第一眼看到朱丽叶这款车，外形就非常吸引眼球，提车以后，开起来，喜欢速度和操纵的我，动力强劲的起步和非常好的操纵性，还是非常满意的
我还能说什么，我就买个外观，其他的我不懂，哈哈哈，而且越看越喜欢，现在在自己设计拉花，期待到时的效果做工车漆：白色纯色漆，没什么好说的，就是补起来方便…刚被怼了后翼子板，正在修…唉
内饰看久了觉得的确不是很精致，之前打算买捷豹的，不过很简洁，我不喜欢宝马那种全是按钮的。档次也是的确比不上奔驰…不过无所谓，外表好看就行了哈哈异味异响：左边有个音响有时会有噼噼啪啪的电流声，很小，但是还是听见了几次。不过听说用蓝牙就没有了，我要给手机充电，所以每次都是连线的。手感材质：材质不显档次，不过我还好没遇到什么不合缝的毛病，仪表中控：中控用起来还挺好，屏幕不大，不过觉得这玩意大了也就看起来逼格比较高，实际用处真不大，不用车载导航，不看倒车影像
本人173，主驾位置调整好可以，就是中控有点横向的凸起，两腿想叉开还是有点难。后排看你怎么调，我驾驶位后边还行，但我女朋友坐副驾喜欢把腿伸直…后排就进不去人了！储物空间：门板储物盒我放眼镜盒，烟和垃圾…中控扶手箱放了一瓶香水，一个安全锤，一个小钱包还有零钱…手套箱呵呵了，放了一个手包放不下别的了。总的说是真小…后备箱的话开口比较小，但是里边空间还行的，不过也没多少东西放进去，目前看够用
动力自己玩不错了，D模式低速的确有些顿挫，不好控制，但是换N就很多了。这车时速过60以后一直到140加速都是刚刚的，高速上真的很轻松。然后开280的朋友也开了下我的，跟我说低速情况下动力感觉不出来差别，因为200的调教转速1750的时候涡轮就已经介入，280要2500，所以他说低速的时候感觉更顺畅。反正上海这路，平时也开不快，所以对我来说动力够了！动力平顺性：看不同的动力模式，D模式我控制不好，N的话挺好的，就是1750涡轮介入的时候会有轻微顿挫，不过之后很舒畅，8AT的变速真的没什么说的加速表现：N档就很不错了，D档在城市开稍微不注意就离前车太近了，加速是没的说。不过参加了车友婚礼，感觉追280还是差距比较明显
虽然是低功率，但是感觉动力随时都有，尽管在高架上开的a模式，动力依然感觉源源不断加速表现：加速真的不用说，新车磨合期不敢大脚油门试车，用过一次d模式，爽动力平顺性：完全手动模式到红线换挡会有换挡感觉，自动模式下换挡很平顺，不过完全手动模式很有特点，不强制升档，这才叫手动横向对比：操控真的很好，转弯是侧向支撑很足，直线驾驶时坑坑洼洼又过滤的很好，要硬能硬，要软有软
驾驶者的好车，车子从起步到加速起来，比一般的车型更有力，强力的推背感觉很明显，2.0T低功率版200马力足以满足对速度的需求。发动机的启动听声音也比较轻，不信其他的品牌，发动机声音很响，说明法拉利平台打造的发动机确定技高一筹，也是这个车最大的优点。
我发现的是D模式方向盘稍微重点，N和A很轻，但是指向精准没有虚位。高速开起来一点不累底盘及悬架：车身已经偏低，尤其前保险杠，下地库一定要注意！悬挂不软，应该说很有韧性，转向精准！车友们没事都开玩笑说买底盘送车。雨雪泥泞路面：我开车到现在蛮好，不过有朋友说下雨路滑原厂胎会打滑，可能我这种不危险驾驶的人没机会体验吧
2500公里，600公里左右高速，最低的时候8.7，请叫我黄金右脚，哈哈哈~现在稳定在9.8了。可能我的驾驶习惯是真好吧。
上班高架道路多，在开发区上班不怎么堵车，现在9个油，不知道市区堵车几个，但是有发动机自启停啊
2.0T的发动机，车身的重量也相比其他品牌差不多价位的车子，油耗表现还是比较合理的，算中等的水平。
悬挂真的很好，即能感受到路感，又不会太硬，就觉得很神奇，猛烈的抖动能变小，小的路况又能给你感受。兼顾了日常驾驶和运动座椅舒适性：座椅有些偏硬，长时间开腰不舒服，虽然腰托有好好调，但是总是调不好…颈部我买了头枕，但是头枕太薄也不是很舒服。长时间驾驶还是要注意休息空调：有车友说空调开启10分钟之后有异味，不过我没注意，提一下大家注意下看看是不是真的吧。然后空调自动模式挺好用，手动调节的时候有时制冷效果不是特别好
该过滤的都过滤的一干二净，虽然没有行政级别的舒适感，但是相比其他运动车一直硬的悬架来看，这很厉害了
性价比的话…280豪华比这个好，3万多了个拨片，尤其是参加活动跟朋友对比了下，的确多80P就是爽！现在我在自己看怎么加装拨片，但是貌似比较难。而且买的时候没有打折，听说现在有了…不过比起车展上黑心捷豹车商还是好很多，就是因为他们我才直接去对面定了giulia~不要说我黑捷豹哦，对他的车不做评价，不过那个销售真的想起来就气
