后排空间三个人有点挤，毕竟是小型SUV，但是够用了，又不是经常用来坐满人的，偶尔过节出行才坐满。油耗有点高，8.5/100KM，可能后面会降下来吧，因为我是新手，学车出来一直没开过，偶尔还熄火。哈哈
首先是外观了，同事们都说大气，大嘴的前脸，帅呆了。内饰突出个性，不那么中规中矩，反正自己看着舒服。配置突显满满的科技感。发动机熄火的同时自动驻车，这真的很人性化，防止着急忘了拉手刹，导致溜车出现事故。
车子大气时尚适合年轻人，配置科技感十足，。缺点就是门下边的橡胶条容易脏，二挡有点离奇跳挡，实际油耗要比显示屏里计算的油耗高，相当于5毛七，而显示屏只有7.8/km。。没开空调，驾驶台两侧莫名其妙的吹着暖风，
该有的的配置，几乎都有，外形内饰，动力都是我大爱的理由。尤其是全景天幕，那叫一个敞亮。情人眼里出西施，自己的远的，绝对不后悔。
最满意就是它很适合现在的我，适合我的年龄，适合我的口味，适合我的大小，适合我的价位，适合我的配置，适合我的全部。
最满意的就是H2S的外观，本来是打算买H6的，后来无意中看到H2S，果断放弃了H6，提了H2S。配置越级，尤其是电子档杆，10W以内的SUV的开山之作
当然要数外观颜值了。红标超大的进气栅，光滑圆润的‘屁股’，紧凑运动感十足。另外就是这个性价比很高。
外观外观外观，空间可以，这个价位里，国产品牌，论配置，哈弗不一定是第一，但是论信任度，绝对第一，毕竟那么多年的销售冠军也不是买来的。
全景的天幕，手风琴式的空调出风口，后尾的设计，双排气管，电子手刹，后视镜自动折叠，油耗6.6/100公里，主动式胎压监测，运动感十足的外观，红黑相间的内饰！
要说的最满意的地方，那肯定是他那帅的冒烟的外观了吧，外观给人的感觉就是肌肉感很强吧，车身的线条设计的很很浑厚，看上去外观非常的运动，非常有力量；然后就是配置了，配置还不错，带esp、无钥匙进入无钥匙启动等配置，最满意的配置还是那非常有逼格的全景天窗吧。
最满意的就是小S的外观了，本人对车子并不是多了解，基本上算是外貌协会成员吧，买车子外观很重要。看中了他的外观，外观整体给人的感觉就是很运动，很有激情的感觉。前脸的大嘴和尾部的双出排气管都是非常漂亮的重要部位。然后就是性价比方面了，官方指导价也就8.88万元，定价本身就不高，虽然不是顶配的车子，但是车子的配置基本上都给你配置齐全了，好像除了导航没有其他都有了，导航现在谁还有自带导航啊，都是用手机导航了，性价比我非常的满意。
油耗，平时走国道偶尔走市里油耗显示5.5我都惊呆了，就算是欢乐表，就算加俩油，7.5升很多吗？外观就不说了，都不瞎动力嗷嗷叫质量很好，没有异响，刚开始有变速箱有顿挫想在磨合磨合也没了，
最满意的是配置，讲真的，这价位，这配置，基本没谁了，其他的就是长城的销量好，相信下质控，其他国产车，有点信不过…
自己在某宝买了一套坐垫，后座椅无法向其他品牌车，有个开关，可以使后座抬起，哈弗H2s后座以被一次性卡扣锁死，无法方便日常座套安装、固定、更换、清洗、更换。点烟器和USB接口，虽然有了隐藏美观，但觉得不方便日常使用，车中央扶手后要是能加个SUB接口就好了，可以满足后排乘客的充电需求。
暂时没有，习惯了手动挡，没感觉哪里差。非要说一个的话副驾驶前面少块挡板算吗，希望后期有卖的。
胎压监测多次无故报警，早起用车刹车异响（偶尔）价格上一毛钱没优惠，而且当时没有自动档车，并且告诉我要等很久......我选的是红标手精，红标的后尾门比较难关好，需要用蛮力还需要一丝巧劲；而且开启后备箱只能通过钥匙或者钻进车内按开，不过这个并不怪小S，因为这是买车前就现实存在的缺点，既然选择就要包容。
最不满意的要属车机互联了，那个自带的真是差到没朋友。美行导航太烂了。要是换成百度的那个就很完美了。还有内饰里面的钢琴烤漆部分，要是能稍微优化改良一下更好了，太容易有划痕。还有驾驶位的储物空间实在是太小了。
手动挡的离合器偏低，特别是加装脚垫后，换挡时一脚下去都快挨在一起了，还不能调整，后悔没定自动的。
这车对于新手司机来说，不是一般难开。手动挡开不惯的人谨慎购买此款。后排座椅上有四个为儿童座椅的开口，完全像后割开的一样，然后就用个皮带子盖住。这个真是太粗糙了。
