耗油确实是个问题，买车就是为了出行方便，上下班不用急公交地铁嘛，所以一般都是在市区行驶的，市区的上下班都比较拥堵，红绿灯也多，耗油量要比一般的要偏高了。

车子开了也接近一万公里了，目前来说这款车舒适性稍微差了一些，其他方面都还行，底盘调校得比较硬，虽然操控感比较好，不过这款车舒适性就相对来说比较差了。

开过我车的朋友都说这车哪儿都还不错，就是动力有点跟不上他们的驾驶节奏，跑起起来有点吃力，到是我想说感觉还好吧，我自己平时也没开多快，我也没有去对这个速度要求很高，个人感觉动力方面还行。

应该是外观吧，作为90后的小女生，总觉得M6有点中规中矩。但是老爸超级喜欢。

堵车情况下耗油较高，起步有点肉。

这个车的油耗我感觉比较高，平均油耗要超过九个油了，还是有些费油的。

外观是我看中的，大方端庄，看起来很正式严肃，这款车的外观就是我喜欢的类型。

造型挺个性的，这款车车头设计比较大气，整体的设计感非常好看，看了这么长时间外观还是很好看。

这个价位里的颜值担当，车型较大，外观设计得比较时尚，看起来非常霸气，开在路上回头率挺高的，外观这方面也是我最终选择这车的主要原因之一吧。

外观的做工还是很好的，但是造型，好像不大适合小姑娘，嘿嘿

外型没得说，车身线条设计的优美，看起来很灵性，显眼，回头率高，比较符合我的审美。

整个车子的外形看起来挺时尚的，车子的设计感非常好，感觉特别大气，尤其是这个车的侧面感觉肌肉线条非常饱满，看起来挺霸气的。

还可以吧，没有太明显做工问题，就是新车到手有异味，喷几次香水就好了。

内饰精致，不仅用料讲究，做工也非常好，内饰的配置也是比较丰富的。

中控台和平时使用得较多的按键设计得非常合理，使用方便简洁，内饰设计有些单调了，不过还算时尚，车内很多地方都做过软包处理，不会磕到碰头手之类，就以这款车的价格来看的话，这些基本配置也还算可以的了。

仪表台布局设计比较商务化，部分按键设计，比较人性化，合理。后备箱超级大，过年送礼，能放好多东西，我觉得有点夸张。

内饰设计得还不错，硬件摆放合理，使用起来方便，很多地方都软包处理过，摸起来比较舒服没有那么僵硬。

做工还是相当不错的，设计的感觉也非常的现代，看起来挺漂亮。

后备箱空间和乘坐空间尺寸大小的比例完全符合我平常所需要用到的要求。

这款车空间利用率挺好的，后排空间比较宽敞，全车坐五个人也是比较宽松的。

前排和后排的乘坐空间较大，车内的空间高度也挺合适的，我181的身高坐在车里不会过于的有压抑感，后备箱就像一个移动小仓库似的，出门旅游呀什么的特方便。

空间还是不错的，过年外出吃完，车里面挤了6个人，后面坐了4个，但是有2个8岁的小侄子。

空间很理想，过年在老家坐个六七个人也不会觉得太拥挤，特别是它的一个空间高度，我184的身高坐上去活动方便，不会过于的限制自身的灵活性。

车内的空间感觉相当宽敞，后排空间很大，这点感觉非常不错。

主要是在市区里开，也没有开多快，动力方面感觉还不错，有人说起步会感觉肉，确实我也发现有这样的问题存再，但是导致出现这种问题的原因一般都是起步不舍得给油，或者说是条件不允许给太大油的情况下才会感觉起步肉。

动力挺充足的，发动机比较给力。

因为我算是一个内心比较老实的人，没有去尝试过在高速行驶的情况下这款车会不会动力不足，我觉得还是老老实实稳稳当当的开车比较现实，高速情况下我虽然不知道，但是这款车在起步的时候是有那么一点顿、不顺畅，就是他们说的有点肉的感觉吧。

