空间超大！同级别很少有能超越的！尤其是后排空间！舒适性很好！操作性不错！不爱熄火！毕竟离合器行程较长！给油到两千转慢抬离合没什么问题！性价比，比较高。裸车不到七万就可以了！全下来大概八万多吧！
都知道轩逸是大沙发的确开上去很安静。很顺。现在价格很美丽，优惠两万多很值得买。我觉得现在已经价格到底了。q
空间大，省油，舒适，很有面子，车内隔音做的很好，后备箱储物空间大，珍珠漆看着很有档次。
最满意的地方就是它的稳定性和舒适性以及它巨大的后排空间，个人觉得同级别车型它最宽敞！
首先最满意的就是车内空间了，腿部空间堪称奢侈，前坐椅包裹性不错，硬度适中，不会太硬也不会太软，后排就是一张皮沙发，而且两边就还巧妙的稍稍前包，提高了过弯时后座乘员的舒适性！其次就是油耗了。
车头太长！车况不好判断！转弯时！我右前保险杠蹭两次了！加装导航后这个收音机总响！不知道是不是加了sd卡会好些！最低配的轮毂真的很丑！没有扶手箱简配的很严重！还好三大件没简配！！
轮胎有点小气，太小了。手挡挂档手感差。有舍有得减震调校舒适过弯侧倾没有信心。慢慢开吧。老司机开车一般都慢。
操控欠佳，车身有点窄，加速线性，车漆有点薄，铁皮也有点单薄（这可能也是日系紧凑型车共同的特点了吧），后排座椅不支持放倒，车内储物空间少，遮阳板后视镜减配成了一个，车内门把手由金属的变成了塑料的。
内饰用料太次了，塑料用的太多，坐椅包绒连低端国产都比不上，特别是门边扶手的用料，看着寒酸且超容易脏，不过提车前导购忽悠我换铝铃我不换，去了绒布换了包皮坐椅和皮内饰，瞬间高大上，提升了好几个档次，且还好打理！
外观很大气！尾部很饱满！钛金色看起来很不错！低配的轮毂着实是太丑黑色的！建议更换为铝合金轮毂！做工车漆：着实是很薄啊！轻微剐蹭就见底漆了！自己买个补漆笔备着吧！轻微剐蹭可以自己处理下！车灯设计：前车灯看起来不错！当然纯属于个人看法！有凸起挺个性！车身造型：车头车身比较中庸！没有太出彩！但也挑不出毛病！尤其是尾部很饱满！
外观大气，象牙白的珍珠漆很大气，是好多中型车才有的档次，整体造型不是特别方正，有些圆润，毕竟是2006年的款式，和现在新款车相比，有点落伍。
因人而异了，主要是成熟人士开的，对于不追求运动感，活力感的人来说，此车很实用。并无什么亮点。做工车漆：车漆真的是薄薄薄。只能这样了，并不能过分要求，吹毛求疵。做工还算满意，不会显得粗糙。铁皮真心是薄，给别克变道别了一次，轮帽直接陷了进去，而别克只是漆面有所损伤。但是我不后悔买这车，我只用来代步上下班，常走市区，我认为，省油才是王道。如果大家常走高速的，建议买车身重点的，开起来稳，且高速时也省油车灯设计：设计就不说了，光线倒很不错。尤其是打开远灯时，路况一览无余。
经典轩逸的外观在现在这个紧凑车车型竞争激烈的环境下，外观的确有点过时了，幸亏厂家让利于车友，个人绝对新轩逸更好看，更年轻，更时尚，更运动。经典轩逸轩只能说中规中矩，饱满圆润，看长了觉得也说得过去。车灯设计：车灯设计的有点另类，每个车的前大灯都突出2个角，是不是09年当初设计的潮流？做工车漆：整车做工不错，每个细节做的都挺精细，比国产车强不少，车漆应该是这个车的软肋，确实有点薄，有一点小磕小碰就掉漆，是不是控制成本的问题，这个问题不得而知，朋友的提的奇骏车漆就好多了，虽然都是日产旗下，但是比这个车的漆强不少，一分钱一分货吧！
好几年的款式了，还是那么耐看！稍显老气了点，但这造型挺稳重的，一看就是爱家人士的家用车首选！都说选这车的人都是稳重顾家的人！发动机盖板与翼子板之间的缝隙有点大！车灯设计：前车灯造型是这车显老的最大因素，但大灯能电动调节这个要点赞，超实用，调到合适位置不会晃到行人或对向的车，行车都文明很多！
