最满意的肯定是动力部分和排气，首先M133这款发动机很不错，虽然四缸配个大涡轮双涡管，但是动力在涡轮起压之后加速很猛，推背感很强。其次就是原厂排气就比较炸，在s或者s+模式给油就换挡放炮，一路上都是噗噗噗，最重要的就是不怕警察叔叔抓。最后就是配置recano的座椅不错，包裹性很强，哈曼卡顿的音响很爽，cla45车本身外观好看，屁股最性感，黑化以后更加战斗，一看就不是好惹的。
我第一辆车是丰田汉兰达，所以我只能和汉兰达进行对比。声浪和外观最满意，c模式下起步会有点声浪，速度上来以后就和普通车没区别了，动力也差不多。s＋模式声浪简直要吃人了，嗷嗷的。
动力肯定是最满意的，还有4000转以上的回火噼里啪啦很动听！还有该有的安全配置基本都齐全了，配置很到位。
安全带卡扣b柱异响，有时候驾驶室的仪表盘开的快有吱勒支勒的声音，有时候让人很心烦，油耗到还行，毕竟性能车，有动力油耗自然也高了，路上碰到车都能刚一下，空间不大，买之前就知道了。路上回头率还行，但大多数都是听到排气才关注一下的，50几w能买到原厂就比较满意的性能车我不多了，这套四驱真的不想说，跑山激烈明显推头，0到10码始终前驱这个状态解决不了。总之买了就买了，优点也有缺点也有，保养一次1000多点，用的米勒机油
随叫随到的动力，地表最强2.0t，一人一机的奢华感，太多的口号可以吹捧，拉风的外形，启动声浪会让你瞬间成为焦点，也是一辆能驱使驾驶员越开越快的一款车
动力强劲，拉高转速能听到很明显的放炮声。 国五声浪不是国六能比的. 高速油耗比想象中的低。 平时代步油耗也能控制在10个左右，令我很满意。 颜值很高，回头率爆表
最满意的地方不用说，肯定是强劲的动力，c档温柔，s档转速会比c档高一些，说实话我觉得s档没啥实际用处。s?的动力指哪打哪，清脆的回火声是我最喜欢的。
最满意的是赛车座椅很拉风，就算不懂车的朋友透过窗户看到这两个赛车座椅，就知道这辆车子不普通。还有就是买这个车的初衷，直线加速是真的快，c档一脚油门下去已经有爆发的感觉了，估计4、5秒就破100了，别说s挡和s 了，切换s和s 档位音浪会不一样，很好听，就如猛兽随时会扑向你的那种紧张感。
首先吐槽就是这个四驱系统，一般情况下都是前驱，发动机是横置+假四驱，还不如c43那套4matic。第二个就是中控，太老气了，18年之后奔驰内饰就换代了。最后一个就是涡轮迟滞，这个不叫做不满意，是小排量大马力发动机必须有的遗憾，开习惯了就行了。
不满意的地方挺多的，座椅硬，底盘硬，车子的异响比较多。低速行驶时，右后轮还会发出“咚，咚”的声音，4S店还解决不了。
前排连个放手机的地方都没有，还有就是莫名其妙中控台有异响，哒哒哒的，车速越快，哒的频率越大，找不到声源，很头痛。s档起步时升档需要较高的转速，但是如果在市区遇到堵车的话车速太低一直不升档，挺烦人的，必须手动升档。总之，这辆车在市区的驾驶感受只能说差强人意。舒适性很低，悬挂很硬，前轮悬挂还可以，后轮悬挂简直硬的不行，所以遇到减速带前轮过去的时候感觉并不强烈，但后轮过去后会让你跳起来。还有就是刹车只需要轻轻一踩就刹的死死的，有点难适应。
硬说的话储物空间是通病。不过无所谓。蓝牙、CarPlay连接不稳定，不知道是不是都这样。其他暂时没什么不满意的。
硬是要鸡蛋里挑骨头的话，那就是安全带跟a级不一样是黑色的，个人感觉红色更好看；多媒操控台有些中规中矩，没有技术感；悬挂有些偏硬，过减速带时候请保持20迈（毕竟是性能车嘛）
2000转有明显共振，导致油门一直震动，强迫症的我真的很难受…4s说是正常现象，不知道其他45车主有没有这种现象，有的话可以私信我
落地赛车别办法，避震震的厉害，遇到路坑和减速带请20码通过。这个价位的车子不是防爆胎，而且官方没有为这车子配备备胎和千斤顶，如果半路轮胎故障，只能打电话拖车或者叫朋友来抢救，已经遇到好几次甚是麻烦。希望官方以后能标配备胎，应该有备胎，这样才放心。还有就是发动机太热散热慢，导致开空调前挡玻璃会有雾气遮挡，也是安全隐患。好像有的车子是红色安全带，但我的不是。
