最满意的是性价比这方面了！价格配置这方便确实就是国产车的优势了，也看过合资车，这个价位的基本配置低得一塌糊涂，虽然主件可能会好点。但是对于我的需求来说，性价比比较重要，品牌是次要，品质还不错就行。几个大的汽车集团，都有自己的品牌，我比较看中上汽，荣威的差不多同价位的两款5和6都有试驾，前者体验操控不是很好，360一切都还挺合适，各方面都还算ok很均衡！
其实对于自己来说，因为也是新学的驾照，本来是想买台车练练手的，所以就没有考虑买什么特别好的特别档次高的车，这款车的话觉得整体的感觉还不错，在国产品牌里面也算做得相当好的一款车了。最满意的就是它自动挡了这个价格的话，能买到这么一款还不错的自动挡小车已经很满意了。操控啊，小车非常的灵活，基本上很快我们全家两个司机，一个老司机，一个女司机，这两个新司机都很快都上手了，确实来讲的话，我觉得厂家做的这款360，他的操控还是比较好上手的。
最满意的地方，好像是价位吧，我觉得价格是我买车的首要原因吧！因为家里人给钱，看钱买车～所以在这个价位我选择了360因为对得起这个价格，配置也到位！
最满意的地方就是空间大，主驾驶老公是个183的大长腿，家里有个孩子，对空间要求比较高，每次出门都是大包小包的，后备箱还要放个小推车，360完全能满足我我需求，我也算是个大个子，168的身高，现在老公坐在主驾驶他得正后面做个人也不会觉得拥挤，所以对空间上门我觉得比较满意
最满意360的空间和油耗。自己买车就是一瞬间的事，说去看一家人看好直接就买了一个小时的时间。目前2000多公里了，再跑几百公里就可以去首保了。看车一家老小都来了，还带了两个朋友刚好一车人，当时就坐满了，老婆和朋友说空间可以。目前油耗在6.6左右，还是跑的少，很少跑长途，全是买来上下班接送小孩上学了，方便。
最满意的是性价比，和我懂车的朋友看了很多车，特别是五一车展的时候，把相同定位的合资车国产车看了个遍，最终还是选择了国产的360，虽然我是女孩子看颜值但更看性价比，本来想追求个合资车开起来有点面子的，但是威驰乞丐版真的就是乞丐车，倒车影像没有不是皮座椅，不是双色轮毂也没有一键启动，反正我觉得买它的话就是买个壳吧，价格还贵皮也是真薄后来也就作罢了。
我的360让我觉得最满意的就是空间和油耗了，我家有两个小孩子????，一男一女哈哈，一家人出去空间够够的，油耗我比朋友的车都底一点，很满意，人就是这样比别人好一点就开心??
最满意的首先是车的造型，很合我的眼缘，整体设计还是不错，然后就是油耗，我还算不上老司机，不能跟人开了好几年的比，对我自己来说油耗还是很满意了，一般在6/7个油左右
一开始没准备考虑荣威360这款车，感觉在国产车里荣威的性价比不是很高，当然比和资产会好点，但是相对应其他国产车还是差一点，也许依托上汽这个大厂家对应成本的控制比较严格吧，虽然整车的做工钣金之类的是要比其他的国产车好点，但是毕竟咱老百姓买车就是图个经济适用，像是帝豪的车就卖的挺好的，当时也的确考虑了帝豪，但是360上了个新款，了解了之后感觉性价比不错的，带有一键启动，车身稳定，胎压监测等等我觉得都比较实用，又重新考虑荣威360.到店试驾，谈价位最后八万左右成交感觉自动挡的，这个价位可以接受了。
一开始没准备考虑360这款车，感觉在国产车里荣威的性价比不是很高，当然比合资车会好点，但是相对其他的国产车还是差一点，也许依托上汽这个大厂家对成本的控制比较严吧，虽然整车的做工钣金之类的是要比其他的国产车好点，但是毕竟咱老百姓买车就是图个经济实用，像是帝豪的车就卖的挺好的，当时也确实考虑了帝豪，但是360上了个新款，了解之后感觉性价比挺不错的，带有一键启动，车身稳定，胎压监测等等我觉得都比较实用，又重新考虑荣威360.到店试驾，谈价位最后八万左右成交感觉自动挡的，这个价位可以接受了。
方向盘的电子助力特别好用，当跑高速时，车速越快方向盘越稳重。车身底盘也不错，开起来很稳，一点也不松散。感觉挺省油的！
外观大气稳重，空间超大，后排坐三个成年人无论腿部空间还是头部都很宽裕，不觉得拥挤。后备箱空间也是超级大，拉东西那是杠杠的。
最满意的是标题写的“实用”。首先荣威360外观漂亮饱满，看起来很协调。空间非常不错，对于家庭来说已经是非常宽敞的了。1.5的发动机80个千瓦。起步加速是完全没有问题的。油耗低，家用经济实用。我觉得实用不是某一项功能和配置符合我的要求叫实用，而是整车的综合配置符合我的要求才叫实用，让我满意。
不满意的就是座椅靠背调节居然还是旋钮了，买的时候没多大注意，也没有去转过，回来发现，真心有点难转费力气！看来只能稳定一个位置不动比较好！另外本来SSSS店的人说这车特省油，但是呢我好像目前也没有感受到，虽然每天上下班太堵，走走停停原因很大咯。
本身就是一台练手的车，说不满意的话，基本上没有可能要看一看脸，以后卖的时候保不保值吧，如果保持率高的话，那就一切都满意，现在我觉得是整体都还满意的。后排的轴距其实还是有一点小，如果能够再加个二十三十的话会更好一些，现在这个阶段的话双脚交换的时候，翘二郎腿的时候还是会有些问题，虽然空间不小，但是调整姿势不是特别容易。
最不满意的是，别人总说我的车排量小～干嘛不买个动力强的，然后我就开始觉得是不是买的排量小了，可是我的钱就够买这个车呀～
最不满意的就是新车提回来几天倒车的时候有异响，新车刚热的时候有咯吱咯吱的响，去售后看了重现检查了没有问题都是正常的，现在开了些日子才好些，估计是磨合期吧我是这样理解的
内饰比较简单，敲了一下中控台，嘎嘣响，都是硬塑料的，用料不足，不过看了几家车子都差不多。他们说几万的车都一样。
调教悬挂偏硬，每次过有坑或者有减速带的路，都感觉很明显颠簸得厉害。还有就是轿车底盘真的就是不够高，上下班路上有一个沟，刚开始开那两天过这个沟都被磕着车，还好我是装有下护板的不然磕着发动机我就心疼了。
车子提回来的时候大概一个多月的时候中控有异响，去了4s店，服务人员说，应该是中控里面的线卡子松动，一走颠簸路面就响，后来拆开中控台一看，确实是的，我气的不行，还好给我解决了，送我一次保养，服务人员说这不是车子质量问题，算了，修了之后到现在也没有出现过！
起步确实有点肉，毕竟是1.5L，油门得踩的比较深才会感觉到加速，但毕竟这不是豪华跑车嘛，追求加速快感，总的来说还是够用。不是独立悬挂让我有点心塞，那时也是因为这个原因也让我纠结了一下，后排乘坐的舒适性略差一点
