大白个子设计都是我非常喜欢的类型。本来我是考虑分期的，老爸说给我补钱全款，自己工作几年也存了几万，最后还是听老爸的给我补钱给全款了，喜喜..，打算预算在10来万左右，老爸说了车我自己慢慢挑喜欢的，我哥哥开的是大众途观，买了有两年多了，所以家人的意思还是让我希望选择大众车。大众德系品牌主要是发动机好，大众口碑质量也都是杠杠的，看过很多新闻大众车跟......车发生交通事故，这一点开大众车绝对不会吃亏。详情我就不说了啊，喜喜..大家也都看见过......我也是刚拿到驾驶证，哥哥给推荐的是朗逸，我到店里面去看了实车，感觉还是比较喜欢朗行这款车，.外型简单大方，最主要是对于我一个女司机来说，比较好停车。这款车1.2T的动力非常足，因为我选择的是自动挡，女孩子开车嘛。都喜欢自动挡，哈哈...操作比较方便，高速超车提速还是比较满意，一踩油门就超过去了，不拖泥带水。我一个女孩子对车的专业知识也不懂，反正用起来好用。开起来好开..平常下班也能多挤6到7个人，同事顺路就挤挤呗，喜喜...后备箱空间也是可以的，最满意的是后备箱开口大，大件的东西放拿都方便，提车那天，同事呀，左邻右居呀，七大姑八大姨呀，都夸好..这也算是我人生中的第一辆车吧。
看轿车看习惯了，感觉还是这类旅行的车更顺眼一些，这款车的外形非常好看，而且这个车的后备箱非常的实用性，比轿车的后备箱要大得多，尤其是高度非常好，所以说买这个车有一部分原因就是因为它的实用性更好，价格也更实惠。
买这款车首先是看中了它漂亮的外形，整个车子的外观，给人一种非常时尚的感觉，尤其是朗行这款车在路上的能见度还是比较少的，这款车开出去感觉非常的个性，我自己还是非常喜欢这种设计风格的，另外一个地方就是这个车的内部做工感觉非常的精致，空调出风口以及中控屏与面板的接缝，感觉缝隙非常的小，整个车看上去给人一种特别精致的感觉，这也是这款车的优点。
朗行我个人最满意的地方就是油耗了，平时一般都是上下班或者平时周边游，用下来油耗很低百公里6左右！高速时候能跑进5个。
选择这款车第一个是大众品牌，我哥哥的车是大众的途观，可以也有点大众情怀在其中，第二是外观第三空间大，虽然是1.2T的，动力仍然推背感十足，动力也很满意，经典的大众风格内饰，怎么看也不会腻。
这款车在内部空间感觉挺大的，尤其是这个车的后备箱空间非常好，还有一点就是这个车的内饰做工非常的精致，零部件之间的拼接感觉特别的景致，大众车的做工确实非常赞。
自己对这款车二外观非常喜欢，看档一下合资车二价位，感觉价格都比较盘，而这款车二性价比非常实惠，还有一点就身这个车有一种类似旅行车二外观，个人非常喜欢。
空间，整车空间真是从外表无法想象，后座185cm坐着很舒适，真皮座椅，让自驾游更惬意，后备箱容量惊人，可变性强，应付各种出行任务，动力也是超出想象，很好的应付各种路况（无论是市区、高速、上路）
要是官方配置都有中控大屏就好了，可惜没有，个人觉得没有中控大屏看起来都不太上档次。导航啊，什么的，平常用手机导航也不方便呀。不过4S店说送我一个，说过两天就可以去装。总体来说还是比较满意的。卖车的小哥哥服务满好..提车完过后还打电话关心用车情况..有没有什么需要...有什么问题啊都可以咨询..