没有导航，车身地盘太硬，好路感觉不到，差路深有体会，没有设计放手机的地方，前面那么大，楞不知道把手机放哪里合适，后备箱开着也不怎么方便，还要从车里开，或者遥控器上开。
目前用车各方面都还不错吧，外观、动力、空间、配置都算比较可以吧。基本上找不到什么不可忍受的毛病，那非要说一个的话，就说天窗吧，虽然我觉得那逼格挺高，但是那天窗打不开，实用功能不差，装X功能欠缺！
最不满意的一点就是优惠了。车子上市应该有大半年了吧，年初有朋友买的也是这款，没有现金优惠，而且还没现车，订车后等了好长一段时间才到车。才上市不优惠可以理解，现在都大半年时间了，价格还是很坚挺啊，这一点有点不太满意。其他方方面面都还是不错的。
空间，绝对的短板，只能说家用够。拉东西嘛留看运气了，小件了可以，大件就别想了。还有手机互联，，工程师你收了多少处费老实交代，差到没朋友啊，那么大的屏幕，你把系统做的那么垃圾？就给我当镜子用吗？魅族和苹果手机不支持互联。??????系统确实够简洁了，还好蓝牙不错
外观就不多说了，给10星，真是太漂亮了！！！！！还有车灯，日间行车灯很有个性，听销售顾问说是像一滴眼泪在眼睛里，仔细看了下，还真是这样子，真的很好看，高位刹车灯我还买了贴纸，刻了HAVALH2S的字样，很酷的！
外观是我最满意的地方，满分，绝对的颜值控。碾压市面上10万以内的国产SUV。车身造型：整体车身流线型，大屁股，大嘴，轮毂设计，无一不体现设计感十足，满分，绝对满分。家乡话，一个字，中！！！车灯设计：车灯设计与整体车身视觉搭配，白天，日间行车灯表现尤其好看，就是原车灯光较弱。做工车漆：我的是白色的，从观感视觉觉得比其他品牌的亮，白的亮，好看，做工精细各处细小之处也都体现大厂家的良心工艺。
一个字帅车灯设计：亮度一般，日间行车灯质感很好，伴你回家功能挺好车身造型：我身高175前后排均无压力，座位可以上下调节方向盘也可以上下调节
外观非常不错，完全就是因为外观，跟H6擦肩而过，选择了H2S，H2S主打国产小型精品SUV，内饰，做工还是有良心的。尤其是那一对日间行车灯，非常犀利。尤其是红标的车头，大嘴栅格，相比蓝标更显得霸气，稳重。4米2的车身，看起来一点不小、尤其是那对日间行车，非常的酷。
外观是我比较中意的红标的大嘴线条都比较满意也是我选择的原因一眼看到后比较了很多款最后还是选择了2s
都说红标的适合女生开，我觉着见仁见智把。很喜欢日间行车灯，贼漂亮。尾部设计感觉像保时捷.....
外观造型是我最喜欢的，老婆本来想要红色的。后来我想想还是白色的耐脏，日间行车灯，后尾设计都是我最满意的地方，双排气管看着都霸气！锁车的时候，后视镜还能自动折叠，这点不少加分，去商场买个东西，故意有人看的时候锁车，哈哈。有人看的时候开车也一样，后视镜自动打开！
外观看起来像是一台美式的肌肉车，线条勾勒的丰满圆润，加上前面的超大进气格栅，让这个车不仅看上去非常运动，也让这个车看上去十分的大气。
外观真是太骚气了，骚气中带点大气。前脸那个大嘴看起来很凶猛也很霸气，也很豪华感，尾部的双出排气其实更多的是一个点缀的作用吧，视觉效果很好，但其实一根排气管就够实际使用了。
外观必须满分啊，当初本来定了福睿斯的，无意间看到这个，直接去店里看了实车，红色的真的好骚，可以红色等1个多月，蓝色只要个把星期，只能先提蓝色，不过蓝色看着也很不错，我特别喜欢红标的屁股……腰线没得说，漂亮，整体特漂亮，日间行车灯也很帅，就是这个卤素灯实在是太暗了，我给改成了氙气灯，顺便提一句，为什么开车这么喜欢开远光灯，会车的时候真的闪瞎我，我虽然改了氙气灯，但是几乎不开，偶尔跟别人互怼一下，还是想说一句，城市道路路灯那么多，来个远光灯真的会害对面车道的，南昌这地方骑电动车的人多，乱走的人也很多，时不时穿出来一个，有时候被闪的完全看不到，真的很危险，素质行车，从我做起
外观不错。挺喜欢的车身造型：腰线不错，感觉屁股不太好看，然后主要是气质我觉得，哈弗是靠“气质”？
外观非常不错，大灯是卤素的，有点蜡烛灯的意思…而且因为轮胎大，所以会感觉车被架起来了…不过通过性好，不是嘛…
