空间不错，后排中间不能长时间坐以外，空间还是不错的。中后段加速很给力，提速很快。中后段以后，操控性也相当不错。最高时速160的测试路段，车身并没有飘的感觉，依旧很好操控。
车碰了后定损完半个月了告诉我没有配件，回家过年只能开个破车，很不值，花了17万多，买了这么个破车，真是郁闷到极点，让人觉的大众这么恶心，售后尤其差劲，遇到事，几个部门相互推讳，都不想担责任，没有人给处理！??投诉给总部石沉大海，如此大的公司居然视客户的售后不管不顾，我想就这样的售后时间长了谁还愿意去买大众车
方向盘右偏，方向不准；右座椅无上下调节；后排空间小，座着太压抑；后排座椅上安全带固定装置没有放置凹槽，坐着扎屁股；后排没有空调出风口；开门地灯也没有，下车踩水踩泥踩粑粑；后备箱门关起来不合适，必须使劲摔。
后排空间小，本人一米七九，前排还可以，车省油，提速也还可以，高速三毛五，市区五毛三左右。少踩刹车，不要急踩油门，估计还会底一点。遗憾的是顶配的都没电子手刹，座椅调节也是手动，大众啊真是能省就省。。16.28万+1万才有倒车影像和那非常亮的灯叫什么来着。。。优点多于缺点
外观漂亮，发动机好，家用动力足够了，提速比任何国产车都快，省油，美中不足的就是没有电子手刹，座椅也是手动的。。才提新车，三个月后在谈使用情况。。。
漂亮的外形和高挑的腰线是我最喜欢的蔚领的地方，原谅我是个地地道道的颜值控。还有就是这个车的底盘真的很高哦，轻松爬个马路牙子，是没问题的，还有的就是那个漂亮的大天窗，没事的时候躺在车里看看烟台蓝，那是一个美啊！
大气的外观造型和盔甲式的前脸设计，让人眼前一亮，一见钟情。后背箱的载物空间很大，可以装很多多心，1.4T的动力强劲一触即发，充满驾驶激情与乐趣。
外观大气上档次，都说像奥迪的旅行车，油耗控制的不错，目前提车3天，只跑了城市道路，明天刚好回老家，上高速，油耗应该能降下来
外观佳，空间大，1.4T动力强劲，而且有安全感，后备箱容积大！车门够厚重，隔音条做得不错！
用了一段时间感觉前面主驾的储物空间还是挺好的，油耗方面也OK，在我的接受范围内容，方向盘也设计得挺不错完全在我的掌控范围内，我一个女孩子也能轻松的驾驭得了。
用了一段时间感觉前面主驾的储物空间还是挺好的，油耗方面也OK，在我的接受范围内容，方向盘也设计得挺不错，我一个女孩子也能轻松的驾驭得了。
漂亮大气外观，旅行车的外形和用途越来越被国人所接受，同车型里亲民价格也让蔚领有了广阔的市场，大众车扎实过硬底盘让驾驶者在开车过程中信心十足，作为A级车，蔚领的油耗也让我满意，加一箱油，日常上下班、接送孩子，外加周末在市区及周边游玩，大概能跑半个多月（当然是对于我来讲，和时间无关和距离有关）。
必须是空间啊，这个价位空间比较出色的旅行车，去火车站接家里人旅游归来回沪，塞了一堆东西，跟搬家似得，还有余量，不愧是性价比最高的同级别旅行车，另外就是1.4T的动力，超车干脆利落，基本在限速条件下都能游刃有余的超车。
最满意的无疑是外观，跨界旅行车的外观相当解馋，提车以后每次去加油站都会引来三五围观，常常加油五分钟，吹牛俩小时。
外观帅，全景天窗通透，CROSS套件也增加几分野性，前脸铠甲式进气格栅个性，大众最新风格LED尾灯辨识度，超大后备箱及越级后备箱拓展能力，后排放倒后装载能力不输同等级别SUV，全景天窗开启面积也够大。
1.4T动力相当给力，全系标配ESP和胎压监测非常实用的，而且胎噪和风噪基本上没有，相当安静。
蔚领的大空间和高性价比是我比较看中的，尤其是尾箱空间，比我现在的小晶锐要大了不少。当然，纯正的德系品质和比较低的油耗也是重要的参考标准。
