以前开的是荣威550，现在是君威，两个“威威”我都很满意，儿子看到车就“威威、威威”的叫，萌萌哒~~~1、性价比高。目前上海君威目前价格已经很不错了，感谢通用跳水王的称号~~不到20万落地我很满意，配置足够，各方面都很均衡。2、颜值高。这个不用多说，虽然外形见仁见智，这个还是符合广大人民群众的审美的。比较适合80后追求个性又有点小低调的年轻人。3、实力均衡。空间足够，家用带娃很舒服；加速也还行，猛踩浪一把也是够的；三大件没有硬伤，9AT加持很好开，市区跑起来轻快，高速省油；噪音也还行，比不上豪华车，但也的确可以了，这个价位没有完美一说。4、自己喜欢，全家也喜欢。对于有家庭、有娃的人来说，买车不能只考虑自己喜欢了，还是要充分考虑到全家的用车需求，君威难得的我本人喜欢，老婆也喜欢，爸妈也喜欢，觉得是选对了。虽然BBA很好，但是花出去的钱会更多，在上海压力那么大，车说到底就是个工具，还是省钱买好房子吧，那样幸福感会更高。
印象当中的君威应该是一本正经，一身正气的样子，一亮相就是我已经做了大哥好多年，什么样的人适合开君威，70后的大叔，开着有面子，80后的大哥，一看就是我混的很不错。谁知道这一代君威减龄逆生长了，让我这个90后也爱上了君威。这个看脸额度时代，颜值真的是正道。完全的被君威的外形俘虏了。精致很有运动味。配置高，自动泊车入位对于新手是一个特别好的功能，都不用练侧方停车了。远程启动，天气热天气冷，用处真的太大了，夏天进入车里，有冷气，冬天进入车里有暖风，实在是很爽。LED大灯，夜里光线更亮，安全性也更高。
首先不得不说的就是颜值了，年轻人嘛，都喜欢要好看的，感觉君威的外观很动感同时又很大气，我喜欢的就是这种沉稳中带着点年轻的感觉，车身线条做得相当不错，看起来各种顺眼舒服。现在新车跑了有一千多公里吧，平均油耗大概是在8L左右，还可以额。方向盘转向控制比较精准，手感也是很舒服，不说跟性能车去比，也算不错的。
最满意的是车的外形，君威的颜值第一眼就吸引我了，颜值棒棒哒。外观：本人非常喜欢外观线条锋利的曲线感觉。这台新君威的外观非常符合我的审美和要求。本人非常满意，配上黑色的车身，非常大气，且配合运动的外观，让人感觉非常犀利。内饰：家族式的造型，上级君越下级威朗一脉相承，大气豪华的感觉，也是别克车的精气神之所在。空间：家用足够，后排1.83的个子，前排调好，还有两拳的空间。然后还有一些丰富的电子配置，比如定速巡航超级好用，新车使用了20多天了，没有遇到异响。前脸时尚大气，LED大灯比较实用，对付远光狗绝对的！还有车的空间也不错，最重要的是女朋友很喜欢。车子够霸气。座驾的外观漂亮、车前头很大气、前机盖线条漂亮、大的别克标志看起来很档次、自动大灯很实用亮度也很好、大尺寸宽胎显得车很有档次，最主要是刹车盘和卡钳显得这个车很有跑车范儿、当然啦我的爱车侧面的线条显得这个车也很修长，就像我的大长腿一样，嘿嘿，爱车的内饰也很豪华、拥有超喜欢的大屏可以和手机连在一起还有特帅气方向盘、定速巡航这个功能很不错哦、但是推荐大家可以买有自适应巡航功能的车，跑起来更省劲儿，还有液晶显示屏清晰度也很好、对了还有无钥匙进入、说到这个不得不赞的是这个车有安吉星、卖车的帅小伙儿说这个安吉星很牛X的，可以远程启动您的爱车、真的我试过了，我竟然在在沙发上躺着可以用手机启动了我的爱车、这简直太不可思议了、是的，你没有听错，它竟然真的打着火了，今后我的手机要带好，不然手机丢了车子会不会也丢了，哈哈哈，应该不会吧，好像有密码哦。这个车的提速有点慢，我看了4S店里的广告说君威是9速的，但是也没见到非常省油。都说别克车安全做的很到位，这一点我现在还感觉不到，因为爱车到现在还没有碰撞过，仅仅蹭了一下前保险杠的下表面，蹭掉点油漆，反正是比我之前的车要好得多，之前朋友就极力的推荐别克车说很安全。还有我想给大家说说这款车开起来的效果，果真是太棒了，特别是试驾的时候，让4S店的帅小伙儿开出了跑车的感觉，反正就是对这款车试驾完后很满意，所以才会考虑选的，推荐小伙伴儿们也可以到4S店里试试车，自己来感受一下。
最满意的是车的外形，君威的颜值第一眼就吸引我了，颜值棒棒哒。外观：本人非常喜欢外观线条锋利的曲线感觉。这台新君威的外观非常符合我的审美和要求。本人非常满意，配上黑色的车身，非常大气，且配合运动的外观，让人感觉非常犀利。内饰：家族式的造型，上级君越下级威朗一脉相承，大气豪华的感觉，也是别克车的精气神之所在。空间：家用足够，后排1.83的个子，前排调好，还有两拳的空间。然后还有一些丰富的电子配置，比如定速巡航超级好用，新车使用了20多天了，没有遇到异响。前脸时尚大气，LED大灯比较实用，对付远光狗绝对的！还有车的空间也不错，最重要的是女朋友很喜欢。车子够霸气。座驾的外观漂亮、车前头很大气、前机盖线条漂亮、大的别克标志看起来很档次、自动大灯很实用亮度也很好、大尺寸宽胎显得车很有档次，最主要是刹车盘和卡钳显得这个车很有跑车范儿、当然啦我的爱车侧面的线条显得这个车也很修长，就像我的大长腿一样，嘿嘿，爱车的内饰也很豪华、拥有超喜欢的大屏可以和手机连在一起还有特帅气方向盘、定速巡航这个功能很不错哦、但是推荐大家可以买有自适应巡航功能的车，跑起来更省劲儿，还有液晶显示屏清晰度也很好、对了还有无钥匙进入、说到这个不得不赞的是这个车有安吉星、卖车的帅小伙儿说这个安吉星很牛X的，可以远程启动您的爱车、真的我试过了，我竟然在在沙发上躺着可以用手机启动了我的爱车、这简直太不可思议了、是的，你没有听错，它竟然真的打着火了，今后我的手机要带好，不然手机丢了车子会不会也丢了，哈哈哈，应该不会吧，好像有密码哦。这个车的提速有点慢，我看了4S店里的广告说君威是9速的，但是也没见到非常省油。都说别克车安全做的很到位，这一点我现在还感觉不到，因为爱车到现在还没有碰撞过，仅仅蹭了一下前保险杠的下表面，蹭掉点油漆，反正是比我之前的车要好得多，之前朋友就极力的推荐别克车说很安全。还有我想给大家说说这款车开起来的效果，果真是太棒了，特别是试驾的时候，让4S店的帅小伙儿开出了跑车的感觉，反正就是对这款车试驾完后很满意，所以才会考虑选的，推荐小伙伴儿们也可以到4S店里试试车，自己来感受一下。
外观和操控我很满意，外观设计时尚大气，整体造型很有年轻化的感觉，车身线条感不错；操控方面我感觉不错，底盘很扎实，过减速带的话，通过性不错，车子开起来很平稳。这车平时我主要是上下班代步，车子开出去挺有面子，这次春节回老家，带上全家人出去自驾游下，这车的动力对我来说很够用，基本上满足我用车需求，加速能力不错，车子行驶起来一点都不费劲。
外观和操控我很满意，外观设计时尚大气，整体造型很有年轻化的感觉，车身线条感不错；操控方面我感觉不错，底盘很扎实，过减速带的话，通过性不错，车子开起来很平稳。这车平时我主要是上下班代步，车子开出去挺有面子，这次春节回老家，带上全家人出去自驾游下，这车的动力对我来说很够用，基本上满足我用车需求，加速能力不错，车子行驶起来一点都不费劲。
当然是帅霸天的外形啦，买车的都冲这个来吧，回头率不低啊！然后，空间也很棒，我180大胖子在前排旋转自如啊，倒是小妹子坐前排，人更加显小！操控也很棒，在急转弯的时候给人很强的信心，我80过弯，没有那种，卧槽要翻了的感觉！动力将将够用，主要是平顺，跟cvt有一拼，家用的话算可以了！还有灯光，特别是开启后，往上提的那下，特别洋气！转向灯看着也是很时尚！