基本满意做工还可以！毕竟是最低配！不满意可以后期自己加装！异味异响：异味不算大！新车难免！多通通风！买点炭包吧！手感材质：座椅是布的吧！这个缺点就是不禁脏！建议加装真皮的！脏了清理起来方便！中控台材质应该是塑料但不太硬感觉还可以！仪表中控：设计合理！直观清晰！就是转弯有时候看不到转速表！可能和我方向盘调的位置有关系吧！加装：可以加装胎压！就是没有数字显示就是方向盘左侧前台第三个黑块！显示一个小车四个轮胎模样！缺压或没气显示红色！正常是绿色！
这个价位，用料当然就不能强求太多了，只有中控台上有一部分塘塑材料，其余都是硬塑料，装配工艺也还可以，是日产一贯的标准，但是内门把手由原来的金属简配成塑料，太不应该了，跌价。
内饰舒适度还可以，比上不足比下有余，毕竟价钱在那里，车内异味虽然不太大，但前几个月还是有滴。
内饰我觉得不错，各功能区位都很科学，看上去也不至于很廉价，个人感觉比同价位神车耐看些，异味不大，异响目前没有，唯一感觉不足的是门内饰板比较薄，成本控制的原因，毕竟价格下来了，咱们就别太苛求了
虽然没有扶手箱，内适只能说沉稳实用，成熟人士开的，你想怎么样？？异味异响：新车异味超大，开了半个钟，晕了我半天。最后买了四个炭包，打开窗户日晒夜吹才好了
整车内饰做工精细，简洁大方，布局合理、对称，黑色的内饰很高雅大气，比原来的米色内饰强不少，就是中控面板有点塑料感，这是降价简配的后果，车门手扣有一块布料毛茸茸的，不耐脏，有时间换成真皮。手感材质：中控面板应该是塑料的，虽然厂家做的有点软，但是还是比不上别的车型材质好，座椅都是毛绒绒的布料，摸起来手感不错，有点高级感，缺点就是不好打理。仪表中控：炮筒式的仪表盘现在看起来还不算过时，就是功能有点少，自动发光仪表也挺不错，各个按键也挺实用方便，自己改装的可视倒车影像，就是小了点，不能扩展了，不能和现在新车型比，都是大屏可视雷达，原车中控面板就设计这么小的一块地方，能实用就满足吧！
前面说了，内饰太次了！塑料用的太多，所以新车气味很大，坐椅包绒连低端国产都比不上，特别是门边扶手的用绒布料，看着寒酸且超容易脏，不过提车前导购忽悠我换铝铃我不换，去了绒布换了包皮坐椅和皮内饰，瞬间高大上，提升了好几个档次，且还好打理！
一般现在只是练车！送孩子上学！三人坐无压力！还有后排的中间凸起是同级别中最小的吧！这个放脚跟舒服！储物空间：后备箱空间足够！同级别比他大的不多！500多升的空间足够！不过车内车门等地的储物盒都很窄什么都放不了！貌似车门的储物盒连瓶矿泉水都放不下！横向对比：长宽高同比比较有优势！除了宽度，长，高很少有超过他的！新款轩逸宽加了60长高都减了一些！乘坐空间：本人身高172调好座椅后排有大概三拳距离！坐驾驶位后排是相当的宽敞！放行李：放三个大箱子无压力！毕竟500多升的空间！
通常三人乘坐，四人乘坐空间也不错，五个人身材稍状的人乘坐后排空间有点窄，好在中间的凸起不是很大，还可以接受。
家里人没有特别高的，我身高170，身材匀称，座椅调整舒服合适，后排腿部仍有很大一块地方，感觉腿短，都可以翘二郎腿了，这么形容的话，各位看官，应该很容易想象空间大小了。中间乘客无不适感，而且还有后排扶手杯架。储物空间丰富，尤其满意的是后备箱空间足够大。美中不足的是，后排中间有略微突起。后排座过四个大人，都不太胖，但能挤的下。感觉还行啦！要是平常座两个人的时候就会很舒服啦，还可以把后排扶手和杯架放下来，总体感觉不错。