顶配车型和低配车型除了一些细节真的没有让人很惊讶的区别，尤其是外观上。都将近16万的车了，大灯居然是卤素大灯，不要求用LED，最起码配个氙气大灯嘛！高尔夫都有后排出风口，蔚领居然一个没用的杯架。买完车发现配置方面斯科达明锐旅行版上市，真后悔。虽然外观没有蔚领好看，那LED大灯，顶配自适应巡航，电动后备箱，后排出风口，后排USB充电口，自动大灯，日行灯，这些蔚领顶配居然都没有。还有排气管上面居然没有隔热瓦，看到很多车友买宝来的也好蔚领的也好都是后备箱排气管上方位置烤糊了，烤糊问题不大，万一哪一天直接着火呢？看到有些车友4s打电话叫过去免费装隔热瓦了，不知道新疆的经销商什么时候开始解决问题，虽然我的车还没出现那种情况但是希望大众尽快解决问题。最不满意的是销售人员了，我选的颜色是提拉米苏，坑爹销售在光线较暗的地方给我看车把卡梅尔棕当提拉米苏卖给我了，付完款，出发票，上牌时看到合格证才发现。此前销售也指室外的大宣传图上的卡梅尔棕（你们都看过吧偏橘色的那个图片）说我这个就是提拉米苏！后面居然少收500服务费打发了。
蔚领的内饰用料实在是太陋了，买了个豪华版的，方向盘上连个多功能的按键都没有，最主要的是连个真皮也没给包啊，大众实在是…,高配车型连个导航大屏也没有，还是个小号黑白的，只能说大众实在太抠啦！
内饰稍微有点LOW，但是整体看的话比较大气，晚上的话看起来很棒。还有中央水杯架真的是毛用没有。
其实，这款车整体来说我还是比较满意的，对比其他车的话，只是有点不是很满意的就是，前排座椅靠背调整的按钮，要用手慢慢的转，我晕，，，
其实，这款车整体来说我还是比较满意的，对比其他车的话，只是有点不是很满意的就是，前排座椅靠背调整的按钮，要用手慢慢的转，我晕，，，
我买的顶配，竟然还是手动调节的座椅，在这个电动座椅横行的时代，大众神车真是给车主们的生活注入了一股清泉……还有虽然是A级车，但用料能不能厚道一点，蔚领的遮阳帘简直是个鸡肋，又薄又短，基本遮不住太阳，晚上下班顶着太阳跑一段路，真是要命，开车全凭感觉。至于尾排烤后备箱，雨刷器异响，空调出风口漏风等等，我基本就忍了……
内饰的材质不算特别好，普遍都是硬塑料，而且还没有自动调节座椅以及自动大灯这些提升格调的配置，最重要一点就是他竟然不标配大屏，我去顶配车型啊，没有这玩意，大众你真的说不过去了！
内饰一般般，材质全部硬塑料，中控扶手储物空间太少，杯架也特别特别浅，放水瓶会晃，而且位置偏低，拿东西不方便。而且而且，顶配车型都没有标配导航、后排出风口和氙气灯，有点不开心。
17万多的车子，中控全是硬塑料，顶配车型没有中控大屏，没有氙气大灯，没有后排出风口，真的太坑了，选装还要等很久提车，后排出风口也不能选装，靠背角度调节的反人类设计，每次调节必然卡表盘
内饰太简单，颜色比较暗，给人闷闷的感觉。就像诺基亚手机，虽然经得搞，不过功能不够多，显得不够时尚。
外观是个人最喜欢的，看着就跟铠甲似的霸气侧漏，但是在市区开又不会显得突兀，有这份内敛在内，真的是低调奢华有内涵
本来要买奥迪A3，觉得很好看，以前在APP上看到过蔚领觉得性价比不高，突然去大众4s店第一眼看到这个车就喜欢上了，就是因为外观比A3好看，耐看，发动机都是EA211，当然选好看的了。车灯设计：转向辅助大灯高度可调节都挺不错的，顶配车型居然都是卤素大灯。车身造型：造型设计都挺不错的，很喜欢腰线和中网，当然还有尾灯设计也不错。车辆颜色要看合格证！：最不满意的是我选的颜色是提拉米苏。坑爹销售在光线较暗的地方给我看车把卡梅尔棕当提拉米苏卖给我了。付完款，出发票，上牌时看到合格证才发现。此前销售也指室外的大宣传图上的卡梅尔棕（你们都看过吧偏橘色的那个图片）说我这个就是提拉米苏！后面居然少收500服务费打发了。
外观必须大赞，终于摆脱了大众的套娃脸，每次开出去，都会有很多的注目礼，绝对不像是10几万的车车，极大的满足了我小小的虚荣心，哈哈！车身造型：腰线高挑，运动感十足，尾灯也是特别有菱角，再加上它的全景大天窗，真的是很帅的呀，
