买了一年多了，非常满意：（1）油耗低；（2）空间大；（3）舒适感特好；（4）噪音小；（5）音响特好；（6）在高速路上，机械增压+电驱动助力特棒等。不足：（1）一年多了车的味道还是较大，停在太阳照射处甲醛在1.3-1.5左右，开窗换气后在0.3-0.5左右。
这款车的使用空间确实对比来说 算是很大的实用性非常强，后排座椅舒适程度也是非常让我满意的，沙发般的座椅
最满意的就是七座，三排空间基本上坐成年人都没有问题。空间也足够，自己的身材178，180斤。一家五口出门完全没有问题。之前开的就是日产的奇骏。因为自己的小孩也上小学了，渐渐也懂事了。趁着当打之年可以带小孩出去旅游。
空间很宽裕，脚底那里很平实，不是凸起来的空间，适合我们有两个小孩的，加上老人就要用上这个车了。 省油，这个车刚开始2.5的以为很弱，加上个弱电机以后，其实城市也完全够用了，车子也很重，跑起来不费力。
非常舒适的空间，座椅也非常的舒服，最适合我们这种家庭人比较多的家庭用车，偶尔空了休假了可以带着父母和孩子出去自驾游一次而且买一个行李架可以放很多东西在车顶上，中间那排的话就跟家里坐沙发一样，特殊适合父母这种年龄大的群体
让我满意地方主要体现在空间大度、动力出众、车辆安静方面，这个价位的豪华品牌车系里面 说实话比较满意了。外观我个人觉得还可以 并没有想象的那么老气成熟
我选择这款车最中意的就是他的空间和价格，空间真的摸着良心来评价却是很不错，后备箱空间也很大，特别适合家庭出行，我觉得是一款特别适合的家庭旅行SUV
这款车让我最满意的主要有几个方面，第一是这款车的造型，相比老款的要好看多了而且在设计方面比老款的更加的潮流，很时尚，显得很年轻，第二，在做工方面很仔细，很有心 动力也是我比较满意的地方，作为一款城市SUV 已经算是很不错的了
除了新车稍微有些异味以外，对此 ，这款车的外观感觉还是稍微老旧了一点，不知何时才能够出新款出来，中间排只能放一个儿童座椅 不然最后一排可能基本宣布 报废了，进不去 只能按一个 这是弊端
最不满意的就是没有电子手刹跟自动驻车。因为自己是做餐饮的，每天业务电话也比较多。开车有时候等红绿灯经常要接听电话，所以没有自动驻车真的不方便。都买到这个级别的车子了，还是需要改善的。
后排座椅略短，有点滑，外形尺寸大，全方位雷达报警有点不够合理，稍靠近一点就报警，搞得城市里开比较看不准距离，老司机也要适应好长时间，发动机声音有点大，刹车偏软，后段还有明显点头现象。虽是日本车但毕竟美国造，刚买回来一只大灯就漏气的，有失日本车的造车传统
有两个地方，第一就是油耗，可能车辆比较重的原因，我车子目前的形式1400公里，现在油耗平均在12个油，油耗对我来说稍微高了点10个油还可以接受，并且我个人感觉最后面那两个座椅稍微有点拥挤了，因为空间已经被压缩了，可能最后面的位置也比较拥挤，如果坐的是两个身体比较壮的人可能会不太舒服
脚刹我是特别不满意的，不知道为啥要弄一个脚刹，还有他内饰的装饰我觉得特别丑，我个人不喜欢，前大灯还有黄色颜色 不太舒服，都换成LED多好
这个价位的车内饰没有氛围灯，感觉有些可惜了，如果有氛围灯的话，尤其到了晚上，整个氛围灯一亮，氛围都会变得不一样，车内没有感觉有点惋惜。另外内饰做工也很一般中央扶手位置的手箱感觉好low，在我看来完全体现不出豪华二字 ，比较中庸，不太满意。
