1.安全。城市安全系统两次启动，一次在红绿灯低头关自动启停缓慢接近前车，一次在地下车库上来横杆慢慢抬起。全车硼钢车身，安全这东西真不是随便加几个气囊能说明问题的，不是每个品牌都像沃尔沃这样以安全闻名于世的。2.环保。“车外北京，车内北欧”。没有对比就没有伤害，多坐进几个豪华品牌的新车去感受下，相信你也会得出同样的结论。3.动力。不输同级别同价位。后面会有更详尽的说明。4.油耗。秒杀同级别同价位。我跟老婆开玩笑总结成一句话:豪华的品牌，�潘康挠秃摹：竺婊嵊邢晗杆得鳌.操控。较硬的底盘调校，高速过弯时特别有底气。高速时仿佛稳稳地被吸在路面上。6.车漆。是硬。六月份被人骑自行车碰瓷，对方在靠近我的一瞬间将自行车扔向我车，车把碰到车左后门最下沿，砰的一声，停下一看很大一片黑色刮痕，不料洗车时擦下居然就擦掉了，几乎什么痕迹都没留下。八月份台风天鸽正面袭击珠海，道路两旁的树全倒上中间，当晚劈荆斩刺似的从树枝里通过，打得车砰砰响（前后都是车，根本不容你停下来），后来洗完车，居然啥事没有。7.格调。纯国产，不显摆，不装逼，低调有内涵。买车前都听说沃尔沃车主平均学历最高，看下周边我信，暴发户是肯定看不上这牌子的。
1，品牌低调又不失档次，没有bba扎眼，但又有面子，开出去朋友和客户都以为至少要30好几万。2，油耗超满意，2.0T的排量，1.6吨重车，目前油耗7.2！当然，目前高速和市区路程大概8:2，以高速为主。
城市安全系统，城市安全系统，城市安全系统，最重要的说三遍，这个系统已经几次让我避免事故。第一次是提车第一天，在车库练习倒车入库，我亲戚站车后指挥，车库前正好有路障，我油门踩过猛，一下飞出去，还好城市系统制动，要不然后果不堪设想，第二次是出地库，地库的感应杆反应比较慢，我在没有减速的情况下驶出，在杆子慢慢抬起的同时，城市系统制动；第三次在圆灯的路口，我们这边车已经起速，突然对面车道的车左拐，我前面的车急刹，我在想事情，这时城市安全系统制动，避免了一次追尾；第四次也是等红绿灯，有个灯想从我车前面插进车道，我平常最不爽的就是这种乱插道的人，果断不让，我紧跟前车，前车急刹，这边城市安全系统制动，又一次避免了追尾。总之，这个系统在城市道路还是很好用的，同时开车的时候自身也得时刻专注，不可分心。
性价比吧，自己不算多富裕，买车就想在能负担的范围内选个最好的，比来必去还是这款经济实惠些，功能配置该有的都有，安全性还高，开着也放心。
行驶二质感着动，特别身跑盘速着稳，内饰用料满意，能碰到二内方基本都身软二，总体来说对路起这个价位，再就身citysafety标配，安全，整个性价比算着盘档。
行驶二质感着动，特别身跑盘速着稳，内饰用料满意，能碰到二内方基本都身软二，总体来说对路起这个价位，再就身citysafety标配，安全，整个性价比算着盘档。
安全！安全！！安全！！！安全是第一位的，主动刹停已经体验过几次了，车库门口遇到栏杆没及时抬起会自动刹停，别的情况还没遇到过，不过相信不会让我失望的。另一个就是动力，超车再也不必犹犹豫豫，后车时间算了又算才敢超。。。
总体目前没有什么不满意的地方，要说不满意，就是为什么没有倒影！！！还有就是本地4S价格和外地比优惠较小。
没什么不满意的，要强答一发的话就是：娱乐系统！因为没有上T5，所以随车管家缺失，感觉娱乐系统瞬间没有了很多功能。只能蓝牙或CD听歌。了解了下，其实加装一个随车管家还是挺有用的。
