外观稳重大方，回头率高；动力充沛，绿灯亮起时冲出去的瞬间特有满足感，绝不输在起跑线上；车内氛围灯显得很高档，这点比BBA强；后背箱空间足够大；性价比高。
外观大气漂亮，十分商务,内饰的氛围灯在夜晚开车的时候特别有感觉，配置比同价格的车高很多，总感觉外感有一种特别吸引人的感觉
车子隔音相当不错，底盘避震过坎也是相当舒适。方向盘手感很好，转向也很轻。油门响应不错，动力很强（原来开得是1.6自然吸气），油耗马马虎虎，综合8.2L，市区与高速综合。电动尾门B格很高，感应触发也很灵敏。车子起步声音很小，60码以内有电动车的感觉。。。
每道线条、每寸空间、每束光，都随目光流转，不锋芒，自闪耀；是气度，更是实力的流露；是从容更是懂得欣赏的好品味；能者，预见未来，探索无线可能；智者，驾驭科技，领航时代方向。
导航不好用，且手机导航没有映射功能啊。启动时怠速不稳，不知道磨合期后会不会有所改善。后排中间地板凸起太高了，大众的通病？？？
走烂路车身有异响，尤其后排，貌似车身高度不够，特别难受三四处吧，.......到现在没找出来呢,....刚刚无意间找出来了后排扶手箱摩擦，异响还没修呢
自带导航需要定时更新要不新的路况路段都没有，没有手机地图好用，不过自带导航都这样，底盘有些硬，操作是不错的就是舒适度差了一些
商务的座椅偏硬，后排的座椅角度长途坐起来比较累，空间相对于B级迈腾来说无惊喜，可能还略小。座椅后面的硬塑料件看起来比较LOW.车窗按键比较紧，需要适应
车身线条成稳大气，恰到好处，灯光也很漂亮配合珠光银的车漆夜晚在灯光下尤其漂亮，这车的外观是我的大爱啊。
低调奢华有内涵，低调不张扬，车尾辨识度高，隐私玻璃什么的都非常满意，虽然说是这么低调不过还是足够吸引眼球
没得说，漂亮大气。当时就是被他的外形一眼吸引住了。把辉昂和A6放在一起，不比A6差。如果和帕沙特、迈腾放在一起，辉昂那是杠杠的好看，耐看。精彩的图片备注能为你的口碑增彩车灯设计：商务款的车灯不好看，必须加原厂的自动辉光大灯，B格马上提升不知多少档次。全车全LED光源，漂亮！做工车漆：我选定颜色天鹅绒棕，也比较耐看。这车主流的三个颜色珠光银，黑色，天鹅绒棕色，任意一个都好看。漆面不知道是金属漆还是珠光漆，在不同的光线下会呈现不同的色彩，十分耐人寻味。漆面有点薄哦。车身造型：造型优雅，多处设计为黄金比例，一眼望上去十分漂亮。
非常满意它的外观，大气稳重，做工精致，LED大灯造型还有轮毂都是我喜欢的STYLE，如果觉得大灯亮度不够的后期也可以选择改装。车身线条以及接缝也很完美！
修长漂亮，犹如一个大帅哥。前脸倒是没啥特色，还好加灯点亮了一双有神的眼睛。另屁股才是亮点，对称式，中置字母，看起来就舒服。对了，提一下，车头铁皮并不厚，一按就变形了。。。车漆有待时间检验，目前完美，珠光银变色龙，看起来非常舒服，耐看，耐脏。。。。真是一个明智的选择。
辉昂远看确实有迈腾帕萨特既视感。。。但是近看气场完全不一样。。侧线条无敌。。。也许是销量低的原因吧。。。最近开出去回头率相当高。。多次被围观。。。车灯设计：没有改大灯应该算个遗憾。。这个肯定是能拉升B格的。但是原装灯，照照路肯定是没问题。亮度也是绝对可以做工车漆：我的车是幻影黑。。洗干净比较亮，但是确实不耐脏。。需要勤打理
大众的外观简单大方，低调奢华。车身造型：车头挺宽，虎气符合我的标准，横拉式进气格栅拉长了车头。
