外观动力安全配置内饰用料销售的服务态度。提车1个多月由于开的比较少所以油耗是不准确的到现在平均车速才19km/小时。动力我觉得1.2T的车来讲算小排量了更何况是一台SUV对于没开过的肯定会觉得肯定不够用，其实不是的，我用车大多时候在失去了，100以下提速足够用，至于100以上在加速确实不明显。4S店销售以及售后的服务态度非常的好看，而且很细心。4S店的食堂阿姨手艺也要赞一个，做菜很好吃。对于一台最低配的手动车给6气囊前后通风盘刹车，感觉非常满意。
用有韧性来形容吧，刹车，底盘，换挡，离合。好开，朋友试了试说是他开过最好开的手动车，我也比较认同（开了5年多手动瑞纳），给他说这是1.2T的他都不大相信，动力足够，提速舍得给油也嗖嗖的，仔细听有涡轮泄压的声音。好开，好开，好开，前提是不经常堵车。省油，省油，省油，前提是不暴力油门。
其实很满意，非要说点不满意的地方就是后排空间有点小，坐满5人有点压抑，不过我家三口人做还是没问题的。
乘坐空间有一点点的拥挤感。储物的话，也没有我想要的那么充足，在之前的时候我是没有什么经验，对于空间的好坏分的不是特别清楚，所以买车的时候没有注意这个问题。
发动机启停你拿走吧，我实在是用不好这么高级的功能，把倒车雷达还给我好不好？这样开车我还能心安一点。
美感的东西无论是时候都是能让人心情愉悦的，科雷嘉的造型就是这么一台富有美感的车，线条优美，处处都能感受到独具匠心的设计元素。
比较满意，就是门板边上用布的，下雨淋到会不好。仪表中控：液晶中控上档次。集成多个功能，方向盘调取显示。异味异响：异味比较小，没有别的新车那种刺鼻恶心头晕的气味，暂时没有发现异响。多媒体车机：导航4S加装的不怎么样，方向盘不能控制。
内饰就比较普通了，作为低配版买家的我还是有这个觉悟的，好在各方面的处理还比较细致，没有看到哪里偷工减料或者做工马虎的迹象。
空间说不上多宽敞，这是没办法的事情，科雷傲的空间好，可是价格贵啊，所以总要有所取舍。后备箱还是蛮大的，主要是宽度上很好，造型比较工整。
1-100很满意尤其80以内还有点小小的推背感，只要舍得给油。加速表现：市区超车抢道非常舒服，加速很及时。100以上就靠惯性了。
动力还可以，坐满人后开空调后略吃力加速表现：初段档位低时加速没爆发力，中段后有劲，超车有信心。跑高速：高速行驶平稳，风噪控制的还可以，比较静谧。动力平顺性：换挡轻松顺畅，档杆长档位短，有吸入感，与发动机完美匹配。
动力够用，比较适合在城市里面开，如果不是涡轮增压的话我还是蛮担心车子跑不起来的，好在高速也跑过几次了，目前看动力尚且够用。
它的操控还好，开也还算好开，它的精准度也是可以的。转弯的话比较轻松，方向盘轻一点的车还是好开一些。
说到操控就要吐槽一下了，发动机启停对我来说真是鸡肋呀，我用不好的，反倒是比较实用的倒车雷达都没有，如果不是我自己花钱装了一个的话就凭我的技术肯定早就要进修车厂了。
车子它的性价比算比较好的了。作为法国的血统还是很值得的，外观算是各持己见，但是对我来说还是很满意的，喜欢这种科技范的颜值和各方面的性能。
性价比不说别的，单从价格来看还是很划算的，这么极具美感的车也不过十几万出头的价格怎么看都是很实惠的。
