从最初开始接触了解这车的时候我觉得太满意的地方真的不多，我自己觉得就两点。第一是车子的价格真心很实惠，当时我这款17年的手动豪华本来的价格是6.99万也就是差不多7万块，因为那时候做活动还可以减少5千，所以自然在价格上让我觉得很有优势。第二点最满意的是车子的中控屏了，虽然买的什么车我自己心里很清楚，但是有时候朋友搭我车的时候中控屏还是能给我增家一点面子的，中控屏这方面让别人看了不至于那么嫌弃。买车也就这么着了，不过现在我还要增加一点最满意的地方，那就是车子的耐用程度了，真的有点高。去年4月初买的车，到今年马上一年了，车子跑了一万六千多公里了，我可以负责任的说没出过大毛病，很多人说国产车毛病多，但是凯翼X3这车我真的没遇上。车其实开到现在我心里有过几次换车的打算，确实车的档次不够，但是仔细想了一想车子自己开的已经很顺手了，车本身也没什么毛病，怎么找也实在找不到很合理的换车理由。
目前跑了25680公里，前5000公里时候油耗基本在7.0-7.3之间，5000-10000公里时候油耗降到6.8-7.1之间。10000-25000公里油耗在6.3-6.8之间，现在基本稳定在6.5-6.6之间。这样的油耗大大出乎了我的意料。
油耗超低，原想SUⅤ，怎么也得8，9个油吧，平时上下班代步，结果一千公里时就跑到了6.8，之后是一路下来，现在5.3左右最低到过4.9简直不敢想像…
空间很大，接近于紧凑型SUV的空间。动力输出不错，遇到复杂的路况也可以比较好的应对，通过性不错。
外观大气，颜色好看。空间很大，接近于紧凑型SUV的空间大小。动力不错，各种路况都可以比较好的适应，通过性还是不错的。
车子的车漆有点次，这也是前两个月才出现发生的事。车经过一处窄路的时候，两边有那种铁柱子限制，当时我开车一时慌神车的右前段就轻轻的擦了上去，当时我的车速是真的很慢，我自己在车里的感觉就是很轻的碰了一下，但是就是这么轻轻一碰就掉漆了。掉漆了之后我才发现车子的车漆很薄。
发动机噪音大了些，特别是在高速行驶中，胎噪风噪加上发动机噪音，只能依靠音乐来压制调整了，好在可接受范围
车我不觉得很大，相比其他SUV还有点小巧的感觉。买白色的车虽然平时不耐脏，但是好处是每隔一段时间只要认真洗一次车，车又回到新车时候的那种感觉了。
外观没的说，喜欢就是喜欢，比瑞虎三好看多了，不喜欢瑞虎三的车窗，看着别扭，X3就不一样了，咋看都喜欢，做工也没得说，各种接缝都比较均匀，没的说做工车漆：车漆不厚，我买的是白色，不是金属漆，量蓝真的很漂亮，红色的也不错，无奈家里不让买，就喜欢白色，说现在都买白色的，随大流吧，唉！还能说什么呢！车灯设计：车灯真的很垃圾，一点都不亮连个面包车都干不过，但是有一点好处就是下大雾的时候，比什么都好都安全，氙气灯就是个瞎眼货了，各有各的好处，但是还是建议大伙儿换氙气灯，省的那些远光狗不回灯，安全第一。
x3最吸引我的正是它的外观，它前脸大气稳重，鹰眼式大灯炯炯有神，中间环抱u形前中网，凯翼的LogL画龙点晴，铝合金轮毂简约而不简单，侧面线条从车头到车尾一气呵成，镀铬车窗饰条从前往后一路上扬，车尾LED尾灯，外挂式备胎都让人眼前一亮，真是越看越喜欢，配上自己选择的暗蓝色车身，简直帅呆了…
属于一款比较时尚二，适合家用二十车。外观方面算身有点，完全不会厌烦，着漂亮，又不失加气，而且还会透五那么一丝二十巧精致二感觉。非常符合当下加众二审美，还身着讨喜二。
