凶悍的前脸,采用现在比较流行的六边形进气格栅.加上左右两边上扬的大灯,显的非常有力量.侧面的腰线非常明显,后面看着也非常饱满朋友吐槽说后面太难看了.整车给人的感觉就是原创度非常高.年轻有活力!外观是最吸引我的地方.
整车给人的第一感觉比较好，眼前一亮的感觉。内饰和配置无可挑剔。前脸整体犀利无比，侧身腰线前卫时尚，尾部饱满，在设计上前后呼应。操控感充实，方向精准，通过小路和超车时毫无压力。后排空间充足，朋友是壮汉坐在后排从容自如。再加上全景天窗，没有任何压抑感。没有人们所说的抄袭的元素，给咱们国产争光了。
凶悍的前脸,采用现在比较流行的六边形进气格栅.加上左右两边上扬的大灯,显的非常有力量.侧面的腰线非常明显,后面看着也非常饱满朋友吐槽说后面太难看了.整车给人的感觉就是原创度非常高.年轻有活力!外观是最吸引我的地方.
小毛病不断，刹车异响，去4S一次没解决掉，车钥匙失灵了几次，在车旁边，按解锁按钮，都没用，后备箱打不开，锁定也没反应。踩刹车挂挡换挡机构电机响声特别明显。 去4S维修，将刹车片拆装一次，声音没了，开几天，声音依旧出现，并且反应给店里，说给从新更换刹车片，但是时隔多日，仍不见回音！
发动机启动异响，异响，异响，冷车启动那回头率100%有没有。刚买时响个一二分钟就不响了，一年后响十几分有没有。最气人的，跟4S说，说这是正常的。隔壁快报废的面包车冷启都不响。自动油耗偏高，有没有。
的没话说了,年轻,运动,前脸非常的凶悍,加上发动机盖板上的两根筋,感觉非常有力量.也是我选择这款车的最大原因,也去看过510,可能个人审美吧,就是不喜欢那个小眼睛,跟没睡醒一样的.
的没话说了,年轻,运动,前脸非常的凶悍,加上发动机盖板上的两根筋,感觉非常有力量.也是我选择这款车的最大原因,也去看过510,可能个人审美吧,就是不喜欢那个小眼睛,跟没睡醒一样的.
这个价位能给到这样的内饰，我是挺感动的。大气上档次，软包加碳纤维。设计布局还算合理。起码对得起这个价位了，甚至超值。
内饰蛮不错的，中控台除了用软性的材质包着以外，还使用了缝线，这个价位哪个合资车有这么任性，各种钢琴烤漆，bulingbuling的，感觉很高大上，但是增加了刮花的风险，建议贴膜保护一下。
内饰蛮不错的，中控台除了用软性的材质包着以外，还使用了缝线，这个价位哪个合资车有这么任性，各种钢琴烤漆，bulingbuling的，感觉很高大上，但是增加了刮花的风险，建议贴膜保护一下。
目前没坐满过5个人，坐4个人还是很宽敞的，但是后备箱小了点，后备箱和开口落差有点大，拿放东西都不方便，后备箱还没有外部开启的按钮，甚至连个可以扣手的地方都没有，这太不方便了
本人身高一米八，坐进去头顶剩余三拳，后备箱是很大能放很多东西，一家三口无压力，出去玩带上爸妈一家五口都无压力！
点小，有好几次都装不下，把后排放倒，人又坐不下。尾部那太斜了，看着长，实际放不了多少东西。。。
由于是CVT，起步时动力略感不足，尤其是坡道起步，一定不能舍不得轰油，要不然上不去。停车位的车挡，如果想跨过去，1500转以上再说吧。 1500转以上，涡轮启动后挺好，提速明显。整体感觉还可以，高速上提速到130感觉很稳定，还有余量。 动力平顺性：Cvt的平顺性不用多说！其他车辆没开过，不敢妄加评论
因为是CVT变速箱，起步提速有点吃力，只听到发动机吼车没怎么动，到了30km/h后提速还是很不错的，也因为CVT变速箱没有顿挫动力输出整体很平顺
面提速的推背感还是有的,偶尔也可以满足一下我的小激情,记住噢!只能是小激情.毕竟小型的SUV自重配上1.5T的涡轮增压发动机,在动力和油耗上面做到了比较好的平衡.