吸引我购车二身两点，首先我选择二身合资车，偏重喜欢美系车，然后比身外观控，一定要动看，不然怎么会有十妹妹迷恋你公。哈哈，这次整体别克家族改款都着彻底，年轻时尚档不电，特别身这个十巧又精致二加灯，在夜晚着有辨识度。抛弃日系三剑客，选择君威还身有档次二。作为B级车。
这车的外观和内饰是我最满意的，外观设计年轻好看，前脸设计看起来很大气，尤其是进气格栅那一圈的亮条我挺喜欢的，侧身的颜值很不错，整体的车身看起来很有运动感，线条曲线协调，外观的做工不错，在同价位车当中君威的外观是我最满意的；内饰设计挺好看的，没有太复杂的搭配，简约大方，用料比较足，整体显得很上档次，这样看起来也比较清爽，我觉得君威这车比较适合我们年轻人。
这款车子的外观是我非常喜欢的，整体的设计的非常好看，车子给人一种比较时尚的感觉，当初选车的时候看过好几辆之后，我就觉得这款车的外观是我最满意的。外观看起来比较时尚，前脸运动感比较强，这个外观设计还是非常成功的，整体的感觉很时尚，尾部的线条处理的也是非常顺畅的，整个外观给人的感觉非常好，全家男女老少对它都是挺喜欢的，油耗很低，这款车的平均油耗只有八个多油，我感觉特别经济。
这款车子的外观是我非常喜欢的，整体的设计的非常好看，车子给人一种比较时尚的感觉，当初选车的时候看过好几辆之后，我就觉得这款车的外观是我最满意的。外观看起来比较时尚，前脸运动感比较强，这个外观设计还是非常成功的，整体的感觉很时尚，尾部的线条处理的也是非常顺畅的，整个外观给人的感觉非常好，全家男女老少对它都是挺喜欢的，油耗很低，这款车的平均油耗只有八个多油，我感觉特别经济。
这款车子的外观是我非常喜欢的，整体的设计的非常好看，车子给人一种比较时尚的感觉，当初选车的时候看过好几辆之后，我就觉得这款车的外观是我最满意的。外观看起来比较时尚，前脸运动感比较强，这个外观设计还是非常成功的，整体的感觉很时尚，尾部的线条处理的也是非常顺畅的，整个外观给人的感觉非常好，全家男女老少对它都是挺喜欢的，油耗很低，这款车的平均油耗只有八个多油，我感觉特别经济。
最满意的是这款车的外观，买这部车的人应该都是喜欢它的外观，毕竟，现在是看脸的时代。整体外观线条很完美，中网格栅设计很到位，跟大灯一线相连。还有就是它那个9速变速箱，换挡很顺。
满意的有很多，因为这车的丰富配置，我觉得都特别的完美，我就是那种什么都不觉得多余的人，而且这车的配置确实不多余，开车各种情况都可能遇到，就是在这样的情况下都考虑到，然后都能配合组装在一起很很和谐也是一种本事，这车9档变速开起来很平顺，而且安全装备方面也做的比较仔细，还有胎压监测，就是要这样实时监控到车子的状态，让开车跟开飞机一样都是要仔细的，车子还有倒车影像，虽然老司机可能用不到，但是新手一定会希望有的，我就是那个还不是老司机的新手，车子的发动机启停技术很好用，简直太智能了，还有无钥匙进入系统和在电视上才看到过的远程启动造作，是不是以后就会变成无人驾驶，都有点期待科技的发展呢。
外观最满意米不够只能考虑落地价23w内的看过雅阁和新蒙迪欧后来路过了别克店就顺便进去逛了下没想到一眼看上了新君威原谅我这么这么肤浅因为外观一见钟情！
车子已经用了2个多月了，要说最满意的一点，还是属他给我带来的满足感。具体表现就是：第一，外观看上去很拉风、很潮，这一点已经证实了N1遍，每次我把车子开回老家，都有不少人问我，每当这个时候我就很满足，有一点点小骄傲。动力表现也很不错，偶尔跑一下高速，表现也不错，跑得动、跑得快。再有就是他的9AT变速箱，换挡很平顺，超好用。
外观相当满意，新款君威的前脸真的是相当的时尚，非常年轻才俊，低调奢华有内涵，内部空间大到有些奢侈了，同价位车里真的是没什么对手了，动力1.5T的推背感相当不错，操控指哪打哪相当精准。喜欢全新一代君威最重要的原因就是他的大气时尚、动感灵韵的外观设计。此外，配合这款1.5T发动机的9速变速箱在油耗方面表现也很不错，可以给个90分了，毕竟是别克车，美国风格，车子比较沉，钣金比较厚实。
最满意的当然是我君的外观了！别克君威的造型一直是很吸引我的！当初我买英朗XT的时候，首先吸引我的就是君威，尤其是那性感的屁股，无奈当初预算有限，只能忍痛割爱！如今君威已经换了几代，越改越漂亮，我那颗骚动的心又开始不安分了！恰逢今年年初喜迎家里的新成员――宝贝女儿出生，就想着再添置一辆车，出行更方便些，所以我就直奔君威而来了！新一代的君威也没有让我失望，造型变得更加动感，尤其侧面看着有跑车的感觉，非常喜欢！另外，全新的9AT变速箱既省油又好开，很好的驾驶体验！
时尚的造型还是比较适合我们现在的年轻人，看到它的第一眼就喜欢上它，可以用四个字来形容“时尚、潮流”。尤其是双眼皮式的LED日间行车灯，又增加行车安全度，又闪，上扬式的尾部设计，整体造型也更加的活泼。、20T的发动机搭配9AT的变速箱，提速换档一点都不会有顿挫感，很是平顺，跟之前的6速的区别还是很大的，毕竟是首次创新。这个价位，还是比较值得的
作为一款家用车的话，这款全新一代君威几乎满足的所有的需求，无论是城市间一家三口的日常使用，还是携着一家老小的长途自驾旅行。空间、动力、舒适性、安全性等，如果不是最求奢华，这些综合因素君威几乎全都做到了。
94年的我第一眼就被外观所吸引了，棱角分明的前脸，引擎盖上凸起的三条线宛如青筋爆发的筋肉男一样，再加上俯冲式的外形，很运动很赞。车屁股也很好看，七分圆润三分俏皮，虽然排气管被藏起来了，但整体的设计还是很舒服的。
年轻的外观和舒适的内饰是我最喜欢的，在酷酷的外表下藏着一颗温柔的心，1.5T的发动机飞的也不慢，内饰让人感觉很温馨，而且棕色座椅也比较耐脏点，最起码从视觉上来说能耐脏点。
稍微提车二时候有点塑料味吧，可能身出厂时间着低，4S还没来路及把她清理掉。我在里面放档一些柚子皮来去除气味。然后还有配置有点副，哈哈有些还不会用，也用不习惯，之前第一台车身比亚迪F3，基本都身基础配置，所以我还要慢慢研究下。
最不满意的是这车的自动启停功能了，感觉不好控制，需要它的时候不出现，不需要它的时候就出现；还有新车的异味感有点重，后来我买了负离子空气净化器放在车内，现在异味淡了些，上星期媳妇也给我弄了些柚子皮放在车内，用来吸收下异味。
舒适性方面不是很好，这款车的隔音做的不是很完美，噪音挺明显的，速度超过一百之后耳边的噪音就会比较大，车子的轮胎如果走沥青路面的话，胎噪就会挺明显的。
舒适性方面不是很好，这款车的隔音做的不是很完美，噪音挺明显的，速度超过一百之后耳边的噪音就会比较大，车子的轮胎如果走沥青路面的话，胎噪就会挺明显的。
舒适性方面不是很好，这款车的隔音做的不是很完美，噪音挺明显的，速度超过一百之后耳边的噪音就会比较大，车子的轮胎如果走沥青路面的话，胎噪就会挺明显的。
这车子的减震感觉一般，就是那种路感很清晰，然后又不会糟糕的状态，说舒适性还是有点差别，但是也还可以，不算太硬，就是过坑坑洼洼的路面时候振动有点大，我刚开始听着的时候都有点心疼，别把我的弹簧板震碎了，幸亏我姨夫懂点，就是不要去那种路况不好的地方，虽然现在没那么夸张，还是小心点好的，尽量在这样的路线慢点或者不去这样不平坦的路线。
