外观大气，空间巨大，我一米83，调好前座我坐后面还有将近两拳，底盘很稳，跑起来很踏实，全景大天窗媳妇很喜欢哈哈，隔音还可以就是跑烂路胎噪大，薄胎就这样吧
空间最满意吧 还有配置方便 我买的高配的 所以该有的不该有的功能都有 车辆空间是最该捧的 后排乘坐再打开全景天窗绝对舒适享受
满意的地方太多了，首先是外观，大气的外表沉稳干练，镀铬的竖条让车子看起来霸气十足，前脸的设计我怎么看都有点兼具时尚和复古的意思，越看越耐看，车大灯柳叶眉设计尊贵大气与后车灯交相呼应，在夜间开启后车灯明亮有度，射程远，但是光亮不刺眼，而且除了车子的外观不错中控的操作设计费非常的使用大气，首先各种键盘按钮坐落的顺序顺手有秩，而且实用性很高中控的操作台，功能丰富种类强大，不仅可以导航还具备蓝牙功能和音乐模式，在休闲娱乐之时，来上一段音乐真的是超级的惬意，而且音质清晰，乐感强烈~最后就是车子的空间了，真的是深得我心，因为本身我是属于体积比较大的人，如果空间太小了我会感觉憋屈而且估计也伸不开腿，在还没有定凯坤的时候，之前看的几款车在空间上的设计都不怎么尽人意，而凯绅不仅让我感觉到自由的舒适更是让我生活更加的方便，后排座的空间也是超级大的，怎么说也是3个人，如果错开做的话，4个人绝对没问题，后备箱的空间也是非常的大，不仅能满足最日常的生活需求，最重要的是如果出去旅游的话绝对不用担心行李放不开。
有问题东风悦达起亚客服都是说安排四儿子店检查，四儿子说厂家给的答复就是这样，同样的问题反复出现，厂家就像孙子一样不解决
空间大，乘坐舒适感不错！底盘够高，同一路段，我弟弟的思域被擦了2次底盘，我没遭遇过，可能他技术问题吧；动力方面：手动模式，动力线性感还是很强，给油立马就来了。自动模式流畅。
刚到手没半个月，去4s店要轮胎防尘帽（被隔壁小孩把4个防尘帽全偷了，看监控还被踹了一脚）就看到降价1000块，难受
买车一个多月，过了个小坑，轮胎就起包了，然后打给4s店，4s店不管，怪自己倒霉。居然没有门边灯，都上顶配了连个门边灯都简配，晚上开门下车要注意安全，后座不能放倒很不满意，有次拉个长东西还是开着后备箱拉的，在一个就是后备箱刚买的时候按钥匙能自己弹开，后来不行了，自己又从网上买的弹簧安上的
不满意的话应该是刹车和油耗了 因为一直是在西安市区跑 特别堵 一步一点头 总感觉刹车用多了特别软 很多时候都有刹不住的感觉 还有脚刹要吐槽一下 方便是挺方便 但是刹不死啊 如果停在有点坡度的地方会溜车的 再个就是油耗 极少跑高速 西安市区的路况简直用惨不忍睹来形容 所以车根本跑不起来 油耗自然而然也大 但是我的一般情况都是11 12个油 最严重一次堵车油耗飙到17.5 不知道别的车主怎么样 不过匀速60码还是很省油的 表显7个油左右 最低一次跑了6.4 希望首保之后能降下来
是车的颜色了，当时在看车的时候店里只有一款深棕色和白色，说实话，这两个颜色都不是特别的喜欢，但是店里没有其他选择性的了，如果要订车的话怎么说也得再等上一段时间，好不容易选定了车，说啥也不想再等了，果断订了白色，白色虽然大气，但终究是少了点个性的感觉啊。还有就是车漆薄弱，不小心蹭到就会有印子，哎，听说韩系车都这样？
油耗高，除了喇叭不响到处都响，车内异味大，小毛病多。cd机换了三次还有问题，厂家让换第四次，而且过保出现同样问题还不管
