最满意的要数后排空间了,185的个子坐在后面没有压力,非常的宽松。其次就是整车的口碑,相信轩逸车的口碑,毕竟家用第一台车,经济性要考虑的,所以轩逸就十分的符合要求。
空间超大!同级别很少有能超越的!尤其是后排空间!舒适性很好!操作性不错!不爱熄火!毕竟离合器行程较长!给油到两千转慢抬离合没什么问题!性价比,比较高。裸车不到七万就可以了!全下来大概八万多吧!
都知道轩逸是大沙发的确开上去很安静。很顺。现在价格很美丽,优惠两万多很值得买。我觉得现在已经价格到底了。q
空间大,省油,舒适,很有面子,车内隔音做的很好,后备箱储物空间大,珍珠漆看着很有档次。
首先最满意的就是车内空间了,腿部空间堪称奢侈,前坐椅包裹性不错,硬度适中,不会太硬也不会太软,后排就是一张皮沙发,而且两边就还巧妙的稍稍前包,提高了过弯时后座乘员的舒适性!其次就是油耗了。
车头太长!车况不好判断!转弯时!我右前保险杠蹭两次了!加装导航后这个收音机总响!不知道是不是加了sd卡会好些!最低配的轮毂真的很丑!没有扶手箱简配的很严重!还好三大件没简配!!
轮胎有点小气,太小了。手挡挂档手感差。有舍有得减震调校舒适过弯侧倾没有信心。慢慢开吧。老司机开车一般都慢。
操控欠佳,车身有点窄,加速线性,车漆有点薄,铁皮也有点单薄(这可能也是日系紧凑型车共同的特点了吧),后排座椅不支持放倒,车内储物空间少,遮阳板后视镜减配成了一个,车内门把手由金属的变成了塑料的。
内饰用料太次了,塑料用的太多,坐椅包绒连低端国产都比不上,特别是门边扶手的用料,看着寒酸且超容易脏,不过提车前导购忽悠我换铝铃我不换,去了绒布换了包皮坐椅和皮内饰,瞬间高大上,提升了好几个档次,且还好打理!
外观很大气!尾部很饱满!钛金色看起来很不错!低配的轮毂着实是太丑黑色的!建议更换为铝合金轮毂!做工车漆:着实是很薄啊!轻微剐蹭就见底漆了!自己买个补漆笔备着吧!轻微剐蹭可以自己处理下!车灯设计:前车灯看起来不错!当然纯属于个人看法!有凸起挺个性!车身造型:车头车身比较中庸!没有太出彩!但也挑不出毛病!尤其是尾部很饱满!
外观大气,象牙白的珍珠漆很大气,是好多中型车才有的档次,整体造型不是特别方正,有些圆润,毕竟是2006年的款式,和现在新款车相比,有点落伍。
因人而异了,主要是成熟人士开的,对于不追求运动感,活力感的人来说,此车很实用。并无什么亮点。做工车漆:车漆真的是薄薄薄。只能这样了,并不能过分要求,吹毛求疵。做工还算满意,不会显得粗糙。铁皮真心是薄,给别克变道别了一次,轮帽直接陷了进去,而别克只是漆面有所损伤。但是我不后悔买这车,我只用来代步上下班,常走市区,我认为,省油才是王道。如果大家常走高速的,建议买车身重点的,开起来稳,且高速时也省油车灯设计:设计就不说了,光线倒很不错。尤其是打开远灯时,路况一览无余。
经典轩逸的外观在现在这个紧凑车车型竞争激烈的环境下,外观的确有点过时了,幸亏厂家让利于车友,个人绝对新轩逸更好看,更年轻,更时尚,更运动。经典轩逸轩只能说中规中矩,饱满圆润,看长了觉得也说得过去。车灯设计:车灯设计的有点另类,每个车的前大灯都突出2个角,是不是09年当初设计的潮流?做工车漆:整车做工不错,每个细节做的都挺精细,比国产车强不少,车漆应该是这个车的软肋,确实有点薄,有一点小磕小碰就掉漆,是不是控制成本的问题,这个问题不得而知,朋友的提的奇骏车漆就好多了,虽然都是日产旗下,但是比这个车的漆强不少,一分钱一分货吧!