经常性的倒车的时候刹车片会有点响声，尤其是下雨后，如果售后几趟说是正常，尤其是下雨后响正常，逛坛子的时候发现是通病，也就不那么计较了，平时还好，就是雨后明显。
经常性的倒车的时候刹车片会有点响声，尤其是下雨后，如果售后几趟说是正常，尤其是下雨后响正常，逛坛子的时候发现是通病，也就不那么计较了，平时还好，就是雨后明显。
最不满意的地方挺多的，质量、服务方面都有很多，简单列举几个严重的吧！1.倒车时刹车片异响，响的特别严重，在朋友面前我都不好意思倒车，没见过这么响的刹车片。2.刚提车的时候驾驶座车门有点响，不过现在自己就没声音了，不知道什么原因。3.某些地方的做工还有待提高，有的接缝严重的不对称，看了很尴尬！4.动力很弱，只能代步用，想超车得看被超车的心情决定你是否能超过去！5.车内储物格少的可怜，能放东西的地方只有中央杯架和车门底下的储物格，档把前面的储物格手机都放不下。中央扶手箱又短又小，特别不实用！6.车子的悬架特别硬，走比较难走的道路真有种身临其境的感觉。7.最不满意的地方就是四儿子店的服务了，交了定金选好了车，正打算提车的时候，车子找不到了，被4儿子给卖了，我强烈要求退定金，开始不给退，后来终于同意了，第三天去办手续又不同意给退定金了，大吵了一顿才解决的问题。再也不来这家店买车了，水很深，很坑人！
有时早上，下雨后，洗车后，倒车异响。油耗高，不知道首保后能不能降下来。后排底部凸起太大，中间坐着不舒服。座椅调节旋扭式太不方便。
不满意的地方是减震，减震偏硬，过一些减速带和颠簸路面时舒适度大大降低，因为不是独立悬挂的缘故，当然这个价位也没有独立悬架的车，至少我没发现。空调制冷效果不行，我这里是4大火城之一的重庆，每次上车大汗淋漓了才感觉到空调的存在。车辆隔音效果差，跑高数的时候特别明显。
虽然出了新款，前脸没有新款那么有个性，但我的价格美丽呀，而且我是个挺念旧一人，我觉得我这款也挺耐看的，前脸属于温和型的，过年开回老家，老妈一直说我的车子好看，哈哈，让我很不好意思，说真的，360确实比其他同价位的车要宽要长些，确实很大气！
这款车的外观，我还是比较喜欢的，虽然没有什么特色的社设计在里面，但是因为我是一个比较老实的人，所以我个人比较喜欢中规中矩的东西，荣威360给我的感觉就是这种感觉，中规中矩，但是不适典雅！哈哈哈，瞬间想夸下我的表达能力！！！
设计的外形有点不对胃口啊，前面说了，希望把前格栅设计大点可能会好看很多。而且车看起来有点太圆润了。不过车的做工质量还是够硬的。做工车漆：车漆很不错，之前被个闯红灯电动车怼了一下车漆也没掉
外观比较大气简约！还是挺好看的。我们公司停车场这边好几辆这个车，颜色各不一样，看上去还是挺惹眼的！我喜欢车尾设计多车头，特别是看了360马上要出的新款车外观后，深深觉得新款车头比旧款好看很多！不过买都买了，而且新款没优惠，价格不合算！
外观设计我是最满意的，看她45度角就像在看美女一样的，赏心悦目的，两个子耐看！在看她的侧方看着就像看S型的美女一样！当时喜欢红色的车，但是4儿子哪里没有，最后还是挑了一金色的，洗干净还是比较漂亮的！流线型设计也是美美的。
外观真的很不错。我当时一方面也是因为看中了外观，另一方面是因为价格两个作用才买了这款车，毕竟自己开个小车，如果长得难看，自己可受不了！小巧灵动比较方便，另外的话呢还是有三厢车基本的样子和气势的，外观的话，其实我媳妇还蛮喜欢。
360真的挺好看的，不会太长不会太短，比配很好，线条很好，反正就是好啦。车灯设计：车灯是卤素灯，我更喜欢led的，准备去换一个，做工车漆：白色的360应该是我觉得最好看的了，红色有点红的太艳了吧，其他的金色也是大叔们开的，白色又是安全的，所以选择的白色，特别满意啦。
外观的话，都是荣威的家族式前脸，中规中矩的，符合国人的审美观～说不上好漂亮，但是也不难看，看得过去，我的是大白，我觉得外观还是满意的，双色的轮毂，我喜欢～
外观属于中规中矩的，不象新思域蓝鸟啊那种比较个性的，荣威的轿车基本都是家族化前脸，外观每个人看法不同仁者见仁智者见智，我觉得还是挺好看的，外观大家可以直接去SSSS店里看，买车也是讲眼缘的哈，看中外观是首要的，就像我买车就这样，先看中外观才回去预约试驾，去谈价钱，刚好赶上他们搞团购费的，价格也是我的心里价位哦，奈何就什么都没送膜都是自己贴的，其他都挺好那个销售员也挺不错的，遇到我这样的客户耐性好，我豆试驾了两次，不停给我讲解，感觉还不错的。。
外观不错，比较中规中矩，还是满意的，不张扬偏内敛耐看。适合我这个年龄，不年轻也不老哈哈。车子流线也是蛮不错的，车屁股也圆，算的上丰满了
其实这个车最吸引我的地方就是外观，像同价位的车要不很小，要不很窄，360的外观非常上档次，够大够宽够长，开出去也不像几万块钱的车，车身线条设计也是非常养眼，开回家爸妈都说好看，如果大灯是LED那就更完美了。
这个车子的外观比它兄弟350要好看一些，因为之前也对比过所以还是360前脸比350大气，长宽高也都比它大。造型是我比较喜欢的，腰线一条道尾部很有轿跑的感觉，前脸比较憨厚的感觉，发现这个车很耐看，刚开始也嫌弃的要死现在居然越看越好看。装配有日间行车灯我很喜欢，好多这个档次的车都没有呢！
外观我个人非常喜欢，我选择的是白色，觉得大气，而且我当时选择360，也是因为外观比较好看，内饰用料也是一般哦！硬塑料的，但是夏天晒过没有异味，还是比较满意的！
外观算是中规中矩吧，但是属于耐看型，还是很合我的眼缘的，看久了会觉得蛮好看，线条比较流畅，整体还是比较大方的
外观中规中矩，又有点点时尚感，我买的是最大众的白色，当时想买金色的，觉得特别点而且稳重，但是没有现车又不想等就提的白色。
外观总体比较大气，特别是后屁股，感觉特漂亮。前脸有点小气，和后屁股有点不太协调。接缝大小不是很对称，很多地方都一边大一边小，特别不希望别人认真的看我的车！车灯设计：后灯特别喜欢，前面的日间行车灯也不错，大灯就有点不太好看了！车内的阅读灯到现在我还没明白怎么用！感觉特别不方便！车身造型：车身造型总得来说还好，就是c柱，感觉好大的一块，太不好看了！车头再坚挺一点就好了，低着头有点小气！