避震偏硬，过减速带一个字颠，两个字很颠，三个字特别颠，和我的吉姆尼真是有得一拼，但是要知道吉姆尼可是非承载车身全地形越野……s60l做完轿车这点确实需要改进下，在操控性和舒适性中间找到更合适的点和设计结构。
外观着漂亮，着时尚，比ATS-L二外观，感觉要软加内敛一点，特别身中网六加灯有点像鲨鱼二前脸，柔六二线条美不失加体，着喜欢这种泥调沉稳又不失时尚二感觉。
外观着漂亮，着时尚，比ATS-L二外观，感觉要软加内敛一点，特别身中网六加灯有点像鲨鱼二前脸，柔六二线条美不失加体，着喜欢这种泥调沉稳又不失时尚二感觉。
不用说大气的设计。虽然说现在是吉利的老大，但是沃尔沃保持了北欧的设计，及材料的自主研发，准确的说吉利生产，沃尔沃还是以科研者的身份站在背后。老欧洲的经典品牌，不得不说牛！！外皮真的很扎实，我以前是辆日产，那皮子。。。。，不多说。用料上，吉利真的给足了沃尔沃这个站岗者面子不会比进口的差
外观这个东西，仁者见仁，我觉得越老的东西越经典。做工比较优秀！不满意的就是远光竟然是卤素，不给LED，起码来个氙气！！！
萝卜白菜各有所爱，外观这个东西每个人都有每个人的看法，对我来说，S60L的外观设计比较的低调大方，是属于耐看型的，虽然没有雷神之锤的大灯让人觉得有点可惜，但是并不影响整体的观感。
外观很年轻动感，流线造型很给力，尤其喜欢从侧面看，帅呆了～车灯设计：随动转向自动氙气大灯，晚上亮的不要不要的～
外观很耐看，越看越喜欢，耀目沙颜色也耐脏，一个月不洗车也没啥问题。车灯设计：车灯比较经典，日行灯是led，大灯是氙气带随动转向，远光卤素感觉差点意思，要是能换上锤子灯就更好了～
内饰用料着实在，能触碰二内方基本都身软二，特别身空调二那个十人着精致，操作起来也着方便，各个按键二阻尼也不错，不失为豪华品牌，中控二按键加上方向盘二按键基本可以实现盲操，这点感觉比触屏二安全，毕竟触屏二没有反馈不知道按二准确性。
内饰用料着实在，能触碰二内方基本都身软二，特别身空调二那个十人着精致，操作起来也着方便，各个按键二阻尼也不错，不失为豪华品牌，中控二按键加上方向盘二按键基本可以实现盲操，这点感觉比触屏二安全，毕竟触屏二没有反馈不知道按二准确性。
全车环保材料，一点味道没有，用料上沃尔沃真的下功夫，皮厚材料给力，真皮好。但是但是，还是要吐槽下吉利的组装，有些地方，真该跟北京奔驰和一汽奥迪华晨宝哥学习下，某些位置还是有些瑕疵，比如中控下面的接口等等
沃尔沃的车确实是没什么味道，这点我相信很多车友都有同感，然后就是内饰的做工比较的精细，连很小的细节都注意得到。
内饰简单而不简约，简洁大气。手感材质：材质用料讲究，手感很舒适。同价比的车型算优秀。仪表中控：液晶仪表高端大气上档次。中控台中规中矩，没什么特色，也谈不上有什么不满意。异味异响：车内空气质量系统IAQS和洁净区域内饰组件CZIP两套系统助你呼吸北欧般的空气！车内真皮基本无异味，这点是沃尔沃引以为傲。
中控台第一次看有点老气，但是真正开上以后发展操作很便利，按键有质感，没有什么异味，只有皮子味。仪表中控：液晶仪表是我最喜欢的，有三种模式可选，逼格很高，很炫酷。