好几年的款式了,还是那么耐看!稍显老气了点,但这造型挺稳重的,一看就是爱家人士的家用车首选!都说选这车的人都是稳重顾家的人!发动机盖板与翼子板之间的缝隙有点大!车灯设计:前车灯造型是这车显老的最大因素,但大灯能电动调节这个要点赞,超实用,调到合适位置不会晃到行人或对向的车,行车都文明很多!
基本满意做工还可以!毕竟是最低配!不满意可以后期自己加装!异味异响:异味不算大!新车难免!多通通风!买点炭包吧!手感材质:座椅是布的吧!这个缺点就是不禁脏!建议加装真皮的!脏了清理起来方便!中控台材质应该是塑料但不太硬感觉还可以!仪表中控:设计合理!直观清晰!就是转弯有时候看不到转速表!可能和我方向盘调的位置有关系吧!加装:可以加装胎压!就是没有数字显示就是方向盘左侧前台第三个黑块!显示一个小车四个轮胎模样!缺压或没气显示红色!正常是绿色!
这个价位,用料当然就不能强求太多了,只有中控台上有一部分塘塑材料,其余都是硬塑料,装配工艺也还可以,是日产一贯的标准,但是内门把手由原来的金属简配成塑料,太不应该了,跌价。
内饰舒适度还可以,比上不足比下有余,毕竟价钱在那里,车内异味虽然不太大,但前几个月还是有滴。
内饰我觉得不错,各功能区位都很科学,看上去也不至于很廉价,个人感觉比同价位神车耐看些,异味不大,异响目前没有,唯一感觉不足的是门内饰板比较薄,成本控制的原因,毕竟价格下来了,咱们就别太苛求了
虽然没有扶手箱,内适只能说沉稳实用,成熟人士开的,你想怎么样??异味异响:新车异味超大,开了半个钟,晕了我半天。最后买了四个炭包,打开窗户日晒夜吹才好了
整车内饰做工精细,简洁大方,布局合理、对称,黑色的内饰很高雅大气,比原来的米色内饰强不少,就是中控面板有点塑料感,这是降价简配的后果,车门手扣有一块布料毛茸茸的,不耐脏,有时间换成真皮。手感材质:中控面板应该是塑料的,虽然厂家做的有点软,但是还是比不上别的车型材质好,座椅都是毛绒绒的布料,摸起来手感不错,有点高级感,缺点就是不好打理。仪表中控:炮筒式的仪表盘现在看起来还不算过时,就是功能有点少,自动发光仪表也挺不错,各个按键也挺实用方便,自己改装的可视倒车影像,就是小了点,不能扩展了,不能和现在新车型比,都是大屏可视雷达,原车中控面板就设计这么小的一块地方,能实用就满足吧!
前面说了,内饰太次了!塑料用的太多,所以新车气味很大,坐椅包绒连低端国产都比不上,特别是门边扶手的用绒布料,看着寒酸且超容易脏,不过提车前导购忽悠我换铝铃我不换,去了绒布换了包皮坐椅和皮内饰,瞬间高大上,提升了好几个档次,且还好打理!
一般现在只是练车!送孩子上学!三人坐无压力!还有后排的中间凸起是同级别中最小的吧!这个放脚跟舒服!储物空间:后备箱空间足够!同级别比他大的不多!500多升的空间足够!不过车内车门等地的储物盒都很窄什么都放不了!貌似车门的储物盒连瓶矿泉水都放不下!横向对比:长宽高同比比较有优势!除了宽度,长,高很少有超过他的!新款轩逸宽加了60长高都减了一些!乘坐空间:本人身高172调好座椅后排有大概三拳距离!坐驾驶位后排是相当的宽敞!放行李:放三个大箱子无压力!毕竟500多升的空间!
