H2S让我最满意的地方还是比较多的吧，挑几个主要的说下吧，第一就是外观比较满意，外观非常的小巧，看起来很精致的感觉哦，外观的造型也挺运动，非常的好看；然后配置方面比较满意，配置太丰富啦，中配的款型了，带全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车雷达、倒车影像等等，特别要说的是电子档杆这个配置绝对的是狠big的，在我的印象中只在宝马的车上看到过电子档杆；还有一点就是他的底盘吧，是真的很高哦，简直可以堪称路牙子杀手了。哈哈。
都说双离合换挡有顿挫，这个湿式双离合换挡很平稳响应很积极，全景天窗看着很舒服，电子档杆有逼格，换挡拨片也很好用，大灯铺助，最好的是这个还有灯光跟随回家功能，夜里锁车大灯灯光会自动开十几秒让你不再摸黑回家，
最满意的就是这个车的外形了，外形设计简直是太满意了，跨界风的设计，有点像概念车的感觉，整车的线条简单流畅，而又感到敦实可靠。圆润而又个性的风格让人眼前一亮的感觉，大牌设计师的风范还是有一些的，而且很符合国人的审美感觉，尤其是对年轻人，感到很满意。再就是油耗了，别看用了1.5T的发动机，但是非常省油，感觉每个月养车的费用确实不高，也符合年轻人的实际情况，没什么多余的存款的话，可以考虑入手这个车了。
喜欢H2S的外形，蓝标前面运动，尾部饱满，配合白色很显大气。电子档杆逼格十足,和H6同一款发动机，动力从不需要担心。颜值有担当，跑在路上回头率高。适合二十来岁的年轻人。
最满意的地方有两点。第一是外观，虽然是小型suv但是看起来一点都不小，反而很大气。第二是自动挡的电子档杆很时尚，很新颖，有点宝马的味道，十万块的车里面好像还没有其他的车是这种档杆的。
外观最满意了，壳子很好看，特别帅气。当然内饰部分的配置也还可以哈，自动驻车电子手刹，无钥匙进入，无钥匙启动都很牛逼。方向盘的操控也很轻松。
外观非常运动感，很有点城市小钢炮的味道，但是感觉比小钢炮又要踏实和稳重一些。兼具了跨界多动能车的气质，有点像个城市的精灵，非常炫动。内饰双色搭配也是非常有味道，和外观的运动气质搭配的非常好。总体看上去就是非常有个性的感觉，辨识度是非常高的，特立独行而又不是特别张扬。
车子的内饰和外观。外观真心的给一个赞。对比哈弗别的车型，最终买的这款车子，就是因为这个车子的与众不同，一眼就能识别出来的个性，年轻人的范。同时呢，内饰也是，前面的操作台，新潮到了极致。绝对的与众不同。就是个性。
切换运动模式超给力内饰真的是惊讶应该都可以用夸张来形容第一次打开车门以为是一排的空调出风口吓死宝宝了哈哈哈不过好看就可以电子档把开始还怕用不来或者说不习惯后来一天就老三老四了??外观在SUV车型里面同等价位我觉得无敌了不管你们爱不爱反正我爱萝卜青菜各有所爱毕竟人生第一辆车肯定要自己爱的上的才行对吧小后生们相信你们也会喜欢的
最满意的就是车子的多功能方向盘，定速导航，拨片换挡，自动驻车系统，飞机电子挡把，以及动感的车身，是年轻人值得拥有的一款车。
最满意的当然要数他的外观喽，炫酷的外观真心棒棒哒；然后就是配置价格方面了，性价比很高，价格不高，配置丰富。然后比较满意的地方就是一些细节地方吧。首先是全景天幕，这个配置很帅气哦。还有就是电子档杆也是非常的霸气给力啊。
车子很灵活，轻踩油门就来了，转向系统有轻，中，重三种，我个人比较喜欢中。中控的空调扇很好看。
H2S的造型非常的满意，新车出来的时候就感觉不一样，不管是H6还是H2都和他的造型都不同，买H2S应该算第一个吃螃蟹的人吧，现在看来选择应该是对的，看看现在的H6的造型就知道了；另外一点就全景天幕和电子档杆非常的喜欢啊；整个车子不大，但是内在真心很强大。
最不满意的就是后视镜不是电动折叠，后排没有中央扶手和中间头枕，还有后排没有usb接口，这些都是有待改进的，另外就是全系没有导航，而且蓝标精英款的居然没有胎压监测，这就有些说不过去了
不满意的地方也是有的，首先就是这个后悬挂了，称之为板车悬挂也有点夸张，但是确实调教的太过硬朗，运动风格倒是提现出来了，但是，牺牲了太多的舒适性，好在平时只有自己开车。再就是配置上，没有配备GPS导航是挺不爽的，每次出去还要拿个手机当做导航来用。