外观绝对大气亮眼就是中网有点太大了……（于是也就有了大嘴的外号），车漆颜色很好看，偏暗的红色质感很好，但是离近了对着光看反光发现车漆不平整，整体都这样
中控也是很好看的，尤其是风琴式的出风口，很新颖，很好看，还有电子手刹，整个中控的设计看着很舒服的，实用性也特别好，中控台上的材料都是软的材料，还有一个大的显示屏，很实用的，按键也很有品质！！！
内饰也是特喜欢的地方，坐进去设计感未来感，就觉得高大上，中控扶手箱两边包裹处依然是气质包裹，满分。异味异响：新车的话，车内异味较大，新车的话，后备箱放置两块香皂，也有继续去除异味。手感材质：车内多处使用软质材料包裹，手感舒服，特棒，良心工艺制造商。仪表中控：尤其是风琴是出风口，看着设计好特别强。仪表亮度，多媒体屏幕，清晰度都挺好。
内饰做工用料都很棒！质感很好手感材质：搪塑工艺配合真皮方向盘，门板是皮质的质感很高仪表中控：简洁，智能有特色，复合人机工程学，功能也齐全按钮用屏幕就可以控制异味异响：新车提车已20天，车内已无异味，异响问题没发现
做工精致，时尚个性，而且很符合人体工程学（是这个学科不）异味异响：小S的异味真心很少，按理说新车的气味应该很大，老表的奥迪A4用车一个月了味道还很大，但是咱的小S就是这么给力，就是没味，不服不行。原来准备的两箱炭包，看来至少有一箱是浪费了，有没有需要的车友，免费送，当然你出快递费~
内饰不错，用料足，科技感十足。电子手刹，自动驻车。还有电子挡杆，自动档才有的。真是十万以内车型第一次出现。驾驶，副驾驶测都车门都用的软性材质包裹。中控台也是软性材料。尤其是那风琴式的出风口，很有设计感。中控偏向驾驶位的设计，很符合人体工程学，方便驾驶员更好的操控。暂时还没发现异响，对于异味，新车都会有的，放了几个炭包，现在明显好多了。
红黑相间，中控台，门把手附近，大部分能摸得到的都是软的，方向盘是塑料的.......这个不能忍，没办法选择了就包容吧。
中空台空调出风口那以后挺难打扫的异味异响：买了没有几天玻璃升降就有异响，车的味道不大手感材质：方向盘说是真皮但是摸起来真tmd硬一点手感都没用太应付事情了
前排出风口设计的挺有创意，点烟器和USB的位置及其尴尬。车顶是玻璃的，但是打不开。个人认为如果不抽烟的话，能不能开无所谓的。
内饰当时看的时候，就是被里面那排空调出风口吸引了，他们说是风琴式的空调出风口，座椅是黑红内饰。而且还有全景的天幕，确实我喜欢的，老是幻想着晚上带着老婆出去看星星，??
内饰的风格设计非常新颖吧，中控台的出风口非常大，空调效果暂且不说吧，单说整个中控的设计样式看起来还是非常不错的。内饰用料很实诚，规规矩矩的，做工也是很好。
内饰很骚气有木有啊。运动范也是十足的，与车子的格调基本上是一致的。内饰的做工也是蛮精致的，用料各方面还算是比较有良心的吧。内饰也是我比较喜欢的风格吧。
这个风格的内饰我是特别喜欢的，中控很简单，操作起来很顺手，那块中控大屏虽然功能不多，但是该有的都有，就是这个互联做的实在是有点差，我个人不喜欢太复杂的东西，我朋友的昂克赛拉行车的时候屏幕是点不了的……只能靠中控下面的旋钮来调，换成我我会崩溃……下一辆车我也会尽量找这种简单的，新车味道有点大，我刚提车第一天我姨夫教我开车的时候开了一天头晕头疼，不舒服。主驾驶门有异响，但是拆开却没什么……整车还是很整的
内饰感觉年轻时尚就是后座感觉有点窄，车型小的过吧毕竟然后没有导航也是一大缺陷，大屏都有了为啥不加装一个导航异味异响：异味很大，从4s店开车回到家就一直头晕脑胀的
内饰做工好，就是后排偷工减料了，不过驾驶员不坐后排，不是么…异味异响：味道非常大，买了炭包，买了除甲醛的，但是用柚子皮更好…
咋说呢……中控视觉效果五分，操作起来三分……空调集成在大屏里了，要操作按第一个实体键调出，不方便，而且没有具体的摄氏度你只能调好了等一会来感觉，大屏是我对h2s除了变速箱后备箱盖之外最不满意的一点，那么大的屏幕啥功能没有……广播，多媒体（手机放歌），蓝牙，手机应用（不知道怎么用）和设置，连插sd卡的地方我都没找到听歌只能通过手机用蓝牙放