隔音一般准确的说胎噪大后期准备换个静音的轮胎试试另外豪华版车型是低配版的led灯还算比较亮低配版的行车显示屏很寒碜没后视镜折叠没导航豪华个蛋啊强烈鄙视通用！
发动机的噪音还是有点大，尤其是速度上来的时候。再就是没有全景天窗，缺少了偶尔可以浪漫的机会。之前开过朋友的车子是全景天窗的，全景天窗打开后车子里面还是亮堂了好多，最主要的还可以透过全景天窗看看外面不一样角度的景色。
目前暂时没看到什么不满意的，感觉天窗稍微小一点，要是能延伸到后排就非常满意了，目前优惠力度感觉还是比较少，但也是着急用车，所以9月就买上了，没想那么多，希望后期不要贬值太多。
最不满意的就数君威的价格了，毕竟才上市，优惠很少，一共才优惠了5000块钱，还是挺贵的，不过幸好有金融免息，可以让我喘口气！另外就是天窗太小，不是全景的，没有那么大气！最后就是后排的头顶空间比较小，因为它是轿跑风格，据说这样设计能降低油耗
目前最不满意的一点就是它的价格吧，新车上市一点优惠都没有，怎么想都觉得是个坑啊，可是还是要往里跳。还有再说说它的内饰，和老款区别还是很大的，现在更多的中控台包括门把手那边用得是搪塑的材料了，不是软性材质的，但是销售说之前真皮的太阳暴晒会有异味，现在的人更加追求环保安全，所以现在采用的是种，可是还是觉得车子的味道蛮大的，散不掉啊，还得多找些柚子皮放车里，据说这个效果比竹炭包好太多。
不满意的地方其实几乎没有，只是主打潮流外观以及运动造型的车，在20T的车上配备的银白色的轮毂和轮毂的造型实在是显得有些格格不入，降低了整车时尚感，我打算之后将轮毂喷成黑色，再配上红的刹车钳，这样才会显得更加运动。另外，怠速的时候感觉隔音效果特别好，但驾驶时尤其是高转速时，噪音还是比较大的。
内饰的颜色感觉有点太过于偏向家庭了，我还是喜欢带点红色的运动感。要不然当初为什么看好了威朗GS。虽然这种棕色的搭配能比白色更耐脏点，但翻毛的材质我觉得脏了更不好清理而且夏天也会更容易热。
家族式二前脸，现在别克着副车我去店里二时候真二一时间分辨不出来，确实都着像，还动看，年轻化档，这个精致二加灯，然后前脸两边一根镀铬条贯穿到中间连接这个别克二车标。三颗子弹，经典！侧面搭配这个尖尖二尾灯，还身有美国肌肉车二几分相似。
当初看中君威的主要就是它的外观了，看起来很时尚大气，车身的流线型设计挺好看的，前脸设计很有精神，侧身的腰线很不错，整体的造型年轻动感，车灯设计看起来很帅，车漆做工不错，质感挺好的，车子开出去回头率蛮高的，不少的亲戚朋友都觉得这车挺好看的。
外边设计很好看，造型很优美，设计的也很好。外观比较耐看，这款车虽然设计的不是很个性，不过时尚感还是非常好的，这款车的设计比较适合各个年龄段的人，而且这款车的线条处理的很顺畅，无论从哪个角度看，看上去都挺好看的，没有觉得特别突兀的地方。
外边设计很好看，造型很优美，设计的也很好。外观比较耐看，这款车虽然设计的不是很个性，不过时尚感还是非常好的，这款车的设计比较适合各个年龄段的人，而且这款车的线条处理的很顺畅，无论从哪个角度看，看上去都挺好看的，没有觉得特别突兀的地方。
外边设计很好看，造型很优美，设计的也很好。外观比较耐看，这款车虽然设计的不是很个性，不过时尚感还是非常好的，这款车的设计比较适合各个年龄段的人，而且这款车的线条处理的很顺畅，无论从哪个角度看，看上去都挺好看的，没有觉得特别突兀的地方。
君威是一款中型，车体4门5座三厢车，将尽五米的车身，从侧面看特别修长，还有整个车身的肌肉线条，但是我不太喜欢车屁股，没有上一代君威后屁股连接两侧车灯的镀铬装饰条看着运动味十足。做工车漆：车漆材质不错，摸上去挺厚的，4s店还帮我打了一层蜡上去，可以想象，这车有多耐擦。
外观是我选择这个车的重要原因之一。整个车都比较修长，比较大气。4.9米的车身长度给人霸气的既视感。傲娇的前脸，犀利的大灯，笔直的腰线，都是很漂亮的。怎么说呢，虽然这个车很大，可是设计一点都不老气。给人一种很强的运动感，设计分满满。很符合现在年轻人的想法。外观做工比较细致，很多细小的衔接处空隙都很小。油漆材质不错，摸上去感觉很厚，应该比较耐擦吧。
外观还是挺看好的，我买这个车子除了看中这车的平顺性不说还看中这车的独特的性，这车设计还是挺亮眼的，烤漆看上去也比较有质感，车子的空间大看着也饱满，整个车子也是很有造型，时尚年轻化，线条流畅有动感，尤其车子的接缝还是很细密的，大灯更是犀利有感觉。
外观用家里人都话就是大气虎头虎脑的！可商务可运动！我买的白色适合各种场合另外建议车友不要买黑色除非是黑色控黑色显小且和蒙迪欧一样就是这外观配黑色有点不伦不类不像商务车也不运动也不居家！还是红色和白色是最好看个人看法而已还需车友们看看实车！车灯设计：车灯只是普通的led不是max那个但还是很亮最喜欢日行灯和led尾灯本来觉得蒙丢丢的日行灯和尾灯已经很帅了但新君威是青出于蓝而胜于蓝！可惜的是尾灯的转向灯非常普通转向灯很掉价！如果也像前灯那样是L形的就更好了！
很时尚，很潮流，对得起他的广告语，一路潮前。外形很大气沉稳，但又很灵多动感。改款的新前脸，那个翅膀着实看着年轻了不少，再配合LED大灯可以说颜值爆棚，尤其是在我老家，频频被点赞。
我买的是亚麻金，不知道是我的色觉还是什么缘故，他有的时候会变色，晚上的时候像银色，阴天的时候像奶金色，太阳下面还有点偏白，最喜欢他的腰线，动感修长。有着宽体轿跑的风范。大灯尾灯那叫一个炫酷，识别度很抢眼。
这款君威外观就是时尚，符合年轻人的审美要求，车子选的白色的，这样会显得本人比较年轻有活力，哈哈，虽然看起来有点老。外观最喜欢的就前脸的大标，还有炯炯有神的大眼睛，还是双眼皮。
颜值完全可以打满分了，无论是整车的造型还是各处细节的设计，和套娃脸的大众相比较，将它远远的甩在了身后，另外，这款君威的颜色也是当时选车纠结的一个点之一，无论是玛瑙红、象牙白、墨玉黑还是亚麻金，每个颜色都很漂亮，当时家里人每个人选择的颜色都不一样，意见久久没有达成统一。车灯设计：矩阵式的大灯实在是锐利，亮度也足够，配合镰刀形的LED日间行车灯及尾灯，显得格外有灵性，除了大灯的造型外，这里面还有各种高科技搭载，它可以根据行驶环境非常智能的进行自动调节。
型男的外观下隐藏着暖男的内心，外观很时尚也很沉稳，大气且耐看，而且也不会向威朗GS那么张扬，一开始喜欢威朗GS就是因为他的张扬，买了君威后才发现，人还是要低调的。
外观很漂亮，修长而又有力量，线条很流畅，特别是开车经过路灯下时，灯光从车头扫到车尾，特别能突出君威的优美。而且大灯里那两条转向兼日行灯真的很漂亮，和车尾的刹车灯也很协调。
黑色主打颜色，偏重商务六家用，然后我自己加装档棕色二座椅，因为这样子就六门板二棕色装饰搭配起来，看起来档次感提升档一些，8寸中控彩屏稍微还身十气档一点，不过上面显示二车辆信息比较丰富。主副驾驶电动调节六前排座椅加热，这些都身内饰里面二加分项，豪车标配。特别身妹子，每个月总有几天这个座椅加热就着实用。
