空间大，外观设计霸气。内饰比较细致，搭配的很协调。C2B个性化定制，可以根据个人喜好，选择可用的配置。还有很多的黑科技（斑马系统，ADAS等），斑马系统语音控制，可以自动播放音乐，收音机，还可以打开天窗，雨刮。斑马的远程控制，可以开启空调，上锁和开锁。
胖子对自己最满意就是空间了，并且有2 2 2配置的。中间过道可以直接过去而且第三排座椅舒适率还不错满载状态下放个28寸的拉杆箱都是没问题。斑马系统能远程开门，调温。第二排双人座舒服。第三排座椅也不是摆设的，这点很赞
买一台中大型的SUV，如果只是打算日常市区使用，那真的是太暴殄天物了。现在也说不清当初是为了自驾游选择了D90，还是买了D90后打算去自驾游，不过这个不重要，只有这样的车才能带着我们去浪迹天涯，体验地大物博，风土人情。从浙江到新疆的克拉玛依，单程距离4000多公里，一路上可以说体验了各种路况，不管是有路的高速，还是没路的戈壁，D90都经受住了严苛的考验，带着我们顺利完成了此趟旅行。
1 空间大，我选择的是222的位置布局，前排和第二排都能做到伸手伸脚的程度，反正可以坐得很宽敞，坐着舒服，同时出入第三排很方便，第三排位置有一定的离地间隙，人起码能正常的坐着，不像看过的H9、欧蓝德、GS8等基本都算是蹲在第三排，如果不借一个外力，稍微胖点的人起都起不来，而且即便第三排立着，稍微调整一下第三排角度，后面再放2-3个小行李箱是一点问题都没有，如果把第三排放到，那就可以搬家了。2 外观不错，我第一次在4S店看到的时候就觉得很有感觉，外观硬朗，前脸大气，反正看过我的车的人，都觉得挺好看的，而且也没有什么明显雷同，原创的外形值得称赞。3 不管哪个澳洲碰撞5星是不是真的，但是有大梁，从前到后都有气囊，车身高，视野很好，刹车灵敏，带ESP，全车影像，再加上自己开车很小心，保证长期行车安全应该没有问题了。4 C2B的选车，虽然感觉不算是完全的DIY选车，但是位置数量，轮毂的选择，内饰颜色，舒适性的功能，多种外观配制及颜色等等起码可以从一个侧面选出符合自己口味的一辆车，算是一种新的尝试，值得鼓励。
最满意的当然首先是空间，想买大空间SUV，非D90莫属，5.005*1.9322的长宽让其他车型没有竞争力，前两排大就不用说了，第三排丝毫不鸡肋，乘坐起来空间也足够，第三排座椅放倒全平，这也算是大通的良心设计。其次是外观，开着D90在路上回头率超高，有两次都被人拦住问这车怎么样，看起来很不错，D90充满力量的腰线配上19寸马牌轮胎，十足的肌肉感。最后是性价比，大通推崇的C2B理念很好的将不想要的配置砍掉，把想要的配置加上，用中配的价格买到高配的侧气帘，电动尾门，360度倒车影像，LED大灯，选到了很多我想要的配置。
最满意D90的阔气和稳重！车体型很大，给人非常大气的感觉，有面儿！稳重来自于他的非承载式车身，自重2吨多，开起来很厚重，很有安全感！
最满意的肯定是C2B了，我订购的D90必须是豪华版，功能多，功能完善，但于第一台车天窗漏水的问题，我对天窗一直存在诟病，C2B给了我选择，大通D90可以是没有天窗的，真心满意这个以客户需求为主导的C2B服务
就是大要出2.0T柴油和8AT汽油了，大神们不能向厂家给我们这些小白鼠们争取个好的置换政策吗？
最满意的应该是车的空间，底盘足够高，视野很好；外型原创度高，前脸格栅选MAXUS字标的，霸气，好看； 空间足够很大，可以装下全家6口人，我选的6座222布局，第二排左右单独座椅超舒适，第三排（真正的第三排，非其他马扎可比）腿部空间足足的保证长时间乘坐不憋屈。如果平时不坐那么多人，东西行李较多，可以把第三排座椅放倒，当后备箱用很方便。我选的橄榄绿。
最满意的就是大通这个车的内部空间了，在这个级别的车型里面，感觉它的内部空间是最好的，尤其是这个车的垂直高度特别高，我身高是1米7，站在车厢里面基本上歪着头就可以。这样做最大的好处就是从车上往下卸货的时候非常方便，也不需要弯腰，比较省力，另外一点就是这个车的性价比挺高的，看了一些同价位的车型，感觉大同的性价比是最高的，配置方面也是最好的。
首先最满意的当然是空间，想买大空间SUV，非D90莫属，5.005*1.9322的长宽让其他车型没有竞争力，前两排大就不用说了，第三排丝毫不鸡肋，乘坐起来空间也足够，第三排座椅放倒全平，这也算是大通的良心设计。其次是外观，开着D90在路上回头率超高，有两次都被人拦住问这车怎么样，看起来很不错，D90充满力量的腰线配上19寸马牌轮胎，十足的肌肉感。最后是性价比，大通推崇的C2B理念很好的将不想要的配置砍掉，把想要的配置加上，用中配的价格买到高配的侧气帘，电动尾门，360度倒车影像，LED大灯，选到了很多我想要的配置。
