内饰精致，空调旋钮很舒服，实木装饰特别喜欢，后排扶手降下来很喜欢，运动模式下还是偏向于运动型轿车，雷神之锤非常吸睛，主动安全和被动安全同级车最高端，用料非常实在！处处可见沃尔沃用心造车的理念，技术可以不新但是必须要安全可靠的想法
电脑报错频率高，本人和身边车友有几个都遇到各种报错，在硬件没问题的情况下，不能自行解决必须去4s校对调整才能解决，判断故障不够智能。
隔音实在不行，转弯半径太大了，有闯档现象，后排扶手不放下来会遮挡后视镜视线，居然没有电尾门，这都是50万级别的车了，音量键的阻尼太松了，地图实在是不敢用，后备箱顶部为啥没有涂层，全部裸露很难看，车内储物空间不够，如果能用napa真皮会更好，座椅无法调节到一个舒服的姿势有点短，但是个人差异，因为人有点胖！后避震实在是有点硬，毕竟是行政级轿车，悬架还是条件的偏硬.其次有个比较重要的一点情况,购买90之时有考虑到贬值率但是始料未及从未想到会有断崖式降价，希望厂家多为我们老车主多考虑考虑。
颜值没得说吧，停车经常有路人过来询价点赞。车灯设计：大灯厚道，不但外观漂亮，功能也十分强大，低配高配无外观差别的车型现在可能基本没有了。但要吐槽国产大灯的质量，随动系统刚开了二十多天就出现故障，但幸亏是软件问题，通过校准修复了。
非常酷炫，跟年轻化车灯设计：新一代灯厂，智能灯光系统很棒，哪怕远光的情况下能保护对向行人，这也是沃尔沃的主动式安全系统做工车漆：厚实，小磕碰，擦擦就行了，太阳底下会有闪光，车漆是加了珍珠粉还是亮片？
基本因为内饰选了智雅，没办法胡桃木太漂亮，桦木太老了，还没有碳纤维饰板选择，这个饰板成本一般但很吸睛，增加饰板可选样式我觉得对销量有帮助。
喜欢他的北欧风，简约但是不简陋，精致但是不繁复，旋钮的设计，砖石切割的启动按钮异味异响：提车到现在基本就没有感觉过异味，几个朋友坐车也就是说一点皮子的味道
不言而喻吧，很大，比家里的E260L大。放行李：行李箱空间一般，中规中矩，后排不能放倒很遗憾，这是唯一一个换车后质量下降的项目。
175非常宽敞，后排无敌的，不过前排以及后排座椅稍嫌短，后排背靠角度可以适当调整目前还是感觉有点太直了储物空间：前排扶手位置镂空的，手机没办法放，后排储物空间小了点，基本放个水杯就没地方放了，后备箱的储物空间非常喜人我觉得同级别里做的算是比较出彩的了乘坐空间：四个人乘坐是最舒适的，商务出行非常棒，后排能跷二郎腿，当然我的客户朋友都不会那么做而已.放行李：最多的一次一个24寸的箱子2个20寸的箱子，还有2箱矿泉水和一个书包.还有些乱七八糟的小件横向对比：对比奔驰，加价，仿皮座椅内饰惊艳可是不耐看，各种偷工减料，对比宝马，马上换代的产品，宝马或许以后我会买个3系5系目前的确感觉产品力没有S90高，对比奥迪A6可以说A6是个比较尴尬的车型，多年未换代，感觉已经江郎才尽了。
商务车不错了，你不要拿这车去和人家小车比就行，舒适才是你的追求，只要你敢给油，90就感上，不过还是安全第一啊加速表现：典型的4缸机初段不行，中后段提取明显，90不是给你来飙车的，切记跑高速：高速非常棒，动力在1700转以后随采随到，滞后感不强动力平顺性：低俗情况下档位切换很明显，甚至有闯档现象，驻车起步的时候特别明显横向对比：新e平顺性对比90好一些，但是没有达到天与地的区别，顶多易建联的身高和姚明的身高这种差距
操控很满意，低速游刃有余，高速精准稳重，过弯没有极限感受过不好评论，但家用驾驶过程没有因为换车感觉不适应。（长了不到20CM）变速箱：在起步深踩油门后收油的情况下，顿挫明显，时不时就出现被踢了一脚的感觉，对于这个级别来说简直太丢份了，还好通过刷北极星彻底解决了这个问题，否则我就要写在最不满意的信息栏里面。在这里也建议有想法的车主去刷北极星，提速基本没区别，但驾驶感受变化明显，东北话叫车透遛了哈哈
90更像是一台运动型轿车，但是加长以后感觉尾巴太长了山路：3300公里跑了600公里山路，方向盘如同臂使，别太快，注意刹车盘山路，安全第一，总之感觉行云流水的感觉，但是车还是太长底盘及悬架：坑洼不平的地方路感太强，但是能感受地盘很扎实
11.8的油耗比心理偏高，eco模式懒得每次上车都调，这点小吐槽一下，为什么不能把驾驶模式和起停功能设置为永久有效呢，每次熄火就复位了
3350公里，app油耗9.2城市路段表现：还好，10.5的油耗上下班基本上在11点多，堵车没办法这个城市高速路段表现：省油了，反正不贵，但是油箱太小了总要惦记着去加油，剩下4分之一就要提醒我去加油，行政级的车才给55的油箱，太小了
舒适性我觉得和品牌设计师定位有关，从个人体验来说，路感太清晰，但都在接受范围，就是说过大小障碍都有晃动，但是幅度都还不大。
隔音不行啊，石子路那声音简直了，不过还好有奔驰垫底，90比奔驰好点，但是也是不太能接受，最喜欢es300座椅舒适性：有点短，不过还是能接受，比a6好太多，做的还是舒服的噪音控制：吐槽这个，发动机声音太吵了，地盘有点磕碰就直接传到进入座舱，隔音效果没有其他豪华品牌做的好但是会比这代奔驰做的好一些当然也有可能是因为奔驰这代用的是防爆胎的原因雾霾天：一级棒，车外北京，车内北欧，尤其是早上启动汽车时车内空气清洁系统很实用，能够把车里的榴莲一晚上的重味道给清理出去
应该说很高，得益于保有量和品牌溢价偏低，终端优惠相对车辆品质都超高，有种钱都花在刀刃上成就感。那些说二手不值钱的，我只想说买一手谈价时候干啥去了。选装配置：买的是现车，没有任何选装，智雅的广告色琥珀内，后期除了车膜车衣（车衣只贴了前后杠和底围选的自动修复的高级货哈哈）脚垫后备箱垫这些基本添置之外，安装了宝华中置和后备箱门槛护板，效果都很赞，中置的音效概括一下就是只有在人声和高音频段上你才能感受到它的存在，听流行歌曲时候你经常会不自觉的去判断喇叭响不响。照片：照片没怎么照，但文字都是实实在在的感受，不知道照片能补不，这周去拍点去。
选装配置：选配太少，建议增加选配，舒适性配置建议增加点还有座椅气，音响稍微快点加装，还有运动套件豪华套件的区别
