开景逸快半个月了目前跑了3000公里没啥毛病比较满意的就是车的外观空间和油耗目前平均油耗7.8自己之前是海马的福美来1.6油耗8.3景逸车重.最近宝鸡的天气热的开空调感觉动力有点影响不过对于我的需求说上下班接送小孩最够了建议有朋友喜欢的话可以考虑风行的景逸带涡龙增压的听说车最近就上了
此新车车门子下面生锈，车体也有此情况，为什么新车会出现这情况？4儿子和我玩皮球，厂家不管，以后买车得看着点了，东风是太操蛋，拿车主的命不当回事，买回来一个月就卖了，赔了快两万，
空间最满意，空间真的好大；外观也漂亮；车内环境安静，或许是车身封闭性好又或许是轮胎好？反正静音效果很不错，关上车窗风噪胎噪完全就听不到；中控也不错，有点高端的感觉。
最满意的就是景逸还没有出磨合期油耗现开始8.3开着开着也就自己下来的三菱的发动机确实是可以的毕竟保的8年16万感觉还是很可靠的买的时候主要是奔二汽去的毕竟是大厂子国企合资经验丰富大厂子次也有个次样很不错性价比比较高的小五买车时候和店里的小伙子谈的快2小时最后硬磨下来价钱还是很满意的贷款比现款多花1万多不过考虑有点人都是贷款也就心安理得了还是没钱。。。
这款车最满意的就是配置比较全，在这里我最想说的是，倒车视频影像，无论是平时出行，还是停车都非常方便，更不用担心蹭到别人的车了。中控台彩色大屏，操作方便，并且图像清晰。最实用的是车载电话了，我平时业务多，接电话是常事，对比多了很多同价位的车型，配置都没有这款车全。
外挂漂亮，空间真的很大，很大，前后独立悬挂乘坐舒适，静音做的不错胎噪控制的不错，方向很轻易操作，使用的马牌轮胎，悬浮式液晶屏看着高大上，车灯漂亮，一体式车顶很满意
颜值、空间、舒适度，这车设计的考虑很周全，轴距大，决定了车内空间大，后排出风口、后排杯架也很不错，特别是后排出风口，有次坐20多万的车，夏天前排的开着空调快冻死了，后排热的汗流浃背，买车esp必须有啊，现在esp多少车还都没有，安全第一，必须带esp，esp不懂的，自行找度娘脑补下??，17款在降噪方面做的很不错，和16款的天壤之别
搭载“双T”（1.5T发动机CVT变速箱）黄金动力组合的车型，其中发动机源自三菱，具有轻量化、高性能、低油耗、高压缩比等特点，最大功率为110千瓦（150马力），与之匹配的是来自比利时邦奇的CVT无级变速箱，技术成熟，换挡平顺，能够满足包括女性消费者在内的多种情境下的驾驶需求。
外观相当漂亮，时尚大气又不失动感。内饰做工细致，上档次。带恒温自动空调，前后都有出风口。前后音响音质也杠杠的！空间也足够宽敞，头部腿部空间都很宽裕，坐着很舒服！三菱发动机，马牌轮胎，还配备了博世最新ESP系统，质保8年/16万公里，真心不错！
最满意的就是空间跟价格，还有很人性化的设计就是雨刷了，喷玻璃水的时候必须喷够时间雨刷才会工作，防止没有或者太少的时候雨刷干刮玻璃，话说刚开始还以为是坏了呢
用车最满意的地方的一，中控平台，很好。第二，操控舒服。特别是像钢琴键，很好。那是做的很到位，仿真皮座椅。真的后排空间特别充足。还有那个后边座椅上面可以放下来，放水杯的那个垫。空间比较充足，后排坐三个人，很好。这款车底盘比较高，在城市和乡间的路上开都很好。这款这个空间可以打五颗星，空间比较充足。
底盘非常稳固静音性很好方向盘很轻以前开的液压的开完这个再开液压助力的感觉没有助力一样高速开一百二音响开十个左右没什么噪音外观大气，开出去都问这车二十几万过个减速带比轿车平稳太多。之前开的现代瑞纳过减速带咯噔咯噔的。开了560公里加了200快钱的油5.1元一升280公里高速剩下的郊区高速显示5.6升郊区7升左右。还算省油具体油耗没算。说一下网友们最关心的起步问题：起步觉对不慢正常家用完全胜任，三档四档急加速是不能和轿车相比毕竟车重在那放着。上坡三档嗷嗷嗷滴，说实话这车家用正合适，动力在强排量在大在郊区也就跑80全国到处限速摄像头。想买自动挡朋友都说自动挡还不如手动安全。高速上那叫一个稳
外形非常满意！提车上牌时不少人走过来问价格和车款。亲戚朋友坐过我车后都说这空间真的非常棒，一点儿也不局促。内饰无论是看起来还是摸起来都感觉很高档。NVH应该是同价位国产suv里最好的，马牌轮胎功不可没！
收音机不能关闭；不支持苹果手机互联；大灯有些不厚道；后备箱隔板太软且塌陷，放倒后座椅后不敢躺下。
收音机无法关闭，仪表台很丑，1.6手豪没有导航，倒车雷达只有3个点，档位有点生涩，后排座椅没办法调节，后排出风口没办法关闭厂家不厚道1.6手豪遥控钥匙只有一把，同级别音响比较差，后备箱门很重没办法从里面打开。从后面看离远了车不好看，显得太窄了。
1.6豪华版的不像2.0尊享那款方向盘带真皮包裹，没那个舒服，有点小遗憾。遥控钥匙用了一个月电池竟然没电了。。前两天发现顶盖上的胶条开了，得五六厘米长，他们跟我说是晒的，这也没到最热的天啊，可能点子不太好。大屏不能收回去，只能立在上面。这个开始总有点不习惯，时间长了觉得这设计也是有道理的，尤其倒车的时候看影像很方便，不像有的车显示屏在中控台里，得低点头去看。而且一般只要开车都会打开收音机或音乐，用它的时候很多，不能缩就不能缩吧。后排座椅靠背不能向后调，还好腿部空间宽裕点，上次跑长途回老家看我大哥就往下出溜着坐，看他也谈笑风生也没觉得他多难受。备胎不是全尺寸的，这要是也配个马牌全尺寸的就盖了！！呃，可能这要求也高了点儿，还是自动忽略吧。。
