翼博这辆车我最满意的是整车车型很有个性，比较年轻化，前脸看有点呆呆萌萌的，大灯又很犀利，很多人都觉得前脸像个癞蛤蟆，侧面腰身流线一气呵成，看着比较舒服，再带后面背着一个小书包，很像我们80后的记忆，背着书包上学校，还带着运动的气息，底盘离地也较高，适合乡间小路。
外形美观大方符合年轻人的审美观，内饰也不错。整体感觉起来都得不错，油耗，动力表现都不错。车型小，车内空间还是相当不错的。就是后备箱储物空间太小，拉东西的话，可不是一般的不够用，非常不够用呀。不过我平时也不怎么拉太多东西，只是上下班代步工具来用。
普通家庭买车注重性价比,我这款的翼博价格不算贵,配置也还不错,而且不费油,福特的牌子我还是非常喜欢信任的.
价格实惠,牌子硬,10万左右就能买到这样的合资车,心里已经很知足了,家用车来说还是非常具有性价比的,经济实惠。
紧凑型SUV里合资品牌价格算是很实惠的，在我能掏出的预算范围内是最好的选择，城市用车，紧凑型足矣。
赶在春节前把车提了，带着家里人终于不用去挤火车了，优惠很大，店里面还弄了个抽奖活动，称心如意的买到了喜欢的车
1.5的排量比较肉一点，起步很慢，你加油门会听到发动机狮吼的声音，好像整个世界都是你车发动机声响。还有就是翼博使用的干式双离合变速箱，如果在比较平顺的路况时不怎么会出现抖动的现况。可是你经常走走停停的特别在城市里离合器就会出现严重的低速抖动问题。
中控落锁是最不满意的地方，就算上了锁，从车上还是可以拉开。这样对于有孩子的家庭来说，危险性还是比较高的。希望新款能改进下。中控屏太突出，没有了放摆饰的地方。还有空间，不过这还行吧，毕竟小型suv本身就代步用。
最不满意的是内江四达翔辉4s店的坑人！！！！鉴于16年12月底购置税减半这活动结束，我和老公商量了下，决定给家里添一辆汽车，初步预算10万以下。到城西工业园区的4S店看了许多车，比如尼桑的阳光、名爵、别克的英朗、雪佛兰、福特的福睿斯以及福特的翼博。2016年12月17日，内江金融中心举办车展，下了夜班的我兴致勃勃地拉着老公去车展看车，从早上10点看到下午5点，综合比较各个车型后，我们决定在别克的英朗和福特的福睿斯和翼博三者之间考虑，在试驾后，就是自动挡的低配翼博了。下面就是重点了，购买车的方式我们选择了贷款，购车顾问给我们说贷款买车需要按揭手续费和利息总计9000多元，这钱是给福特金融的，4S店不收取任何费用。以前没买过车的我们没多想其他。接下来就是愉快地交一万定金。18号按照购车顾问的要求提供贷款材料。奇葩的事情来了，20号，北京的福特金融放贷人员给我们打电话核实资料，核实完信息后，我多嘴问了句贷款需要好多利息，福特金融的放贷人员肯定加确定地告诉我翼博这款车的贷款不需要付利息。我诧异了，立马挂了电话，给我的购车顾问打电话，购车顾问也很肯定地告诉我翼博这款车是需要利息的，只是这款车的利息需要提前一次性给清。我再次打电话给北京的福特金融的放贷人员，再次询问翼博这款车是不是需要提前一次性给清利息以及按揭手续费，北京福特金融的放贷人员（一位美女）再次很肯定地告诉我翼博这款车的贷款不要利息也不收取任何手续费！我晕，遇到罗生门了。满肚子疑惑的我顿时打车到内江市四达翔辉销售有限公司找购车顾问解惑，无意中看到这款车最初报表的我最终明白了，翼博这款车，贷款所需要的利息原来是一万多，但是！厂家补贴了5000多，还有6000多的利息规定有4S店支付，但是！无良的4S店将这6000多的利息转交我们身上！我心情顿时就不爽了！谁家的钱都不是白白捡来的，如果4S店在我购车前明确告诉我这个事实，我会认真考虑买不买这款车型，但是莫名其妙地把这个本应该是4S店支付的利息转接到我的头上，任凭谁也接受不了吧！周瑜打黄盖，一个愿打一个愿买！事先告诉我这一事实，我现在心情还好受点