内饰做工还不错，整体的风格简约大方，内饰搭配看起来挺漂亮的，内饰用料扎实，用手摸起来手感不错，不粗糙；不过车内的异味感有点重，我买了负离子空气净化器放在车内，现在异味淡了些，媳妇上星期也给我弄了些茶叶枝放在车内，吸收下异味；还有仪表中控满满的科技感，操作很方便。
内饰的用料不错，而且内饰的科技感也比较足，这款车的内饰看起来比较精美。整个内饰给我的感觉就是很细腻，看起来非常的精致，做工方面非常不错，这款车的内饰是车子比较大的一个亮点，设计得非常年轻化而且还具有运动感，运动座椅看起来非常的个性，中控台看起来科技感也是比较强的，车内的储物空间挺多的。内饰非常年轻化，比较适合年轻人。最喜欢的就是车子的运动座椅，看起来非常的帅。
内饰的用料不错，而且内饰的科技感也比较足，这款车的内饰看起来比较精美。整个内饰给我的感觉就是很细腻，看起来非常的精致，做工方面非常不错，这款车的内饰是车子比较大的一个亮点，设计得非常年轻化而且还具有运动感，运动座椅看起来非常的个性，中控台看起来科技感也是比较强的，车内的储物空间挺多的。内饰非常年轻化，比较适合年轻人。最喜欢的就是车子的运动座椅，看起来非常的帅。
内饰的用料不错，而且内饰的科技感也比较足，这款车的内饰看起来比较精美。整个内饰给我的感觉就是很细腻，看起来非常的精致，做工方面非常不错，这款车的内饰是车子比较大的一个亮点，设计得非常年轻化而且还具有运动感，运动座椅看起来非常的个性，中控台看起来科技感也是比较强的，车内的储物空间挺多的。内饰非常年轻化，比较适合年轻人。最喜欢的就是车子的运动座椅，看起来非常的帅。
内饰棕色的真皮内饰，原来也看了大众帕萨特和迈腾，座椅包裹性不是很好，这个君威的座椅一坐上去整个人就好像镶进去，边锋线看着也挺有档次感。材质手感挺好的，软软的，就是中控台，随便一摸，满满的都是指纹。有点小味道，在接受的范围内，上路的这段时间，没有听到什么异响。
能摸到的要么皮质，要么钢琴烤漆，要么质地软的塘塑。就是尴尬咋中控钢琴烤漆棉板简直是指纹收集器，而且还经不起指甲的划痕，很让人抓耳挠腮，即爱又恨啊。
内饰一般。个人觉得有点老气。中规中矩的设计，没有新颖的地方。整个君威的主控台可以用简单来形容，不过也好，比较好操作。内饰的用料还是比较讲究的。座椅摸上去很舒服，手感还不错。整个座椅的包裹性很强，还是比较上档次的。异味：提车的时候还是有的。不是很严重，我觉得新车应该多多少少都会有点味道吧。放了很多除味包和柚子皮，开了一段时间基本也闻不出来了。总体来说，还是不错的。
车内的装饰也比较简约大气，座椅的设计都有皮质包裹，手感好做工也细致，车内其他的地方也有很多的包裹，触感都很不错，而且车内也有科技的部分，手机互联之类的，导航也方便，出门就靠它，这车的音响音质也还好很有立体环绕的感觉。
内饰还好吧中规中矩20w左右的车子我唯一比较喜欢的是标致4008的战斗机科幻风和新c5的居家稳重风！和梦丢丢内饰比不分伯仲！
内饰看着还是要厚道很多，比其他车用料讲究，基本上触手可及的地方都是软包的，手感很好，中控上的烤漆面板也很上档次。中控设计的也不错，按键用起来都还蛮方便的。目前还么有发现车子有什么异响，可能是大部分都是软包裹的原因。刚买的时候车子有点味道，没过几天味道就淡去了。
内饰设计比较用心，厚道的材质，别克的内饰感觉是挑不出来什么大毛病的，越摸越有感觉，哈哈。中控、车门扶手、后排扶手、中央扶手这些地方的支撑性很不错，都是真皮包裹的材质。中控大屏幕也是同级里面最大的尺寸了，还有一些智慧互联科技，这个需要好好研究研究怎么用，不然太浪费了，再就是手机的映射和4G联网功能很适合年轻人，这应该也叫与时俱进吧。
现在的内饰比以前真的好看太多了，以前只有米色，很单调，现在车里的内饰看起来就很有档次，有种豪车的感觉??不好意思我虚荣了??
内饰整体布局设计的非常合理，各处按键的位置，在实际使用时完全没有违和感，空间利用也非常合理，包括一些小的细节方面的处理让人感觉到设计者对这款车的用心，各处材质的用料也很良心，不会给人带来一种廉价感和塑料感，不想很多其它品牌的车，在国外制造的那么高大上，一旦引进到国内就是能省就省各种减配。
内饰还比较满意，最起码用料很实在，软性材料占了大面积，而且整体的中控台向着驾驶员一侧倾斜，所有的操作按键都不需要太力就能够得着，棕色座椅比较耐看而且还上去比较耐脏，但材料上一旦脏了就会很难清理吧
内饰软的材料很多，而且整体的设计很大气，年轻而很有档次感。科技配置也足够，无论触感还是视觉感受都很出色。
2829轴距摆在这里。说空间不足二纯属瞎扯，后排空间即使前排座椅靠后，腿部活动空间还身足够二，要真说空间不行，那肯定就身说二后备箱空间，相对盘度不盘，所以纵深也一般，这也就身美中不足二内方档吧。
这车的空间挺大的，空间表现让我挺满意的，我一米七五的个子，中等身材，坐在驾驶位置上，头部和腿部的空间还很足，车子开起来很舒适；这车的空间在同价位车当中算是比较大的，而且车子的储物空间也挺多的，平时可以放水杯、钱包等比较小的东西，车子的后备箱也是挺大的，装载能力还不错，平常可以装不少的东西。
这款车的空间挺好的，最起码家用的话空间还是足够的，不仅乘坐空间比较宽敞，储物空间也是比较丰富的，全家人都坐在里面这款车的空间也够用。我身高176，坐在前排差不多还有一拳左右的距离，坐在后排也不会有压抑感，这款车如果正常人坐的话还是挺宽敞的。现在家里就三口人对车子空间的要求不是很大，这款车的空间能够满足我们的需求。
这款车的空间挺好的，最起码家用的话空间还是足够的，不仅乘坐空间比较宽敞，储物空间也是比较丰富的，全家人都坐在里面这款车的空间也够用。我身高176，坐在前排差不多还有一拳左右的距离，坐在后排也不会有压抑感，这款车如果正常人坐的话还是挺宽敞的。现在家里就三口人对车子空间的要求不是很大，这款车的空间能够满足我们的需求。
这款车的空间挺好的，最起码家用的话空间还是足够的，不仅乘坐空间比较宽敞，储物空间也是比较丰富的，全家人都坐在里面这款车的空间也够用。我身高176，坐在前排差不多还有一拳左右的距离，坐在后排也不会有压抑感，这款车如果正常人坐的话还是挺宽敞的。现在家里就三口人对车子空间的要求不是很大，这款车的空间能够满足我们的需求。
体重130，身高175的我坐进去，能活动自如，腿部空间刚刚好。相比较原来的君威，后排空间有了挺大的改变，最起码坐着不憋屈了。腿部空间刚刚好
比上一代君威相比，空间可谓一个刚需户型，一个改善型洋房户型的体量对比。之前做过同事的君威，因为他本身就是一米八五的大高个，前排调整好他的坐姿以后，后面乘坐着都有点顶腿。后备箱进深也满长的，可以塞不少东西。就是对于女同胞来讲，恐怕够得里面的行李就有些少许的费劲了。
空间还是很宽敞的。毕竟这个车很长很大。哥哥我177,160斤不算胖吧。目测主驾驶头顶离车顶还有一个拳头的距离。开车的时候座椅需要稍稍往前一点，腿部空间就刚刚好了。不会觉得有局促感，反正家用，我觉得足够了。
这车的空间还是相当大，对比同类型的车子就能看出来，毕竟我也是专业的蹭车户，前排的座椅是最宽松的，车子的乘坐空间就算不小了，但是也能借用后排的空间，而且车子的空间高度还行，座椅的靠背还是能调节，坐前排不管是头部还是腿部都能灵活伸展，还是挺自如的，再者这车的后备箱的装载能力也还不错，空间很充足，上次给人带了好多的酒，放了15箱酒，前前后的，也是能容纳。
