首先对此车最满意的就是外观漂亮和空间足够大，韩系车本来空间就大再加上2770的轴距，尤其后排坐车感受非常棒。后期自己贴了一套亚光膜，改了个后杠，喷了个黄色卡钳，感觉挺棒的
空间大！有时候单位里四五个人乘坐，感觉很宽松！动力嘛，因为是自然吸气的1.8，一个人开超车时还是很给力的！油耗也不高，主要是我平时开的时候就非常注意！很少有急加油门的现象，所以控制在八个油以下！
肯定是空间，裸车跟上牌价十五万以内，我除了名图外，没有车能跟凯绅一样大，迈锐宝车比凯绅长十厘米，内部空间可没凯绅大，外观也喜欢，哈哈，内饰用料跟设计比名图好，名图外观我是喜欢的，可是里面。。。质感真的很差
满意的地方挺多的，噪音小，只有急加速的时候有一点声音，匀速基本没声音的，还有最满意的就是空间特别大，我一米八的个子坐在里面一点也不显得拥挤，后备箱也特别大，买这车主要就是看上全景天窗。
车子拿到后开了几天开些路况不好的路，后排发出异响，两个多月还是有，?得慌，还有跑高速胎噪好大，另外就是从正侧面看这个车子丑的一逼啊，侧后面看帅的一塌糊涂
汽车噪音。底盘，发动机没有护板。没有前雾灯。发动机发电机铜丝发黑。后排座椅不能放倒。百度连不上。后备箱内饰过于简陋。后备箱没有液压支撑杆。车辆异味太大。底盘喷涂不全。
起步比较慢，上了40码动力就来了，还有那个蓝牙，总是自己会断这个是相当的不爽，还有一个启动第一声音不是音乐，而且广播还是没有台的广播嘈杂声，这个也不爽啊都不知道怎么设计的这个太烂了，其他的都还好，隔音相对别克威朗有点差距，
不满意的就是油耗有点高吧，平时基本都是跑乡村路，十个油左右，还有就是起步特慢，不深踩油门的话就和老头子散步一样，慢悠悠的。
车噪有点大跟密封不好有很大关系，凉车噪音大。自动空调关不好是真难受。断开蓝牙收音机刺刺拉拉的。
外观觉得还行吧，没有排气管感觉挺low的，另外从车子侧正面看，真丑，后尾翘得高高的，但是从侧后方看颜值真的不错。
外观嘛，怎么说呢，比老款小4好看太多，我觉得好看的还是现在的屁股，尾灯，比老款的好看，还有后备箱盖加了个银色亮条看着很顺眼。
内饰挺前卫的，还是符合合资车的风格，不会像国产那样浮夸（内饰完全模仿豪车的），内饰始终是起亚自己的独特
6个气囊挺良心的☆ 主/副驾驶座安全气囊：我买的这个配置带6个气囊， 买车安全第一位，6个气囊感觉足够用
中控台比较大气，和cc比较了一点，不在一个档次上，新车味道有点重，等哪天出太阳暴晒一下，最烦的就是那个收音机，一通电就自己响，还关不了，特别烦人。
只要一上我车的人，小学生都知道这车子空间大，后排坐三人完全不拥挤 乘坐空间：我个头不算太高175，坐在驾驶证绰绰有余
整体空间感觉可以。 乘坐空间：我身高一米七三。坐在前排，头顶五个手指头。坐在后排头顶也是五个手指头。
整体空间够用，后排舒适度一般，后备箱设计不合理，打开后弹的太快，上班，代步，买菜，接送孩子专用！！！！！
空间足够大，两百斤的个子驾驶，后面坐一百八的大个子一点也不觉得挤！后备箱的空间也不错，能盛很多东西！
大，是真的大，比朋友的凯越大多了 乘坐空间：还是大，回家过年和老丈人一起回，加上我们的宝宝，坐在后面翘个二郎腿，轻松无压力。
最满意的就是空间了，坐五个人一点也不拥挤，六个人挤一挤都没问题，中央扶手箱也特别的大，里面可以放很多的东西，唯一不好的就是手套箱小了点，放不了多少东西。
之前有一辆起亚k2，虽然是紧凑型车但是在同级别车里空间是比较大的，这次换车凯绅是我的首选，因为凯绅在同级别里面空间依然是非常宽松的，一家三口乘坐非常舒适
储物格多 放东西方便 空间的话 我一米八几的块头坐进去头顶有一拳距离 后排空间也挺大 一加五口出行没问题 长期驾驶也不会腰酸背痛
动力不能给满分，我开过舅舅的五系宝马，同学的凌渡蒙迪欧雅阁，但是开高速带一车人装满东西还是不错的，我买的是自然吸气，跟涡轮增压的动力比较起来还是比较无趣的，但是车子很稳，动力属于源源不断的那种，发动机散热也快。总之自己适
主要在市区开，1.8排量开起来是够用的，高速路提速超车也没问题，动力绝对满足家用，而且还有运动模式呢。
动力除了起步有点肉，急加速还是可以的，只要深踩油门，推背感还是有的，高速超车根本不用运动模式，油门一踩，速度就上去了，运动模式也试过，油门反应变得灵敏多了，开着普通模式肉多了。
我是1.8L排量，动力对我来说够用了，宁等三分不抢一秒，毕竟是代步车，不过车上坐三个人起步深踩油门还是可以感觉到推背感，