乘坐的空间来说，主驾驶侧空间是没问题的，后排空间，坐的时候坐三个人就稍微有点挤了，如果是三位女士还可以，如果是三位男士，空间就显得局促了。后备箱空间，不大，我一个人用车，够用，但是要是放很多东西的话就不是能放很多了
本人身高173,体重114斤，一直属于瘦人，家里人女朋友，妈妈，也都是瘦人，家里唯一胖点的就是老爸，到老爸日常都做副驾驶，他觉得特舒服，空间特满意，要是后腿空间能多个几厘米，我觉得就更好了。乘坐空间：我身高173,体重114，前排腿粗头部都表现特满意，后排觉的横向做3个瘦人也挺舒服，后座靠背要是能调解角度，腿部空间，多个后座中央扶手加头枕，再多个几厘米那就完美了。储物空间：后备箱空间有点小，但日常驾驶绝对够用，储蓄空间的话，驾驶门两边总觉得有点窄，稍大一点的水杯无法放置。主驾驶座除了中央扶手一个水杯架以外，副驾驶水杯就没有放置的地方了。
身高175厘米体重65公斤，感觉很棒啊，平时就我和媳妇儿俩人，后面坐父母的时候也不挤啊，前排对我俩来说很宽敞，后排我爸183厘米也没感觉挤但是宽敞就谈不上了。客观公正4星乘坐空间：身高175厘米体重65公斤，前后我都亲测过前排调到适合我的角度后排我和媳妇儿俩还可以打扑克呢，大小对我们家庭来说完全够用储物空间：后备箱常年放置一个狗狗的航空箱，其他就是临时的东西了，日常够用，一直在家乡不用回老家。全家出游时：一路欢声笑语，很嗨啊！四个成年人无压力啊，补充一句啊音响感觉很舒服，感觉还不错。放行李：我不会选择用这台车硬塞一些大件物品，家里还有面包车一辆，所以我家白小二只负责拉人的，当然工作性质原因偶尔也会提货但是硬塞肯定不会的，量力而行
毕竟是辆4米2左右的小型SUV，空间只能给4颗星，不过还是够用的。乘坐空间：前排自不必说，后排头部空间略低，腿部两拳左右。真是自身尺寸太大的就别勉强自己了，买辆紧凑级或中大型的吧。储物空间：储物空间还算不错，中央扶手箱两段式（下段不好开，因为安全带卡扣会阻碍到），挡把前掏出来的大洞能放的下一头牛（--）而门内的储物空间也够大（就放个小牛吧...）有些遗憾的是只有一个杯架，而且手套箱没有设置灯源。放行李：后备箱一般，家用放三四个行李箱还是没问题的，真不够用了后排还能放倒不是（不过这种机会真心不多）全家出游时：目前为止，我的小S后排还没坐过三个人。当然两个成年人是毫无压力的，三个瘦点的人也不会挤，胖点的朋友嘛，你还是老实来副驾吧......而且因为全景天幕的存在，虽然不会增加实际空间但是心理上会给人开阔之感，即使后排坐满了人，抬眼看看蔚蓝天空（雾霾天就别出游了）心旷神怡。
五座车，一家六口也做的下，完全没有问题，四个大人＋俩小孩。乘坐空间：我身高一米七五，感觉够宽敞，座椅实在舒服，后排空间不错，不是太胖的三个人完全做的下。储物空间：后备箱确实小了点，这是目前为止不满意的地方。全家出游时：全家出游时一家六口都做的下，四个大人，两个小孩完全没有问题。放行李：行李放不了多少，不过没关系够用了。平时出行该带的都装的下。
空间还行，毕竟是小型SUV，对空间要求不高。适合一家三口出行。要是人再多了，就显得小了点。储物空间储物空间够用，毕竟不拉货。家用足够，要是后排座椅能放平就更完美了，有个斜波，有点不方便。全家出游的话，H2S明显不合适，那就有点小了。不过嘛，驾驶位的储物空间太小了。尤其是那个扶手箱，希望后期的改款能改良一下。
一般就我自己和家人3个人左右还算合适乘坐空间：身高175体重145偏胖吧不过驾驶空间还算合适后排空间3个人就比较拥挤了不过还算好吧我感觉整车空间还算比较满意储物空间：后备箱放小件物品还是比较宽裕的我基本没放什么重物品虽不大但也合适
一般也就四个人吧，五个人稍微显小了一点，这个空间没有H2大，但是我看上的是他的造型风格，后备箱也小了点，总体来说还可以
空间做的还算不错吧，虽然他仅仅只是一个小型SUV，对比其他紧凑型的空间来说的话肯定比不上人家，他的前后排的空间还算不错了，后备箱的空间储存能力也不错。一家三口的用车我觉得挺足够的，空间大了也是浪费，小车停车方便，油耗也省。
空间很小，尤其是后排空间，不过我一般就一个人，所以这点也不是很纠结，不过储物空间真的是小，眼睛都不知道往哪放……后备箱简直可以用可怜来形容，只能简单的放一点东西。
