当然是空间啦，整车的空间非常大，旅行车的造型能让小蔚保证后排和后备箱空间的兼得，尤其是后备箱，放下婴儿车毫无压力，等有时间可以带着宝宝去自驾游。前排的储物空间也做的很不错，水瓶什么的都有地方放。
我提的新车230TSI中配不到25天出现变速箱与发动机连接数漏油，没法我们是弱势群体，国家三包法也是维修，4儿子把变速箱拆了下来并发现是变速箱一组油封（也就是动力输入轴的油封）漏油导致，新车就拆变速箱，当时行驶里程不到1600公里，最后协商结果延保一年，也只能这样了，不是我那强大的大众情怀铺垫，早就开车堵门了
本人关注一汽大众的汽车也好多年，这一次有幸见到第一款SUV的诞生，最满意的地方是车的外形，真心漂亮，不管是车头还是车位，还有侧面，都给人一种赏心悦目的感觉。
油耗操控我真的搞不懂9升每百公里的人是怎么跑出来的，所以来发了个口碑，抵制车黑，我平时都是在6以下，当然我跑高速多，但就是在城里，也从来没有上过7.
全景大天窗，给人的感觉很高大上。外型不是那种烂大街的三厢轿车，两厢旅行车里外观非常不错，关键是媳妇儿超喜欢这种车。底盘高度也不错，过个马路牙子很轻松。后备箱空间也超级大，假期开着出去旅行能放不少的东西呢。
刚刚推荐老弟选得车，蔚领，帮他也给大家也炫一下，我买的也是蔚领了，老弟选车，我给他推荐了这款，主要是1.6的没车，得等1个月吧，又从熟人这买的，十一打算用车呢，所以着急提了这一款车，最后我帮他选得是和我一个配置的，但是排量不一样，给他推荐的是1.4T的，我感觉是比我的车动力要强近一些，超车的时候更冲，更有劲，还有一个是，这个车比我的1.6的要省油一些，其他空间啥的，都一样，没啥可说的
瓦罐车在国内吵了几次都没吵起来，我个人是很喜欢瓦罐风的！比三厢轿车更实用一点，经济性和操控性上还优于同档次的SUV。这也就是我选择瓦罐的原因吧！外形，实用性，动力表现，油耗都是我比较满意的吧！
买车的时候听了爸爸的意见，买了白色，白色的蔚领感觉特别圣洁有没有，外型也很漂亮，当时买车的时候，就看中这个飘逸的流线形了，既有两厢车的灵活，又有三厢车的空间，它的表现完全超出了我得想象。大众车一贯的安全配置也是吸引我得一个点，可能对大众车的喜爱，还是受了爸爸老捷达潜移默化的影响吧。
外观大气，再说到内饰给我的感觉，虽然没有美系车的豪华感，但也没有日系车的廉价感，一样保留了大众车以往的中规中矩大气的风格。同级别的车我的蔚领算是良心之作了，中控没有大面积采用廉价的塑料，软硬结合，大爱横跨中控台的装饰板，更符合年轻人的审美，总之给我个人的感觉就是舒服。嘿嘿！我买的是蔚领1.4T自动舒适版，为了凸显我个性而不失绅士风度的性格，我选了卡尔梅棕。下面我就谈谈我这一个月的用车感受吧！
动力，座椅舒适性，钣金（出了一次三轮电动车40-50速度冲撞，问题不大，门的颜色刮了一点点而已，最后有图），变速箱其实蔚领这个也表现很好。
刚开始选车一直再看SUV，不经意间听朋友一句话：“现在国内的越野车几乎都不能越野，也就是外壳大点，不知道为什么那么多人还热衷。”我就犹豫了，买个SUV也就是为了出去玩方便点，既然为了旅行而买车，为什么不考虑旅行车呢？这样蔚领就进入了我的视线，同时关注的还有：朗行、宝马2、奔驰B，可是价格却是让我肉疼；最终对比朗行和蔚领，也就选择了蔚领。
首先我喜欢旅行车富有个性的外观,集合了轿车和SUV的特点，既有轿车舒适的操控,又有suv的超大空间，车顶行李架在自驾游时更便捷，开车在路上回头率绝对高，其次超喜欢蔚领的全景大天窗，后排座椅灵活，放倒后空间更大，目测至少放四个大行李箱，完全可以媲美紧凑型suv的空间。
一下看到了蔚领，本来就喜欢旅行车的我突然眼前一亮，价格还没超预算，底盘也够高。试驾了一圈1.4T顶配的，动力不错，全景天窗大爱，心想就他了。
最满意的还是超大空间的后备箱，一家四口人的行李全放进后备箱都是绰绰有余，1.4t动力没说的，想超车的话，稍踩一点油门，就能感觉到有很强动力从发动机传来，干脆利落，没有丝毫犹豫的感觉外观大气，做工讲究，全景天窗是同级别车型不曾见到的，从后面和侧面看，车身很长，性价比最高的一款旅行车。
这个车的侧面只能说好看的挺过分，但是从前脸看长得像个蛤蟆，内饰的全景天窗太棒了，当时这个车和朗境犹豫了一下，最后就是冲着这个天窗买的蔚领。
动力，1.4T的就是不一样，和原来的车相比那是强多了。喜欢自驾游，后背箱空间大，能装很多东西，出去玩不担心放不下行李和其他乱七八糟的东西了。后背箱里有个12V电源，这个也很实用，送的车载小冰箱可以用了，不用把线插到前面的点烟器上了。还可以用各种车载小电器，十分方便。跑了一次小长途，在高速上超车、奔跑，感觉三个字：十分的爽。
性感的前脸，帅气的外观，是选择这款车最大的原因啦。油耗表现很好，一公里六毛钱左右。动力表现很不错，提速各方面都很好的。全景天窗绝对的大气。后备箱的储物空间更是无需赘述的。
后备箱，后备箱，后备箱，重要的事情说三遍。。后备箱糊这个问题一汽大众太不走心了，几十块钱的东西也给省了。后排腿部空间不是很宽敞，不过也凑合能用，毕竟大部分时间就我和媳妇儿两个人在车里。中控台样式有点老气，大众什么时间能做出比较惊艳的内饰呢？
还行吧，不满意的地方，因为是新车，我估计他也不知道，上次有个老客户的活动我们一起参加的，感觉还行！
对于这个价位来说，配置和用料还是有点寒酸了吧！轮胎是锦湖，也不够厚道。老款钥匙还只有一把遥控的。反正就是感觉大众车价格贵，而且不厚道！摸透了国人的喜好，你喜欢的绝大部分大众都注意到了，你不懂的，网上不说的，你也没了解的大众也绝对不告诉你。而且对于蔚领和宝来来说后备箱被排气筒烧糊这事厂家一直不解决，这也是最不满意的了！
