最满意的就是底扭了,爬了几公里山路,一档基本不用超两千转就可以了。油耗还行算了下城市和市郊对半的路结合五毛一公里这样子。挺实在的。
在4s店买保险时,有霸王条款,4s的儿子说要买那么多的保险才能把车开走。保险花了5000不知道大家买的是多少?虽然车不贵吧,但是服务太差狗眼看人低的感觉。,有点不满意的就是A住的盲区有点大,转大弯的时候有点不敢开,只能慢慢的。
这个倒是有几点,一是车灯真不够亮,晚上开基本算半个瞎子,主驾门与中控结合的位置有异响,档位不好挂。经典的简配了些东西,比如防盗器,空滤都没有了。还有发动机舱里的线束,明明套个隔热防火的胶套,看着挺好,但是接头位置就是不套,给你留个一公分左右的接头裸露在外面有些还能看到铜丝,要是进水短路我能索赔吗?无奈!
外观没欧版好看,但是也可以了。做工车漆:车漆一般,很容易花。我的被树枝拉了一条线,无奈。车灯设计:车灯要吐槽一下,走了几次郊区无路灯省道,真是提心吊胆,目测对向如果是近光我也近光只能看个二十米,要是对向远光我就算开远光,眼前也是一片模糊,感觉自己瞎了,这样真的很危险,而且路上的电动车真的大晚上不开灯!!撞上是天意撞不上也是天意!自己改也不知道审车过不过得了!两难啊!
内饰就以前老欧版的减配型,有个样子最普通的用料,全塑料,镀铬亮条的别想了。仪表中控:中控真的很古老,数显只有一个总里程,和一个分段里程,没有油耗,没有续航旅程。长城这方面挺抠,不过也无关紧要,在看不到的地方狠抓做好,车子经久耐用更好些。
前面没问题,后排靠背太垂直,久坐会比较累。储物空间:储物空间真要吐槽,前排车门还有个放矿泉水的地方,后面连个储物格都没有,你妹车门这么厚做两个格子能有多难!差评
2.5吨的车子动力不错,高速120稳。柴油车本来就提速慢。感觉动力真心不错。
车子提速比较慢,基本起步只比大货车快,底扭爬坡没问题。到四五档,五六十速的时候还可以够用。加速表现:加速真的很一般尤其没出磨合期,一千七八转换挡真的像蜗牛,我就没感觉到有涡轮介入的时候!但是发动机舱真的有个涡轮。摆设?
方向盘很轻,有点虚位。底盘真结实,悬架偏硬,皮卡都这样,开起来像轿车一样舒服。
方向盘操控完全没问题,姐夫说方向比他的凯美瑞还行底盘及悬架:底盘扎实,走了几十公里烂路底盘响应工整稳定,高速过个小坎问题也不大。就是翼子板附近的衔接留有边角小孔,螺丝预留了孔位也不上完这个确实看着不舒服。既然设计上有的东西为毛不做齐做完呢,能花多几个工时!还有前后轮上方的横方管梁是空心的可以理解,能给孔位上个胶套吗?洗车的小伙冲洗轮胎水全跑进去了,里面不可能做到防锈处理吧,要是锈了多不好,细节决定成败啊!
目前才开了600公里,加了400元油,还有一个油。估计能跑到750。对于还没跑过磨合期的新车来说很省油,太赞了。等过了磨合期估计能到4毛到5毛一公里。
目前行驶了一千公里,油耗经过计算是每百公里8.2升,合5毛钱一公里挺不错的全部是空载得出的数据,道路是城市与郊区各半吧感觉还行。这个满意
铺装道路没问题,烂路后排有点跳,不能强求,又要拉货又要舒适,不可兼得。空调:空调很猛,开久了最低档也有点冷。是冷过头那种。
比起江铃宝典,黄海,等,我感觉长城皮卡真心不错,销量第一不愧他的品质。我叔买了宝典比我的多8000感觉还不如我的。
全部弄下来八万二,整体性价比很不错了。江铃的要贵大几千,内饰惨不忍睹,还不标配abs等,其他的要么贵太多要么就市场保有量少没考虑,这款最合适。