这辆车的外观是我买它的主要原因。很酷，而且车身的流线也很赏心悦目。一般车身好看的轿车后背的空间也没它大，高尔夫嘉旅空间和它差不多，但是外形没有它好看。全景天窗和自动遮阳帘很大气。车灯设计：还有就是车子的尾灯是LED的很亮。光看车灯就能一眼认出来。车身造型：盔甲一样的中网，真的很酷。而且车身的流线也很赏心悦目。
侧面看起来很大气，后面看也还可以，大众车虽说不惊艳，但是耐看车灯设计：大灯很垃圾，尾灯很好看，要是大灯能像尾灯那样是LED的就好了做工车漆：去钓鱼的时候车身被划出印子开了，感觉不是很好车身造型：车头感觉很萌，贯穿车身的腰线确实漂亮，轮毂感觉不是很好看，我还是比较喜欢单5幅样式的轮毂
铠甲式的外观，我超爱，也因为这个放弃了福克斯，不然还挺喜欢的，镀铬的前脸有一种霸气的感觉，侧面的镀铬也很精神，总的来说蔚领的外观是真的蛮不错的。
除了屁股有点怪异，其他地方外观特别棒，再改个灯光，特别炸肯定。准备网上买两个大灯总成，哎对，就这么躁。
蔚领的外观我还是蛮喜欢的，铠甲造型的中网，各种腰线棱线，肌肉感十足，十分霸气。大灯造型也还不错，很有型，晚上亮度也不错。
内饰这个还是看个人吧，我个人是不太喜欢这个内饰的，方向盘简单没有花纹，这个对于我还说就是过算是过于简单了。座椅相对之前的大众车座椅较高，避免视觉盲区视野更好。储物空间丰富，杯座位置刚刚好的顺手。
顶配和低配几乎没区别，到处都是硬塑料。异味异响：开了一个月差不多没有异味了。新车异味也不是很大。多媒体车机：4s送某宝上几百块钱的Android导航，没要，要求换成3M膜了，听歌还是自带的多媒体系统好，音质也好，朋友换成大众MIB大屏幕了音质效果没有自带的好。
内饰真的一贯大众风格，非常的简洁，简洁到抠门，豪华版，全都是硬硬的塑料，多媒体车机：连个多功能方向盘都木有，更不用说导航大屏什么的。
内饰简洁，直观，没有特别的设计手感材质：蔚领里面摸起来就是摸塑料。档次瞬间掉下来了。仪表中控：仪表盘那里有点想炮弹。感觉和外形是相辅相成的设计。
用料比较差，做工还可以，杯架部分和仪表台上方、车门把手上方这几个地方大面积的硬塑料看起来确实很LOW，不过整体看起来还OK
谈不上好看，但是也不丑，个人感觉手感材质：中控全部硬塑料，顶配好歹弄个软的吧，大众真是抠门仪表中控：仪表盘确实比不上液晶的，中控使用还比较顺手，没大屏无所谓，不过看上去像个低配。没倒车视频，但是前后雷达我用着也挺顺手，大众的雷达确实比我姐夫的长城那个雷达好异味异响：新车异味不大，用柚子皮去味确实很有效，大家可以试试
大众的A级车，谈什么内饰，别逗了……套娃式中控，用料基本到处都是硬邦邦，把手什么的没吱吱响就不错了，我开的试驾车门把手一碰就吱嘎乱响。异味异响：新车味道很重，我开了几次，都有头晕症状，10几天后味道慢慢变淡了。仪表中控：说白了，蔚领的中控不像这个时代的产物，过于老旧了。
内饰中规中矩，大众的一贯风格，但是还是塑料多了些啊，高科技感少了些，能给标配个大屏就好了，一个安卓屏幕说到底也就2000块钱顶天了，落地都这个价了，我觉得还是应该标配，或者降价幅度再大些就完美了。
内饰中庸，材质硬塑料尴尬，中央扶手储物空间小尴尬，后排无出风口尴尬，面板没有桃木纹又是一次尴尬，总的来说，内饰尬一脸，说得自己都有点上火了，不说了，气着了。
中控台和门板都是硬塑料，差评，落地17万多的车全是硬塑料，真的说不过去，装配工艺符合大众的大厂标准
1.4T自动豪华版，顶配的座椅是翻毛皮的，嘿嘿嘿，比真皮座椅还要舒服，对比其他同价位的车型这个座椅材质没得说。
内饰我又要吐槽了，大众这种家族式简单的内饰风格真的需要改改了，学学韩系美系的那种时尚风格好不好。内饰用料凑合吧，还可以多多加强。
乘坐空间，前排还可以接受，后排车座对于瘦小的人可能可以接受，但是对于体型较为肥胖会感到拥挤。储物空间是我最喜欢的，空间宽大，承载物的容量较大，很合适外出旅行