这个车的内部空间非常的大，这点很有优势，而且它的外形看起来挺漂亮的，买这个车感觉非常的满意。
1、重要的事情说三遍：大空间、大空间、大空间！因为有带宝宝自驾的需要，原家庭5座车已经满足不了需求，现在宝宝可以在座椅上自由来回360°无障碍翻滚，这还是车内装了不少出行用品的情况下。 2、C2B定制化模式是个十足的好东西，当时想要2 2 2座椅布置，看了很多车也只有D90能满足条件。 3、外观硬汉有档次！车展第一次见到，一见钟情。 4、斑马系统很给力，对得起互联网智能SUV的噱头。 5、另外喜欢当时的盲订活动，有神秘感、也有期待感。
D90的外观设计非常前卫霸气，内饰做工也比较走心，尤其是车内空间非常大，一家人坐在上面再放很多杂七杂八的东西，一点都不拥挤，很宽敞。尤其是出去旅游的时候，想带什么就带什么，心情非常好！
蓝胖子座椅地下锈了，而且主驾驶的窗户上升困难。驾驶室和副驾驶中间调空调时候又不吹风。这些毛病好像常态了。第三排没有儿童安全座椅卡扣isofix接口，新出的g50都有希望能增加。第二排座椅中间的杯架设计不合理，通过时候不小心会触发，杯架会打开，不小心踩到就会坏了。还有自动感应雨刷毛毛雨的时候基本没用。自动感应后车厢反应不灵敏，有时候脚在下面滑下就打开，有时候划个10多下也开不了。
油耗高！城内综合17个油，才跑几百公里，关注后续油耗。车机屏系统发应超级慢，至少三秒以上才反应过来，自动启停太垃圾，工作看心情的。待厂家处理
对于油耗，买这个车的时候就有了心理准备，又想马儿跑得快，又想马儿不吃草是不存在的，本人暴力驾驶，重要的是体验。
1 车内的味道有点大，我整了一堆碳和一个飞利浦的空气净化器，吹了1个月才感觉才好一点。2 没开过其他的全尺寸SUV,不好讲别的车，但是这个车真心悬挂硬，估计也是离地间隙高了，反正过一个什么沟沟坎坎的，震荡是免不了的，如果能兼顾舒适性以及一定的通过性那就好了，但是如果是真达到那样的水平，价格应该不会便宜了吧。3 自动感应雨刮有点迟钝，同时固定档雨刮感觉差一个档位，就是那种毛毛雨的时候，找不到一个合适的，自动感应启动不了，但是开低速档有嫌太快，这个有点尴尬，希望厂家能改进一下。4 最后说一下油耗，高速大概8左右，这个比较理想，但是城市特别是堵车的时候，油耗绝逼吓人，还好家里有台小车，如果是想用来上下班或者堵车区域用得比较多的建议慎重。
1、360度倒车影像欠清晰，不过听说大通已经在升级了，下次去保养的时候升下级会清晰点；2、刹车时有轻微刺耳声，开过很多车都有这个问题，难道是绝症？
动力和油耗。看这油耗，这是给土豪开的车；看这动力，小马拉大车；但是自重和价格在那，动力和油耗也情理之中！
大屏是高端大气上档次的，但软件支持还是太少了，特别是我这样的果粉，只能默默的多花了3000多入手了一个安卓手机，这一点还是有待改进的
到处异响，售后差到极点，3个月了盲区监测到现在都没弄好，刹车片也不行异响，座椅生锈等等唉不说了毛病不少吧
国产车在做工方面还是有待进步的，这个车中控台看起来缝隙比较大，做工也不够精致，用手按进去，感觉有些零部件松松垮垮的，不是很紧，是这点不太满意。
1、360度倒车影像欠清晰，不过听说大通已经在升级了，下次去保养的时候升下级会清晰点；2、刹车时有轻微刺耳声，开过很多车都有这个问题，难道是绝症？
1、小天窗不能语音控制开关（后悔没有选择全景天窗可以看星星） 2、也许是D90空调太给力了，我们一家子又比较怕冷。空调制冷的时候温度有点偏低，为了让家人舒适，基本我要开成26度。 其它也没什么特别的不适应的，整体感受还是不错的。
目前没有特别不满意的地方，非要说的话就是动力方面吧，起步有点肉，但是相对于这么大的车来说，也能接受吧
颜值给9分吧，10分怕你骄傲。作为一款硬派的入门四驱越野车，外形给人的感觉就是应该充满力量的，蕴含一种蓄势待发的感觉，而不是柔和的线条去体现车辆的美观，那只能沦为一台城市SUV，没有了让人想驾驭它去大草原上奔跑的感觉，对于这个价位来说，D90已经足够。
好说了，萝卜白菜了，我觉得还是可以的，由于外观颜色，内饰颜色，轮毂大小造型都是可以自己选的，基本可以按自己觉得好看的来选，日间行车灯我觉得还比较好看，LED大灯也比较好用。