大众的内饰基本上千篇一律，没有什么特色，差不多一个模子下来的，感觉每一款车要是能够单独设计一个属于自己的就好了。
这款车最大的一个问题就是它的动力了，刚开始感觉涡轮增压的发动机动力应该不会错，但是买完之后发现1.2的涡轮增压发动机，在起步的时候动力有些输出不足，等1500转之后这个车的涡轮增压介入完了之后，这个车的动力才会好一些。
听说这车雨天刹车会有异响，不知道是不是真的，问了销售顾问她说是正常的，其它暂时还没有不满意的。
发动机的动力水平感觉只能说刚刚够用吧，在急加速的时候感觉这款车子的动力稍微有些弱，尤其是这个车的提速，感觉并没有想象当中的那么好。
不满意的话天窗，天窗本来就小的很，开启角度也小，里面的遮阳板居然没办法全收起来，推到尽还是突出很大一块，
就是冲着外观简单大方才喜欢这款车的，新车没有什么味道，我选择的白色的车，那叫一个爱不释手，车身造型就是我一直喜欢的车型，大爱。
就是冲着外观才买单的，前脸感觉都视觉疲劳了，因为大众车基本上都用的一张脸，但是从车身到车屁股那叫一个性感啊！谁见了都说这车很漂亮车灯设计：车灯设计还是很好看的，看着很精神，就是没有日行灯，如果可以选装氙气灯就好了
朗行的外观是我除了油耗以外最满意的一点了，朗行的外观很秀气，线条也都很好看，虽然比不上凌渡，但是我觉得这个价位里朗行外观算是好看的！
外观六盘配基本没啥差别，特别身前脸软身漂亮，加上前机盖加档养条筋线，软身漂亮有型，车顶行李架，鲨鱼鳍天线，着赞二配置。
外观最爱之处，360度无死角的好快。当然这也是我最爱的一点，也是我选择这个小家伙的最重要一个原因。最关键的是这个配置还带着原厂的行李架，以后还可以加装个顶箱什么的，旅行范超级足，自驾出行也很方便。特别是车身45度的这个角度，超好看的说
还是那句话时尚的外观造型，非常时尚洋气，非常符合我的气质。平凡不脱俗，小巧不小气。哈哈哈
记得好几年前我就看到我姑姑门前停放着一辆朗行，当时就问我堂哥这是什么车，哥哥告诉我这是旅行车，我就暗暗发誓，以后我也要买这个车，现在已愿了，我的情怀我的爱，十代思域我都放弃了，有钱难买我喜欢。
大众的外观总体来说就是比较普通的，但是看着很大气的，这是我们一家共同的感觉，两厢车我感觉还是比较时尚的，国外很多也都是开的两厢车。旅行感
朗行的外观虽然看上去不是特别的时尚，但却是我喜欢的类型，看上去很大气，而且又不会过时，大屁股的造型让朗行看上去有点旅行车的味道。
买车肯定第一眼看外观了，线条感看着很舒服，小巧精致，车顶两根行李架增加了不少活力做工车漆：做工上感觉一般了，有些缝隙很大不均匀，看着倒是别捏，
内饰看着很漂亮，朴素耐看，内饰很方便收拾，随便擦一擦就很干净了。有些设计很贴心，反正怎么看怎么喜欢！哈哈~多功能方向盘在跑高速时操作比较方便，不用到处去找按键。
内饰一般吧，都是硬塑料，没什么好说的，但是功能很全异味异响：新车味道挺大，可能是皮座椅的味道，异响也有，等首保的时候让4s查下
内饰经典简单，做工精致，虽然大众的内饰是一如既往的，不变但是却经看，不会腻，喜欢简简单单的
内饰有真皮座椅，车门上扣手六仪表板上都身金属亮条，感觉档次明显盘档，而且，方向盘也身真皮二奥，??