除了提速有点肉，中控刚开有点异响别的没啥，看论坛说的后门难关底盘吱吱响门扣手打不开真没发现，就是减震调校的偏硬点
手机互联一直连不上啊，4s说苹果跟华为的不行，难道我还要换个手机去么，结果我换了三星，小米也都连不上啊，销售当时没介绍高一个配置的车，比这款多了好几个气囊，多个胎压监测，才贵6000
最不满意的地方，我选的这款车中控彩色大屏，好是很好。可就是没有导航，为什么手动豪华版为什么没有导航功能？厂家就缺这点钱吗？中控彩屏有收音机，可以放音乐，就是没有导航。加个导航的设施也花不了多少钱，为什么不加导航？厂家真的要考虑考虑，加个导航功能多好啊！这款车有了，导航功能，我认为是十分的完美。
小毛病太多离4S店太远提车二十天去了三次附近修理厂也不知道出厂的时候是怎么检测的虽然只有这点钱但是该厚道的还是要厚道
手机互联不支持苹果，不过我的手机是安卓的，嘿嘿，对我影响不大。还有就是后排座椅不能调节，后排没有充电器口，感觉有些不方便。
不能和苹果手机互联，导航模块要交600元不交钱就给拆下来，看着师傅papa滴拆心疼啊后排单人的座椅靠背放倒在掀起来的时候不怎么好卡住要用力卡可能是操作不规范问题，可能是个个例后排两人的没问题，如果中控面板可以隐藏起来那就牛Xl啊！在一起就好好照顾他吧，如果门靠近玻璃的地方和中控那里也是软的就来劲了！
刚提车十天，暂时不满意就这几点:一、1.6L手豪版居然不配导航！四儿子店配导航要价1500，太黑了！二、说是多功能方向盘，上面接电话和挂电话按键都木有，很不方便.三、配置表上有后视镜加热功能，至今没找到开关在哪里！四、关后备箱门真滴是个力气活！
入挡过程有生涩感，听不出来，但手上的感受不是很好。后排座椅宽的中间总感觉晃晃荡荡的不是很结实，而且后排不能往后仰。后排空调出风口没有风量调节。
外观大气这是最满意的就是这一点国产车的有点就是外观比如保时泰车灯设计：LED日间行车灯前后雾灯大灯总体来说还不错没有什么特别满意的也没啥不满意的做工车漆：车漆太薄国产车的通病其实明明可以更好一点的总是差那么一点不如人意车身造型：外观大气最喜欢的就是外观了相比几十万的车的外形也不是多逊色
星空的进气格栅是相当抢眼的，外观很大气，车灯设计的挺好唯一就是转向灯太小，'17寸'的运动轮毂让整车显得大气不是运动感。
非常满意，大气威武，经常有人询问车子的情况，又一次一个交警竟然和我谈论。车灯设计：外形做的无懈可击，但是亮度不够，我都有了换掉大灯的想法。做工车漆：感觉车漆有点薄，18号停在路边轻开车门，轻轻的一磕就掉了一点漆，不过不明显，不认真看就看不见。
外观漂亮，就是车设计窄了在款80mm就好了，车漆有点薄，白色不是金属漆喜欢车玻璃一键升降，这点挺好。车灯高度可调很方便，车顶一体焊接没有橡胶条，车顶行李架感觉厚重。车身从侧面观看漂亮。
正面看着只能说好看，从偏侧面看x5颜值我感觉逆天，一会会附图，正侧面也很好看，外观比16款优化很多，包括车门间隙、后备箱盖间隙等，密封性都提高了
就外观而言，全新景逸X5得益于“天圆地方”的设计理念，车身线条流畅而饱满，前脸高雅大气，与犀利的大灯造型相辅相成，赋予了整车刚柔并济的气质。
外观线条有柔有刚，一体式前大灯，满天星前脸。说下这个前脸，买前也看网上很多人在喷这星空脸，最开始看也觉得不太习惯，仔细看了两回后发现，其实这脸比三道杠耐看，时尚感更强一些。
世纪五颗星，车的前脸。空气格栅。豪华。汽车的后部。饱满，格调。超喜欢。做工车漆：现在做工用料做工用料还可以。车漆都比较厚实，打开叶子板可以看的见的。说明还是有良心的造车厂家。车身造型：车身造型。大气豪华。不管是前面看后面看侧面看。都比较满意。不像某些车。模仿其它品牌的车型。
这车第一眼从图片上看没有眼缘可能是发动机中间隔扇影响的但是见到实车很耐看越看越喜欢但是后被箱盖子有点高有点像MPV除了这一点剩下的没得说包括侧面看起来很像缩小版的锐界而且钣金油漆都做的很扎实这点必须承认
外观大气饱满好多人说比4米6长的车还要长大，明明车尺寸一般确听到几次路人评价这车真大，这也许就是设计的奥妙！上牌的时候车停路边，出来的时候一看车变瘪了，细一看是沃尔沃外观差的太远了我的欣赏角度！做工车漆：车漆薄感觉是整个国产的通病搬电脑桌后备箱时轻轻碰到了有了一个小牙齿印洗车就特别现形车灯设计：车灯看着大气我的4s店装了LED近光灯大灯感觉也还亮！路上跑着有信心
外观设计硬朗，大气，再加上霸气的前格栅，还有车侧面看，马牌轮胎，更是帅爆了！可谓是良心造车，大家都知道，马牌轮胎是以静音著称。越看越喜欢！
高端大气上档次！车身饱满流畅，腰线锐利，背部简洁有力，横置尾灯采用了宽幅镀铬条修饰。车身尺寸在同级别中有着明显优势。
星空中网个人很喜欢，配上爵士蓝的底色和大大的车标，有点这车就是夜空中最闪亮的星的意思。车头看上去很霸气的感觉，引擎盖和车身侧面的线条给了这辆车丰富的层次感，镀铬装饰条不多不少刚刚好，不得不让人赞叹欧洲设计师（据说，没考证过）的设计能力。就是车尾看起来普通了点，没有太大的看点。车灯还是有点暗，卤素光源按如今的标准真心有点老气，不过还好有透镜，换氙气灯方便许多。倒车灯很暗，夜间在光线不好的地方停车挺不方便的。