大灯不算很亮,夜晚开车影响比较大,跟远光狗对射,完全不是对手,完全被无视，所以大灯必须得改装。
空间上来讲是小了些，不过要比小轿车大的去了，再说我刚结婚，还没有孩子，空间小点也不要紧，就是以后有了孩子，像它这样的空间也够用了。
感觉空间有些拘谨啊，不是很宽敞，不过还好，一般都是我上班开开的，难得带家人出去游玩，所以影像不是很大。
最不满意的也是我最不在意的空间，在SUV里这样的空间感觉是小了些，不过嘛，价格比较便宜，而且牌子硬，空间小点也就无所谓了。
外观无改变，期待换成家族脸，等了这么久的改款，居然没有很大的变化，这点让很多车主都很失望吧，不过听说明年还要改，我就等不到明年了
福特是合资牌子，对于10万元的车来讲不错了，整体做工还不错。焊接油漆等等做了还是比较到位的。没什么可以挑剔的。车灯设计：车灯比较犀利。炯炯有神，很霸气，但是使用的是卤素灯泡，和现在的车比起来还是比较暗的了，我们简称蜡烛灯。做工车漆：车漆是珍珠白的，已经2年了没出现别人说的发黄的现象，质量很好，车清洗后还能像新的一样。
90后，颜值控，除了有点短，其他都很满意，尤其是小背包。高逼格，高大上，年轻时尚，虽然短小也不缺suv的浑厚感，小而精悍。做工车漆：漆面效果，也还可以。只是门的缝隙太大。估计有5毫米左右，看起来确实有些担心。不过进水也不太可能。
外观我很喜欢，当初决定买它就是因为这个外观，车灯很大气的样子，后面还有个备胎的小书包，很有运动感的一辆车。
外观还行，毕竟是SUV，总感觉有点大气的，唯一感觉有点别扭的就是车头有些短，要是再长一些就感觉更加大气好看了。
外观其实没什么要求，觉得不好看后期可以改装，就是尾部有点像面包车，还好有个备用轮胎包包给盖住了。
外观年轻时尚，年轻人比较喜欢，就是做工上面有瑕疵，有些地方的缝隙比较大。车灯造型到是挺好看的，整车的造型也挺时尚。
前脸造型不是很有感觉，而且感觉车头有点太短了，要是能长一些就显得更大气些了。不过挺喜欢这样的大灯设计的，显得霸气十足，可惜有点暗，照明度不是很高，想着以后改个疝气的大灯就完美了。
车头显得短了一些，但是买车的时候我也去看过昂科拉，那车的车头显得更短，后来才选择了翼博，外形从侧面看还是挺大气的，如果车头加长一点的话，肯定会显得更帅气。
前脸太短了，看起来不是很协调，但是经过本人的一波装饰以后到也是显得有点好看了，毕竟小车子，就不要要求太多了。
很喜欢这个造型，虽然小书包让我这个女司机倒车有点吃力，但这个价格能买到SUV，我觉得真的是选对了。而且白色很漂亮。
很多人都说翼搏不好看，相反我很喜欢翼搏的备胎悬挂设计，这也是最后一款了，下次改款了也看不到了，五分给悬挂式备胎的情怀
时尚，独特之处在于小书包，备胎后悬挂的这个级别的车翼搏已经设计得很好看了，呆萌的前脸，期待下次能改改，变得更有气势，大灯的流线很刚毅车灯设计：眼神犀利，流线性好，顶配新加了日间行车灯，但我这个没有，感觉也没什么用吧
内饰都是黑色装束，整体都是使用的硬塑料。软料的地方很少。除了每个门扶手是软料。手感材质：整体塑料都是硬邦邦的，给人一种很便宜的感觉，摸了手上不是很舒服。要是多点软的就好了。异味异响：新车回来基本没什么味道，但还是放了碳。车辆就是在过不是平稳的路段时会出现咔咔声。平路又没有。个人估计是减震问题。