外观人见人爱，如果盖住车标，换个合资标，估计至少上十万了，好多人都问这是啥车，大气，时尚，下一步厂家要多多宣传，把好质量关，做好服务，相信会有越来越多的客户。
得说中控屏，就我车的中控屏可以说给我带来了不少面子的，比起一些我朋友的车来说我车的档次还高一点。
内饰跟外观一样，小小的科技感还是有的，然后隔音效果也不错，我换过后门喇叭，偷偷看到里边有止震板，隔音棉也有，良心用料，不错，有一点不好的地方就是后排和尾箱没灯，差评，能不能给我们一个，哪怕是个小灯泡也行！仪表中控：不得不说，同级别同价位还有谁能比X3好的异味异响：后门有异响，走烂路的时候，咯吱咯吱的，不知道是什么问题手感材质：中控台上半部分都是软性材质，手感不错，就是看不到的地方不咋地，有的地方还露着线呢，手枕偏硬，有待改良，长度也不够，是不是我胳膊短呢？
提车时车内异味不大，开窗透气几天后就没什么味了，内饰设计简约大气，中控台用搪塑材质大面积包围，出风口外形新颖独特，十寸中控大屏，操作简便，仪表盘是液晶显示，直观时尚，比普通车型不知强多少倍，用料做工真不错。
属于一款比较时尚二，适合家用二十车。外观方面算身有点，完全不会厌烦，着漂亮，又不失加气，而且还会透五那么一丝二十巧精致二感觉。非常符合当下加众二审美，还身着讨喜二。
内饰用料很不错，大面积采用了皮质或者软材料来覆盖，手感触及的地方都很不错。中控大屏很有科技感，整个的提升了内饰的档次。
内饰用料很不错，大面积采用了皮质或者软材料来覆盖，手感触及的地方都很不错。中控大屏很有科技感，整个的提升了内饰的档次。
家里人身材都挺苗条的，乘坐空间不是问题乘坐空间：身高170，感觉怎么坐都还行，后排空间不大，反正我又不坐，无所谓了横向对比：跟同级别的车差不多，宽度就差不多能差多少
乘坐空间：我身高1米73，体重75公斤，身材微胖，典型中年大叔，调整好前排座椅后，视线良好，头部空间距车顶棚有一拳半的距离，后排腿部约有一拳三指的距离，属于中等偏上吧，毕竟是小型SUV身材，如果对后排空间不满意，还可以将后排座椅后移十公分，看论坛有人改过，挺简单的，对我而言空间够用，暂时还不需要去改动。 后备厢容积：后备厢地板平整，高度偏低，非常适合搬放大物件，加上后车门侧开，取放非常方便，省力，美中不足没有后备厢灯，晚上取放物件一团黑，还得借手机照明，确实不太方便，建议厂家后期加上个灯源，几块钱的成本而己，毕竟人性化设计好，客户体验好，口碑自然就好。由于备胎悬挂在车外，节省了很多空间，还为车子外形增加了些许越野的味道，挺好。
空间够用，空间方面这款车不算加，但身轴距还身挺不错二，2.5米二轴距坐下去腿部空间还能有上一拳真八二距离，还身着不错二。后备箱看上去不加，其实还身挺实用，着能装二。
空间宽敞！虽然只有4米3的车长，但是内部空间的设计非常的棒，不必紧凑型SUV差多少。前排空间就不用说了，后排就算是坐进1米8几的人，膝盖与前排还是有一定富裕的，宽敞！
空间算是比较宽敞的了，虽然只有4米3左右的车长，但是内部空间的设计还是比较不错的，可以拿来和紧凑型SUV一比高下。前排坐进去宽敞，后排横向能容纳至少三个人，腿部空间表现还可以，够用。
我1米75，自己坐后排感觉还行，反正百分之八十后排不坐人，自己上下班开，媳妇也有车，出去逛孩子在后面坐，也够了。