商务版的座椅从用料到样式都不同于高版，这点有些不厚道。异味异响：玻璃偶尔有异响，新车异味很小，这两天基本闻不到了，比我之前的车好多了。
大众的内饰也就这样了，好在用料不错，精致、耐看。新车异味较小，买了几包纳米矿晶放在车内，一周后就基本无味了。
套娃这个真受不了，你大爷的千年不变，你就不能改变下啊，，几万到几十万都一个德行当然用料可以异味异响：味道有，但是对比凌度啥的好多了，再次说貌似刚性不够，异响不少
内饰感觉和帕萨特差不多，但用料上很讲究的，真皮座椅，桃木装饰什么的，时时刻刻在提醒你这是一辆旗舰车，nappa小牛皮非常棒
整体满意，和旗舰版相比仍有差距。手感材质：方向盘有点细，但真皮手感不错。其他地方的手感还算可以吧，没有太多感觉。整体的风格感觉偏于硬朗而不是柔软。仪表中控：中规中矩，中控信息显示比较丰富，该有的都有了。异味异响：目前没有出现异响和异味，有一点值得称赞的是车内的味道在半个月之内能够完全消除下去，这就比很多车好很多了，说明用料确实用心了。多媒体车机：我的还是小屏，但操作起来比较方便。外观上不如9.2寸大屏有格调。
很喜欢蓝色的灯带，不过内饰一看还是大众风，简单！设计用料高档，不是帕萨特和迈腾可比拟的，跟之前的大众车相比上了一个新台阶，达到了C级车应有的水平！座椅包裹得也很好，新车会有点味道，但是不是很刺激能够接受，开过一段时间之后气味几乎就没有了。
中庸之道，爽心悦目，白色就是好看！用料来说，感觉一般，皮质不是特别软，其他配色倒是很满意的。当然，最好看的是雷车的竹木内饰，那才温馨。
仪表台这一块是挑不出什么毛病的，豪华车既视感。。但是有些角里角落的仍然有一些硬塑料，这个让人很不爽异味异响：新车会有一点味道，我买了台空气净化器，用起来还不错，一个星期左右就基本没啥味道了。。
内饰没什么说的，简单，一直是大众的败笔。不过辉昂的内饰在大众车里算高档的了。仪表中控：仪表盘挺大，中控台也算大气的了，功能再多点就好了。
3米多的轴距保证了足够大，足够舒适的乘坐空间，比BBA不差，性价比超高。行李箱感觉都有点奢侈了，不够低调，呵呵！
空间充裕，座椅宽大，很好。储物空间：对于这样大的车身来说，后备箱有点偏小，但一家出行也基本够用了，功能性不错，开关方式多样灵活，一脚踢很好用。
空间可以就是主驾驶座不能完全放倒，这是为啥，还有后排也不能放到横向对比：同价位这车配置用料都属上乘，地盘也不赖，怎么说呢上钩五系A6L，下打三系A4L中间呢金牛座貌似费油，皇冠，唉脚刹你受得了？那配置太低了
因为轴距长，前排空间特别棒，储物格刚好够用，后备箱放行李箱什么的一点压力没有但是搬家什么的肯定是不行了
我178厘米的个子，调整好驾驶位置后后面空间依然充足。平时我一个人开的比较多，偶尔全家出游，空间完全够用，后备箱空间也足够。总之，可以说乘坐空间宽敞，储物空间充足。但就是后排中间乘坐会很不舒服。放行李：后排虽然不能放倒，但空间够用。尤其他那个感应后备箱真的方便。
空间还行，比较大，乘座舒适，驾驶视野宽广。储物空间也还行，但是还有改善的空间！不过对于我本人来说还是足够了的，平常也没有太多的东西要放置的，当然也不会嫌空间多！
乘坐空间不要看轴距，虽然3米多，但是后排并没有那么巨大。坐4个成年人不错，但是中突太高，第五个人不能保证舒服。储物空间不错，都能顺手放下手机钥匙钱包（千万不要和汉兰达比）后备箱完美，又深又大，逢年过节满载而归。