内饰做工有点不敢恭维做工真不行按哪里哪里就咯吱咯吱咯吱的响我也是醉了这到底是咋回事没技术还是偷工减料手感材质：手感全是硬塑料的感觉硬塑料做的手感好点也行啊一上手就会感觉到粗糙廉价这样的词语仪表中控：仪表盘中规中矩没有什么特别的惊喜也不知道百公里显示的油耗准不准异味异响：车内异味较大操作台有异响咯吱咯吱咯吱的响车子不动的时候用手按下去也是咯吱咯吱的响感觉要散架了刹车时声音刺耳新车就这么响以后该咋办?o?多媒体车机：中控大屏也是跟随国产车的主流毕竟中国人喜欢大
内饰风格超喜欢，如果行车电脑显示器能缩到下面就更好了，扶手箱不能向前拉伸，这个希望改进，因为很多人都习惯把手肘搭在扶手箱上，像遇到我这种偏瘦的只有搭在扶手箱前段才能够到换挡把，异味异响：新车味道不是很大，经过这段时间开窗散味跟活性炭的加入，现在新车基本没多大味道手感材质：大台的做工还是比较靠谱的，毕竟8万的价格厂家没有做成塑料的，比较欣慰，看了好几款同价位的车，大台的用料皆为塑料，看上去摸上去都不想买了，座椅的手感跟软硬度都还行，女士坐着座椅可能跟日本车的大沙发有一定差距，总之8万得价格做的很良心了。
内饰简洁明快，没有夸张的设计，适合我的审美观，做工也很细致。手感材质：材质不是很好，但是比起来一般的纯塑料壳子还是好很多，中评。仪表中控：仪表灯光很明朗，各种数据一目了然，配合多功能方向盘的切换，非常方便。异味异响：座椅用料需要采用环保材料，新车味道确实很大，每次停车都要打开车门放味儿。备胎仓里面味道更大，有人说需要晒备胎，不知道有没有必要
悬浮屏看着漂亮，仪表台不好看，这点做的不好，还是有点异味，仿奥迪内饰，要是音响能该成好的就好了，中控储物空间有点少挡位那个地方要是能像中控台那种材质就好了后排空调出风口没有开关，
内饰不用说了，仿奥迪的，不锈钢拉丝配软包配原木装饰，高端大气上档次??，不足的地方就是档杆两侧了，两侧没用不要设置点假的按钮，朋友上车了问这些按钮都干嘛用的，很尴尬的哈哈，我总是说，唉，那是高配上的东西??咱买的是中配异味异响：新车异味都有的，我采用的是用柚子皮除异味，老婆推荐的??吃了三个柚子了，柚子皮都在座椅下面放着，正常的一般都是去某宝买活性炭盒子，去异味。仪表中控：设计合理，观看方便，手机互联，可以买个某视频无线流量观看，可以在开车的时候，给孩子放动画片，给老婆放电视剧，胶带遗留的粘胶：这里特别说下，新车的车门上，把手，车内一些内饰上都贴有保护薄膜，有的带粘胶，如果粘胶去不掉，一定不要用什么风油精的，传说的东西去擦，我就是用风油精，我去把新车漆面上的腊都破坏了，擦的那一片都花了，后来去汽车群里一问，去洗车那有专门除胶的，让他们除，我是在某宝买了一瓶专门除胶的，效果非常好，一喷一擦就干净了，这个一定注意
内饰之前说了，配色高档。中控台大面积都是软的，触感舒服，没有太大的异味。最喜欢空调那块贯穿式的设计。
内饰是我最满意的，虽然是抄袭的，毕竟这个价格，也不能有太高的要求仪表中控：这个有点老了，而且没有胎压监测，不能放CD，只能用手机狼牙手感材质：价格在这，别的也不好说，都是软材料包裹，不过也稍微有点硬
内饰味道不小，开门晒了好几天还有呢建议后期买的多放点除异味的产品过度一下，内饰做工挺好也好看这里赞一下
挺好的手感材质：内饰用了好多设计，经典但是不过时，屏用了独立设计，很个性，整个都加了像出风口一样的三道格栅，看着不像其他车那样光秃秃的显得单调无比，处也加了滤网式的设计，整个车的内饰看起来都很丰富，但是没有让人缭乱的感觉，简单却很方
这是给五颗星，中控平台，特别好看。钢琴键。仿真皮。座椅，咖啡色的很豪华。最喜欢这种颜色。异味异响：车内异味儿，新车倒是没有什么异味儿，就是内个，仿真皮。的塑料味道。就是开到乡下有只点播颠簸的路段。偶尔，偶尔感觉车身有点颠簸，吱嘎吱的声音。难得有这种声音。有可能是新车吧！开了一年以后应该没有这种声音啦。坐到车里边，感觉很舒服，没有闻到什么刺鼻的异味儿。很享受仿真皮带来的那种，清香。我自然感觉。和别人的感受不一样。大家不要喷我啊！仪表中控：仪表盘挺好的。又起到车门未关，有图像显示出来。晚上，蓝色的中控屏很好看。蓝色的仪表盘。看起来清新雅致。手感材质：那是手感很好，摸上去柔软。没有硬邦邦的塑料感觉。不像其他车，手感摸上去塑料感硬邦邦的很硬。中控台手感摸上去像真皮一样柔软柔软，还有那个车门把手周围也是柔软的。多媒体车机：中控彩屏，很好，手上一按都跳出来了，在那个驾驶室上面。很大的中控彩屏。手机把音乐，手机和彩屏可以互联互通的。
内饰做工很好要是中控显示屏能收到工作台里面这个就完美了车门内部是人造革软包跟上档次包括仪表台都很大气但是车内有异味不过不是太大还有后排一直有异响去修理厂废了好大劲才找到毛病虽然是小毛病但是新车怎么会这样厂家应该长点心
内饰设计看起来很高大上，软包，悬浮中控屏，哈哈，有种开宝马的感脚。仪表台手感也很舒服，而且设计的还有后空调出风口，这样坐在后面也不怕了。中控大屏太喜欢了，如果要是有升降功能就最好了，档次就又提升了！