可惜颜色太少，想要红色或者黄色，最后选了阳光米，其实就是金色吧（黑色不耐脏，小车买黑色太扯了，白色烂大街，典雅金就是屎色吧……感觉起亚对颜色的起名比较诡异）
外观很稳重大气，别人都说我买的车不符合我的年龄，我是考虑车是开好多年，都快奔3的人，不能要太年轻的了 钣金车漆：车漆薄哈哈不过原车漆真亮，平时开车注意点 灯光配置：近光氙气，亮度还可以比卤素强，远光就不用了，差劲，换掉。。日行灯有钻石切割的效果不错，还有转向辅助灯很实用，不过只在顶配上才有
外观当然觉得完美 不喜欢的话也不会下手了 就是漆面很薄 钣金也不厚 韩系车可能都这样吧 车灯设计：挺喜欢车灯造型的 尤其是尾灯 晚上有点奥迪的感觉 不过我买这高配的远光灯竟然是卤素 没路灯的地方心里真的不踏实
储物空间蛮多的，3个杯槽，手套箱和扶手箱都很大，就是驾驶位没有其它车会有的小储物格 6.18才产的新车味道蛮大的
内饰大气上档次很耐看，储物空间很多，然后自己加装了中控氛围灯跟前后脚底灯，买的无损插头对接，开大灯既点亮，**上来了呵呵不过就是贵啊 异味异响：现在就是方向盘感觉有点不对劲，有一点异响，我是有点强迫症哈哈，天窗过烂路会有异响，这点可以接受，所有车只要有全景天窗的，或多或少都有异响，通病，要不你就不选全景，但是没法装b啊 多媒体：对音效没多大期待，还可以，没导航啊，然后从小米买了个行车记录仪跟导航一体的安上，小爱同学你好！
内饰挺满意 座椅的颜色搭配我很满意 黑色配点棕色 座椅手感也不错 电动座椅还有腰部支撑 座椅通风加热都有 但其实说实话也没用过 中控那根木饰我最喜欢了 虽然显老气 但是看起来很沉稳啊 内饰用料过得去吧 摸得到的地方不是硬塑料 而是软的 也不知道那是什么材质
中控操作台真的是超级的大气啊，装饰的恰到好处，豪华感彰显，手感也是不错的，该软的地方都是软的，偶尔不小心摸到，不会觉得有什么廉价的感觉。 异味异响：异味我觉得不算很严重，放了些柚子皮啥的，现在已经好多了，异响也没有，行驶的过程中车内蛮安静。
方向盘皮的，手感还行，座椅坐起软度我觉得合适，整个内饰色彩看起很稳重的那种感觉吧，中规中矩。
空间不错。之前只开过驾校的桑塔纳、小舅子的卡罗拉、老爸的智跑，驾驶空间比这3个空间大不少，驾驶室座椅左边都是空的。 毕竟有近2800的轴距，后备箱也蛮大的，可惜地台开口有点高
空间很中意，后排中间很低，比起其他德系美系，我喜欢，后备箱也不小，只是不能放倒可惜了 车内储物能力：前排三个杯座，连我的大保温杯也能放下无敌啊，还有谁！还有谁！
的挺大的，完全可以满足日常的生活需求，我记得有一次拉着我们全家去买东西，好几个人手里都拿不动了但是让放后备箱后完全的轻松的就解决了，而且汽车的空间利用特别的好，手套箱扶手箱等等都可以放不少东西，车门处的设计不仅可以可以放毛巾水之类的生活用品，还可以放一些小东西打火机之类的。 乘坐空间：家里人坐了之后都夸它空间大，毕竟它也算是中型车了，必须赞。
这车的优势，就是空间大，前后排都挺宽余，中间手扶箱可以放很多东西，刚开始觉得它是脚刹，不喜欢，不过，现在觉得很棒，空出手刹的空间，确实宽阔了…… 乘坐空间：我174，驾驶座空间ok，座椅电动调节，用起来很方便，带后背支撑，这个很不错；整车空间大；之前看车试驾过马自达的昂克赛拉，因为空间问题，果断放弃了塞拉，空间小了放不开，不好伸展，坐着久了会感觉累；这车后排不能放到，后排杯座后面有一个通道口连接后备箱，这算弥补吗……