空间没得说，大，比原来的老帕大多了，而且不再硬邦邦的座椅让人十分满意乘坐空间：副驾驶坐着人，后排照样可以跷二郎腿，毕竟轴距是3米的车
后背箱空间绝对宽敞。。。前排也是不错，后排空间嘛，可圈可点，不能说跷二郎腿，反正完全够用了，不至于说压抑。。横向对比：又长又宽。。。。停车肯定要更小心一点，尤其是开车门时，务必小心撞到其他车子
空间挺大，开起来挺舒服，.超过3米的轴距，比辉腾还长啊。乘坐空间：我身高178，前排后排都完美，美中不足就是后排中间凸起，中间人不舒服，后面坐三人没问题。
动力表现特别好，油门不用踩到底就有推背感，比之前开的自然吸气强多了，平时在市区内超车什么的非常轻松，高速没上过，之后有机会会补充
2.0T完全够用，动力十足。加速表现：动力不错，满载情况下，仍然加速随叫随到，超车非常有信心动力平顺性：偶有低速换挡感觉顿挫感，时速30km以上换挡及其动力还是非常平顺的。冷车启动怠速能感到轻微的抖动或晃动。跑高速：高速动力平稳，超车非常自信。120KM转速不超过2000转，燃油经济。横向对比：和之前的1.6L自吸发动机相比，强上不知多少倍。
目前还在磨合期，动力在市区内开开还算可以了，高速上跑就比较省油，提速也快，加速平稳代步够用就行，不追求速度！
没有对比就没有伤害，相比之前开的2.0自然吸气，我给5颗星。看了说明书，好像最省油是时速90，时速100的时候，转速在1300左右，120时速转速1500多点，这是省油的关键，低扭。
这个尺寸的车也不追求提速多么快了，毕竟绝大多数情况是想稳稳地开车，够用就可以了，没必要那么快动力平顺性：起步的时候双离合还是反应很迅速的，只要舍得给油还是很有劲的
动力挺好，EA888的2.0T发动机，加速飕飕的，跑高速飞一般的感觉。跑高速：大众的发动机就是好，跑高速轻松上120，120都感觉跑的好慢。
转向精准，旷量很小，5米多的车身也很好操控。在启动和倒车时偶尔感觉给油后车辆迟滞不动，刹车有涩涩的响声，不知这是不是问题。
操控不错，和预想的一样开起来是很稳的，方形盘不轻，有质感，有驾驶乐趣，中规中矩方向盘没有虚位，指哪打哪，刹车灵敏
操作好，指哪打哪山路：没开过，不太清楚，但相信应该不会太差吧。不过和SUV相比估计没有优势。底盘及悬架：MLB平台，和目前很多高端车型如奥迪，保时捷等等一样，相信不会差。
德系车一惯以来的操作性，很容易上手，转向精准，指哪打哪，不像别的车方向很重！这车方向很轻但是操作起来一点儿也没有影响！
5米长的车身，上广州路上在收费站前脸亲上收费员了，车太长了。。。。新手小心驾驶。还是不谈操控吧，我又不是赛车手。但是转向轻盈，开起来一点不累，还有重要的一点，刹车一点就有，信心十足。当然，目前还没有急刹过。
油耗满意，市内道路上、下班大概9.5～11升吧，高速也就6.3的样子。目前行驶总里程3500公里，其中高速1600公里，其余的都是市内，综合油耗实测8.6，车载行驶数据显示的油耗8.4，不错。
整体不错，目前综合油耗9左右。主要市区道路较多。高速行驶油耗在7左右城市路段表现：城市拥堵路段，油耗高（11-14L/100KM）。道路通畅但红绿灯较多情况下能保持在10以内。高速路段表现：高速路再加上定速巡航的话，油耗能去到7以下，对于一个1.8吨重的车子，感觉非常满意。
油耗也在能够接受的范围内，平均油耗大概在10个左右，跑高速有的时候会更低一些，看是跑什么样路了，市区走走停停，会相对来说高一些，我是非常满意了！