后面不是独立悬挂，路感很明显，在城市跑无所谓，回了一趟老家路不太好走。不过毕竟是这个价位的车，要求不能太高。还有要是手机互联能改善就更好了。
首先，后悬挂是板车悬挂，过坎过坑时颠簸比较大，很硬。第二是车内储物空间太少了，每扇门上的空位最多只能竖着放两瓶水。副驾驶的手套箱小得可怜。别的车驾驶位左边一般都有个小储物盒来放卡片之类的东西的，连H1都有的，可是此车没有，每次出入小区门禁时都要腾出两只手打开中央扶手箱来拿门禁卡，麻烦！第三是蓝标的精英型竟然没有胎压监测，红标的都有了为什么蓝标没有呢，这可是对行车安全起到很大作用的呢，还要后期加装。第四新车味道比较大，比较了一下差不多同一时期一个同事买的帝豪gs，确实味道比它浓。第五A柱盲区有点大。第六中控屏不能映射手机，只能用蓝牙连接手机，手机开酷狗听音乐。
油耗比较高。然后就中控大屏完全是浪费的，蓝牙不是特别好用，导航又没有，fm就不用那么大的屏幕了，我就说哈弗，在这一点上做到完全失败了。后备箱大家都说小确实是小，但是目前来说，我提车一个多月来从来没有使用过后备箱。有一点问题，就是不知道是我的车的问题，还是说大家都会遇到这个问题，就是在开启自动驻车的情况下，有时候会听到，刹车有异响。那响声就像是手动挡不踩离合直接踩刹车发动机熄火的声音。有些老司机和4s店都说这是正常情况下，开启自动驻车的时候，刹车一定要迅速准确。
中控屏功能太少了，系统太老了还连不了苹果手机现在连面包车都有手机互联，还有蓝标比红标同款少了电耳和胎压监测，为什么蓝标不配呢？
悬挂调教的还是比较硬朗的感觉，坑洼路面对路面过滤并不是特别好，后排坐的人在感受上还是有点不舒服的。再就是储物空间有点少，而且都比较小，感觉拿个大一点的包根本没有地方搁。
车子的储物空间太小了。我们是90后，我们喜欢自由，喜欢出游，喜欢个性。买完车就出去郊游了，但是要买的东西太多了，要装的东西太多了，后备箱稍稍装了两箱啤酒和一袋子熟食就满了，说实话，当时有些沮丧，没办法啊，只好开了两个车子出去的，爱自由的我们。
切换经济模式起步略肉A柱盲区太大每次转弯都小心翼翼空调出风口虽好看但难清理这是真的自动精英版没带胎压增测真是可惜
车子不带CD播放器，还有充电不是太方便，USB接口和点烟器位置设计的不是很好，车子近光灯光线略暗，有时候周边的东西还是看的不太清楚，前排座椅不能太过靠后，不然后面的放腿空间有点挤。要是能再有个天窗就好了。
新车才开了几个月，目前各方面都还可以，唯一不太满意的地方就是空调了，都是精英型了，也不算低配车子了，还是个手动空调，虽然用起来都能用，但是没有自动空调档次高。也没有自动空调用起来方便。
可能是自然吸气开多了，到3000转的时候会听到发动机的声音，影响不是很大，刹车不是很舒服，要慢慢来。
最不满意的一点就是大灯了，也是上了十万块钱的车子了，而且我买的是顶配车子哦，好歹给配个氙气灯或者LED灯啊，卤素灯的亮度虽然是够用，但是感觉开出去会被别人鄙视吧。
车油耗计算器是真还是假？50L油如果6.8的油耗，我起码能跑500km，为何420km就要我加油。车门最下面的密封贴合不完美
刚开始就是看中了外观才去试驾的，所以外观上来说没什么挑剔的，当然各人喜欢不同肯定也有人不喜欢这个外观的，只要自己喜欢就好车身造型：虽然车身较短但是腰线设计巧妙让车子实际看上去并不显得短小，反而是一种时尚运动的感觉
外观非常满意，这么敦厚而又动感的设计风格，很有个性，但是又别具一格，很适合年轻人。整车的车漆很厚实，而且光泽均匀，做工还是可圈可点的。
外观是我最满意的部分，喜欢蓝标，前脸运动时尚，尾部饱满。本来一眼看中蓝色，但是感觉蓝色太骚气了，怕仇恨度高，最后选择白色。白色挺大气。车灯设计：卤素车灯是黄色的感觉不亮，准备自己改灯。有车友改好的可以推荐给我，谢谢。做工车漆：咨询了4S点，说这款车型所有颜色都是普通漆，不是金属漆，不知道是不是真的。
外观没得说，绝对漂亮，车身很流线，日行灯很高大上，大灯是远近光一体卤素的，蜡烛灯，晚上照得不够亮不够远，后面去改了氙气灯。车身钣金缝隙均匀，做工很好，达到合资车水准了。
外观是这辆车里面最优秀的一个部分。也是购买这辆车的最大的一个原因。为什么会觉得外观很优秀呢？因为我媳妇儿喜欢。??