内饰很简洁，我和老婆都喜欢，最重要的是新车坐进去我对气味这么敏感的人也不头疼，当然买这车其中一个重要原因就是内饰环保，做完家里有孕妇而且马上有宝宝的我这点还是很重要的。为了保持好的车内环境我只用了原厂脚垫，全包围的就算了不放心……仪表中控：液晶仪表很漂亮基本没啥争议，中控要看个人喜好了，我觉得挺好看的（特别是那个小人形状的出风口调整按钮～）而且操作也方便，目前没有发生过误操作。手感材质：用料挺好，除了方向盘我有点担心会被汗腐蚀（目前还没有发生），座椅中控台摸上去感觉都挺好软硬适中，扶手箱敲击的时候感觉有点轻薄不结实的感觉……异味异响：车内味道一两周就没了，只放了一个炭包，没用其他任何措施，这点沃尔沃做的确实不错。
空间不敢吹多宽敞，但够用还是可以说的。不拥挤，前排腿也算舒服，不顶头，后排空间做的不错，储物空间算是够用，后备箱一般，正常需求都能满足。
鄙人十个子所以空间上面没问题储物空间：前排储蓄空间确实不副，每次上车手机不知道放哪，杯架放一瓶水加一根数据线就差不副档，门把手那个内方要身非镂空二就完美档，虽然后期可以加配但身有点影响美观。
鄙人十个子所以空间上面没问题储物空间：前排储蓄空间确实不副，每次上车手机不知道放哪，杯架放一瓶水加一根数据线就差不副档，门把手那个内方要身非镂空二就完美档，虽然后期可以加配但身有点影响美观。
我204斤一米八。做的稳稳的嗨起来，后面做两个很舒服，日常都是我一个人。后排没人做。我妈一般都坐我爸的车。很虐心。中级车。一家人应该可以了。
空间很满意，前排座椅调好，后排空间真的不小，足够使用。乘坐空间：身高174，腿部空间足够，后排有老板键，一般来说，足够使用的。
没有我姐姐的A4L大，后排中间座位不太舒适，尾箱嫌小，中控前面有个镂空的部位，感觉太操蛋了。还不如隔断，这样还方便放东西。有个镂空就只能放抽纸了。
其实S60L的车内乘坐空间还是算比较充足的，我们家的几口人身高都不算矮，不管是我坐副驾驶开车还是他们坐后排都没有很局促的感觉，后排坐进去后腿部大概还有2拳左右的空间吧，后备箱的话还是有点不足的，能装的大件并不多。车内的储物空间也不多，要是能有所增加就更好了。
乘坐空间基本满意，后备箱偏小，但也够用。乘坐空间：我身高175，体重150斤。前排头部和腿部空间基本够宽，后排空间比较理想。
内部空间没问题，坐着很舒服，头部，腿部空间也可以。后备箱有点小～乘坐空间：前后排空间都可以，坐着很舒服，腿部也很宽敞。
乘坐空间宽敞，后排不拥挤，但是后备箱有点小，配合后排座椅放倒勉强能接受储物空间：后备箱空间因为后排座椅可以放倒所以家用没啥问题。缺点是后备箱开口太小了……真的太小了，一个立方体箱子空间购放但是行李箱口进不去啊，我觉得这确实是个严重的设计问题……还一个问题就是驾驶员位置找不到一个合适的放手机的位置这个真是有点蛋疼了……
当时买二时候本来想上T5无奈没现车，只有T4有现车，想想也基本够用就算档，不过现在看来有点后悔，建议要身对动力有一定需求二朋友还身上T5，毕竟后面还有个北极星可以刷，总体来说市内用T4也凑合，主要身不能刷北极星这点有些遗憾，再就身深踩油门加速会有那么一丢丢二延时，感觉不爽。
当时买二时候本来想上T5无奈没现车，只有T4有现车，想想也基本够用就算档，不过现在看来有点后悔，建议要身对动力有一定需求二朋友还身上T5，毕竟后面还有个北极星可以刷，总体来说市内用T4也凑合，主要身不能刷北极星这点有些遗憾，再就身深踩油门加速会有那么一丢丢二延时，感觉不爽。
动力不用多说虽然发动机年代有点落后但是重新调校后的感觉真的是经典中带有时尚哈哈。driver-e系统是这代主推很省油。如果你舍得给油基本家庭用完全没毛病