已经吐槽过H9了，不过GS8外观与D90不相上下。最后，D90胜在了C2B选配上。上汽自主品牌，不论是荣威和大通外观都设计的很漂亮，本人特别喜欢网状格栅，D90就可以选配，也不加价。这点，别的企业真该好好学学，买大众的时候，低配格栅就一根亮条，要想改，自己淘宝买去。等到市场竞争极度激烈的时候，更多的让用户灵活选择就可能打败对手。具体的外观设计，看图吧，反正开出去别人都说，这车这么大，这车真漂亮……另外，选配了自己很喜欢的恶魔红眼，骚的拉风，哈哈哈哈红色恶魔眼大灯车灯设计：已经选了LED大灯，雾灯是不是应该也给LED的
D90提供了9种车身颜色可选，看了坛子里车友发的实车照片，觉得银色最符合他的气质，镀铬饰条配上银色车身，整车气质非凡。LED大灯非常亮，一般不要轻易闪别人，因为实在太亮了。。。大通选配的隐私玻璃效果非常好，强烈建议选上，基本上后面玻璃就不用贴膜了，省了不少钱。格栅种类也很多，我的这个没选好，应该选三幅镀铬的。
怕脏，选了深金色，虽然和我的年龄相比有点深沉了些，但格调高， 车灯设计：尾灯动感十足，突出的线条，很有肌肉感，膨胀的内心满满都是自豪感 做工车漆：油漆光泽，很亮，就算是出去遛个弯一身泥，清洗干净立马就是一辆新车 车身造型：19寸的轮毂还是太小了，话说21寸刀锋不错，后面考虑换一下
外观是比较霸气的，算得上是王中王，回头率是超高的，颜色方面可以多选，自己喜欢什么颜色随心选择。造型还是设计比较前卫的。
原创度非常高的国产车，时尚感很强；非其它山寨可比。外观霸气，远看虎虎生威。LED大灯非常漂亮，英文中网国际范十足。
D90提供了9种车身颜色可选，看了坛子里车友发的实车照片，觉得银色最符合他的气质，镀铬饰条配上银色车身，整车气质非凡。LED大灯非常亮，一般不要轻易闪别人，因为实在太亮了。。。大通选配的隐私玻璃效果非常好，强烈建议选上，基本上后面玻璃就不用贴膜了，省了不少钱。
外观挺前卫，硬汉气质，原创没有抄袭的痕迹前脸格栅有多种选择满足各种审美。而且本人选择的是银色最喜欢的颜色，阳光下漆面反射不错，很有品质感，整体线条很硬朗有男人味。另外车辆钥匙的造型挺不错，让我联想到变身器。
新车异味比较大，异响倒是没有听见，也可能才开1000公里，久了就不知道了！整体内饰比较满意 多媒体：斑马系统虽说傻傻的，但是开车可以语音打电话查地图，找酒店还是不错的 内饰设计风格：整体内饰风格设计简约大气，端庄稳重。对于年轻人来说略显成熟，没有硬派越野的那种感觉。 内饰材质：对于内饰材质做工感觉还是有点廉价的，味道也有点大，但是毕竟这个价位了，整体还算过得去
自带车辆网系统和4G网络，使用很方便。语音交互功能不是局限的停留在对车辆简单功能的操作，更是可以实现更多的交互，比如简单的导航选择，可以使用语音控制，找加油站，找地图上的位置都很方便。在4G网络下，可以实时获取天气、路况等互联网信息，还是很方便的。360度的倒车影像对这么大的车来说非常重要，左右两侧的摄像头可以消除死角，很实用。内饰方面没有花里胡哨的设计，以简单实用为标准，操作一些功能都很快捷
是常规的了，没有什么太大的亮点，我个人也不是很在意这个问题，始终是家用车，但是150W的电源插座，第三排和尾箱的点烟器孔，是很实用的配置，出去玩经常用到，音响效果还可以，第三排也也有不错的音效，我也不是什么发烧友。
我是4月25提的车，做工方面和前面的车比较提升不少，味道还是有，不过很正常，通风就行，空调给力！
概括一句话，不到20w的车，装了40w的X??，中控大屏是必须要有的，清晰度不错，但也别是特斯拉那种全取消了实体按键。空调，除霜还是保留实体按键的，音量调节集中到方向盘去，我觉得大通这个设计刚刚好，特斯拉那种是不是有点一边开车一边玩pad的感觉，调整空调温度时一不留神，撞了怎么办?没选阿里，因为多了3k，C2B选配的优势又来了，本人习惯手机导航号，投影到大屏就完全可以。悬浮大屏，有几分宝马的神韵棕色真皮座椅，配黑底红线菱形格地毯，B格满满异味异响：目前车内气味还好，到夏天再看看，小孩也能接受。