外观沉稳大气，比例协调，看起来非常完美，非常喜欢！车灯设计：，前灯造型很漂亮，并且是带透镜的，近光灯感觉不太亮，远光灯觉得还可以。做工车漆：漆面用料不错，感觉漆面非常亮，漆面也非常厚实。车身造型：车身比例协调，线条修长。笼型车身行车安全有保障！
我选择的白色，看起来还是很大气的，轮廓感好，也很时尚，尾灯立体感强。和我老婆都很喜欢。车身的漆喷得很厚，被挂了两次都没伤到底漆。
全黑的内饰，给人以年轻时尚的动感，中控台跟内饰基本上以硬塑料为主，这也是意料之中的事，毕竟价钱在那摆着，中控台设计比较简洁，没有过多装饰，虽然硬塑料较多，但做工还是挺讲究的，车内各处的接缝均匀，反而让人感觉不到廉价感！内饰的气味不是很大，提车时正好市面上很多柚子卖了，丢了挺多柚子皮上去，一个多礼拜基本上就散得差不多了！
这款车的内饰，说句实话，不是很看好，尤其是中控台的地方，首次中控台是塑料的，我不太喜欢，其次的排挡位置，总感觉少点什么，设计过于简单，感觉没什么可值得操控的东西
皮质座椅还带天窗，虽然带了点塑料感但是同价位的车基本还都是织物座椅。仪表中控：仪表盘和中控台设计的中规中矩对称设计。不过比较满意的时候，倒车雷达和倒车影像全部具备，这个还是非常良心的配置。
内饰设计中规中矩简约显大气！比较喜欢的是仪表的设计。新车到手半个月想了很多除异味的法子，毕竟有个小孩子，炭包香水除味的都搞上了，现在问不出什么来了，主要是香味比较浓，噗！中控的多媒体屏幕还挺大的，功能蛮多，不过我觉得我可能就听听歌，连下蓝牙，偶尔导航一下。手感材质：这个价位，我觉得追求质感手感，有点吹毛求疵。塑感肯定有，但是也还ok，皮质部分也不错！
内饰的颜色有黑色和米色的！当时对比了一下还是喜欢米色的，看着清爽点，考虑到在云南冬天的温度也是比较热的，怕被太阳暴晒之后会比较烫。家人也喜欢米色的！其他的用料也就这么的，因为车价在这里，总体来说还是可以的！多媒体车机：车上没有导航要用手机连着，用的苹果6连接Carplay还是好用的，还可以用语音！
实实在在的走的是这种实用主义风，整个内饰的话基本上连小巧思都没有去设计，还是一个比较正常的，就是大众常见的那种内饰的风格。肯定不丑，只是没有那么洋气而已，基本上是以这种家用实用主义风格为主，不过也还可以了！
座椅皮质非常满意，中控台也特别好看，整体还是很不错的。仪表中控：方向盘是多功能方向盘，都能在方向盘上实现，手机连上蓝牙，什么都方便啦，异味异响：新车味道是几乎没有的，就是贴完膜那几天有一点膜的气味，除了倒车踩刹车的异响吓到过我几次到4s店去问过，说是360的通病，后来就不怕了，多媒体车机：中控大凭除了没有自带导航，蓝牙，倒车影像，听歌什么的都是一应俱全的。
内饰我觉得我非常喜欢和满意的，我的是白色的内饰，一键启动，白色的座椅，显得高档许多，而且中控屏幕够大，倒车影像倒车雷达都很清晰，中控台是黑色的，触感和视觉，内饰我觉得完美～比外观好看！还配备了小天窗，几乎没用过！不过有总比没有好！
内饰整体风格比较简单，不复杂，塑料感有丢丢强，中间个大屏倒车影像，手机下个软件可以跟大屏链接，九可以导航了，不过特别耗流量，我试过，就是新车味道大，我真是用尽洪荒之力想办法去味道了，什么柚子皮橘子皮买多少哦还有碳包，车门开着，天窗开这太阳暴晒，都块一个月还有有味道，家里有baby对新车味道我真是用心了，除了新车味道我有一丢丢不满意的，我真是用尽办法，希望过段时间味道会下去
中控设计比较简单好操作，就是中控台塑料太多，敲一下，咯噔咯噔的，用料不足，要是软塑料的就完美了。平时没有关注那么多，没太在乎。朋友都买了中控垫子，感觉毛绒绒的，还是算了，不买了，过得去。里面是黑色内饰座椅非常不错，耐脏。赞一个
内饰的设计没有什么太大的亮点，就是这个价格还有一键启动就有点高大上了，其次就是皮革座椅。室内空间一般，跟正常车型一样，后排稍微有点挤，但后备箱空间很大，而且后排整排都能放倒，不用担心行李问题！
内饰比较单调，特别是中控台的地方，全是硬塑料看起来档次略低，又还是全黑的，不符合我小公举的气质，谁还不是小公举呢是吧，只能自己买点东西装饰一下啦。车内的USB接口太少了，充电之后就不能放u盘听歌，听歌就不能充电挺纠结的。但都是皮质座椅，这点还不错。
内饰的话总体满意，就是觉得太黑不溜秋啦，但是黑色有个好处就是比较容易打理，不像浅色特容易脏，塑料感比较强，但毕竟价钱在那，还是能够接受的，自己买点小装饰装点一下会好很多
简单大方，就喜欢这种简约风，中控当时没注意，看坛子里说的用的硬塑料才注意到，别说做的很类似软塑，冲着这份认真的模仿还是给个5星吧。
简单大方，就喜欢这种简约风，中控当时没注意，看坛子里说的用的硬塑才注意到，别说做的很类似软塑，冲着这份认真的模仿还是给个5星吧。
内饰设计的中规中矩，用料基本都是塑料，没有特别大的亮点，也没有特别难看的地方，总体还行！异味异响：车内异味比较大，异响也很多，但就是找不到哪里响，很烦人！
中控中规中矩，跟同级车比差不多。手感材质：看着还行，摸起来塑料感太强，不过同级车都一样。仪表中控：看着还行，摸起来塑料感太强，不过同级车都一样。异味异响：没有异响，新车味不大。无论是中控还是车的地盘都没有异响，并且新车里面几乎没有味。
内饰一般，比较不是什么豪华车。内饰的塑料感比较强，内饰的味道比较大，提车后我卖了20多包竹炭包放车里面。做工还是比较扎实。
空间就不用说，绝对没话讲，后备箱更是大，平时就我跟老婆孩子坐，够用了，过年期间载过五人正好可以坐的下！
空间对于我来说，算是不错的空间，尤其感觉后备箱很大，因为我平时放的东西还是比较多的，所以他的空间是极大的满足了我日常的一些需求的！
整体空间非常的大，驾驶座整体不会感觉到拥挤，非常宽松打方向挂档都很舒服不会蹩着劲。副驾驶的空间和主驾驶差不多。储物空间：360的后备箱空间是挺大的，以前跟朋友出去玩，后面放个烧烤架子还有几个凳子都没啥问题。比桑塔纳好像要大点。
空间很不错，一家老小做上去完全不会拥挤。买车之后，也带着一家老小自驾游了一趟县里梅林桥花海公园，我去钓鱼他们去看花，体验了一把农家乐！后备箱放上了我所有渔具设备，还有我宝贝衣服收纳箱，一堆水果零食还有很多空间，还是很不错！
主驾驶的空间很不错，我一米七五个子，90公斤坐进去活动自如，后排空间感觉还是比较宽敞的，我自己坐在后排腿部空间还是比较宽的。就是中间有隆起的地方，坐三个人会不舒服。放行李：出去玩的时候放5个人的行李，帐篷等等的东西还是可以轻松装下。
