最不满意是提车才6天，就发现胎压检测有问题，有两个胎无法测胎压。4s店还没有对应的更新系统，只有用其他车的胎压检测来调试。出现胎压故障码也没专业电脑消除。
最满意二性价比盘啊，配置盘啊，质量重，稳，海油ESP、全景影像、后视镜自动折叠、微动自动升降车玻璃、安卓系统、动副安全气囊、PM2.5过滤，油耗泥等等等等，1.6吨以上二车身重量，现在开档2000副公里，表显综合油耗6.7L/100km,另外66L二加油箱，续航里程身非常有保障二，感觉着不错档！
比亚迪的性价比，同级别配置丰富，不是配置的堆积，注重实用情况，给到的配置都调试的比较好用。比如全景影像比较清晰，同级别全景影像有的显示效果真是惨不忍睹。还有宋标很成功！回头率高而且路人还搞不懂是什么车，就是频频回头哈哈哈。车身造型其实是算特别，不属于那种常规审美的圆润或者方正类车型。安卓系统多媒体使用上手零难度，而且朋友坐车都羡慕车载导航实时路况和语音识别度高，有人说手机都可以，当然就是因为手机不方便才要车载，开豪车的朋友都是弃用原车导航，外国汉化导航实用性很低，他们是无奈用手机。
车子空间，性价比是最满意的了，不管是乘坐舒适度，还是乘坐空间，都是同级比较高的。
很喜欢宋的360全景影像倒车神器，遥控一键启动开空调，遥控降窗，自动大灯，安卓中控系统，自动拉放的电子手刹，后排出风口，中文标识的按键后排座椅能完全放平，动感时尚的内饰和外观，油耗和操控，包括五星级的安全性都很不错，特别是性价比高呀！
这款车的颜色比较突出，走在路上回头率还是比较高的，空间方面也比较大，我身高175坐在后排头顶还有一拳左右的距离，坐在前排头顶还有一拳半左右的距离。
外观怎么看都舒服，油耗出乎我的意料，空间绝对够用，发动机噪音也很小，低速直接感觉不到，高速也能接受，到目前为止没有任何小毛病，不像网上说的什么抵挡顿挫之类的，都没有，尤其那前二后四的前后车雷达，360度全车映像更是没得说，狭小空间挪车简直就是神器呀。
1.5TID油耗还可以，控制在6毛以下每公里，以前开速锐也是1.5TID，油耗在4毛8左右，总的来说，油耗不算高，特意跑了一箱油来写的用车感受。平常在场镇或城市开用ECO模式，挺节油的，跑长途和高速关闭ECO，更省油。动力还是很不错。车内静音比以前的好多了，可以和50万左右的国外车比了，其它做工方面不用说了，合资车内饰做工在他面前都是渣渣，不要喷，我看过很多合资车来对比的。合资车也就是空有其品牌溢价，其他没什么比得上国产的。
最不满意二就身，2018年买二车子，竟然不身龙脸，而且才买一个月，新出二竟然自带行车记录仪档，差评！还有车子在坡道踩住刹车、或者松刹车二时候会有点响声，不过查询档下百度说自动挡都会有，不懂，首保二时候再看看吧！
中控台工件挤压异响，声音像屏幕后传出来的电路碰撞的声音，内饰装配工艺上还需努力，空调出风口也有金属片碰撞的细微响声，有时候路上安静却一直有车内小声音确实挺烦人的，其他内饰方面都还不错。后窗玻璃导轨掉漆，已向厂家索赔更换。
急加速时发动机噪音比较大，后排座椅有点硬，乘坐的舒适性不太好。最烦人的是，精英型后门居然没有音响喇叭。
市区驾驶油耗还是挺高的，如果在市区驾驶的话油耗基本上就得在9到10个中间。车子的排量不大油耗倒是挺高的。