这款车不太满意的地方是中间那排入口位置，第三排位置感觉不太好进一般情况下都会给孩纸弄一个儿童座椅在上面，防止他出现意外情况，并且安装另外一边进去的话不太方面，父母又不可能让小孩纸一个人坐在左后一排，所以每次都会让老爸一个人坐在最后一排 而且后排虽然有放东西的地方，但是我觉得最后排还是有些不太舒适
我个人不太满意中间那排的出风口位置，如果是全自动的话可能会好点，感觉中间那排的出风口位置有点儿LOW了，降低了档次，最少也要按一个智能的中控屏幕吧！用一般的按钮键我是觉得LOW了些。希望换代的时候可以有些改善。不过也与我没啥关系了。同一个车我是不会买第二次的。
这款车的外观良心评价 真的很一般，相比路虎来说或者JEEP来说 确实丑化了许多 ，不过好在的是中用。这是值得我去肯定的
线条有棱有角，特别的侧面的腰线，看起来也比较有层次感。我反倒不喜欢德系车的造型，方方正正的，没有什么设计感、
第一眼的感觉就是大气！我一大老爷们就喜欢这样的车型！整个车的线条也很流畅，有点小圆润的感觉！优雅又端庄。
外观在我看来还算可以，如果再做的有线条一些，再动感一些的话这款车应该会更受欢迎，线条目前还一般般，我个人觉得还有待加强和提升。
对我来说，我买车前看过很多城市SUV了，有两款我是比较喜欢的一款式QX60 一款式XTS 为什么没选择XTS呢 很多朋友都给我建议了 说后期的费用和油耗都会上升很多，也是可以购买的 看个人怎么想了，想得通就可以买 XTS也很不错的。无论是造型还是配置方面
其实在买这款7座的车以前我还看了其他的车，我看了沃尔沃XC90，但是价格相比而言稍微贵了点，而且我个人觉得XC90好像短了一点，最后排的座椅安插的非常拥挤，这款车空间就相对而言稍微好点，对于放发动机位置的空间而言 XC90发动机舱很长占用空间比较大，QX60前排发动机舱空间较小，唯一外观不喜欢的就是尾灯 ，感觉特别丑。希望以后有所改变
这款车相对路虎稍微比较入我的法眼，太方方正正的车子，我觉得看着有些别扭，不太舒服，可能是因为我个人的原因吧！
外观还好吧，我自己不太喜欢那种方方正正的车，我感觉就跟一坨砖块一样，所以很多这种类型的SUV我就直接PASS掉了，前大灯是英菲尼迪独有的设计，蛮好看的，辨识度也蛮高的，车腰线设计也是不错的，细心的人会发现，这种腰线设计给人的整体印象都是一种动感的感受。
整体做工还是不错，中控台样式比较老，但是高级感比较强，这个接受度因人而异，之前开过的都是美系车，一辆君越，一辆迈锐宝，总体来说现在的进步不少，比较喜欢。但是有些地方的细节有待提升，比如空调口的一些饰条仔细看还是有点毛刺。
觉好土啊，我老公说这个内饰不知道多少年没有换过了，看在其它表现还不错的前提下只能忍忍了，不过内饰的味道还比较小，这点还是比较厚道
内饰做工有日本车一贯的精致，材质也比较高档，唯一不满意的就是风格太老气，估计换个内饰会更讨人喜欢。
内饰如同外观，感觉就给你上了年纪一样， 非常的老旧 感觉没有太好的好感，而且中控和仪表盘位置以及中央扶手处 ，比较老气的感觉 ，好在这款车功能还比较齐全，不是太老火。
对于桌椅的皮质还是比较满意，反倒是觉得中控就缺少了点科技感。看起来跟我朋友的14年买都没有太大的变化。看起来稍微有点老气了点。
内饰是棕色的，中控面板是那种像木头的纹路的设计，比较显得有豪华感，屏幕真的是小的可怜，和手机屏幕不相上下。喜欢大屏幕的应该不会喜欢。
内饰对我个人而言，还行。双屏设计，比较有独特的地方，不过个人感觉内饰整体缺少一点氛围，不知道少些什么。其他内饰对比的话这款车也过的去。