一家五口人出行旅游后排空间真的很好很实用，坐长途不会觉得太憋屈，能翘二郎腿，父母对此表示赞赏！
几年前也是标准的中级车的体型，1.8的自吸来推中规中矩吧，起亚现代自家的6AT比双离合靠谱，就是不知道是不是我这个菜鸡技术太烂，有一点顿挫感（老爸的老智跑2.0+6AT没啥顿挫感）。 油门踏板的加速比较线性，调教得还行，舍得给油门加速够用，虽然没有各种增压
动力只能说可以，高速超车只要舍得给油没有过不去的，当然驾驶技术要过硬，不能慌，1.8的百公里10秒多，车身1.46吨，这动力还可以
动力一般吧 起步有点肉 跑起来之后 三十码以后感觉就很舒服了 加速表现：加速的话 还是要舍得给油 油门踩深一点 起步也是可以的 动力平顺性：个人感觉刚买回来时车子的平顺性还是很好的 根本感受不到换挡 如今三个月过去了 感觉车子换挡可以明显感觉到了 可能不是车子问题而是我熟悉了车子吧
出非常线性，说不上强劲，但也不算肉了，对于家用车来说它的动力表现是可以满足日常需求的。 动力平顺性：低速换挡的时候没有顿挫感，这可是带T的车感受不到的舒服，已经过了那个喜欢“路怒”的年纪，平顺舒适才是最重要的哈哈。
日常完全够用，车子买回来用的少，出过一趟远门，从成都到昆明，全程高速，穿泥巴山隧道和两个螺旋盘山路，据说海拔很高，我耳鸣了半小时，车子感觉反倒是来劲了……
转弯半径不大不小，个人感觉比体型更小的卡罗拉转弯半径还小一些。 方向盘随角度增益回正力矩挺不错的，随速增益目前没体会过，主要没机会感受。 四轮独立悬挂，比卡罗拉的底盘表现好不少，不过在水泥路上还是蛮颠的，和亲戚的e啊7啊什么的没法比啊。 刹车和油门表现差不多，都蛮线性的，刹车踏板是真大啊
操控很好方向轻盈指哪打哪，有次上班着急，时速80，前面突然出现一个坑，有了第一次轮胎起包的经历，我是害怕了，瞬间反应躲了过去，车很稳也没有失控，心里又多了一份自信 底盘悬架支撑：底盘硬硬硬，不过也有好处就是减震回得快，哎！ 主/被动安全配置：顶配有个右侧摄像头，很实用，打转向就启动，夜晚也能看见，前后6气囊确实很良心 方向盘操控感：方向没有虚位，但是刚刚发现往左打方向好像有一点异响，准备去4s店去看看 刹车表现：这个车有上坡辅助，很不错，前后碟刹，不过是前大后小买的时候可以自己注意一下，不过不影响刹车性能
方向盘虚位还是有的 不过根本可以忽略不计 又不是买来飙车的 我在意的是驾驶舒适 乘坐舒适 不过老实说 感觉悬挂还是太硬 路感清晰 感觉地盘也不是很扎实
真皮的手感摸起来细腻柔软舒适，而且转动起来一点都不费力，打死的时候不需要打到底就能够到达指定的操作，而且油门和刹车的敏感度很高。
6档手自一体，一般，实在，不出众，但也不差了，和我弟弟的思域比，确实没那种操控和爆发感，看个人追求吧；空间和舒适感比思域强，我就追求这个，动力不差就行了；右后视镜带摄像头，按钮在灯控杆上，行驶中使用很方便，感觉很有B格；转向辅助灯这个我觉得可有可无吧……
刚提车市区跑了表显6.4个吧，后来稳定在7个多。怠速用车载打气筒调胎压，飞到19.8个油，跟s90可以媲美啦～ 回家一趟国道路上加了个油，跑到了最低5.2个，综合算了下实际大概8个油吧 话说怎么调胎压啊，4s调得不准，胎压不平衡，后来自己买了个TCL的数字显示的，还是不平衡，240 240 245 250最后，很烦，各位有啥技巧吗？