总体来说还是有不错的空间表现的。至少我自己开着，觉得不管是头部空间还是腿部空间都比较舒服，也带过几次别人，别人也都说空间还是蛮大的，绝对够用。我身高180，体重170，在主驾位上感觉比较宽松，头顶的空间还留有一拳头，座椅调节至略偏后一些，腿部比较放松。后排空间，对于我这样的大个子来说略微有一些压迫感。家里第二台车主要是纯家用，买菜送孩子上学什么的，所以这款车的话其实家用还是够用的。
我比较瘦，对于我来说真的是很宽敞的，家里人也没有特别胖的，所以空间对于我们全家来说完全足够，很满意全家出游时：到现在车还没买多久，还没长途开出去旅行过，但我觉得360开出去的话肯定还是特别适合的，这车省油
空间的话基本上都是和老公上下班开，所以我们后排基本是放物品，没怎么坐过人，对于我太说空间用不完，后排还有中央扶手，后备箱也是很深，随便拉东西了～家庭用车，空间足够，就是前排中控就是有两个杯托，然后就放不了其他东西了，我就觉得不太好～还买了个储物盒放旁边！
空间是我最满意的，后排空间，和后备箱空间都比较大，当时看车的时候，首先排除了两厢车，嫌空间小，家里有小baby的都知道，出门东西是真多，大包小包的，LG坐在后排的位置的有拳头大呢，直夸空间大
本人个子不算高也不胖，车子大点小点都照，家里两个孩子还是想要空间大点的，宽敞。车子也就我开，前排空间调大调小后排空间都很大，苗条的福音哈。后面小孩坐的多，家有二宝，吵吵闹闹。
主驾驶的空间很不错，我一米八的个子坐进去活动自如，后排空间稍微有点拥挤，我自己坐在后排腿部空间刚刚好，没有什么缝隙
空间的话感觉还是挺富余的，反正我不高开什么车都是一个样。不过男朋友觉得车子空间挺不错，他坐在驾驶座头部高度离车顶有一拳距离。后排坐三个人也就这样了，和大多数轿车一样三个人勉勉强强不说很宽裕也还过得去。
我1,78的大个子，做进去头部还是有一拳的距离，后排空间我坐进去腿部也还有一拳多点的距离，空间自己还是比较满意的，唯一的就是有一点，360的手套箱一点阻尼都没有，8万左右的车，这点东西都舍不得给，加个阻尼又能怎么样呢！个人建议后期厂家能加一个，两边的储物盒，空间都是够用的，整体空间个人比较满意，给个五星好评??
我身材中等，坐进去完全不觉得挤，像我家人坐后面其实正合适，如果稍胖一点坐后排又是长途的话，可能会稍微觉得有点累和压抑，毕竟是紧凑型。但是后备箱挺给力，空间足，还是很能装的
我的身高是一米七五，坐在前面和后面感觉空间特别大。朋友见了也说这车的空间特别大。两米六六的轴距。自我感觉还可以。后备箱的空间挺大的，可以放很多东西。乘坐空间：后排的空间也非常的大。坐三个人一点都不挤。而且腿部还有很大的空间。储物空间：前排的储物格少的可怜。中央扶手箱很短，而且很浅。中央的两个杯架全都是固定死的，一点都不方便。副驾驶的储物箱都没有阻尼感，空间也特别小！后排除了门下方的储物格，再就是中央扶手有两个固定的杯座，其他的没有储物格了，少的可怜。自我感觉后备箱还是挺大的。
我身高172cm，体重74kg，前排空间不觉得压抑，后排坐三个人无论腿部还是头部很宽裕，不拥挤，不过底部中间凸起较大，中间时间长了不舒服。后备箱空间超大，拉东西绝对没问题。
荣威360的空间是毋庸置疑的，同级别中比它大了几乎找不到，本人170偏胖，对于我自己而言其实对空间并没有多大要求，主要是出去玩是时候老婆和儿子的东西特别多。后排坐可以坐3个人不挤，坐4个人没有什么问题。尾箱可以装2个人，呵呵开个玩笑。空间方面没有什么好纠结的。很满意。
我个人身高183，坐着丝毫不挤，后排坐三个人也够用，后备箱也很满意，特别大。前排后排空间绝对够用。前排头部腿部空间宽裕，后排乘坐三人都很宽敞。这后备箱躺一个人都没问题，刚买回家，我自己进去试过，本人可是183的身高。乘坐空间：我们家一共五人，出行都是坐的满满的，也不会感觉拥挤，空间够大，够用，这点非常满意。本来一直担心小轿车空间小，但是这款车空间出奇的大。
1.5的动力家用及上下班代步足够了。过年跑了几趟高速，100码的速度车身很稳，很安全，到了120码以上的就不是那么敢开了，感觉有点点飘，本身这车就比较省油，估计就是因为车身轻的缘故吧！不过出门在外，还是安全第一，开110码这样也就差不多了，以稳为准！
动力的话，因为这款车搭载的是1.5L自然吸气的，所以肯定是没有涡轮增压的好，尤其是前期提速的感觉，没有什么推背感，不过对于我上下班用的来说，感觉动力够用就好，而且自然吸气的车子是要比涡轮增压的车子，在提速换挡的时候，自然吸气的车子会换挡比较平顺，这个要看个人需求了，不过对于喜欢追求动力的人来说，这款配置的是不太适合的，不过听说这款车是有1.4T的，但是我没有去了解过。
360发动机还是没的说的，毕竟是新款车，1.5自然吸气的发动机绝对够平时使用了，出去玩的时候，后面烧烤架子背着车上5个人坐着也没感觉车动力跟不上。加速表现：起步加速到不是那么快但是也对得起这车的价格。整体驾驶起来很好，离合器应该条件的不错，换挡的时候挺平顺的。
本身自己对车子不是很有研究，对动力这些区别高低也不是很明白，毕竟也不是老司机，以前没怎么开过车！我能能感觉得到就是提速这方面还有车子的震动抖动情况了！提速这方面还行吧，没有吃力感，我不是追求速度型选手，以稳健为主！行车过程中在相对安静或者平顺的路况中，或者停车不熄火的情况下，有时候能感受到车子突然性的抖动，问过SSSS店的人，说是发动机运作的正常情况，整体还是满意的！
这个车看了下有1.3吨，车子有109匹马力！跑高速的时候也不会吃力，但是开空调和上坡就有点费力了！平时在城里开还是够用的，可能我自己对跑高速还是有点挑呢！动力平顺性：在市区跑在堵车和平时车的平顺性还是可以的，不会有顿挫感，这点还是比较满意的！
还可以吧，毕竟来讲的话，练手的车动力太强，我也不适应，这款车的动力还是蛮不错的。1.5L发动机对于满足我的代步需求已经绰绰有余，偶尔满载的情况下，也没有觉得太吃力。
对于在市区上下班开1.5自吸的动力还是完全足够了，我一个女孩子也不在乎超车起步什么的，要追求刺激的还是不推荐。跑高速：高速还没开过，省道开过几次，平稳开车还是特别省油，很满意。动力平顺性：因为我起步不追求速度，都是慢慢起步，也不会觉得有什么顿挫感，还是很平稳的加速表现：追求速度与激情的车友还是不推荐这款车的。