胎噪有点大，但是在可接受范围，方向盘有点简配过分，还有就是排气管隔热瓦了，这个很多人都反映，我买车之前让销售把车吊起来看过，这点也很不厚道，还好我目前还没什么问题，不知道以后会不会也出现烧焦现象
如果非要说有不满意的地方，那就是大众车中控的设计，总是那么的相似，那么的一模一样，那么的让人觉得在哪见过。没错，现在你给我一个捷达宝来速腾迈腾cc高尔夫，如果只看中控的话，我感觉就是一个车。。。。
做工的话还行，样式确实没有耳目一新的感觉，很平庸无味。方向盘不是多功能的，座椅虽然织物的，后期可以包真皮，但包裹性不错，腰部支撑在高速长时间行驶过程中缓解疲惫感，赞一个。这个价位我能有电动全景天窗，哦买嘎，赚到了，绝对赚到了！夏天的风从天窗吹进车内，吹过我的脸庞，如此清新。哈哈，矫情一下哈！
因为刚上市不久优惠比较少，当时正赶上双十一活动，刚刚上市的新车就有优惠券，还好我手快，在网上抢的优惠券，这又省钱了。
买新车的时候这个车空调不凉，方向还偏的特别严重，4儿子店检测也没准确测出是怎么回事来，想要给我拆前面，我坚决不允许，幸好车没落户又给我换了辆新的，但是听说这个车有很多有这方面问题的，简单的就是前脸太难看，内饰的面板等都是硬壳塑料的，内饰太简单起码给个多功能方向盘也行啊，最讨厌的就是座椅，座椅靠背放倒居然是手拧的，太他妈费劲了，这设计师不知道是有多变态，搞这么一个设计。
后装的倒车影像清晰度差些，虚拟按钮没实体的好用，如果标配有原装的就好了。关门、关后背箱没有沉重的感觉，很轻。
最不满意的要数扶手箱的设计啦，后面突出一块，让本来就不富裕的后排空间显得更小了。然后就是后排座位中间头顶的凸起，让中间坐个大个子肯定会碰脑袋的。
1、前排座椅靠背角度手动旋转调节！累！最不满意！2、后悬架为扭力梁，舒适性欠佳！????????3、全系无电动座椅！4、全系无倒车大屏！4S加装超贵！5、新车无优惠！膜都不送_！
外观必须给五个星，性感的侧身腰线，给人力量感，据说是铠甲式的前中网，很霸气。侧面看上去跟A4的旅行版很像。配合车顶行李架让我瞬间就像来次说走就走的旅行。
选这个车的一个原因就是感觉就是漂亮，至少说是不丑吧，我感觉我们的选择是一样，哥俩眼光一样，看啥都一样，所以说孩子的早起很重要，底子打不好，其他的都白费，说的有点多了啊，扯远了！做工车漆：车漆这块，有几句和大家得吐槽一下，老弟的车第二天就给让人给蹭个口子，心疼老半天，我看了一下算是露着钢板了把，我估计是这小子自己蹭的，幸亏我那几天我没动这小子的车，要不我这个大哥又得割肉了，从小就是这个脾性，让车间的师傅给看了看，死贵啊，给我的理由也很奇葩，说是天津环保，所有的烤漆房都给查封了，所以涨钱了，忍忍，还是算了吧，我让那个师傅给点了一点柒，至少在面上是看不出来了，先开着吧，等攒多了，我让老弟再去喷，也能省几个大票。
蔚领的整体设计，我个人感觉是非常漂亮的，有一股奥迪的气质在里面。最主要的还是加高的底盘，我有一次直接开到马路牙子上面，车底都没事。做工车漆：漆面比一般的车要均匀，也要厚一点感觉，上次有个划痕，轻轻一抹就掉了。
我对这车的评价就是外观大气，我形容它是城市的绅士品格，哈哈！外观标致性的进气格栅配合大灯，辨识度极高哇！侧面流线设计刚柔并兼，可谓美女野兽的产物，怎么叫我看它不满心欢喜，静静的看着就是一种享受哇！
外观不用说了，喜欢旅行车，喜wagon。能买这车应该能接受这个车外形。做工车漆：车漆很棒啦，白色非金属漆，但怎么说，也没那么不耐刮啦，前两天给个电动三轮40-50速度搞了一下，正面撞后轮和车门附近，只是花了一点点。非金属漆便宜证明后期补漆也便宜呀。车身造型：车头铠甲设计，看过的人都说典型大众设计，只不过多了铠甲设计好看多，新途观进口也是这种车头啦。腰线前后贯穿真的好看，后面车灯也好看。和A4旅行版一个样子的。哈哈。车灯设计：蜡烛灯，其实我感觉也够用。只不过选装不给，不然选氙气大灯双U的LED应该也很帅。以后会改的。
整体外观绝对可以拿到99分，少给他一分是怕他骄傲！车身造型：车身的犀利腰线，让整体的车身看起来修长；运动感也很强。进气格栅的网状造型，也十分的时尚。车灯设计：大灯造型还是很满意的，就是卤素灯感觉没有氙灯亮，销售一直让我换一个氙灯，只要2800，考虑了一下，还是没还。天窗：大大的天窗，是绝对的惊喜，符合旅行车的定位，让这个车瞬间觉得超值。
外观和A4旅行版有点像，喜欢的运动大包围、天窗、行李架，武士铠甲样式的进气格栅很特别，跑在路上不至于和其他大众车型混淆，熏黑的前大灯很别致，值得一提的是转向辅助照明这个功能很人性化，减少夜间开车时候转弯视角盲区。
喜欢的人就像中毒。接受不了的人就会觉得丑吧。全系标配全景天窗，真的这个价格值了。还有基本跟A4旅行非常像，低价位卖高价位的最值啦！不知道大家发现没有，大灯做的有点粗糙，如果像迈腾那样的led的就好了。至于钣金和车漆，这个不需要考虑，我的老捷达就让我明白了。
非常喜欢，有点奥迪A4旅行版的味道。。。。就是前格栅不好看，自己不喜欢。笔直的腰线很有肌肉感。后尾灯也很漂亮，应该是LED灯带。要是把转向灯改成流光的就好了。车灯设计：自己改了氙气灯，原装蜡烛灯本人不喜欢。。原车高配低配都是蜡烛灯。有点不厚道，顶配应该上疝气大灯。然后选装LED大灯。这样就满足大家不同需求。
中控台竟然还是硬塑料，硬塑料，硬塑料。。。。。现在几万块钱的国产车都是大面积的软包内饰了，大众也太抠门了把，中控台的样式有点老气了，开车回到家我爸第一句话就是这车挺漂亮就是内饰不好看。
内饰，最让人无语的是前台的塑料把，感觉怎么也得软乎点还好吧，其他的到时挺满意的，我们两以前一个吉利一个面包，这回算是都上了一个台阶吧，赵本山说的要啥啊自行车啊，努力奋斗啥都会有的。多媒体车机：这个我一般都是用的优盘，听歌的效果还是不错的，我老弟年轻人，都是整的这个盘啥的，不过听着效果确认要好一些，跟盘也有关系，我估计是这个小子又换了大钱，从哪弄的，管他呢，先借着停两天先，亲兄弟，这个账算不清！