我230斤一米八，感觉很宽敞，比我得小羚羊好多了储物空间：后备箱空间挺大，回老家装不少东西，老婆说能躺一个人
车厢和后备箱空间完全可以满足家用需求，储物空间有点欠缺，主要是四个门板不能放水杯等大点的东西，乘坐空间身高1.9米以下的无压力
轩逸经典的前后空间真的没得说，在十万左右的车当中，几乎无敌，缺陷是宽度不够。储物空间：挺大的，够高够长。储物箱箱子放进去后还多出一大半，这个尤其满意横向对比：比起我另一部吉利英伦，横躺下去起码少了10厘米，也是轩逸门板相对厚一点吧
我的车一般就是一家3口人乘坐，儿子个头比较高，1.9米的大个子，它驾驶着轩轩把驾驶车座往后一拉，他的大长腿竟然能全部伸开，加上儿子也是十分惊讶，竟然比他经常开的奥迪A6还宽敞！加上驾驶座位高低可调，开着十分舒服，高兴的他不要不要的！！！媳妇个头一般，但是她每次坐车都是坐后排，她也十分享受后排座位的超大空间！乘坐空间：我身高一米六多，对我来说空间绝对没的说，唯一的遗憾就是后排中间有点隆起，多少有点影响后排乘客舒适度，但是我可以接受。储物空间：说起储物空间我觉得也是经典轩逸的强项，2个前门储物空间很窄，只能放些扁平的东西，例如文件等等，不能矿泉水等等的饮料，幸亏下面的中央储物盒给力，前后都可以放，能放4瓶水！CD机上面还有个储物盒，不大，但是挺方便，可以放一些烟、打火机、驾驶证、手机等等的随身物件，副驾驶储物室超大，上下2层，基本上可以放任何东西！后备箱超大，得益于它的后排座位不能放倒，给后备箱留下巨大的空间，比同级别的车型都大不少，例如速腾、福克斯，它们的后备箱真是不忍直视，小的可怜。全家出游时：谈起全家出门旅游，这个问题根据你自己的要求了，它比不上SUV车的通过性，毕竟它是个买菜车，主要是家用，但是它可以给你的是车辆的舒适性和稳定性。放行李：放行李当然也是轩逸的强项，得益于它超长的轴距，后排不能放倒，给它留下很大的后备箱空间。能放8箱白酒！横向对比：横向对比这个问题我觉得这是经典轩逸的短板了，轩逸的车身比较窄，轴距长，看着有点细长的感觉，后面看着有点像小型车，侧面看着有点像中级车。
乘坐空间日产的车在这级别顶级了，无论是轩逸还是旗达还是更高一级别的天籁，都以空间大著称！轩逸前后排腿部空间堪称奢侈，关于横向空间，我初看到规格1700MM以为会太小，但坐过之后发现也很大，坐三人绝不拥挤，是因为门板设计的原因吧，我老景逸门板很厚的，放个大水杯没问题，而轩逸的只能放放文件，连雨伞都放不下，更别说水杯了！储物空间：后备箱空间是个惊喜，看着后尾挺短，但打开还是挺大的，全家过节出游，放行李年货什么的毫无压力！
动力还是不错了！舍得给油加速不错！就是起步一般！还可以！加速表现：一档加速一般！毕竟车重那摆着！二档就加速可以了！三方四档舍得给油加速效果良好！跑高速：跑高速平稳性很好！不感觉飘！车速大于100开窗风噪音较大！关窗静音效果不错！动力平顺性：换挡比较平顺！转速2000左右换挡很舒服！油离配合好操作性极佳！横向对比：起步对比其他还是有点肉！但起步很柔和！但后期加档加速效果都不错！毕竟是家用够用了！毕竟不是跑车！
1.6带动这个车是没有问题的，2000转以上发力还是不错的。动力平顺性：匹配不错。只要离合掌握好就没问题。一档起步偶尔熄火，2000转就不会了
起步还可以，秒杀许多自动挡的车，出租车也不在话下，中后期加速线性，超车无力，挺费劲，必要的时候需要降档超车，下体开空调会更糟糕，总体1.6L自然吸气的车，动力对于家用和自驾游来说来说足够了。
动力可以得，只要敢加油，速度不是问题跑高速：我在高速路上最快开过一百六，跟喝油是得，刷刷得下