没用的太多。空调出风口模仿的很好。看着大气。仿奥迪！手感材质：手感还行方向盘手感一般今天去朋友那缝了个真皮的。4S店送的发现盘套上太厚不舒服！异味异响：异味还行可以介绍和别的国产车比算好的，基本闻不到仪表中控：不能连苹果手机这个很生气！连上只尼玛显示P3.导航模块还要钱
内饰设计时尚且质感较强，T型横向设计，仪表台主体采用搪塑发泡工艺，触感舒适柔软，悬浮式显示屏设计，显得非常年轻运动感。
德系车的内饰风格，规整，实用。超喜欢悬浮式屏幕的设计，不能收就不能收吧，又不挡视线。软质仪表台和其他几种不同质感的材料很大程度上弥补了中控材料其实都是塑料的缺陷。不过仪表的设计虽说很直观，但是显得老气了点，中间的液晶显示屏信息显示是够多了，但看起来就是不上档次。异响的情况没怎么发现，可能是因为我自己还加了条仪表台密封条的原因。异味那是真心大，买了一堆竹炭包，晒了好几天的备胎，还通风吹了好几天，最近才稍微强点，现在是在车里放了好几包宜家买的干花压着异味。
后排一米八做进去没有压迫感空间很满意坐四个人也没那么挤（上路行驶可不行哦，安全第一！）放到之后可以铺床适合外出游玩时乘坐空间：乘坐空间还是挺满意的后排坐四个人不是那么挤（只是试坐一下没有上路）全家出游时：全家游玩时可以吧后排放倒如果前排座椅也能向前放倒就好了这样完全就是大床房啊储物空间：小的储物格还是挺多的就是前面杯架口太细了我的杯子放不进去放不进去放不进去！！！！
175身高驾驶位有两拳左右，储物空间值得称赞，由于本人较瘦，后排空间做进去可以翘二郎腿都，后备箱高度也够，移动前排座椅，放倒第二排，完全可以躺进去，为以后驰骋草原做好了准备哈
本人身高169，坐上去绰绰有余，老婆更高兴，副驾驶位置可以翘二郎腿，后排就更大了。储物空间：我喜欢长途旅行，以前是摩托车旅行，带东西就是我的苦恼，特别是单反相机加上四个镜头总是无法带齐，这回好了，生活用品，摄影器材随意带了。乘坐空间：本人身高169，坐上去绰绰有余，老婆更高兴，副驾驶位置可以翘二郎腿，后排就更大了。全家出游时：目前磨合期，还没有做好全家出游的想法，随后追加吧。放行李：昨天带了月亮桌、十几把塑料凳子，塞得慢慢的，只要把东西放稳当，随便！横向对比：开始我看好的是铃木锋驭，参数比对下来选了X5，因为锋驭空间偏小，车子只有1.2吨，大风时候难免不稳。随后也看了哈佛H6和CS75,超大的油耗让我放弃了，X5的三菱发动机让我倾向了小五，现在感觉我的选择没有错。
一般乘坐5人，空间挺大的我175头部空间一拳多呢，4个成年人坐里面挺轻松。平常在后面翘二郎腿就可以，后备箱空间挺大，能装很多很多乘坐空间：空间大，后排做4个人一点问题都没有，头部空间也挺好，后排可以翘着二郎腿，有次后排拉3个成年人加3个小孩都没事，后备箱空间比较满意，拉的东西挺多的！
1.75米，体重70公斤，前排座椅单人空间是轻松的，后排坐3人不拥挤，前天出去玩，我、老婆、两个女儿、父母一起出游，刚刚好??家用很不错，反正一家人带父母带两个孩子，出去玩，一台车就够了，后备箱放出门带的东西也是足够，有的人说小5后排放倒后，不平，这个我去看车的时候专门让4s店的人给我放平看看，放了两次，绝对是平的，放上个垫子、被子出去钓鱼，还不是美滋滋，??，虽然我不钓鱼
乘坐空间宽敞，储物空间充足全家出游时：空间很大，很宽敞一家五口出去也不觉得拥挤很舒适乘坐空间：空间很大，很宽敞一家五口出去也不觉得拥挤很舒适
我身高1米75，坐主驾驶头部上方还有2拳左右的距离。我大哥1米78，坐后排也不碰头，后排三人坐，我家体型的人坐都很轻松，有很多富余。就我那朋友胖，我家人能坐4个，他要来了，就能坐仨。储物空间：后备箱真心宽敞，后背箱尾部两侧还设置了小格子，可以放点小东西。后排座椅放倒之后那空间瞬间翻倍！我最喜欢它放倒之后比较平整，出去玩儿可以躺一会都没问题。
我178我爸176，车子就是家用，一家三口人空间是绝对够大的，头部空间4指吧，后排跷二郎腿没问题，如果带人后排坐4人也不会感觉太挤。。。。。
空间没的说，主要是乘坐空间。后背箱稍微小了点，不过放倒后排座椅，还是可以的乘坐空间：1.75米，乘坐没压力，后排空间4个人压力不大，腿部空间很好，这是我感受最好的，也是最为看中的
空间真心很给力，我一米八，170斤，媳妇一米七，体重就不啦，提完车第二天拉上媳妇一家出去逛，后排我媳妇，丈母娘，还有她家一个亲戚，三个人都比较胖，但是都说坐着一点都不拥挤，反而还很松乘坐空间：我一米八的身高，还是长腿，坐在驾驶位调好，媳妇坐在后面还能跷二郎腿储物空间：提完车第二天去亲戚家逛，回来的时候里面放了三箱葡萄，还有很多菜，一点都不显得拥挤，前后排都有杯架，平时放个水杯什么的就，还有档杆前面有个凹槽，可以放，充电宝，墨镜一类的
后排空间充足，坐三个成年人都没问题。前排正驾和副驾都很宽敞，空间充足。特别是驾驶的位置，空间比较充足乘坐空间：一个字空间大。外观大气。内饰豪华。前排主驾。我身高一米七八。头顶还有一拳的距离。后排空间充足。放行李：后排座椅放倒。。。可以放好多东西。放几个大箱子都没问题。座椅不放倒，后边还有很大的位置，我的图片上有后备箱打开放了好多东西。