内饰一般般，特别方向盘，真能省仪表中控：仪表盘感觉好看，简单实用，应有的功能全都有异味异响：虽然新车，但是没什么味道，挺好！有时间再拿去海边暴晒一天
内饰整体档次感，还是有的，但是如果光看中控台，就是傻傻分不清楚是哪个车了，略显单调的中控台异味异响：买车的前几天以为比较明显，开窗通风了几天之后，味道就小很多了。仪表中控：哈哈哈，这个就是我吐槽的地方了，好几款车都是一个样，让我傻傻分不清楚。好尴尬啊
千年不变，大众套娃，中规中矩，耐看型，大把塑料，习惯就好了，谁叫咱没钱呢，有钱就上蔚揽了，再有钱就上奔驰旅行车了哈哈
车内隔音个人觉着不错音响效果对于我这样的音痴嘛，还是很不错的；这个价位我能有电动全景天窗，哦买嘎，赚到了，绝对赚到了！夏天的风从天窗吹进车内，吹过我的脸庞，如此清新。哈哈，矫情一下哈！
内饰呢，典型大众吧。就不评价太多了。座椅确实很舒服，包裹性很强。如果是豪华版更加舒服呢。虽然说硬材料的地方很多，但是呢，那些地方也就看起来高级啦，实际后期如果软材料应该没硬的好保养，耐用。而且硬的多，异味也不会多。我一个月呢，放点菠萝，苹果，炭包，现在基本没什么味道了。
内饰就得分不高了，中规中矩，没有什么可说的，但是也没什么毛病，这应该就是大众的一贯作风吧，也省的设计师麻烦了，不知道大众厂家是不是这样想的，，，，，，手感材质：仪表台的材料都是泡沫的，不过这个车感觉要比国产车的泡沫好的多，不过还是赶不上宝马和奔驰，一分价钱一份货，这上面就体现出来了，仪表中控：中控台值得一提的就是简洁，方便使用；不过就是没有外观的特别突出，也算是大众系列的中规中矩，无法评论。
比较喜欢大众内饰的简单的设计风格，但是内饰的塑料感太强，显得不上档次，值得称赞的是门护手的皮质设计不错，整体的做工也很细致，建议适当给车内饰加入些运动元素，毕竟是一辆旅行车。
大众得内饰，万年一个样！套娃得不能再套娃了！我做进去真心没发现和别的车有啥区别！而且方向盘上还没有按键！不是皮的。。。还得自己花钱缝了一个仪表中控：满分！烟台街上跑的确实不多这款车，很舒服看起来，耐看特性。
老掉牙的内饰，要是能改成标志4008的内饰那就完美了。前档塑料感太强，摸起来硬邦邦的，很掉档次。至少要带有弹性的弹素的。
就那样，你懂的。吐槽下，车子开了才几百公里，就陆续的出现走点烂路异响。分别是右a住和右前门以及右后方不知道是座椅还是安全带。还有档排和驾驶座座椅响。无语，这就是严谨的一汽大众？有同样异响的举手。
本来想给五星的，但是考虑到后排空间比较局促，没有想象中的那么宽敞，只有后备箱的空间非常不错，不过有一点不得不说，大众车的储物空间做的还是蛮地道的，能放东西的地方不少。
空间很大很大很大，说三遍吧，这是目前我最满意的地方，大，满足家用，偶尔有点小运输的需求，因为他是开小餐馆的，正宗的香河肉饼，有需求的可以来品尝品尝啊，这个我就不打广告了！所以原来打算途安的，但是不好看啊，面包车，所以给他选得这个车，后排其实东西一点也不少放！
头部空间，腿部空间，整体坐姿跟318差不多，还是轿车的感觉，但是318驾驶舱我感觉前倾，就是腿部低往前申，车门也做的往前下滑那种。蔚领都是平的，在这个价位合资轿车里面，我觉得蔚领空间也可以了，尤其有一个全景天窗和一个大后备箱。空间我给五分了，但是这车后排横向空间不太好，感觉窄一点。
蔚领的空间特别大，非常大，挺好的乘坐空间：本人差不多一米七吧，微胖！坐上去感觉还是非常不错的！不显拥挤！后排选车的时候坐过一次而已，感觉够用了！大众普遍中间凸起，中间坐人肯定是不舒服的储物空间：作为旅行车，后备箱那是杠杠的！前几天珠海刮台风，到我爸工地搬东西，有一台长1.2米宽0.5米左右的冰柜，后排一放倒，无压力装上。感觉和我弟五菱宏光有的一比！全家出游时：我同事坐后排说蛮好的，就是没有中间手扶箱放行李：后排座椅往前放，后排靠背可以放平，空间那叫一个大，以后买个后箱睡垫，配上蔚领的全景天窗，带上家人自驾旅行，感觉肯定特别好
整车的空间对于我来说是很满意的，我在前排开车，后排的父母敲个二郎腿都没问题。后备箱也挺大的，偶尔出去郊游拉个烧烤架和桌椅都是轻松加愉快。乘坐空间：整体的乘坐空间还可以，毕竟不是B级车，这个价位的车够用才是王道。我身高168，调好前排座位之后，后来膝盖还有一拳的距离。储物空间：门板的储物空间，还算的上业界良心，放上2瓶水，还有空间。全家出游时：这点当时买车的时候就考虑了，而且蔚领的表现也没有让我失望，拉上大人小孩，后备箱装上吃的，愉快的周末，从拥有蔚领开始。放行李：后备箱的容积，只能说比上不足比下有余，居然是跨界车，就不要奢望它会有B级车一样的大后备箱。
空间有惊喜，本人178，75公斤，我驾驶座调到适合位置，头部空间足够，腿部空间优秀。后排比前排舒服。有一次等人坐前面懒得调座椅，就直接躺后面去了，那个舒服，比前排舒服太多了????后备箱惊喜更大。储物空间：前排储物空间一般，手套箱不大，不够深，也不够宽。没有那么舒服，唯一的好处就是可以延长，不然开车没那么舒服。放行李：尾箱放两个24寸大行李箱外加两个比较大的储物盒。轻轻松松。全家出游时：一起出游比较舒服，提了车就去了一趟大围山，新车趴山没问题，坐四个大人。一个孩子，一直D档只是转速一直保持在2500到3500，一直就是三档。乘坐舒适，没有什么气味，这点比较满意。走了一半去把轮胎放气到2.2刚放了坐人上去胎压监测报警，取消以后不再报警这点比较省心，因为新车胎压3.1。跳的太厉害。看见轮胎店赶紧去放气????