外观很好看，车身线条带有跑车的气息，很独特，不论从任何角度来看，都很喜欢，都能看出设计师们在对这款车的设计有下了很多功夫，后尾也很好看，圆翘饱满，夜间行车灯做工也很精美，很好看，大灯还带了透镜，独具一番风格。
炸裂的外观非常的好看，无论是前脸还是尾部还是侧身，都是非常的漂亮。蓝标要相比红标感觉更炫酷一点吧。外观方面还是非常非常好看。
外观良心，一眼就看出来偏年轻，前脸看起来很认真很执着的样子。虽然LED大灯没有氙气大灯强，但是照远路足够了。
蓝标的H2S外观看起来非常的时尚，姿态很高，看起来运动感很强。尾部圆润丰满，双排气口看起来很凌厉。外观造型这方面的表现真心很满意。
外观设计比较运动，线条流畅，前脸设计比较小巧玲珑，前大灯比较深邃，百看不厌。车灯设计：开角眼设计，灯比较好看，尤其日间行车灯，还有后尾灯，特别好看。
驾驶室用料挺不错的，该硬的地方硬，该软的地方软。就是钢琴烤漆太容易沾灰尘了。车灯设计：卤素灯灯光发黄，想换LED的，转向雾灯辅助设计不错。做工车漆：H2s整体偏年轻化设计，颜色选择不多，我买的橙色的，不耐脏。车身造型：蓝标的车头好看，红标的进气格栅我觉得太大了。虽然是小型SUV，但是这款车的离地间隙还是挺大的。
整体内饰风格个人很喜欢，其中最喜欢的就是电子档杆很有档次感还有就是全景天窗了异味异响：车子本身味道不算重但是也有，我买了六个炭包放了7，8天就基本上没了，还是蛮好的手感材质：座椅用料摸上去还是感觉蛮舒适的，然后内饰做工也是很好的仪表中控：仪表盘一目了然很实用，就是中控屏没有导航是一个缺点，虽然我肯能不太用但是你没有就是觉得差点什么
双色的内饰设计很美观，突出了运动风格。而且用料也比较扎实，很多地方都用了软性材料，摸上去的手感还是很好的。新车的味道不大，透了几天气几乎就闻不到了。
黑红配的内饰很喜欢，代表着运动。风琴式空调出风口有点夸张，虽然不是很喜欢但是也不讨厌。中控显示屏很多，可以放视频，就是不带导航，感觉有点浪费哦。异味异响：新车异味肯定是有的，不过我感觉不是很重。停久了不透气打开门那一刻重，开门几分钟就散去了，我买了很多碳包。手感材质：方向盘是真皮的，感觉不用带套了，带套的话感觉有点大。我买了但是没装，其实我试了关键自己装不上去。
内饰很好，很多地方都是软的材料，钢琴出风口是亮点。就是新车味道有点重，买了两瓶除甲醛的和一大堆炭包
内饰做工还是挺，挺现代的，不会像有一些合资车，采用布艺的方式，看着就比较低端。嗯，但是长途驾驶还是有一些问题，比如说，在驾驶位的地方，因为底部不通风的原因，导致裤子有一些黏，不是特别舒服。
全真皮座椅，看起来档次很高，出风口设计很独特，时尚，不过就是很容易积灰，很难打扫。仪表盘有灯光，夜晚开车也能清楚的看到数据，还有我喜欢的电子杠杆，安全带的插口有点挡中间的扶手，不过总体来说很满意。
内饰造型很独特啊。非常的别具一格吧。然后运动座椅看起来运动感很强啊。做工和用料方面都还不错，做工比较精致算是，用料也是妥妥的很厚道。
内饰不错，前面仪表盘上用的偏软材质，但有两点让我不满意。1.车子只有驾驶位一键升降，其他没有。2.是全景天窗让我很满意，但可惜的是不能打开。
内饰非常的好看，有很强的运动氛围吧，钢琴式的出风口造型很新颖，中控的大屏幕也是逼格满满，方向盘的做工很精细，整体的一个内饰风格科技感也是满满。
远看很靓～问题来了，灰尘真心不好擦，用下个布擦完，感觉都有划痕了。没办法，绝对的完美是不可能的后备箱玻璃：太小了，倒车时看不到轿车车顶，我已经撞了一次了。玻璃太小。
内饰是宝马设计师设计的，比较大胆运动，不单调，非常时尚，尤其电子档杆，更是如虎添翼。手感材质：内饰用料比较实在，几乎手碰到的都是软材质，不错。仪表中控：仪表中规中矩，中控设计真不错，漂亮。出风口采用钢琴口设计，真是别有用心。
内饰设计讲真的，并不像是个自主品牌的设计，电子档把，手风琴式空调出风口都挺亮眼的，还有红黑配饰的座椅。整体感觉年轻运动。手感材质：真皮方向盘没说的，握持舒适。皮质作息包裹性不错。仪表中控：仪表板数据显示清晰。功能显示切换方便。要是换成液晶显示就完美了。异味异响：去4S店提车的时候，打开车门并没有什么异味，只有一股皮革特有的气味，开了一周后基本没什么气味了。