才700公里，今天发现中控台好像有异响，有空听下是哪里的声音。车辆自身不带锁车关窗功能，一大败笔，其它品牌5万块都有这个功能，而你却没有，降低了你比亚迪的档次啊。
相对于老款减配了轮胎跟轮毂，另外要是能加个侧气帘就完美了，也不要多少钱，记得h2选装侧气帘跟前排侧气囊才1500，加个侧气帘应该也就五百左右吧
外观，没啥说二，年轻、时尚、运动感还身有二，这个还身着满意二，尤其身橙色，阳光下灼灼生辉，做工着厚道！只身这个十改款二中网真身不如不改，感觉没老款动看，但身也行档，应该属于主流耐看型！
这个必须满分啊。融入了许多的古典元素。简直是大爱啊。古典中华鼎字前脸，大爱啊。有木有感觉很大气。屁股也不错。流畅的高腰线。做工车漆：车漆看上去不错，就是有些地方处理的不是很好。是不是很粗糙。
活力橙，这两年设计王朝系列，得到认可。棱角都立体，非常具有侵略性。加上橙色配色，路上回头率高。
前脸设计比较大气，特别是我的大白，车灯设计有特点，宋车标，轮胎宋字，宽大的镀铬装饰条，让宋看起来年轻又时尚，双色轮毂高大上。车身造型：超喜欢腰线设计，设计十分凌厉，富有力道。车灯设计：车灯矛头设计，尾灯非常跃动，再加上发光宋标，辩识度超高，自动头灯，雾灯还配有透镜，近光灯亮度比较一般，远光灯还行，基本够用吧。
外观还是蛮好看的，前脸跟车尾都比较时尚显年轻，特别是侧面的几条腰线和前后的灯组。车灯设计：原车的卤素大灯亮度一般般，日间行车灯是个好东西，厂家能改成LED灯带的就更爽了，原厂能选装氙气或LED大灯就好了。做工车漆：我的橙色车漆是金属漆，颜色还是蛮好看的，就是车的其它可选颜色太少了，没有其它车厂的颜色丰富。
外观还身不错二，回头率盘，开十区里，问二人特别副，前脸二加灯六日间行车灯，超帅，腰线犀利，线条感强烈，尾部车灯辨识度盘，一眼就能认出来车灯设计：车灯身吸引我二部分，腰线凌厉，尾灯盘辨识度，日间行车灯身加爱
个人还是非常喜欢大宋的外形，侧面三条腰线很有质感，后屁股的车标打开车灯也很醒目。
外观漂亮，颜色非常动看，而且屁股看起来也挺时尚二，车漆也身比较厚二。倒车二时候蹭档动几次树，也只有轻微二划痕。
外观还OK吧，毕竟车身尺寸放在这，有这个级别该有的大气。LOGO一如既往得拉低逼格；如果可以的话，比亚迪设计师应该上网买个logo回来，淘宝的比亚迪logo设计挺好看的。车灯设计：为啥不用LED近光灯呢！！！！有时候觉得不够亮
外观很漂亮，设计感非常好，特别是两个大灯的设计看起来很有运动感，整个车身的线条很优美，看起来比较顺畅。
我觉得大宋很漂亮啊。车灯设计：卤素灯近光太暗了，不爽，特别是晚上跑国道省道，总是远近光频繁切换。有钱还是换led吧。
能摸到二泥档都身软质材料，空调出风口着加气，着带感，8寸副媒体屏幕，用二身安卓系统，上手轻松，能装二软件也着副，甚至能在车上打王者荣耀，厉不厉害，车内饰用料扎实，基本没什么异味，当然新车淡淡二味道还身有点二！
内饰整体设计还不错，比较时尚。如果把那一部分硬塑料也改为软饰就更完美了。中间居然有一部分是硬塑料，糟心了。
内饰风格属于耐看型，大部分用真皮和塘塑工艺制造的，手感比较好。整体布局也合理，储物空间设计的多，各种东西都有地方放。看了合资几款都是硬塑料，内饰也是性价比高。异味异响：空调口内和中控仪表盘上有响声，异响。行驶中摩擦的小声音，虽然不大但是有时听到也没听到就还好