通常三人乘坐,四人乘坐空间也不错,五个人身材稍状的人乘坐后排空间有点窄,好在中间的凸起不是很大,还可以接受。
家里人没有特别高的,我身高170,身材匀称,座椅调整舒服合适,后排腿部仍有很大一块地方,感觉腿短,都可以翘二郎腿了,这么形容的话,各位看官,应该很容易想象空间大小了。中间乘客无不适感,而且还有后排扶手杯架。储物空间丰富,尤其满意的是后备箱空间足够大。美中不足的是,后排中间有略微突起。后排座过四个大人,都不太胖,但能挤的下。感觉还行啦!要是平常座两个人的时候就会很舒服啦,还可以把后排扶手和杯架放下来,总体感觉不错。
我230斤一米八,感觉很宽敞,比我得小羚羊好多了储物空间:后备箱空间挺大,回老家装不少东西,老婆说能躺一个人
车厢和后备箱空间完全可以满足家用需求,储物空间有点欠缺,主要是四个门板不能放水杯等大点的东西,乘坐空间身高1.9米以下的无压力
轩逸经典的前后空间真的没得说,在十万左右的车当中,几乎无敌,缺陷是宽度不够。储物空间:挺大的,够高够长。储物箱箱子放进去后还多出一大半,这个尤其满意横向对比:比起我另一部吉利英伦,横躺下去起码少了10厘米,也是轩逸门板相对厚一点吧
我的车一般就是一家3口人乘坐,儿子个头比较高,1.9米的大个子,它驾驶着轩轩把驾驶车座往后一拉,他的大长腿竟然能全部伸开,加上儿子也是十分惊讶,竟然比他经常开的奥迪A6还宽敞!加上驾驶座位高低可调,开着十分舒服,高兴的他不要不要的!!!媳妇个头一般,但是她每次坐车都是坐后排,她也十分享受后排座位的超大空间!乘坐空间:我身高一米六多,对我来说空间绝对没的说,唯一的遗憾就是后排中间有点隆起,多少有点影响后排乘客舒适度,但是我可以接受。储物空间:说起储物空间我觉得也是经典轩逸的强项,2个前门储物空间很窄,只能放些扁平的东西,例如文件等等,不能矿泉水等等的饮料,幸亏下面的中央储物盒给力,前后都可以放,能放4瓶水!CD机上面还有个储物盒,不大,但是挺方便,可以放一些烟、打火机、驾驶证、手机等等的随身物件,副驾驶储物室超大,上下2层,基本上可以放任何东西!后备箱超大,得益于它的后排座位不能放倒,给后备箱留下巨大的空间,比同级别的车型都大不少,例如速腾、福克斯,它们的后备箱真是不忍直视,小的可怜。全家出游时:谈起全家出门旅游,这个问题根据你自己的要求了,它比不上SUV车的通过性,毕竟它是个买菜车,主要是家用,但是它可以给你的是车辆的舒适性和稳定性。放行李:放行李当然也是轩逸的强项,得益于它超长的轴距,后排不能放倒,给它留下很大的后备箱空间。能放8箱白酒!横向对比:横向对比这个问题我觉得这是经典轩逸的短板了,轩逸的车身比较窄,轴距长,看着有点细长的感觉,后面看着有点像小型车,侧面看着有点像中级车。
乘坐空间日产的车在这级别顶级了,无论是轩逸还是旗达还是更高一级别的天籁,都以空间大著称!轩逸前后排腿部空间堪称奢侈,关于横向空间,我初看到规格1700MM以为会太小,但坐过之后发现也很大,坐三人绝不拥挤,是因为门板设计的原因吧,我老景逸门板很厚的,放个大水杯没问题,而轩逸的只能放放文件,连雨伞都放不下,更别说水杯了!储物空间:后备箱空间是个惊喜,看着后尾挺短,但打开还是挺大的,全家过节出游,放行李年货什么的毫无压力!
动力还是不错了!舍得给油加速不错!就是起步一般!还可以!加速表现:一档加速一般!毕竟车重那摆着!二档就加速可以了!三方四档舍得给油加速效果良好!跑高速:跑高速平稳性很好!不感觉飘!车速大于100开窗风噪音较大!关窗静音效果不错!动力平顺性:换挡比较平顺!转速2000左右换挡很舒服!油离配合好操作性极佳!横向对比:起步对比其他还是有点肉!但起步很柔和!但后期加档加速效果都不错!毕竟是家用够用了!毕竟不是跑车!
