最满意这款车的外观和实用性。车头是典型的日系车设计，圆润饱满，看起来更像suv，很有逼格。拉货的车斗空间大，实用性高。
动力强，驱动好，很适合越野，正常跑城区速度开不起来显示不出来。一旦跑长途或者越野就不一样了，速度很轻松就上去了，脱困能力也非常好。
这车说道最满意的就是外观，高大威猛，霸气侧漏.前面大灯组设计不错，比较高档，日行灯很亮，看起来档次高.
必须要说，我对这款皮卡的外形满意至极，整车高大威猛，线条流畅，我开着它飞奔在路上，感觉是超级的酷，回头率超级高。
可能以前开的都是普通的小轿车，突然开纳瓦拉，觉得油耗还是有些偏高的，看来享受好车带来快感的同时，油钱还是少不了的。
全系没有ESP，后视镜没有电动折叠，没有多功能按键！LED大灯亮度不足，射程不够远，差评！
买的是自动四驱，有点不满意的就是在熄火停车的时候会往前缓冲，还有在30多40速的时候发动机会发出一声响声。音响是最想吐槽的。办下来20的车的音响还不如其他手动车型的音响。中控跟驾驶座左手边的空白按键很多，说明还有很多配置没出。期待更多的配置出来。
内饰吧，内饰的做工和用料真的一般般，小二十万的车子，座椅居然不是真皮的，针脚走线也不是很均匀。内饰方面有待改进吧。
车头酷，线条饱满流畅，LED日间行车灯让这款车变得更出彩，对于我的这款纳瓦拉，外观简直喜欢的不行，看着很高大上。
外观大气，霸气侧漏，尤其加上前保险杠，回头率超高。车身造型：线条流畅，行云流水般的，金枪鱼??是创作灵感
外观漂亮没话说就冲它来的，钣金喷漆不错，不想日系品牌轿车那么单薄！最好看的在于前脸，包括led大灯，特别说一下这个大灯的远光太赞了，超级远超级亮！谁用谁知道！
外观整体看上去比较霸气，平时开着纳瓦拉飞奔在马路上，回头率还是挺高的。
这车最满意的就是外观了，哈哈....估计很多车友买这车看中的就是这车的外观.霸气！霸气！霸气！重要的事情说三遍！车灯设计：前面大灯组都是LED这个要赞一下，就是LED大灯亮度不足，射程不远，不下雨还好，碰到下雨天就是节能大灯了.跟德国车的LED差距太大了。后面车灯都是卤素灯，差评！做工车漆：外观做工设计都很好，车漆一般吧，现在的车都是这样子，非常薄.习惯就好，不能跟以前比了.
外观超帅，开出去人人都问这车要四五十万吧。其实当初买的时候就是看中了外观。车灯设计：大灯很亮，就是照的不够远。车内没有氛围灯，脚灯也没。这点不要省啊，没几个钱。
这款皮卡的外观，是我最引以为豪的地方，每次开出去，停在路边，我发现都有人在看，我那个虚荣心爆满。
沉稳低调不浮夸，和外形的设计相呼应。空调是自动的，很方便，座椅是仿皮的，看起来上档次，整体做工也很细致。
内饰一般，尤其不理解四驱自动挡的顶配版不是真皮座椅！希望内饰能够升级！异味异响：味道几乎没有，隔音很好，打开音响享受生活吧
纳瓦拉的内饰配置比较简单，也没有大的液晶显示屏，我觉得喜欢越野车的朋友肯定不会太在意内饰了。