本人185，平时接送孩子，上下班用，后排空间中间有点窄。储物空间：后备箱挺大的，很满意，一般也没啥，放个大整理箱，儿童车，机箱饮料，杂七杂八，没有真正塞满东西过。全家出游时：坐后排出行个人感觉两边还可以，中间不太舒服。放行李：后备箱空间真不错、行李架很好看，可以买个车顶行李箱但是又舍不得全景天窗。乘坐空间：后排中间很不满意，我185后排两边还可以吧，坐中间吧必须得往前弯着腰，不然后排中间车顶设计也算是反人类吧，就是不想让中间坐人。
空间还算可以吧，平时就是我们一家三口，儿子还小才11个月，后排按个儿童座椅也还蛮可以的放行李：后备箱空间比较大的，我儿子的小推车可以轻松的放下，这也是当时选择的时候考虑的关键点之一
我身高172，家里人的身高都跟我差不多，坐在前排和后排腿都能神展开，没有压力。车的储物空间也很足后备箱空间很大，这也是我看上这款车的一点乘坐空间：我身高172，家里人的身高都跟我差不多，坐在前排和后排腿都能神展开，没有压力。储物空间：四个车门的储物空间挺大的每个们能放两个矿泉水瓶，就是扶手箱有一点小。不过后备箱的空间是不容置疑的，很大，有点像紧凑型的suv后排座椅放到空间会更大和朋友出去野营烧烤，可以装很多东西。
前排空间表现很好，后排空间只能说刚好够用，但不显局促，后备箱不用说了，亮点，大，裤衩装不下。
乘坐空间非常OK，我们南方人普遍瘦小一点吧，家人朋友坐后排都非常舒服，储物空间：储物空间不必说了，旅行车的优势，这车虽然算是轿车吧，但是空间完全不输SUV。
空间是我看中它的最重要一点，后排座轻松坐三个人，不会觉得拥挤，后备箱更加不用说了，一家大小的行李放进去也没问题，回一趟老家，可以把东西塞得满满当当的，还有婴儿车什么的，都放得下；里面的储物空间也很多，卡槽，眼镜盒，中间饮料区等等，不用担心小东西没地方放；全家出游时：后尾箱放两个旅行箱，以及婴儿车，加上一些小东西，毫无压力
尾箱空间是很好了，前面乘坐人的话，也很好，比较我们是南方人，身高又不是每个人都有1.75以上的，乘坐的空间问题肯定不成问题啦，更别说我是个女生，哈哈！储物空间：门边能放一瓶水有余，有很多车是连一瓶矿泉水都放不进去的呢。中间的储物空间也很方便，能放钥匙、手机，拿起来也很方便全家出游时：我们自驾一趟出游，4个人空间感觉豪无压力，当然，我们都不是十分高大的人，2男2女，男的身高170左右，女的160左右，坐起来也不会觉得压抑。当然，在自驾游时，蔚领的天窗还是比较给力的，开着车的时侯站起来，大大的天窗能让你看见沿路更美的风景，最知道赞美的是它的天窗遮阳帘确实很好，开这天窗、关上帘子完全不用担心挨太阳直射，同时又可以享受自然的空气，很喜欢。
后排乘坐空间比较充裕，乘坐3人的话不会觉得太拥挤。乘坐空间：我身高179乘坐前排很宽松，不会拥挤，跑长途的话会轻松很多。全家出游时：储物空间挺大的，一家人出行自驾的时候行李不用太过担心放不下，拿不了。
尾箱空间是很好了，前面乘坐人的话，也很好，比较我们是南方人，身高又不是每个人都有1.75以上的，乘坐的空间问题肯定不成问题啦，更别说我是个女生，哈哈！储物空间：门边能放一瓶水有余，有很多车是连一瓶矿泉水都放不进去的呢。中间的储物空间也很方便，能放钥匙、手机，拿起来也很方便全家出游时：我们自驾一趟出游，4个人空间感觉豪无压力，当然，我们都不是十分高大的人，2男2女，男的身高170左右，女的160左右，坐起来也不会觉得压抑。当然，在自驾游时，蔚领的天窗还是比较给力的，开着车的时侯站起来，大大的天窗能让你看见沿路更美的风景，最知道赞美的是它的天窗遮阳帘确实很好，开这天窗、关上帘子完全不用担心挨太阳直射，同时又可以享受自然的空气，很喜欢。放行李：尾箱空间也算大了，后面的板可以拆下，可以放下后排座椅，搬家或者是买大件的东西时候也可以放得进去，所以，对空间这一块我觉得还是可以的