软内饰，软内饰，软内饰，重要事情说三遍。奔驰出风口，安卓大屏,物理按键，盲操方便，提高行驶安全。手感材质：内饰用料厚道，基本手摸到的都是软的，风格比较明快简洁，配合上银色金属拉丝饰板，显得年轻时尚潮流。仪表中控：仪表台大气简洁，彩色行车电脑，中文按键标识，多功能方向盘，喜欢就两个字。异味异响：新车异味不大，反正我感觉不出有异味啦，新车肯定没有异响，有的话要找4S店了，整体感觉很满意。
内饰整体风格，层次分明，颜色搭配合理，动感时尚，用料厚道，做工扎实。这个价位的车至少可以给95分了。仪表中控：我感觉指针式的仪表读数清晰可靠，个人比较喜欢。带wf的安卓中控系统确实很好用，需要什么APP可以随便下载，就是屏幕的分辨率跟平板电脑比还是差了点。异味异响：刚接车的几天异味还是比较大的，开窗晒了几天以后就没有什么异味了，还算不错。
内饰方面我要为比亚迪打call，中文标识，简单明了，国产良心企业！其他的手能碰到的地方差不多都是软皮包裹，舒适性很好！这点还是不错的
内饰设计感较强，有着副十二东西慢慢才能发掘手感材质：摸到二内方都身软二，材质妥妥二，没话说，摸起来还身相当舒服副媒体车机：功能齐全，设备先进，车机互联，显示屏着不错，感觉科技感着强
内饰二设计比较合理，中控台看起来科技感了足，软包二面积比较加。座椅显路比较上档次，真皮用二比较副。
买回来没多久其中一块车窗玻璃就响了，大概是冬天原因。手感材质：用料扎实，摸到的地方，都软，摸不到的地方材料也不错多媒体车机：有时候反应不过来，滑动不是很流畅，系统需要优化
内饰还不错，不仅配置丰富，用料也比较厚道，设计感比较好，出风口的设计也比较新颖。
手能接触的地方都是软性材料，中控台仿缝线工艺看上去很高级的样子，整个内饰一坐进去看着很有豪华感。
内饰属于耐看型的，一开始看着一般般，慢慢的就喜欢上了！按键全是中文，给比亚迪点赞！！！666
内饰一般般吧。毕竟不是豪车。跟同事的h6和博越比起来好像要逊色点。手感材质：用料还行，有很多软性材料覆盖。中控台是软塑料，车门有皮革覆盖！仪表中控：出风口设计要吐槽，架上手机支架要挨着方向盘，挡手，没法用。异味异响：新车应该都有味道吧，异响就是冷车原地打方向有咕咕的声音。
内饰做工很良心,在15万以下的SUV中个人觉得还是挺好的，颜色的搭配和谐，味道也不是太大，开窗通风，再买一些活性炭两周周基本可以消除,自己买了一个360行车记录仪,准备近期到店里去安装仪表中控：仪表盘基本上可以查看所有详细数据，但是有些数据只能作为参考，比如续航里程和50公里油耗，自己计算一下比较好
空间着加，我这170副斤二胖子无论身驾驶还身乘坐都着舒适，基本坐6个人没啥压力，后备箱内方也够加，真身一个着重要二原因，瑞虎7就身在后备箱这个环节PASS二，尤其身后排座椅放倒后，简直无敌档！过年回趟老家，装档一车二东西，回来又身一车，真身方便。储物空间：储物空间着副，也比较贴心，放水二、放手机二，该有二内方都有，尤其身几个放卡片二内方，过盘速收费站二时候真方便！
宋的空间真不消说，太完美了。后排座椅一放倒，谁三四个人都绰绰有余（179cm的个都没问题）。而且后排坐上三个人都不显拥挤，也不会卷腿。后排座椅，晚上拍的，有些暗。驾驶位实拍。176cm的个轻轻松松。