内饰，合资车里这个价位也算是挺不错的。同国产比的话当然还是没有办法比较的。同价位，内饰选国产，质量选合资。毕竟同价位车，也看了不少，国产，合资，花了几个月时间慎重考虑后才选择翼博。中控太占位置，尤其中控显示屏，换了导航后，上边就压根没了放饰品的地方。手感材质：方向盘，中控区都是塑料，手摸起来就显得，硬了些，廉价了些。
内饰很普通，但感觉比日系车来的厚道点，自己加装了座椅套，质量还不错，看着舒服很多。还有隔音做的不错，音响效果就非常棒，新车到手异味还是有点，不过现在已经处理的很好了，基本没什么异味。
内饰普通，不过挺喜欢这个设计科幻的中控台的，仪表盘设计的也很有运动感，比较适合年轻人的口味。新车异味有些，不过在阳光下暴晒几个小时，透下气味道就小很多了。
内饰怎么说呢，一般吧，还好没有什么异味，买这个车是蛮喜欢这个仪表台和夸张科幻的中控的，这个价位的合资也只能放弃豪华的内饰了，但是车子牌子可靠，值得信任。
内饰上面还是挺时尚的，喜欢这样的仪表台，喜欢这个中控带有的科幻感，方向盘造型也挺别致的。内饰异味不是很强烈，放了三四天的炭包，味道差不多就没了。
内饰风格比较时尚，属于符合年轻人审美的那种，不过颜色显得有些单调，最近正在研究把内饰贴上贴纸和装饰，改善一下车里的氛围。新车提回家的时候闻到了一些味道，但是并没有很严重，放了一组炭包过了4,5天，基本已经闻不到味道了。
内饰怎么说呢，我只能说一般，倒是没有很多人说的有异味，只是单纯的觉得塑料件多了点影响驾乘感受，但是这个也是可以改造的，某宝一百多块的碳素贴纸完美解决这个问题，毕竟价格便宜，要求那么多干啥呢。好在内饰的细节做的还不错，储物空间也比较丰富，一般的情况下我带点水啊，杯子啊什么的都有地方放，手机需要充电也挺方便的，一辆车的内部有这样我已经满足了。
在4s店看中配觉得塑料感很重，但4s店送了倒车影音，行车记录仪，3m贴膜，自己买了座椅套。感觉挺好看的。仪表中控有点low。最主要送的倒车影像正好带了个usb，这个满意。
内饰塑料感很强，后来买了中控垫，放上去高大上多了仪表中控：中控没有扶手箱，从某宝上花了一百多买了一个，装上略微有点挡手刹，不过习惯就好了手感材质：方向盘手感不好，买了一个方向盘套，手感暴增
仪表盘简单大方，准备自己改中控，毕竟还是大屏才好看塑料材质过重，气味有点大，这点很不满意，希望有的地方以后能覆盖真皮
嘉联华照搬的，很喜欢。仪表中控：很喜欢，使用上手方便！年轻人应该都喜欢这种调调异味异响：老美车味道都大，用了好多活性炭，效果不错。
中控亮点，有机械感，和狂派很像，塑料感偏重，不过价格在那手感材质：味道有点大，硬塑料，织布的座椅，以后有钱就买20w真皮的了
翼博的空间在紧凑型SUV里算是不错的了。门槛上可以放2瓶农夫山泉，副驾驶储物柜还有座位下都比较大，自己试过2个储物格可以放10瓶水。后备箱小一点，但是满足一家人出行的需求。乘坐空间：我1.77坐副驾驶头顶还有一拳的距离，腿部到储物格还有一拳3指。前排还是比较舒适的，后排到头顶还有4指，到前排座椅还有一拳不到的距离。因为是紧凑型车型，后排中间坐的很不舒服，较累。装载美发椅：把后排座椅放倒后后备箱可以直接装我美发椅子2张和一张大工椅子。我朋友的哈佛也只能装2个，比我多装了点小东西。