本身我对动力要求就不是很高，因为我刚拿驾照没多久，动力感觉还是够用了，因为正常基本也是在上下班开一下，哪里也不去～1.5L足足的，而且我是女孩嘛，不擅长开猛车～这个价位这个动力，满意！
1.5自然吸气的动力你说有多强劲也是不可能的，我们家用的车子又不飙车，家用动力足够的，老公开车算比较稳的，平时九上下班开开，偶尔回个老家，而且市区红绿灯那么多，有种感觉，速度还没飙上来，又到红绿灯了，
买的自动挡的，好开不熄火，家用都是1.5排量和1.6排量的，城市用车居多能够接受的动力，不管是一个人得时候还是带着二宝，动力没话说，目前还没敢上高速、等首保过后拉下动力跑跑高速，朋友说这样动力会更好，相信老司机的话。
我是一个新手，这款车是我努力了两年，存了两年的工资才购买了我人生中第一部车，买车也是为了代步，我上下班路程也就15分钟。这款车在市区开动力足够了，因为市区最高时速也就60码，油门也是随叫随到，自然吸气的车提速时没有太大的顿挫感，开着还是挺舒服的，60码以上提速有点吃力，毕竟不是涡轮增压的。
我买的是1.5L的车，开了这一个月有一千多公里了，就觉得刚开始起步的时候不敢踩油门，就觉得车子起步好慢，后来渐渐熟悉了之后那油门就是大脚的踩啊，虽然加油的时候很心疼啊，但大脚踩油门感觉棒棒的动力够够的，一脚下去推背那是感杠杠的，但是不敢老这么踩，那踩下去的都是钱啊。我一个月500块钱油，各位老司机觉得怎么样？
荣威360这款车，从我提车之前去试驾的时候，就觉得动力家用还是足够了，我住在市中心，本来就堵车，除了起步有点肉之外，动力我个人还是比较满意的！??跑过一次高速，在100迈左右，车身还是很稳定的，动力输出比较平顺，可能是我个人开车比较稳，不喜欢暴力开车，动力这一块个人还是比较满意的！
1.5L自然吸气，可能确实没有涡轮增压动力那么足吧，之前也有说，起步加速有点钝，而且我对那种推背感也不是很追求，（估计是我不够老司机）但是在高速上行驶还是不错的，很平顺，我开车比较小心，一切以安全为主，所以也不会特意追求速度带来的刺激。不过只要舍得给油，一切都不是问题
实话说1.5L的排量能指望有多大动力啊。看坛子里有的朋友说动力弱后悔买的，我就忍不住想吐槽，反正我开车比较稳重，不经常超车，感觉足够用了，出门在外就是有车就是图个方便，家用实在。360的话作为一款适用车还是不错的。
说实话1.5的排量能指望有多大的动力啊，看坛子里有的朋友说动力弱后悔买的，我就忍不住想吐槽，反正我开车比较稳重，不经常超车，感觉足够用了，出门在外就是有车就是图个方便，家用实在，360的话作为一款经适用车还是不错的。
动力一般，想超车必须猛给油呀，排量在这摆着那，动力弱点是很正常的。加速表现：加速有点慢，毕竟是入门级的轿车，平时家用，够稳就可以了！动力平顺性：油门控制不好顿挫感就会特别强，变速箱就像傻子一样，不会自动调节，很容易让人晕车。跑高速：跑高速感觉特别稳，车身底盘特别不错，很整，没有松散感！
动力家用还是可以的，前期稍显肉，后期动力输出还是不错的，超车没有问题。爱信4at变速箱调教的比较不错，换档感觉不到顿挫。
动力方面够用，不能说很好，只能说够用。作为家用代步车对动力要求也并不高。毕竟我也不会载着老婆儿子去和别人开赌气车。在城区开加速平稳，要超个车什么的给脚油是没有任何问题的。跑高速加速到120还是挺快的。对于我来说动力完全够用。
动力还算够用吧，自己也开过很多别的车子，1.5自吸都差不多的。毕竟动力在这，适中吧。4at发动机跑起来还是很顺畅的。
电子助力的方向盘，继承了上海汽车的有点，指向精准，爱信的4挡手自一体变速箱经过重新调教过的，在燃油经济性和平顺性方面做出很大的改进，与360的1.5的发动机匹配得很完美，在换挡平顺性上基本上可以与cvt的相媲美。独特的仪表盘设计，凸显出了科技感，黑底白字也比较清晰明了！八寸的显示屏触感不错，挺敏捷的，自带的倒车影像对于我这样的新手来说非常实用！个人感觉，同级别的车里面，360的操控性不输给合资车！吐槽点呢还是那点，底盘这个硬伤，真的是硬！
操控对于这款车来说应该没有什么优势了，其他的地方感觉还可以，就是方向盘打起来，感觉还是不是那么容易，不知道现在新款改款之后有没有好一点，在一个就是他的档位那个不显示你当前档位提醒灯，只能在仪表盘的才能看到
操控挺不错，指向性强，路感很好。但是减震好像有点不好，一到赖路就震的厉害，感觉是硬了点。山路：去玩的时候一进山里就咣当的厉害，每个车都有但是360的晃荡就有点厉害。震的很不舒服。
操控很舒服，方向盘转动很轻松不费劲，挂档也很顺畅！在过山路弯道的时候感觉很稳。底盘悬架感觉有点点硬，但是震动我很满意，至少过减速带的时候我的屁股是相当舒服的。
虽然动力有所欠缺，但是开起来还是可以的，电子助力转向比较轻，在低速和倒车的时候比较轻松，高速跑起来还是比较沉稳！多功能方向盘用起来也比较省心，提高了行驶安全性！刹车也是非常灵敏，一点就来，要的就是这种感觉，很踏实！
还可以转向还是比较精准的，做一款练手的车的话，其实这款车配置低倒不是什么坏事，因为的话自己可以把各种功能都熟悉一下，我觉得还是蛮不错的，挺容易上手的。操控还是很好的，基本上来讲的话，这款车的操控的话还是比较适合新手上手用的，虽然说这款车的话并没有太多的功能和配置在上面，但是实际上操控起来也比较容易一些。
方向盘挺轻的，对于女的来说是能完全驾驭的，自动挡开起来也方便。底盘及悬架：悬架不会硬，我觉得能接受的，发动机4s店送了下护板，不怕的。
操控方面怎么说呢，我觉得还蛮舒适的，像平常过一些坎，挺平稳的，就是方向盘的话手感不太好，要是换成真皮的就好了！我自己缝了一个！底盘高度正常，目前还是能应对正常路况！
操控上面方向盘没什么虚位，特别在转盘的时候，体现比较明显，方向盘比较轻盈，电子转向操作起来比较好，指哪打哪，还有刹车也是比较硬的比较好
转向很轻，有电子助力，这个配置很不错，之前开过朋友的面包车，那个方向盘真重，相比之下，这个不要好太多，完全不费力气。方向盘还可以自动回、挺好的。两个月了才开2000多公里，上班比较忙，马上秋天了可以出去玩了。
油门很轻，稍微踩一下车子就走了，而且没有什么顿挫感，很容易掌控。多功能方向盘也是非常的人性话，说实话当时选车时看了不少于5种车，唯独360这个价位还有多功能方向盘，对于我这个新手来说，提高了行驶安全。刹车也是非常的灵敏，不知道是不是因为新车磨合期，我每次踩刹车时车身都会冲一下，可能是我还没有驾驭它，毕竟是新手，还需要多多磨炼！