除了我上下班外出去玩一般就是家里4个人，这辆车做4个人刚好，5个人就有点挤，反正我是够用，如果家里有个子比较高的或者比较胖的人我觉得可能这款车小了一点。乘坐空间：我身高170，主驾驶和副驾驶没有压力，个人觉得我这个身高刚好，后排空间坐两个人最合适，三个人就显得有点挤，头顶距离的话不超过180的人坐上去没什么压抑感，主要把全景天幕打开就会好很多储物空间：车内空间放一些小东西还行，但是多放几瓶水就没得放了，不过我一般没什么东西放，东西多了也影响驾驶，后排没有中央扶手和中间头枕这是一个缺憾，后备箱空间稍小毕竟车身只有那么长，能放两三个皮箱吧，对我来说够用了，我也不拖货什么的，真要拉点东西也可以把后排座椅放下来嘛全家出游时：我家现在4口人，出行无压力，坐着蛮宽松的
空间还是不错的，我177的身高，坐进去头部完全感觉不到压抑，左右的距离也是比较舒适的。后排相对于这个尺寸来说还可以，基本上坐三个成年人还是没问题的，虽然平时后排坐人的时候不多，但是偶尔拉两个人也是毫无问题。车内的储物空间有点少，而且手套箱扶手箱都有点小，没办法，这个尺寸也应该要求不了太多的了。后备箱还不错，基本上能放两个大储物盒，有些东西都放在储物盒里面了。
前排完全没问题，后排做3个130斤左右的估计有点挤了。后备箱勉强吧，估计有了小孩出行东西一多会觉得小。
本人172，不胖不瘦，坐进去调好位置没顶着头，左右脚的摆动空间也正好合适，副驾驶是老婆的专座，她个子小一点，坐进去都能翘二郎腿了。后排腿部空间也还行，能葛优趟。由于是小型suv，宽度不是很大，要求不能太高，后排坐两个人还挺宽，坐三个人的话就稍微有点挤，但短途乘坐还是可以接受的。
一家四口人是完全够用的，如果说多一个人五个人的话就会比较拥挤，但是可以选择让身材比较魁梧的人坐到副驾上面，后排可以坐女人和小孩。
前排还是可以，后排中间就不怎么舒服，后备箱比较小，一家人平时出去还是可以的，装货还是我的旧车装的多
空间来说驾驶位置还是不错的，头部比较宽敞了，左右也合适。但是内部的储物空间略微有点不足，如果能再设计一点放东西的地方就好了，手套箱有点小了。
刚刚说了，储物空间有些小了，尤其是面临外出的时候。但是说回来，平时工作也多，家用够用了，足够满足哦。再说说乘坐空间，后排要是胖胖的哥们，就是稍微拥挤了哦。
还好，本人180前后排都无压力，后排坐三位成年人稍微有点挤，当然满载的情况很少，不过天幕减少了压抑感。
前排主驾驶空间完全够用本人167120感觉还行后排空间不用我说了轴距摆在这里你还想多宽反正不是我坐??也还可以啦储物空间：后备箱大家都说太小了我一个小后生感觉完全够用啊奇怪不过主驾驶的储物空间真的要吐槽下了一个杯架是不是有点少总之前排储物空间是我觉得小s唯一的弱势望哈弗改进全家出游时：后排坐满3人感觉还行一般只能说一般体型大一点的估计都有点挤不怎么坐满人反正不是我坐后面不来管??放行李：我的车才舍不得给人家搬家用呢就自己跟女朋友两个人行李箱后备箱完全够用你又不拿去干嘛偶尔出去旅游带些行李所以还可以接受驾驶感受：目前已经行驶1400公里平均油耗显示6.6别问我为什么这么省我一般都切换经济模式起步油门轻踩不暴力驾驶不过心情不好时也会切换运动模式一脚油门下去发动机声音立马就来动力超棒这感觉我中意可以忘记烦恼哈哈哈方向盘可以切换模式不上高速一般轻便模式舒舒服服的开车自己手缝了方向盘套满意的不得了风噪路噪都还可以不受影响只是卤素灯光真的是夜间开车好累好累眼睛好酸宝宝们能上顶配尽量上顶配吧这黄灯太心酸了夜间开车挺累的行驶中3种模式切换看你想运动还是想静静的开车自己想怎么开就怎么开总体来说我还是挺推荐这款车的??横向对比：与其他车型相比胜在外观电子档把手风琴出风口全景天幕输在空间后排乘坐空间and前排储物空间就酱！灯光：小s的灯光刚刚在上面也说过了能上顶配尽量顶配吧能选装氙气大灯我在犹豫自己到底该不该换大灯想换白灯还有我不知道为什么我必须开启雾灯夜间会车远光灯变化成近光灯才亮的明显如果没有开启雾灯远灯变近灯跟没开灯似的还是说我不懂？宝宝们有没有同样经历的可以过来聊聊看日间行车灯却是很漂亮夜间转弯方向往哪边打哪边的灯就会闪这种高逼格的设计还是值得点赞的??全球哈弗h2s蓝标群：最后我想问问哪位宝宝有小s的微信交流群或者QQ交流群有的话麻烦联系我最后祝大家天天嗨森早日上车变身老司机??