1.6带动这个车是没有问题的,2000转以上发力还是不错的。动力平顺性:匹配不错。只要离合掌握好就没问题。一档起步偶尔熄火,2000转就不会了
起步还可以,秒杀许多自动挡的车,出租车也不在话下,中后期加速线性,超车无力,挺费劲,必要的时候需要降档超车,下体开空调会更糟糕,总体1.6L自然吸气的车,动力对于家用和自驾游来说来说足够了。
动力比我想象中好,家用,上下班我认为完全够了,无论市区还是高速动力平顺性都不错,当然不能太挑剔
1.6的车带上1.2t的车身也就那样,起步稍缓,但是上了三档后加油时,响应速度还是蛮及时的,我还是那句话,要追求动力就别提省油,所以买车没有最好,只有最适合的。加速表现:1档慢2档顺34档提速明显5档平可能是为了体现日产这个品牌的省油优点吧,怀疑是故意调校成这样的,因为我1.5的英伦很有力,相对应的是,油耗不低啊
它的动力我觉得刚刚好,原来09款的时候它配备的机器还大,是1.8的,我觉得1.8的机器拉这个车肯定绰绰有余,就像大马拉小车,动力绝对随叫随到,因为轩逸的车身不像美系车那么重,现在换了1.6的机器了,机器和车重正好匹配,起步配合好了也可以,但是别提什么推背感,动力算是随叫随到,超车也刚刚好,动力勉强及格吧。动力平顺性:堵车以及红绿灯停车起步的时候有点顿挫,但是只表现在1挡和2档,3档以后就平顺多了。加速表现:加速还可以,2档、3档动力可以说是充沛,超车一般用4档,超车有惊喜,5档超10万一下车型有把握跑高速:高速平稳性不错,特别是后排乘客乘坐舒适,坐着有中级车的感觉,缺点就是怕遇到大一点的风,因为经典轩逸简配了,换了小型号的轮毂,高速130码以后车身有点飘,这一点必须给厂家差评。
动力只能说一般或够用,一二档的确有点肉,我开了七八年手档了,刚接手时还是熄火了几次,起步必须要稍微给点油,但三四档提速还是挺快的,一档进二档时有点抖动。
操作性不错!不爱熄火!离合器行程较长!加速性三四动力足够!起步正常一般吧!毕竟我也没大开过其他车除了教练车!底盘及悬架:悬挂偏软坐起来舒适性很好!尤其是过减速带!同比宝来同事的2014款舒适性好!颠簸不明显!
电子助力转向很轻快,泊车很轻松,方向在高速低速时都没有虚位,就是悬挂调教偏舒适一点,操控当然差了一些,全油门加速回有起步抬头,全制动刹车会有很严重的点头现象,但刹车很灵,长时间驾驶热衰减现象也不会很明显,总得来说还不错,高速行驶时遇到大货车,会车时会感到有点飘。
操控比想象中好,电子助力轻重适中,自动回位感不强,说的过去,侧倾只要不是速度过快的激烈驾驶,完全hold的住,各档位比较清晰,这种买菜车,你就不要想贴地飞行的感觉了,只要油离配合好,还是有行云流水之感的,有一点要提醒一下,我的车出厂胎压过高了,开起来有点飘,不知道是不是个例,所以建议提新车一定要重新标定胎压,按照说明书要求来。
可能由于车身较长,车宽较小,也因此影响到轴距,在拐弯时,人都是跟着车偏的,有点转不过来的感觉,听说加个法兰垫可以得到改善。而且轮子相对于车身较小较窄,也有一定因素,以后会考虑更改为16寸的轮毂。需要强调的是,轮子窄能省点油。底盘及悬架:底盘高度还不错,走一般泥路可以应对。悬挂偏软,该车主打舒适,所以悬挂软也是为了体现舒适吧。
方向盘稍有虚位,路感有点模糊,因为经典轩逸不是主打操控的车型,所以这是它的弱项,过大一点的坑洼路面颠簸的厉害,前后减震过滤的不是很理想。底盘及悬架:悬架支撑不理想,给人的感觉就好像车身和轮胎衔接不好一样,这就是人们常说的板车悬挂,因为轩逸全部车型都是带稳定杆的扭矩梁非独立悬挂,路面平稳乘坐舒适,路面不好颠簸的厉害。
目前只有市区上下班开,进出门岗的减速带时感觉声音有点大,减震偏硬了点,但细小震动过滤得不错,转向力度适中,指向精准!