空间方面是蔚领的一大亮点，我只能用一个大字来形容，车内空间大，后备箱空间大，完全满足了我一家人出行自驾游的需求。空间：2614mm，高度：1487mm，后备箱大，尤其是后排座椅放倒后更大，可以塞好多东西。本人腿长，我有180近升高，所以坐在驾驶位置可以把脚放于舒服位置。储物空间：储物空间不够多，尤其是中控下面，感觉放2杯饮料都很纠结。。其他地方也就门上有位置，还有一个扶手箱，也只能放几本本子。。。
家人都是1.7左右。姐姐比较1.71，130斤，坐后排也觉得很合适，一上车就睡觉了，觉得还是很舒服。后排中间就不说了，没座过人。后备箱不用解释啦，那么大。期待着开发他的新用处，你懂的。哈哈。
空间足够使用，媲美SUV；前排驾驶和副驾驶都很宽敞，后排乘坐空间也很理想吧，没有太多的缺点，买它也就是看中了空间。乘坐空间：同时乘坐4个180身高的人腿还能自如，不憋屈；这就够了。储物空间：后备箱进深很大，后备箱门开口也很大，放置物品还是很方便的。扶手箱的杯架感觉很娄，但是卡片槽设计却是很合理、实用。放行李：后备箱放4个20的行李箱没有问题，而且后排座椅还可以放到，这样就能够放更多了；分区放到，自驾游还能够美美的路上躺着睡一觉。
空间媲美紧凑型suv，我1米75的身高，驾驶室做起来感觉非常好，而且前方视线也很好，后排空间不错，做两个大人一个孩子绰绰有余，后排中间位置有个突起，做起来有点不舒服，最赞的是后备箱，后备箱开口很大，取放物品方便，空间赶上朋友的5系了，出行旅游必备。储物空间：门板储物空间还不错，放一瓶矿泉水和纸巾没有问题，中央扶手里面被手刹占据了一部分空间，空间比较小。
后备箱很大很实用，靠背可以放倒，只不过不是纯平，如果纯平是不是就可以开到树林里…自己脑补…。乘坐空间：我身高185，前排调好之后后排膝盖空间还有10公分左右，跷二郎腿是不行了，不过车上常年我一个人而且这是家里第二辆车所以对空间要求不打。头部的话座椅调整至最低后还有一个拳头左右。全家出游时：后备箱空间基本烧烤炉，野餐像现在的天气基本上去海边或者旅行戴上一天的食物，夏天带个烧烤炉都能满足，孩子小放孩子的婴儿车统统都能塞进去，这点很满意。储物空间：储物空间少点了，眼镜盒在上面，座椅后面的布兜.....有点不够用，杯架有点简陋。没有便携写字板。放行李：后备箱空间足够，放东西很方便，毕竟开口有这么大。第二排座椅放倒不是很平，需要把头枕去掉，去头枕又很麻烦...是哟一也是鸡肋。
本人1.72，前排宽敞。后排够用。后备箱巨大。乘坐空间：后排两拳腿部空间，觉得把后备箱小点后排在大点更好储物空间：后备箱巨大。放条哈士奇没问题。。。。太大不如给后排加点
我身高175cm，前排头部空间比较充裕，后排还算宽敞，但中间地板有凸起，出去旅游时，后排中间坐久了不舒服。
有一次塞过六个人，我开车，副驾驶上一个胖子姑娘，后座塞了四个苗条的，平时正常开车载人的时候没有不感叹一句这车空间真大的。储物空间：后备箱真的是超级大，放五六个行李箱应该是没有问题，有一次把上面的板子拿下来在里面放了两个行李箱，一个婴儿车，还有很多乱七八糟的东西，太能装了！
对于全家身高都不高的来说，我16多点，完全够用乘坐空间：完全够用，这个价位的车，还要求那么多干嘛，不是吗？
乘坐空间一般吧，毕竟只是家用车，但后背箱很大很实用，最满意这点。外出自驾游能装，非常能装。还没试过能否当床车，过两天放倒后排坐椅，看看躺下够不够。如果能够休年假，准备跑次长途，好好体验一下这车的各种性能。
够用乘坐空间：我觉得够用，乘坐空间表现不是太给力。而且乘坐区域储物空间少储物空间：后备箱太强大了，货库，能装很多很多东西，五岁小孩能在后面睡觉觉了全家出游时：够用，一定会开蔚领带家人四处出游，蔚领不就是旅行车吗，爸爸去哪儿模式开启放行李：能放能装实用，做啦测试，能装很多物品，载货能力强大横向对比：大众口碑，全景天窗，外观骚，精致，个性吧，现在蔚领反正不会烂大街吧
乘坐空间是够用的前排驾驶感觉不错视线也很好，坐在后排的话头顶有些空间不足，后备箱储存空间很大乘坐空间：我身高173，前排很不错，后排中间凸起坐中间时间长了很累，后排头顶空间不足，全景天窗能给后排乘客挽回一些乘坐感觉吧储物空间：储物空间其他的都比较满意，前扶手下是储物格有点浅，放个眼镜盒就满了，要是再深一些就好了
1.4T的动力还是不错的，能够做到动力随叫随到，但是我感觉二档升三档的时候有那么一点儿顿挫，不知道只是我自己的车是这样还是大家的都是这样，地板油的情况下很快就能够提速到100，具体几秒没有计算过，推背感挺强的。
1.4T的都说动力和2.0一样，反正我没开过，但是确实是比1.6的动力要好一些，动力杆杠的，超车不费劲，不过年青人还是慢点好，老弟开车太快，安全第一跑高速：他这个车确切的说是还没有跑过高速呢，这几天一直在市里面转悠！
整车重量1.4吨左右，发动机是大家熟悉的EA211,变速箱还是该死的7速DSG。虽然被诟病，有瑕疵，但是满马路跑到速腾也说明还行，不是很垃圾。起步不深踩油门的话确实肉的不得了，但是要肯给油，一千三四百转那种无力感就消失了。这发动机120km/h的速度以内没啥问题，还是给力的！作为买菜车，兼顾了动力和油耗，提速感觉比我那个2.0cvt的荣放还是要好的。
1.4T的动力还是很足的！还没怎么暴力驾驶，新车舍不得！和大部分人反映一样，1-3档加速表现一般，上了4档感觉要多少动力来多少动力。加速表现：和上面说的一样，1-3档加速有些顿挫，后期还好！非常平顺动力平顺性：动力很足，目前油门很少深踩，一般转速都没超过2200，平时一般也就是我一个人上下班代步。跑高速：跑高速现在只开到100码，定速巡航挺好用的！