内饰虽然说都是塑料，但是质量看起来还不错，中控台算是摆脱了货车的特点吧，呵呵.手感材质：上面说了都是塑料居多，手感就不提了，大家懂的。仪表中控：仪表简单吧，没啥亮点的。中控台的设计还是非常饱满的。设计比较有档次.异味异响：新车都是有异味的吧，买了几包竹炭包丢车里几天后没啥味道了！异响目前没碰到，除了差不多开到40公里的时候ABS介入时嗯的一声没其他了。多媒体车机：中控7寸的导航机有点小，应该搞个8寸-9寸的，呵呵！导航就不说了，没啥用，现在还是手机好，使用，多媒体一般吧，还是比较流畅的.最满意的还是倒车后视，比较清晰！
内饰设计中规中矩吧，布局比较合理，但是内饰做工和用料真心一般般，不咋地，咋就不能用点真皮呢。
空间很满意，我坐在里面很宽敞，车斗更不用说了，很赞。上次朋友坐我的车，说这车坐着真舒服，又能拉货又能拉人，简直太牛了，听得我好开心。
空间还可以，我身高一米八调整好后排腿部还是有一拳左右距离的！储物空间：储物空间相对交多，门把手可以放水还有多个杯托，但手套箱比较小，保养手册那么大的文件袋不折的话装不进去，后背箱就不用过多解释了！各种行李箱随便放！
车里面能轻松坐下5个人，车斗能拉不少货。车子无论乘坐空间还是车斗的空间我都比较满意。
前排空间够大，腿部跟头顶都足够，跟普拉多差不多。后排空间做三个人没压力，就是坐姿稍微直，当然不能跟小车比了，呵呵，毕竟是定位货车来的。后车斗够大了，拉货没压力，比D22大了一小圈！乘坐空间：1.78米的身高前排坐姿调到最低，头顶1拳的空间，后排一拳半，坐三个人没压力，不会局促，算合格，哈哈！储物空间：车内储物空间对我来说已经够用了，该有得都有了，有多余，没那么多东西好放.呵呵！后排两个门也可以放几瓶水！要是后面能放倒就更好了。全家出游时：后排空间三个大人没压力，还行，除了上面说的，坐姿稍微直。放行李：皮卡怎么说呢，想放行李在后面就得加个盖子，不然晚上不安全。加了盖子那空间就大了去了，哈哈，超乎你的想象。横向对比：比起国内产的皮卡空间算大的了，不局促！毕竟车身宽度都有一米八了.
空间很大，后排座椅还可以，不算很挺。就是储物空间比较少乘坐空间：五个大人坐着还可以，不会很挤，后排空间挺大
皮卡车不用我说，你也知道空间很大了，拉人载物都毫不费力，空间非常实用。尤其大大的斗，装啥都没问题。
2.5L的排量，置四驱驱动，起步很快，上坡轻轻松松就过去了，越野性能特别高，只要你不是要求超高，这个动力绝对足够了。
动力在不改装的情况下只要你舍得给油市区高速行驶很轻松！红绿灯起步并不慢，没有其他网友说的特别肉！高速超车降档很快超速箱表现积极，很快就可以完成超车动作！
动力不弱，也有点小毛病就是起步的时候有点慢，不过速度提上来后动力会源源不断的输出，脱困能力、加速超车都非常强。
这车动力稍微弱，特别是起步的时候。自动波比手波起步肉很多！呵呵，2.5L的动力你不能拿来跟涡轮车比，加速给同样2.5L的小车甩三条街。加速表现：起步比较肉，声音稍大，不过40公里后提速还算可以，够用了。动力平顺性：这车的动力没啥好说的，毕竟2.5L动力摆在那里！平顺性还行，基本感觉不到换挡，没有涡轮车的顿挫！7速变速箱表现还是值得肯定的，升档都是维持在2200-2500左右。跑高速：跑高速130还是很稳的，噪音压制的很好，120转速在2500左右.