跟蒙丢丢相比空间差不多本人180大长腿头部空间蒙丢丢略胜！但新君威也不差！中间凸起较高！后排坐久了腰会不舒服就买了个腰枕照顾后排的朋友。这车储物空间很尴尬门扶手是空的没发放东西，没有aux接口，扶手箱很大里面就一个usb接口，没有点烟器只有点烟器接口，放点零钱打火机口香糖手机车钥匙之类以后还是很局促的对储物空间不是很满意！行李箱没放啥东西不评价。
前排和后排空间都还可以，我是1.78米，空间对我来说搓搓有余，后排做3个人很轻松，4个可能会略显拥挤。后备箱容积也够大，偶尔回老家和亲戚一起出去钓鱼，放东西不必担心。一家人出门放行李也完全没问题。至于储物空间，多是很多，但目前还没有完全都用。还有很多都没有用，还算比较实用。
第一次做进去的时候，感觉自己个头好小，其实我也是将近1米8的身高，感觉空间充裕，没有什么拘束，腿想怎么伸就怎么伸，靠背的支撑性也很好，倾斜角度也比较适中，整个大腿到臀部的支撑性也很好，坐时间长了也不会有坐麻腿的情况，因为空间比较阔绰，所以你可以随时更换坐姿，调整下支撑点，血液循环循环，也就不会有腿疼屁股麻了的情况发生，后排坐三个人可以很舒服的都把胳膊放下来，不必两个靠后一个靠前错开坐，也很尴尬，三个人都可以靠在后背上，不会出现肩膀互相卡着的情况。储物空间设计的也很人性，中间的扶手箱空间很大，基本够我用。行李箱同级里面简直就是秒杀其他所有车型，我回老家的时候把给爸妈带的53寸液晶电视都直接平放进去了，当时我就对君威的空间着实的佩服了。
这一代的君威空间比之前改进很多了，车身有4.9米长，侧面看都快赶上君越了！后排坐着，与前排的档距还是够够的，像我这种算不上大长腿的，跷个二郎腿完全没得问题！就是后面不能坐个子太高的，头部可能会顶到车顶！不过我家里5口人，坐起来空间是足足的！储物空间：总体来说储物空间也是足够用的，有了小孩之后，原来的XT车上能放东西的地方几乎都塞满了，什么尿不湿啦水杯啦毛巾啦。。。这次国庆期间换了君威带娃出门，原来能塞满后备箱的东西，在君威车上就是小菜一碟，随便怎么放都放得下，这一点省了好多心呢！
这个倒是蛮宽松的，后排相对来说更加拉长了，而且中间靠空调出风口那边距离还算合适，所以坐个人是绰绰有余的，前面调整好，1.75的个子坐后排，腿部空间大概有二十左右的活动空间，还是相当可以的。储物空间：前面、后面储物空间真的是多啊，大大小小的能装很多；放行李：后备箱空间：这款君威的后备箱空间很大，出去游玩大大小小的帐篷、钓鱼竿、大行李箱都能放的下。
空间方面对于我们全家来说完全够用，尤其是储物空间，日常出差需要带的旅行箱，外出郊游的野餐工具，走亲访友带的馈赠礼品，工作是需要带的货物资料，去都可以应付。但是，放婴儿车是就十足的遇到了尴尬，可能是我家的比较大，所有会有一部分放不进去露在了外边，本来打算找个绳子之类的东西捆绑固定一下，但发现整个后备箱完全找不到可以挂绳子捆绑固定的卡扣或者凹槽，结果后备箱盖的会升起来，走到颠簸路段的时候，每颠簸一次就会因为重力砸到婴儿车，那家一个心疼啊,好在有用棉布毛巾之类的包裹，再加上车漆也比较厚，没有磕碰出什么印记。乘坐空间：乘坐空间没有什么特别夸赞或者吐槽的地方，正常5人乘坐不会觉得腿部空间或者头部空间狭小，再就是后排座椅的倾斜角度比较大，让人有一种塌陷下去的感觉，使得感官上空间变大。
储物空间我给满意的评分，因为平常都是我一个人开，东西也不会拉太多，所以空间是足足够够的，而且前排的几个开口也都挺深的，很好用，就是有个小遗憾，门上的那个拉手位置我一开始以为能放个手机，所以上车后把手机往那一一放结果手机噗通一声滑下去了，我才知道那原来是漏的，放不了手机，害得我的手机白白摔了一下。再就是没有眼镜盒，之前开老爸的途观，眼镜盒就在君威的那个安静性的位置上，现在发现车内连个眼镜盒都没有，而且连主驾的把手也没有，这点有点出乎意料了。乘坐空间：乘坐空间我给不错的评分，我比较矮点，1米73，我把我的位置调好了以后，后面还能剩下很多地方，头的话确实不多了因为造型的原因，我家里人倒是没什么能坐开，但我那几个1米8大个的朋友就要亏一点了。
接近五米的身长和1米8多的体型还是很不错的，空间足够宽敞，后排也能完美坐下三个人。虽然我那1米87的朋友坐在后面会有点顶头，但稍微摊一下还是足够的。储物空间：前排的零碎空间还是很多的，门子上、中央区域都有很多可以放东西的地方，挺实用的，以前开凯越的时候手机都是放在杯坐上，现在倒是有很多地方可以放了。后备箱的容积方式放过两个书包感觉空还挺大的，而且放备胎那还有写空着的泡沫隔间，也能放些私密东西??
1.5T二动力，基本市区加半车二动力都没这么动，从怠速起步到给猛油，推背感真二无敌二。上坡起步也不用担心六以前F3一样怕溜坡。科技配置加上灵敏二动力让我着满意。
这车1.5T的动力表现还不错，尤其是涡轮增压介入后，车子跑起来很带劲；我平常主要都是在城区开车，上下班代步，这车的动力对我来说足够用了，而且我不是那种急性子的，车子都是慢慢开，不喜欢飙车，车子的动力输出比较平稳；车子起步挺快的，不会说很肉，肯踩油门的话，推背感很强，加速表现不错，跑高速或者超车没什么压力，还有这车有定速巡航功能，我觉得挺实用的，跑高速开启这个功能，开车就省心了不少，总的来说这车的动力我感觉还是可以的。
动力方面比较不错，这款车平顺性也非常好，发动机挺给力的，加速比较快，提速也是比较猛的。发动机挺给力的，车子提速很快，红绿灯起步的时候基本可以甩开其他的车，油门反应比较积极，加速比较猛。
动力方面比较不错，这款车平顺性也非常好，发动机挺给力的，加速比较快，提速也是比较猛的。发动机挺给力的，车子提速很快，红绿灯起步的时候基本可以甩开其他的车，油门反应比较积极，加速比较猛。
动力方面比较不错，这款车平顺性也非常好，发动机挺给力的，加速比较快，提速也是比较猛的。发动机挺给力的，车子提速很快，红绿灯起步的时候基本可以甩开其他的车，油门反应比较积极，加速比较猛。
动力很足，最大马力261的真不是盖的，车子也不像几年前的别克车那么重，涡轮增压、自然吸气，只要你舍的给油，加速还是相当给力，提速很快，就能给你想要的推背感，1.5T的排量不少不多正好。自动启停这个功能很清晰，堵车的时候，很好用。
市区够用了，动力随叫随到，只要舍得给油，就能给你所需的推背感。动力平顺性：堵车时候自动启停逻辑也很清晰，只要你一点点的点刹就会默认不熄火，只要你深踩住刹车停稳，车辆即达到启停状态，达到很好的燃油经济性，造成堵车中不必要的浪费。
君威的动力市区开还是不错的。别的路面我没开过，没有比较性。提速很快，超车什么的一点压力都没有。动力的输出还是很平稳的，没有顿挫的感觉。
虽然蹭过很多人的车，但是开的却比较少，因为我的技术一般，开别人的车人家不放心我也懒得动，所以别人的也不太了解，也没啥对比，就是觉得挺有动力的感觉，这车的排量也还行，2.0的发动机也是足够的，起步的时候不肉，加速的时候更快，动力很充足，加速也是后劲充足，开着上高速也是分分钟的事，就是市区的这路况真是不能多吐糟呢。