内饰相比XTS真的，说句良心话 太丑了，什么内饰嘛，一点儿豪华感都么有，而且后排接口位置还是那种很老的充电接口，现在很多车子后排的接口处都是很科技感的了，这款车这里就不是，我感觉很土
说到内饰我就不得不吐槽一下了，作为一款豪华SUV，车内没有氛围灯，我觉得是一个败笔，而且中控仪表盘非常一般，仪表盘和中控台位置感觉就跟08年那个时代的车，有点儿老气，幸好不是外观老气，不然我会考虑是否购买的。
内饰相比外观的话我觉得是两种不同的风格，内饰感觉稍微有些成熟了，相比外观条件稍微老气了一些，我觉得内饰稍微控制一点 年亲一点可能会更好一些，不过值得一提的是，内饰的样子和做工都是比较好的，这点值得肯定。
内饰是挺豪华的，大量的真皮材料，一上车就有一种是豪华品牌的感觉。中控相对有点传统，但还是能接受
内饰这块不得不承认豪华品牌车的设计确实是有区别于其他中低端品牌的，做工确实很细腻，不知道其他的人有没有发现，副驾驶的储物箱的外围都是用真皮做的，一般的车辆很多都是直接用的塑料，或者其他别的材质，而英菲尼迪却用的是真皮，在这点方面我觉得还是很好的，内屏的设计也是蛮独特的，我想很多人买车的时候也都注意到了这点，因为这毕竟是它的一大卖点嘛，所以很多人都会有所感受和体验，对我来说这个用处呢 并不是很大 但是还是有用 安排！
十分大，第三排空间是真的可以坐人。之前体验过汉兰达、锐界、CX-8和探险者，综合来讲，第三排空间是最大的。汉兰达第三排座椅太矮，而且座椅很薄，坐姿就是半蹲的状态，就行小板凳。锐界的第三排坐姿很好，但是出入非常不方便，第二排座椅滑动很涩，再就是没有踏脚的地方。CX8的第三排腿部空间和高度也还可以，但是发动机是2.5的，加上车子新上市，性价比不高。探险者的空间符合要求，但是外形太硬太笨重，再就是车子马上要国产了，未来保值率可能存在问题。但是英菲尼迪的后排空间不大，这个也是suv的通病，现在需要占用第三的一个座椅用来放孩子的童车。第三排主要是媳妇坐，她的个子比较小，总体来说还是比较满意的。但是放上两个安全座椅后，第二排中间空间略微有点拥挤，只能坐一个比较瘦的人了。第三排空间还是不错的，媳妇166的身高，坐得不算难受 乘坐空间：我身高175，体重86，坐第一排比较宽敞
中间第二排地面是平的，还可以前后移动很方便，坐3个人脚也不累，后排放倒放得很多东西 乘坐空间：我老公身高175，感觉很宽敞，视野很不错
看了同价位几个七座越野车，这个车的车内空间个人感觉是最宽敞的，第三排完全可以塞两个成年胖子进去，而且不感觉拘束，平时和朋友自驾游和业务接待比较多，所以车内空间我很看重。坐满七个人的情况下尾箱还能塞进两个大号行李箱，很少有越野车能做到这一点。
这款车空间是非常让我舒心的 不然我也不会选择了，足够大的空间。而且前排位置设计的比较巧妙 我身体比较偏胖 但是坐下去后还是感觉比较舒适，没有太拥挤。 目前去过一次雁门关，长途的驾驶，我觉得这款车还是挺不错的 一家人出行一路以来 给我的感觉真的非常舒心 么有太过于疲惫。
我比较满意的一点。因为有好多七座的SUV第三排基本都坐不了人，现在是想打算二胎了。目前使用的话都是把第三排放倒，装几个容纳箱都没问题。
驾驶室还是足够充足的，我身高172有点胖个人觉得够大，空间利用率高，前排储物空间充足，门边和中控台都可以放点水杯啊，钥匙手机什么的。
空间确实相比其他同级的车稍微好点，价格呢也比其他品牌便宜点，上个月迎来了新baby，可能以后稍微带她出去玩的时候也不用担心坐不下了，带上父母带上孩纸一起出去旅游想想也比较美满。