动力比我想象中好，家用，上下班我认为完全够了，无论市区还是高速动力平顺性都不错，当然不能太挑剔
1.6的车带上1.2t的车身也就那样，起步稍缓，但是上了三档后加油时，响应速度还是蛮及时的，我还是那句话，要追求动力就别提省油，所以买车没有最好，只有最适合的。加速表现：1档慢2档顺34档提速明显5档平可能是为了体现日产这个品牌的省油优点吧，怀疑是故意调校成这样的，因为我1.5的英伦很有力，相对应的是，油耗不低啊
它的动力我觉得刚刚好，原来09款的时候它配备的机器还大，是1.8的，我觉得1.8的机器拉这个车肯定绰绰有余，就像大马拉小车，动力绝对随叫随到，因为轩逸的车身不像美系车那么重，现在换了1.6的机器了，机器和车重正好匹配，起步配合好了也可以，但是别提什么推背感，动力算是随叫随到，超车也刚刚好，动力勉强及格吧。动力平顺性：堵车以及红绿灯停车起步的时候有点顿挫，但是只表现在1挡和2档，3档以后就平顺多了。加速表现：加速还可以，2档、3档动力可以说是充沛，超车一般用4档，超车有惊喜，5档超10万一下车型有把握跑高速：高速平稳性不错，特别是后排乘客乘坐舒适，坐着有中级车的感觉，缺点就是怕遇到大一点的风，因为经典轩逸简配了，换了小型号的轮毂，高速130码以后车身有点飘，这一点必须给厂家差评。
动力只能说一般或够用，一二档的确有点肉，我开了七八年手档了，刚接手时还是熄火了几次，起步必须要稍微给点油，但三四档提速还是挺快的，一档进二档时有点抖动。
操作性不错！不爱熄火！离合器行程较长！加速性三四动力足够！起步正常一般吧！毕竟我也没大开过其他车除了教练车！底盘及悬架：悬挂偏软坐起来舒适性很好！尤其是过减速带！同比宝来同事的2014款舒适性好！颠簸不明显！
电子助力转向很轻快，泊车很轻松，方向在高速低速时都没有虚位，就是悬挂调教偏舒适一点，操控当然差了一些，全油门加速回有起步抬头，全制动刹车会有很严重的点头现象，但刹车很灵，长时间驾驶热衰减现象也不会很明显，总得来说还不错，高速行驶时遇到大货车，会车时会感到有点飘。
操控比想象中好，电子助力轻重适中，自动回位感不强，说的过去，侧倾只要不是速度过快的激烈驾驶，完全hold的住，各档位比较清晰，这种买菜车，你就不要想贴地飞行的感觉了，只要油离配合好，还是有行云流水之感的，有一点要提醒一下，我的车出厂胎压过高了，开起来有点飘，不知道是不是个例，所以建议提新车一定要重新标定胎压，按照说明书要求来。
可能由于车身较长，车宽较小，也因此影响到轴距，在拐弯时，人都是跟着车偏的，有点转不过来的感觉，听说加个法兰垫可以得到改善。而且轮子相对于车身较小较窄，也有一定因素，以后会考虑更改为16寸的轮毂。需要强调的是，轮子窄能省点油。底盘及悬架：底盘高度还不错，走一般泥路可以应对。悬挂偏软，该车主打舒适，所以悬挂软也是为了体现舒适吧。
方向盘稍有虚位，路感有点模糊，因为经典轩逸不是主打操控的车型，所以这是它的弱项，过大一点的坑洼路面颠簸的厉害，前后减震过滤的不是很理想。底盘及悬架：悬架支撑不理想，给人的感觉就好像车身和轮胎衔接不好一样，这就是人们常说的板车悬挂，因为轩逸全部车型都是带稳定杆的扭矩梁非独立悬挂，路面平稳乘坐舒适，路面不好颠簸的厉害。
目前只有市区上下班开，进出门岗的减速带时感觉声音有点大，减震偏硬了点，但细小震动过滤得不错，转向力度适中，指向精准！
行驶了大概800公里！油耗大概九！和我总练习起步加速有关系！练车阶段！还有就是开空调！新手阶段正常！还有跟原厂磨合期机油有关系！油耗来说同级别的很少有超越他的！毕竟他主打的就是家用省油舒适性！高速路段表现：高速还是比较省油的！120也没感觉很飘！可能是当时没侧向风吧！城市路段表现：开空调无负载车速50但65之间！堵车不严重偶尔！磨合期大概八个！我是新手！