D90有3种内饰风格可选，最后选了黑色，觉得黑色耐看好打理。超大的中控大屏快被我玩“坏”了，用屏打麻将，导航聊微信，使用起来灵敏快捷。新车开了快两个月，基本感觉不到异味了，内饰异响也没发现，整体品质还不错。坛子里车友们说的座椅做工问题，我没发现，可能是我的车已经改善了。总的来说内饰整体造型风格简约明朗，没有花里胡哨的东西，非常耐看实用，做工在大通的不断改善下，我反正并没发现有什么问题。仪表台做工精良，整体缝线整齐，配合紧致。全真皮包覆仪表台/门板/座椅/方向盘，无论手感还是质感都很不错。
内饰还是阔，高档感很强，也很人性化，该软的都软，能硬的也是硬的，毕竟这不是给真土豪开的。假土豪对价格还是很敏感的。 仪表中控：仪表中控上面显示很多信息，可以很方便的通过多功能方向盘切换，酷！
真皮的座椅，还带座椅加热通风，冬天再也不怕一进车坐下冻屁股了，夏天通风一开，也是很舒服的； 异味异响：一开始以为这么多真皮，连门上都用了皮质材料异味肯定会长时间都散不去，但借于第一台车的小经验，在车内放一到两瓶清凉油，异味去除还是很快的 多媒体车机：“你好！斑马”“打开FM92.6”“空调冷一点”“打开雨刮”，原来智能化离我这么近
内饰的多样性也算是不错，质感比较强。材料用的还算比较合适。就是内饰材料有一些不足，味道太大开回来车过了半年多才算感觉味道小多了，回来买了各种去除甲醛异味的产品。
我选的室真皮包裹中控非常简洁大方，12寸超大屏大气非凡。整体用料彻底颠覆以前国产车对大家留下的塑料感，手感非常舒适。布局简洁实用。接车回来没有发现有异味，可以放心带着孩子去旅行了。
D90有3种内饰风格可选，最后选了黑色，觉得黑色耐看好打理。超大的中控大屏快被我玩“坏”了，用屏打麻将，导航聊微信，使用起来灵敏快捷。新车开了快两个月，基本感觉不到异味了，内饰异响也没发现，整体品质还不错。坛子里车友们说的座椅做工问题，我没发现，可能是我的车已经改善了。总的来说内饰整体造型风格简约明朗，没有花里胡哨的东西，非常耐看实用，做工在大通的不断改善下，我反正并没发现有什么问题。
内饰品质同样不错，质感十足空间很大，很有现代感。中控区域很舒服可以放两杯饮料（原谅我这个吃货），USB接口让我不用再用点烟器转接了。
面整体做工非常走心，我选的也是纯皮座椅，看上去都显得非常舒服~ 中控大屏表现良好。 科技感很足~
空间非常大，二排三排都坐的舒服，后备箱空间更是大的吓人…… 乘坐空间：我175高，坐着都显得空旷，后排可以翘二郎腿
空间整体比较满意，第三排空间做个175的也很宽敞。对于储物空间感觉一般，就是中央手扶箱，和副驾驶前面两个。应该多增加几个，有利于其他杂物的放置 后备厢容积：车子载满人后，后备箱小了很多。但是放两箱4包装的尤妮佳纸尿裤。一点问题都没有，而且还有空余。 乘坐空间：第二排乘坐空间座椅最前移，还有两拳。第三排空间当第二排最前移时，有三拳的距离。本人自己亲身测量本人身高在168cm.
的说，这么大的车完全不需要为空间担心，在不使用第三排座椅的情况下，后备箱空间非常的大，此次一家人出游一个月，大大小小行李一大顿，还要带上各种应急救援物品，完全可以满足。
该没有什么可说的，买来就是图它大，前两排头顶和脚的空间都是很充足的，储物空间也相对较多，门上的储物格比较大起码可以4瓶矿泉水，扶手箱的空间比较深比较大，买了一个隔层，分成两段，就方便多了，中控有两个杯孔，配有眼镜盒，方向盘左手边也有小储物格可以放常用的卡和小票。 第三排空间：第三排，我170身高正常坐姿，第二排正常位置，膝盖离前座位有1拳多，头顶也有1拳，也有杯孔，和空调出风口，靠背角度也可以调整，一排坐2个成人很宽敞的，要做3个也可以。 后备厢容积：在第三排正常情况下，还是可以放一些东西的，可登机的行李箱放个3-4个没有什么太大的问题，第三排放到的话，那就可以搬家了，而且后备箱侧面有挂钩，可以用来固定东西，也送了原厂遮物帘，盖板下的工具箱空间也是不错的，些工具盒杂物都可以藏起来。
7个人轻轻松松，空间没的说了 乘坐空间：第三排做三个人成人完全没问题，不憋屈，胜过国内在售的MPV
本人接近1米8的身高，开轿车都要头碰车顶的，D90还有一拳以上的距离，车子空间，大，真大，真的好大。第三排和第二排座椅全部放平，可以放一张充气床，周末郊游孩子最开心了。座椅设计的侧向支撑很好选的232座椅，平时第三排放倒，第二排放倒后就成全平的，再铺张气垫床可以容纳两个1米8的人躺着
坐过我的车的人，第一反应都是“哎呀妈呀，这车空间真大”无论是第一排还是第二排，已经不能用常规车评贴的用拳头丈量空间了，要用手臂长度。第二排独立的11座椅让第二排乘坐的宽敞度大大增加，不输常规MPV，试过坐在第二排比前排舒适感还要好，让我有宁愿当乘客的感觉。二三排座椅乘坐空间很好。第三排放倒全屏，无论是拉货或者放个气垫床什么的，都不是问题。