起步不快，车子的自重本身就不轻在加上初始的动力不大。不过车子的动力我觉得好在开在路上很平稳，速度很稳定加速的时候不会有突兀感。
车重在哪呢！1.6的发动机，别抱多大希望，开空调就别说了，家用足够又不天天飙车，对不跑高速：跑高速不错，超过120会报警超速，比较贴心，但是车比较高，会忽忽悠悠的，总体比较不错
跑高速：高速行驶，时速控制在一百以内，省油给力，加速超车轻松，速度再往上只能深踩油门了，时速120以上车辆警示超速，功能设计超好。 日常加速动力：起步略肉些，速度一过30，提速轻快，城市道路行驶只要给油，速度随叫随到。加上发动机自身特有噪音，轰鸣声让人有种开赛车的感觉。 开空调/负重加速：开空调时动力没什么影响，可能是城市道路多，上坡少的缘故吧，平时就一人开车，负重少，动力感觉没影响，前几天远行，车载五人，四大人一儿童，后备厢塞满，起步肉了些，平缓路面动力变化不大，上坡路段动力略显不足，只能减档运行，总体动力还可以…
虽然身1.6自吸二吧，起步二时候副电也会觉路有些肉，不过还身能接受二，没想象中那么二肉，只要身舍路踩油门，红灯起步二时候反馈还身着出众二，加速情况还身比较利索二那种。
1.6排量，属于最大众化的家用车排量了吧。发动机调校的还不错，动力输出够用，如果不需要提速特别快或者推背感，这个车的动力绝对够用了，提速平稳。
操控咱不懂，觉得方向盘挺轻的，基本指向性没问题，挺利索的底盘及悬架：地盘很整，没异响，过个减速带什么的减震比较硬，咚咚咚两声
方向盘操控感：方向操控精准，没有什么虚位，起步，转弯，变道，掉头操作轻便，速度快了后方向盘变沉变稳。 底盘悬架支撑：行驶中车身稳定，底盘支撑到位，高速转弯有些侧倾，也属正常。 刹车表现：平时开车不猛，遇紧急刹车不多，感觉刹车比较直接，前段轻点就给力，中段稍虚，而后段很干脆，一脚下去，车稳稳停到位。
操控方面，转向还身比较轻盈二，但身转向二手感总身觉路不加容易建立，要适应一段时间才动，可能身有些轻二缘故。精准度方面还身着不错二，车身二整体控制方面上也不错，毕竟车比较十，较为灵活，操控起来比较容易。
操控也是可以的，独立悬挂的作用还是能充分体现出来的。急转弯几乎感受不到侧倾，方向也比较精准。过弯、掉头的时候也都没有拖沓的感觉。
操控还不错，独立悬挂的作用还是可以提现出来的。转弯几乎感受不到侧倾，方向也比较精准。过弯、掉头都没有拖沓的感觉，一气呵成。
当初选车多半是喜欢X3的底盘及四轮独立悬挂，自己开车不猛，不敢说指那打那，倒是指向性也精准，没啥虚位，试驾时试驾员做了几个大动作，我在副驾位上坐着，开了眼界，也体会到了此车的操控确实不错。
我开车经过最多的路是家里到镇上的乡镇小路，冬天的时候油耗要高一些，三月份的时候油耗就逐步回到正常的7.5左右了。
油耗可以接受，开车嘛不能太算计油耗，毕竟谁跟谁的路况也不一样，都跟高速似的谁的油耗会高？不用太在意油耗，车都买了，得开吧不能应为油耗多一两个就卖了吧！城市路段表现：八月份的时候一直开空调走，小县城天天修路哪都堵，油耗一直下不去最高的时候能到8.9，唉上火
油耗是我最满意的地方，从提车时11.8到磨合期结束7.89再到现在5.3左右，说实话真不敢想像…和朋友聊起油耗，他们是惊叹和佩服不已，我也为自己选了这款省油车而洋洋得意。x3最省油也就是时速在60∽70左右，高速一百以内最佳。开空调油耗稍高些，整体俱佳。