油耗仅供参考。目前行驶近3000km，平均油耗6.8，大约4毛8一km，这是比较真实的数据。你要问为什么吗？因为我开了两千多km高速啊哈哈哈哈。。。。以前开国产2.0的时候，92油价在6.7左右，长途高速也是四毛多不到五毛，所以油耗和路况关系特别深。
油耗有点高，大概是新车的缘故吧，好好磨合一下。城市路段表现：城市路段有点费油，经常堵车，不过有发动机启停还是挺有用的。
过滤的不错，隔音对得起这个价格唯独异响难受i，我不知道是不是我是特例自己找到一处了走烂路咯吱咯吱响的难受
好路舒适，差路舒适性稍差空调：空调风量不大，冷风来的迅速，热风偏慢。而且后排空调风量偏小，有时没有热风。行驶舒适性：在平稳的柏油路上，安静舒适，但到了不太平的路上，感觉明显。因此此车对路面反映敏感。座椅舒适性：商务款的座椅只能说一般。好的地方有1.前台12想调节，并有加热功能2.真皮3.座椅记忆功能方便实用不好的地方1.偏硬2.后排角度不好，长时间乘坐腰累。建议添加腰靠3.没有通风功能不太厚道噪音控制：噪音控制较好，尤其在平稳的柏油路上，十分安静。发动机声音传到车内时已经比较小了。
前排座椅软硬适中腰部支撑也不错玻璃隔音效果也很给力，声音不大，米其林轮胎确实不是盖的，在窗户打开的情况下胎燥都不大！空调是独立的，效果很好！
舒适性中等，因为是低配呀。。。如果是高配，我估计肯定五颗星。首先悬架过点沟沟坎坎感觉明显震动，当然目前胎压4轮2.6，为了省点油，牺牲点舒适性是正常的。再就是空调，也许是操作不当，制冷效果欠佳，希望到了夏天给力，毕竟南方，而且我还贴了隔热膜的。还有后排座椅，不可调节，没有支撑，对于喜欢躺坐的人来说，不是很喜欢，因为确实比较直！！当然为了家人的舒服，我买了两个靠背和抱枕，让家人更幸福一些。大大天窗是亮点，虽然不能像跑车那样帅气，但是后排可以看看星星月亮，后排就不会压抑。再说一次噪音，个人感觉开上120，有点不爽，闷着吵那种感觉。建议在100以下舒适开。
打孔真皮带全方位电动调节通风加热按摩的4个沙发座椅爽歪歪！后排独立控制的影音系统，可调车内氛围灯，内饰大面积真皮，精致的按钮和旋钮，电动遮阳帘电动后厢电吸门，能电动的绝对不会让你用手掰！空调：恒温空调挺实用，家里有老婆小孩老人，都可以找到属于自己的温度。
比起豪华品牌bba性价比都很高的，国产品牌就算了，没那个时间检验，价格也合适，因人而异，在我心里这辆车的性价比就是特别高的了
32左右上路，性价比高的没法说，不然也不会买了。标配配置：标配的配置其实很不错了，但遗憾的是商务版没有配置座椅通风，不太厚道。起停功能不太好使，尤其是在拥堵路段中。选装配置：选装到了LED自适应辉光大灯，格调马上提升。建议大家能加装一定要加装，不加的不一定后悔，加装的一定不后悔。期待的配置：座椅通风，ACC自适应巡航，后排座椅角度可调
因为有旧车置换优惠力度也比较大！配置也高，该有的配置也都有了，个人觉得性价比很高，特别是和A6相比C级车好像在这个价格范围内可供选择的也不多！毕竟大众的口啤和质量都还是可以的！非常满意！
这个配置，这个级别，个人感觉性价比无敌了（有不同观点的请勿喷，个人有个人的想法），原来的车也是大众，开了7年12万公里了，没有什么大的故障，维修也很少。关键是保养也便宜呀。。。
性价比高，30万买这么大个车，值了。标配配置：有前后雷达，导航倒车影像，座椅加热电动调节记忆，挺好的。
