过一段时间朋友的X5，脖子酸痛，快百万的车还不如迈腾开着舒服。所以买车舒适还是要轿车！静音方面我觉得没有给我惊喜，狠踩油门能清除听到发动机轰鸣声。

过小的坑坑洼洼悬架表现蛮不错座椅舒适性：40多万的车座椅舒适算不错了，如果有个座椅通风就好了??，正是夏天烈日当空我的妈呀背部都是汗。噪音控制：隔音效果太好了，我都听不到发动机的声音，有次下车买东西没熄火，上车以为车子都没启动??，硬是把车子熄火了又启动了......

舒适度是此车最满意的了。首先是坐上去座椅就很软，点火瞬间的声音和稳定性让我有点出动，点火声音小，奥迪整体的科技感很强，隔音做的好，在车里基本听不到发动机声音，胎噪、风噪和对外界隔音处理的也很好。空调：空调凉的很快，风量大小调节的档位很多，很满意。

坐着还是非常舒适的，噪音控制满意，高速120噪音也不算大。

后排很舒服，前排座椅就设计的不太好了，前排座椅太小，座椅下面垫的塑料底座太大，座椅也不是一体的，导致前排上下车很不舒服，外侧大腿总是压到塑料，会疼，前排座椅边边也因此容易起皱。

整体不错，和坐船一样，后排隐私性好，三面遮阳帘。空调：空调制热制冷速度快，噪音小，尤其后排可以独立控制，所以后排乘客是沙瑞金书记的待遇座椅舒适性：座椅舒适性很好，不需要套坐套。宽窄合适，软硬适中。噪音控制：很安静，尤其几次开着发动机，还以为已经关闭了，闹出几次笑话。

自己感觉很舒服，家住农村过坑洼路段，感觉不是很大，觉得比哥们的Q5舒服。自己测试了一下。觉得A6好点。雾霾天：这个刚买车，没有赶上雾霾天，去山里的路上打开试了试，觉得空气是好，不清楚是山里的空气好，还是这个过滤功能起到的作用座椅舒适性：座椅坐着挺舒服，觉得软硬适中，自己满意，这个配置不带座椅加热和座椅通风。想选装，怕不行，没敢拆座椅，毕竟新车啥不得拆开。噪音控制：刚启动噪音大，开一会发动机热了，自动启停，感觉发动机声音就不那么大了空调：冷热效果很好，也挺快的，这个在进山前早上我测试了一下，暖风很快。座椅加热通风：感觉应该给个座椅加热和座椅通风。真皮座椅夏天出汗严重。

舒适性非常满意，悬挂很软但很有韧性，媳妇儿说坐在车里一会儿就能睡着。噪音控制的也非常不错，关上车窗一般不用大声说话。因为是CVT变速箱，平顺性更不用说了，跟家里的途观双离合比起来少了些刺激，过于平顺。

静若处子，动如脱兔。空调：因为是冬季购车，冷风尚未使用，热风较满意，但旋钮操作还是不适应，甚至论坛有车友不会调整风量。行驶舒适性：铺装路面行驶非常舒适，腾挪跳转皆无碍，满意。双离合的升档比降档积极，导致高速比低速换挡更加顺畅；但是，龟速跟车路段上，因为一脚油门一脚刹车频繁换挡，双离合会产生降档顿挫，湿式DTC散热性能好，问题不大。座椅舒适性：前排座椅很舒适，8向调节，2组记忆，方便夫妻驾驶，后排很适合孩子躺着休息，2个安全座椅接口很好。雾霾天：海边小城几乎没有雾霾的困扰，所以空调过滤无法测试。

和BB比的话优惠力度太大了，宝马新上市不优惠，也没车。奔感觉自己是豪车，销售看看我不乐意搭理我，来一句没有优惠，订车还得好久好久，那个雷车是好车，海外过来起码也的一个月，销售很热情，考虑时间原因就放弃了。4个圈是初中时候的梦想，心目中一直保持着良好的形象。标配配置：居然没有无钥匙进入，呵呵了。真的呵呵了，想加装又不愿意拆车，拆了怕异响。后视镜加热太鸡叻了，说是自动的，温度到一定自动加热，大灯高度不能手动调节，也说是自动感应自动调节高度，我怎么看都太低。还有轮毂，40好几的车还是17寸，舒适型的哪个风火轮太丑了，最主要我那销售加钱都不给我换18寸，严重鄙视一下哪个四眼销售。说什么这个要选装的什么的唧唧歪歪一大堆，付钱后咱就是孙子了。期待的配置：轮毂轮毂轮毂！！！无钥匙进入。后备箱电动。