中间空间是没得说了，真的短的车，坐满也不觉得拥挤。后备箱就太鸡肋了，出门一两个行李箱就堆满了……不过本来就是小车型，整体还是非常满意的！乘坐空间：乘坐空间表现的还是非常不错的，反正全家人都不高，也都不胖。空间是不错的，起码是绝对够用的。储物空间：后备箱储物，就太鸡肋了。出门放了台折叠自行车。就完全塞不下东西了，勉勉强强有强行塞下一个行李箱。不过后排座椅可以放倒。但是我拉行李的时候基本上后排都是要坐人的。怎么说呢，这价钱的车，不能要求这么多
空间够用，后备箱略小一点，本来买这个级别的车对空间要求就没有很高，只要不感觉拥挤就行。乘坐空间：我和家人身高都不是很高，身材也匀称，后排坐3个人也不会拥挤，还是比较满意的。储物空间：后备箱空间表现一般，放一般的小物件没问题，如果要放大物件的话就得把后排座椅放倒扩容了。
乘坐空间从头部到腿部的空间都还不错，而且储物空间比较多，家里没有什么胖子，这样的空间全家都可以坐下，所以空间上我们还是比较满意。
空间大小要看怎么用了，如果仅仅是自己开车上下班，空间小一点也没什么关系，要是经常带家人出去游玩，空间是小了些，还好，像我家就三口人用，这样的空间也不错了。既然做了选择就不会后悔。
空间大小我无所谓，10万左右的价格能买到这样的合资车，我已经很满意的，再说了，毕竟是五座的SUV，再怎么也能坐下五个人，只不过有点挤而已。
作为家用车，翼博这个空间其实蛮不错的，因为大都数情况都是我自己一个人开，难得放假带家人出去自驾游，就这样的空间也能满足全家出行的需求了。
空间对于我来说不是什么硬性指标，所以我买车考虑的就是够用就行，而翼博恰恰就是对我来说已经空间够用的车型，无论是前排的腿部头部空间，还是后排都不会显得压抑和难受，这样就足够了。
会买这个车型的车子基本都是舍弃了空间的，所以空间尤其是后排的空间感觉有点小，但是实际乘坐还可以，有车友说轴距长个15CM就好了，我想说的是长了不就是翼虎了嘛。。。价格也会长的，所以还是别奢望了。
买的时候很多人都说小，其实个人觉得很好，因为是SUV所以上下觉得很舒服，后备箱用的不多，所以觉得很好。
空间前排不用说了，后排180的大个坐进去头部空间还有很多腿部空间也很富裕，不过后排坐三个人就会有点挤，三个瘦人没事
乘坐空间还是很大的，前后排座椅都比较宽敞，标准SUV乘坐体验储物空间：可能是为了后排空间，储备空间就不怎么富余了，放2个行李箱没什么问题，但是想放更多的东西就没什么余地了。
春节带着媳妇和侄儿一家，完全够坐，后排腿部空间不错，中间有点挤，但小孩子坐是完全够了的。这次带了很多年货回去，后备箱装了整整二十斤的香肠腊肉外加两个人的一些行李，目前使用觉得很适合两个人用
家里属于纯南方人身材，够用。特别是头部空间，后备箱偏小，但是咱有行李架啊，妥妥的！乘坐空间：我身高173，身材中等，头部空间富足，横向空间有点挤，毕竟小型Suv，能理解。全家出游时：因为家里还有台君越，所以我的车后排基本不坐人，偶尔坐坐，标准身材的3人偏挤。储物空间：后备箱储物空间偏小，无所谓。我们家都不喜欢大包小包出游。
属于同类型车的佼佼者，不得不说翼搏的视野相当的开阔，座椅也很高乘坐空间：175的身高，头顶还有一拳多的距离，本人驾驶习惯就是坐高点，上下车很自如，不用勾着脑袋下车，不过左右稍显窄储物空间：相当的丰富，有暗盒，副驾的抽屉能装很多杂物