我觉得车子方向盘很轻巧，比一些合资车的转向做得好一点，指向这一块我觉得处理得挺好的，转向轻巧指向清晰，没有出现跑偏的状况。不过基本上转弯的时候我都会减速的，虽然有车身稳行系统但我怕车太快了转弯会翻车，还是胆子比较小的。
个人觉得操控方面还需要加强一点，听4s店的说什么高速稳重，低速轻盈，个人觉得也就那样，但是在这个级别也不能要求怎么样！山路没有跑过还不知道什么样！
磨合了一段时间后感觉操控还不错，虚位还是多少有一点点，但基本也能做到指哪打哪。底盘调教有点偏硬，过减速带和坑洼路段颠簸感略明显，不过稍微开慢点也还行，勉强能接受
电子助力的优势能表选出来，低速的时候很轻盈，高速的时候很沉稳，指向精准，减震由于是半独立的偏硬，路感清晰，舒适性欠缺。
电子助力的优势能表现出来，低速的时候很轻盈，高速的时候沉稳，指向精准，减震由于是半独立的偏硬，路感清晰，舒适性欠佳。
方向盘感觉挺好用，特别轻，跑高速的时候又会自己调节的特别沉稳，转向也没有虚位。变速箱刚挂档开始用着不是很平顺，现在用着很好用了，总体来说，操控性非常不错。底盘及悬架：底盘不错，悬架硬的根本想象不到，听说有的车主都去四儿子店换悬架了！
电子助理方向盘比起液压助理方向盘轻盈很多，并且转向精准，跑高速时手感会变得沉稳，有安全感底盘及悬架：底盘悬架有点硬，过减速带时过滤不太好，乘坐不太舒服。
我对操控着方面没有什么研究，驾龄不高，只能说360的方向盘比较轻，带电子助力，方向感比较准。没有跑偏的情况。刹车灵敏，轻踩刹车就有感觉了。别的地盘调校什么的我就不在各位大神面前乱吹了。
油耗虽没有广告说的那么省，但是估计磨合期的原因，而且我都是在市区跑得多，油耗表显7.8估计实际到了8点多去了，但是上高速能跑到6个油多点，感觉还是不错的~
这款车最能吸引我的地方，应该就是他的油耗了，平时买市区开呢话，大概在4毛左右，如果在高速开的话，大概在3毛左右，对于我一个比较斤斤计较的人来说，我还是比较能接受的，毕竟很多说过，车子买得起用不起的原因就在这里了，所以这点对于我来说，油耗绝对是他能吸引我的地方了
油耗7个多，相对很低了。但是出去玩的时候一般8个多。跑高速是接近7个油，一般在6.7左右。横向对比：和桑塔纳对比起来还是省油太多了，也不知道是那车用太久还是怎么了，比360高1个油左右。
目前行驶了800公里，加了四五百的油钱，五毛几的油耗吧？平时主要上下班开车，或者去带老婆购物买东西，多是在市区，面临早晚高峰，堵车非常严重，所以评论油耗稍稍有点高，不过能接受，油耗这东西不是确定值，影响的因素太多。本来想着避开拥堵路线，发挥下车技，结果现在修桥封闭了主路，河边的路都堵哭了。初衷是为了能多睡点懒觉，少点在路上的时间，现在只想哭。
现在一个月跑了2000公里，加了800多的油，感觉还可以，自动档的车，而且还在磨合期内，可以接受！我在想要什么时候可以做到4儿子宣传的1箱油跑1000公里，那时候真的牛X了，加油??！
目前行驶了接近一千公里了，几乎都在市区上下班啊，油耗就投个四毛吧，能接受的，毕竟现在是市区那么堵城市路段表现：市区上下班真的太堵了，红绿灯也多，幸好买的自动挡不然累死，油耗四毛，很不错的
油耗怎么说呢，天天上班开，几公里的路，现在大概8左右，之前回了躺老家，因为回老家上牌，跑的高速，感觉真的是可以，跑300多公里，花了100多块，应该还是蛮省油的吧～上班一族，省油才是硬道理！这样下来的话，一个月300油钱都够了！
目前开了?800公里，加了450RMB油，摊下来5毛多一点一个油，刚开始开的时候油耗高些，慢慢开就下来了，一直都是市区家里的跑，红绿灯还说，油耗降的慢，后来泡了个小长途，油耗久降到了8以下，现在特别能理解人家讲新车过了磨合期要上高速拉拉降油耗的意思，琢磨着过了磨合期应该还会低些，在我的接受范围内，自动档开一个月不到油耗降到8以前已经很知足了
目前跑的油耗不算高的，6.7L的油耗，大概在5毛钱左右吧，平时开车比较爱惜，开的也慢，慢慢踩油门，不踩急刹车，朋友教的好。
我是8月底提的车，上牌时销售顾问带我去加了一箱油，开了半个月油箱还有三分之一的油，这个油耗我还是很满意的，这也给我减轻了很大的压力，本身买车的时候就是贷款买的，很担心车贷油耗我支付不起，因为我的月收入并不是很多，加上我还有一个喜欢花钱的女朋友，但这个油耗让我深深送了一口气，没有给我增加太大的负担，是我能接受的范围之内！
油耗勉强达到我的预期吧，本来我预计不怎么开市里面应该在7个油以内的，没想到下班路上走走停停就一直在8个油徘徊，而且我大脚踩油门的习惯也不怎么好，而且我是个新手看见前面有车我就怕撞上去，所以就会经常踩刹车。刚开始开车那前三天油耗高到吓死我差不多14个油，因为我开到市里面溜了一圈看到表我简直呵呵哒，现在也不敢随意在市里面开了。
目前行驶了有8000公里，油耗平均在7.5-8个油左右，刚提回来的时候11个油，跑着跑着油耗也就下来了，第一次去4s保养的时候，他们说我磨合的好，我觉得就是忽悠我的，我就正常开的比较稳，没有暴力情况。夏天带空调油耗又上来了现在有9个油了??，上高速的时候我测试过可以低到3.5毛钱一公里左右，油耗没有啥吐槽的！符合我的个人生活，不能太高，不然开不起啊！哈哈
到现在也开了三千多公里了，基本保持在7个油，男票也经常开我的车，也说挺省油的，他开的比我溜，也比我省，所以油耗也是比较让我满意的地方，在市区开的话会稍微多点，我偶尔也会大脚油门大脚刹车，老司机肯定油耗更低，我还是不跟老司机比了
还没有保养，市区长途都跑，目前是6个多油，这是长时间累积下来的，刚提车的时候200公里油耗偏高，大概要10个油左右了，中间跑了一趟高速，降到了5个多油，当时满心欢喜，一跑市区就又回来了，慢慢的开始升，大概升到6.5左右就不怎么升了，主要我开车也比较小心，一般不深踩油门，猛踩刹车啥的。
刚过首保，市区长途都跑，目前是7个多油，这是慢慢降下来的，刚提车的时候前200公里都降不下来，大概要10个油左右了，中间跑过一趟高速，降到了5个多油，当时满心欢喜，一跑市区就又回来了，慢慢的开始升，大概升到7.1左右就不怎么升了，主要我开车也比较小心，一般不深踩油门，猛踩刹车啥的。