我身材瘦小。感觉还好。但是后排确实太拥挤吧肥一点的人进去肯定腿部空间刚刚好，然后后备箱也很小，大概能放两个行李箱的样子储物空间：后备箱很小，后座不像ix25一样可以放平，感觉拉不了多少东西
身高175，体重65，表示前排无压力，后排的话，感觉也行，当然坐同事的霸道，差距还是非常大的……将将够用
本人178，前座和后座空间都很不错，储物空间比较少，前门版储物格一瓶水横着往里放比较费劲，开口不太大，竖着放又晃，中控只能放个手机
动力方面的话，开车开了这么久，说说感受：1.5T的动力，而且是手动挡的，感觉动力挺充沛的，手动挡的车有一个好处就是，只要舍得给油门，就没有上不了的坡，超不了的车，这是我的个人感觉，下来说一下跑高速的情况，总的来说，这个车，跑高速挺好的，我是最多在高速上跑过160，再快我舍不得了，从120到160加速的时候，带T的车的优势就出来了，后程的动力加速还是相当给力的，而且我都是一个人开车，速度起来之后，感觉车也比较稳，没有飘飘的感觉，当然，我个人不建议大家在高速上把车开那么快，毕竟开车都希望的是平安出入的嘛！！！
动力方便，自己开其他车不是很多，也没开过多好的车，但我觉自己的够用，1.5t的动力，只要舍得给有动力就会源源不断，哈哈加速表现：动力十足，绝对够用，超车，爬坡都十分给力，
澎湃，凶猛，从容，游刃有余。加速表现：动力说来就来，绝对嗖嗖嗖的。爽快得很。超车信心十足。起步也快。动力平顺性：好车没开过，觉得很棒！没什么延迟一踩就有。跑高速：超过2000转涡轮介入，那酸爽，哈哈！很好横向对比：试驾过广汽传祺gs4感觉动力差不多吧，gs4真心大
哈弗的老牌（当然也可以说王牌）1.5T发动机，成熟可靠，放在H6身上有些肉，但是放在小了一大圈的小S身上，很匹配，简直不能再合适了。不要抬杠说法拉利兰博基尼之类的动力，这里只讨论家用--。加速表现：前段很轻快，油门响应积极，一给就窜。中段（20-70吧）提速很快，舍得给油会有明显推背感。后段（80-110）可以感受到后劲，不会有乏力感。大后段（120-？）目前还没舍得跑那么快，新车嘛--。动力平顺性：怠速高，一档二档不给油也能跑，低档位时衔接不好油门会有顿挫。中后段很平顺，动力如黄河之水，连绵不绝（捂脸）跑高速：目前为止上了3次高速，定速巡航到100-110，转速在2200-2400，后劲有余，激情不足。
动力不错，提速也挺快，只要你舍得给油，绝对杠杠滴。加速表现：我的是手动挡，一档起步后直接二挡加速，挂三挡过红绿灯不比自动挡慢，还比自动挡省油多了。
手动挡，动力还行，跟H6用的同款1.5T发动机，毕竟比H6轻了400斤。加速很不错，80时速以前的加速还是不错，新手还没上过高速，没法体验100以上的加速表现。2000转换挡，相当平顺。尤其是涡轮介入的时候，有明显的推背感。
起步偏肉动力城市里跑还行高速没上过手动挡挂2挡有时候挂不到位估计是自身原因速度跑起来后车身比较平稳
对于这种价格的车没必要要求那么高，买十万左右的车要有100万车的动力，那都是做梦，2000公里了真心话动力不错1.5T足够用了，发动机声音很小不管是启动或者怠速声音都很小。
在1、2档比较肉，上陡坡，特别是地下停车场几层的地方，上去较困难，达不到官方数据的抓地扭矩力。但是3档之后，爆发力一下就上来了，连我这样的新手都可以轻松超车。
车子提速还行吧，当时应该买个自动挡的，那个车我试驾了，提速比手动挡要快，关键咱主要考虑的是油耗啊，这个车油耗要低点，动力够用就行了
动力我觉得挺好的吧，虽然只是一个1.5T的小心脏，手挡的车子只要档位速度控制好了，车子开起来还是不错的吧，想要超强动力的话，那你转速要高，那么油耗肯定要上去的。
动力还是比较不错的吧感觉。手动挡的车子看个人操作吧。自动挡的也还可以，开过试驾车，感觉调教的还行。起步加速都还是可以。
h6都跑的嗷嗷叫，小二你说呢？动力平顺性：刚提车那几天一二档会有卡顿，后来跑了五百公里就好了，应该是磨合问题，没有大碍