刚买车的时候往家离开，100公里左右，到家5.1的油耗，很惊喜，不过自打那就没有了，跑城里路况9个上下，郊区路况6个上下，真实有效，跟驾驶习惯很大关系
目前2250公里 全是市区油耗 没拉过高速 顶多二环跑跑 平常市区特别堵 12个左右 很长一段时间我以为自己车坏了油耗为什么这么高 后来一次二环上匀速60最低跑出6.4我才明白原来是速度上不来的原因 目前加了1900的油钱 平均下来八毛五一公里 纯西安市区跑的 不知道高不高 有兄弟想分享油耗可以评论一下
7个半个油，还可以，而且现在还在磨合期，以后还会更少的。如果上高速的话油耗我估计能降到6个左右吧。
目前8000公里，6.5L/100，没有重置过，提车开始一直烧的95号汽油，因为开的少，目测未来在7.1左右，可能是个人习惯，油门我还没踩到底过，没有激烈驾驶的习惯。
底盘滤震性一般（比卡罗拉好），比老爸的智跑软，比卡罗拉硬，没有马3的独立悬挂舒服。 风噪控制得不错，主要是路噪吧，也舍不得换米其林，就这样吧。 空调降温挺快的，看车友说经济模式开空调开不动，所以没用过，都是舒适模式。 总体上舒适型还可以，跟那些c、d级车没法比就是了
座椅包裹性很好，反正就是除了减震硬其他都好，准备改减震，大约1500到2000，前后都换了 车内噪音：公司有个朗逸不如我的隔音，朋友的雅阁也不如我的，开音乐开音乐开音乐，重要的事情说三遍，怕有噪音音量开大，
乘坐空间舒适 隔音还算不错 主要是认路 有些沥青加的比例重的路跑起来贼舒服 刚下雨的路面走起来也很舒服 水泥路还是算了呼呼的 不过起码比马自达要好很多 过坑洼路面不爽了 悬架稍硬 不过本人没那么多要求 还算可以接受吧
座椅的舒适度真的不错啊，有种在家里做沙发的感觉，而且之前长时间的开会会感觉到腰酸背疼，现在就不会了，可见座椅弧度的设计非常的合理 空调：空调制冷制热我都试了试，效果都倍儿棒，什么天气都不怕了。
120码风噪、胎噪都会有，但能接受，80码以下舒适；发动机声音：普通模式下挺安静，运动模式下，踩油门，有感觉。还有就是猛踩油门肯定能感觉到；整体噪音控制的不错。
本身性价比可以，就是才到手就又降价1000，很难受啊，难受 今天才看到之前本地的一个老哥发的口碑，优惠2.5w，瞬间心死
性价比同级别领先 购车：现在优惠不少，比我买的时候还低，可以考虑入手，不过还是买自己觉得合适的，适合自己的车子，毕竟是个大玩具 保养维护：马上一万了，问了问4s店二包要600.呵呵了，考虑从朋友哪里保养，省钱才是硬道理
买车预算15w 最终下来15.6 可以接受吧 毕竟是买自己喜欢的东西 国产车虽然这几年也做的不错配置也高 但是我还是不太放心 所以根本没考虑 况且凯绅该有的配置都有 还是从K4改款过来的 已经经过市场检验了 所以应该比较放心 鸡肋配置：鸡肋的配置可能就是收音机了 收音机从来没听过 一上车都是连上蓝牙听手机里的歌 但是熄火前你必须按一下影音关闭按钮 如果忘了关 你下次启动他又会自动跳到收音机频道 滋啦啦的声音吵的你很烦躁 虽然随手就能关 但是还是不喜欢这个程序设定啊
性价挺高的，这个价位的车子有这么高的配备很不错了，不跟国产车比较的情况下，同级合资车型里它还是比较有性价比的吧！总之挺满意，目前还没有出现大小毛病，希望继续保持咯。