1.5T的买菜车但起步还是很猛没开过2.0T因为超预算了！1.5T有时候不知不觉就上80了买菜还是够用了，但发动机噪音挺大的！加速表现：不是飙车族但还是觉得提速很快另外这车40码左右有强烈的拉拽感和顿挫！这不是个例群里的朋友说这不是顿挫是发动机牵引力控制也不知道什么玩意反正都买回来了哎
动力不做过多评价，基本上够用就可以，反正君威目前的动力完全能满足我，不得不说的9速变速箱，确实名不虚传，公认好评，很平顺，没有君威的时候也经常开朋友的车子，开来开去还是自己的君威好，真是没有对比就没有说服力。点赞！
起步只要舍得给油，动力杠杠的，其实起步的时候如果慢悠悠的给油反而更加费油，我个人感觉，尽可能稍快一点把速度提上来，毕竟市区太拥堵了，你不提速别人跑你前面堵着你，你更别想跑起速度来。超车显得很轻松，没什么需要考虑的，有一次我在超前面一辆车，但还有一辆车也在超我前面这两，我也没注意，差点跟旁边也想超车的伙计贴上，幸好油门狠点了一下，车子反应很快一下从他车头右前方贴过去了，估计也就剩下一拳头的距离了，想想有点害怕，这要是普通的车子，估计油门踩到低速度也不可能瞬间就提上来。
20T的动力肯定没有28T那么带劲，不过家用是足够的，毕竟带了涡轮增压，起步时推背感还是挺强的！而且9AT的变速箱也不是盖的，我对动力也没有太大的要求，毕竟再快也不能超速呀，哈哈！
车子的动力比较满意，起步加速没有顿挫感，可能与新车的变速箱有关吧，毕竟现在是9速，遇到红绿灯，超个车那是杠杠的。
这款君威的动力还是不错的，1.5T涡轮增压发动机的功力还是相当的给力，就算是满载5人驾驶起来也不会感觉动力不足，但是让人难以接受的就是加速时的延迟，这一点非常影响驾驶体验，往往一脚油门踩下后，转速迅速提升，但是速度却没有在第一时间得到响应和反馈。
动力方面我给满意的评分，这套1.5T和9速的变速箱搭配起来还是很流畅的，而且1.5T的马力数我也很满意，提速的感觉很畅快，反应速度也比之前试过的威朗GS的双离合要好得多，只要肯踩油，速度就会嗷嗷的提起来，超个车什么的根本不费劲。跑高速：目前只是去崂山玩的时候在滨海大道上跑过80，感觉提速很轻快，也没有一顿一顿的感觉，比在市区里低速跑的时候更畅快一些
市区开起来1.5T和9AT很给力的，加速挺快的，扭矩和动力也算是同排量里比较高的了，感受也很好，一脚下去立马速度就来了，虽然提速能稍微慢点，但是给人的感觉还是很好的，稳稳地，很舒服。加速表现：超车还是比较给力的，虽然普通模式下能稍微慢点，但也够用，而切换到运动模式后就会快很多，而且运动模式会把转速保持的稍微高一点，所以换挡也会更快。跑高速：提车时间不长，只在青岛的环湾上跑过，感觉高速时的感觉会更好，更加的顺而且80公里时速后的再加速也不错，就是D档模式下只会显示D档，不会显示具体档位。横向对比：开过的车不多，只是试过1.5T的蒙迪欧，不得不说福克斯的加速比君威能快，那个真的是一踩就走。但我不喜欢蒙迪欧的外观，就是看着不顺眼。
操控这个定义要看怎么比，如果你身开档豪车来开这个车，肯定就身感觉一般，但身从我那辆跟我6年二比亚迪F3来说，完全就身一种开车二新盘度，转向灵敏，没有异响，皮质方向盘手感不错，然后没有虚位，基本动反向盘，轮子就跟五动档。点赞下，别克这点还身不错二。
操控性能方面还不错，方向盘轻重适合，转向精准，没有虚位，特别像媳妇这样的新手来说，也是很容易上手的，美系车是比较注重车子的安全性和操控性，君威在这方面确实做得还可以；换挡的话很轻松，没有什么顿挫感；底盘和悬架不错，在过坑洼路面的时候，没什么颠簸感，减震过滤效果挺好的，路况反馈良好。
方向盘的转向还是比较轻松的，这款车操控起来比较简单，底盘也比较扎实，开起来还是比较有信心的。方向盘比较精准，开起来还是比较顺心的，虽然方向盘达不到指哪打哪，不过作为家用车操控还是合格的。方向盘的指向性比较精准，而且方向盘的轻重挺合适的，不会给人一种比较沉重的感觉，转弯也不费力。这款车的前后都有独立悬挂，车子的底盘还是非常满意的，操控起来也比较有安全感，底盘很稳。
方向盘的转向还是比较轻松的，这款车操控起来比较简单，底盘也比较扎实，开起来还是比较有信心的。方向盘比较精准，开起来还是比较顺心的，虽然方向盘达不到指哪打哪，不过作为家用车操控还是合格的。方向盘的指向性比较精准，而且方向盘的轻重挺合适的，不会给人一种比较沉重的感觉，转弯也不费力。这款车的前后都有独立悬挂，车子的底盘还是非常满意的，操控起来也比较有安全感，底盘很稳。
方向盘的转向还是比较轻松的，这款车操控起来比较简单，底盘也比较扎实，开起来还是比较有信心的。方向盘比较精准，开起来还是比较顺心的，虽然方向盘达不到指哪打哪，不过作为家用车操控还是合格的。方向盘的指向性比较精准，而且方向盘的轻重挺合适的，不会给人一种比较沉重的感觉，转弯也不费力。这款车的前后都有独立悬挂，车子的底盘还是非常满意的，操控起来也比较有安全感，底盘很稳。
方向盘偏重的，方向清晰，回馈也很清晰，指向精准。高速向行驶平顺性很高，90码即可达到9档，转速控制在2000转以内。
方向盘手感好，转弯的时候比较轻盈，没有负力感。转向清晰，目标准确，转弯的时候可以单手操作。操控性强。
车子很好上手，都操控也不懂，就是很好开，车子的方向盘手感好，力度也还可以，转起来轻松精准，也没有什么虚档位，就是喜欢这样精准的感觉，路上的状况谁能说得准，还是要掌控在自己的手中，这车开着还行，我觉得很灵活。
操控很好但方向盘即使是正的好像也有点往左边偏啊群里好像也有车友这样只知道atsl是这样可能毕竟都是通用公司的吧
两个字，灵气。越开越顺手，可以说得心应手。方向盘很轻，方向随便打，就算是速度跑上来了，车子同样还是稳稳的。尤其是当初试驾的时候，毕竟那是专业的人带我试驾，看到君威在试驾人的手上表现真的超赞、大赞。底盘有一点点低，又一次回老家不小心把底盘差一下，还好问题不大。
君威作为一款全新改款车型，操控经过了更好的调教，我开感觉方向盘很轻柔，很清晰、很明确，一些恶劣的路面也不会影响到驾驶的手感和力度。回老家走了几趟山路，上坡下坡急转弯情况轻松应对，方向盘没什么虚位，感觉得心应手。
开惯了XT手动挡，确实吃了不少闷亏，换了君威，感觉操控感一下子提升了好多，确实不是一个档次的！方向盘的握感很好，加速踩油门时也不会有踩不动的感觉了，确实很享受！
君威好像之前国外是有原型车的，主打也是运动，所以这个是没话说的，方向盘电子助力的，很轻，而且精准性很好，底盘相当于之前好像材料不一样了，更轻了，反正日常超个车子啥的还是很好的，蛮帅得。
操控性还是不输其它品牌的车，这次使用了9AT变速箱使得换挡的平顺性得到了增加，方向盘的转向灵敏，高速过弯也不会感觉车身支撑性不好。在配合一些车道保持之类的驾驶辅助高科技配置，使得操控变得简单轻松。
操控方面我给满分，首先，方向盘的尺寸很合适而且粗细程度比较合手，凹下去的位置也能很好的操作方向盘上的按键，打起方向来的力道也正好合适，速度快的时候不沉，速度低的时候也不会乱飘，过些比较烂的录的时候方向盘也不会乱抖，并且也没感觉出方向盘有没有空位，一打方向车头立马就会偏。
转弯时的手感很不错，虽然车挺长的，但是很稳定，很灵敏，这个方向盘也是手感很好，一打方向就转，方向盘上的按键也很多，能覆盖中控屏中的大多数功能，并且底盘及悬架：也不敢乱说好或者不好，只是感觉有点硬，但也是那种完全硬邦邦的感觉，总的来说感受很好，转弯的时候给我的自信也很好，不会出现那种坐船一样的感觉。