这个车二内饰看起来挺漂亮二，做工非常二精致，合资车在做工方面确实没路说，接缝非常十，感觉这个车在这方面身值路我们学习二。
设计上没毛病，看起来很棒，只不过一摸全是硬塑料。但设计还是不错的。PS：只不过车座椅上的靠背调节好反人类，想躺一下都能拧断手腕。。。
内饰塑料感很强，不过毕竟就这个价位，我能多说什么呢。内饰丑了点，不过对比了尼桑什么的。瞬间感觉丑度是可以接受的
内饰现在比起之前的那款车来说还是不错的，最起码改了挺多的，简洁大方，座椅也是根据人体工程学来设计的，还是很贴心的设计
内饰做的不错，中控面板设计的比较简单，各个旋转按钮操控很好，很容易上手。做工还不错，比较细致。就是能有个导航就更好了，想要原厂的，不想后改。
朗行虽然属于是两厢车，车内空间还是比较大的，前排空间还是比较宽裕的，我的身高是162，开车感觉非常舒服，后备箱开口比较大，平常放东西拿东西都比较方便，空间家用足够了。
空间挺宽敞的，做五个人一点也不挤，可以随意调整坐姿乘坐空间：我175cm前排头部空间充足，后排空间也挺宽敞的，座5成年人不会拥挤储物空间：后背箱就一个字：大！孩子座的遥控车轻松装下，上次我舅搬家，我跑了两趟把他们家东西都拉完了，除了家具，那塞不下的全家出游时：十一带爸妈媳妇出去旅游，我和媳妇前排正常坐姿，后排空间还很大，老两口都夸好放行李：帮我舅搬家，杂七杂八的东西两趟就解决，他很羡慕我的空间啊横向对比：和朗逸对比了下，还是喜欢朗行的外观和后备箱空间，同级别无敌
与一般的三厢、两厢车比起来空间大很多！后备箱很大，出门旅行很方便！后座椅放倒后，空间不是一般的大，放上床铺就可以直接睡觉了，不得不说大众的储物空间，我朋友日系车车门旁的储物空间很小，就能放一瓶饮料，朗行能放3~4瓶。
这款车的空间很大，尤其是他后备箱的设计，感觉非常好，后排座椅放倒之后形成一个基本全平的空间，用起来感觉挺方便的，上次搬家的时候，这辆车可帮了大忙了，我把后排座椅全部都放平了，装载能力超强，这款车的空间拓展能力特别棒。
乘坐空间真是不错，5个人是没有问题的后排角度还不错，长时间坐起来并不会累前排自由度还是蛮大的后备箱可以存储的空间绝对是超过你想象的
没毛病，四个人很舒服，五个人的话后排中间那位的腿放不太舒服，其他还好...另外，后排中央扶手很棒，后备箱很大。
一个人开开，空间对我来说真的是非常宽敞，就算是家用也非常不错的。比一般的两厢车要大一点。
空间方面我感觉还是不错的，后备箱足够大，而且是掀背式的，放放什么自行车的大物件是非常足够的，前后排空间也很宽敞，家里就是爸爸的个子比较高，所以相对来说也是足够用了。
空间挺大的，内部的驾乘空间大，后备箱的储物空间大，里面还有许多小的储物空间，放小东西很方便，这个可以满足我个人的需要。
1.2T的排量个人觉得比1.6L的强多了，提速不止快一点，试驾的时候出乎我的意料，不过提醒大家开车还是安全第一！七速双离合，转向精准，冬天开空调热风来得比较快，我平常就是上下班，偶尔也到乡下逛逛，底盘高，油耗低，提速快，特别满意，推背感还是有的。
动力感觉比1.6的还好，就是刚起步感觉慢半拍，有迟滞，不过不影响使用，高速没用定速巡航的时候一不小心就上120了，然后赶紧松油门减速，买车的时候销售说尽量不要超过120，说是好像对发动机不好还是怎么回事的，还有就是怕违章，超车的时候很轻松，110的时候稍微给点油就超过去了加速表现：加速表现我自己认为挺给力的，D挡起步的时候稍微多给点油，起步很快的，后面加速也挺线性，转速在1800左右就会升挡，不论市区还是高速超车很轻松动力平顺性：起步的时候升挡我几乎感觉不到有顿挫，市区堵车的时候也没感觉到，但是减速的时候如果不踩刹车和油门的话，从3挡降2挡和从2挡降1挡的时候会感觉到好像车子自己刹车了一样，很突兀的感觉，不知道这是发动机降挡的缘故还是顿挫的缘故，还没搞清楚跑高速：7挡双离合匹配很好，十一出去玩跑高速的时候定速巡航120，发动机转速不超过2000，超车的时候毫无压力，很轻松，而且噪音控制的很好，120车内可以正常说话，但是不知道为什么，时间久了会有耳鸣的感觉，就和做火车的时候一样横向对比：之前也没怎么开过车，但是和姐夫公司的哈弗H6比还是好多了，有次开他的车出去，上坡的时候油门都快踩到底了，发动机转速上不去，速度也上不去，害的我放2挡挪上去的，郁闷坏了