个东西真的是因人而异的，俗话说只要你舍得踩油门，动力都是够用的。只要这个车不是存在小马拉大车的这种现象。我个人觉得动力是完全够的，比较油耗低。
面提速的推背感还是有的,偶尔也可以满足一下我的小激情,记住噢!只能是小激情.毕竟小型的SUV自重配上1.5T的涡轮增压发动机,在动力和油耗上面做到了比较好的平衡.
1.5T毕竟有涡轮，提速感觉很轻盈，得益于动力充沛，所以高速超车很轻松，120km/h的速度匀速行驶，发动机转速维持很稳定
这个车是这样的，1200之前有时候轻踩油门会有顿挫感，前后一串一串的。你得深踩一些持续到1500转了动力才能好些，1800转左右基本可以感觉动力上来了，2500转的时候涡轮介入，很明显介入了，因为脚上能感觉到很大的震动，呜呜的。2800转的时候开始有一些推背感。3000的时候基本就可以在高速上飙车了，很快跟过瘾。我跑过山区一直80到100之间，基本转速在1800到2300，跑了200多公里，可以说动力很好，想超车加速只要再深点踩油门就行，初期涡轮介入的时候推背不太明显，等3000转的时候，发动机和涡轮一起发力，动静大了，推背也来了。目前在磨合期没有突破3500转，所以后续的感觉不敢说，至于什么时候推背感最强烈，没有发言权
1.5T毕竟有涡轮，提速感觉很轻盈，得益于动力充沛，所以高速超车很轻松，120km/h的速度匀速行驶，发动机转速维持很稳定
刹车在这里不在赘述。悬挂是非独立悬挂，减震偏差，路上颠簸明显。自动挡，操控性不错，换挡平顺，高速上试了一下定速巡航，速度很稳，能放松一下右脚！
驾驶感还是不错的,方向盘很轻盈,虚位也很少.到底是年轻化的车型,底盘的调校我很满意,是那种偏硬的调校,这样转向超车和高速过弯的时候就比较轻松.可能带来的不好就是过减速带有比较颠.我个人感觉还是很不错的.
方向盘大小合适，手感一流，方向准确，车身小，显得很灵活，也有一定的驾驶乐趣。个人还是比较满意的。悬架就不用多说了，比较这个价格。
驾驶感还是不错的,方向盘很轻盈,虚位也很少.到底是年轻化的车型,底盘的调校我很满意,是那种偏硬的调校,这样转向超车和高速过弯的时候就比较轻松.可能带来的不好就是过减速带有比较颠.我个人感觉还是很不错的.