动力方面，对于平时上班，在城市用，还是不错的，但是还没有长途跑过，不知道长途的效果如何

超车都没什么问题，动力挺足的，起步要舍得踩油门，不然会感觉有点肉。

发动机的动力还可以，急加速的时候感觉动力输出挺顺畅的。

油门没有延迟，加油提速顺畅，转向也没有虚位，正常驾驶没什么问题。

方向盘的转向很精准，底盘也比较稳，开这款车比较有信心。

单手操作完全没问题，上手轻松容易，油门刹车操作起来顺畅自然，方向盘没有虚位，使用着很有手感。

中控的设计，档位档杆的设计不舒适，比较适合男人用，手刹要是电子的，就完美了，太男性化。前几天上环山路大坡，有点小溜车。

跑快了我不知道是个什么情况，我基本上就跑到90码左右，方向盘转向精准，只不过有点重，没有感觉到虚位，操控起来也没什么问题。

方向盘的转向感觉挺灵活的，而且这个车跑起来手感非常棒，在高速的时候转向非常的灵活轻松，高速的时候感觉车子的阻尼感非常不错，手感恰到好处。

耗油也说过了，确实是不怎么理想，市区开的话差不多能上9个了，郊区和比较顺畅的路段要好点，8个以下也是正常的。

油耗在八九个左右，比较符合预期，涡轮增压发动机比较省油。

没事开车出远门玩的话耗油就要低一点，平时上下班市区里比较堵车，那样耗油就要高一些，整体的还能接受，毕竟是SUV嘛，耗油量比一般轿车高也正常。

因为都是上下班用，都是属于高峰期，综合的油耗，我还能接受的了，要是能经常跑一下长途，应该能综合一下，会好些。

平时上下班比较拥堵耗油偏高，基本在10个左右，跑高速或长途的话要好些，不过也差不多在8个左右。

这个车说实话油耗还是比较高的，一方面可能是因为这个车本身比较重的原因，二是路上的车实在是太多了，市区非常堵。

因为整辆车的体型较大，体积重，驾驶起来安全感很足。

底盘稍微硬了一些，舒适性就比较差，有利必有弊。

车内空调冷暖合适，减震效果不错，在过减速带路段的时候体验得非常清楚，座椅很有弹性，乘坐非常舒服，我爷爷奶奶他们老人家做过我车都说这舒适度还不错，坐起来相比于轿车车型的话没有那么累。

前排的座椅是属于那种包裹式的，电动的座椅。坐起来比较有安全感。后排座椅高度比较舒适，减少疲劳感。

舒适性还可以吧，过减速带的时候也没有太大幅度的抖动颠簸，座椅质量不错，跑长途的时候长时间开车也不会觉得太累。

车子的悬挂感觉挺舒服的，经过一些减速带的时候这款车的弹跳感觉非常小，舒适度特别棒。

性价比算中上等的吧，十万左右的车能把各方面做到这样高度已经很不错了。

这款车的配置挺好的，平时能用的配置都有，而且价格也比较合适，m6这款车性价比挺不错的，外观空间都还行，整体来说比较适合家用。

根据自己的预算来也去看过其他车，了解过这些车的一个价格，但是最终还是选择了这款M6，据我在选车的时候对这些车的一个了解，这款车跟同等价位的其他车相比的话，不管是外观，性能，还是说其他方面，小六都要略胜一筹。

M6的性价比还是可以的，发动机和H6的是一样的，6速手自一体，车又有这么大气，配置有是很高，总体来说，爸爸觉得超级满意。

十万上下，在我的预算范围之内，配置性能各方面都比较优异，我之所以买下这款车，就是觉得花同样的钱买其他车没有买这款实惠。

在这个价位的车型里面，感觉哈弗m6这款车的性价比很高。