就是爱出小问题开了两个月不到后备箱锁坏了说等货发回来又等了一个多月还是没有音讯十月份开油箱的锁又坏了反正不是这里坏就是那里坏有很多小问题哎刚出来国产车就这样希望能多多改进吧
精致的面孔让我爱不释手，黑色的车身在夜色下笼罩上了一层神秘感，远看真不像是一辆十万的车，最少值个二十万吧，不知不觉我的爱车档次就提高了。
要说最满意的话那就是它的外观了，这款车的外观是大家都知道的霸气、吸引人的眼球，因为我选的是尊贵型的，也就是高配，它的一个整体性能是要比M6其他车型要好的。
最满意的地方就是性价比了，这个价位的车，M6的配置还是不错的，而且选择了最高配的尊贵版，所以配置方面足够日常使用了，基本上日常能用到的配置都配置好了，不需要进行后期的加装，这也是选择高配的原因。
明显二缺点还没发现，十毛病还身有二，比如说胎噪，一般速度慢点倒没什么感觉，还身跟速度有关二，速度越快太胎噪就越加。
后排的空间还是感觉稍微有点局促吧，尤其是对于像我这种的比较胖一点的人来说，感觉后排的空间不是特别的理想，但是满足一家三口使用还是足够用的。
前脸最满意，但是车内接缝处，尤其是安全带下方，我总感觉衔接的，不太好吧！是因为处女座的关系吗？！车灯设计：造型犀利，我一个朋友说氙气大灯在高速上，遇到雨天的时候，就跟瞎子一样，乱说！我的大灯很亮的好吧！绝对的亮！
马蜂窝式的进风口设计不像哈弗的风格，但能看的出来还是想在老款车上做些改进的。车屁股个人来说不太喜欢，太平了，还是凹凸有致的好看。
我买二身白色款二，别人怎么看我不知道，反正我身觉路，白色要比其他颜射二要动看，白色软为显眼，夜间识别度软盘。
外观是没得说的，我也有看过在同等价位的其他车，最终还是选择M6，可以说选这款车的大部分原因就是它的外观了，大气又时尚。
8英寸屏幕并不怎么显眼，翻个按键面积做的较大，减少了我这种手残党误按的几率。其他功能都很好用，低调不失奢华，对得起尊贵版这个称号。
本人180身高，座椅升到最高位，头部还是有富余的，空间就不多说了，选择M6的，都觉得空间杠杠的！顺带一提，最满意的，还有就是前脸了！哈哈O∩_∩O哈哈~
选车的时候就在想一定要买个空间大的，也不说方便用来来东西什么的，就说乘坐的舒适度也不是轿车能比的吧，毕竟车买来是经常要用要开的，空间大点驾驶起来也要舒服点嘛。
老婆的两个行李箱都放在后面的，底下的空间占满了，上面还能放很多东西，一家四口的日常起居完全能够应付过来。后排还有水杯架，也不影响乘坐空间，有时还可以在上面搭把手像坐办公室那样，设计相当周到。
空间方面整体还不错，后备箱也蛮宽敞的，只是后排空间的话没有那么理想，比较大一点的体型乘坐的会有一点点的不适应。
空间还是够用的吧，后排的空间感觉稍微紧凑了一点，不是特别宽敞，前排的空间还是不错的。后备箱中规中矩吧，没有给人什么惊喜感，日常够用。
动力问题的话，这得看你对动力的主要需求是什么了。比如我平时开车上下班，路上遇到堵车的时候，如果你开过车你就知道了，有些人是见缝就钻，所以你必须跟紧，这种情况我就挺喜欢M6的，起步说起来悠悠的，不是那种一下子冲起来，车头抬起，车尾下沉的，
1.5T原以为动力会比轿车差点，其实不然。超强的动力系统能让我轻松开到80码，100码之后开个定速巡航就不用管了，脚步压力也减轻了不少。现在是越来越喜欢用这个功能了，还能省油，百利无一害啊。
动力就看脚敢不敢给油档，没有肉车只有肉人这话说二还真身那么个道理，只要舍路给油，一脚踩下去推背感还身挺强二，不存在什么肉不肉二。
动力还是非常给力的了，1.5的动力加速性能还是非常不错的，不论是市区还是高速，都能非常快的提速，发动机的劲头还是比较足的。
手自一体刚好符合我跟老婆两种极端的人，我和她恰好相反，又都是以前开车的习惯，所以也不会因为这个吵起来。变速杆不方便老婆操作是有点不习惯的，听说新款有方向盘换挡我就有点无语了。
耗油还路看人或看道路情况二，不同人开不同二道路耗油量身不同二，我开盘速路7.5个油也能开出开，在城市9个油也开到过，耗油量这个东西都身不定因素二。
我觉得吧，既然选了这款车就得接受它的耗油量，不然就别选择是吧，毕竟是SUV的，比轿车什么的耗油量大点也是正常啊。
油耗还可以吧，现在综合油耗大约在10个左右，可以接受吧，希望过一段时间油耗可以降一点。
就像我开头提到的，胎噪风噪，我感觉还是有点大的，高速上，主驾驶位车窗玻璃附近，总感觉有一个地方，有电流音，虽然很轻微很轻微，可是处女座的我，就是非常在意这些细节，如果你说话，小声说话都可以，就听不见了，放音乐就不用说了！我买的顶配款，主驾驶座椅电动调节没的说，腰部支撑调节嘛，我只能说调节的时候，如果你靠着，调节到最凸起的位置，也只能让你感觉到，我车里有腰部支撑这个东西，可能由于我偏瘦
座椅OK，空间宽敞舒适性怎么都差不到那里去，姿势更是可以随意变换，偶尔还能摆个poss，当真逍遥自在啊。
没买车二时候就身打车，什么样二车都有接触过，几万几了万二也都坐过，那时还不明白开车跟坐车有什么区别，现在才知道这两种感觉根本就能混为一谈。
座椅很大，乘坐起来很有弹性，长时间乘坐不感觉到太累，减震效果也还好，一般不会有太大的抖动，当然，开山路的话就另当别论了。
座椅宽大舒服，坐上去的支撑力度还是很不错的，包裹感也是非常不错。车内比较安静，开起来挺舒适的。
性价比看的就是总体，我们只看这个价位，这辆车来说，性价比我给9分，另外的一分我就扣在没有全景天窗，哪怕只是天幕都好！后排那么大的座椅，而且后排座椅角度调节到最后的时候，其实是有点后仰的感觉，你想想，后排乘客躺着如果透过天幕看外面，那感觉想想就激动好嘛！
这款国产车外的性价比还行，即使没给什么优惠，但这款车的配置性能做得都很厚道，算得上是良心价了。
比精英版多了些配置也就多花了1万块钱，还是很值的。无论是上下班还是自驾游，M6都是我的贴身小助手，偶尔还能去野外浪一浪，享受下越野的彪悍，功能确实强大。