车子提车也就一个月真八，2月底三月初样子拿到车，这边路面还身比较畅通二，然后毕竟也才身开始开，肯定不能作为参考，但身油耗数据还身让我满意，加概就身8个真八，后面肯定还身会有降二。
当初买车的时候油耗也是我首先考虑的，毕竟我们普通家庭，油耗方面也是比较重要的，有朋友买过别克的车，了解了下，总体油耗还是可以，家用没什么压力；目前我行驶了一千多公里，平均油耗8.5L，对于这个级别的车来说，这个油耗我算是挺满意的，等到时候过了磨合期，看看是否能降点。
开了十几天了，基本都在市区开，红绿灯也多，停停歇歇的，油耗一直在10多，和我的同事们的车比起来多出了将近一半的油耗，头疼。高速上行使，油耗还是挺低的，这点还是让我心里好受多了。
目前平均9个油，还算不错的。高速向简直了，油耗平均5.4。高速巡航时油耗掉的很养眼，高速巡航转速控制在2000转左右，燃油经济性可想而知，90码左右转速在1500转左右，况且高速上行驶我还是满载的，因为春节回家，车内五人，四个成年人一个小孩，后备箱更是塞的满满的。高速城镇综合油耗在8个左右。
一般都是市区开。上下班高峰期，堵堵停停的综合下来9个油上下。这个油耗应该不算高，我看见很多车主都是10油往上走，我的真的不算高了。其实油耗这方面跟车子本身没有很直接关系。我觉得影响油耗最大的原因就是开车习惯。（个人意见，不接受吐槽。）再好的车，新手开的时候油耗估计都不会太低。车子轻，自然油耗就不会很高。君威重，油耗低的话别的车还怎么活。可是车子重有重的好处。君威给人一种厚厚的稳重感，底盘扎实，安全性就高。这才是开车的人最关心的。
车子现在行驶了有3300公里，提车也2个多月了，现在油耗还稍微算稳定了，基本就维持在8个点左右，我这样的新手能跑到这个程度也不错了，我以前性子急然后就好猛踩油门这样的，这对车子的磨合非常不好，但是有时候就是控制不好，现在看淡好多就变得不急不慢了，安全性也提高不少。
一般走武汉三环上下班大部分比较畅通目前油耗很满意8.8个左右就是油箱有点小！另外这车刹车很给力有次差一点点就追尾了前面的林肯！
目前8个油左右，大部分是在市区跑，偶尔回老家跑跑长途，所经过的路面还都比较平整，上下班的时候回经过大概7-8个红路灯。估计过了3个月还会再低一些。
油耗一般城市一般郊区吧，9个来油，相当满意了，我之前的老款GT都9个多油，看来折个9速的变速箱真的是起到了省油的效果。后期还会继续保持关注，等保养完后看看油耗怎么样。
提车没多久，也就国庆期间跑的多点，所以油耗方面只能给个参考，8.9还算可以吧，毕竟新车还在磨合期，希望后期能再少点！
这个还是比较吃惊的，之前有同事买的老君威，2,0的，差不多要十几个油左右，现在这款目前油耗是9.6个油，本身还多了发动机启停功能，所以油耗这边我个人觉得还是相当满意的，毕竟还是传说中的美系车呢，车子现在开了四百多公里，还在磨合期，相信过了磨合期车子的油耗会降下来的。
油耗的表现只能算是中规中矩，目前是百公里11个油左右，这个油耗没有太大的参考价值，还要再跑一段时间看看，据说这款君威的油耗表现还是不错的，应该之后会有所下降。
油耗的话我能给到不错的评价，现在的油耗为9.6个。虽然没有以前的别克车那么耗油了，但我觉得和一向以省油著称的那些日系品牌还是没得比，不过我喜欢就好了，何必在乎那么多呢，人无完人，车无完车吗。并且和老爸的途观比起来，已经算是低的了。
一直在市区里跑，没怎么拉过高速，最近的油耗一直在9.3个，刚提车的时候显示的是36.6个油，如今跑了300公里了，现在下降到了这个油耗，已经算是很不错了。我觉得再跑一段时间可能会更低的。城市路段表现：上班的地方每天早晚都会堵车、所以油耗都在9.5个左右。
竟也身上档档次二B级车档，六A级车还身有区别二。隔音这快做二比之前老款动二不止一点，发动机之前泥速走二时候六怠速时候发动机啸叫声特别加，但身新款君威感觉就动副档。就起步二时候有点声音，后期声音基本就没有。盘速上风噪还身可以接受二。符合这个18万副车子二定位。值档。哦，PS：音响效果不错。不需要我后期去改档。
君威在舒适度方面做得挺好的，隔音效果挺不错的，关上车窗，基本上听不到什么杂音，要是跑高速的话，噪音在可以接受的范围内；座椅包裹性不错，用料足，软硬适中，坐起来很舒服，即使长途开车也不觉得疲劳；车子的悬架调校还不错，在过坑洼路面的时候，颠簸感不是很明显，减震过滤效果挺好的。
舒适度方面还是挺不错的，座椅的包裹性也很好，别克的内饰档次感还是挺高的，底盘悬挂有点稍微硬，很稳，但是偏低了，本身就不是舒适型的车子，静音效果也不错，跑山路什么的，容易刮到车底，刮的真心疼啊！
悬挂很有高级的质感，压到井盖也很从容应对，传到车内的噪音也很小。听过同事说后排很舒适，后排坐着好宽敞啊，上次因为聚会后排楞是塞了四个成年人。只因众人皆醉我独醒，他们都喝酒了，而我没喝，各位老司机们切记“喝车不开酒”?切记哈哈哈哈···
君威这个车我开了快一个月。整体而言舒适性还是很好的。首先这个车很重。底盘稳，开车的时候其实是很享受的。很多细小的颠簸自行就过滤掉，市区基本感觉不到震感。空调的自动控制系统也大大提升了满意度。吐槽一下：主驾驶有座椅加热，可是副驾驶没有。每次我媳妇坐副驾驶的时候都说要是副驾驶也有座椅加热就好了。噪音，这个应该是别克的通病。美系车都比较粗犷吧。以前开老款的凯越，发动机也是很大的噪音。买了君威以后，情况虽然好一些，可是发动机的噪音还是很明显的。
车子的舒适性就那样吧，减震一般其他的来凑，车子的座椅还是挺舒适的，皮质包裹的，手感还信不说，坐着也还行，主要就是不要去生路偏路上跑就行，咱的短板不能去碰长板，其他的都很还说，空调也还给力，噪音一般，不上高速的情况还是挺安逸的，高速了胎噪跟风燥就避免不了了。
前排挺舒适的后排坐久了腰会不舒服给后面买了两个腰枕开过老爸a6和朋友的新5系确实没法比！但我也开过朋友c级请c级的朋友别喷我如果就隔音胎噪行驶路感而言和新君威比较的话这两台车半斤八两！这车内饰味道还是有点的！噪音控制：发动机噪音大据说2.0T的会好点没开过不评价空调：空调很给力风很大！制冷效果很好很快！冬天还没用过！座椅舒适性：前排座椅舒适后排不人性后排杯架很low没蒙丢丢的有档次！后排出风口也很丑和10万的车没区别！
刚开始坐在座椅上没太大感觉，跑长途的时候表现比较明显，很舒服，减轻了不少旅途的劳累。就算每次回老家偶尔有点坑坑洼洼也感觉不是很明显。虽说发动机的声音有点大，但是车子的静音效果还不错，偶尔在车内听听音乐还是很享受的。
过减速带能感觉到悬挂还是有点硬的，其他都挺好的，腰部支撑性跑长途不会太辛苦。座椅翻毛皮，坐着很舒服，摩擦力很大，高速转弯不必担心侧滑。空调很不错，声音比较小，即使你开到很大，也不会有太大的噪音，制冷和制热都很速度，油耗大概要高出一个吧。噪音，整个车子在低速时噪音可以忽略不计，但是上到高速时，特别是跑到120，耳朵有点不舒服需要打开音乐来调节下。
别克的舒适性是没得说的，不管是之前的英朗还是现在的君威，座椅包裹性都很好，尤其君威的麂皮座椅坐着很舒服！