本人身高175cm体重75kg，驾驶空间充裕乘坐空间：后排坐三人略显拥挤，曾短途坐过4人（无胖子）前排驾乘空间充裕储物空间：后备箱空间较小，好在后排座椅可以放倒弥补这一不足
空间够用乘坐空间：我本人身高不高，所以空间无所谓，感觉跟之前开的标致206差不多，我的第一要求就是底盘要高，车子要小，外形要好看。储物空间：后备箱不大，也是跟标致206差不多，家用够了。全家出游时：后排空间也是跟标致206差不多，可能会稍大一点吧，后排坐两小孩绰绰有余，三人也不觉得很挤，平常也坐不了那么多人。
车子对于我这样未婚的人来说足够啦，够大了，只是后排座椅没有中央头枕，这个是缺憾，万一带了4个人后座中间那个人就悲催了，都没靠的地方。后备箱也够用了，和几个朋友去旅游行李也是足够放啦，对比其他SUV空间可能小了一点。总体来说足够用啦。
H2S的空间说实话不大，但是空间也不小了，家用还是足够用了，本身H2s就是一款小型SUV，想空间多大那是不可能的。如果想空间大可以买蓝标的全新H2哦。哈哈，造型一样。
后面比较宽的，做两个胖子一个瘦子还有富裕的位置，前排很舒服，但是后排靠座太硬了，不是很好啊~
H2S的空间马马虎虎，平时两个人开非常空间很大，如果后排是满载的话，谈不上空间阔绰，但是也谈不上人挤人的地步。基本上空间对的起这个定位的车子
乘坐空间：全车坐四人没问题，不会拥挤。后排中间的凸起可能坐五个人就不太舒服，毕竟车身只有1750宽全家出游时：天气有点热，后排在前排很热。当然空调开的小储物空间：目前够用，不过要是放大件物品就算了。当然后排放倒应该没问题放行李：后备箱确实小了点，但满足我的使用，平时就放随车用的玻璃水，灭火器什么的
前排空间不错，后排就尴尬了，三个人都拥挤。后备箱空间也不大，放不多东西。乘坐空间：我身高178，前排空间比较充裕，后排空间有些拥挤。
空间前排还不错，后排～管他呢，司机又不贵坐后面。乘坐空间：本人身高176，块头比较大，前排空间还算宽裕，后排的话跟我同等身材的坐三个有点挤储物空间：后备箱空间虽然不大但是我觉得够用了，前排储物空间太少，杯架也只有一个，四扇门上的空间太小了，根本放不下什么东西。扶手箱空间也太小，还有扶手箱下面的点烟器空间也太小。
1.5t的动力拉这个小车那动力觉得没的说加速表现：只要舍得给油门，加速还是很快的，我现在都是用的d档，m档还没试过，感觉d档已经完全够我用动力平顺性：我的是自动挡的，红绿灯啊堵车啊什么的都是挂在d档开着自动驻车脚基本上可以解放出来堵车不会累
动力确实不俗，加速很有力，而且变速箱表现非常积极，响应速度也是比较快的。深踩油门的推背感还是有的，而且发动机没有到很高的转速。加速比较平顺，没有顿挫的感觉，不知不觉当中就可以到100左右的速度了。
就菜鸟的我来说，动力很满意，100码以内的提速很快。有经济，标准，运动模式，我只试过经济和标准模式。五一那天回老家上牌，600公里高速一直保持100-120，很舒服，除司机还坐着3个大个子一点都不吃力。
动力足，1.5T发动机放在h6上可能有点肉，但是放在小2上并不肉，只要舍得踩油门起步还是挺猛的。
可能跟涡轮增压有关，在起步的时候动力不是很线性，容易串车。开了大概一个多月的时间，把才稍微感觉到那么点意思。起步不容易串车了，能稳住油门，加速的话，因为平时都开的正常模式，感觉还是可以，动力模式的时候，也就是运动模式的时候加速非常快，超车还是很霸道的。
起步太肉，后段不错，毕竟跟H6是同款发动机动力平顺性：7挡双离合还是不错，我感觉可以，高速还没上过，都是在县城里开加速表现：官网标11秒多，，家用还是足够了，主要是起步慢啊踩重了油门又窜又耗油
发动机还是很强劲的，响应的速度也不错，给人的感觉就是动力源源不断的输出，加速很给力，超车很轻松。
我买的是自动挡的车子，这个车子在市区开，还是可以的。但是上次出游，还是急加速的时候会稍显缓慢。
动力足够了，双离合挺好的，换挡拨片用起来也方便，特别是超车的时候。作为家用车，动力完全够用，，满员动力也没压力
1.5T的发动机在H6上感觉不足，但是在H2s上还是动力充沛的，高速轻松过百，不经意间就会超过120