起步慢，也许跟我是新手司机有关系，有一次打车跟司机聊天我说我车起步很慢，想取个经，然后司机知道我哈弗时说了一句，这个牌子车就这样……40以后动力确实不错，轻踩油门提速很不错，跑高速120以后感觉踩不动油门，踩半天才提一点点，所以我高速120.130超车都是用的定速巡航超车????很尴尬，130以后感觉车不是很稳，当然我以前没开过车，所以只是自己感觉。
挺好的，感觉还行，我也不是开飞机，安全第一，肉不肉对我来说不重要。动力平顺性：换挡的时候钝拙感强烈，要适当把握，否则一米一个……推背感……
没开过空调，新车磨合，不过动力挺好，就是低档感觉有点不顺…车速在110的时候也不会感觉乏力…
操控方面的话，车子整个操控性能我很满意，首先，这个车有方向盘的力度可以调节的，这个车的方向很轻，所以我都是调的运动模式，路感也比较清晰，下来说下这个车的底盘，离地间隙很高，快20公分了，所以我可以在这个没有什么停车位的城市里发现好多停车位，路沿不用怕，一脚油门就上去了，而且不用担心挂到底盘，
操控方便也都好，该有的都有，日常驾驶也特平稳。到觉得日常起车挂2档的话，不平顺，总是开着开着就好挂了，也不知道是不是刚启动车，冷车的缘故，其他都特好。底盘及悬架：可能原本定义设计偏向运动，感觉底盘硬，颠簸传感会比较硬。
转向精准，指哪打哪。方向盘力度调整这个功能很不错，可以根据需求不同调整相应的力度。底盘及悬架：作为一辆离地间隙很高的SUV，通过性自不必说。因为车身厚重（1.4吨左右），高速行驶也不会感觉飘。悬架偏硬，路感清晰，不过小的震动可以很好过滤。
方向盘很精准，指哪打哪。方向盘还有三种模式可调，适合不同人的要求。底盘及悬架：190MM的最小离地间隙，很好的保证了通过性。车重1.4吨，对于这么小的SUV来说。高速行驶很稳重，不会飘。由于后悬架是非独立悬架，偏硬，路感清晰，很小的震动可以很好的过滤。我们这边属于没什么大雪天气，路况也良好，没法考验H2S的复杂场景的动力。H2S有上坡辅助和下坡辅助，对于新手来说，走山路有坡度的也没啥问题。
操控性能不用说，拉了一次告诉，定速巡航还是比较好用的，这个车的地盘比较高，通过性比一般的车要好点，唯一的缺陷是地盘稍微硬了点，走差路，不舒服
H2S的操控还不错吧，电动助力方向盘，操作起来很轻盈，方向盘的准确性也不错，指向算是比较精准的吧。
小车子的操控还是很不错的，方向的指向还是比较清晰的，方向盘可以有多种模式调节，无论男士还是女士开都是妥妥的。
对于一个新手来说完全不懂操控……有时候感觉低档不好挂，转弯指向型好像不是特别好，我开习惯我车转弯，有一次我开朋友的昂克赛拉，直接后轮压到了花圃上，昂克赛拉转弯半径太小了，转多少就是多少，指哪打哪，底盘很高，各种路况都能对付，这个满分
这个三星是给变速箱的，降速二挡手感极差，东北天最冷那段时间冷车启动升二挡挂不进去，现在天暖和了挂二挡有时候还往出弹，方向盘感觉还行，就是感觉转弯半径有点大
说下油耗，现在我整体的油耗是7.2，最低的时候我跑到过6.9的油耗，确实是挺省油的，6.9的油耗是跑高速跑出来的，然后进了市区，油耗就回到7.2了，表现挺好的，前两天油价又涨了，现在92一升6.69了，综合来说一公里油费在5毛左右，还可以！
目前驾驶了2700公里，油耗能接受，谈不上耗油，但也说不上省油。想快就要舍得给油。高速路段表现：前阵子自己跑了一趟山西，高速上面，空调起，一车坐了四个大人，一个小孩，都是瘦人，舒适度，操控性，动力当面，都特满意。城市路段表现：平常市区跑40到60，起步够平顺，加速超车，均表现良好。
油耗嘛。。感觉表显不准真不准，实际油耗比表显多1个左右吧，1.5T啊，不错了城市路段表现：手松挡开习惯了，前面红灯或或则有情况空挡滑行，根据路况才到多少迈开始收油平稳才省油，即使拥堵路面也要找到适当的速度慢慢给油，切忌急停急走
目前跑了2千多公里，一半高速一半市区吧，市区一半大拥堵一半小拥堵，刚从高速下来时表显6.9，现在的平均油耗表显7.1（希望表显靠谱）实际油耗计算（不太会算--。）基本上一百块跑二百公里（跑的公里数÷油钱≈2）
表显不准，目前是7.8，但是实际算起来应该到八点几，不过还能接受，毕竟是SUV城市路段表现：市区走走停停，油耗到7毛左右，高速上面应该要好点，高速路段表现：高速可以去到4毛多。跑到2000转以上，涡轮介入推背感来了，越快越省油。