现在跑了两万五千多公里了，油耗表显示5.3，加93号汽油，一箱油可以跑八百多公里，折合人民币，一公里也就三毛三分钱左右，挺省油的。
买这款车的时候也就是看着它的油耗低，小毛病少才下手的，这你懂的，一是工薪阶层，米发的也不多，月月就那么点米，不能再给糊口添堵呀。二是自己又不懂车，不能总是为小毛病而去跑4S店。看别人的脸色该有多难呀。人生两大难事，上天难，求人难。
我得车是一五年十二月二十一号得一年多了，跑了一万七了，回过两回吉林老家，在内蒙赤峰到延边来回两千公里六百多块得有钱，挺省油得
目前1000公里，一半市区一半高速，6个油，目前油价一公里0.37元，由于发动机和变速箱都是比较老的匹配了，基本也就这样了，想再省估计意义也不大了，因为时速105就3000转了，不能和现在的高速低转的动力总成比经济性了，不过，这个油耗我已经满意了
轩轩目前行驶16000多公里，油耗是我十分满意的地方，纯市里（天津）油耗也就是7个多油。我做过一次实验：夏天开空调拉3个人匀速行驶10分钟，开到90码，竟然百公里不到5个！！！日产车的机器省油真不是盖的！这一点是国产车值得学习的地方。城市路段表现：天津市的路况人们都是了解的，比北上广的路况强点，但也是堵的厉害，我的车每天上班2公里，包括天天热车的时间，油耗没有高过8个油，因为是手动挡的车，起速不是很好，如果是个慢性子的人开这个车，还说的过去。
舒适性很不错！过减速带颠簸很小！当然速度不能太快！座椅舒适性：前排座椅舒适性不错！后排的舒适性更好！毕竟轩逸主打的就是舒适性！空调：制冷效果还是不错的！就是低配没有扶手箱后排没有空调出口！噪音控制：发动机噪音很小！车内感觉不到基本！车速大于80开窗风噪就比较大了！建议高速不开窗！行驶舒适性：行驶颠簸不大！过减速带注意减速！比同级别的乘坐舒适性很好！司机开起来很舒服！
日产的移动大沙发是公认的事实，加上悬挂调教偏软，和2700mm的超长轴距，舒适性当然没说的，一个字，得劲！
舒适性本人感觉还可以，比上不足比下有余，毕竟价钱在那里，只是感觉车有些单薄。噪音控制：发动机的声响感觉比较小，只是车皮真的感觉到有那么点单薄，是不是国人的口碑都是这样，还是心里阴影在作怪。
舒适性我认为很好，特别是乘坐空间和座椅舒适度，底盘行驶表现单舒适度我个人认为比德系要好，悬架柔韧性好，唯一遗憾的是轮胎毁所有，时速80以下噪音可以基本忽略，100以上主要是胎噪，如果路面质量不好，噪音还是有点烦人，质量好的高速公路路面，噪音可以接受，发动机噪音不大，超过110公里时速，转速3000以上了，发动机会有噪音，这个都是动力系统匹配过时惹的祸，不过不用太纠结，发动机噪音可以接受，如果对噪音敏感的朋友可以直接升级一下轮胎，原厂轮胎型号就可以，换一些静音的大品牌轮胎就能解决噪音问题，如果换更大尺寸轮胎还要升级轮毂就会增加费用，我个人认为185的轮胎除了看起来寒酸些，日常使用完全够了。还有原车音响的问题，出厂设置听起来发闷，我平时听流行歌曲多一些，我把重音调成-2高音调成5，这样听人声也就不那么浑浊了，效果还能够接受，如果你对音响比较在意，那就只能烧钱去改装了
悬架调节的偏向舒适，对细小的的震动过滤的很好，过减速带感觉很柔和、舒服。如果是跑高速，舒适性真是不一般，个人觉得和中级车没有什么差别。
座椅软硬适中，乘坐舒适，行驶过程中底盘的噪音和窗外的风噪是最主要噪音来源！在能接受范围内！