我的蔚领是1.4t的，在动力方面真的没有让我失望过，只要是我想要，它总会给我源源不断的澎湃动力输出。外涡轮介入的情况下，提速特别快，但是刚起步的时候，没有涡轮的时候，车子会显得肉肉的。加速表现：之前开过1.6的车子，肉的不要不要的，想提速就是提不起来，发动机呜呜的响，也没见提速多少。我的蔚领就不一样了，只要涡轮介入，那就和小飞机是一样一样的，特别是对象开的时候，各种推背感。动力平顺性：车子在刚起步的时候，换挡会略微有点抖，在速度起来之后，换挡几乎是感觉不出来的。跑高速：跑高速的时候，一般都会用定速巡航，低转速发动机的好处就是，跑到110左右，发动机转速才2000，最省油的转速上。
不过我没有地板油，但是我也暴力过，80速度想超车，直接深踩一脚直接降到5档，转速一下飙升到5到6千转，那还是舒服，还是比较猛，城市跑基本都是在保持在2000以内。动力完全够用。
接着是动力，我觉着对于我这样一个绅士来讲它不需要像野兽一样的动力，只要在平稳的基础上多一点冲劲就够了。这一个月跑下来，我的感受是城市拥堵路段提速足够快，高速行驶动力输出我很满意。不足的是升档降档的顿挫感比较严重，上坡是换挡响应不够积极，这个还是变速箱换挡逻辑的问题啦！当然毕竟这个级别的家用车，不能跟几十万的豪车比哇！但同级别它比我原来的奔腾好太多了，本宝宝甚是满意。
EA211发动机1.4T只能说非常成熟的表现了，虽然说大众七速干式双离合口碑确实不咋滴，但是131马力，扭矩225。已经很棒的。大脚油门时候降挡也非常积极了。推背感也能出来，感觉对于动力方面还是很满意的，最初考虑的是思域，因为加价，而且隔音异响低底盘等问题，不是黑思域，这些问题大部分思域车友也清楚，我好朋友也买了思域。考虑家用后备箱大特别最后还是蔚领了。加速表现：D档推背感已经很不错了，S挡试过几次也非常满意。动力我选了1.4对于我这种激情驾驶的90后来说已经非常满意了，不是说90后都开快，只不过在安全的允许下，我的性格比较冲，所以开车也稍微快了点。跑高速：高速7档油耗确实非常低，80-120动力踩下去还是可以的。转速80速度在1500左右，120转速在2100左右。很完美。动力平顺性：还行吧，开了一个月差不多。感觉还是只有一两次感觉到顿挫而已。
我这个1.4t的动力感觉还算是满意，就是起步时稍微有些不给力，也就1秒的感觉，跑起来了，不管是超车还是匀速驾驶，都没有毛病。加速表现：超车加速说给就给，可以放心的超车，没毛病！跑高速：这个车的驾驶感受很好，跑高速的感觉就是想超就超，想停就停。
1.4T的动力杠杠滴！随叫随到，有明显的推背感，前提是你得舍得给油，一般开自己的车都是比较温柔，双离合变速器还是不错的，没有像网友说的那种顿挫感，也希望以后不会出现那样的问题，感觉定速巡航是很实用的功能，特别是像我经常跑高速，很方便。
满分！当天就提了1.4T自舒。跑了不到1000公里，说下用车感受吧，开着感觉不错，轻轻一点动力喷薄而出！而且换挡很平顺，但是涡轮没介入的时候有点肉。实测不到6秒的加速平日在经济模式就用不完的劲了....动力平顺性：时速40左右的时候油门踏板下有点异响...听说通病。平顺还行，和迈腾没得比。跑高速：时速200的时候转速才3000....（此处有个无形的马赛克）毕竟新车磨合期还没过，没敢再往上尝试了，但是后劲十足。
够用，超车肯给油没问题。动力平顺性：双离合变速器没有遇到顿挫感。。技术成熟可靠了，希望不要出现这样那样的问题
动力没得说，只要你舍得踩，足够够用。除了你想开飞机？加速表现：d档加速应付日常完全够用了，超车也狠给力的动力平顺性：踩狠点还好，要是走走停停，顿挫明显，特别3降2的时候，有的车友请举手！
提速很不错，一点也不怠慢。动力平顺性：除了第一次给有猛点会转速高之后，提速不错的同时，转速也不高。
推背推背加速表现：小钢炮，加速非常迅速，特别是跑高速，稳准狠动力平顺性：变速很给力，行云流水，很稳，经典发动机肯定很给力哒哒哒跑高速：轻轻一踩120,小钢炮呐小钢炮，跑高速操控，动力，平稳性都非常好横向对比：动力杠杠的够用，就是性价比不高，但是就是买个品质吧
想来想去操控给了四星，方向盘非常的轻便，搭配EPS电子助力，高速上开着也非常的稳，不过十几万的车跑120还是可以，但是超过130噪音有点大，方向盘有一点点儿抖，还是车子比较轻的缘故，不过也对得起这个价位。
操控，我感觉挺好的，指哪打哪，现在的路也好了，路也宽了，但是操控，我感觉一直是德系车优势和强项。当初让老弟去店里试驾的时候，第一句就是方向盘很轻，开着很舒服的！
操控我真不懂，开车也开了七八年了，开过很多车，因为工作原因，从比亚迪f0到最贵宾利欧陆吧，都摸过，跑车摸过911turbo的，但我也不懂操控是咋回事。我也感觉不出来独立悬挂跟非独立悬挂有啥区别。真的！我觉得这个蔚领还可以，转向力度很合适，没有宝马的厚重感。转向精准，速度稍快点过弯比荣放强，减震支撑比荣放好一点，没宝马悬挂保持车身姿态好。提速上我觉得家里几辆车蔚领＞荣放＞318i。318起车感觉太重了，油门也重。
方向盘轻巧精准，底盘扎实，急转弯比较稳！山路：爬坡动力足，60、70码过高速匝道急转弯时，还是很稳的，山路没走过底盘及悬架：底盘稳、悬挂虽然是扭力梁，但是蔚领的悬挂调教的比较软，试驾过速腾，感觉和速腾的独立悬挂差不多雨雪泥泞路面：雨天没开过，泥泞路面也没走过，所以情况还不太了解
整个车子给我的感觉是很舒服的，方向盘在低速的时候很轻很轻，一根手指就能拨动，再跑快了之后，方向盘就会变得很沉，车子不会轻易晃动。车子的底盘支撑性挺好得，相应的就是过颠簸路面，车子会没有那么舒服。没办法啊，鱼和熊掌不可兼得。底盘及悬架：悬挂有点硬，过颠簸路面的时候，就能感觉出来。不过硬的好处就是，过弯的时候，车子倾斜的不会太厉害。雨雪泥泞路面：买车没多久，没怎么跑过泥泞路面，不过我感觉，车子的表现不会太差。