行驶了大概800公里!油耗大概九!和我总练习起步加速有关系!练车阶段!还有就是开空调!新手阶段正常!还有跟原厂磨合期机油有关系!油耗来说同级别的很少有超越他的!毕竟他主打的就是家用省油舒适性!高速路段表现:高速还是比较省油的!120也没感觉很飘!可能是当时没侧向风吧!城市路段表现:开空调无负载车速50但65之间!堵车不严重偶尔!磨合期大概八个!我是新手!
现在跑了两万五千多公里了,油耗表显示5.3,加93号汽油,一箱油可以跑八百多公里,折合人民币,一公里也就三毛三分钱左右,挺省油的。
买这款车的时候也就是看着它的油耗低,小毛病少才下手的,这你懂的,一是工薪阶层,米发的也不多,月月就那么点米,不能再给糊口添堵呀。二是自己又不懂车,不能总是为小毛病而去跑4S店。看别人的脸色该有多难呀。人生两大难事,上天难,求人难。
我得车是一五年十二月二十一号得一年多了,跑了一万七了,回过两回吉林老家,在内蒙赤峰到延边来回两千公里六百多块得有钱,挺省油得
目前1000公里,一半市区一半高速,6个油,目前油价一公里0.37元,由于发动机和变速箱都是比较老的匹配了,基本也就这样了,想再省估计意义也不大了,因为时速105就3000转了,不能和现在的高速低转的动力总成比经济性了,不过,这个油耗我已经满意了
轩轩目前行驶16000多公里,油耗是我十分满意的地方,纯市里(天津)油耗也就是7个多油。我做过一次实验:夏天开空调拉3个人匀速行驶10分钟,开到90码,竟然百公里不到5个!!!日产车的机器省油真不是盖的!这一点是国产车值得学习的地方。城市路段表现:天津市的路况人们都是了解的,比北上广的路况强点,但也是堵的厉害,我的车每天上班2公里,包括天天热车的时间,油耗没有高过8个油,因为是手动挡的车,起速不是很好,如果是个慢性子的人开这个车,还说的过去。
舒适性很不错!过减速带颠簸很小!当然速度不能太快!座椅舒适性:前排座椅舒适性不错!后排的舒适性更好!毕竟轩逸主打的就是舒适性!空调:制冷效果还是不错的!就是低配没有扶手箱后排没有空调出口!噪音控制:发动机噪音很小!车内感觉不到基本!车速大于80开窗风噪就比较大了!建议高速不开窗!行驶舒适性:行驶颠簸不大!过减速带注意减速!比同级别的乘坐舒适性很好!司机开起来很舒服!
日产的移动大沙发是公认的事实,加上悬挂调教偏软,和2700mm的超长轴距,舒适性当然没说的,一个字,得劲!
舒适性本人感觉还可以,比上不足比下有余,毕竟价钱在那里,只是感觉车有些单薄。噪音控制:发动机的声响感觉比较小,只是车皮真的感觉到有那么点单薄,是不是国人的口碑都是这样,还是心里阴影在作怪。
舒适性我认为很好,特别是乘坐空间和座椅舒适度,底盘行驶表现单舒适度我个人认为比德系要好,悬架柔韧性好,唯一遗憾的是轮胎毁所有,时速80以下噪音可以基本忽略,100以上主要是胎噪,如果路面质量不好,噪音还是有点烦人,质量好的高速公路路面,噪音可以接受,发动机噪音不大,超过110公里时速,转速3000以上了,发动机会有噪音,这个都是动力系统匹配过时惹的祸,不过不用太纠结,发动机噪音可以接受,如果对噪音敏感的朋友可以直接升级一下轮胎,原厂轮胎型号就可以,换一些静音的大品牌轮胎就能解决噪音问题,如果换更大尺寸轮胎还要升级轮毂就会增加费用,我个人认为185的轮胎除了看起来寒酸些,日常使用完全够了。还有原车音响的问题,出厂设置听起来发闷,我平时听流行歌曲多一些,我把重音调成-2高音调成5,这样听人声也就不那么浑浊了,效果还能够接受,如果你对音响比较在意,那就只能烧钱去改装了
悬架调节的偏向舒适,对细小的的震动过滤的很好,过减速带感觉很柔和、舒服。如果是跑高速,舒适性真是不一般,个人觉得和中级车没有什么差别。
性价比还是比较高的!裸车不到七万!预算全下来八万多!就是配置尤其是安全配置着实是很低连个esp都没!这个减一星!期待的配置:胎压监测!车身稳定系统!卤素大灯!车启动自动锁车!
