最最满意就是这辆车，是种情怀。正如大猩猩JC在之前的Topgear评价阿尔法罗密欧那样，即使你知道这辆车会有很多明显的缺点，但是你仍然爱不释手，因为它是MINI，是这样的！所以作为MINI车主，你会接纳MINI的缺点，甚至经常吐槽，因为真正喜欢MINI，任何缺点都不是缺点。这就是我最满意的一点，你可以说是情怀，但我觉得最为恰当的说辞应该是，因为它是MINI！其实也有真正最满意的一点，那就是操控，赛车控版的悬架是运动悬架，还要更加偏硬点。硬硬的悬架，沉沉的转向，整车操控起来就一个词儿，纯粹！还挺应那句最接近于卡丁车驾乘感受，没有那种拖泥带水的感觉，直截了当。虽然很多人都在抱怨这一代MINI变软了，确实，但是！变软后的MINI也没有软到哪里去，同级车型中也很难找到MINI这么硬的了。另一点满意的就是内饰，虽然属于BMW，但是在内饰上也很难找到明显和BMW一样的东西，不像某虫。内饰风格个性十足，尤其是按钮的设计。

顺应以上最满意的部分，我会时刻吐槽MINI的缺点，但是！我会包容和接受，因为它是MINI。1.配置有点低，电加热需要选装，重点是全系没有电动座椅，经常和老婆换手，然后调节座椅的时候真的很尴尬。朋友经常调侃说30万的车还是几万块国产车的手动座椅。2.进入后排时的开口较小，上下后排的动作很难受，不过后排不经常坐人的。3.B柱靠后，每次拉安全带的动作很大，经常“拉伤”手臂，不过也许是我手短了。不过如果有4系上的电动递安全带的配置就完美了。4.有两个天窗是好事，不过希望配个电动天窗遮阳帘，每次在前排去关后排天窗遮阳帘都会很尴尬的。5.45升的油箱在2.0T的S版上很小，我的油耗还好，因为多为不堵车的城郊路面，综合油耗为7.4L,如果长期在城市里估计油耗会上升2升，那样的话，45升的油箱就显得有点不够用，只是有400多一点的巡航里程了。6.重点吐槽下选装件—外后视镜防炫目，花了1800选装了，不过就只有主驾驶一侧有，副驾没有，晚上开车副驾的后视镜很反射强光！这个选装件坑爹。

外观满意，不过我还是喜欢老款，现款看上去更加呆，有点爆眼大叔的感觉，不过仍然很MINI。外观这东西还是因人而异，我反正挺喜欢JCW版的运动外观。

内饰其实我非常满意，个性时尚，都看不出有宝马的影子，而且基本上所有的按键都很精致，很有设计感。看看某虫的内饰，你就会明白MINI的内饰有多么实在。

本来空间就不是MINI的优势，不然就不叫迷你了~不过安全座椅还是可以安装的，我还专门尝试了一下一家三口自驾出游，MINI的空间也是够用，很惬意的感觉！全家出游时：后排坐成年人的空间取决于前排的腿长，不过后排还是具备安全座椅的ISO接口。

2.0T的超低功率B48发动机完全够用了，排气声浪很棒，这是我很意外的。6AT变速箱兢兢业业，换挡积极。

操控非常满意，还是可以总结MINI很接近卡丁车的驾驶感受！在这个时代，很难有车能让你感到到如此机械的驾驶感受了，硬硬的悬架，基本不过滤什么震动的底盘，夸张到压过一根头发丝也会让你感受到。

平均油耗7.4L，主要是我日常的路况很好，基本很少堵车。对于2.0T的发动机完全能够接受，不过45L的油箱容积不给力！换做长期在城市里驾驶，S版的油耗上个9到10个应该没问题，这个时候油箱就会显得小了。

在MINI面前谈舒适性，哈哈哈，这车有吗？MINI车主的日常，喜欢吐槽MINI的舒适性，隔音以及座椅！不过还好，硬硬的感觉，尤其是沉沉的方向盘，省去了去健身房的钱了！开MINI能够锻炼身体，这也是福利！

这车有性价比吗？哈哈，这就是MINI，如果还用性价比来衡量MINI，那只能说，你还不懂MINI！这车的配置不高，空间很小，而且很吵很颠很硬，但是还是不能阻止我的喜爱，这就是MINI！