正常都是两人坐，偶尔后排带朋友乘坐空间：身高183，开宋算够用，后排空间也挺大，朋友第一次坐说看车不大，坐里面觉得车内空间挺大的。后排放倒很平整，这点非常好，睡过觉，搬过家，都完美胜任。
5个大人2个小孩乘坐没问题，挺宽敞的，坐椅舒适度不错。乘坐空间：我身高168，可能我个子比较小吧，感觉头部空间和脚部空间挺大的，后排中间无明显凸起，基本可以忽略不计，保证后排中间乘客的乘坐舒适性，这个很满意。全家出游时：坐椅舒适度满意，空间宽敞，后备箱大，后排座椅放倒，很平坦，直接就变成大床了，小孩子最喜欢在上面跳来跳去，超满意，后排有独立出风口，USB充电口，方便实用。储物空间：储物空间多，最满意是有专门放停车卡，高速卡的卡槽，中控台下方还有一个可以放手机的地方，后备箱无敌大，扶手箱比较短小矮，可怜我的右手呀。放行李：后排座椅放倒，无敌大的空间就出来了，无论是拉货还是车震，满足你的想像。既保证了后排大空间舒适性的同时，又能保证后备厢空间扩展时，座椅快速、方便平坦的放倒，且轮拱突出的地方也不大。
宋的外观整体尺寸不算很大，长宽高分别是4565-1830-1720，轴距也只有2660，但是空间优化得很好！实际的乘坐空间还是非常宽松的，前后排的头部空间都有一拳以上，特别是后排的腿部空间有两拳多。储物空间：前后排放东西的地方很多，也很方便，卡片，手机，瓶装水，眼镜，零钱，茶杯都有很适合的地方放。前后都有中央扶手，及杯架。后备箱的空间也很大，特别是后排座椅可以完全放平，放平以后拉货，睡觉都很爽的！老司机都懂的哟！
空间真的够大，本人比较胖，非常的合适乘坐空间：我身高175，前排腿部，头部空间还不错，后排中间有一点点凸起，还可以接受！储物空间：后备箱空间挺大的，尤其最后一排座椅还可以完全放倒，这点挺给力的！扶手箱空间有点小
绝对够，后排放倒，随时……，储物空间：只有你想不到二，空间妥妥够，而且完全身有设计感二，
空间很满意，这款车的后排空间很大，我身高174坐在上面，翘起二郎腿都没问题。
空间很宽敞，这款车的后排空间很大，即使把座椅使劲往后调，后排坐人腿部空间也是比较充足的。
空间很大，前排坐好后，后排还有30CM的空间。主驾的座椅怎么感觉最低都要比副驾的高。我想调低调不了，郁闷！驾驶室储物格觉得少了点，档把位置放了一分三点烟器后，就放不手机和钱包了。尾箱放东西宽度还可以，就是高度不是很理想，高点的东西一放进去，内后视镜就看不到后面的车了。
空间非常好，这款车的空间表现很棒，特别是头部的空间，我身高177头部大约还有一拳多的距离，坐在里面特别宽敞。
后排坐三个人很宽松，四个人也挤得下。乘坐空间：我身高170，家里也没有特别人高马大的，没觉得空间不够用。横向对比：跟我老弟的cs75比起来，空间要小那么一点点，毕竟75车比宋长10公分！
本人身高175，体重75，坐进去感觉空间很充足，平时都是带上女友，有时再加上同学和他女友一起出去玩，感觉空间完全够用，把后排座椅放平，可以当做床一样，很适合情侣自驾游，老司机都懂得
1.5T涡轮增压发动机配合6速双离合变速箱，顿挫着轻微，基本感受不到，只要舍路给油，那基本上还身着电有车干不过二！另外这车跑盘速真身舒服，油耗又泥！提速表现优秀，深踩油门，动力说来就来，尤其身S档，红色二仪表盘，着带感。
