最满意的都系Lexus的外观，真的真的超赞，回头率绝对赞，还有就是新款的Lexus的新加的功能，还有凌志的服务态度非常好，好有耐心，分工明确，跟你分析好多你不懂的问题。
从尾灯与后备箱连接处为追求一体化灯光美感而设置的灯块就能看出来设计师耗时四年的匠心之一。开出去就算给不懂的人介绍这是纳智捷，别人也会夸纳智捷这车非同寻常。就像儿时喜爱的变形金刚，如今静静地低趴在那，犀利的大眼随时等候命令，为你保驾护航。高端大气上档次，无需多说！再瞪就把你吃掉。披风下的肌肉。饱满圆润。车灯设计：泪眼灯非常出彩，也是这车的灵魂所在。且像处处体现耐克标示符合年轻人审美。做工车漆：选的超音速白，和超音速银一样，属于特殊工艺打造的高端漆，与其他颜色相比优势在于，产生小擦挂小划痕时随着时间的推移能慢慢淡化。
我就是冲着Lexus的外观来的，这是选择她的重要原因，车身流线锋利，菱角分明，老婆就是喜欢石英白色，大方时尚喔，耐克灯很时尚儿子他也说这台非选不可。车钥匙也是亮点之一，无匙启动。
阳光开朗的超音速白色外壳里，有颗赤红的织布心。端庄典雅的那一抹红，带来无限驾驶激情，与魄动的外观如出一辙。如素颜中一点红唇，等着你来驾驭。低调奢华有内涵，不与他说！开门请进。简约的中控屏。金属条之上软，金属条之下及其软。能触及之处皆为皮。深夜开车，有这块表陪着你度过美好时光。仪表中控：喜欢中间这块表，是这车的集大成者。一块表瞬间提升整车品质。异味异响：选布内饰的原因之一，在于提车后基本没有异味。住进去关窗不会晕，且如有小孩也环保健康。去年奥迪就出现过一个事情，我朋友的Q5开了接近两年车内还有很大一股怪味，结果是因为各个车门里的海绵发出来的，真的是坑爹，现在那一批次Q5全部召回重装了。手感材质：皮质方向盘握起来很有质感，十点和两点方向的凸出符合人们的驾驶习惯，手感扎实！
选择了雷克萨斯的主打灰色上一颗赤红织布心。端庄典雅那抹红色，带点驾驶的速度与激情。加上像手工缝制的皮革赤红显得与黑色调子特别搭配端庄典雅。仪表中控：这是我最喜欢的配饰没有之一因为本来简单的东西因为一个仪表变得高贵典雅.瞬间把整个车的价值提升。
内饰里面还过得去不计较的话，毕竟亮点在于外观设计了，比起宝马、梅赛德斯肯定…嗯，不过我要求不高，基本的都有就OK了，中控面板方面功能全，很满意
虽说乘坐空间和后备箱空间在中型suv里不算大，但比起Q5强太多，一家坐进去绝对舒适够用。乘坐空间：本人身高170，调到合适位置后后排座三个人没问题。且我的合适指脚尖能点到油门的位置。
后尾箱够大装备齐全后排乘坐3人没问题空间宽阔舒适乘坐空间：我身高175身体算是肥壮驾驶与副驾驶伸脚舒适后排也可以坐三个成年人且座位也有松动乘坐空间算大
雷克萨斯nx系列中型SUV，全家旅游基本够用的，我178身高75kg，做驾驶室空间还有许多可活动空间的，离顶还有一个半的拳头位置，况且座椅还能做适合的调整，前排空间扛扛的，然后后排三个瘦子在后面问题不大的，不过有点分量的嘛，嘿嘿就可活动空间可能有点…不过一家出去后排两个人坐还是挺爽的，后备箱是我最不满意的，过于偏小，行李箱大概放两个26寸应该没位置了！
正常胖瘦后排3个不是特别挤储物空间：前排储物有点少，放了钥匙一瓶水手机就没地方放了，比较尴尬。全家出游时：目前一家四口清明节前夕回了趟老家来回1000公里很是舒服。乘坐空间：丐版前排座椅没有腰部支撑，短途没啥问题，长途开起来腰有点酸。后排的话可以放倒坐起来舒适度很高。放行李：后面两个行李箱塞点杂物就放不下东西了，可能把盖板拿掉应该可以多放一点东西。横向对比：考虑Q5，媳妇的三姨夫是一汽锡柴的员工虽然退休了但是那些关系还在，他认识苏州无锡的奥迪总代理和4S店老板，也推荐我去买Q5，三大件很吸引我，但是内饰始终经不住时间的流逝还是显老，马上新款出来肯定会后悔就干脆PASS。X1也考虑过，虽然后排大但是后排座椅小，坐起来时间长了还是会不舒服吧，最重要的是万年不变的夜间黄灯，跟十几年前一样看起来有点LOW不考虑，XT5的话前脸很胖，车身很厚，感觉开了个运钞车。。。算了算了
雷车讲究个舒适性，而这车还兼顾了运动功能。低油耗并不以削弱动力为代价，油门力度反馈及时，一点即来，拥有涡轮不可企及的平顺性。2.0L的自吸发动机，在日常市区行驶中，我一直用的eco模式，满足大部分行驶需求；压按模式切换旋钮，normal模式端庄而不失稳重；如果想小激情飙下车，sport模式会带来不错的感受。纹理清晰的心脏，可惜买的丐版没有上雷的黑科技。动力平顺性：目前就只在市区开过，平顺性是顿挫的涡轮不可超越的。有机会跑跑长途。