提速不如标致206手动挡，也许是新车想开个最低油耗出来吧，舍不得给油。加速表现：油门有点重，自动挡提速不如荣威RX5。也许是舍不得给油吧。跑高速：高速还行，100以内比较安静，默认模式发动机转速始终超不过2000，基本都是在1500转左右换挡，根本就没机会启动涡轮增压。
动力，总体来说还是比较满意的了，车子1.5T发动机湿式7速双离合的变速箱，市区用ECO模式就完全够了，要想超车就用运动模式。只要你舍得踩油门，动力什么的都不成问题。
这么小的车子，配1.5T的发动机，动力还是不错的。另外这个车子的动力调教感觉还行吧，反正动力就是给油能跑，但是你想给地板油让他飞那他做不到哦。对于动力来说，家用足足的够用了。
动力不用说，1.5T够用，开运动模式8秒过百，不开要慢慢来一点不要对这种运动suv报赛车的希望。
动力总的来说还是可以的，猛踩油门的情况下并不能给你多少的惊喜，但是如果你不温不火，正常开的话，动力是绝对能够满足你的需求的，不存在踩了油门半天没反应的那种。高速行驶车子不会存在吃力的现象。动力表现还是不错的吧。
哈弗祖传1.5T发动机，配上格特拉克的湿式双离合动力方面还是挺不错的。用车感觉就是12档起步有点慢，地板油的话动力还不错，有明显的推背感。加速表现：用车感觉就是12档起步有点慢，地板油的话动力还不错，有明显的推背感。动力平顺性：换挡平顺，没有什么顿挫，加档积极。地板油会有推背感，油门太轻的话感觉没力，目前还没找到合适的起步力度。
就是看中h2s的操控，本来我最先是看中了h2的，但是去4s店试驾时发现h2s蛮好看就顺便也试驾了一下，一进车我就被h2s的内饰吸引了，然后试驾时明显感觉h2s更好操控，因为我是驾照考好两年了基本没怎么开过车所以我是根据自己的感觉来我就是觉得这个车我开着舒服，老司机可以自动忽略，这车开了半个月虽然我是新手但是一些窄路啊停车啊什么的我都可以轻松搞定就是因为车身小底盘及悬架：地盘够高，上下个马路牙子没有任何压力，悬架因为没走过烂路还不知道具体怎么样就不说了
操控的感觉不错，这个车很容易上手，也许是因为尺寸比较小的原因，开一段时间就感觉到游刃有余，无论是转弯还是掉头，完全可以做到一气呵成的人车合一的感觉。
这是我第一辆车，不好对比。自己感觉转向很准，操控起来也很轻。100码左右方向盘也不飘。公司司机帮我提的车，他说方向盘挺可以，指哪打哪，呵呵···老司机的话还是要听得。底盘及悬架：后面是非独立悬挂，路感很明显。这款车底盘高，小坑小坎都不用放担心。
操控的话，我觉得中规中距吧也不是很好，也不是很差，然后另外一点是我在刹车的时候，总感觉这个车跟不上我的节奏，有时候我杀的比较慢，有时候杀得比较快，就是有的车在临近路口的时候速度仍然非常快，但是刹车过后非常迅速，而且很平稳。我刹车就没有那么舒适了。刹车踩快了，就是很容易，就是造成车内人员的不舒适感。刹车慢了，又容易追尾，虽然我还没有追过尾。
第一辆车，就感觉开起来挺好的，方向盘准确性很高，还有方向盘模式可以选择，配备三种驾驶模式，可以互相搭配。
方向盘稍有虚位，新车方向盘有点偏，大概有一两厘米，并且感觉方向盘跟座椅不在一条线上，方向盘偏左边。底盘及悬架：底盘比较整，没有松散的感觉，缺点就是减震很硬，不平路面弹跳厉害。
对于8-15万之间的车，本人觉得操控绝对要数第一了，多功能方向盘是最吸引我的，拨片换挡，定速导航，逼格都相当高，中控手机智联系统也很不错，独特的飞机电子挡把也是独具匠心，还有带有三种转向模式，能让车高速更稳，也能克服崎岖路面，很不错。
操控怎么说呢，表现的还算可以。带有方向盘模式调节，可以多级调节方向盘的轻重，非常的人性化，男士女士都适用，然后就是车子配有三个模式，也是非常不错的。然后就是车子的转弯半径很小吧。掉头或者转弯很轻松，总之操控表现的还算不错吧。
悬挂调教还算将就，如果你是妹子求把转向调轻，老司机建议重，一般稳的就还是适中吧~电子手刹，电子档杆高科技很赞！比一般的普通要好用。
小车的操控都还不错吧，特别是是这个车的姿态很高，通过性非常的高，过个坑，上个马路牙子非常的棒，车子自带了转向助力可调，想重就重，想轻就轻。