后排空间不满意，中控储物空间几乎没有，手机都没地方放，其余还OK乘坐空间：本人个子不高，家人也不高，所以对乘坐空间要求不高，我朋友1.8米，开我车也没说空间压抑，不过后排空间确实不大，只能说够用储物空间：后备箱很大，在不放倒座椅的情况下可以放3个人的钓具全家出游时：全景天窗还是很给力的，出游心情大，要是能开启的部分再大点就好放行李：想怎么放就怎么放，冰箱洗衣机都可以拖，我朋友都说这车确实比传统3箱车实用
乘坐空间及格，毕竟是A级平台，储物空间优秀，大屁股不只是用来看的。作为一款A级车平台打造的旅行车，蔚领完全能够满足一家三口出行一周时间所需要带的行李量。
空间上来说蔚领的后备箱有接近600L的空间，当然要是二排放倒那就是1500多L的空间，放啥不能放，都快赶上小面包了，这还不够？车顶行李箱等着你，4S展车有放车顶行李箱，这家伙，看上去就是一巨无霸，巨能装！冲这个，我得给5分。乘坐空间：整体乘坐空间来说，蔚领属于同级中档水平，比上不足比下有余，毕竟是宝来那个平台来的吗，当然对比这个价位，空间也还算OK的，本人182，坐哪个位置都无压力的。储物空间：这个就是他一个超大优点了咯，后备箱接近600L，放倒第二排接近1500L，兄弟，这家伙真的就是一台“大众面包车”了，巨能装，车顶弄个500-600L的旅行箱，你2000L，啥装不下哦，搬家随便搬。
前后排空间只能说还可以，不好不坏，前排中间扶手箱的位置较窄，使得前排空间表现不太拥挤，不过后排中间凸起有点尴尬，不过后排座椅长度给力，乘坐舒适，往后挪挪屁股可以顶到腿弯，莫名舒服。
乘坐空间：我身高178cm，前排头部空间4指，调整好坐姿后，后排空间两拳两指，乘坐空间比较充足放行李：空间最够大，后排座椅放到后，可容纳两个成年人休息，我178，腿部基本可以伸直躺下
我本人180，坐前排驾驶位上头部空间相当充裕，不会觉得压抑紧凑。放行李：后排座椅放倒后储物能力实在惊人，过年回家把单位发的一堆东西全拉回去了，还放进去两个我媳妇的大箱子，完全无压力。
蔚领空间是最大的卖点之一，不管是乘坐空间还是尾箱空间都是比较充裕的，周末出去自驾游，放个折叠自行车还有那个钓鱼设备还是没问题。
到现在为止都是在市区开，还是很给力的，油门响应灵敏，双离合变速换挡快，车身起步轻盈，发动机转速噪音小。
起步比较肉，二档以后就很不错了，1.4T杠杠的。加速表现：D档就是起步肉，加速挺不错的，S档简直太棒了，加速，油门反应，简直太爽了，应该所有的大众车都这样吧？动力平顺性：换挡时的搓顿感我没感觉到，就算是手动方向盘换挡档杆换挡都没有搓顿感。跑高速：跑高速感觉很好，很喜欢定速巡航。跑高速很稳很喜欢。
买了1.4T车型，动力还是不错的，当时去4儿店的时候，试驾了1.6L真的很肉，起步需要使劲踩下油门才行，所以果断买了1.4T的跑高速：前几天跑了次高速，轻松120，没有吃力的感觉，定速巡航真的很好用，以前开了个国产长安小奔奔，没有这个功能，这次用了一下真的很方便，开到120车也很稳定，底盘扎实，不愧是德系车。
30TSI的动力强劲，在公路上超车，加速游刃有余，推背感十足。加速表现：输出动力充沛，深踩油门提速特别给力，超车的时候一点都不会担心
涡轮介入很积极，除了刚起步稍肉，其他时间表现都满意。加速表现：转速上一千五，还是有点推背感的，超车也能让你很有信心。
动力充足，起步不肉，开过朋友的朗逸1.6，差点没把我肉哭了，听不到发动机的声音车子基本上不会走。所以果断选了1.4T的版本，果然没让我失望，稍微一点油门就可以走了
1.4T动力还可以吧，只要舍得呼油，车还是能飙的，虽然我很少这样飙车，主要是怕不安全，但是上高速，偶尔也可以飙一下，动力还算可以
上下班开的时候觉得加速能力挺不错的，我平时开车比较慢，还没有好好试过百公里提速究竟效果如何。
一二档感觉不到积极的动力，可能与磨合期不敢踩油门有关，但到了3档及以后，动力充沛！动力平顺性：反正没有感觉到所谓的顿挫。加速还是很平顺的。加速表现：磨合期不敢使劲踩，但试了几次，感觉很明显的加速。
车身不是很重，也谈不上轻1.4够用跑高速：高速上最多100，原来开过朗逸高速120不飘，连我朋友捷达高速120都不飘，蔚领应该比他们强，这也是我买大众原因之一吧