动力是翼博的软肋，比较肉，因为是1.5的排量，没有多大的表现。一般家用动力可以了。加速表现：d档时加油比较肉，发动机吼声较大，油门和车辆速度不成正比，s档好一点，有点推背感，动力稍微强一点。动力平顺性：在平顺的路况和高速上在平均速度下动力比较平顺，没什么顿挫没什么吼声。
1.5的毕竟有是自动挡，起步的时候显得有些吃力。家用还是可以了。平常上下班也不会拉太多人，整体来说还算满意。加速表现：1.5L的动力，用在suv上，略有些吃力些。尤其起步阶段，是感觉到动力有些不足。正常行驶的话还是不成问题的。跑高速：6档自动变速箱，还是表现的还是非常不错的。
动力表现一般，还可以，平时家用够了，我开车比较小心，也不敢开快车，所以1.5L的动力对我来说刚刚好，开的是自动档，考驾照时学的就是自动挡。加速表现：1.5L的动力，起步只要舍得给油还凑合，本来我就不追求什么推背感，起步后加速表现也还可以，适合我。
总价10左右的车子来讲，动力性能算是不错的，给油120轻松上，再高也没试过，正常路段80开起来很平稳，反正一句话，要想快舍得给油就会有。
动力要求要跟自己的开车习惯，像我这样属于慢性子的人来讲，这车的动力还是可以的，没开过快车，速度控制在80码左右，这样比较省油吧。超车，一般都是看到大车才会去超一下，因为有的大车开的很慢，本着远离大车的宗旨，能超就赶紧超过去，超这些大车还是很轻松的。
动力还是不错的，只要省的踩油门，不过油耗就高了，所以我开车就不追求动力多么的强劲，只要省油就行。
说到动力，就看你是不是舍得踩油门了，深踩油门动力还是源源不断的。不过像我这样上下班都非常拥挤的情况，也用不了多大的动力，多快的速度的。高速上面我试过拉了下速度，100码的速度也是轻轻松松的事情。
我就上下班用车，还没有感觉到过动力不足的情况，小排量车型的优势就是省油的同时保证动力足够，我觉得已经足够了，最快的一次开到了100码，也就是几秒钟的事情而已，只要舍得踩油门就行了，最近一直是开着空调开车，也没感觉到动力不足，所以我觉得足够。
基本不会太肉，80左右提速稍微有点慢，地板油下去速度就快了，并排超车的时候心惊胆战的，不过也不排除我开车习惯问题，这车非常适合在城市开开了，高速上还是安全第一咯。
女司机，又是第一部车。不喜欢踩下去就飞出去或者推背的车，反而起步慢一点点会比较好，这款车很适合首部或者女生
1.5L，动力非常肉，起步很慢，跟我的福克斯ST比那是差很多啦，不过是给媳妇儿买的代步车，动力肉点没事，太强她也驾驭不了了
翼搏的动力还是挺不错的，车身比2008大，但是动力不相上下。如果资金再充足点，可以考虑上1.0T的发动机，毕竟是福特明星产品，自吸式的1.5加速不怎么快，但是在高速上超车是无压力的
同是德国CA平台，参照嘉联华，因为比小嘉大且重，所以动力响应应付城市里还行，想要积极响应，必须舍得给油。加速表现：加速表现不够线性，美国佬的车都一个尿性，能理解。跑高速：妥妥的，欧美车都是高转速发动机，必须舍得给油。
本来担心动力会不足，结果还是挺不错的，起步稍慢，不过不带涡轮增压，这也是情理之中的事，50码之后动力开始强劲起来加速表现：一二档的时候加速稍慢，有点肉，上坡手动最适合，跑高速：80最适宜，不累，加速超车时用时稍多，跑高速直线还是很稳的
翼博的转向比较准确，低速时方向盘较轻，高速时较重，能指哪打哪。操控性比较舒适。但是因为底盘高，在高速转弯车辆容易偏离。底盘及悬架：底盘高，通过性比较好，在坑坑洼洼的路况能缓慢通过，掉坑里能在自身的动力下通过，翼博的悬架还是比较舒适的，软硬较适中，雨雪泥泞路面：在下雨下雪的路段抓地力较好，不会出现打滑现象。泥泞路面在慢慢行驶中还是比较稳当的，悬架也不会让你有剧烈的来回颠动的感觉。