悬架有点生硬毕竟性能车要求舒适那就比较奢华了下地库真的要稍微慢点比较好过减速带的话。嘿嘿嘿
这车的外观很好看，都不用多说，奔驰的cla是一个颜值很高的系列，无框车窗，特别是屁股的蝴蝶尾灯，很有辨识度，搞不懂为啥c118要把尾灯改成死鱼眼，一点都不好看。还有一点就是，叶子板的缝隙有点大啊，原厂就是这样的，车漆比较薄，容易有划痕
本来想黑色。奈何黑色太少。只有天幕版。但天幕版又太伤了。贵了几万块钱没啥特别的地方。 准备上牌后贴黑膜。 车灯设计：唯一小失望就是我这款大灯没有解锁一抹蓝。少了点小骚气。 钣金车漆：白色还是没黑色酷。必须变黑色！有没有改装的朋友认识一下。
无框车窗，全景天窗，性感的尾灯，有种赶超奥迪灯厂的趋势，也正是因为外观，在同等竞品车型中选择了cla45
车灯设计：车灯点亮，一抹蓝很帅气 车身做工：车身做工精细，没有特别大的异响 车轮设计：轮毂按19寸，很大气上档次
后窗玻璃在你提出的时候就会有原厂膜看着遮蔽性很强车身流线性很舒服特别是屁股跟排气管看着很魔性
太老旧了，奔驰上一代的内饰设计，特别是那排数字按键感觉太low了，只有中间那块碳纤维内饰板稍微可以接受一点，还有就是车子的仪表盘我还是更喜欢机械指针，更加战斗。中控内饰其他部分，没办法只能自己改装一下，换个新款的蜻蜓方向盘，再把内饰饰板换成碳纤维的，勉强能看。吐槽一下，仪表盘有异响，一按格叽格叽的，还不如我的捷达
内饰改款后中控台完美 皮质的手感也不错。最爱翻毛皮的平底amg方向盘 新车异味感觉还好 不算太大 音响哈曼卡顿12个 高低音完美
反正比我汉兰达强得多，皮质手感不错，方向盘左右是翻毛皮，我这种喜欢出手汗的人会很喜欢
就很奔驰咯。 多媒体：音响也不懂。觉得就那样。我个人听什么音质都一样。我觉得可以加个空调系统的多媒体 异味异响：新车还是有点味道的。 不过可以接受。朋友说这是真皮香味？?? 内饰材质：内饰...................材质..............嗯嗯。 内饰配置：确实低了这个价格的配置。估计设计师当初决定性能内饰二选一了。
挺喜欢机械仪表和半液晶相结合的显示模式，既有性能车的power，又能显示很多信息，方便实用。
赛车座椅，帅气的仪表盘，开到100迈根本没察觉到，因为100迈还处于仪表盘左下角；仪表盘周围碳纤维装饰，赛车方向盘，堪称完美
☆ 氛围灯：氛围灯是16色的，晚上出行看的很舒服 ☆ 手机互联/映射：手机投屏很不错，方便日常驾驶
内饰风格还是偏老了，不过确实不喜欢怀挡，amg经典的档把简直就是艺术品 摸起来很舒服 挂档贼带劲
内饰整体风格满意的。简约大方，奔驰的内饰还是可以的，这款车氛围灯真的太小太暗了，感觉不出夜晚的心情。
内饰我个人觉得很不错了毕竟奔驰的内饰做工细节一向口碑都是很不错的特别是进口看起来也很舒服
这车有储物空间么？可能是为了让你专心开车，手机啥的放在包里就好 乘坐空间：176 92kg 够用 座椅有点挤 也算是督促自己减肥吧 哈哈 后排没人坐 所以无所谓啦
一般，毕竟是紧凑型，后排头部空间小了点，其他还可以，后排只能坐两个人，像我后排有安全座椅，后排就只能坐一个人，这车的后排腿部空间跟宝马325i差不多，就是窄了点，后备箱空间还不错
本人175前排无压力 后排也有两拳多的腿部空间 就头部空间有点压迫 不过后排少坐人 也ok了
我身高182，体重75公斤，前排空间绰绰有余。但是后排就要稍微低点头了，后排腿部空间比较紧凑，如果前排坐的太舒服的话，后排就会很难受
乘坐驾驶空间还可以。没有想象那么小，够用。毕竟咱是性能车。就是前排储物空间太少了。手机真不知道放哪。 家人乘坐评价：都说还行。家里有辆大SUV，而且没大个子大胖子。。小孩还小。基本够用了。