方向盘个人感觉太轻了，三种模式调整到运动模式还是觉得太轻了底盘及悬架：悬架太硬，过一些不是太好的路面颠簸赶明显
刚提车半个月，没跑几公里，头几天表显9.6,这两天是8.7现在还在磨合期所以这个油耗还看不出来，等我后续吧城市路段表现：目前只在市区跑过，表现还是蛮不错的，起步只要油门轻点就有了，动力输出也比较平顺
油耗比较满意，虽然市区开的相对多一点，但是没有因为走走停停的堵车而油耗很高，一直保持在7个左右，而且出了磨合期之后还有点下降。
目前是五毛一公里的样子。提车后在城市大概跑了400多公里，然后回老家上牌，来回1500公里高速，目前油表显示6.2.不过算了下平均100块钱油能跑200公里左右，这段时间高速跑的多，后面会不会上来还不知道。
目前开了2800公里，显示油耗是7.3，大部分是城市道路，比较堵车，实际油耗应该是8左右，suv本来就油耗高一些，这个油耗表现也可以了
这款车的车重在这个地方，其实无论怎样都是很耗油的，本身suv在，节能型上就跟不上，另外一点是，嗯这款车的发动机技术应该不是很先进，为了满足大功率的需求，所以说在油耗上有一点取舍，这也是可以理解的，目前我评估下来的油耗应该是十升每百公里的样子，但表现7.7这个应该是不准确的。对于家用车来说，我觉得可以接受。我的下一辆车肯定是纯电动。
平时开没怎么踩地板油表显7.5实际我算了下150油跑了三百左右大概五毛吧目前没上过高速都是县里跑跑
油耗还是有点高的，高速比较省油6-7个油，市区9-10个油。不过能接受，接受不了也得接受啊。关键是表显太不准了，欢乐表，实际比表显高2个左右。
目前行驶1260，其中700多公里高速，表显油耗5.9但实测得7.2左右，油耗在可接受范围之内
目前行驶800公里，油耗最低到过6.4，现在城区跑的多，表显6.7，实测有接近7.4。感觉油表跑长途比较准，跑市内偏差比较大。城市路段表现：城市路况表显6.7实测7.4，长途表显6.4，实测6.4
总体来说不算费油，新车到现在1400公里，没跑过高速，市区里综合下来0.6元每公里，对于1.5T的车很便宜了，也减轻了我们这一群年轻人的养车经费。本人觉得是比较合我心意得了。
行驶到目前为止，首保刚不久前才做的，平时一般都是外环路，虽然是外环，早晚班还是算比较堵的吧，综合油耗9个油左右。平时开车空调都是开着的，对于这个油耗在预期内。油耗的表现还是满意的。
行驶到目前的综合油耗大约在8个油，H2S算是比较省油的吧，平时开车基本都是匀速形式吧，没有暴力驾驶习惯。暴力驾习惯的人油耗应该不低吧。
基本不跑市区，平时时速60-80-40，每次加200，跑～400点，大概0.5元／km吧
目前行驶了3426公里，邮箱太小了，二天加一回油。目前油耗6.3不知准确不准确，油耗有些高。
目前表显油耗6.8，平常都是上班开，从郊区到十区，红绿灯还是挺多的。油耗的话个人还是能接受的。
恩，因为只在市区跑过所以感觉舒适性还是蛮好的，等我什么时候有空去郊区跑跑看烂路座椅舒适性：座椅软硬适中，主驾驶包裹性也很好，而且腰部也有支持应该开长途也不会很累吧空调：空调制冷制热效果都很好，就是不是自动空调所以调节是有点麻烦，不过影响不大噪音控制：胎躁明显，关上窗户开着音乐就好很多，我开车一般都放着音乐
座椅的皮质不错，摸上去还是蛮舒服的，支撑感也比较好。但是后排的悬挂实在不怎么给力，硬朗的大了一点，有时候过减速带或者坑洼路面，颠簸的感觉还是很明显的。
座椅挺舒服的，开着音乐感觉不到车外噪音。后面是非独立悬挂，比较颠簸，路感很明显，这点不太满意。空调：空调制冷效果很好，内循环一般1档就够用，二挡风就呼呼的响了，吹着手冷。
悬架调教得偏硬，过减速带时颠簸较大，不过还好座椅比较软，能缓冲一下。高速路上时速100时噪音不算大，开点音乐就好，120时胎噪和风噪就比较明显了，要把音乐音量调大。空调：空调制冷效果还行，就是不是自动的，需要在屏幕上手动调温度，旋钮只能调风量。
前排舒适性我觉得还挺好，很多人买车纠结于这辆车的后悬挂，我觉得后悬挂也没有问题，目前坐在后排的乘客没有反馈过很颠簸的样子，对于这辆车的高底盘，在通过一些，坑洼地带还是很有优势的。速度放慢一些，可以有效的提高驾乘的舒适性。毕竟安全驾驶才是第一，速度是次要的。