空间是我看中的一个很大的因素，平时上下班开的是另外一个车，轿车相比这种城市SUV肯定空间没得比，所以给我的感觉同级当中这款车的空间还是不错的
这款车的空间是我很满意的地方，无论是前排空间还是后排空间都可以，非常的舒适，并且沙发座椅非常舒服，有种家的味道，178的我无论坐前排还是后排都比较合适，我体型一般65公斤左右，很舒服。很享受，家庭出游的时候最后面两个位置稍微有点儿困难，稍微有点儿挤了，但是也没办法，毕竟不是房车，不可能什么要求都满足了。就这空间我很满足了。
，这是我买这款车的必要原因。后备箱空间超大，孩子的小车都能轻松装下，而且后排座椅能够放倒，放倒之后简直能拉货了
我个人178 体型稍微偏胖，因为老婆生了以后我就发福了（哈哈哈......，但是说句实话，我体型偏胖的情况下，我驾车时候前排空间非常不错，而且视野也很好，之前没老二之前开的是轿车，所以开车的时候视野相比这款车的话可能就稍微小了一点。我也坐过中间那排座椅，很舒服，并不是那么的困难，就是最后排我不太愿意进去，一进去就费半天劲对我这种人来说进去太困难了，出来也不太方便 很容易撞到头
家里人平均身高165-175之间，觉得车内空间还是满意的，第三排的空间略窄，储物空间不是很足
就不用太多说了 就是看着空间不错才去的，比较宽敞，尤其表现在自驾游方面，全景天窗，如果去那种夜景很美的地方 我想是一种享受吧。
加速很给力，2.5T的动力可以说是随叫随到，在高速上超车很从容，非常好。现在用车主要是在城市环境，所以一般都是用经济模式，即使到高速上也够用。再有就是有点混合的介入现在有点让人捉摸不透，目前气温比较低，早上一般混动都不会介入，这个等气温回升以后再观察一下。高速上电动介入还是比较频繁的，主要是在下坡或者滑行时候经常进入，一般能够到500-1000米，感觉不错。
2.5T机械增压再加个电动机，拖动两吨多的车身绰绰有余，加速虽然不是很猛，但提速超车还是非常轻松。
这款车2.5带了机械增压，还带了电机，起步超级快，而且没有让整个车身让驾驶的人感觉很笨重，因为有些车开起来 起步就非常慢 只有速度达到一定以后 才会感觉到 力量的澎湃，这款车真的从始至终，一直源源不断的力量涌现，给人非常信任的感觉，我也试过暴力驾驶，不过暴力驾驶很耗油 并且始终没有小轿车来的快 ，这也是正常情况 。
.5的也基本够用吧，也是因为用的是CVT的变速箱，加速没有那么快。不过开起来比较平顺一点，低速跟高速的时候开起来也基本上没有什么顿挫感。
动力在南宁足够了，跑高速也算是稳定的，变速箱嘛，并没有很出色，比较平庸。油电模式会自己切换的，还是比较酷的。
这款车混动版的 提速还可以，就是抵挡起步的时候并没有官方说的哪么快，不过一旦这个车子速度提起来了车子的平顺性和提升速度方面就很给力了！动力就感觉的很明显，而且在换挡期间也不是有很大的顿挫感
混店版本的，虽然不能续航很久，但是起步的时候还是可以提速很快的，而且整体的动力加速在高速上还是有很明显的提速和感受
这款车是混动版本的所以他的电机辅助起步我觉得还是很好的，提速方面也没得说，没有拉稀摆带。买这款车并不是为了追求速度与激情 但是使用过程中动力足够了。而且换挡的时候平顺性很好，提速也很快。
这车我想大多数人购车的时候都没有想过这款车的动力会有这么给力吧，200多匹马力，对于家庭旅行来说这个车的动力完全足够了，而且还绰绰有余，但是这款车毕竟是家庭旅行车，不太适合暴力驾驶，我也自己试过，猛踩油门 相对轿车来说还是差了一点。