性价比很不错,毕竟由原来的十几万降价成了现在的八九万,还是很可以的。比起同级别的国产车差了配置但是提升了品质,比起同级别的合资车差了配置但是优惠了价格,真的很好。顺便说一下,我8.98万提车,4S店送了车膜,导航,地胶,脚垫,座套,真皮座椅,真皮手缝把套,后箱垫,铝合金轮毂,油掸子,发动机护板,2次保养(三滤,机油)哟!
本人驾龄21年,市面上的几大车系基本都开过,没有完美的车,只有你自己心中完美的车,所以一个10万的小车优惠近三万了,而且是合资品牌,我就不谈性价比了,当然爱国情节和品牌情节的例外,只就上下班代步,买菜,偶尔出游,不太注重新科技,不太注重高大上虚头巴脑配置,预算有限的朋友,现在这个价格下手这个车,我觉得你还是像我一样属于理智型消费观的购车者,仅代表个人观点,写这篇评论也是想给一些对这个车有兴趣的朋友一个真实的参考。提交时看到提醒说,满1500字配上图片有可能满级精华,所以就再接着说上一段,就说说同价位的神车吧,大众的桑塔纳和捷达这个价位最低配也能提车,比起轩逸经典,大众的车操控性更好,油耗也不相上下,跑高速甚至比经典轩逸更低,1.6的车型也不烧机油,没有选大众的原因是内饰塑料感太强了,档次感有点低,特别是仪表盘中央的红色背光显示屏,还有后鼓刹,至于esp,这些车都没有,其实即使有也是很低的版本,这个也不用太纠结,所以在选车上不用盲目追求过于高大上的被动安全配置,自己心中的安全意识才是王道。最后给新司机朋友们分享两点安全经验,第一是高速行车时千万不要去压路边的积水,第二是如果行驶中发生爆胎,千万不要急刹车,尽量不要刹车,让车速自己慢下来慢慢靠边,因为这两种情况如果操作不当,极容易失控翻车,这种情况发生再贵的车也不一定能救你的命,所以最后请朋友们记住:安全才是回家最近的路!
这性价比没得说,相当推荐。标配配置:有防抱死,安全气囊,这些可以,但是没稳定系统,这个有点不爽。至于其他,我基本不看重,功能越多毛病越多嘛。毕竟开的是车,又不是住车里,哈哈。省得修这修那的,而且,三个大基础有就行了。选装配置:原装喇叭哪里能听的,自己更换了喇叭dsl(注重人声的较推荐)购买时送了铝轮毂,这个喜欢,特别讨厌铁框加个塑料盖的轮子。没要4s的仿皮座椅,不是真皮,而且还是整个成椅更换原装座椅,想了想不值,没要。现在觉得这个决定挺对的,布椅确实舒服,冬天暖和夏天不烫,用坏了再自己包个真皮咯。赠送了十寸大屏,这玩意儿刚看到时很高端,后来一用,这无疑就是一个中看不中用的货,屏大吃电不说,重要的是屏幕为了显示时间竟然不能断电,我去,果断叫4s给我换个7.9寸的小屏,没有飞歌,佳视杰也算了。凡事图实用,感觉没什么好装逼的,这种人会让人厌恶,呵呵。期待的配置:车身稳定系统,扶手箱。就这两个要求了,相信也不过份吧?哈哈。我期待,可是日产,你会在意吗?
原来打算12万买宝来或者是朗逸,网上看个价格诱人,到了实体店一看,低配办齐了也得不够!旁边就是日产4S店,问了业务员直接优惠2万多!这个价格直接秒杀其余紧凑车型,加上日产车的成熟稳定,还有什么可以考虑的!个人觉得经典轩逸性价比超高!
买这车第一个是冲着舒适空间和耐操实用去的,第二就是性价比了,虽然减配了不少,但一辆紧凑级能八万左右落地还是超值的!