空间没的说，全尺寸，空间超级大，储物格也特多。 乘坐空间：我身高1米7，这个车的空间不用多言，全尺寸SUV,空间相当宽敞，一般7座SUV第三排不是正真意义的乘坐空间，但这款车第三排十分宽敞，只有体验过才知道他的不可思议！ 储物空间：这款车的储物格非常多，每个多特别大，后备箱储物空间很灵活，三排时，后备箱只能放俩个飞机标准行李箱，很小。但是第三排放倒就非常宽敞！
因为买车时考虑到全家出去自驾游，所以选了7坐，232感觉最后排不好进入，所以选了223，但这样的座椅布局后排真的有点挤了，中间2还是相当舒服的
真的足够大，5005的车身长度，接近3米的轴距。尤其第三排腿部空间和舒适度非常不错。我家老人长时间坐完不会感到不适。 全家出游时：装下一家6口轻轻松松，一点也不显得拥挤。孩子坐中间，老婆和妈妈在第三排。
内部空间感觉挺大的，后备箱的容积非常好，平时我都是把后排座椅放倒，形成很大的空间，装载能力超强。
坐过我的车的人，第一反应都是“哎呀妈呀，这车空间真大”无论是第一排还是第二排，已经不能用常规车评贴的用拳头丈量空间了，要用手臂长度。第二排独立的1 1座椅让第二排乘坐的宽敞度大大增加，不输常规MPV，试过坐在第二排比前排舒适感还要好，让我有宁愿当乘客的感觉。
购买的2+2+2座椅的6人布局。平时出行人多的时候是五人，日常还是一家三口再加上各种大包小包的宝宝用品，内部空间是足够宽敞，还有盈余。另外本人体型偏胖，开车时膝部空间、头部空间都绰绰有余，觉得应该是国产SUV中空间最大的。
这个空间真的没话说！ 一大家人坐上去简直太舒服了，一点都不拥挤，在后备箱放个气垫床都能在上面睡觉了。
动力只能说够用吧，车身比较大和重，应该换换2.0t柴油动力和油耗会好的多，或者上2.5t发动机 加速推背感：运动模式下，涡轮增压介入早，加速推背感明显，不过油耗也感人！ 高速动力储备：高速路上120以上感觉后继无力，后段加速信心不足。但是也够用了国内路况 也没几条超过120以上的。
2.0T的发动机，对于这个车来说完全足够，不过此次去的新疆最高海拔也不过千余米，没有机会试下高海拔下的表现。驾驶模式可以自己调，运动和舒适，运动模式下油门响应非常快，推背感也更加直接，在高速上使用很好，变速箱也能很好的配合，并不会感到过多的顿挫。
2.0T，对于这个车来说确实不算是非常充足，但是舍得给油的话，起步也还是可以，速度起来之后就没什么问题了，高速上超车什么的，都没什么问题，升降档还是有顿挫的感觉。没开过排量更大的SUV，所以也就觉得还行，没有选四驱确实有点小后悔，我们这里遇到极端天气确实比较少，这次车多事用于中长途旅游，或者轻微的越野，可能选了也不一定能用上，自我安慰一下。
2.0T的动力参数还是非常出众的，不过还是要实车感受下 动力要在涡轮增压介入之后才会比较明显
动力稍显不足，毕竟2.0T排量，要是在老美那，这么大的车最起码3.6，0到100没实测过，估计肯定在12s以上。舍得油就开sport模式，加速还是有推背感的，对于我这种经常被堵车，又习惯温柔用车人，倒也没什么大意见。要说最不满意的，那要数变速箱吧，其实上汽和采埃孚的关系这么铁，完全可以拿个8AT，9AT的过来啊，荣威也有7DCT，偏偏跑去一个叫什么邦奇的买个6AT的产品。就算是只要6个，那也可以用爱信啊，大众荣威爱信也很常用。现在这个傻子变速箱升挡慢，2000转以上发动机哄哄的响，高速升到6D，只能跑90码，再加速要使劲踩使劲踩，踩到地板油了突然一下反应过来了，降到5D车子一蹿……也可能是我开大众DSG开多了吧，习惯很快升挡，而且迅速升挡，油门与加速要线性。
和RX5/RX8是一样的2.0T发动机，动力性感觉要稍微弱一点，毕竟D90是自重2吨的硬派SUV，起步和上坡的时候要注意给油，不过还是那句话，只要舍得踩油门，D90会给你带来惊喜，也希望柴油版的D90尽快上市。
自重2吨多，2.0T着实偏小，开起来没有小轿车那么带劲儿，但这么大的块头，肯踩油门还是有推背感，sport模式会更好，但相对油耗会增加。
这么大的车，小马拉大车肯定是不行的，D90配备了2.0T发动机，邦奇的变速箱，输出的动力肯定不见一般 加速表现：只要舍得给油，动力真心不错，一脚油门下去，世界都是你的