暂时表显油耗7.4，从提车时候的8.4慢慢降下来的。平时就在省道跑。均速35.平均5毛5左右还是满意的。由于新手，打算先熟练一下车感，暂时还没上过高速。相信首保过后，油耗能降到7以内，新手开车很细心，都是很温柔的踩油门。
1.5T这老战斗机的发动机感觉油耗可以吧，2000转换挡2000公里加油共加了930元了，现在油箱是满的，以前加满跑完在加满除去公里数平均油耗每公里4.8毛，不过显示是6.3升现在
油耗目前还不了解，但听说不高。油箱好像挺小的，没注意是多大的（第一次加油，本来以为加满要300多，结果不到200就满了~~~~~~~）。
目前行驶了1100公里，油耗6.6，这个油耗还是我比较满意的，高速上可以定速，城里只能慢慢开了，而且这个油耗就是我上下班开出来的。如果跑高速，我估计能到6.2左右，美滋滋的
也就开了半年时间吧，开了七千多了，开的不算少了吧，除了上下班代步，偶尔跑跑高速出去自驾游，综合油耗在7个多油，夏天那会开空调的话油要高点，总体的油耗水平还是不错的。
手挡的油耗还是比较省油的吧，目前为止8个油。平时开车比较温柔吧，基本上转速不会太高。档位控制的还算可以吧。8个油耗总的来说还是非常令人满意的一个油耗吧。
相当牛逼，我路况相当好，又是手动挡，平均油耗5.5啊，我都没想到，就算再欢乐表，加俩油也不高啊
现在开了3000公里左右，油耗表显7.4但是奇怪的是我最近一次上高速之前表显7.3，下了高速一看表显7.5……莫名其妙的，实际油耗应该在8左右，也还可以，可以接受，最低到过7.0，当然只是表显，油箱有点小，如果使用强度大的经常加油也许会受不了……
目前行驶了400公里，油耗还可以，大概因为我走的都是高速吧，油耗在6。5左右，新车磨合，估计以后会更低点…
目前开了仨月，一开始1500转升档加不熟练油耗表显8.2，现在熟练多了2000转升档8.58.6，还没做首保也没拉高速，油耗表现肯定还有空间
舒适性的话，就是座椅有点偏硬一点，其他的还好，空调制冷也很给力，夏天用的时候相当明显，隔音情况，算是很好了，我做了底盘防锈，也起到了一点隔音的效果，还有就是这个车的音响确实很不错，听音乐很有感觉，这个给个赞！！！
悬架的话觉得有点偏硬，可能本生主打就是运动风，过颠簸路面，感受会比较清晰。座椅舒适性：座椅软度特棒，除了后座椅靠背不能调节，如果长途旅行话，担心后排乘车的舒适度，坐久了会感到累。行驶舒适性：除了过颠簸路面，跳动传感稍微清晰，其他都特好。噪音控制：隔音效果是我目前体现所有国产中最好的，高速上会有风噪，音响声音稍大点，就听不到了。
过减速带再也不用空挡划过了，很舒适行驶舒适性：路面回馈还是明显的，路面不好会感觉到但是不会觉得很难受
座椅软硬适中，包裹性还是有的，后排靠背偏硬吧，不过我基本上没坐过后排......总的来说，舒适度对的起这个价位。空调：空调效果很好，立竿见影（想想那一排风琴，虽然中间是假的）但是从二档起，空调的噪音偏大。噪音控制：小S的噪音控制还是很好的。低速时的隔音很优良。高速时也能接受，放点音乐就更不错了。
自己驾车，驾驶位还是不错的。后排没机会坐。。前排的座椅软硬适中，后排就感觉硬了。空调的效果很好，立竿见影。就是空调调大一点点，那个风扇噪音有点大。虽然只有4米2的车身，由于有全景天幕，打开天幕，后面显得很宽敞明亮，给人一种空旷的感觉。外面的噪音到是没啥感觉。隔音效果不错
悬架偏硬过减速有腾动。高速车身平稳噪音控制：噪音关窗基本隔音效果比较好自带音响效果比较好
还可以了比我朋友买的艾泽瑞五舒服多了，在这种价位可以接受，就像前面说的别想花十万的价格有百万的感觉，没有那么完美的喜欢就买。
和h6没法比，但也可以了，毕竟价钱在那了。也算满意。太早不明显，80的情况下，不影响正常交流
就是地盘感觉不好，别的都OK，这个车的包裹性还是蛮好的，乘坐性可以。唯独地盘太硬了，这个要是能改变就完美了。整车内饰都是采用的软塑材质，比那些合资车好多了，到处都是硬塑料，这摸上去软乎乎的多舒服，??