内部空间充裕，行李箱容积470L后备箱能放下2个28寸行李箱，去机场接机又拉风又实用 乘坐空间：不是185以上壮汉坐着都没问题，况且这车也不是拉老爷们的，副驾一个妞，后排三个妞（树上七个猴） 储物空间：470L的行李箱容积，放下两个28寸行李箱没有问题，在同等级别车辆里算大的；rs3和s3都是425L，s4稍微大一些是480L 横向对比：对比2.0t的s3，3.0t的s4和2.5t的rs3，百公里加速只有rs3在其之上为4.1秒，s3为4.9秒，s4为4.7，cla45是4.2秒。马力方面，rs3大于 cla45大于s4大于s3，依次为400匹，381匹，354匹和286匹。驱动方式方面，奥迪3款车型同为全时四驱，cla45为适时四驱，本人亲自试驾过s4，感觉没有太大差别。音响方面，扬声器只有6个，相较于奥迪来说会少一些，音质会稍差一些
车内部宣布大量红色缝线来营造运动气息，赛车座椅包裹感很强 乘坐空间：对后排乘客来说还是比较局促的，毕竟是溜背设计 后备厢容积：后备箱储蓄空间还算OK，车看上去不大，但是还是够装两个大号行李箱。 家人乘坐评价：头部空间狭小，腿部两拳的距离还算不错
前排座椅运动座椅的包裹性很舒服加上靠垫的话就完美了后排的话坐4个人是很舒服的5个人坐着稍微有点点挤瘦的话5个人坐着都舒服
整体动力系统还是非常好的，七速双离合，四驱外加381p，只要等我涡轮起压了，一脚油门踩下去让你知道什么是amg。路上基本上没有对手，除非遇见爆改车，这车涡轮迟滞还是比较明显的，但是你开久了以后，能通过油门控制涡轮正负压，其实只要是正压，涡轮响应还是非常快的，负压就得思考一下人生了。变速箱很不错，响应快，没有什么顿挫，在c模式下很平顺。我弹射了几次，跟厂家数据差不多，还是比较暴力的。
c模式涡轮延迟大 顿挫感强 但深踩油门动力也ok s+模式下 延迟基本没有 动力也很强劲 只要敢踩 动力源源不断 声浪也啪啪放炮
动力没得说，只要肯踩油门，发动机的嘶吼声就会爆发出来，换上S加模式，推背感，放炮声，回火声随便来
动力强劲，至今还没敢踩过地板油，s＋轻点油门动力就足够猛了，c模式下动力和普通2.0差不太多，但声浪声音要大些
没得说。给油就走，推背随时有。 加速推背感：C模式起步前期还是有点肉。不过踩深点马力就立马表现出了。S模式很劲，S+非常劲！
没有太强的推背感，没有rs那种按在椅子上的感觉，可能跟我开过更大马力的车有关系，不过对于一般人够用了
没的说，c档就已经咔咔的了，猛踩油门能出小声浪，更不用提s和s+档了，那声浪简直迷人，在北京的路上几乎可以秒杀90%的车了，因为刚提车，还不敢弹射呵护女友般的爱车）
加速推背感：起步涡轮延迟，推背感很强，跑高速随意超车，涡轮起压以后动力很平顺，声浪很爽
拥有着AMG纯正血统，动力十分强劲，冷启动的声音简直了，激情澎湃，感觉每天都有新乐趣,S模式下就是一头猛兽，惊喜不断。
快！准！狠！稍许延迟，犹如猛兽出笼，咆哮而来！借一下论坛兄弟的话：25岁就应该开25岁的车子。但是还是要慢慢开，毕竟安全第一安全第一，因为家人在等你吃饭。
动力开C模式加速时还是提速很快很平稳。在城里开完全满足超车开S模式的话处于暴躁和平稳之间相对于S模式的话听话一些s模式就像拉不住那些要去打架的人一样的感觉冲着冲着就去了加速表现：无论任何模式加速感我觉得都可以满足推背感我想表达的那种在高速超车的瞬间爆发提速感就是整个车任何模式的加速感
车身小一些，所以跑街的时候很灵活。车辆整体特点就是方向盘轻，没有啥虚位，路感清晰，悬挂硬，支撑性强。用极速拍档jack的一句话：在路上就是一只十万伏特的电耗子，哈哈哈
转向比奥迪s4和s3好太多。奥迪虚伪太大 但比宝马差那么一点点 原厂刹车四活塞足够日常驾驶
说实话我一直不懂操控的好与坏是什么样子的，上一辆汉兰达开了3年，感觉开起来差不多的样子，这个我不懂，就不妄言了