2.0t发动机对于D90这款2.3吨的车来说只能是将将够用。起步还可以，涡轮介入后动力提升明显，动力平顺，高速非常稳100-120区间一样很稳。
和RX5/RX8是一样的2.0T发动机，动力性感觉要稍微弱一点，毕竟D90是自重2吨的硬派SUV，起步和上坡的时候要注意给油，不过还是那句话，只要舍得踩油门，D90会给你带来惊喜，也希望柴油版的D90尽快上市。
本来开车秉持稳妥，动力方面不是本人特别追求的。虽然车身重达2.3吨，但是D90已经足够用了，ECO模式动力较慢但是省油，SPORT油耗伤不起啊，但是架不住动力强劲啊！日常上下班 用auto
起步稍微肉一点，可对于这个体型的车也能接受，在市区开也没什么问题。 在高速上开起来很稳很安静。
对于蓝胖子整体的操控性，我感觉很舒服，并不觉得比其他豪车差。这里可能也有自己只开了1000公里长时间驾驶没超过1小时，不过360全景摄像对于停车倒车，真叫方便驾驶起来比我老婆的smart开的还爽，因为360全景太直观前面有多少距离，后面多少很清楚明白。原装360全景图畸变不严重做的不错。 方向盘操控感：方向盘转向没有虚位，转向较精准。不过原配真皮方向盘，皮质摩擦力不够，手按着转向会打滑，虽然按着转驾驶是不规范，但是感觉皮质应该打孔。后期打算上老马家买个自己缝 底盘悬架支撑：高速行驶车身很稳，不会漂。上高速高架80-100基本没感觉，开起来很舒服。不过车身过高了转弯有车身有倾斜感 刹车表现：刹车较轻，反应迅速，雨天下坡也很稳当。整体感觉不错
在四驱模式下，通过性非常的好，但是毕竟不是专业的越野车，有些路面也不敢去尝试，对于普通的砂石路面和草原路面这些还是可以轻松应付。在日常使用的时候，会比轿车多一点晃动，毕竟重心比较高，对于驾驶，并不会给人难以操控的感觉，开起来也比较轻松，跟轿车差不了多少，多了一种高高在上的感觉。
驾驶的话，由于车比较高，过弯确实有明显的侧倾，非承载的车身，过减速带或者坑洼都会比较抖，方向倒是比较合适，不算难操作，女生会觉得稍重，也比较准确，值得一说的是刹车，反应比较灵敏，即便速度就是比较快的情况也能够按预期停住，360倒车影响还是很有用处的，起码老婆停车的时候指挥少了很多。
作为一款自重2.3吨的越野车，方向盘舒适的像日系轿车，应该是采用了电子助力的缘故。本来我想说有点轻，结果老婆却很乐意，之前没买H9有一个原因就是老婆说方向盘掰不动，哈哈哈，一圈试驾下来胳膊肌肉都酸。底盘及悬架：非承载带大梁，前双叉臂悬挂，还有什么可挑的，基本顶级水平了。过再大的坑也紧致而有信心，这家伙是真正的越野车。反倒在路面的小起伏小坑，跳动确实比轿车大，这也许是车辆重心高的缘故吧，总体来说可以接受，途观也那样。
开起来操控和昂科威感觉很像，电子转向助力很轻，虽然车很大，过弯丝毫不马虎，全系标配前后雷达，倒车影像，ESP和定速巡航，这操控肯定是满分了自动挡标配启动，反应很灵敏。
操控总体还不错，方向盘虚位很舒适，电动助力也很轻，女士开也没问题！我就是普通驾驶技术，再专业的操控也没体验过。
这么轻的方向盘真舒服，D字型的方向盘给我腿部留出足够的空间，很后悔当时考虑花销没有选购全时四驱，据好多D90小伙伴实车体验，全时四驱在过弯路，雨雪天，山路都是得心应手，哎，好后悔好后悔
操作性能是可以的 不过对于自动挡的车操作方式不需要太多，偶尔超车需要快感的话是需要一些操作经验
方向非常轻，操控灵敏，指向精准。方向盘稍微小了一点，我加了一个把套后刚刚好。而且90视野好，操控更加方便。
开起来操控和昂科威感觉很像，电子转向助力很轻，虽然车很大，过弯丝毫不马虎，全系标配前后雷达，倒车影像，ESP和定速巡航，这操控肯定是满分了
方向盘很轻，操控性能灵敏，转向精准，一般女士驾驶过程中也能很好操控。驾车过程行驶很稳妥、平顺性好。略有虚位，不过这么重的车直接可以忽略
刚提车回家油耗18-19。高架稳定80速度 大概9个。纯市内正常红绿灯，不堵13-15个。综合平均油耗15-16个。毕竟车身也有2.3吨了。 高速路行驶：高速行驶百公里油耗在9个内，高速表现确实不错。
对于油耗，买这个车的时候就有了心理准备，又想马儿跑得快，又想马儿不吃草是不存在的，本人暴力驾驶，重要的是体验。同是2.0T的轿车和SUV油耗就相差比较大，第一因为车重，第二因为风阻。