两驱的话的确会比四驱差一点点，平时旅游走山路可能会有点点吃力吧，但是跑高速动力输出很足，很爽。
动力方面其实是家庭用车，其实没有特别大的需求 200多匹马力其实足够了，要太大的动力就用不着买这款家庭SUV了，并且这款车使劲儿踩油门可能还不是那么来劲 ，有个节能踏板的东西，你要想暴力加油可能还不是那么如意。
比于轿车来讲还是差一点，方向盘比较重，在车辆行驶过程中比较有安全感。但是在挪车或者掉头的时候，有点费劲，好在自己还是比较壮的汉子，这点能够适应。辅助操作方面，车子的雷达360影像是个大BUG，倒驻车雷达要到非常近的距离才会响，尤其是驻车雷达，正前方的驻车雷达基本不会响。带车雷达也差不多。360影像的分辨率比较差，而且显示的画面比较小，需要仔细看。再就是在弱光状态下，倒车影像基本看不清楚什么，要仔细辨认。
早在美国的朋友就和我说过，英菲尼迪的车超控不错，其它车型没有开过不太了解，目前这款QX60感觉还不错，蛮灵活的 方向盘操控感：方向盘稍微重一点点，但是路感不错，过弯的时候很灵活 刹车表现：有一次在市区有辆车突然从前面插进来，我60公里急刹，马上停稳了，表现还不错 底盘悬架支撑：地盘过不平的路和减速带31还是比较轻盈，软软的坐在后面的家里感觉很舒适，不跳
上过几次高速了，感觉非常稳，方向盘力度适中，悬架偏软，再加上车身大，跑起来车身晃晃悠悠的，感觉就像是其它网友说的开船的感觉吧（哈哈，没开过船，不知道开船什么感觉）舒适度是挺好的，只是没有什么操控乐趣可言了。
这款车我跟老公两个人都在使用，我觉得这款车方向盘稍微偏重了，但是我老公却说 不重还好，对于这种家庭使用的SUV，弹簧悬架，对于整个乘坐的人来说就是一种非常棒的享受，在过一些泥泞的道路的时候 车内完全就像是在坐婴儿车一样 没有那么颠簸 很舒服，但是前提是车速也不能太过于快了，太过于快了感觉有些心痛车，自身的感觉也不是很好了。
么说呢，那么大的车子，还过得去吧，之前开的奇骏也差不过的感觉。倒是老婆的昂科萨拉的转向操控更加的精准。就是刹车的时候有点点头，现在也不是年轻追求操控的时候了。有了家庭还是以舒适为主了，总的来说还是很满意的。
开这款车的话低速或者停车倒车位的时候稍微感觉方向盘有些重，有点点吃力，这点较为难受，不过好在转向功能比较精准，能够很好的回方向盘，开高速的话平顺性挺好的。
车身比较大，我开起来还是比较舒服的，就是老婆他开车有点儿吃力，车子对她来说有点儿大了 身高155的她 开这么一个庞然大物 是有点儿别扭了
操控我个人觉得还行。还行也就是说有好的方面也有不好的方面，好的方面就是专项特别灵敏，精准也好。不好的方面，虽然说是采用的弹簧悬架，但是我个人在开车的时候过泥泞的道路还是稍微感觉晃动抖动比较大，还好的就是沙发座椅，这种感觉既舒服又别扭。
方向盘手感很日系，感觉和之前的车区别不大，原地打方向可能会感觉有点重，另外转弯半径不大，侧倾控制的很小，悬挂过坑过滤的不错，总之是很舒服的大SUV。
我个人驾驶起来算是比较灵活的，而且悬架系统是用的弹簧悬架，比较软，过路的时候也不是那么的颠簸，不过这个车比较大，我媳妇说她开的时候稍微有些吃力
个人感觉在低速或者倒车的时候方向盘有点重 ，目前的话就是周边城市跑一下，最远也就去过一次阿坝，真正意义上的体验其实还没有 偶尔会遇到一些泥泞的道路 悬架稍微有点儿硬 其他还好