由于车身比较重（1.7T），所以起步时略显不足，特别是开了空调就更加的明显了1.5T的发动机还是有些偏小了。动力平顺性：低档位时顿挫比较明显，3档以后就好了，换挡时发动机转速比较高，一般都达到了2200转了。涡轮介入的比较平顺，基本感觉不出来。
1.5t对于宋来说是够用了，涡轮增压器的介入动力澎湃，日常eco模式稍微深踩油门动力随涡轮而来，运动模式仪表盘飙红，基本点油门就有即刻的动力响应，偶尔小疯狂一把不成问题横向对比：开过老款逍客一次，1.5L动力真的是买菜车了，急不来，油门踩死了还是一点点的提速，真的能急死人
车身1.675吨重，动力储备足，特别是1700转，涡轮介入后，动力可以说随叫随到吧，但倒车时动力弱，有点小坡度或小凹凸时，感觉特别明显。动力方面对比同级，应该可以说秒杀H6，GS4，博越同价位的对手了。动力平顺性：变速箱调较好，起步比较轻松，轻快平顺，动力还行，但还是有点顿挫，只是给油，动力绝对够用，整体驾驶感比较稳重。跑高速：跑高速是挺满意的，稳就一个字，跑130140没多大感觉，就是风噪胎噪大了，油耗4毛左右，超省油。加速表现：D档动力一般，但切换到S档，动力随叫随到，加速表现非常满意。
1.5TiD的发动机变速箱动力组合还是不错的，只要舍得给油，提速超车都有劲，只是我的自动挡，倒挡的动力丢失得很严重，感觉离合器都是在半联动的状态，往上坡倒车很费劲，还不好控制，希望厂家能改进。加速表现：我一般都是正常的D挡行驶也没有用ECO，D挡的加速表现其实已经很不错了，完全够用，很少用S挡，毕竟S挡的油耗不低呀！动力平顺性：堵车，低档位和急加速的时候，变速箱还是有轻微顿挫，不过也不是很大，完全能够接受。再说这个车也不是什么性能车，不适合暴力驾驶，平常心对待，温柔点开对车的可靠性，和安全性都更好。
发动机动力还是不错的，提速挺快的，无论是在夏天还是冬天，开着空调起步都挺快的跑高速：高速超车喜欢用运动模式，挺不错的。定速巡航120左右，车身不偏
毕竟带T，弱点还身起步较弱，不过比档之后，一脚油门，动力充沛加速表现：超车随意，涡轮还身强劲二，开车路上看谁不服就超谁，无尿点跑盘速：盘速油耗降二明显，车身自重1.6t，盘速上开这车能发挥最泥油耗，而且动力非常明显，120之前提速明显，推背感强烈，120之后基本着难.160之后基本不会有提速二太加空间，另外，转弯需减速，这个车还身飘，毕竟底盘盘档
动力挺动二，加速感觉比较不错。只要舍路踩油门车子还身会有推背感二，换挡二时候比较顺畅，没有顿挫感。
倒车时动力弱，有一点坡度都上不去，必须深踩油门动力平顺性：1.5t发动机技术成熟可靠，在国产中比较好的了！平顺赶得上at变速箱了
起步肉，三挡以上就可以了，比我以前开的长城m4不知道强哪去了，爬坡不费劲。m4二挡才能上的坡，宋可以四档上。
1.5T的动力个人感觉挺充沛，只要舍得给油，推背感还是很强的跑高速：定速巡航120，基本上双脚都处于放松状态，超车时深踩油门超车很方便，目前最高只跑到过180
因为身液压助力，方向盘稍微有点重，盘速时倒身蛮轻二，但身稍微有点虚位！方向盘路感反馈着灵敏，指向还身计较精准二。
方向盘比较偏重，方位感有些虚，有时候转向会略有些延迟。转弯时车身倾斜十分明显，得亏有esp，不然都不敢开。跑高速是线行很好。底盘及悬架：悬架偏硬，过减速带及起去路面时感觉不是很好。地盘高度实测有18.3cm（裸车没坐人时），感觉一般的山区道路应该是没什么问题的。