起步较肉，3档后动力还是很冲的，后段提速快，超车无压力。1.4T加DSG的组合可以还能让人满意。横向对比：同级别开过高尔夫1.4T、朗境1.6，相比之下蔚领加速很不错。动力平顺性：双离合变速箱无论如何也比自动变速箱要平顺很多，但也不是CVT那种毫无交流的傻快。
动力来说大众1.4T的发动机131匹马力，基本城市出行无压力，老婆的飞度本人轻度改装，驾驶乐趣会比蔚领好一些，但是这家伙开的我总觉得没蔚领舒服。1.4T城市内来说真的随便开吧，没事，超车很简单不会有压力。地板油，还能有些许推背感。不满足的话只能上2.0的蔚揽了哈哈（价格真的贼贵啊，40多万落地）。
行驶当中动力表现出色，随传随到，提速勇猛。但是起步的时候踩油门一定要够深，踏板的前段有一点不给力。还有就是开启自动起停后，发动机再启动，变速箱结合时间太长，得有两秒多到三秒的时间都是在等待起步，体验一般，想要快速起步的话需要预判时间，提前松一点点刹车，提前让变速箱结合。升档很平顺，降档偶尔有感觉。
双离合的提速能力确实不是盖的，市区油门都不敢用力踩，轻轻一点就能感觉到澎湃的动力，高速超车的时候相当轻松，时速120的时候也就2200转。还有定速巡航非常好用，出去旅游跑长途的时候轻松多了。加速表现：前期起步稍稍有点肉，但是涡轮介入之后动力就源源不断了，而且基本上感觉不到换挡的顿挫。
1.4T车型的动力还是足够，稍微踩油门，推背感就来了，还是蛮爽的，不像我之前的晶锐，深踩油门才会有反应，声音还呜呜的，揪心啊。
操控容易上手，很适合新手或者上了年纪的人驾驶。我一般是在市区上下班开，相对平稳，堵车刹车时还是很平稳的，人不会惯性向前冲，大众底盘稳也是出了名的，双离合变速箱和1.4T
按照宣传和4s人员介绍还有凭驾驶中的感觉低速行驶方向盘确实很轻，高速很沉稳，乌鲁木齐绕城高速上车辆极少的情况下160km速度松方向盘踩刹车到底方向还是很稳，起步狠踩油门也不打滑。底盘及悬架：过减速带很不爽是因为车轻还是悬架就那么硬。
操控真心不太懂，之前开的是国产长安奔奔，开着觉得有些不稳，噪音也大，挂挡也不是很顺畅，但是蔚领车型开着挺顺手的，买的是自动档的，真心的好开，底盘及悬架：转弯也很稳，没有甩尾什么的。以前最担心的是半坡起步，上班的路上正好有个大坡，主要是还有个红绿灯，每次都害怕遇上红灯，现在开了蔚领再也不担心了，一点也不会溜车，还是很满意的。
方向盘有个电子助力功能速度低的时候转弯的时候很轻，不用特别大的力量就能转动，高速行驶的时候，方向盘就会慢慢变沉，让人有种安全感。底盘及悬架：底盘比一般轿车高，一般的马路牙子动能上去，悬架适中，过减速带的时候感觉不是特别明显，可惜后排悬架不是独立悬架
操控不知道怎么说，可能我不怎么懂车吧，总之是过弯比较轻快的感觉，然后刹车不用深深的踩下去才能刹住，比较舒适
操控比我以前现代悦动好多了，低速时较轻，高速稳定；开了一段约60公里乡村公路，急弯时车身稳定性较好，刹车较肉
这车就别谈什么操控吧，转弯车身倾斜很明显，估计后悬不是独立的原因吧，还是老老实实的家用吧山路：我去钓鱼的时候走了一段乱路，有碎石，也有几个堵坡，可以轻松通过
操控不是这款车的主要买点，方向盘很轻，但是显得有些假，路感不是很明显，但我对蔚领的操控已经很满意了。
转向打方向的时候比较轻松，没有那种很大压力需要使用大力的情况，指哪走哪，油门上去了，高速情况指向也十分精准，但是到了一定速度会有些许的顿挫，130往上就开不上去咯。
好评，方向盘非常轻，开起来很轻松，视野也很棒，盲区小；地盘软硬适中，支撑和滤震兼顾，并且感觉后排和独立悬挂差不多了。关键的是，底盘的稳重感真的很棒，非常安心的感觉！
操控方面，转向比较精准，方向盘比较轻，指哪打哪，不像我的小晶锐，方向盘还笨重笨重的。不过值得吐槽的是，将近16万的车，还是板车悬挂，过山路和减震带的位置，还是有点不爽。