油耗感觉不错，自动挡开了1100多公里，油耗在6.4左右，很满意，出了磨合期应该还会下降！高速路段表现：刚跑高速的时候油耗8个多，跑了600公里后油耗降到了6.3，在城市开，油表显示6.4左右！
油耗不是预想那么好还能接受，不知道首保后能不能降下来城市路段表现：城市路段开空调8.9，表现不是很满意！期待首保后再下降一些高速路段表现：高速路段还没有跑过，城郊路段最低8个，油耗还是比较高的。横向对比：感觉比起原来的我的比亚迪F0还省点油呢，我的比亚迪F0100块钱才能跑128公里
油耗也十分满意，比我预想中的低很多，荣威360整车自重1.28吨。大家都知道整车自重越重油耗也越高。我理想当中应该也要百公里10升左右，但是他的综合油耗只要百公里7-8升左右。这就让我很满意了。我用车主要是上下班，上班路上也不堵。高速油耗仪态台显示6.8。
座椅是真皮座椅，质感不错，坐上去挺舒服，这点很厚道，老妈坐过直说这皮的座椅好软，坐着跟坐家里的沙发似的，哈哈，老妈说的话就是逗！车内的气味不是很大，这点很厚道！不过我还是担心家人闻着晕车，而提车时正好市面上很多柚子卖了，丢了挺多柚子皮上去，一个多礼拜基本上就散得差不多了！过年时开回家问了老妈味道问题，她说基本上没闻到什么味道！行驶中的舒适性还可以，就是过坑洼时感觉舒适性没那么好了，车子有轻微的异响，介于底盘硬些，避震就不是很好了！
我对舒适性的要求不是很高，因为一分价钱一分货嘛，平时也没有怎么注意这款车的乘坐舒适性，因为在城市道路开的话，也不怎么感觉的出来，不过，在我过减速带的时候，如果车速比较快的话，可能会觉得他的悬架还是有点硬的，不过我有一个朋友告诉我，悬架硬一点，在紧急变道的时候，和在急转弯的时候，车身倾斜程度会小一点，哎，无所谓了，什么东西都有他好或者坏的地方，太计较会让自己很累的
皮质座椅，坐起来很舒服。而且空调也很治。不满意的地方就是车内有些地方塑料感有点重，不过价格在这摆着不能要求太多，但是希望以后新款不要这么重的塑料感。空调：空调制冷制热都挺管用，但是升降温度的速度不算快。不知道是什么原因，是发动机带不动还是空调就这样。
舒适性我觉得挺不错，前阵子冷的死我开热空调，这几天晒得死开冷空调，制冷制热效果都不错！座椅的软硬程度我比较喜欢，本人不是特别喜欢那种很软的，感觉一座就会陷下去，坐久了会腰疼的座椅，这个座椅的硬度我刚好觉得ok！准备自己加个靠背，让它更舒服一点！行驶过程中，视野很开阔，盲区比较少。
这个车是扭力梁的后悬，开了2000公里，虽然坐后排的机会不多，在我多方打听下他们对这个车的舒适程度还是比较满意，皮革座椅还是比较柔软的，脏了容易打理，总体来说还不错??！
我估计这款车的舒适性能在国产车里面也就算做到中游的水平，毕竟来讲的话，这款车的座椅呀，他那种隔音性能啊，其实我觉得做的都不算特别好，比较一般，就算是在国产车里面也不是特别好的水平，不过说实在的本身来讲的话，价格就摆在这里，完全可以接受这样的一个水准表现。仿皮的座椅材质虽然照真皮有差距，但整体舒适性还不错。过减速带的时候车子轻微颠簸。
豪华版内饰好看的，座椅也是皮质的，开起来挺舒服空调：空调在这里我不得不夸一下了，真的超级快的制冷效果，很满意噪音控制：静音效果挺好的，关着车窗在闹市区也不会吵的行驶舒适性：悬挂还是不错的，烂路不会觉得难开的，像我这种马路杀手也是觉得很好开的。
轿车的悬挂肯定是没有越野车来得那么明显，但是乘坐起来，感觉还是蛮稳蛮舒适的，座椅的话都是皮座椅，软硬度舒适，空调也很舒服，一打开一会儿马上凉风嗖嗖的～大热天开车，一定空调要给力呀！
车子座椅包裹性很好，人坐着比较舒服，遇到颠簸的路肯定也会颠的，这也是正常的，这又不是豪车，至于什么底盘调校什么专业性没有太懂，只能从感官上给告知我的感受，车子空调效果很好，8月份提的车那时候天还很热，空调效果特别好，一会就凉快下来，对空调效果很满意，
开着蛮舒服的，因为车子够大，空间够大，坐着也舒服些，平常都是自己一个人上班，接送小孩子上学放学，静音，隔音感觉还不错。就想着换个好点的音响，发现车子只有四个喇叭，感觉少了点。
我回家有2公里是石子的路，下雨天后路上有很多坑，难免会颠簸一些，感觉底盘很扎实，不松散，但是后排的感觉还是颠，座椅也都是皮革的，这个天气坐着不会感觉到捂人，容易打理，座椅也比较软，总体来说还不错。
我自己觉得驾驶座的座椅设计的不好，那个背部调节旋钮，扭来扭去的很烦躁，设计是那种杆子的还好一点。旋钮的好处就是比较精准吧但是我嫌它麻烦，现在开车之后老感觉坐得不是很舒服，每次开车脖子都伸出去老长看前面的车，导致我现在脖子肌肉酸痛。可能也是我自己调座位调得不好，下次要认真调一次座椅。
悬挂这一块还是有点硬的，过减速带都癫的慌，底盘的隔音也是比较差，4s说是轮胎的问题，都说米其林轮胎静音好，等以后把轮胎换上一换，试一试再说！座椅坐着还是挺舒服的，就是座椅需要手动调节，能不能加点钱换个电动的，调节的好烦！
因为不是独立悬挂，所以舒适性没那么强，过减速带或者山路啊颠簸感还是稍微有点明显，但是车子整体的舒适度还不错，座椅及靠背也比较符合人体，坐着还是蛮舒服的，但居然是旋钮调节，这也太……虽然说这样比较精准，但是相比拉杆我还是喜欢简单点的
其实整体舒适性我还是很满意的，座椅很柔软舒适空间也大，但是避震有点偏硬，所以给了4星，当然了这个价位的车基本没有用到独立悬挂的，给4星有点委屈，但是我不开心，还是要给4星。
其实整体舒适性我还是很满意的，座椅很柔软舒适空间也大，但是减震有点偏硬，所以给了4星，当然了这个价位的车基本没有用到独立悬架的，给4星有点委屈，但是我不开森，还是要给4星。
悬架硬的要命，有一次走了5公里的烂路把我的手都振麻了！太吓人了！座椅也特别硬，跑长途不太舒服，好在有腰部支撑！
悬架偏硬，对小的震动还行，过大的沟坎声音较大。空调：空调还是很凉的，能感觉到冻人。在行驶过程中得调到最小。行驶舒适性：在各种路面上舒适性还行。我主要是市区跟城郊路，市区不用说了，城郊的小水泥路跑着绝对没问题。座椅舒适性：前排座椅软硬适中，包裹性很好，坐着很舒服，后排座椅舒适度也很好。不过座椅调节真的很不方便。噪音控制：发动机噪音很小坐在车里感觉不到，在车外也听也很小。胎噪在80左右还是很安静。风噪控制的也不错，目前没有震动和异响。