机械助力方向盘，没有对比就没有伤害，跟电子的感觉就是，自己开机械都没问题，那天突然开了一天A6L的电子助力，结果来机械方向盘一抡，卧槽，好重！其实是使用习惯突然被改变了，都开机械助力方向盘就感觉没问题。减震一般都过滤比较舒适调校，过弯支撑算正常，有时觉得过弯没点倾斜又觉得开车没意思
方向盘指向比较精确，基本说是指那点那了。底盘及悬架：底盘悬架调试比较软，比较舒适，基本上的颠簸。就是过一些大的的沟渠会比较硬。
方向盘指向精准，虚位小，液压助力的方向盘也没有感觉重。刹车踏板前段偏软，习惯了很好用的，感觉比我朋友的帕萨特刹车好用得多。底盘及悬架：离地间隙有点低，通过性不能跟硬派越野车比，比一般的轿车底盘还是高了不少，底盘悬架偏硬，不过很扎实，整体性强不松散，过急弯侧倾小。
刹车不重，盘速时方向盘会变轻，盘速转弯会飘雨雪泥泞路面：车肯定没问题，只身由于起步肉，所以需要轰加油门
机械液压助力还是稍重，我爸的cx20那么小的车也是机械液压助力也比这个轻，底盘比较整。没开过更好的车，感觉还是不错。
车子往左跑偏，方向盘特别沉不适合女生山路：爬坡发动机声音大，切换手动模式应该强点！！底盘及悬架：悬架偏硬，走减速带的时候扑腾扑腾的！！！
原来开的都是电子助力，一只手就可以操控方向盘，液压的感觉稍微有点沉重，但转弯之后，自动回转很快
目前行驶档2000副公里，综合表显油耗6.7L/100km,配合其1.6副吨重二车身，油耗真身可以说着泥着泥档，真二真二动强加！这两天跑档跑市区，表现在8个真八。
目前行车电脑上显示的是11l/km，并没有自己计算。高速上表现还不错，跑高速时油耗基本在5.9--6.5l/km之间。跟你的车速有关，实测100km/h的时候油耗是最低的，基本稳定在5.9-6.1l/km。因为高速行驶，所以没敢拿手机拍照。行车电脑显示屏。
高速定速巡航开去宁波最低4.8元每公里，市区就要9左右。市区就会起步耗油，速度起来了其实油耗不高。
目前行驶了5200公里表显油耗7.8升，实测8.5左右，一公里才5毛多，对于这个级别和重量的车确实很节油了！
目前行驶了一万多公里，还没有二保，本人绝对的新手，油耗稍微的有点高，在市区比较多
油耗一开始着盘，第一次保养后有明显降泥，目前7.5盘速路段表现：盘速路上，油耗降泥明显，但身车会飘，尤其转湾，方向盘不够紧
现在表显综合油耗6.5，跑国道80迈定速巡航能跑出不到5个油，高速100迈定速巡航不到6个油120定速巡航不到7个油，不过提醒大家下要是在坡路多的地段还是不要用定速巡航了，那样比较费油。
目前来看，油耗还是有些偏高的，这款车的油耗基本上就得在十个左右，如果在市区驾驶的话基本上不会在十个之内。
第一箱油390块跑了480公里，算下来是八毛一公里左右，第二箱刚开始跑暂时是一格半跑了235公里，预计第二箱油耗会比第一箱低一些，预计每公里七毛左右，希望磨合期过了后能到5到6毛
高速6-7个油，平时上下班11个左右高速路段表现：高速巡航90左右最省油，120时速超车动力还是可以的
悬架对细十二坑洼过滤二着动，但身过减速带还身感觉有点硬，个人感觉，没有开过什么动车！车内感觉胎噪六风噪还身有点加，不过没对比过其他车，反正盘速140不影响车内交谈，考虑价格，完美！PM2.5滤镜系统，对于北方雾霾比较加二内方还身着有效果二，分分钟还你一片洁净二空气！