指向挺精准，基本没虚位。底盘及悬架：suv车型，悬挂偏硬可以理解，自我感觉没有像论坛里车友说的那么硬。朋友的君威我觉得和这款车差不多。
山区的时候转弯我从来不减去，直接转就能过去，底盘硬度高。原地打方向盘一个手指都能操作，轻盈到你想不到。刹车别死劲踩，因为有刹车辅助，一死劲直接憋住了，刹车特别灵。出现一次冰面打滑，我都没担心，自动就纠正了，我只是打了几下方向盘。
目前还没有过首保，行驶了1860公里，总共加油1406元，现在剩不到半箱，其中700公里高速，1160公里市区。市区开空调情况下12个多油，高速开空调平均8个多。总体感觉油耗偏高。希望首保过后，能降低一些！
目前还在磨合期，一直跑的也是纯市区，油耗稍微有点高，首保过后应该会好点，1.5T自动挡SUV在9个油以下我都能接受
目前开了将近1000公里,我在市区用车,平时也比较喜欢踩油门,还没有上高速跑跑,目前的综合油耗是7.9这个油耗我还是很吃惊的,我以为我会开到8.5偷笑
目前开了小1000公里，还没有跑过高速。我的路况我大概说下，上下班基本都是堵车的居多，对于我个人而言这个油耗我是可以接受的。
目前开了将近1000公里,我在市区用车,平时也比较喜欢踩油门,还没有上高速跑跑,目前的综合油耗是7.9这个油耗我还是很吃惊的,我以为我会开到8.5偷笑
现在跑了9000多公里了，1.5T排量小，涡轮增压器发动机弥补了小排量发动机的动力问题，所以油耗并不高，日常驾驶7.2左右，高速匀速跑的话6.8没问题
前期油耗挺高，大概在11左右。目前基本上稳定在8.8左右，市里堵车时候会在9.5左右，个人感觉还可以接受。
奶奶的，不知道是磨合期还是怎么滴，一直在12升左右，早上冷起的时候瞬时油耗一直在20升/h，起步加油的时候也是20升/100km，只要稍微给点油就是15-20升/100km，只有平路上才能5升/100km。这车的油耗的确有点高。不管什么路面，只要踩油门就是先20-15-13-10-9升/100km，我也是醉了
现在跑了9000多公里了，1.5T排量小，涡轮增压器发动机弥补了小排量发动机的动力问题，所以油耗并不高，日常驾驶7.2左右，高速匀速跑的话6.8没问题
有一点值得称赞的就是300的座椅,包裹性真的很好,高速过弯时人一点都不会摇晃,设计的也非常好看,拼色的,非常的年轻化和运动.
有一点值得称赞的就是300的座椅,包裹性真的很好,高速过弯时人一点都不会摇晃,设计的也非常好看,拼色的,非常的年轻化和运动.
本身就是基于轿车底盘，舒适性还是可以的，过坑的时候不会那么硬，高速上拉到过170感觉还是可以，相对比较稳，有点危险驾驶千万不要模仿哦！
悬架还是偏硬的，高频率的震动还是无法抑制，过减速带的感受还是可以接受，阻尼还是比较合适的，仅仅是偏硬，有点儿欧洲车的感觉
悬架还是偏硬的，高频率的震动还是无法抑制，过减速带的感受还是可以接受，阻尼还是比较合适的，仅仅是偏硬，有点儿欧洲车的感觉
总体性价比高，咱们普通老百姓买车也就看中外观、空间、配置和价格，这几个正是T300的强项，整个车的外观尺寸和空间轴距在同级别小型SUV里都是数一数二的，达到了紧凑级SUV的水平，看起来比较大气，配置在相同价位的情况下众泰说第二没人敢说第一吧哈哈
现在国产性价比真的很高了,想想那些合资车卖的那么贵,配置那么低.我还是支持一下我们自己的品牌吧.300的性价比真的很高,你想要的配置几乎都能满足你.选它吧,没错的.
既然选择了国产车 那么肯定是看的性价比 无非就是在这么多的国产车中挑选一个最适合自己的，我觉得300让我个人非常满意
现在国产性价比真的很高了,想想那些合资车卖的那么贵,配置那么低.我还是支持一下我们自己的品牌吧.300的性价比真的很高,你想要的配置几乎都能满足你.选它吧,没错的.
当初就是看上他，配置高:全景天窗，上下坡辅助，电子手刹，定速巡航，前后雷达，前后摄像头，氛围灯，自带内置行车记录仪，后视镜盲区辅助，观后镜防炫目，自动大灯，自动雨刮器，电动座椅，该有的都有了！
因为预算并不高，所以追求性价比只考虑自主品牌，现在自主品牌性价比已经很高了，所以韩系品牌活不下去。T300因为是众泰最新的车型，已经没有了模仿的痕迹，外观、配置都符合我购车的标准。
因为预算并不高，所以追求性价比只考虑自主品牌，现在自主品牌性价比已经很高了，所以韩系品牌活不下去。T300因为是众泰最新的车型，已经没有了模仿的痕迹，外观、配置都符合我购车的标准。