乘坐空间：乘坐空间非常理想不论前后排都可以放心直起腰子，我同事1.83乘坐后排，下来之后那酸爽说这是我乘坐的最自由宽敞的车！并且前面可以过个人！全家出游时：出去玩了一趟，带小孩老婆他们睡着了小孩也没有吵过，说明舒适度还行放行李：行李放置觉得一般般吧，早几天拉个电脑电脑桌满座人后备箱塞不下后来电脑桌拆了才勉强回家的！只能说最起码要怎么大的空间再不能小了
本人身高180，体重160斤，应该算是标准身材了吧，嘿嘿。就是有点啤酒肚。我坐在驾驶座，头离车顶至少还能有一拳的空余。有时候和朋友出去游玩，车上坐五个人都不觉得挤，坐在后排的有的还能翘起二郎腿，哈哈。还有就是随手都可以放东西，储物空间设计的很人性化，后排还有放水杯的地方，后备箱容积也挺大的，我们几个人出去玩儿，行李啥的都放后备厢，妥妥的，没问题！
平时自己上下班自己开休班一家三口外出游玩空间没得说，一个大人在后座躺着可以睡觉gy闺女坐车困了直接睡后面！乘坐空间：我身高170体重70公斤调整好后后边可以翘二郎腿。后边做个二百斤的胖子没问题！储物空间：储物空间可以。后背箱有两边有好多格格可以放些毛巾啊什么的。
我身高172，体重180，驾驶座毫无压迫感。后排座椅壮一点的人能坐3个，瘦些的能坐4个。后备箱区域能满足日常使用，两边的储物格非常方便。放倒后排座椅后虽说不算是全平，但属于可以令人接受的程度。
搭载三菱1.6L的发动机都说省油但车身自重就将近一吨半有点小马拉大车的感觉加速表现：起步有点肉但只要舍得加油也还算可以不过家用还是够用的想要追求速度的就得选带T的版本了动力平顺性：动力输出还算平顺没有什么强烈的顿挫感一档起步肉40上60时很肉不敢轻易超车跑高速：高速120在三千转多点因为是新车所以只是试了一下还是在三3000转以下跑
1.6发动机抗造，动力表现超乎自己的想象，一直钟情自吸发动机，动力输出平顺后劲十足，现在在磨合期，转速不超2500转，提速还是可以首发车位领先，3000转以上还没试过，忍一忍就可以试试地板油是什么效果了
或许因为我是新手，驾照五月三十一日才到手，操作有问题吧，提速不好。动力平顺性：车速起来以后，换挡加速很平顺，发动机也很安详，跑的稳稳的。跑高速：新手一年之内还没有跑高速，等有人员陪同了跑高速试试在补充吧。
1.6起步时个人感觉还行，中后段加速有点慢，家用完全够用，1挡怠速行走的时候有的时候会出现一快一慢不知道怎么回事。我开车比较温柔，完全没问题，不追求速度就好。目前没跑过高速。买车之前试驾的是2.0的开着不错动力足够，
他们都说1.6的小牛拉大车，我买的手动的，提速慢是有点，但是动力不足是感觉不到，高速各种超车，上坡2档提转速换3档，上坡速度也是够够的，想提速快可以，油给上，换挡快点，速度提的快
三菱发动机1.6自吸，换挡还比较平顺，提速慢了点，但提上来还挺有劲儿的，换挡得快。再说，动力啊，看舍不舍得给油，给油动力都好。反正也不是比赛，我就是正常开够用了。
1.6l的动力也就够用，不用多想了，在市区也不会跑太快，上过一次高速，感觉动力来的不是很快。踩下去有一段加速时间。。。。。
车重在哪呢，1.6排量的凑合啦又不激烈驾驶，开空调就差点了，总之这价位排量也不错啦，鱼和熊掌不可兼得嘛不过舍得给油换挡慢点照样蹭蹭滴
起步的时候还是有点肉，毕竟刚开始不介入，新车也不敢狠一点踩油门，1.5的排量拉一吨半的车还是有点，像起步的时候，必须油门踩重点才能走，更不用说在半坡上了，的时候也一样，有点坡或者台子什么的，就必须狠踩油门了。加速表现：目前还没有试过s档，不过d档也完全，一过1600，一介入，速度杠杠的就上去了，现在新车磨合还没有过猛加速，起步后把油门控好，速度是很线性的，现在最高只跑到过80码，而且在80码的时候，也才1500转左右。跑高速：现在最高开到80码，发动机跟过滤的很好，车窗关住后，基本就没什么了，等磨合期过了啥时拉到高速上试试动力平顺性：方向盘响应挺好的，去我丈人家要拐弯上一个坡，刚拐过去就是村口那种石墩子，这路还是特别窄的路，够过一个车，回去的时候刚开始还担心把车碰了，毕竟以前都是轿车，没有开过suv，但是方向盘响应真的特别好，指哪打哪
动力稍微有点疲惫。因为suv自身比较重。你要想开赛车的感觉是不可能的。跑高速：跑高速跑起来比较平稳。跑高速跑起来，舒适，没有声音很静的。
本人开了十年车天天跟车打交道对于车也怎么跑怎么过弯多多少少有点了解可能是磨合期的原因上坡不敢猛冲过大弯时有时要换二挡七百公里之前二挡有时都脱挡更不要说开空调以后但是这个首保过了上高速好好拉一下可能会好很多总之动力不符合1.6的动力这个跟车身结实也是有一定原因的
动力一般般有一次上坡4档超车被超的也跟着加速到了极限也超不过，差点就造成摩擦事故了，介意有坡度难度第一事情是关空调再做超车爬大破的动作否则会很吃力损车动力平顺性：动力平顺性还行但是挂挡涩有一次挂一档没有挂进挂二档也挂空了一次并且伴随打齿的声音！暂时只有这两次
动力的话，怎么说呢，起步感觉稍微有一点肉，毕竟是1.6自然吸气的。当然，如果舍得踩油门的话，起步提速也不是问题了。车开来的话，换挡很平顺，没有顿挫感。
动力没问题.起步刚刚的，三档急加速不能和1.6的轿车比因为车重！上坡没问题刚提新车第三天开山山上去了可能因为太陡的差点上不去！不建议网友尝试我估计障车！