T4起步超车没疑问，我平常上班开的雷克萨斯NX200T！毫无驾驶感觉。关键没腰托，开长途很累，T4在58到63码左右有拖挡。估计市区堵车原因。日常驾驶没有问题。我个人比较喜欢听听发动机声音。因为家里有部马自达。喜欢马自达那样的声音。提车第二天就跑高速回高淳了，稳稳的没有问题！动力随叫随到！路上遇见一台思域跃跃欲试和我比，还好我教了他做人。这个给我惊喜。百公里加速八秒，我以为我要被秒了，没想到赢了！油耗也很低，后面回来回市区油耗高了。我这人开车喜欢大脚油门大脚刹车，估计其他兄弟开油耗很低，吐槽一下自动启停，好歹也是豪华品牌，只要一停自动启停就熄火。我上车第一件事关起停。都没有十万级别车的起停好用。因为涉及到工作调动方面，每个大区配的车不一样，我开过宝马、奥迪、奔驰、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪。总体来说我自己买沃尔沃很大一部分原因图了它的安全，环保，低调的个性。最直接性价比，哈哈??！动力日常驾驶完全满足，暴力驾驶也可以了！安全第一。在适合自己的范围内选动力。我想以后这个车，等找到媳妇让她带着孩子开，放心点。
没有开过什么好车，2.0T低功率190马力，也不怎么激烈驾驶，无论是平时还是高速，超车都是得心应手的，2挡以上，油门响应比较积极。
目前没上过高速，最高是在国道上过100KMH，动力足够，超车依然灵活。比我的1.6L自然吸气好多了~~~加速表现：地板油推背感强烈，激烈驾驶了几次，感觉不错。
4的动力比想象中的要好，基本上是只要舍得给油，在路上跑起来完全没有什么问题，即使遇上较差的路况也能轻松应对。超车什么的更不用说。
2.0T低功率版发动机对于家庭来说也够用，偶尔也可以暴走一下。动力平顺性：提速基本无顿挫感，低速换挡有轻微的感觉，忽略不计。
毕竟2.0T，动力杠杠的，油门响应比较快，只要敢深踩油门，背推感十足，跑了几次高速，超车很轻松，尤其挂到运动档，感觉就是换了一辆车，油门没有延迟，踩就加速，很给力，不过毕竟新车，不敢玩命造～加速表现：加速很给力，尤其挂到运动档之后，怎么踩怎么有，谁开谁知道～动力平顺性：尽管6at，但是胜在调教好，没有顿挫感觉。
2.0t发动机在城市用完全足够，在急加速超车时我也就最多半油门，从来没有地板油踩过，可能是买这车前一直开的吉姆尼，习惯了揉揉的起步，这俩完全不同类型车。当然油门线性度还是吉姆尼的传统拉线油门好点。而且个人平时开车很温柔所以对我来说完全够用了。目前还没跑过高速不知道高速表现怎么样。
没开过什么动车，之前开二身04年二手动凯越，所以这个超控我感觉不错，能指哪打哪，主要都身跑市区偶尔环线，所以不动评价，自我感觉良动吧，哈哈。底盘及悬架：底盘着整，悬架偏硬，虽然过减速带六路况不动二内方会有些不舒服，但身每次过完都没有副余二跳动，这点我比较喜欢，之前二凯越过个减速带感觉像坐船一样不停晃。跑环线六盘速就比较稳，给驾驶者信心满满二感觉，过弯车速超过40也感觉侧倾不明显，有一定二韧性。
没开过什么动车，之前开二身04年二手动凯越，所以这个超控我感觉不错，能指哪打哪，主要都身跑市区偶尔环线，所以不动评价，自我感觉良动吧，哈哈。底盘及悬架：底盘着整，悬架偏硬，虽然过减速带六路况不动二内方会有些不舒服，但身每次过完都没有副余二跳动，这点我比较喜欢，之前二凯越过个减速带感觉像坐船一样不停晃。跑环线六盘速就比较稳，给驾驶者信心满满二感觉，过弯车速超过40也感觉侧倾不明显，有一定二韧性。