这个车开起来的舒适性还不错吧，颠簸路段过滤还可以，车内的座椅乘坐驾驶感觉也很好，主驾驶的vip座椅的座椅包裹性我感觉挺好的，视角也是还可以的，开起来还不错。
前面还好，后面不知道，我又不坐，减震确实硬，但是这也导致了高速过弯几乎没有出现过太大的重心偏移，只能说有失必有得
自从买车之后只坐过一次朋友的crv，也就有了比较的参照，crv开起来过小颠簸噪音上来音调清脆给人一种很散的感觉，h2s过细碎颠簸震动会传上来通过座椅你会感觉到，声音沉闷，很有整体感，大颠簸会感觉悬挂很有弹性。要是座椅有腰撑就好了……
整体来说，我买这款车是不后悔的，因为是人生中的第一款车，对我的帮助也很大，整个车型的配置都是我想要的，像胎压监测、定速巡航、倒车影像和雷达等，很实用，下来价格也是比较中，可以接受，期待的配置是把天窗打开，哈哈！！！
十万元以内的国产SUV，无论外观内饰做工，没有其他可以媲美的竞争之一，绝的第一，性价比特高。哈弗，国产SUV绝对领先的起跑者。期待的配置：希望后排座椅可以后背调节，多个中央扶手，中央头枕，最后后座再多个USB接口。车载眼镜盒放置的地方。全景天幕的话要是可以改装天窗的话，整车就十全十美了。
预算10完全落地，配置当然越多越好，选择小二就是看好了颜值和适合我的配置标配配置：全系标配各种安全系统，配置齐全，红标手精还有后视镜电动折叠，胎压监测，后视镜镭射灯选装配置：加了挡泥板，因为新车没有完全服帖的，前挡泥板原厂的螺丝是塑料的都卸不掉，最后没办法直接把铁螺丝拧在塑料螺丝上了，就是怕下雪以后得融雪剂腐蚀车漆，不然真不装挡泥板，
配置越级且丰富，性价比杠杠的。目前来说同级别同价位最具性价比，没有之一（重点强调下，是目前--。）
性价比对得起这价格，就是把车机互联改一下就更完美了。全系标配ESP，等各种主动安全配置，相比合资的各种简配，国产车要是再把质量抓好，那国产车会越来越好了。一直期待360全景摄像头，对于一个新车来说，这项功能很有安全敢，尤其是窄道会车的时候，希望在以后的改款中添加。我的H2S是年前购买的，为了过年使用，一分没优惠，什么也没送。不过年后普遍都有2000的优惠，不过早买早享受，不纠结。
预算10w内的国产本来说订自动的要等懒得等就订了手动标配配置：标配的全景天窗自带下坡辅助一键手刹都比较实用逼格高
这有什么可比性吗？看个人喜欢，爱上了就娶回家呗。哎来比去头都大了，都有缺点没有十全十美标配配置：妹的哈弗最小气的是有大屏幕了就差个GPS导航吗？这妹的可以体现出哈弗的小气
和之前相中的远景SUV比，无论是空间还是配置都有差距，但哈弗每年的销售冠军也不是买来的，图个性能稳定，毕竟这多年了.总天97分。
这个价位还可以吧有人喜欢怎么看都喜欢、在有个前车雷达就更好了，挺喜欢全景天窗这个设计的，4s店的人真tm不是东西什么都能忘记太无语了说多了都是眼泪
8万多的车，觉得挺值得，胎压监测，全景的天幕。后视镜折叠，双排气管，电子的手刹，这样的配置你还想要啥车？现在油耗6.6百公里，都说油耗高，我咋想说，看谁开的，一个车就相当于自己的老婆，你自己都不爱惜吗？
8.88万的定价已经是个非常良心的定价吧，8万多块钱貌似也只能买台合资紧凑型的轿车，H2S无论是外观还是内饰做工等方面做的都挺不错的，质量还是非常靠谱的吧，配置方面虽然不是顶配车，但是呢还是都过得去，说他性价比高一点毛病都没有。
精英版的配置了全景天幕、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等等太多配置了，别看外形不太大，但是内在的东西还是非常的丰富吧。8.88这个指导价很吉利。现金就优惠前几千块钱，送点装潢什么的，虽然优惠不是很多吧，但是性价比这块还是不错的，毕竟定价不高。
质量应该是有目共睹的，配置你们自己比比就知道了相当可以了，空间是最大短板，但是家用绰绰有余，一句话，小而精致，