方向盘没有虚伪，?那走哪，路感回馈适中，跑到140方向盘没有抖动，上了100方向盘有点变沉，这点很好，转弯支撑到位，心里有底。跑起来升档比较积极，起停好用，唯一缺点就是有点反应迟钝。送开刹车启动，然后一秒左右加油就走，不是很急感觉不出来。自动大灯谁用谁知道。直接在0档位，不用操心，不用担心转向灯。方向盘打一半就自动亮转向灯。这点很省心。还有不怕走夜路，虽然还是蜡烛灯。等我有钱关大灯总成去，就不用去改线路了，直接换灯就可以了，这个还是舒服，还有就是变速箱，因为变速箱出于保护会在三档降二挡有顿挫，升档也是二档升三挡转速一般都会超过2000转，如果红绿灯的时候你踩着油门不送不会有感觉，就是你踩刹车再起步那瞬间会有一点顿挫，其他还好。一路飙升都很积极，上了60速度基本就升到7档，转速在1200左右，上坡会降到6档但是，我觉得变速箱还是省油利器。就是很注意才能感觉到，如果不是特别注意感觉不到，起停如果刹车没踩死也不会工作这点还比较满意，一般要踩停在用电力踩一下起停介入，看到红灯还有两秒左右送刹车点火不用给油慢慢跟车走，有空就钻啊，哈哈??????????????????????，注意安全，
我的感觉是在路过减速带时，后悬挂较硬，这可能跟它后悬挂的结构—复合扭力梁式非独立悬架有关吧！但是在满员饿情况下，这种感觉就相对好很多了。
方向盘应该我这车有点问题，过两天上牌去调一下，试驾车很轻的，我稍微有点重，高速也很稳。底盘及悬架：PQ34很多说他平台老，板车悬架，我不懂。只不过开着舒服就OK了。
这个真是没得说，指哪打哪，一级棒！感觉是想怎么开就怎么开，能够顺心如意。底盘及悬架：这个车的底盘高，上个马路牙子没有问题，虽然底盘高，但是车的精准一样没有丢，跑高速也不发飘，，，，横向对比：这车对比朗行操控上是绰绰有余，对比奔驰宝马的旅行车是差点意思，不过价格决定这些，为了不超预算，选择蔚领也是不错的选择吧。
电子助力转向指向准确，虽说没有轿车那么好的操控型，但是底盘高通过性比轿车好多了，过弯的时候心里还是很有底的，不会甩尾。
操控还可以，高底盘注定不会有轿车那么好的操控性，但是比suv扎实多了，快速过弯心里还是很有底的，而且不会甩尾，自己选的车，说不出的满意.中规中矩，雨雪泥泞路面：我当兵的，刚好昨晚下过雨，在满是泥水的路上跑，车没打滑，顺利通过。脱困能力绝对满足百分之99的人了。悬架感觉有点硬。本以为胎压过高，后来放到2.5以后还是硬。底盘及悬架：中规中矩，不如奥迪，宝马，但是贵在这个便宜呵呵，但是动力上很大的弥补。
方向没有虚位，只是没有感觉操控出色。。。平庸级别，很大众水平底盘及悬架：后排悬架不是独立的，路面不好时开的颠簸的厉害舒适性不好。过滤小颠簸不干净，传递到车内不舒服。
非常好底盘及悬架：不错吧，暂时很满意，底盘应该是装了装甲，过坑时悬架表现很给力，够用够用
方向盘是很66666的，转向很轻松操控也很精准底盘及悬架：悬架还是比较舒服是，后悬架要是多连杆独立悬挂就更好了
官方给的数据是百公里5.6个油，我感觉他们是胡乱填写的一个数据，高速上匀速跑差不多5.5个油左右，市区内基本上在7.5到7.8之间，没有想象中的那么省油，但是也还在可以接受的范围，毕竟我开车比较急，总是踩地板油。
省油，应该是在磨合期的原因把，所以油耗还是有点高，估计跟手法也有关系，我开的1.6的，油耗也在6个多吧，带T的应该比我这个更省油。，期待吧。
才开第二天，牌子都还没落，提完车加了200块钱95乙醇汽油，清了行车电脑油耗记录，现在跑了130公里，表显7.1。算是符合预期！油耗还是可以的。
我的车几乎都是我一手在开，油耗方面我关注的也比较多，一般跑个远道的时候，红绿灯少，它的油耗就低，一般在5-6个之间，不过在市里跑，油耗就上来了，能达到7个左右吧。整体的表现还在我得预期范围内。城市路段表现：市区由于堵车比较厉害，车子一般都是刚刚起步就又停了，涡轮增压的优势得不到体现，油耗会高一点。高速路段表现：1.4t跑高速确实有一套，定速巡航状态下，也就5个来油吧，我感觉是相当省油了。
目前为止，真的是惊喜，提车38公里，现在1620公里了，昨天加了一箱油，总共加了951块钱的油，也就是这箱油就跑到到2200公里以上了吧。你说舒服不舒服，油耗真满意。真爽，动力足，油耗低，高速路段表现：高速跑到4.5不过定速巡航110，转速一直保持2000左右。
吼吼！油耗这一个月跑下来在市区拥堵路况下大概7个油，高速我跑到了5个多油，很满意的油耗表现。
我的油耗如果写真的就是10左右了。因为都是堵塞的路，基本上500米停一下，然后我开车比较激进，所以比较高。但是高速这个车平均下来油耗也就6左右。而且我高速也就120，经常超车部分定速。整体还可以，毕竟涡轮确实高速省油，低速路况不好，有这样的动力这大脚油门这油耗差不多了，城市路段表现：上面基本全部写了，可以参考一下吧。空调我确实一直开的。毕竟这路况到处修下水道灰尘大，没法开窗。
很满意这个车的油耗，平均油耗在6.6吧，确实不废油，，，，，，横向对比：相比于现在的大块头SUV这个油耗真的是十分经济了，比较满意。跑起告诉应该更低一些，毕竟这个油耗是在市里跑的的多，开不起来。
对于油耗还是比较满意，这也是购车的首要选择，新车还没出磨合期，基本上市区堵车7.5左右，试了一下高速油耗5-6个左右，表现相当不错。
油耗方面我非常满意，基本上市区堵车7.5个油，我试了一下跑长途也就5、6个油，毕竟1.4T，跑起长途优势凸显啊。相当不错的表现。
满意，最少开过4.5。郊区使用，不堵车，平均6.5的油。。本人加的92号汽油。。。。城市路段表现：启停很好用，在等红绿灯时候很实用。。。平时开城市路感不错高速路段表现：车速120时候转速就高了，在往上开转速更高。。自己觉得110最省油。。。在高速上定速很好用，定速巡航是标配，这一点很用心。。