38.55，不加以评论，各种优惠罗列之后的价钱。全部下来也是四十多万了，如果和前面的速腾比，没有性价比可言。自己的车，买下了，就不要再提钱的事儿。

预算就是四五十万的样子，BBA中最喜欢奥迪A6L，每个人都有自己评判的标准！听说18年改款，应该是大改款之前的最后一代了，所以，她的性价比应该是最高了！标配配置：全景天窗，倒车影像，电动座椅，电动后视镜！自动大灯！这些配置非常实用！选装配置：选装了电动尾门，座椅加热！觉得比较实用！期待的配置：随动大灯，座椅通风，如果有这两个配置就更好了！

ABB的话，奥迪还是性价比很高的，虽然没有无钥匙进入系统，和自适应巡航还有主动刹车，不过这些个东西可有可无。毕竟相差几万块呢。

性价比比较高。

感觉不如加四万提3.0的。那个272马力更牛。后悔这个。不过这个也是六缸。标配配置：那个发动机自动启停好鸡肋。不好用。导航更新没手机快。

很喜欢这台车。性价比也会很高

面临换代44上路的V6在ABB同级别里也只有它了期待的配置：非常期待的电动尾门18寸轮毂岑木橡木内饰都没有标配配置：基本的配置都有了大天窗很喜欢但是不喜欢天窗开启时候凸起的网兜后排中央扶手也是非常有逼格想吐槽后排遮阳帘居然是手动的。你没有也就算了有还弄个手动的感觉相当掉价。

34万入手这个级别的车，我没有任何说的。4S点入手要38左右（还不加购置税）。同级别的宝马5系和奔驰E级都得44万，这个配置和购买价格真是超高性价比。

整体性价比很高，这也正是选择这个车的原因。配置什么的也够用，只是这个配置没有座椅加热和通风很遗憾

预算50以内，动力还可以就行，但是一定要有大空间。之前看了E200和330m。标配配置：买车送了行车记录仪，全车膜，底盘装甲，前后加热，三次保养。

对于老爸来说，这车所带的配置已经完全足够了。估计中控台我不教他他永远不会用，毕竟他手机电脑这些他经常玩不转。至于性价比，不买车不知道，4S店销售满满的套路啊，我算是得出结论了，买新车一定不能着急，软磨硬泡的砍价总能如愿。因为他们套路太多了，太能跟你耗了，到最后我都没性子跟他砍价了，就说了一口价38万，他立刻同意了！说完我就后悔了，都是泪~~感觉还是买贵了。。。不说那些了，挺喜欢这款车的，算是了了我爸的心愿吧，农民出身能开上这车真的很值了，他总这么说。

裸车优惠10万，BBA里面性价比最高了，虽说奥迪烧机油，只要你保养好别乱开还是很好的一部车。期待的配置：说实话舒适的轮毂真的很丑，'17寸'寸的电风扇偶买噶。设计师你是在干嘛，本来还想换，看了几天也习惯了丑就丑吧好歹也是个A6??标配配置：40多万车连个电尾门都没有就有点过分了。

性价比还是很满意的，不过奥迪优惠力度大了，但是配置也下来了，我觉得这点不应该。作为豪华品牌的中大型车舒适型配置没有座椅加热、座椅记忆、无钥匙进入、车内氛围灯这几项都没有我觉得有点寒酸。选装配置：因为地区寒冷，选装的时候必须加上全车加热。标配配置：配置上舒适比技术多了LED大灯、自动空调和全景天窗，自动空调加冬季包的话可以解决，全景天窗用处也不大，况且现在全景天窗的安全性广受诟病，不过LED大灯还是可圈可点的6

总体性能满意，性价比还可以，还是推荐买2.5的，舒适性和平顺性确实非常好。选装配置：加了个18寸轮毂，4S送的，看着比原本的好看点。

性价比还是很高的，奥迪是BBA里面折扣最大的，新5系都要出了的情况下，老5系还是没什么优惠，新E性价比就更低了吧，全款43买到30舒适感觉还是挺不错的。

性价比适中，优惠力度比较大选装配置：加了楼兰宝合，非常科技与适用，用车数据一目了然

舒适，大器，商用家用，价格自己也满意，就对4S店不满意，投诉打了一次电话没信了。客户的意见白说。

全LED车灯，全景天窗，加座椅加热，配置很丰富。加上留学生免税车的优惠，落地37万多点，感觉性价比已经超高了。期待之后能加上空气悬挂这样的配置，虽然没开过，但感觉很厉害的样子。

如果是指导价的话购买的可能性不大，但是现在折扣较多，确是不二之选。标配配置：全景天窗心旷神怡，电动尾箱方便至极，液晶仪表炫彩动人，模拟8速平顺经济，ISOFIX保障安全，电子产品好多好多。选装配置：加装了全车LED车灯，360全车影像（行车记录仪）。期待的配置：无钥匙进入系统，空气悬挂，升降底盘，360全车影像（行车记录仪），220V电源，8碟DVD，动力提升。