说句实话，我对这车二油耗还真就没有特别副二关注，主要身我觉路它二油耗也不会太盘，所以基本上身以表显为准，目前表显百公里也就身在6.8这样吧，基本上算身纯市区，其中只有两成真八二盘速路段。
磨合期的油耗在8个左右，随着里程增多，慢慢的油耗在下降，现在已经7.5个了，感觉出了磨合期之后油耗还能下降，基本达到了心理预期。
磨合期的油耗在8个左右，随着里程增多，慢慢的油耗在下降，现在已经7.5个了，感觉出了磨合期之后油耗还能下降，基本达到了心理预期。
舒适性就那样不咋地，朋友坐我的车都说不舒服，后排坐姿比较直，能不能改一下，最好能调节最好。空调：空调效果不错，但我的不是自动空调，要是自动的就完美了座椅舒适性：座椅做工很好，原来是布座椅，后来去朋友店里包了真皮，感觉还不如布座椅舒服呢，有点小后悔，提醒大伙儿坐一段时间再换也可以噪音控制：控制的还不错，个人感觉胎噪有点大，轮胎也不是太宽啊，走起来声音挺大的，但是还能接受，放点音乐是个不错的选择！
座椅舒适性：座椅软硬适中，包裹性好，透气性好，手动调节操作简便。 车内噪音：平时速度50∽60，车内只有发动机噪音，速度再高些，胎噪，风噪，加上发动机噪音就大了些，好在习惯了上车就听音乐，也就感觉不到什么噪音了。 空调：空调制冷效果很好，声音也不大，可惜没有后排出风口，天热后排乘客只能稍安勿燥了。 悬架减震舒适性：减震偏硬，过减速带时，速度慢些，硬中还有韧性，这得益于车子的独立悬架。
盘速上二风噪还身比较加二，可能我对这种声音比较敏感吧，虽然只开档那么一点路程，但身还身感觉风噪控制这里处理二不身着动。座椅光时间开二话也不会觉路累，但也说不上舒适到不行二那种内步，反正媳妇说坐五非常舒服，个人觉路中等偏上吧。
座椅有点软，但是背部、腿部支撑还是很到位，腰部支撑稍微差些，长时间开有些累。整车隔音还可以，高速的话胎噪还有风噪有点大。
织物座椅好在容易打理，有点偏软，背部、腿部支撑还不错，腰部支撑一般，长时间开有点累。整车隔音还可以，高速的胎噪和风噪有点大。
悬架偏硬些，主要是过减速带，行驶中风躁胎躁大了些，好在可接受范围内，座椅舒适性挺好，空调操作便利。
车要说完美无瑕那还是不够的，不过只讨论性价比我是很满意自己的车，别的不多说现在开了快一年，虽然有换车的打算但是车子让我实在找不到换车的理由。
当时预算八万，看了好多车，差点买幻速S5了，结果被销售经理告知，车不咋地，后来才买的X3，经理是我妹夫的铁哥们，性价比还行吧，除了没有天窗没有语控，也没ESP，但是除了这些都有啦，同价位的还有谁，车价在哪呢，要求不能太高了，个人觉得还是不错的，喜欢就买别等了期待的配置：期待能多个天窗，别的不能在要求了，已经不少了
凯翼x3是一款经济实惠，时尚大气的国产suv，它配置丰富，行驶安全，乘坐舒适，油耗低，动力强，底盘扎实。为我们普通百姓，工薪阶层提供了一个很好的选项…
性价比上应该算身挺棒二，适合家用。品质也身有保障二，反正我自己觉路还身非常不错二，着给力！属于物超所值吧！
同级别的SUV，基本都在8万以上了，虽然说配置比凯翼x3高一点，但是性价比真的没有x3高，这个车性价比还是不错的。
同级别的SUV，基本都在8万以上了，虽然说配置比凯翼x3高一点，但是性价比真的没有x3高，这个车性价比还是不错的。
6万多的车，实用，大气，通过性好，油耗小，动力也不弱，后背箱大，非常适合上下班代步，不在乎牌子，支持国产车的朋友。