油耗还可以接受吧，不算特别高，因为一直是市区开，现在车开了快3000公里了，看了下油耗是8.7个油城市路段表现：因为买的是夏天，基本天天都开的空调，8.7的油耗，还可以
惊喜，我主要走乡村道路和二级，偶尔县城内，开得不算斯文也不算粗鲁，6升百公里这样，现在还没过磨合期。
油耗具体还没数值，现在也在用小熊油耗记录，因为第一箱油都还没开完，所以暂时不评价把，现在仪表显示油耗有11L，才开了150多公里，以后应该会降下来。
油耗很出色，非常省油，350公里了，还有一半多的油。高速路段表现：磨合期，高速80km巡航，百公里可以到4升。
油耗都是在接收范围内啦，说真的，买了车，你肯定想开，至于油耗问题不是太夸张，我根本就不会去太在意呢。
同事说他的新宝来油耗5.5，曾不相信；自己加200元97#油已开了500多公里，对我们上班簇来说油耗是一大亮点
作为一款A级车，蔚领的油耗可以让我满意，比较我之前的车，蔚领大大地减少了我去加油站的次数！
关于油耗本人有记录，更有技巧现在行驶了大约4000公里，已完成首保首保前：大约百公里在7.5L左右，因为平时堵车较多实在难以舒心驾驶，走走停停就导致油耗上去了首保后：约为6.8-7L每百公里，明显有所下降开车呢，其实很重要一点就是省油，被堵住了特别费油，同样也要减少地板油、多起步的情况，面临红绿灯要提前预知，可以提前缓慢减速，减少多次油门导致的费油，同样最好的办法就是少堵车吧，愿道路更加通畅。
油耗非常满意。个人开车本来就是那种喜欢动不动深踩油门的那种，开车从来不吃气，之前开昂克赛拉的时候还老爱踩地板油，而且济南路况一旦堵起车来，就堵得变态，朋友的速腾油耗在8、9L左右。但是现在蔚领的平均油耗一般都在7.2，高的时候8.5，所以我很满意。
之前一直以为日系车才省油，后面了解到大众车现在比较省油，尤其是1.4T、1.2T这种排量的，油耗真的蛮低，比我小晶锐的1.6L的油耗还低。大概6.5L/百公里，综合油耗。
座椅是真皮的，坐着挺舒服的，座椅调节也恰到好处，方向盘也是真皮的，手感很好，除了后排空间比较小，但是因为后备箱空间大，所以后排座椅可以放倒，躺着休息还是挺好的
隔音一般吧，以前没开过大众，不知道是不是大众这个价位的车都是这样空调：空调制冷很棒，最近乌鲁木齐冷座椅加热很舒服座椅舒适性：都顶配了，没有个电动调节，最起码和其他车一样拉杆式调整也可以啊，居然是手扭的，反人类设计，都什么年代了，什么级别的车了。噪音控制：发动机噪音不大发动机声音不好听，胎噪不小，风噪也不小，隔音真的很一般。行驶舒适性：过坑，减速带总感觉车有点轻，屁股晃得厉害，就和黑人妞的电臀一样抖抖抖的感觉。
说到舒适性，必须吐槽一下，这个车的座椅实在是太难调了，每次调个座椅，把手都要扭断了，豪华版的车型就不能加个电动调节嘛。空调：空调什么的，还是很给力的，空调很好用，但是后排没有出风口。
舒适性一般，座椅的包裹性很好，但是座椅做起来有些硬空调：1月分买的车，还用过一段时间的制热，1档时候的温度很不错，而且方便快捷。座椅舒适性：舒适型一般，虽然包裹的很好，但是座椅有点硬，前排靠背是用拧的方式调节很麻烦。不过座椅两侧有突起的部分，坐的时间长了会稍微轻松一些。噪音控制：关上车窗低速下行驶没有什么杂音，但是速度开到100多公里的时候就能听见呼呼的风声了，不过没有什么杂音。
前排很完美，后排良好。隔音效果好，路感清晰，这看个人了，有人喜欢偏软像日产车那种，我喜欢德系这种硬朗。
舒适性上乘，起步基本上不会有什么顿挫，加速平稳，涡轮增压来的时候感觉很及时吧，过坑洼路比较舒适，不会砰砰砰的响。噪音控制的还可以，如果三四十码的速度收音机开5的音量，那80以上的速度时候收音机要多加2格音量才行
座椅的角度设计的还挺舒服的，太专业的我也不懂，哈哈，可能也是自己爱车的原因吧，就是觉得挺舒服的。车内基本上听不到外面的噪音，很安静，这点还是值回“票价”了。