起步想甩别人别想了 特别肉 可能我舍不得踩油门 但是速度起来以后特别舒服 也很稳 最快开过一百五 一点问题没有 发动机声音正常
操控给个95分吧，感觉还是能和车子融为一体的感觉，转弯倒车就能体会到，有车感，跑高速我都是120 130 140的跑（除了限速就会安分守己），车子稳定性还是可以的。
满意的就是方向，特别轻，或许是以前的面包车影响了，现在开这车感觉方向特轻，方向也比较准确，。 转弯这些也控制得比较好，速度快一点转弯也没多大影响，不建议极速转弯，安全第一。刹车挺灵敏的，一踩就来，能达到预期的效果，但是我总感觉还没有我以前的面包车的刹车轻。
油耗还是不错的，跑高速6.3-6.7上海开回老家600公里，加满油，带一车人和东西，回到家，还能继续开150公里左右，当然开市区和老家小路油耗在7个8.8之间
这个比想象中的满意，我之前是开了一个老款的凯越，那个油耗啊，一公里1.1元，想当的高啊，这个车想象是7个，但是现在开起来7个不到，非常满意的
上班在郊区，离市区三十公里，所以油耗开到最低5.7，本以为很低了，但是同事发了她2.0的A4L居然4.8，我也是表示不服，希望首保后会降低。另外这个车在市区油耗12个左右，表示能接受，毕竟我朋友的福克斯也要这么多，不能和大众的dsg比啊
油耗是觉得不太理想的，纯市区对比，小区里的马三是8.7油，经典轩逸是8.5油，迈腾9油，这些是一个小区里的邻居分享的数据，凯绅是9-10油，再次提醒，纯市区油耗，如果再低点就完美了。
油耗这个问题，没什么好说的，车没油是不能开的。说它高吧它也不高，综合油耗，现在油价，6毛一公里。
油耗不太满意，差不多十个油了，这也只能怪我，开不了温柔的车，还有就是乡村路，弯急坡陡，没办法开出来那种6 7个油的效果，，有一次跑高速试了下，表显6.1喝油，跑了五十多公里。比较这么大的一台车，也不敢希望它能???多低的油耗，十个油以内的都可以接受。
从提车到现在八成都是跑高速，油耗显示百公里7.8，感觉跟我之前K2新车差不多，在开一段时间看看会不会再降一点
刚过首保，5500公里，大多城市道路，平均油耗8.3，作为一辆小B级车，我感觉还行吧，跑高速油耗6.5左右，如果不堵车的话，市郊道路我一般跑到7.3左右的油耗
这个真不知道怎么全，平时市区比较多，高速跑了400公里左右吧，高速瞬时油耗6-8，中控显示平均油耗12，
舒适性没话说，还是很OK的，比较是中型车，空间大，没压迫感，另外我开车也不喜欢使劲乱刹车的，平时晕车的人坐我车一点也不晕，不知道咋回事哈哈
空间大坐的宽，不拥挤也是比较舒适，后排空调出风口也是家用车应必备的，特别是海南一年四季都是夏天。但是减震真的硬、硬、硬，过小坑都能体验到硬邦邦，不是独悬嘛？为啥不调教软一些，无语！
隔音不错的，看什么人，我七座大货车轿车越野车都开过，十几万的车，隔音算可以了，音响不错，音量太大会门震动，不过十二到十四音量够了
身边朋友和同事们车，都是手动空调，而他却是自动双驱空调，而且后面还有出风口。座椅也舒服，而且是电动调节！
舒适性没得说，噪音基本没有，跑140也没什么噪音，唯一的就是有一点点胎噪，但是能接受，放一点音乐就把胎噪压下去了，。座椅也比较软，坐着真的挺舒服的，反正比俺以前那个面包车舒服太多。 悬架减震舒适性：过坑坑洼洼的路避震有一点硬，没有想象的那么舒服，感觉车一要散架一样，四个轮子都有跳。过减速带就能感觉出来，一声轻响就过去了，这点挺不错，没有多余的感觉。 空调：空调马力开到最大声音还是挺大的，新车味道有一点重，冷空调还没试过，冬天基本都是热风，后排出风口风有一点小，很小。
性价比觉得还行，落地才13.1万，同事买了新朗逸14多万落地，后悔死了，内饰很不好看，至少我这个皮革座椅，电动座椅，自动空调，音响效果不错6个，空间大，油耗不高。 4S店售后服务：碰上了一个老实人，所以没有那么困难，之前看了好多家店，都是一些老狐狸各种套路，这小伙子蛮好的很有耐心，几乎都是按照我说了算来的
终端优惠2.5，11.48w的价格，其他合资品牌只能买到紧凑级的车吧，所以说性价比超高。之前看了迈锐宝xl和君威，最后因为三缸机和天窗漏水问题罢休。
没得说，很棒，A级车的价格买A+级的车，而且配置够用，倒车影像和雷达，胎压监测，内饰用料，六气囊，主要重要配置都OK。
性价比高哦，裸车十万以上，全办好十五万以下，4.7车长大空间，除了名图还有谁，迈锐宝车4.8，但是内部空间真的很小。。。
性价比当然没的说，现在优惠力度确实挺大，日常该用的配置基本都有了，唯一不满意就是没有定速巡航。