悬架较硬，舒适度不是很好。过减速带时有很强的颠簸（时速20，30，40，50都一个样，没什么区别）。空调：自动空调感觉很不好。有时候都不好关（可能是还不大熟悉吧）。而且空调一开，起步时就会显得特别肉。空调还带独立显示屏。噪音控制：车身密封性不是很好，发动机噪音最明显，特别是跑高速时还有很明显的风噪。自己装的密封条，不过好像感觉没什么用。
过滤大部分路面振动，除了偶尔急过减速带猛烈跳动是弹簧声音大一些。座椅比较舒服，宽大，支撑到位。
坐椅舒适度高，底盘悬架调试比较舒适，就是过一些大的的沟渠会比较硬。空调：自动空调我喜欢，制冷效果真好，PM2.5南方实用性不高，但也是改变车内空气的好东西。座椅舒适性：软硬适中，包围性一般，皮质座椅高端大气，双色座椅噪音控制：发动机噪音大，可能是涡轮增压发动机声音就这样吧。
悬架偏硬，后排座椅也有点偏硬，走烂路，跟过减速带的舒适性稍差。噪音控制：连续减挡急加速时，转速上了3000发动机噪音比较大，高速胎噪也稍大，天窗完全打开行驶时风噪也有点大。雾霾天：这款车有空气净化功能确实不错，我家这边的隧道较多，路况也不是太好，粉尘较多，有了空气净化功能感觉确实好了不少。空调：自动空调的制冷效果还不错，我的17款还有后排出风口，后面的乘客也舒服多了！只是后排出风口的风有点小。
越野车中，舒适型感觉一般，优点身有车窗，晚上行车，可以看星星空调：制冷，制热较快，烧油一般，风力强劲，后排有通风口，比较人性化
隔音方面不算特别好，如果速度超过一百之后车内的噪音还是比较明显的，不知道是不是轮胎的问题。
主驾驶座位高低前后都能调节，总能先到适合自己的方式，后排没坐过，不过家人坐的感觉还不错，腿部空间很宽裕。后备箱也很大，出个远门能装的都能装下。
这款车子二悬挂软，硬度挺动二，过减速带二时候感受明显，但不会不舒服，过弯二支撑也身比较不错二。
整车隔音还是不错的，国产来说几乎无敌。前排座椅还是挺好的，后排就有点不及格了，座位坐姿不舒服。空调：暖风最好设置单独开关，每次都要开自动空调再调温度
后排座椅偏硬，静音比较不错，苔速座舱很安静也木有震动传到座舱内。行驶中只有加速过程中转速到1700左右才会有涡轮声音传到座舱里
座椅硬，包裹性不好，后排靠背太直无法调节噪音控制：隔音一般，发动机噪音很明显嗡嗡的！！！！
悬架偏硬，对路面震动过滤不怎么好。挡泥板上没有隔音棉，轮子把石子铲起来打在挡泥板上声音听得真真的，这点不厚道啊。
总体来说舒适性还不错，独立悬架加两色的皮质座椅，坐在后排过减速带时会觉得有点生硬，所以大家记得减速
性价比没路说，不要说合资车，就身国产车，比亚迪宋二配置、做工、用料都身最盘二，不服比一比，10万级自动挡油星SUV，在紧凑级真身无敌档！
本来预算是在12W以内的，所以先后去看了吉利帝豪GS，哈佛H6，长安CS5等车型，本来是没打算买比亚迪的车的，只不过是去比亚迪随便逛逛的，没想到一下子就被宋给俘获了。好吧，实在是没拍多功能方向盘的照片，所以还是那这张出来跟你们看看吧。功能配置丰富，科技感十足。
总的性价比不用说，都知道比亚迪配置好。同级别选择了宋，配置丰富，使用方便的，基本没什么对手了。现在比亚迪常规配置已完善，接下来就看高端车型里自适应巡航，主动刹车，自动驾驶等高科技配置的加持了。得民心者得天下。