4A92的发动机在市区里开起来其实并不是特别肉，只要油门离合控制的好，起步提速并不算太慢。市区里三档四档正常开油门反应还是不错的，但需要时间来习惯档位的选择，换档得频繁点，因为发动机的包容性似乎不是很强。快速路上开五档时的反应就不怎么样了，不降档提转速就基本别想超车了。
电子助力方向盘很轻盈超控不说指哪打哪吧也没啥虚位雨雪泥泞路面：下大雪不敢走太快看前面车都走出了蛇形??步还打滑当时心里想我的车会不会也是这样但是出乎意料居然很稳也没有打滑什么的很惊喜（也可能是本人技术好??）山路：爬坡有点动力不足毕竟车身太重机器轰鸣声明显但不踩油门又上不去底盘及悬架：底盘很软有减速带的时候没有强烈的反馈感转弯时车身幅度还可以毕竟车身高度在那放着
方向盘为电动助力，多少有点轻，至于虚位倒是没有，值得欣慰的是高速100左右方向会有一些阻力感，个人感觉不错
转向灵活，同事说方向盘稍微用一点力就可以轻松转动，指向性非常好。但自动回位总是不到位，可能是新手车速太低的原因吧，后期继续观察。山路：6月29日爬山路，国道210线长安区丰裕口到广货街，一路各种急弯和上下坡，新手操作，去的时候出了一身汗，回来就好了，刹车表现良好，车身稳定系统也发挥了作用，下山时又突降暴雨，雨中低速出山，着实考研了一回我这个新手，但还是有惊无险，安全回归。底盘及悬架：各种烂路都跑了，颠簸程度可以忍受，底盘也高，都能轻松通过，特别是独立悬挂还是很优越，给人放心感，很扎实。雨雪泥泞路面：下雨路面刹车时候还是要小心，重踩刹车还是有轻微滑动。目前还没有下雪，情况不明。
方向很轻，单手操作完全没问题，档位有点不是很顺，过弯速度快了有点不稳。其它感觉没问题，毕竟我是新手。悬挂有点硬，不过轮胎真的很好，静音控制的不错！试驾的时候专门跑了一段颠簸路段感觉控制的还可以，就是悬挂有点硬，开了一次H6派噪音比这个大，减震更硬！
离合、油门很符合我的操作习惯，作为司机感觉良好山路：颠簸路，山路还是感觉轿车的好??不过小5的表现也是相当不错的
离合有点高，开始要适应一下。带EPS电子助力转向，原地掉头很轻松。低速行驶比较轻，高速行驶比较沉稳这我大哥说的，好操控。
我已经不想多说什么了新车方向盘轻是轻但是方向偏左而且上高速跑上百方向盘发抖需要做四轮定位但是这毕竟是跑了一千多公里的新车不知道出厂时是怎么检测的再说挂挡挂挡虽然很顺但说实话这是我来过档位间隙最大的车开三四年的车间隙都没这么大这些我想跟车友们分享一下不知道其他车友有没有内似毛病求回复
操控还是可以我没有觉得有难度跑偏最高跑了120感觉还稳有自信，方向盘轻没有虚位！底盘及悬架：底盘高开的确实自信坑洼不平直接从盘底过不用担心刮底盘，
方向盘轻盈，没有虚位，很灵活。而且过减速带的时候，过滤效果挺好，感觉很柔和。底盘的话也是相当稳，过颠簸路段轻松通过，四轮独立悬挂，感觉很稳，很踏实！
方向盘很轻，但是感觉挂挡的不是很顺感觉咯噔一下似的，低速和高速没感觉发现盘变轻或变重一个样底盘及悬架：悬架很好过个减速带三档不减速直接过。开过560和这不能比。宝骏都特么轿车底盘。
从有驾照起到现在开过不少车，所以对操控的体会并没有那么敏感，若真要说个形容词的话就是中规中矩。离合结合点的位置较高，但很清晰，习惯了就好，毕竟半离合驾驶是伤车的，不提倡车友这样开。指向性上确实有虚位，但我开车是属于比较稳的那种，不激烈不运动，所以影响真的不大。电子助力的方向盘很轻，力气小的女司机应该也能轻松掌控。不过我的车没几个女司机想开，手动挡嘛。入档的过程有点生涩感，本来就不多的吸入感硬生生的被抵消了。建议车友换挡动作轻柔点，标准点，电影中那种快速换挡动作看起来很酷，但在这个车上耍的话不怎么靠谱。底盘布局不错，用料也挺扎实，这个是从网上的一个视频评测里看到的，不过建议车友至少追加个发动机护板，原车的保护不是很足。
目前行驶1000公里，还处在磨合期，本人做装修行业经常市区跑油耗8.5很不错哦，比我的大宝省油省太多啊，高速路段还没跑过，等磨合期过了继续更新，市区内比朋友H6的1.5T省油省太多了。
目前行驶了850公里，加了450元油，显示公里数低于60了，城市路段大概9个左右，还没出磨合期，过了磨合期应该好点我跑的都是郊区，
从提车回来13个油耗，开了300多公里现在降到8.0，油耗显示一直在降，随后再补充，提车加了200块的油，现在跑了300公里，现在还剩2格高速路段表现：高速油耗是嗖嗖的往下降，高速上稍微给点油，松松100，新车不舍得，跑120很随意城市路段表现：城市路段红绿灯多，油耗在8.0-8.5左右
买的1.6手动版，目前还在磨合期，最低跑过6.7，平时一般都是7.8这个样子吧，感觉还行。。。。。。。因为磨合期所以具体油耗不准
新手，三百多公里，基本都是城市路况，10.5城市路段表现：起步慢，红绿灯时，真的感受很深，也许有我是新手的原因
目前行驶6000多公里，基本上还可以油耗平均在7.5左右。高速路段表现：高速路上表现的好，油耗七升左右。100公里。城市路段表现：如果在城市路段开油耗可能就稍微高一点点了，毕竟路况不是很好。
天天跟车打交道也稍微知道点怎么开车如何省油买不带涡轮增压手动挡的车就是为了省油但是但是油耗最高时8.5这就有点高了毕竟只有1.6而且动力也一般所以有点高过了磨合期可能会好点