比较符合预期，目前刚加过一次油，算了一下百公里大概11.8个油，基本能够接受。估计未来可能还有下降的空间。如果不堵车状态，车速在60公里了左右的状态下，平均油耗能够到8左右，还是比较省的。
目前为止开了三千多公里，仪表显示油耗11升多点，这个油耗还是很满意的，毕竟车有两顿多重，混合动力对节油的效果还是挺明显的。
对于这款车来说，整体的油耗我开的时候大概在12个油左右 他开的时候呢 说的是14个油 可能每个人的开车习惯有所不同 我觉得也比较正常 一来车大又重 油耗也是差不多的 二来大家各自开车习惯有所不同
刚开始的时候油耗基本在13左右，过了2000公里基本就维持在11升。加满一箱油差不多可以跑个600公里左右。
油耗就是刚刚我一直在讲的事情，对我来说 这个车子的油耗在10个油左右我觉得它会更完美，我个人开出来的是12个油如果遇到堵车的话 在13-14个油 也有人开导10个油的 能因为每个人的开车习惯有所不同吧才导致的这个情况。
现在开了2000多公里了，平均油耗差不多12个油左右，油耗还好，不是特别过分。 城市中比较耗油，出去一次香格里拉，油耗不高9.5个油左右 路况不一样 油耗自然也不一样
每次出行基本都是家庭旅游和长途开车才会用到他平时都是开轿车上下班，油耗大概高速上是10个油左右，除了现在油价稍微贵点儿以外这个油耗对于这款车来说并不算高，算是中等。
基本城里开的多一些，外加晚上错开高峰期不堵车，油耗10个，看到油耗时不敢相信，这么重很不容易，绿灯一脚油可以窜出去，大部门车都能秒掉，还挺爽。
一般用于家庭出行，很少上下班开车，城里开车油耗稍微有点儿高 12个油左右，堵车的时候还会更高，可能也是瞬间油耗吧。估计也会再高一点，如果像上次去重庆那一次的话，平均油耗在10个油左右，并不是特别的高，能够去接受这个油耗。买它的时候我就没奢望过它能够给我节油
目前行驶了1000多公里左右，去了一次远门自驾游去的，上高速的话油耗说实话还可以在8.5个油左右，但是如果到了城市里面 我的仪表盘显示的油耗大概在10个多油 如果上下班开的话这个车子确实不太适合 ，我个人感觉油耗有点儿高了，比较适合家庭出行那种，可能更为适合，谁没事开个7座的SUV上下班开着 。
座椅十分舒服，不愧是移动沙发，第二排和三排的后背靠椅都能调整角度，比较舒服。第一排的座椅加热真是越冬神器，非常舒服。尤其是车子的静谧性，基本听不到什么噪音。但是在车子启动的瞬间，车子的声音还是有点大，没有那种高级感。
说到舒适性不得不提隔音，这个车对噪音的处理做得非常好，时速一百二以内也就感觉胎噪大声点点，另外这座椅不但宽大，而且坐垫非常厚实，几个朋友坐了我的车都说这个车坐得舒服。
桌椅柔软舒适，视线很好。空间够大，对于路面的过滤还是很干脆，避震也是属于偏软一些。特别是过些减速带跟稍微不平整的路面的话还是过滤的很舒适的，整个人坐起来也没有很跳的感觉。对于车子的隔音也是非常的满意，高速的时候开个三四格音响基本上就听不到什么胎噪声。
基本舒适性还好的，后排座稍微短了点，如果座椅长一点就更好了，前排很舒适，点赞！行车过程中加速噪音还是控制的一般
舒适性我很满意，体现在座椅上，行驶途中噪音有点大，悬挂不是很软，座椅的舒适度拉回了很多分，过颠簸路段还有点颠簸的。
舒适性很好，座椅支撑性很好。不是很软的那种。而且是双天窗的，很喜欢。二，三排还能放倒…偶尔出去玩玩还能休息休息。
现在买车呢，不仅是看车子的一个外观了，我更注重的是它的一个舒适性！这辆车的舒适性就很好！座椅很软。坐久了也不会感到明显的累！像家里的大沙发一样??