高速的油耗比较满意，提车3个月，高速跑了3000公里，基本油耗都在8.5L/百公里，基本500元的油可以跑650公里左右，但是城区就吓人了，普通城市路面不堵车的话一般在12-13左右，如果是堵车的话，基本都是15以上了，但是城市确实开得少，没有完全的在城市里面跑完一箱油，所以说得不是很准确。
目前行驶2000多公里，基本上是一半高速一半地面路 平均油耗11.7 还算马马虎虎吧 想想2.5吨的家伙 也说的过去~~
目前只有500公里，而且还碰到51出行高速堵车，高速上也早就80-100，时不时还10-20好几公里，综合出上海就开了2个半小时，油耗也就10.1还算可以额！
油耗很多人都抱怨高，我却很满意。这么大的车能控制这个油耗已经相当不错了，抱怨的人都是之前开五菱宏光的吗？我上下班都是高架，60的平均时速非常节油，基本在9.2，有时跟车，下坡松油门能低到8.7，高速110的时候无非也就10.6。这也许与我的驾驶习惯有很大关系，本人遇到红灯从不冲到最后猛踩刹车的。
开了1100公里，用XX油耗APP测算的综合油耗是11.2L/百公里，2吨的硬派SUV这个油耗没问题，H6/博越都能开到11个油，D90这个吃92号粗粮的大家伙符合预期油耗。800km时表显示11.0L，实际比表显高一点点，误差范围可以接受。
行驶5000多公里，油耗平均11个油多一点，开过高速，开过市区。高速正常行驶，满载7人我开到多7个油多一点，但没拍照证实。D90怠速油耗就要1.2，它的油耗的确偏高。
9999.9KM，怎么样，这个里程数字，其实买车前也考虑过D90的油耗，13.3还是在我可以接受的范围内，毕竟这么大的车，油耗低肯定动力不足 城市路段表现：在无锡这个城市道路畅通率全国第一的地方，我的D90也是一路畅通，当然高速跑的少，油耗一直居高不下 高速路段表现：高速最低油耗7.8，毕竟这么大的车在这，这是我没有想到的
油耗在12.13左右不过对于这么大的车来说是可以的。不过本人还算驾驶方面还算可以。基本驾驶在于10个油左右。
目前22000公里，在首都这地方，又是那么大个车还在可接受范围，综合13.6，高速100巡航9个。而且对于90是可以吃粗粮的大家伙非常满意了。
开了1100公里，用XX油耗APP测算的综合油耗是11.2L/百公里，2吨的硬派SUV这个油耗没问题，H6/博越都能开到11个油，D90这个吃92号粗粮的大家伙符合预期油耗。
刚提车到手两个星期，开地面行驶时18的油耗让人有点不适应，不过这也是对比以前的明锐，后来可以上中环后油耗持续下降，平均油耗可以维持在12.8左右。能明显感觉的出后续磨合过程中油耗会越来越低，毕竟这么大的块头这样的油耗已经挺让人满意了。
平时在市区开，整体油耗在9.7，跑高速的时候在8.9左右，对于2吨重的硬汉D90,这个油耗我是相对满意的。
整体舒适性不错，各方面设计和座椅坐姿都比较舒服，特别是中间排2座和商务车一样很舒服，第三排座椅家人反应很震，过坏路时候。 可能是非承载车身有关，开烂路时候震但不是抖
噪音控制方面确实不如轿车，发动机的声音也会比较明显，毕竟乘坐的舒适性不是SUV所追求的。空调的效果还不错，后排也有出风口，操作起来也比较方便。关键是驾驶室的座位比较高，所以视野非常的开阔，驾驶起来反而感觉会更加轻松
是可以的，主驾驶位12向可调，方向盘可调，有座椅按摩，第二排的人比较舒服，有座椅加热和按摩，独立分区空调，放到之后睡个觉还是不错的，隔音的话还行，高速100公里以上，风噪有点大，主要感觉是反光镜有点大造成的，主副驾驶的斑马系统的还是比较灵的，虽然谈不上什么高科技，无线流量的导航，声控开个空调，点个歌，选选收音机频道，打个电话这些识别得还是比较准确的，同时手机也能开车门比较实用，还有感应尾门，虽然吐槽是一个鸡肋功能，估计1年也用不上一次，但是用到的那一次感觉还是很好的。
噪音控制的超乎想象，我觉得甚至比途观都好，感觉大通是借用了通用的力量，这个价位的自主品牌居然可以做到接近别克商务车的水平，肯定用了不少隔音棉吧?座椅也很舒适，我选的全皮座椅包裹，支撑不错。
首先大空间这已经保证舒适性不会差，无论是驾驶还是乘坐，宽大的视野和软硬适中的座椅都让人感觉这不像一台国产车。隔音方面也做的还可以，低速几乎没有什么噪音，隔着玻璃说话外面基本听不见，高速120以上时稍有点风噪，但在可接受范围内。三区独立空调，后排头顶有出风口，后排腿部也有出风口，全方位照顾乘客，舒适性非常好。