雷克萨斯的车讲究个舒适度而这车还兼顾运动功能。eco模式，满足大部分行驶需求；压按模式切换旋钮，normal模式端庄而不失优雅。动力方面充足爬坡只需要轻轻踩一下油门然后还很省油停车会自动省油模式跑高速：高速上刹车系统性能好有定速功能安全性能高提速快动力平顺性：动力平顺好磨合期短与脚踩加油深浅油的质量也有关系
动力方面嘛，买的是2.0自然吸气的，非常平顺，毕竟很多朋友推荐，之前试驾过朋友的管道和途观，差别挺大的；加速表现，非常爽特别是你开了运动模式之后，声浪没有过杂的声音，好听，不管山路还是平路上下坡动力赞赞的。
2.0自吸虽然不能比0-100，但是高速上一百二三还是很轻松的加速表现：目前没有上过3千转，在市区红绿灯起步也是可以的，车神们看看就好动力平顺性：平顺性？无级变速就不用说了吧！家里8AT和9AT都没这平顺！那个奔驰的9AT是真的辣鸡！强烈吐槽！
操控的概念很空，对于我来说，指哪打哪没虚位就是最好的操控。方向盘很扎实，不会过轻，再灵敏的方向盘车速快了不还得主动降下来么。毕竟各有各喜好，空泛的概念只看你看重什么。
我是nx系列2017款的第一批车，操控方便之前有所了解了，很多方面嘛，都有所提高了，例如中控的地方本来是钮盘的，现在升级为触屏操作的，毕竟刚落地不久，很多功能性的还得慢慢探索探索。方向盘底部还多了两个拨片，还能蓝牙连接手机，中控连接手机导航可以直接在中控平台上显示！
提车半个多月，平时市区上下班还没开过高速，目前油耗11。过了磨合期降到9以下是没问题，对于一个中级SUV来说很满意了，高速更省。
油耗是令人意想不到的，可以达到7.8，跑城市也不是太耗，如果不赶时间的话可以尝试节能模式，那真的是好省好省的，开运动模式虽然耗得比较多，但是就是开起来就是爽，上高速很稳，很踏实省油是必须的
座椅包裹性是最大的亮点。记得有人问过，汽车中豪华品牌与普通品牌的区别在哪？之前开大众和本田的同级别SUV，本觉得大众座椅舒适性比本田的好太多，直到坐进雷克萨斯，好像一个地下一个天上，一个坐冷板凳一个仰躺在泳池水面，从此再也不碰之前的车。坐进去，你就会深陷其中！空调：自动空调很给力，机械按键，高逼格又方便，拨动时自带弹钢琴的优雅。
感觉这车最大的亮点是座椅与汽车外表的配色还有就是隔音效果好座椅舒适性：前后排座椅软硬适中靠背角度合适高度调节方便空调：空调效果好调解方便会自动根据车内空间自动调节。雾霾天：车辆空调过滤PM2.5质量好且在灰霾暗的环境下车自动开启车头灯
老婆陪我去看了好几家的车，都有一起试驾，对比了其他，Lexus座椅的舒适度最好，后排座椅可以达到微躺很适合人体设计，那时候很多朋友不推荐真皮所以还是用织物的，还有驾驶室手靠椅够大，放手机的槽位和放水瓶的位置真的很贴心，用起来好方便，里面还配有两个USB的插电口，就不用愁着去买分接口，这样可以避免好多问题。
不见脚刹，全系全自动电子手刹，一键点火拉D档就出发。丰田品质，值得信赖。加上雷的省心省事，中型豪华SUV还不快上车？标配配置：LED日间行车灯，白天泪眼开启秒杀路人。全自动电子手刹，再也不见日系常规的low脚刹，而且还是全自动的。无级变速器手自一体换挡拨片，平顺省油与运动激情原来能无缝连接。丐版不减气囊，为您的前行保驾护航。上车辅助炒鸡实用，堵车小能手。后视镜加热、自动电耳、自动大灯，良心之作！
很多人说买雷克萨斯其实与买丰田的车差不多只是多花钱买一个品牌。我想回复的是如果你有这种思维的话那你就是大错特错。首先从外观来看雷克萨斯车的线条比丰田的车的线条好很多第二就是座椅配色方便像跑车型座椅第三就是方向盘有多种选择可以是市区型与高速型还有跑车型第四就是隔音方面很多高贵的车都无法超越的第五就是音响轻重音都分析的很别致。标配配置：LED日间行车灯，白天泪眼的灯秒杀很多其他汽车。全自动电子刹车器，再也不见日系常规low脚刹，而且还安全。开锁电子耳若钥匙离开车几分钟自动上锁安全性能极高有警报功能倒车影像清晰。进入隧道可以自动开灯非常方便快捷。而且高速上有定速功能提速快。
性价比嘛，毕竟所有加起来差不多38了，但是不经Lexus是全进口车，还加上这次活动八年二十万公里的保养，是大大的下定买它的，朋友纷纷的推荐，口碑不错
这个价钱啊，其实根本没有性价比可言，手动布座椅！黑人问号?不过给了实用的配置，巡航啊，倒影啊，全系LED大灯和折耳。