操控方面还是挺满意的，毕竟小型suv，停车什么也比较方便些，操控顺手。没有中央扶手，不过习惯右手扶方向盘，左边有地方放胳膊，很不错。非常人性化。底盘及悬架：172的离地间隙，还是非常满意的，老家农村，路上泥泞道路是必不可少，起码现在不会想轿车一样，蹭地盘，蹭的让人心疼。哈哈，这下可以得意的笑下了。
方向盘比较稳，也算灵活，一般高速开起来比较平稳，没有那种轻飘飘的感觉，刹车很灵敏，轻轻一点反应比较强烈，所以这款车的操控个人非常满意。
毕竟是小型SUV，车身并不是很重，所以操控还是比较灵活的，方向盘的指向性好，比较准确，连我老婆也能轻松驾驭，所以爱车的操控性能我们还是很满意的。
操控偏灵活，要是能厚重一些感觉更稳重吧，不过老婆很喜欢，本来女人力气就小，喜好这样操控灵活的感觉吧。
操控灵活，指向准确，跑高速拉到130甚至是150都感到飘，平稳性真的不错，而且车身比较重，底盘也高，所以跑山路也不是难事。
操控可以用比较轻松来概括，方向盘比较轻盈，转向还是非常灵活的，特别是倒车入库和侧方停车的时候，基本就是两三把完成的事，看着别人大车子停半天的时候突然觉得小车的优势也还是蛮大的啊。
车子小，操控灵敏，这就是小车的优势了，方向盘比较轻，我老婆开起来也是得心应手的，我是觉得有点太轻，如果方向盘再重一点就刚刚好了。
方向盘很轻，这次开高速遇到横风，捏着方向盘很怕出事，实测方向盘并不重，平衡控制得相当不错，一直听闻福特的车操控感都很强，这点必须赞一下
妥妥的好！山路：离地间隙，接近角，离去角，遥遥领先。一般山路，soeasy！底盘及悬架：和小嘉一样稳，但是比它高，高速需要比小嘉慢点，烂路又比小嘉显得游刃有余
家里的女司机反应相当的适合她，指向精准，操作灵活底盘及悬架：底盘高，准备春节自驾西藏，看了论坛里面的帖子，基本没太大问题，平时的路况轻松应对，过烂路无太大的震感山路：悬挂不硬，上路牙轻轻松松，跑快了过完还是有点担心，重心有点高
买翼博一个原因就是油耗比较低，省油，家用来说就是要省油，百公里油耗在8.5左右。城市路段表现：城市路段较高，因为红绿灯多，车辆行人多，车辆走走停停的，在10.5升/100公里。高速路段表现：高速路速度平稳，时速100公里左右，9升/100公里
一直考虑到油耗，纠结再三还是决定买了自动挡，毕竟上下班都是在都市，堵车比较严重，平均7个油左右，还算不错。城市路段表现：郑州路段堵车比较严重，油耗增加了。但是，开过朋友手动档，真省了不少心。
目前行驶了400多公里，加了两次油，第二次加的油还没用完，三百和三百元。城市行驶，比较耗油。跑了一次内江到自贡高速，耗油有所下降
我是乡下道路为主，上班基本碰不到拥堵的情况，所以油耗只有8个左右，问过很多老司机说可以有7个多点的油，可能我是新手的缘故吧，还没有老司机的那种境界。
磨合期的车子油耗都有些高，8个左右看着有点心疼，不过这是在市区开的，要是在乡下的话，我估计只有7个左右油，如果磨合期一过，我相信会更加低的。
油耗跟开车习惯还是有点关系的，可是像我这样温柔开车的人还是需要8个油的样子了，不过也难怪，毕竟上下班开开的，路上拥堵的厉害，都是高峰期，有这样的油耗也不奇怪，要是在乡下开的话，我这样的开车习惯最多7个油撑死了！