城市路段表现：城市综合油耗7.3个油，因为平时跑快速路比较多，油耗还可以，估计首保以后，油耗还会降低吧
一直城市里面跑业务比较多点，整体油耗很好的，很满意，每公里大概六毛钱左右。城市路段表现：一直城市里面跑业务比较多点，整体油耗很好的，很满意，每公里大概六毛钱左右。
现在总625，还剩四分之一油时码表27公里270元油箱加满，跑啦598还剩一半的油，节油，动力给力城市路段表现：跑的不多，拥堵表现也还不错，不过主要郊区跑的最多高速路段表现：主要跑的高速，加速快，耗油少，底盘稳，总之很爽呐，没过磨合期，估计过磨合期后跑180没压力啦啦横向对比：很不错了，不买日系，国产听说没那么经折腾，德系除啦价格贵，其他综合战斗力无敌吧
出4S店加满330，刚开150公里，显示可续航750公里！市区！平均油耗8.0左右！很满意！97号油！
座椅有点儿硬了，并且感觉坐着有点儿小，跟宝马奔驰完全不在一个档次啊，哈哈。。。唉，一分价钱一分货啊，座椅靠背调节真的是很闹心，感觉调节一次能把手给累断，胎噪比较大，可能跟轮胎有关系吧，毕竟用的是很烂的锦湖轮胎。
后排很舒服，至少在空间上还是很舒服的，坐着躺着都行，还有一点是放个大的儿童座椅，一点也不挤了，我侄女快3岁了吧，店里搞活动给送了一个儿童座椅，用了几次感觉还行把空调：空调亮的还是挺快的，就是新车问有点大，这几回，老弟把他的车给我使着，当了几天免费的吸尘器了，开一会有点冻人了，不过还好这几天已经降温了，这几天我这一直给他开着窗户晾着，味道你已经小了很多！噪音控制：这个车我感觉在风燥上还有提高的必要，我那个车跑高速的时候就是风燥有点大，不知道老弟这个车怎么样，其实车市一样的，就是动力的差别。当然还有钱的差别！贵啊，
有点喜欢上suv的坐姿了，感觉轿车舒适性还是不如suv舒服，但是蔚领不差！座椅坐着也挺舒服。悬挂支撑也可以，我不懂独立悬挂比非独立好啥。
悬挂调的挺好，刚好舒适，不会太硬，就是胎噪有点大，等过了首保试一下140，看看胎噪大不大，目前最快一百码，胎噪能接受，蔚领是越来喜欢！空调：珠海现在白天气温大概三十七八度左右，空调开个几分钟就冷下来了，虽然后排没有出门口，但是坐后排的反映挺好
从坐爸爸的老捷达开始，我就发现了，大众车的座椅，其实真的是略微有点硬的，没有某产的车那么软。其次整个车的噪音处理，还比较好，唯独轮胎的噪音有点略大。有时候开车会影响到你。雾霾天：买车至今还没经历过雾霾天，这个我还真不知道怎么写了呢。空调：大众车的这些调节按钮，可以说真的是简洁。简介到，就那么几个按钮，空调制冷挺快的，马上就要到夏天了，今年终于不会再受罪了噪音控制：别的噪音没发现什么，就是轮胎的胎噪稍微有点大，难道是因为我得轮胎是假轮胎？座椅舒适性：座椅整体的包裹性还是不错，但是略微有点硬，我的小身板，开2小时，腰就疼。行驶舒适性：在颠簸路面的时候，整个底盘没有什么杂音，这点很让人欣慰。
说实话还是没有那么舒服，后座比前排舒服，悬架还是有点硬。之前没放胎压的时候跳的厉害，放了之后舒服多了。过大一点的坑坑洼洼的还是过滤的不是很好，空调：空调效果给力，虽然没有后排出风口，但是很快降温。刚好在城市里有红绿灯起停工作空调出风，但是不是很冷如果开着内循环感觉不是很明显。刚好可以缓解一下冷的空间??????
这个车子没有隔音棉，所以开在高速上还是有点噪音的，乘坐可以调节，坐在里面包裹性不错。。。
悬架，老悬架老平台了。已经表现非常不错了。但这前提我以前开的是GK5。哈哈。那是买发动机送车的车。所以蔚领给我的整体感受都很不错，后非独立悬架，其实也不是感觉很明显了啦。空调：只能说很冷前排，感觉风很大。如果改了后排出风口应该能改善。
座椅一般般吧，织物座椅，看起来不是那么舒服，但乘坐感受还是不错呢，整体能够打个90分吧。空调：空调的制冷很快，这个在现在5月的这个温度还不明显，不过这个性能，下来的几个月十分关键，炎热的夏天就要到了，噪音控制：这个车的路感比较好，相对应的就是轮胎的噪音比较大。开一段时间换胎，一定换一个好点的。
座椅的包裹性和支撑性不错，坐起来还算舒适，但是座椅靠背前后调节的设计不得不说，太鸡肋，还是那种旋钮的，用起来特别费劲，至于噪音方面在提速时噪音偏大，但是可以接受，后悬挂是非独立悬挂，偏硬，过颠簸路面时舒适性不是很好，平时自己山下班开，很少去跑山路，也就知足了，鱼和熊掌不可兼得，毕竟价位在这摆着。
大众的座椅不想说太多，有点硬！但是包裹性和支持性还不错，刚坐上去不大舒服，但是开长途不会想东风X产那样腰酸背疼。隔音还是很不错的，热车之后坐在驾驶室几乎听不到发动机声，不看转速表有时候都以为车没发动，就是轮胎有点硬，跑到石子路面的时候，轮胎的格愣格愣声还是挺明显的，下次换胎，坚决换个米其林的！！！行驶舒适性：行驶舒适度差，悬挂硬。底牌滤音也差评。可能是因为后备箱没有隔开的原因。泡在泥泞或者有小石子的路上通过轮胎甩在轮眉上很多噪音。这个价位的旅行车开出去旁边人都为问这是不是奥迪哪款旅行，听了我也知足了。
编织物座椅，没有皮的舒服。不过支撑和包裹都不错。。档把和方向盘都包裹真皮套子了，原装不满意。后排没有出风口，挺可惜的。过滤小颠簸不到位，舒适会打分降低点。不过膈音很棒，本人很满意。空调：特别强调一下，空调很棒很棒很棒。热风自然风一档就热的不行了。。平时车里热了就把温度调低点了。。。手动空调没有自动的高大上。噪音控制：不错，发动机声音低，基本听不见。胎噪也小。高速风噪会随速度提高而高的。这个价位很满意。。。后自己加装密封条，除了副驾驶门偶尔不容易关之外满分。雾霾天：雾霾天出行不方便，改了疝气大灯照不清路况。小心再小心的开车。。
前排座椅放倒太麻烦，原来的车扳住按钮身体往后倒就放平了，这车得转按钮，麻烦多了。感觉隔音效果不是很好。空调：制冷效果一般，不是很凉，特别是前几天北京很热的天，打开空调后凉意不多
