说白了，还是开蓬时的那一瞬间，也为了完成儿时的梦想！当然了，动力也还好，尤其是sport模式开启时，起步超车，信心满满，貌似从买回来到现在，从来都没有在运动模式踩过地板油，真事儿，不是不敢，是真的没必要踩到地板油，高速上稍微一点儿油门儿，就160了，高速最高飙到190当然了，是临牌的时候，不建议这么做，我们要做一个只法，懂法，守法的好公民！1.8吨的车身，依然非常稳，妥妥的！官方给出的极速250，当然了，没敢试，看群里有老铁说有430新车飙到230，依然很稳！好吧，我承认我胆儿小，我怂！可我是守法的好公民啊，哈哈！还有，一直听说敞篷隔音不行，说实话，在隔音上居然远远超过我的预期，隔音效果很棒！给个赞！抬头显示器，很好用，尤其配备宝马的原车导航，导航信息直接投射到驾驶位正前方，非常人性化，这个也给个赞！另外2017年7月1号以后生产的430，抬头显示器是标配了，不用再选装了，又可以省下来一万多！液晶仪表盘也很好用，各种模式之间切换的同时，液晶仪表盘也会随之而变换背景，有那么点儿上档次的感觉，
说白了，还是开蓬时的那一瞬间，也为了完成儿时的梦想！当然了，动力也还好，尤其是sport模式开启时，起步超车，信心满满，貌似从买回来到现在，从来都没有在运动模式踩过地板油，真事儿，不是不敢，是真的没必要踩到地板油，高速上稍微一点儿油门儿，就160了，高速最高飙到190当然了，是临牌的时候，不建议这么做，我们要做一个只法，懂法，守法的好公民！1.8吨的车身，依然非常稳，妥妥的！官方给出的极速250，当然了，没敢试，看群里有老铁说有430新车飙到230，依然很稳！好吧，我承认我胆儿小，我怂！可我是守法的好公民啊，哈哈！还有，一直听说敞篷隔音不行，说实话，在隔音上居然远远超过我的预期，隔音效果很棒！给个赞！抬头显示器，很好用，尤其配备宝马的原车导航，导航信息直接投射到驾驶位正前方，非常人性化，这个也给个赞！另外2017年7月1号以后生产的430，抬头显示器是标配了，不用再选装了，又可以省下来一万多！液晶仪表盘也很好用，各种模式之间切换的同时，液晶仪表盘也会随之而变换背景，有那么点儿上档次的感觉，
说白了，还是开蓬时的那一瞬间，也为了完成儿时的梦想！当然了，动力也还好，尤其是sport模式开启时，起步超车，信心满满，貌似从买回来到现在，从来都没有在运动模式踩过地板油，真事儿，不是不敢，是真的没必要踩到地板油，高速上稍微一点儿油门儿，就160了，高速最高飙到190当然了，是临牌的时候，不建议这么做，我们要做一个只法，懂法，守法的好公民！1.8吨的车身，依然非常稳，妥妥的！官方给出的极速250，当然了，没敢试，看群里有老铁说有430新车飙到230，依然很稳！好吧，我承认我胆儿小，我怂！可我是守法的好公民啊，哈哈！还有，一直听说敞篷隔音不行，说实话，在隔音上居然远远超过我的预期，隔音效果很棒！给个赞！抬头显示器，很好用，尤其配备宝马的原车导航，导航信息直接投射到驾驶位正前方，非常人性化，这个也给个赞！另外2017年7月1号以后生产的430，抬头显示器是标配了，不用再选装了，又可以省下来一万多！液晶仪表盘也很好用，各种模式之间切换的同时，液晶仪表盘也会随之而变换背景，有那么点儿上档次的感觉，
说白了，还是开蓬时的那一瞬间，也为了完成儿时的梦想！当然了，动力也还好，尤其是sport模式开启时，起步超车，信心满满，貌似从买回来到现在，从来都没有在运动模式踩过地板油，真事儿，不是不敢，是真的没必要踩到地板油，高速上稍微一点儿油门儿，就160了，高速最高飙到190当然了，是临牌的时候，不建议这么做，我们要做一个只法，懂法，守法的好公民！1.8吨的车身，依然非常稳，妥妥的！官方给出的极速250，当然了，没敢试，看群里有老铁说有430新车飙到230，依然很稳！好吧，我承认我胆儿小，我怂！可我是守法的好公民啊，哈哈！还有，一直听说敞篷隔音不行，说实话，在隔音上居然远远超过我的预期，隔音效果很棒！给个赞！抬头显示器，很好用，尤其配备宝马的原车导航，导航信息直接投射到驾驶位正前方，非常人性化，这个也给个赞！另外2017年7月1号以后生产的430，抬头显示器是标配了，不用再选装了，又可以省下来一万多！液晶仪表盘也很好用，各种模式之间切换的同时，液晶仪表盘也会随之而变换背景，有那么点儿上档次的感觉，
开长途腰部太累，原车配的是防爆胎，过减速带时，路感反馈很强，说白了就是很颠簸！还有防爆胎很容易鼓包，新车买回来开了几百公里，过个小坑右前胎就鼓了一个大包，果断换了，一块苹果婊就没了，感觉好坑爹
开长途腰部太累，原车配的是防爆胎，过减速带时，路感反馈很强，说白了就是很颠簸！还有防爆胎很容易鼓包，新车买回来开了几百公里，过个小坑右前胎就鼓了一个大包，果断换了，一块苹果婊就没了，感觉好坑爹