目前油耗只有7个多点，大多走的是市区的拥堵路段，走走停停的，这样的油耗已经很不错了，要是过了磨合期或许会更低吧。
都说美系车费油，但是我的翼博却并没有这样，还在磨合期我的表显油耗就只有7个出点头，而且我基本还都是开着上下班，路上的红绿灯挺多还经常堵车啥的，相信做完首保肯定还会更低，省油就是省钱，省钱才是王道啊。
油耗真是美系车的痛处啊，我这乡下开开1.5的排量能开到7.8了，不过也有大神开的到7个左右的，我是开不到了，期待首保过后归零能降低油耗吧，要求不高7.5就可以了，还算省钱。
来了一个月不到，从19.8降到12，目前一直稳定在12，以为会在8左右，可能上下班比较堵油耗比较高，但如果控制在9就好了。高速路段油耗表现很好。
6个油耗，总的来说很满意，对于普通家庭来说节约了一笔很大的开销。高速路段表现：高速的油耗能到5，这点相当额不错，磨合期能这么快的过，还是很惊喜的
前几天还在9这样，目前降下来了，稳定在7，但是不知道之后还会不会升。市区早晚太堵，等上高速再追加油耗部分
十万的车舒适性只能适中，不会好哪里去，但翼博的座椅包裹性比较好，人体工程利用到位，坐这还是比较好的。空调：空调还是很好的，冷热都来的很直接，不会慢图图的，风比较大，操控也比较简单，都是旋转按钮的。噪音控制：噪音比较大，因为排量小，拉动1.2吨的车声音大，隔音不是太好，还有玛吉斯的胎噪也大，行驶舒适性：在行驶时翼博开着还是很舒服的，不管什么路况，还是座椅包裹性好。
舒适还是可以的，比较10w内的车。全系没有真皮座椅，显得太不上档次些。果断加了真皮座椅，瞬间感觉高大上。起码舒适性增加了不少。行驶舒适性：行驶中舒适性还是不错的，不过有泥泞道路，就显示出了减震效果的不足。确实减震效果有点太不理想，震感太大。座椅舒适性：后排座椅下边有空隙，行驶过程中。手放下边，还有会能感到有风吹进来。这个让人不怎么满意。是设计缺陷，还是只有我的才有。
悬架偏舒适，对细小的震动虑过比较好，跑高速时，关上车窗，完全听不到外界的声音。缺点：过减速带时震感强
隔音还不错，前排舒适性也很好，后排没坐过没有发言权，但是避震偏硬，过些小坑感受有些明显，但总体来讲还是很满意的。
前排驾驶位置的舒适性还不错，过大坑感受深一些，一些小坑没什么感觉。没做过后排，不知道怎么样。SUV底盘高，这些个坑洼的路段很容易通过，不过要舍弃一点舒适性也是合理的。
我开车后排几乎是不坐人的，所以后排感受就不说了，前排感受悬架有点偏硬，过减速带的感觉有点深，所以只要遇到有减速带我都会减速慢通过。
运动型的SUV，减震偏硬，所以在过减速带和过坑的时候感觉有点颠簸，前排感觉还好一些，后排印象就深刻了，不过，像这样的路况毕竟少，很难碰到，所以大部分情况下感觉这款车的舒适性还是不错的。
隔音做的很不错的，听音乐是种享受。过减速带感觉不是很颠，砰砰的闷声听着也很舒服，就是过坑洼路段的感觉有点颠簸，可能跟它偏运动型的底盘有关吧。
隔音效果还是很好的，早上起来开着它关上车窗打开空调，开上一首音乐基本就听不到外面的吵闹，开着它就成了一种享受，后排坐着的话感觉座椅直了一点，不过好像SUV都是这样的吧，短时间坐坐感觉还行，时间长了估计腰吃不消了要。
悬架比较硬气，前排的乘坐感受还不错，后排的座椅太直了，过减速带的时候颠簸比较严重，不坐后排的话无所谓，如果后排经常坐人，那坐在后排的人真是够呛的。
舒适性还可以，比我ST软多了，因为ST比较硬，所以这车给我感觉舒适性还可以座椅舒适性：织布座椅，坐上去舒服极了，就是以后会脏，织布座椅会有点味，不过比皮的味小多了