感觉很好，就是乘坐空间不是很大，坐起来还是舒服的，舒适性也还可以行驶舒适性：不错，很稳，稳定性好，操控性也不错，有推背感呐，我是小白，感觉不是太敏感噪音控制：坐在车内听不到外面神马声音，隔音效果很好，基本听不大外面的声音空调：冬天那个热风来袭啊，德系车的空调果然给力
后悬架硬！过坑洼路面震感很明显！停车发动机静音控制佳！行车时风噪嗡嗡声明显！行车隔音一般！
总体来说，家用买蔚领还是不错的，对我这样的白领阶层也是很匹配的。大众的保有量在那放着，后期换车的话肯定也比较保值，并且维修保养很方便，我们这里遍地都是大众4儿子店。如果改变一下内饰的设计提高一下后排的空间就更好了。
性价比，这个事我感觉是人人都有自己的一杆秤，我认为值，那就是值得，毕竟有钱难买我乐意啊，当然这个大众车的保值率还是挺高的，我们哥俩估计吧，也算是期待吧，再过个两年，挣着钱了，再换个更好的。预祝大家都发财啊
蔚领性价比肯定是不行的！我认为也不存在性价比高的车。都是一分钱一个货，就看厂家把钱给你用在哪儿了。是面子上还是里子。
预算十五万，达到我预算范围，威朗速腾中配也差不多这个价，但是蔚领性价比更高，蔚领更好看期待的配置：排气管隔热瓦，这个真心觉得没必要省，多好一个车，就毁在这个问题上了，还有舒适版方向盘太丑
如果说是一个不懂车的人，会觉得大众车真贵，但是作为我一个懂车的人来说，安全性以及科技感带来的体验，不是每个车都能给予的。我个人感觉我买的不亏。期待的配置：希望能有一对氙气大灯，哈哈哈，不知道能不能实现。
预算十五万左右上路，结果超预算了，选装配置：1800加的那个行车助手，这个还是可以的，自动大灯，下车锁车关窗，包括天窗，行车有语音提醒。超过120会有温馨提示，上车提示系安全带。下车提示拉手刹，，这点很省心。有时候老婆开还是很满意。有钱就是把大灯总成换了，2000还是可以考虑，现在先用一段时间吧。标配配置：定速巡航实用，跑高速真的很轻松，唯一缺点就是远光灯打开如果起停工作再点火就要重新把远光灯打上来再按一次才能再次开启，这点不够智能，也许是我要求太多了??????最后祝愿：祝愿大家一路平安，早日开上自己心意已久的爱车。遵守交通规则。上车系安全带，为你为家人????????????
前后倒车雷达前雷达选装）、定速巡航、发动机启停、上坡辅助这些功能同级别的车不一定有的哇！大爱。主动安全配置为我保驾护航，跑高速少不了的胎压监测、ESP（同级别某棒子车还没有，也是呵呵哒了）ABS、刹车辅助这些主动安全配置都是有的，可以说我日常行车的安全性得到了充分保证了喂！
但是预算20万的，后来因为不想给家里太大压力，也不想给自己太大压力，就自己选择减少到15万。虽然最后下来也是贵了4000，但还是可以啦。其实说性价比，如果和国产比，他肯定不算有什么性价比了，但是大众标不是值5万吗。哈哈，所以也就差不多十万，这个颜值，这种动力，这全景天窗，这油耗。值得了。最后：最后说一下啦，相信很多人想骂我车托，太多好处了，基本没坏处，其实怎么说呢，一辆车如果最后买了他，怎么还会觉得他有什么坏处呢。不好的地方：雾灯有异响，暂时还没解决，问了很多人应该是个例，去了四儿子问过，他们说是变速箱的声音，但我还不是傻的，虽然听了很多人说确实有点声音，但是我的声音有点大，拍雾灯那个地方还有点响声，所以过段时间贴膜再去找他逼逼检测一下。不然开着真的不舒服。反人类的旋钮设计座椅，这个就不喷了，大家都知道。而且45块某宝就可以解决了这个问题。蜡烛灯，以后会改灯，所以忽略。七速干式双离合，这个东西就不说了，因为大众典型的双离合，也不想黑他了，我开车也是激烈驾驶，这些东西也不能顾虑太多，如果买个车还一直怕他坏这样子就太操心了。而且过段时间弄个延保吧，大概够5-6年就好了。没有充电口，不开心。后排没有出风口，不开心。前排储物空间够是够，只不过确实没有一个很好放手机的地方，
比起刚开始想买的SUV，这车绝对的超值；价位差不太多的H6，XRV，博越现在看来，都不如这这个，可能就是心里作祟吧，不过油耗确实可圈可点。唯一的毛病就是优惠比较小，没有高尔夫优惠那么多。期待的配置：很期待LED大灯，毕竟现在LED大灯的车已经满街跑了，大众这个方面还是太吝啬了，希望能够改善一下，选装配置：自己加装了导航也倒车影响，感觉用处还可以，毕竟手机导航来个电话就可能走过路了，这个尴尬的情况，应该不是我自己遇到过吧。
没有预算这一说，部队朋友不太喜欢这个车，但是搁不住我喜欢就买了，他们一心让我买三厢车。但是我这个年纪了无所谓了，好退休，就像开一个舒心的小车能拉东西就行。动力还有内饰全景天窗以及通过性慢慢占据我的大脑，性价比高。除了轮胎是硬伤，其余的我都挺满意。标配配置：1.4T自动标配，有全景天窗，胎压监测，自动启停，后视镜加热，定速巡航选装配置：自己加装的导航和倒车影像，大屏的，目前没有走远到，市区一点问题没有，倒车影感觉不够清晰。期待的配置：LED疝气大灯，出远门的时候需要用到，运动座椅能舒服点。
先订的马自达CX4，后来等了一个月没车，就转战蔚领。正好11月初，当天看车当天定，一个星期左右提的车。。标配配置：1.4T自动标配的，有全景天窗，胎压监测，自动启停，后视镜加热，定速巡航选装配置：自己加装的导航和倒车影像，加装的氙气大灯和大灯自动开启配图说明：赠送两次保养，已经用了一次了。保养完回家路上就碰了个电动自行车。。下图前格栅断了一根。下图还有改装靠背角度调节助力器。下图还有空车实测离地间隙。前后左右都有。。期待的配置：后悬架多连杆独立，后备箱电动，可锁的4驱系统
整体感觉性价比很不错的，出去有面子，有些人会问这车得二十多万吧，我就呵呵了。外观漂亮，油耗低，没什么太大的挑剔。
关于性价比我觉的看你个人，车无完车，选自己能力范围内喜欢的车就行了，标配配置：发动机启停很鸡肋，还没有达到一个智能的程度，在拥堵路段还是关了比较省事