须给满分，舒适的座椅感觉很好，孩子老人都很喜欢坐，说坐着很舒服。空间也大，坐着不会拥挤，家人很开心。
这款车还有一个比较我喜欢的地方就是 他的隔音效果我觉得是非常好的，当你野营在外的时候 四周很安静的情况下你放音乐 在这里面听着小曲儿 是非常不错的效果，而且前排驾驶的座椅包涵副驾驶都是很舒服的，长时间坐下去疲劳感并不是那么的强烈。
对于城市SUV舒适性是他必须要考虑的方向，也是重点，这款车的后排座椅其实是很舒服的，除了最后一排没有那么舒服以外前排和中间都很舒服。毕竟空间再那里嘛
上个月买车到现在去过一次阿坝州，长时间开车，除了一些烂路比较颠簸，其他的地方还好，大家也没有那么的疲惫，孩纸在车上睡的很安稳，新车空调制冷制也不错，除了早上启动发动机声音有点儿大以外，使用过程中尤其120以后车辆的噪音 对我来说非常满意了。声音不大很安静，你可以专心的开车听歌，比较享受
目前去过一次重庆看洪崖洞，全程比较轻松，不是特别的累，而且这款车在120左右的时候车内的静音效果也是比较好的，基本上很隔音，听着音乐开车 也是一种享受
这点我要提一下，我个人有腰间盘突出的毛病，如果开车久了没有休息，我的腰就回很痛，前段时间出去过一次远门，本来都没打算开车的，想坐飞机出去的，可是又刚买车，想了半天干脆开车出去，也顺便体验下车子的各方面，开了几天 我的腰还好 中途休息过 开的过程中也没有显得特别的累。整体评价在舒适性方面还是很不错的。座椅靠背是紧贴着我的腰，基本没有缝隙。
从这辆车的定位来讲，还有对自己需求的满足度来讲，现在这个价格比较有性价比了。动力、内饰和空间都是同级别里面比较好的了，车子自己喜欢，什么性价比就是其次了。
这个价位买这么大的，纯进口，又是混合动力的车型性价比非常高啦，至少它能满足我很多的需要，知得购买，呵呵。
这个车全部办好上路也就五十万，能买个近五米一的豪华越野车还是挺对得起这个钱，像电动尾门，电动调节方向盘，记忆座椅这些实用的配置都有，还是挺良心的，关键还是混动的车哦。
本身预算58万左右的 我也看了XC90 7座版本 但是价格有些偏贵了 超我的预算了，而且XC90后期维修保养费 比较贵 单车成本相比这款车 后期我要多花很多钱 前期预算也超了 唯一我感觉的就是外观和性价比稍微优胜于QX60 不过考虑到钱的问题还是果断放弃了
性价比还是比较高的落地51性价比超高，glcl裸车都要44办下来也要50多可是不是一个量级的，60看起来更大气一点
有免费的保养，原装进口，大七座。全景影像，BOSE音响，该有的功能基本上都有了。40多万的车子，我觉得还是可以了，不管开起来还是坐起来都觉得非常的舒服。要是能把中控的设计稍微改得有点科技感，再加个自动驻车就更完美了。
其实豪华品牌七座车没什么选择很多，奥迪Q7又太超过预算了，虽然很喜欢但是还是内心拒绝了。汉兰达又觉得换个大车就不想要丰田了。关税下调后买的，觉得很划算，也关注了很久，之前都是接近50万这样子的。现在45万车价到手办完50左右，轻松GET！不过大家也可以多比较看看几月份买车比较划算，我有的朋友说车展，有的说年底，大家可以观望观望咯哈，别太冲动做决定。
我想说的是，这辆车并没超过我的预算，我想买个大体型车，准备了50多万的预算。所以我个人觉得性价比很高！自己觉得各方面都能满足我。
我的总预算是50万左右因为考虑到备用金问题，我选择了按揭贷款方式提车，留一点钱在手上还是比较好的，每个月我还月供，压力也不是特别大，如果一次性用完就感觉有点儿浪费，并且如果以后要增购一些东西手里也有多余的资金
综合来说还是可以的，唯独我很不喜欢他的内饰，很想花钱把内饰改了，太丑了 ，很老气，幸好外观不是很老气，不然就算再舒服我也不会购买了
购车时我的预算大概全款55W左右，本来想买一线的品牌，但是丈母娘说开出去太普遍了，而且又太高调了。而且一线品牌的后期保养费用、维修费用相对而言比较高了。感觉后期还要花很多钱，所以对比了几个车型商量了下选择了这款不到50万的车。
本来我其实没有多想买车的，也谈不上什么购车预算，都是特别的缘分才购买的这款车。不过现在买了以后其实觉得还是比较好的，无论是从空间还是家庭需求来看，都是一个不错的选择，最主要的还是缘分。
这辆车在七座车之中也算是性价比高的，英菲的车感觉颜值都很高，内饰也做得很豪华高档，动力方面也是足够的，空间方面能够满足一家人出游的需求。
自己的预算其实50-60万内的车都可以接受，也看过一线品牌，价格稍微有点儿贵了感觉买了有点儿高调了，不太适合我的职业，我单位领导都没开这么好的车，买了的话感觉有点儿啥了，所以就看上了这款QX60，家里人也蛮也喜欢的，实用性用车。挺好的。