1.2t动力，数据不高，但是提速很快，感官享受不错。。前段加速可以，后段么排量在。也不纠结了
这款车的动力采用的是一个小排量的涡轮增压发动机，刚开始担心这个车的动力有些不足，但是实际开下来才发现，原来这都是多余的，感觉这个车的动力非常好，如果想买这款车的同学丝毫不必为他的动力所担心，日常开起来绝对够用。
买的是大众最新的1.2T的，平时也没有太激烈的驾驶，但是超车无压力！D档时候大油门动力不错，加速感很好，动力传输快，加速快，S档推背感还是有的。
发动机的动力感觉稍微差一些，起步的时候还可以，如果说想急加速的时候，感觉这个车就有些动力不足了。
动力没有想象中那么动，加速感觉有点空空二，发动机使不上劲，过过一会儿，才会感觉，动力一下子就喷涌而出，反应没有自然吸气那么直接暴力，不过平时家用够可以档，太激烈档反而坐五不舒服档。
开起来感觉车子还是比较轻盈，油门前四分之一比较虚，但还是够的，并没有一开始认为的1.2T的那种感觉，所以感觉很棒！
动力对我来说家用绝对够了，不过家人开的时候说是有些肉的，我是新手，感觉不大到。我认为省油就是极好的，鱼与熊掌不能兼得
作为一个新手动力来说已经足够了！平时不敢开太快！安全第一，起步深踩油门会有很强的推背感，像一匹失控的野马（当然，这是比喻）深圳这地方太拥挤，平平稳稳的开就好，就喜欢1.2这样小排量的车。
起步时有点抖，说明车身重动力有点肉，开到60马以后表现还是不错的，想买1.4T的，但想想上下班开开也够用了。
本来打算买1.6L的到我们这4s店里一看，现车只有1.2T的，1.6还要等，又怕1.2的动力不够用，试驾了一圈，结果让我很是满意，1.2T动力日常上下班绝对无压力
方向盘很轻，开车不费力，只要舍得给油，非一般的感觉，胎噪音比较小，最近下雨天比较多，连续下了一个星期，雨泥路面刹车给力。
操控感觉也挺好，之前也没怎么开过车，也不好评价，但比姐夫的哈弗H6感觉好点，不知道这是不是轿车和SUV的区别底盘及悬架：悬架很舒适，避震很到位，过减速带弹跳轻盈，毫不拖泥带水雨雪泥泞路面：下雨天开过，抓地力很稳，没有打滑的现象，但是刹车遇水后刹车的时候会发出金锐的声音，问销售说正常现象
转向良好，指向性很明确，在高速时底盘及悬架反馈很强烈，安全方面有车身稳定系统就很不错，对于应付雨雪路面足够了，没有太激烈驾驶。
十车，操控绝对值路一试，方向盘着轻便，而且转向着灵活机动。底盘及悬架：底盘做工着扎实，着容易就跑到100副，丝毫不会影响变向六刹车，开起来着安心。
电子助力操作起来很轻松，高速上更是如此山路：无论是爬坡还是盘山路，都操作自如，马力根本不是问题，档位切换没有卡顿
方向盘很轻，不过跑高架的时候还是有些变重的感觉，刚开始的时候还给我吓一跳。后来问了销售才知道是因为方向盘带随速转动的。瞬间觉得自己是个白痴了哈哈
这个车说不上什么操控，方向盘太轻了，有一个女朋友开十代思域的，开过我车之后说方向盘太过轻柔，不过适应一下应该还是可以接受的。山路：我们家是农村，路不太好，开起来有点颠簸，而且轮胎容易卡着石子。
操控还是比较不错的，带T的车子我感觉开起来很轻松省力。比较容易上手，底盘也扎实。方向盘中控比较灵敏
我以为1.2T的油耗会比较高，结果出乎我的意料，一箱油可以跑900公里左右，在我的承受范围之内，还是有点小惊喜。平常在凯里市区跑油耗稍微高一点，高速比较省油。
油耗最满意了，市区5.6个油，高速4.7个油，十一出去玩最低开到4.2，还是很期待下次给我的惊喜城市路段表现：在市区跑的话不开空调油耗再5.6到5.8之间，开空调的时候油耗也就6个左右高速路段表现：高速油耗提车的时候从银川开回来最低开到了4.7，十一出去玩最低开到了4.2，如果多跑高速的话油耗还会降的，首保后应该也会再降一点的横向对比：油耗和其它车系比的话还算是可以的，毕竟才1.2的排量