外观还可以吧，新款的车头比较满意，尤其是新款的勺子大灯，辨识度高！尤其是敞篷开启的时候，绝对的**满满！最恶心的，最恶心的，最恶心的就是尾排了，好歹落地也接近80万的车了选装超过5万了怎么只有单边双出呢？在4儿子店花了6000改双边双出，改的像坨翔一样，过段时间考虑上AK，不知道交警叔叔会不会查！
外观还可以吧，新款的车头比较满意，尤其是新款的勺子大灯，辨识度高！尤其是敞篷开启的时候，绝对的**满满！最恶心的，最恶心的，最恶心的就是尾排了，好歹落地也接近80万的车了选装超过5万了怎么只有单边双出呢？在4儿子店花了6000改双边双出，改的像坨翔一样，过段时间考虑上AK，不知道交警叔叔会不会查！
内饰一般吧，没觉得有什么特别突出的地方，我选装了一个真皮仪表盘，也没什么感觉！选配的时候，我选择的是黑色内饰，真心话，很容易脏，不建议选黑内，
内饰一般吧，没觉得有什么特别突出的地方，我选装了一个真皮仪表盘，也没什么感觉！选配的时候，我选择的是黑色内饰，真心话，很容易脏，不建议选黑内，
动力还不错，运动模式油门稍微大点儿过弯直接甩尾，有点儿小刺激，当然了，不是那种漂移的感觉，但绝对能马上激起你的肾上腺素！
动力还不错，运动模式油门稍微大点儿过弯直接甩尾，有点儿小刺激，当然了，不是那种漂移的感觉，但绝对能马上激起你的肾上腺素！
坐奔驰，开宝马，大家都这么说，宝马专注的就是操控，方向盘指向精准，就是有点儿偏重，可能是我之前的车方向盘很轻的，习惯了比较轻的方向盘吧！换挡拨片挺好用的，发动机转速超过2500果断用拨片加档，很给力！有那么点儿跑车的感觉！
坐奔驰，开宝马，大家都这么说，宝马专注的就是操控，方向盘指向精准，就是有点儿偏重，可能是我之前的车方向盘很轻的，习惯了比较轻的方向盘吧！换挡拨片挺好用的，发动机转速超过2500果断用拨片加档，很给力！有那么点儿跑车的感觉！
目前走了8000公里，现在电脑给出的油耗11.5，过年回去还拉了3000公里的高速，才降到11.5，之前最高的时候到了13.5，一直?98的油，估计是我经常开运动模式吧，估计如果一直开经济模式，油耗会在10.5左右，买这种车的人，应该都是直接无视油耗的吧！
目前走了8000公里，现在电脑给出的油耗11.5，过年回去还拉了3000公里的高速，才降到11.5，之前最高的时候到了13.5，一直?98的油，估计是我经常开运动模式吧，估计如果一直开经济模式，油耗会在10.5左右，买这种车的人，应该都是直接无视油耗的吧！
前排还可以，当然了，是基于后排不坐人的情况下，可惜尽量把座椅往后调整，后排座椅角度设计不合理，有种往下踏的感觉，坐的很累，尤其是长途，简直就是一种折磨！当然了，适合情侣短途自驾游，别带灯泡哦！长途不建议超过两个以上的人同乘出游，一个字，累，绝对累的你都不想玩儿了！说好的尾箱有一脚踢，上次踢了半天，没踢开，别人还以为我仇富踢人家的车呢，很尴尬！说好的长按遥控上的尾箱按钮，自动开启尾箱，貌似也没有！当然了，买这个车，家里应该都不止一辆车，勉强给个四分吧！
前排还可以，当然了，是基于后排不坐人的情况下，可惜尽量把座椅往后调整，后排座椅角度设计不合理，有种往下踏的感觉，坐的很累，尤其是长途，简直就是一种折磨！当然了，适合情侣短途自驾游，别带灯泡哦！长途不建议超过两个以上的人同乘出游，一个字，累，绝对累的你都不想玩儿了！说好的尾箱有一脚踢，上次踢了半天，没踢开，别人还以为我仇富踢人家的车呢，很尴尬！说好的长按遥控上的尾箱按钮，自动开启尾箱，貌似也没有！当然了，买这个车，家里应该都不止一辆车，勉强给个四分吧！
本来准备买M4的，苦于囊中羞涩，加之M4的后期维护保养成本比较高，就果断放弃了，后来又看了2016款的440，动力326马力，全时四驱，硬顶敞篷，非常满意，可老款的大灯没有新款的勺子大灯好看，而且外观和新款的也没办法比，后来才选的2017款的430敞篷！最初的本意是，如果17款的440有硬顶敞篷，就一定上440了，可惜2017款的440没有敞篷版的，一个遗憾吧！我觉得买硬顶敞篷，如果不上430，就失去了敞篷的意义了，425敞篷动力有点儿弱，既然是轿跑，就要稍微有点儿轿跑的动力，别回头一个H6就把你给超了，那样会很尴尬，性价比这个事情，我觉得自己开心就好！
本来准备买M4的，苦于囊中羞涩，加之M4的后期维护保养成本比较高，就果断放弃了，后来又看了2016款的440，动力326马力，全时四驱，硬顶敞篷，非常满意，可老款的大灯没有新款的勺子大灯好看，而且外观和新款的也没办法比，后来才选的2017款的430敞篷！最初的本意是，如果17款的440有硬顶敞篷，就一定上440了，可惜2017款的440没有敞篷版的，一个遗憾吧！我觉得买硬顶敞篷，如果不上430，就失去了敞篷的意义了，425敞篷动力有点儿弱，既然是轿跑，就要稍微有点儿轿跑的动力，别回头一个H6就把你给超了，那样会很尴尬，性价比这个事情，我觉得自己开心就好！