性价比还是比较高的！裸车不到七万！预算全下来八万多！就是配置尤其是安全配置着实是很低连个esp都没！这个减一星！期待的配置：胎压监测！车身稳定系统！卤素大灯！车启动自动锁车！
性价比很不错，毕竟由原来的十几万降价成了现在的八九万，还是很可以的。比起同级别的国产车差了配置但是提升了品质，比起同级别的合资车差了配置但是优惠了价格，真的很好。顺便说一下，我8.98万提车，4S店送了车膜，导航，地胶，脚垫，座套，真皮座椅，真皮手缝把套，后箱垫，铝合金轮毂，油掸子，发动机护板，2次保养（三滤，机油）哟！
是七万五，可是都弄完了，花了八万块，换了铝轮，真皮座椅，扶手包皮，后备箱垫，活性炭，
本人驾龄21年，市面上的几大车系基本都开过，没有完美的车，只有你自己心中完美的车，所以一个10万的小车优惠近三万了，而且是合资品牌，我就不谈性价比了，当然爱国情节和品牌情节的例外，只就上下班代步，买菜，偶尔出游，不太注重新科技，不太注重高大上虚头巴脑配置，预算有限的朋友，现在这个价格下手这个车，我觉得你还是像我一样属于理智型消费观的购车者，仅代表个人观点，写这篇评论也是想给一些对这个车有兴趣的朋友一个真实的参考。提交时看到提醒说，满1500字配上图片有可能满级精华，所以就再接着说上一段，就说说同价位的神车吧，大众的桑塔纳和捷达这个价位最低配也能提车，比起轩逸经典，大众的车操控性更好，油耗也不相上下，跑高速甚至比经典轩逸更低，1.6的车型也不烧机油，没有选大众的原因是内饰塑料感太强了，档次感有点低，特别是仪表盘中央的红色背光显示屏，还有后鼓刹，至于esp，这些车都没有，其实即使有也是很低的版本，这个也不用太纠结，所以在选车上不用盲目追求过于高大上的被动安全配置，自己心中的安全意识才是王道。最后给新司机朋友们分享两点安全经验，第一是高速行车时千万不要去压路边的积水，第二是如果行驶中发生爆胎，千万不要急刹车，尽量不要刹车，让车速自己慢下来慢慢靠边，因为这两种情况如果操作不当，极容易失控翻车，这种情况发生再贵的车也不一定能救你的命，所以最后请朋友们记住：安全才是回家最近的路！
这性价比没得说，相当推荐。标配配置：有防抱死，安全气囊，这些可以，但是没稳定系统，这个有点不爽。至于其他，我基本不看重，功能越多毛病越多嘛。毕竟开的是车，又不是住车里，哈哈。省得修这修那的，而且，三个大基础有就行了。选装配置：原装喇叭哪里能听的，自己更换了喇叭dsl（注重人声的较推荐）购买时送了铝轮毂，这个喜欢，特别讨厌铁框加个塑料盖的轮子。没要4s的仿皮座椅，不是真皮，而且还是整个成椅更换原装座椅，想了想不值，没要。现在觉得这个决定挺对的，布椅确实舒服，冬天暖和夏天不烫，用坏了再自己包个真皮咯。赠送了十寸大屏，这玩意儿刚看到时很高端，后来一用，这无疑就是一个中看不中用的货，屏大吃电不说，重要的是屏幕为了显示时间竟然不能断电，我去，果断叫4s给我换个7.9寸的小屏，没有飞歌，佳视杰也算了。凡事图实用，感觉没什么好装逼的，这种人会让人厌恶，呵呵。期待的配置：车身稳定系统，扶手箱。就这两个要求了，相信也不过份吧？哈哈。我期待，可是日产，你会在意吗？
原来打算12万买宝来或者是朗逸，网上看个价格诱人，到了实体店一看，低配办齐了也得不够！旁边就是日产4S店，问了业务员直接优惠2万多！这个价格直接秒杀其余紧凑车型，加上日产车的成熟稳定，还有什么可以考虑的！个人觉得经典轩逸性价比超高！
买这车第一个是冲着舒适空间和耐操实用去的，第二就是性价比了，虽然减配了不少，但一辆紧凑级能八万左右落地还是超值的！