大众车，舒适性不是主打，所以，蔚领的舒适性也就一般化，可以接受但也没有什么亮点。座椅舒适性：座椅偏硬，舒适度欠佳，后排地板中间隆起较大，影响乘坐舒适性。
座椅的包裹性和舒适性我给满分，座在里面有一种被完全包裹的感觉而且座椅的接触手感也很好，大众这点做得不错！但是噪音有些大，高速超过100的时候会有较大的噪音产生，可能是胎噪吧。空调还是比较好的，制冷效果给力。
很满意，家里老爷子有一辆09款2.5L科雷傲，舒适性都赶不上蔚领，底盘咚咚咣咣的硬，蔚领的底盘坐起来就很不错，琐碎的小震动能过滤掉，只是路感有一点点牺牲，不过科雷傲后排靠背可调，蔚领不行。但是，蔚领内饰全是塑料，储物空间放点啥都会有响。
1.4T自豪，Alcantara的座椅材料，很舒服，包裹性好，噪音控制的还行，时速80公里一下基本可以忽略，80-120噪音开始明显，同级别中上吧，可以接受
大众车舒适度一直是容易被吐槽的地方，我的晶锐也是大众车，舒适度确实不如朋友的日韩系车那么舒服，主要是大众车座椅太硬了，隔音效果相对不够好，胎噪和发动机噪音有点大。
就这么点配置最满意的只是座椅加热后视镜自动折叠。期待的配置：期待标配氙气大灯，日行灯，后排出风口。这个价位电动后备箱，电动座椅也可以有的。
性价比还是可以，这个价位上的旅行车，看了斯柯达的明锐旅行，但是优惠才3000元，朗行也看过了，比蔚领要小很多，综合来看，性价比还是可以的。
性价比看关注那里把，我关注的就是外形、空间、油耗，感觉性价比还可以接受。不过朋友都说是有点贵，反正都买了
性价比5颗星，极力推荐，但也只推荐豪华版，因为无钥匙启动真的是太重要了，真的受不了上车还找钥匙孔插来插去的。空间大、动力足、省油、外观好看、价格优惠后顶配在15万左右，性价比还是很高的。还有平台老，这个真的跟我们没多大关系。
这款车总体性价比还是很高的，不论外观还是用车感受，家人都觉得还不错，开出去也很有面子，一般不知道的人都问我这车是不是要二十多万，关键外观还是有高级感，而且很实用
性价比还好吧，陕西价格挺坚挺的，优惠幅度不大。期待的配置：选配都不让选，本来想添加灯光包，可以不行。
性价比一般，好像网友对大众速腾、凌渡、高尔夫的性价比吐槽较多，只要自己喜欢就行，选配了疝气大灯包、倒车影像；优惠了1000现金，送了3000多礼包
性价比不是很高，如果买轿车我会选速腾，要大不少，还有后座出风口，可惜我对轿车不感冒选装配置：没选装，直接顶配，不过我要去改车灯，路上远光够多，这灯太吃亏
性价比还可以，当然是在整车优惠完的情况下，我这边平均优惠1.5万，加上送的一些东西，全下来还算可以，否则，蔚领的价位和配置还是多少有些不符的，很多配置只有顶配才有，而且像电动座椅、中控大屏这种烂大街的配置，顶配车型也没有，让人无语。期待的配置：电动调节座椅是必须的，而且方向盘也需要有前后调节功能。
旅行类的车，类似两厢车，这个价位，我只能爱上大众了，这是一种态度也是一种信仰，全景天窗、铠甲式外观，巨能装的身体让我不得不爱，虽然更爱另一款车A4旅行版，可价钱让我望而却步。蔚领对比缤智、朗行、福克斯、蔚领、飞度这几款车，我觉得他还是排名交好的，我的排名是蔚领-飞度-缤智-福克斯-朗行，买旅行款最重要是能装实惠好看，对于蔚领这款车，除了上述说的缺少个大屏，别的其实也没啥，我也花了千多元在4S装了款大屏，使用效果还不错。
性价比怎么说，喜欢的就别看性价比了，不过旅行车买蔚领应该是比较合适了吧，毕竟价格相比别的旅行车还是相当实惠的
性价比一般，价格偏高，要不是媳妇看中这个车的外形，强烈要求的话，我还是想考虑指南者或者雪铁龙C5。还有，氙气大灯竟然还是选装的！？
总体来说，蔚领在旅行车这个车类里面，算是性价比很高的了，基本该有的实用的配置比如ESP、一键启动、、定速巡航、多功能方向盘啥的有，只是为什么大众车都很少会有原装导航的呢？费解