翼搏的隔音感觉薄弱了点，准备自己花点钱去改改。座椅是织物，比起真皮，味道散得快多了，织物坐着没这么软，长途行车并不会感觉疲惫。
风燥处理不行，驾驶位比较高，驾驶的时候视野开阔，腿部空间富余，本人172，头部离顶还有一拳多的距离，将近两拳
舒适性，可能是底盘高的原因，或者是偏向运动的原因，颠簸过滤的不好。但还能接受。空调：空调很给力！可惜不能在不开空调的情况下，开关内外循环，这谁设计的，看我不打死他！噪音控制：噪音，这个仁者见仁，我喜欢发动机噪音大的车，哈哈。座椅舒适性：包裹性很好！虽然是织物座椅，但是质量不错！行驶舒适性：不同的路上行驶没啥区别。反正傲视其他矮轿车，有一种莫名的自信！
性价比还是比较高的，价格在合资车这配置中可能算便宜的了。而且优惠幅度较大。标配配置：标配少了一键启动，天窗，喇叭2个，安全气囊2个，等等，少了驾驶员扶手，省去了安装扶手箱的烦恼，因为扶手是固定在座位上的。
这个价位车，毕竟又是suv，还是必须给出一个五星好评的。1.5L的动力，表现出来还是不错的，比起朋友的1.6L轿车，并不觉得差到哪，毕竟咱要比他重的多。标配配置：全系车，没有真皮座椅，有点不人性化吧。话说冬天到了，静电这么厉害，我这么怕静电的人。哈哈哈，静电小事，显得也太不上档次。果断加了真皮座椅。
预算十万左右，整个手续办下来，十一万多点。最后贴膜还未贴上（说是得提前一周左右预约-_-||……），小白看到要记着这事啊。附图为手动挡展示效果：配图是店内展示车，手动挡的，楼主购买的自动风尚版
性价比挺高的，毕竟是合资车还是SUV，这个价格算是便宜实惠的，大牌子买的方向，用的也放心。内饰上要是不喜欢，那就改装，空间小就没办法了，不过像我家这样的情况，它这样的空间已经足够了。
除了内饰空间，其他还是挺满意的，毕竟价格摆在这，要想少跑4S店，买这样大品牌的合资车也是明智的选择，10万左右的价格算是比较实惠便宜的，再说你还可以改装啊，座椅看着不爽，换个真皮座椅套不就行了。
对于上班族来讲，这么低的价格就可以买到这么大牌的合资车，也是非常实惠的，而且外观造型也是年轻人喜欢的类型，值得一买。
当初决定买它就是因为这个价格，10万出点头的价格就能买到这样的合资车，算是比较实惠的，毕竟牌子硬，口碑好，性价比可以的。
我的购车预算还是比较拮据的，当初看好的是昂科拉，但是算下来最低配的手动挡都超过13万了，所以果断选择了更便宜的翼博，起码还是自动挡，而且外形上也更好看一点，性价比我觉得还可以吧。
这个价位里面，考虑到动感时尚的外观，又要是一台合资车，米又不多还要是SUV，选择空间实在有限啊，所以选了它，除了内饰和动力，其它的倒也能过得去吧，至少这也是福特的品牌了。
9万裸车的价格本来是选择国产的，能买到合资又是SUV，落地10万。送倒车影像，5次保养，3m贴膜，行车记录仪。而且没有任何服务费，只有保险和购置税，简直了好么
这车算我媳妇儿的嫁妆，是我未来老丈母娘陪的车，老丈母娘只给了十万，自己手里有点，本来还看了创酷，昂克拉，元，元后排空间太小，顶脑袋，排除了，创酷和昂克拉中配都算起来也得快15万了，没那么多钱，只有翼博符合价位，加上4s送了前后保险杠，全车贴膜，全车脚垫，导航，10万2的价位还可以接受，全办齐了11万4多点，空间大，底盘高，ESC，挺实用，就是气囊少点，给媳妇儿买菜用，自我感觉性价比还挺高的