舒适性还算不错，车身重，座椅软，很小的振动基本没感觉。但车的前后点头很明显，尤其刹车的时候点头晃动很厉害。主要原因也能理解，是为了兼顾越野性，减震弹簧幅度比较大，又为兼顾城市舒适性，悬挂调的很软。
大尺寸，大空间，我180斤的小胖子坐进去也可见空间空余，点火后“你好！斑马”“帮我打开空调”，立马就有凉飕飕的冷风吹来，智能化在我的D90上凸显的淋漓尽致， 空调：你见过这么神奇的智能空调吗？在一辆20W级别的车上，我的D90就有 座椅舒适性：老婆的二排专座每天下班都能给身体疲惫解压
车的真皮座椅舒适性非常棒，全家都满意。隔音效果还可以胎噪和风燥不大，声音过滤效果不错。原车减震有点偏硬。三区独立空调还可以，就是始终找不到这车的最适温度。
首先大空间这已经保证舒适性不会差，无论是驾驶还是乘坐，宽大的视野和软硬适中的座椅都让人感觉这不像一台国产车。隔音方面也做的还可以，低速几乎没有什么噪音，隔着玻璃说话外面基本听不见，高速120以上时稍有点风噪，但在可接受范围内。三区独立空调，后排头顶有出风口，后排腿部也有出风口，全方位照顾乘客，舒适性非常好。
内部乘坐还有驾车体验的舒适度都很高，毕竟这么大的空间摆在那里，而且第二排座椅选了按摩+加热，让家人的乘坐体验更上一层楼！噪声控制也很好，高速时的感受也在可接受范围内，总体很有安全感。
太满意了，首先座椅像个沙发，一屁股上去就不行动了。 整体隔音也做得很到位，车内几乎没什么杂音。 视野广，空间大。
座椅超舒服，这是我很满意的地方，冬天加热功能，腰椎不好的驾驶者使用电动腰托功能，长途驾驶也不累
整体性价比较高，20万不到的车什么功能都有了。同价位好像找不到非承载式的车了，并且配置自选。不耐操性还要时间的检验 故障：主驾驶车窗上升困难，驾驶和副驾驶中间常常突然不吹风
一台能带着我去大草原奔跑的四驱车，19万的售价我认为是完全可以接受的，虽然不能跟陆地巡洋舰这样的大杀器去比，但是作为一款入门级别的四驱车，对于我来说已经完全够用。毕竟新疆不必西藏，没有高海拔，没有大戈壁。期待下次可以带着D90去到西藏，在论坛看到过很多四驱车挑战西藏的帖子，相信D90也不会令人失望
购车服务还有首保，都还是不错的，去店里面都还是很热情的，做完保养后，也有电话回访，我觉不错，只是不知道以后是不是能一如既往。
中肯的说 性价比90分吧 大通D90 中大型SUV里面 可以和汉兰达有一拼了 造车的细节和品质上 再专注一点就可以完胜国内所有自主品牌了
这个价格，这个空间和科技感已经满足了！这辆车会开很久，因为家里人多不会换这辆，最多只会再买一辆电动车?? 标配配置：我买了2驱，不过其他能上的配置都上了！很不错！黑色19加红色卡钳很美！香槟金颜色很漂亮！
优惠较少，但自主品牌的性价比，你懂的。由于是上汽出品，质量还是叫人放心的，虽然变速箱有点不知名，但发动机在RX5和G10上已经使用了这么些年，应该也成熟了。期待的配置：听说下一代要出8AT了，晚点买就好了……8AT动力肯定OK了，油耗也会进一步的低。
在落地20万的预算里，想买一台空间大、配置高、颜值好的SUV，可以说是非D90莫属，这么多天开下来感觉还是很好，没什么问题，选择D90没错！D90大灯延迟熄灭，伴我回家，照亮我的回家路！
第一台车买了两年多差两个月三年质保期满，换挡杆那有个传感器坏了，发动机故障灯亮了半个月，虽然售后和我说没事的，等半个月零件从美国寄过来换了就可以，实际行驶没有问题，但我还是心惊胆战了半个月，如果超过三年我还需要多支付额外的材料成本，所以，D90线上盲订一推出终身质保就立刻打动了我，更何况上汽出品，必是精品
还行还行，国产车里不比其它车差多少。要出2.0T柴油和8AT汽油了，大神们不能向厂家给我们这些小白鼠们争取个好的置换政策吗？
对于花20万的车来说，绝对物有所值。非承载车身、大空间真七座、斑马智联、真皮座椅、自动LED大灯该有的都有了。而且还可以C2B定制按照自己喜欢的来，不花冤枉钱。如果是合资车35万起步.
在落地20万的预算里，想买一台空间大、配置高、颜值好的SUV，可以说是非D90莫属，这么多天开下来感觉还是很好，没什么问题，选择D90没错！
性价比整体满意，与同类型车辆比起来算是很高了！而且可以进行C2B定制化选配，价格上还能有浮动。
性价比与同类车比，配置高价格实惠 选装配置：五星级安全碰撞很满意，尾门感应，8向调节座椅加电动腰托，Peps无钥匙一键启动，360度全景可视行车辅助
