依然是颜值最满意，整体下来操控和动力也很满意，至于空间和内饰，个人的日常使用需求和个人的审美比较关键
尾灯，无框玻璃门这两块是最为突出的优势了。新款的与旧款蝴蝶尾灯稍有区别，本人更倾向于旧款的蝴蝶。动力在1.6的情况下还是挺满意的。
说好的808版本的副驾驶电动座椅没有配备！！！我一遍一遍安慰自己早买早享受……其他的没有什么不满意的地方，后排空间我是万年不用，如果非要说，大概就是底盘低通过性会受到限制，不过买车前要考虑到日常行驶时的路况，我一般是市区通勤，跑外地也是以高速为主，所以不太受影响
悬挂较硬，减速带必须要减速。空调还是手动的不过顶配也是就无所谓了。副驾驶还是手动调节座椅比较坑爹。
颜值不用说，回头率超高，360度完全没有死角，之前想要定银色或者山灰色，但是要等半年到十个月，所以最后还是选择了白色，白色对于整车黑白色调的错落凸显还算可以，打算后期不喜欢了再去贴战斗灰改色膜，还有吐槽比较多的就是时尚型的轮毂了，在论坛呆久了一说时尚轮毂都觉得有点丢人…但是竟然有好多人说我轮毂漂亮……实车看起来倒是没有图片上那么难看，就这样吧……最重要的，无框车门的感觉真的是无法比拟的，以至于每次下车都要感受无框车门再锁车升玻璃……
外观漂亮，这是我选他的原因，进口车中性价比高。星中网，三叉大LOGO，流线型车身，性感pp，尾灯拉风。
内饰不错，虽然比C级不够豪华，但是感觉这种像CLS和大G一样风格的内饰才是原汁原味的奔驰，但是因为是2017年2月的产线，虽然标配了8存显示屏和倒车影像，但是808说好的副驾驶电动座椅并没有配备…
毕竟全进口，仿皮的座椅基本上没有味道，开了一个月了也没有怎么吹过，也没什么味道。因为天天上工地，所以也是容易脏，座椅擦起来也简单，没必要装套子了。
本人身高180，工作之余喜欢健身，块头还可以，后面有图……前排乘坐无压力，运动座椅对我背部的包裹性相当不错，之前开车7年，但是后排基本都不坐人，所以后排空间对我来说意义不大，但是我坐在后排会蹭到头发，如果拉着家人朋友一起外出旅游，建议换一辆车，不然后排乘客会很受罪，后备箱空间相当满意，而且后排座椅可以放倒，外出自驾游带着帐篷、自行车之类的大件完全没有压力
通常就坐两人，后排几乎没人坐。乘坐空间：我身高178，前后排头部空间都稍微有点紧凑。储物空间：后备箱空间看着还挺大，目前为止还没放过太多东西。
虽然轴距2699，也等于是2.7米但是这款车为了外观好看牺牲了很多后排空间，反正个子1.78以上再胖点够呛。
我身高182，前排座椅放倒最低，头上还有4指宽度，可以说是绰绰有余。我是独子，平时也就泡泡妞，装装B，后排不做人。空间对我来说作用不大
大人2个坐前排，2个小孩后排。乘坐空间：我身高1米7，前排驾驶与副驾驶位置是充裕的，可惜就是后排空间比较窄，但是这款车的定位是紧凑型轿跑，为了流线型，后排空间就要牺牲了。还好我后排是放两张BB座椅的，所以对3岁小孩来说空间是足够的。放行李：行李箱储物空间在同类车型来说是足够大的。赞一个
只要舍得给油，1.6T对于城市道路通勤完全够用，S档超车更是给力，大概是开了太久的2.0的君威，顿挫到怀疑人生的通用双离合和小马拉大车的疲软动力让我时刻告诫自己没有肉车只有肉人，所以…这辆奔驰给了我太多的新的驾驶感受，或许是我久经磨难太容易满足了……
1.6T说实话这款发动机在同级别中优势不算太大中等吧，得益于7速双离合，发动机涡轮的调校输出点1500转以上涡轮就介入，算是时常行驶还是够用的，涡轮迟滞这点奔驰做的还是比较不错！动力平顺性：双离合还是比较快的，感觉抵挡顿挫的话还是合发动机排量有关系，毕竟不是AMG
起步没有顿挫，第一次开自动挡，感觉非常好。舒适挡起步有点肉，换成运动挡后推背感明显，基本上4000转换档。还有个自定义挡，此挡乃装B泡妞必备，6000转才换档，一公里外都能听到我引擎的声音，炸街效果特棒
方向有两种模式，运动模式下转向精准，舒适模式下感觉就要稍微欠缺一点，总体来说操控不错毕竟这是轿跑。
操控性挺不错，转弯可以转内弯，比较精准吧！底盘及悬架：悬架比较硬，底盘太低了，我刮了很多次，要不是有底盘保护，我估计经常修车
目前行驶900多公里，前段时间去外地，全程高速定速巡航，油耗5.8左右，我是在二线城市，平时市区上下班开，路况有点拥挤，但是毕竟小城市，自动启停油耗9个左右，比起之前君威13.5的油耗相当满意……
提车回来就是上下班用，目前跑了500公里。城市路段表现：城里几乎不开空调，没遇过太大的堵车，油耗差不多9个。
新车开了1500km，有待考量。目前为9个油。市区12，郊区基本到7多点，可能自带的或许偏高点。
网友普遍反映减震偏硬，特别是过坑洼路面和减速带，可我个人喜欢这种紧凑型偏硬的悬挂，觉得很扎实，不喜欢SUV那种柔软的像坐船一样的感觉，前段时间外出时间长了觉得腰有点酸，觉得这个运动座椅不适合长途旅行，后来把腰部支撑调平，然后反复调了一下座椅和坐姿，返程的时候全程都没有腰部酸痛的感觉，看来不能怪座椅，还是得找到自己最适合的乘坐角度，另外大家反映比较多的是手动空调，我觉得因人而异，之前的车除了捷达都带着自动空调，但是说实话我从来没有开过AUTO模式，都是上车调风量调温度，下车关闭空调，所以对于我来说，手动空调完全足够了，大概是比较喜欢自己动手……
由于底盘矮，过减速带时都很慢，路况稍微有点点不好时就要开的特别小心，平路上还是比较舒服的。空调：有点想不通这么漂亮时尚的车空调竟然还是手动的。
性价比不错，整车下来价格和C级标轴差不多，但毕竟是整车进口，而且周边开C级的朋友反映北奔的做工和质量有点差，所以对于我这种不需要考虑太多空间和通过性的人来说，CLA就是最具性价比的，毕竟适合自己而且自己喜欢最重要
因为我是独子，平时就我开。相比满大街的3系和A4，30w就能买到如此装逼的车子，性价比确实不错。
200时尚型裸车28.7，我落地33.5全包还有行车记录仪原装，地毯，雨伞，钥匙包，工时优惠卡。