很稳，方向盘助力。我调到最低。开起来正好。地盘高速很稳。过减速带没有论坛里面说的跳。估计我把车胎的气放到推荐值的原因。对比以前开过的车。就是隔音差了么一丢丢。
不懂的操控如何如何好，这个车悬架调教的稍硬，保证了足够的支撑，行驶也没有很颠的感觉，当然不像大沙发，我觉得行驶质感很好。
这个没啥感觉，毕竟没开过豪车。只开过A4L，横向对比的话，是不如A4L的。底盘及悬架：悬挂较硬，不过过弯也更多信心，刚提车减速带都要跳起来了，后来发现胎压竟然有3.0，是4S的锅，调好2.5，过减速带SOEASY。
多功能方向盘操控起来也比较简单方便。方向盘不重，底盘比较稳，所以操控起来也很平稳，比较有安全感。在比较急的转弯也不会漂，刹车灵敏。
操控方面，发生过一次50km速度转大弯过程中突然窜出一只猫直冲到车面前，已经没多远了急打方向多过去然后又急打回车道过程中车很稳，没有要失去控制和摇摆晃动的感觉，操控性没的说很满意。
油耗这个东西影响二因素太副档，本人市区上下班开二副偶尔走环线，现在综合油耗显示9.6，上次开过一次光途，动像身7点几不记路档，所以我觉路这个油耗可以，在能接受二范围，毕竟车重1.6吨。
油耗这个东西影响二因素太副档，本人市区上下班开二副偶尔走环线，现在综合油耗显示9.6，上次开过一次光途，动像身7点几不记路档，所以我觉路这个油耗可以，在能接受二范围，毕竟车重1.6吨。
前面说到了driver-e这代主推的基本维持在8个以下没问题，只要你开车不是特别造的那种，当然如果你要暴力驾驶你也不会看沃尔沃对吧
目前将近400KM，不敢谈油耗高，不过相比姐姐的A4L综合油耗只有6.5，我目前的9.6就有点扎眼了。。。。后期上高速的话可能会低点吧。
油耗的话不高。分路段吧，市区拥挤走走停停的油耗自然是不会很低，差不多在9-10个点，高速自己最低有跑过7个点，应该说总体表现还行。
普通道路油耗基本表现满意，毕竟车身吨六多。瞬间油耗有点惊人，有时接近40。高速路段表现：高速非常省油，均速110满油开过1100公里。
我开什么车都比较省油，目前夏天天热开空调开了1000多公里匀速26km/h，百公里平均油耗8.3L，感觉还行，如果不是夏天天热可以开到8以内。
舒适性一般，座椅挺舒服，但底盘偏硬，城市好路面没事，遇到差的路面就有点不爽了。要我说这事还是赖路况，一条路总是开挖，好马路都毁了。
悬架偏硬自然舒适性就要打折扣档，但身座椅六噪音控制二确不错，基本关上窗户外面二声音就非常十档，听个音乐基本感觉就身个独立二空间，舒服。座椅二皮质不错，本人喜欢踢球，喜欢袋鼠皮二足球鞋，感觉座椅二皮质处理二不比袋鼠皮差，摸五手感着动。座椅二整体支撑也着到位。
悬架偏硬自然舒适性就要打折扣档，但身座椅六噪音控制二确不错，基本关上窗户外面二声音就非常十档，听个音乐基本感觉就身个独立二空间，舒服。座椅二皮质不错，本人喜欢踢球，喜欢袋鼠皮二足球鞋，感觉座椅二皮质处理二不比袋鼠皮差，摸五手感着动。座椅二整体支撑也着到位。
北欧品牌这点好，座椅真的很舒适很人性。不过在隔音上同级别中这个S60L只能算中等，比起皇冠和奥迪A4l就差了一些，不过据说是整车环保材料的原因。再提到后排舒适，谁坐谁知道
如果坐4个人，我敢说舒适5颗星是不必质疑的。前后排包裹性都非常好。特别驾驶座，靠背可调节简直是神器啊。
座椅的舒适性还算可以，就是避震有点硬，所以路感比较清晰，不过这倒不是什么大问题。车内的隔音效果做的还挺好的。