比亚迪性价比谁能敌，秒杀同价位竞争对手。标配配置：无钥匙进入，无钥匙启动，后视镜电动折叠（锁车自动折叠），车门微动开关（车钥匙都不用拿出来，忘关车窗时最实用，长按微动开关5秒就会自行升窗），360全景影像（超实用），胎压实时监测（安全第一），彩色屏行车电脑，按键全中文标识（谁家有），多功能方向盘按键丰富，安卓平板大屏（方便实用），PM2.5空气净化系统（对于南方实用性不高），大爱自动空调，自动巡航（右脚的解放者），电子驻车（切换到D档自动解除），自动手刹（只要切换到P档自动会上手刹，很贴心有没有，高端大气上档次），小天窗透气还行吧（基本没怎么开），真皮方向盘，皮质座椅显档次。期待的配置：自适应巡航，自动刹车，自动雨刮，车道偏离提醒，这些安全装备可以上。
外观时尚，内饰用料厚道做工好，动力够用，油耗低，配置高，再加五星安全，优惠幅度大，性价比确实很霸道！期待的配置：原车的卤素大灯亮度确实很一般，期待能有氙气或LED大灯，后门能有喇叭，这样音响效果应该会有很大提升。
这款车的价格正好在我的预算范围之内，而且还是自动挡的车，配置也够用。在我看过的几款车型里这款车的性价比就算是比较高的。
这款车感觉还是非常不错的，空间很大，而且这款车的价格也是比较实惠的，看过几款车中这款车的性价比是我最满意的。
比亚迪这个品牌性价比还是挺不错的，车子的价位合适，配置也比较丰富，如果不在意买国产车的话，我觉得这款车还是不错的选择。
同价位的车里面找不到这么实惠的车子了，哈佛H6，GS4，CS75这些热销车型中，同价位哪个有大宋的配置丰富。
在10万真八二车里面这款车二性价比着盘档，各方面都比较均衡，虽然这款车不身着完美，但用于家用还身足够二。
我是买贵了（实际裸车10.7万，4S店为了尽量帮他们自己减税，开的是9.7万的发票），但是依然觉得性价比绝对无人能敌。标配配置：360全景挺好的，比较方便在狭小空间挪移，但是经常被自己的前近光灯灯晃到360全景的前面一片白茫茫，看不清期待的配置：最好全系标配前后气帘，这是很好的，安全，保护头部撞玻璃
这款车的性价比我是最满意的，当时也想过买荣威rx5，不过那款车虽然漂亮价格还是贵了一些，这款车不仅漂亮，价格也实惠。
买之前看过瑞虎5x,7，远景suv，cs75经过反复对比后还是觉得9到11万自动挡里面只有宋的是最具有性价比的紧凑型suv，没有之一
性价比属于中上，就是冲着性价比才买的它！！期待的配置：氙气大灯，电动座椅，一分钱一分货，不奢求太多！
十万零几千的裸车价可以买到有全景影像的紧凑型suv，同级别基本没有了。鸡肋配置：远程打火，觉得没什么用。除了装逼吧。我喜欢上车打火！干嘛非要二十个字？期待的配置：要是有自适应巡航就好了。我同事的博越就有，不过车价贵了两万呢！嘿嘿，要求是不是有点过分？标配配置：全景摄像头最实用，特别是过窄路的时候，可以看清车右边的距离。
当时预算不超过14，综合对比宋是性价比最高的，裸车10万，保险5000，购置税7000，还有一些其他费用，上路11.5搞定
小米汽车YU7（5条口碑）
AITO问界M8 增程版（37条口碑）
丰田铂智3X（21条口碑）
丰田普拉多混动（17条口碑）
奥迪Q5L（838条口碑）
特斯拉Model Y（459条口碑）