这个嘛，君威虽然是款运动型轿车，但是他的舒适性还是相当可以的，包围式的座椅，腰托有效缓解疲劳驾驶，而且这款车的静音功能还是可以的，在高速行驶的时候，过滤了很大的风噪和发动机的噪音，胎噪的声音很小，车内的声音非常小，高速行驶开个小音乐，那是非常舒适的享受。空调：9月份买的，空调效果体验不多，等待检验！
座椅的材质非常有档次感，棕色毛绒材质的打孔设计，包裹性支撑性都还不错，毕竟是新车嘛，皮质座椅的味道还是比较大的。另外，不是很好清洁座椅卫生，建议还是加一些坐垫之类的保护措施比较好，虽然有一点点影响了乘坐舒适度，和整理的档次感，但一旦弄脏就会更加闹心了。
舒适性我给比较满意，满意的地方是在低速开的时候包括怠速时的车内静音效果还是很不错的，开窗和不开窗完全就是两世界的感觉。座椅的包裹性也还不错，平常可能感受不太到，但每次过弯时座椅都会紧紧的把我吸在做微商的感觉还是很棒的。不太满意的地方就是悬架有点硬，跟老爸的途观感觉差不多，过个减速带梆梆两声，有点颠。
一坐到车上，整个中控板都会向着主家这面稍微倾斜一点，这点很好，最起码草做出平时会方便一点，而且整个车内的用料都很厚道，中控台连同门板都是软的，甚至副驾靠近推拿的材质都有点软，再也不会磨的膝盖疼了。座椅舒适性：棕色的座椅，很厚实也比较软，包裹性很好，每次转弯时都会感觉座椅在紧紧的吸着你。而且棕颜色也会比米色的座椅更耐脏一点。座椅电动记忆也很好，很方便家里人使用。
买车二时候还身优惠蛮副档，然后豪华型二配置身我满意二这款就没买1.5T领先型二泥配车档。自动泊车入位，还有保程启动等等，**真二着盘。加上后期维修保养都着方便，科技配置六安全配置都着齐全，有美国车二特点，我觉路着划算。
总体来说这车的性价比挺高的，之前我有看过不少的车，最终还是选择了君威，我觉得这车的保值率不错，要比同价位车的性价比较高，而且价位合适，在我可以接受的范围内，外观时尚大气，空间和配置不错，日常家用足够了，车子开起来很舒适。
车子的优惠力度还不错，这个价位能买到这款车，我觉得还是比较值。总体来说是挺满意的，主要是图着它的颜值来的，这款车的优惠力度相对来说还是比较大的，外观很吸引人，喜欢它的外观和内饰，还有它那种独特的设计。目前来说对它挺满意的，我感觉开这款车还是比较拉风的，适合年轻人的一辆车，家用也是非常不错的。
车子的优惠力度还不错，这个价位能买到这款车，我觉得还是比较值。总体来说是挺满意的，主要是图着它的颜值来的，这款车的优惠力度相对来说还是比较大的，外观很吸引人，喜欢它的外观和内饰，还有它那种独特的设计。目前来说对它挺满意的，我感觉开这款车还是比较拉风的，适合年轻人的一辆车，家用也是非常不错的。
车子的优惠力度还不错，这个价位能买到这款车，我觉得还是比较值。总体来说是挺满意的，主要是图着它的颜值来的，这款车的优惠力度相对来说还是比较大的，外观很吸引人，喜欢它的外观和内饰，还有它那种独特的设计。目前来说对它挺满意的，我感觉开这款车还是比较拉风的，适合年轻人的一辆车，家用也是非常不错的。
性价比还行吧，在自己的预算之内，能接受。买车的时候自己和家里人也比较急，想买辆车好结婚用。至于配置该有的都有，不该有的肯定没有啦！
这个车买的时候优惠不大，但是开着还蛮顺手。4.9米的车长，1.86米的宽度给了我们足够宽敞的空间。舒适的乘坐环境。前后驻车雷达，倒车影像大大提升了我倒车的技术。虽然不是新手，可是毕竟新车嘛，擦擦碰碰的还是有点心疼。定速巡航，这个必须要有。过年过节打算全家一起出游啊。上高速没有这个配置那就心塞了。主驾驶座椅加热，这个配置我喜欢。冬天感觉整个人都被暖气包围，很有满足感。车内空气调节和花粉过滤的配置也不错，我有点轻微的鼻炎，这个配置虽然不起眼但是却很实用。期待的配置：全车车窗一键升降。君威只有主驾驶位是的。电动天窗不是全景的，要是全景的就更完美了。
车子的价格在我的预算内，然后这款车的性能也还不错，我一朋友就买的这个系列，经常坐他们的车这样的体验感也是舒适的，很多的优点一直在发挥着，而且性能还好，这样的价位也还可以。
才优惠四千又听说通用是跳水大王只希望降价别那么快吧刚提了四天去自驾游爬山下来发现被对面开门怼了都凹进去了！车漆也比较薄心疼死了！一血被别人拿了！外面弄600元没了！自己买了个补漆笔弄了下但瘪进去的地方没法弄！对这种没有素质跑路的车主强烈鄙视！！！新君威VS新蒙迪欧：相信很多车友和我一样纠结于新君威和新梦丢丢跟大家简单聊聊我的看法我看的是1.5豪华蒙迪欧和1.5豪华新君威只说豪华版配置来说主要区别是新蒙多了后视镜折叠新君威多了自动泊车灯都很帅在武汉新蒙落地20w5新君威贵1.5w论隔音梦丢丢胜出！论外观都帅的一逼在路上都是一眼就能分辨出！这两款都是漆黑里的萤火虫！论内饰两车都没什么豪华感新君威大气用料较为厚道新蒙电子旋钮B格搞平手！论车内异味新蒙坐进车里就有但绝对不是臭味！新君威坐进车里感觉不明显但打开后备箱和备用轮胎时橡胶味非常冲人！因而也是平手！下面说个人建议：我最后定了新君威这是不断挣扎的结果直到交首付的头天晚上我还在纠结是否狠心不要订金五千还是回头买新蒙？但钱是老爹出的当他得知新蒙8月的车子开始简配后（这是事实主要简配发动机盖导航后排照明灯不信的自己去4s看！）说了句看得见的地方都简配了那看不见的地方简配了多少？而且论内饰的做工上汽手艺略优！论油耗新君威略优！就这样最终定了新君威且我是新手新君威的自动泊车很好用对停车有帮助（老司机请忽略）后来新蒙的销售顾问终于给我找了台没有简配的1.5豪华但我一算3个月的时间虽算不上库存车但也不是很新了如果我是8月买车那么最终我可能会说服家人提蒙丢丢毕竟现阶段新蒙优惠后的价格很有竞争力！！
单看君威这台车子，我的性价比是最低的，我是7月份买的，新车刚上市，几乎没有优惠，当然也没有加价。但是就同等价位的车子来看，性价比还算可以，能有的配置几乎都有，配置没的说，外观和内饰做的也很厚道，最关键的君威车上加了很多同等价位没有的东西，比如说9AT，这个价格也算可以，当然，不急的用车的朋友最好还是再等等，反正，最近我也偶尔私下打听了一下这个车的优惠，目前也还是没有太多优惠。
虽说优惠力度不大，但这款车毕竟是全新的一款车，俗话说新车上市火半年，后期希望不要价格有太大的浮动吧。性价比较为不错
我觉得还是比较高的。同级别的迈腾，帕萨特，都太老气了，不喜欢，而且技术还是若干年前的，君威不管从外形，内饰，配置，我觉得都是完胜的，配置很高，所以非常喜欢。
提到性价比，这方面真的是因人而异，这钱觉得花得值那性价比就高，个人觉得这个主观因素占得较多，没有必要太过于和其他品牌的车进行细致的对比。但是价格就真的是硬伤了，完全没有什么优惠，作为消费者来说总归是心里不好接受的，尤其是按照别克的一贯作风，再过个一年半载，会有很大幅度的降价等优惠政策，所以这里需要心理上能够接受。
性能方面很满意，配置也足够用了，外观也动感时尚，内饰做工材料也满意，唯一的缺憾就是优惠太少。性价比就因人而异了，我就觉得君威的性价比挺高的。
不能算是很高，因为同级别的车都有优惠但君威没有，但也不是一无是处，首先我觉得君威外形很漂亮，配置也很满意，更何况还是9AT的，光这三我就很喜欢了。