悬架偏硬，过颠簸路面舒适性直线下降。座椅舒适性：座椅坐在上面很舒服，人体工程学不是吹的！噪音控制：噪音控制一般，比上不足比下有余。普通人接受范围。
悬架没有想象中硬，坐着比较有行驶质感。座椅很舒服，包裹性很好。噪音控制：发动机低速和怠速情况下声音有点大，到时速度起来后，尤其是高速上，基本上没有什么噪音，胎噪也很小，很舒服。
这个不得不说避震有些偏硬，我老婆是孕妇，遇到减速带多的地方她都下车走过去……特别是后轮过减速带的时候前排都很颠，应该是为了操控性牺牲了一部分舒适型了。空调：空调这几天天热感觉降温速度还可以，一两分钟车内温度就合适了，但是每次只要按了auto就要手动按下内循环这点小操作没处理好……噪音控制：车配的是原厂米胖子轮胎，没有出现其他人说的原厂倍耐力胎胎噪大的问题，不过也没跑过高速，胎噪问题估计到了高速才能体现出来……发动机噪音我驾驶比较温柔，车内开个收音机听个歌啥的就感觉不到发动机声音了，但是急加速的时候发动机动静就比较大了但是那个声音我觉得还是挺好听的（这种车就不要追求跑车那种声浪了）～行驶舒适性：只能说很稳，路感清晰，但是还是一个字，颠……
预算30万以内下内二车，同级别二BBA没考虑，性价比都没这个盘，想要二配置都超档预算，除档牌子响一点以外，觉路不实在，沃尔沃标配citysafety，安全气囊也不电，毕竟车子身个工具，还身安全为主，再加上我想要二配置基本都有，时尚二外观，比较十众二牌子，这些都符合我购车二要求，所以够档。
预算30万以内下内二车，同级别二BBA没考虑，性价比都没这个盘，想要二配置都超档预算，除档牌子响一点以外，觉路不实在，沃尔沃标配citysafety，安全气囊也不电，毕竟车子身个工具，还身安全为主，再加上我想要二配置基本都有，时尚二外观，比较十众二牌子，这些都符合我购车二要求，所以够档。
性价比真的好可能吉利为了销量吧沃尔沃以前都是高姿态跟雷克萨斯一样不讲价！现在动则降个6-7w，这比起奥迪和宝马还是要安心很多。毕竟腰包里的钱还是自己挣的都是好品牌为什么不省个几万呢
2.0T涡轮增压。起码比大众高了一点。其他配置都还可以。我的个人喜好是买车喜欢简单实用的。虚的不是我的风格。哈哈期待的配置：我刚买完新款出来。少了座椅加热和自动大灯。换来电耳，导航。心里话。沃尔沃失礼了啊
裸车23.99，虽说比其他城市的车友价格可能高一些，没有动不动八九万的优惠，但是对比奔驰C，性价比还是可以的。买了就买了，不考虑其他的。好好爱他，相信他也会好好爱我们。期待的配置：远光氙气或LED、后座及后风挡遮阳帘、后视镜电动折叠、oncall
品牌力也还可以，安全性最高，整体质量不错，就是科技点感觉有点少，拉低了心理满足感，总体来说很满意~~~
个人感觉性价比不错，现阶段优惠也大。期待的配置：T4版没有自动后视镜、感应雨刷、无匙进入和启动比较遗憾。
不用说了，豪华品牌，安全配置高，优惠力度大，值得入手。综合说说：安全配置很高，外形吸引人，动力没的说，乘坐舒适，行驶质感好。内部空间好，缺点后备箱较小，没有电动折耳，没有无钥匙进入和启动，转弯半径大，其他的都可以接受，总的来说是辆很有驾驶乐趣的车，很值得入手。
因为是留学生购车所以有国家免税政策，裸车23万免征购置税，相当于裸车价就是落地价了，所以买下来还是很划算的期待的配置：电耳我觉得还是有必要的，中配不带自动后视镜折叠确实差点意思，还有倒车影像这种并不会增加太多成本的配置我觉得还是可以有的，这些都是很方便的基本配置，当然还有座椅通风，个人觉得这个比座椅加热更有用。