舒适性我只能给4星。因为车内的隔音校过的确不怎么样、噪音太大了，跑高速的时候明显。座椅调节不方便。往后倒的时候调节很困难，别人的是一抬按钮往后倒就可以了，这个要转半天。好的地方座椅坐起来还是很舒服，空间也大，操作按键也很方便。
总体来说这车家用还是可以的，比合资车配置高，但是跟吉利这些国产车比配置地多了，反正觉得没买亏，毕竟咱总价还是比他们美丽的！
对于一个在10万以内车，她的综合性价比还是值得我推荐给朋友的，除非说我的朋友追求的是动力，那我不会推荐，但是要考虑到经济实惠的话，我肯定会推荐这款车给我的朋友的
总的来说这个价格买了这车性价比我感觉是没啥问题的，天窗，倒车影像，倒车雷达，皮质座椅，自动挡，铝合金轮毂。基本所有该有的配置全部都有。期待的配置：期待改改外形，尤其是前脸。后排空调出风口，这样车内升降温应该能快很多。
我的预算就是不超过9万，然后首付一半，剩下分期2年。这个车子我看中的就是它的性价比高，优惠买的时候正好搞活动，所以价格也比较合适。配置各方面比较齐全，看上去整体比较大气！家人也还喜欢，所以没有多考虑没有多去对比，买的很爽快，SSSS店的小哥也比较直爽，中间没有很多套路来套路去的谈价，所以就买了！
说实话这车的性价比是真的高，当时还是误打误撞才买了这车，看看配置还是可以的什么一键启动，ESP（良心配置）天窗，皮座等等都有，8万不到的价可以买这些配置感觉自己真赚了，如果买合资呢怕是要10多万了！想买车的真的可以考虑一下这个配置的，性价比超高！
前面也说了，这款车的性价比现在其实也不太清楚，到底好不好，主要看当时出手的时候二手保值率多高，因为毕竟来讲的话，对我来说就是一款纯粹过渡的车，所以谈不上什么性价比。个人觉得性价比不错，在配置上很多方面符合我的预期，在有小部分缺点的同时也有出乎我意料的亮点，所以综合起来我很满意。
性价比，我相信了解过荣威360的车友都应该知道，360的性价比高是公认的，不然我的朋友也不会给我推荐这款车，除了天窗，还有16寸轮毂，玛吉斯的轮胎，轮毂颜色也挺帅气的，倒车影像和雷达，反正就是性价比超级高啦。鸡肋配置：那就的说定速巡航啦，对于我这种不怎么开高速的人来说是有一点无用的。期待的配置：如果大灯是led白灯就会更好看的，也准备去换一个啦，听说也不贵，一千块钱左右。
当时买车的时候看了蛮多款车的，但是新上市的没优惠价格也贵，合资车完全不在预算之内，我想要个三厢车，合资车只能买个两厢车，还是低配呢，所以选个国产车何乐而不为，然后我们去了很多店看，然后想去看看荣威，去了之后销售顾问给我推荐360，现在优惠大，性比价高，而且360已经是更新换代了，15年的车，现在17款上来，肯定驾驶感受要比过去好，而且一键启动，倒车雷达倒车影像，自动大灯，仪表盘也好看～重点省油，性比价超值，现在用车也觉得满意！
总体来说性价比很高了，上路搞好8万多，配置比较高了，该有的都有了，后期也不需要加装什么了，就贴个膜就OK了，这个价钱要是买个合资车什么的真是乞丐车，什么配置都没有，1.5L自然吸气的排量，家用也是足够，不用担心动力不够的，油耗方面吗在前面也说了，对于我们这种小家庭是能承受的住的，后期去拉个高速，希望油耗再降一些，如果有考虑10万以内入手个三厢车的话大家完全可以荣威360
总体算下来，除了内饰简单单调一点，都是比较不错的，配置高又是新款，全款下来8万多点。比较划算，这个配置的车，大众都要十二三万了，动力，油耗也没得说，目前使用情况还不赖，荣威在国产品牌里还是做的比较不错的，所以没什么犹豫，看好就下定金。2个多月开了2000多公里了，没什么毛病。可以的。
我认为这款车性价比是非常高的了，因为我看了很多同价位的车，配置真的非常低，织布座椅、钥匙启动、没有导航、没有扶手箱真正的裸车，360无论在油耗、价格、配置各方面的表现都让我很满意，符合我们的消费水平
对比过合资车已经国产车，差不多这个价位的车都看了一遍，都说日本车性价比高所以对比了两田，智炫和威驰差不多的优惠一万吧，最想买的飞度最大优惠只有五千，但是相同价位日本车只能买乞丐版，爸爸说日本车性价比高但是皮太薄，不放心我买日本车。所以转向国内的牌子，看了国内的车真的觉得幸好没买合资车，配置丰富不是一点两点，相同价钱可以买国产顶配了。这个车性价比超级高，配置丰富在国产车里面外貌也耐看，我预算在9万以内落地的，这个车首付底两年零利息，我一个月还一千多一点点的贷款，压力不算大性价比棒棒哒。
这个价格，级别买到这个配置的车，我还是比较满意的，就是能带个导航就好了，带个什么link，还要连手机，中间的屏除了听歌，没啥用！
性价比还是不错的，之前看过合资车，但是预算不够，勉强能买个最低配，乞丐版真的是还不如买个国产中高配呢，而且合资车就是发动机不错口碑还可以品牌形象毕竟在那里，而且有朋友之前也买过合资车的，跟我说壳比较软所以综合考虑还是买了国产
回到最初的话题上，买车就是考虑了性价比，无论是外形，质量，油耗，还是配置都要考虑，预算八九万下来自动挡的，买合资车买不出来啥车，就玩转国产车，型号荣威360增配了，才有了我与小三之间的缘分，有了它之后，接送孩子上班，外出游玩都很方便，之前借老朋友的车很不方便，也不好意思，这会再也不用了，支持小三。
回到最初的话题上，买车就是考虑了性价比，无论是外形，质量，油耗，还是配置都要考虑，预算八九万下来自动挡的，买合资买不出来啥车，就转战国产，幸好荣威360增配了，才有了我与小六之间的缘分，有了它之后，接送孩子上班，外出游玩都很方便，之前老借朋友的车很不方便，也不好意思，这会再也不用了，支持小六。
本来想买5万左右的，后来看中了360手动最低配，砍价的时候感觉水分好大，就耐心的坎了一个月的价格，不砍不知道，也没法想象，居然砍到了我意想不到的价格，感觉还能砍价，不过不好意思了，想要的配置也都有了，这个价位感觉性价比特别高了，就提车了！选车提车的道路太坎坷了！！！
全下来9万，不过配置还是可以的，性价比高！对的起这个价格！标配配置：一键启动，自动头灯，中控大屏，胎压监测等等选装配置：发动机启停，发动机启停，发动机启停，发动机启停，期待的配置：无钥匙进入，后视镜电动折叠，自动雨刷，电动调节座椅等等。
购车预算在10万左右。这款车加上购置税，保险，上户10万不到。汽车销售店还送了一堆礼品，太阳膜脚垫这些都是送的。我性价比还是很高。