油耗1270续航190公里600块油加油之前是续航60公里所以600银子整个可以跑1400是没有问题相当满意了，提车时那几天空调堵车车内待机都200块搞到400公里，非常惊讶像轿车的油耗！跟同事宝骏510能比！
目前的油耗显示6.9，跑了有五千多公里了，这个油耗我还是很满意的，毕竟我经常在市区开，就是上下班或者是去超市买东西什么的，这个油耗不算高了我觉得，当然，这个跟个人开车习惯有一定的关系！有时间去高速跑跑，拉拉车。
目前行驶750公里，平均油耗8.7，还没上过高速，，也许在高速上油耗会降下来，整体来说，还可以接受。
提车一个月，刚刚开到1000公里，平均油耗由一开始的百公里14.6降到了8.8，路况基本上是市内道路和快速路一半一半，一次高速也没开过，估计还有下降空间。准备年休的时候自驾游一次拉拉高速。按车友群里所说，只要开的稳，不求激烈运动，开到7点几的百公里油耗是很正常的。
舒适性总体比较满意，没有压抑感座椅舒适性：座椅软硬适中没有腰部调节长时间开车会很累空调：开空调车子动力不足反馈很明显发动机声音变大噪音也变大自动空调还是挺给力的噪音控制：发动机声音有点大高速时风噪明显发动机有沓沓沓沓声不知道怎么回事行驶舒适性：长时间行驶腰部不舒服比如高速两小时如果要长时间开车的话就要自备靠垫了
悬架不错，细小的颠簸过滤的很好，尤其速度稍微高的时候遇到坑洼处能过滤的不错，可能前后都是独立悬挂的结果吧，静音效果处理的太好了，怠速下基本听不到发动机的声音，速度在90左右胎噪跟风噪处理的也相当好，不愧是静音小王子。
有人说国产车噪音很大，我觉得挺好的，或许我是摩托车骑惯了，对于呼呼风声已经习以为常了。坐骑也很舒服，我一天开6-800公里不会累。雾霾天：这种天气都需要慢行吧，车灯要合理使用，安全第一呀。空调：空调很给力，就是呼呼地风声太大了，能不能做到降噪？这种技术我不懂呀行驶舒适性：很舒服呀，摩托车的各种颠簸我早已经习以为常，这么舒服的座椅我还能说什么！噪音控制：噪音控制我认为是小五做的最好的地方，坐在驾驶室里近乎听不到外面的说话声，倒车有人指挥时必须降下玻璃，否则很难听见指挥者的说话声。
悬挂有点硬，过弯支撑不是很到位，坐着还是挺舒服的，高速跑着挺稳，自动空调不错很人性化不用一直来回去调空调了，座椅柔软，就是驾驶位头枕有点顶头开着有点不太习惯，离合有点高踩着有点不舒服。静音控制的不错，80内噪音控制的很好，胎澡也不大，可能是因为马牌轮胎的缘故吧！
这个离地高，20公分左右，过减速带还是减速比较好，不过那种被碾压了时间长的，有点扁的没事，过去基本没感觉，新的减速带，坡度大的，虽然抖动不大，但是后排感觉还是不好的，我媳妇说的??行驶舒适性：驾驶座椅上下、前后、靠背都能调整，方向盘也能调整开车的还是比较舒服的空调：自动空调，设定好温度，制热制冷刚刚的，现在刚好春季，一会天热的像夏天，一会天冷的像秋天，这段时间制热、制冷都试了，很不错
在隔音降噪（NVH）方面，全新景逸X5有着媲美合资车型的优良表现。怠速时，噪音仅为38分贝，即使在120公里时速行驶时，噪音也仅有68分贝，这主要得益于其采用了严格的声包学设计、马牌静音轮胎、“闭环加强式”车身
多连杆悬挂减震过滤的比较好，乘坐还比较舒服。座椅舒适性：前排座椅舒服，销售员介绍说是双硬度包裹，反正坐着挺软的，转弯儿时也比较稳。前排座椅前后高低都可以调，就是没有电加热。好在气温回暖，大东北只有冬天冷，时间也不是太长。空调：空调是恒温自动空调，而且前后都有出风口，车内温度控制比较均匀。温度调整都很快。噪音控制：静音效果不错，怠速、低速行驶都比较安静。看发动机上面都有隔音的设置，还有车门、尾门都有隔音棉设置。还有马牌轮胎，胎噪也比较低。
仿皮座椅挺软，坐着还挺舒适，驾驶空间很大。完全不用担心，后排空间很满意，前排调到最后的位置，腿部依旧有一拳多的空间。
座椅大挺舒服的就是后座椅不可调遗憾，底盘过滤一般般隔音做的不错档杆哪的储物空间不是很好当个手机有点紧张
亲，可以订四颗星，如果有的颠簸的路段还是悬架，有点湿妞妞的声音。空调：自动空调杠杠的。空调是自动空调。感觉很舒适。
舒适度没问题尤其是后排座椅很舒服跟二十万以内的中型轿车差不多为什么说轿车因为在二十万以内的越野车根本没法跟这个这车比要是后排座椅能调节的话那就完美了这一点还是很满意的
感觉一般般小颠簸还行过减速带没有弹跳感但是底盘一声响还有车内感觉并不舒适！如果跟豪车比就差远了但是还过意的去不会让乘做的人感觉到廉价
四轮独立悬挂，坐在里面感觉很扎实，过减速带时候过滤效果很好，感觉很柔和，没那么颠，坑洼路面，可以顺利通过，底盘高嘛，嘿嘿！
静音性很好，得意于四条马牌轮胎。过两天在加个隔音条门框上。到时更静音关门的时候就和宝马什么的噗噗的声音！
前后独立悬架舒适性也还可以，低速过减速带以及乡村土路颠簸感还是有的，怎么说呢？也就是可以接受吧