本来以为操控上可能会比不上宝马，事实证明我等普通人根本感觉不出这点差别，所以都很棒棒哒。
i,c,s,s+档位随意切换，还有手动拨片；虽然没有那种手动档的原始感，但操作性可玩性还是很高的，拨片提升转速，可轻松实现炸街
☆ 自动泊车入位：全自动泊车，不过从来没使用过 方向盘操控感：方向盘把控很好，虚伪不大
就是悬挂有点硬，但是毕竟是性能车。标准轴距的操控没得说。个人觉得舒适度不亚于宝马。
翻毛皮的方向盘我觉得蛮舒服的，也没有像别人说的会出手汗，满分。运动的方向盘也是和别人的不一样，喇叭有点硬，有时候很不方便。
油耗：S+的时候跑一跑基本上是25个油，平时正常开大概16个左右，高速大概10个，感觉经常在往加油站跑
油耗肯定偏高，但是买这种车会在乎油耗吗？嗯～会的，毕竟浪是需要付出金钱的。c模式下油耗13点多，和我的汉兰达是一样的
这得看你怎么开了。暴力驾驶加油就得勤了。现在暂时满意中。也不在乎油耗问题。你吃饭在乎吃三碗费钱么
目前行驶了300多公里，官方数据百公里油耗7.7，本人实际在市区跑12-13个油，还没有去拉高速
油耗： 城市综合油耗：城市油耗11个左右，还能接受 高速综合油耗：高速稳定油耗在8个左右，很不错
油箱比较小，56升，C模式下市中心比较堵的话要16,17个油,S,S+跑高速的话11-12,用车比较勤的话一星期不到要加一次油，切记98号。
还行，悬挂硬邦邦的，但是你c模式开呢，这就是一辆cla260，排气很安静，平时早晚高峰代步还是不错的，听着哈曼卡顿音响，c模式慢慢悠着回家，估计路人觉得屁股上的cla45是假的吧
桶椅的话舒适性也就那样 但包裹性和颜值的确要大赞 后排个人感觉还行吧 噪音的话基本没有 主要是胎噪问题 避震一开始很多人都说硬 其实感觉c模式下和普通cla没什么区别 很舒适
实在是硬的不行，前轮比后轮悬挂要软的多，后轮过障碍的时候感觉会跳起来。 座椅舒适性：赛车座椅包裹性不错，高速过弯身体不会倾斜 车内噪音：胎噪很大，路况不好的话会很吵。如果是s档的话因为有声浪，所以声音也会很大。
悬挂我挺喜欢的，就是要硬一点的感觉，但是下地库的时候，我老婆坐后排被减速带弹起来撞到顶上两次。。。。
☆ 空调温度分区控制：双区控制，自动空调很棒 座椅舒适性：座椅包裹性很强 车内噪音/异味：车内无异味，隔音还不错，虽然是无框车门
舒适度还行，遇到井盖或者路面不好的时候小心点过，不然颠的有点难受。 噪音控制：关上车窗，内部总体隔音比较好，也不会觉得吵。
短时间的乘坐会让你感觉坐赛车，时间一长就越坐越累，越坐越硬。毕竟我们老百姓又不是赛车手，前面两个座位还好，后面的就不怎么舒服了。
舒服嘛前排我觉得还是很舒服运动座椅还是很舒服的坐久了我觉得无论什么车都难受后排也不错就是大胖子坐着就有点难受
还行吧，奔驰品牌溢价在那里，很多人就认可奔驰这个品牌，相比较同价位的奥迪，排量都要比奔驰要高，缸数要多，性价比肯定不如奥迪。但是就是买了一个合法，原厂二阶，动力部分就懒得多改了，一人一机的逼格就在那里
AMG跟性价比没啥关系吧，毕竟All my Money is Gone AMG福利：AMG Private Lounge的福利满满，2019上海的米其林指南和新人大礼包很精致 4S店售后服务：还没保养过，不过送的2W售后卡应该能用一段时间，慈吉之星雨伞送了两把，奔驰行李箱一个，应该都是标配吧
购车：购车当时有优惠，落地价格相对于现款国六性价比很高，值得推荐 保养维护：保养维护按正常的来，有点小贵
我个人觉得 Cla45很棒吧 性价比挺高 标配配置：基本配置里该有的都有了，全景天窗，自动泊车，还有安全性的一些配置也都配齐了。
再借一次论坛兄弟的话：50万的发动机，10万的奔驰牌子和内饰。同级别车型性价比最高，颜值最高，音浪声音最好听，赛车座椅最好看！自己喜欢的哪哪都是最好的！