首先是车子的座椅包裹性很好哦，感觉坐上去贴合度很高。然后就是座椅的柔软程度做的也是比较好的，乘坐的舒适性还不错。还有就是车内的噪音控制的还可以，行驶的时候还算是安静吧。
座椅的包裹性真的很好啊，特别是驾驶座位，副驾驶和后排的座椅基本上我没有感受过啊，从家人的嘴里得出的结果就是车子坐着还蛮舒服的。车内的静音效果也是不错的，总体来说舒适性挺不错的一台车。
开车，没做过后排走颠簸路，感觉还好。40km过弯时，由于车身高，重心有点偏，所以每次都是40-km拐弯
悬架支撑不错，过滤比较干脆，转向车身侧倾比较稳当，后排走赖路颠簸比较明显，座椅包裹不错，比较舒适。
悬挂太硬，对颠簸处理能力挺差的，但是能感觉到底盘还是挺结实，并没有太大的动静。座椅舒适性：座椅的舒适型还不错，包围的挺好。后排座椅不能调整角度，坐久了估计难受，还有后排中央座椅没有头枕，这个挺可惜的。噪音控制：隔音做的还不错，除了胎噪有点声音，风噪跟发动机噪音并不是很大。空调：空调貌似不给力啊，动静倒是挺大的，但是不管热风冷风都不是太明显。
性价比还行吧，比同级别车要贵一点，但是车身配置什么的还是要好很多，其中自动驻车最实用了标配配置：电子驻车，esp，自动驻车，定速巡航，无钥匙启动，无钥匙进入
十万左右的SUV，我觉得这款车饰是首选了吧。哈弗SUV品牌业界有名，大气又不掉档次。里面配置齐全，换成合资车配备这些估计也要个十七八万吧，我的是蓝标精英型不带胎压监测，有点后悔。应该买豪华款的。标配配置：电子档杆，电子手刹，自动驻车，全景天窗，一键启动，倒车雷达，倒车影像。期待的配置：前面加装雷达，改换LED大灯，总感觉大灯不亮，晚上行车不安全。
性价比很高，全景天幕，17寸固铂轮胎，esp，上坡辅助，陡坡缓降，自动驻车，电子手刹，一键启动，无钥匙进入，运动座椅等等。比较遗憾的是精英型不能选装电动座椅和氙气大灯，另一个就是没有胎压监测和后视镜自动折叠
购买车辆的时候，我严格按照预算购买，那就是，裸车价格在10万，然后落地价格不超过12万。算下来也就只有，传祺gs3和长安cs55。不过我还是觉得，哈弗h2s最满足我的需求。希望这辆车能开到五年。
性价比这个毋庸置疑啊，很满意。我觉得8-15万之间的城市越野车，最好的就当属哈弗。再加上是国产车，更加多应该支持国产对吧，H2S才10万带1.5T发动机，7挡湿式换挡各种功能，我觉得10万能买到这些独具匠心配置，外观风格精美的城市越野车还是很满意的了。
性价比方面是真的很高啊。9万多块钱的车子，配置上面基本上是该有的都有，像esp。雷达、影像、定速巡航，电动座椅等该有的都有，还有比较炸裂的配置就是全景天幕和电子档杆。性价比妥妥的很高啊。
总体来说性价比还是非常好的吧，之前考虑最低配的，感觉配置不够用，换配置，换到后来换到顶配了。基本上所有的配置都有了，特别喜欢H2S的全景天幕和电子档杆，内饰也是我比较喜欢的，外观也是非常喜欢，10万块钱买的这台车，感觉值，虽然比乞丐版的贵了点，但是感觉还是很值，性价比很高。
10w内，油耗低，响应性强。应该也没谁了吧车整装问：车门是全包的，但是并没有和车架下的密封面贴合，也就是说，下雨后在车门下面的皮条密封位置会有很多泥巴，特别不好洗，我已经放弃清扫。另看了下H6的全包车门，和H2s一样，但是下面～的密封面就贴合了。不知道这是故意设计成这样还是怎样。如果能像H6那样的全包，完美。
预算十万元，性价比真是高，配置丰富。标配配置：无钥匙进入系统，无钥匙启动，多功能显示屏，日间行车灯等期待的配置：高配车型也没有导航功能，期待后期开发。手机互联功能也希望改进，现在手机互联真心不好用。
性价比没得说，10万元的自主车，该有的都有了，安全设施也挺全的，不过蓝标自精不带胎压监测挺可惜。格特拉克的变速箱性能可靠，采埃孚电子档把，固铂轮胎。选装配置：我买的自精，没有什么可以原装的，自豪貌似也就座椅调节跟氙气大灯可选配。期待的配置：希望自精可以选装胎压监测，这功能挺有用的，我们这4S店我想加钱装都没的装，挺可惜的。