悬挂能过滤掉大部分小震动，走乡间土路时的感觉很明显，市区内行驶时的感受在国产车里算是上等水平了，毕竟是后独立悬挂。虽说是国产SUV，但马牌轮胎、车身激光焊接和不少隔音材料的使用这三点让整车的NVH效果达到一个相当不错的水平。不论是前排座椅还是后排座椅，较宽的椅面都能给大腿部分足够的支撑，填充材料的厚实程度也给驾乘人员舒适的体验，可惜后排座椅倾斜角度不可调，长途行驶时后排乘客可能会因为久坐而腰痛。还有一点就是驾驶位的腰部支撑不是很足，不过这个几十块的某宝腰靠就能解决。空调：雾霾天，空气脏，路面施工一个接一个，环城快速路上也经常堵的寸步难行。时而骄阳似火，时而暴雨倾盆，这就是我所在的城市的夏日行车环境，能开窗行驶的机会真心不多。对于这台车的空调系统可以说是又爱又恨。爱的是它拥有后排出风口，而且开启空调后动力衰减并不明显，新车制冷效果也够快，恨的却也是后排出风口，没有风量调节，后排有老人或体质不好的人不能吹冷风时只能尽量调节风向。自动空调控制就提车的时候用过一次，往后基本还是手动控制。娱乐系统：我开车时喜欢听歌，可母上大人喜欢安静点。这个车有个蛮不错的功能就是能选择音场中心。很大程度的满足了我的需要。另外一定要记得调音效，不然默认的音效总会让你觉得下载的是首假歌。USB接口亲测有三种用法：1、接安卓系统手机，手机要打开usb调试功能并安装好指定APP。连接后能投屏和互动，但声音依旧得通过蓝牙连接传输，而且使用过程中手机发热会非常严重，因为这样使用时是一边充电一边多程序运行。2、连接ipod或是旧点的itouch，我试的是itouch3，可以直接在屏幕上选歌，但不支持视频文件的播放。更大的缺点是要找放itouch的地方和有根长长的数据线显得很杂乱。3、接U盘，我是用的迷你读卡器加旧TF卡，音乐用mp3格式，视频用mp4格式。另外建议车友养成熄火前关空调关多媒体的习惯，因为播放系统的记忆功能会让你在启动电源时就立刻进入上次断电时的播放状态，搞不好就会猛的一响吓人一跳。
在预算之内想要SUV预算又不高的可以考虑这款车期待的配置：如果再有胎压监测就好了备胎可以换成全尺寸的吗实用配置多点内饰做工再用心点鸡肋配置：手机互联个人觉得基本没啥用就连上试了一下就没再用过如果可以蓝牙投屏就好了
性价比很不错哦，车子三大件很用心，轮胎也是马牌很良心的哦标配配置：标配后视镜电动加热功能挺不错，就是没有后视镜电动折叠。4个车窗的一键升降比较出乎意料，没想到这个价位还能全系标配esp，多媒体显示屏能能和安卓手机互联，为了这个功能还特意买了安卓手机，希望能和苹果互联，毕竟手机互联听歌导航什么的都方便太多了。
79000元购买有如此大气的外观、独立悬挂、四条马牌轮胎的车子确实超值了标配配置：该有的配置都有了，没有什么鸡肋配置，都很实用。特别是车身稳定系统很有用。选装配置：加装了胎压监测，不多是外置的，有些不是很厚道。期待的配置：期待大灯用LED，进入隧道有些不够用，适应几秒钟才能看清路面。
同价位的车应该在静音方面这款最好了。同价位配置不如吉利GX7。厂家定价有点高了，裸车全系优惠8000左右销量一定更好，车应该是同价位中比较好的一台了，静音做的真不错。厂家应该让车全系标配点子手刹无钥匙启动，音响应该学学宝骏560只能一直开着，一个人开车有点浪费。
预算就是不超过10万买车，2017款手动豪华版落地上路98000多点，符合我的经济能力，各项性价比也高，再说去了4s店看到x5后，直接就被小5吸引了，老婆看了也说不错，直接pass了580，gs，h6等，就定车，提车了标配配置：esp、后排出风口、天窗、后独立悬挂很实用的配置期待的配置：后排靠背能前后调整，有全景天窗当然是更爽了
10万左右的国产品牌车，配置是可以的，现在做工也更精细了，质保还长，日后维修成本也不高，挺好了。
性价比很好。，本来喜欢长城哈佛h2。h2价格贵，四s店服务态度不好。所以就看中了景逸X五。比那个车要大。看起来豪华大气。期待的配置：期待的配置就是导航中控彩屏导航升级导航还是导航。导航导航导航导航导航导航。除了这么多导航，就是期待手动豪华版里边有彩屏，有导航功能。有了这种导航功能，不多好啊！
这车可以说再这个价位是性价比包括它的实用性经济性都是特别高的当时看的东风580定金都交了但是晚上回去看到了这个车从地盘辅助功能还有车辆以后得保养保险包括地盘两个车根本就不在一个档次但是价位却差不了多少所以毫不犹豫的选了这辆
本来是要订宝骏560确被我老婆一眼相中，用料比宝骏实诚！三菱发动机自然吸气马牌质保悬架外观！还有缘分！就买它了！
车型外观硬朗、大气。再加上霸气的前格栅，而且是四轮独立悬挂。空间实属大，内饰设计也很满意。而且油耗不高，省油！综合来说，性价比很高，所以就选择景逸X5了！
在同价位的国产车中比较的话，这辆车就是：高颜值，高配置，高质保时间里程，低裸车价格，低保养价格，低油耗。凭着这三高三低，车的性价比不言而喻。可以说东风风行这次积极的态度给予了这辆车不同以往的高品质。现在我唯一后悔的是为什么开始订车时仅仅因为优惠幅度不够而没有订尊享版。期待的配置：在论坛上看到一个帖子说的是加装原厂的全景倒车影像。羡慕死我了，可是一点办法也没有，楼主是直接找的柳汽的熟人买的。希望未来4S店能推出加装服务吧，至少也得搞个前车雷达或者右侧可视什么的。建议各位车友行车记录仪和胎压监测这两个玩意能配就配，毕竟碰瓷和爆胎这两样是每个司机最不想遇到的突发状况。还有就是后备箱真的要用很大力开关，对于女性车友来说电动后备箱门真的很有必要。