大排量的自然吸气发动机，跑起来很带劲，动力非常充沛，加速、起步非常轻松。底盘高，跑山路，小意思。
自动挡很方便，长途开车人容易疲劳，自动挡省去了挂挡的麻烦。刹车反应灵敏，安全至上，这点做的很好。
刹车不重，方向盘略微感觉有点重山路：爬坡上坎非常棒，各种路面都不是问题尤其是山路雨雪泥泞路面：很顺畅，雨雪路面再也不用担心什么了！四驱自动挡的车好用，值得信赖底盘及悬架：通过性一流这就是魅力所以！
方向盘软硬适中，女性也可以开但可能稍微吃力一点点，因为车身较高急打方向车身侧倾比较严重，毕竟这么高的车身完全能接受！
开了几年车了，操控怎么样一上手高低立判，纳瓦拉的驾驶感很强，方向盘很准也很稳，各方面调教也比较灵敏，不过车子没有雷达这点不好，车多的时候要注意点开才行。
转向还算准确，算合格吧.5.26米的车长跟后钢板谈啥操控呢？山路：跑山路一般吧，动力只能说一般.悬架还是比较有韧性的....底盘及悬架：悬架还行，只要不是连续的沟沟坎坎就不会那么颠，当然不能跟真正的SUV跟小车比。底盘高，不会给人松散的感觉。
车子的轮胎抓地力很给力，下雨天，加速转弯不打滑。方向盘有点重，但我喜欢，开着有感觉，刹车和油门比较轻，稍微一点，就来感觉。
油耗基本上在11个点左右，觉得有些偏高了，现在才开了没多久，过段磨合后再看看。
目前跑了230公里高速90公里市区拥堵路段，平均油耗12.6感觉还是偏高些估计后期会有所下降！
越野车油耗肯定是硬伤了，在享受越野车带给我的快感时，油表也飙升到13个油了，的确有点高了。
对于2.5的排量来说可以接受。接近两顿的车，特别是路都是走走停停的，这样的油耗还是比较满意的.城市路段表现：深圳的路就别提了，走走停停，特别是现在到处挖路，开着空调油耗12升已经很好了。高速路段表现：高速9个油，呵呵，踩得比较猛130，估计100以内会更省.
走了两千公里，油耗偏高。不走高速油耗有时十二个多，高速能有9个左右全还行。
皮卡的体型本来就大，车体比较重，这车开着10个油左右，我觉得是正常表现，不少SUV油耗都上10L了，可越野性能和实用性都不如我这款皮卡车。
底盘高，减震效果挺好，遇到崎岖的路面也没有觉得很颠。座椅软硬适中，跑长途也没觉得累。
日产座椅不用说，很舒适，唯独过减速带后轮弹跳比较厉害，感觉要起飞的样子空调：空调要着重提一下，很好用移动空调带后排出风口超级方便！
越野车的悬挂调教都偏硬，毕竟皮卡主要是开的，人坐在里面的感觉就只是一般，不过我买的是高配版的，座椅还是很舒适的。
前排座椅很满意，舒适度很好，速度上来后车内还是很安静的.这个得点赞.空调：空调绝对要赞一下，大夏天上车开空调一会温度就降下来了，惊喜.行驶舒适性：舒适性可以，就算是连续的沟沟坎坎对前排也没多大影响，后排就不行了。座椅舒适性：8项调节基本可以满足多种姿势，座椅也行，长途开也不觉累。噪音控制：这车高速的噪音控制得算很好了，当然除了起步时的机头声音会比较大.
货车还是货车。走柏油路跟轿车一模一样，走水泥路真心无法说了，抖到不行。只要有一个小坑车内就能感受到。空调：空调制冷非常棒，启动后非常快就凉。有时候18.9度开久了很冷。
总体舒适度还可以，空间也比较大，发动机噪音真的很小，在前面驾驶，很愉悦。最烦那种发动机噪音了，嗡嗡响，很烦人。
性价比挺高的，顶配版不管是从内饰还是动力方面都比低配版好太多，便宜没好货，好货不便宜，这款的性能就是好，我觉得自己的钱用在了刀刃上。
预算不错，符合要求性价比很高！途乐的变速箱期待的配置：真皮座椅，360度全景影像，倒车影像，，，，，，钥匙有点落后
预算20万左右感觉非常不错了，不把它当皮卡开，当suv开没问题所以也算物有所值！
车子的价格倒是不贵，越野能力也不错，不过油耗有点高了，综合来说性价比还算可以吧。
性价比怎么说呢？对我来说只能说一般，落地20万出头的车也就那样了.选装配置：选装了龙门架跟踏板，皮座椅导航这些的，基本是能选得都选了，一万多的价格，有点贵！期待的配置：最期待就是ESP，后视镜折叠了了。当然要是有后差锁更好吧。呵呵
这价钱不应该这点配置。还可以再多一些配置。鸡肋配置：龙门架不拉货可不装，完全没用。要好看更不要装选装配置：选装了倒车雷达，倒车可视跟自动座椅。可视跟雷达真心需要装，毕竟车太大了期待的配置：希望接下来有配置差速器，座椅通风，柴油版本的，有6缸的最好。
对于一款稍微高端一点的皮卡来说，这个价格真心不算高的，性价比还是比较高的。
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