油耗现在我才6.5百公里，还是比较满意的，估计高速更省油。我基本在市里的外围开。红灯较多，但不算太拥堵。
整体来说还在能够接受的范围内，刚提没多久的新车，没过磨合期，平常车开的也不是特别的多，昨天跑了趟高速回老家，很满意。
来档将低快三个月档，油耗还没有超过过6个油，平均下来5.8个油，着满意，到现在才加过一次油，太省档，这个必须点赞。
百公里七个半油，这个车确实非常省油，感觉加众二发动机在节油方面做二确实着动，值路国产车学习。
目前开的比较短，刚刚稳定在了9L，后期还会降下去吧？毕竟1.2T的机子，油耗应该不会太高吧？
买车回来都没什么空开，深圳限牌，跑到老家来上，加起来才跑1300多公里，加满油可以跑八九百公里吧，跑高速油耗真的是可以，这方面还是有点惊喜。
市区的油耗大约百公里4.8升。高速的话不到4.5左右。我是对这个油耗特别满意，所以我感觉很有成就感。
目前一共开了接近2600公里，油耗显示7个我加的92号油算下来四毛五一公里感觉还是有点高，不知道会不会再降点
近4.5米的车长，全真皮座椅，多功能方向盘，电动天窗，110马力，七档双离合，胎压监测装置，前后感应雷达，定速巡航，上坡辅助，无钥匙启动系统等等.....该有的功能应有尽有，座椅软硬很舒适，开车的时间长了也不会感觉很累。
悬架调校挺舒服，不是很硬，过减速带应付自如座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性很好，坐的很舒服，长时间开也不会感觉到累，但是落地都快15的车了你不给个电动调节也就算了，座椅上下调节也能接收，唯独大众车反人类设计的前排座椅靠背调节，调一次手几乎累到废，媳妇根本就拧不动，很不理解空调：空调制冷效果还可以，因为是九月底提的车，制冷几乎没怎么用，但试了一次制冷挺快的，就是后排没出风口，再后排座的爸妈没感觉，热风这两天经常用，挺好的噪音控制：噪音控制的很好，市区不降玻璃的话基本上听不到胎噪和风噪还有发动机的噪音，高速只能听到风噪，到这是无法避免的，
隔音效果还行，只是高速时轮胎胎噪明显。舒适性来说的话，跟我朋友的朗逸比起来好很多，至少要高一个级别，他的朗逸走颠簸路贼头疼，声音大，悬架也不软。
悬架底盘做工都身偏舒适，过年这段时间，家里老人都说我这车买二动，坐五着舒服，而且还宽敞。
隔音效果比较差，这点不满意，尤其身这个车在70以上二时候，感觉车内二发动机噪音特别二明显。
没有感受到什么杂音，或许是每次出现都开着音乐吧，音响很不错空调：自动空调很让人省心，而且不会造成过度浪费
座椅的软硬适中，可以高低调节，也配有腰部支撑，十分满意，现在空调也是自动空调，温控很方便，就是减震有点硬。
悬架感受不出来好坏，做老爸帕萨特和这个没啥区别，过减速带都一样跳起来，我车我就我一个人开，空间上没太大需求，够用
到现在为止，没有出现让我后悔的点，1.2T的排量油耗不高动力还足，非常满意，自我感觉性价比还是很高的。
15万预算，这台车性价比蛮好，前后雷达，一键启动，定速巡航，多功能方向盘，美中不足就是缺了个导航和倒车影像，如果有留完美了。。
性价比，家用，省油，配置又盘，最主要身落内价位不到12万，加众自动双离合，还有智能启停，性价比着值路推荐。
整体配置之类的还是蛮不错的，十二万买到的皮质座椅、皮质方向盘、前后雷达，包括车身稳定啦这类的安全配置更重要，都是我蛮喜欢的。只不过很可惜的是，并没有中控的屏幕，还要加装，怕异响就不考虑了。
性价比啥的说不上来，总的来说自己没买后悔就是了。平时我可是很容易因为一样东西就后悔的人，这次真心没有后悔呢
性价比还是蛮高的。关于性价比这个问题，我觉得跟个人的需求相关，而我的要求动力强、配置全、操控好，在朗行身上都找到了，挺满足的。
小排量涡轮，有动力的同是还保证油耗，还有一键启动这装逼功能，价格优惠下来11.6感觉市场还是挺大的，我提车时候有五个人都1.2T的，满意
