配置高

行驶平稳，加速有力，操控简单，容易上手，配置较高。

最满意的是虎7的配置和他的操控性。和遛背的设计。

外观前脸和侧面看起来很精致；内部空间宽敞；目前没怎么上过高速，一般郊区省道，最高80，提速快，动力足；

外观大气，侧身线条流畅，红色耀眼，内饰漂亮，起步提速快，崎岖道路通过性好。

驾驶舒适性、行车视野广、后备箱空间，后排座椅舒适性

最喜欢虎7的外观和操控，唯一一个自主的底盘平台

各种配置，用起来相当顺手，我一个新手都能驾驭的住，尤其是前后的雷达，对新手真心好用，可惜少了360全景。居然还有胎压监测，一健锁车，自动巡航，重点来了最满意的绝对的是我黑色的颜色和led的日行灯，看起来真帅

动力管够，随叫随到； 车辆驾驶感觉挺好的。因为没怎么开过车子，第一次试驾很轻松； 油耗低，买这车就是为了油耗，在安全的情况下油耗最低； 安全性能高，5A级碰撞等级，安全就服奇瑞

最满意是，1.油耗，我没有算过多少毛一公里，反正我就看油表显示9.0，如果脚步功夫好点，应该8点多不成问题，有车友基本都是7点多，6点多都有，反正不超10点油耗都算可以啦，2.动力方面还过得去，满座加后尾箱满载都刚刚好，动力可以，3.外观时尚，看起来好大气，16.17款看起来比较小运动，18的看起来大运动，大家都各有各运动。（我也不知道自己说什么……）。风噪胎噪可以，起码比我家的旧日产隔音好！

油耗低，加速给力

终生质保，性价比高，全景天窗一键启动电子手刹自动驻车一应俱全

油耗低，造型好看，发动机技术成熟可靠，内饰耐看，性价比高。

自动精华版：配置已经很丰富啦。商家：同学开的4S店，给了足够的优惠。在此感谢老同学的支持和热心款待！?新车上手快，动力强劲。多年没有开车也能找到感觉，哈哈！值得拥有。预计7月2号去上牌。

容易操纵，这是我拿驾照后的第一次摸车，除了提车当晚让亲戚帮忙开回来，第二天一早自己就开车上下班了，单程20公里，感觉很容易上手，两天过后，车速基本保持在60左右心里面竟然没有一点压力，毕竟是新手大家不要嘲笑！开了几天基本摸熟了车，感觉真的好开。这一点就够了，哈哈

车子很好开，新手一下就上手，起步超车都很快。外观也好看啊。空间够打。

车子的操控性和油耗，还有乘坐的空间

油耗低，目前已经行驶了843KM，油耗在6.7左右，非常满意；座椅比较舒服，开高速不累人。车内噪音小，真的很小，很小，很小。车内异味不大，完全可以接受。车窗若没有完全关闭，在锁车时会自动关闭车窗，后视镜也会自动折叠，比较贴心的设计。1.5T 双离合变速箱已经够用了，超速无压力，油门响应比较及时。底盘高，过一些马路牙子无压力，信心十足哦。

配置高，操控好，拿驾照后第一次开车。。

用了一年余，没因为任何故障进过店。

隔音效果不是太好

胎躁比较大，高速行驶时发动机声音比较大，隔音不是太好，后备箱略小。

胎噪有点大，减震偏硬，其他还带观察

外观后面上半部宽度收得太快，看起显小（但后排空间没问题），完全不像1837宽度，视觉上比不上缤智；最不满意的是减震太硬了太硬了，小坑小洼都有感觉，减速带最好10以下，要不后排坐的人会跳起来，声音也不好听。

油耗有点高，减震在行驶4个月左右有些变弱

当时购买时候价格感觉挺优惠了，可是后面马上上市了瑞虎8，感觉买早了

过90度弯道的路口由于本人喜欢踩刹车入弯 出弯后踩油门发动机会空转，然后连接上档，猛的一窜。不过喜欢狗可以人车合一

还没有发现。都在我的可承受范围内，真要说吧就是后备箱稍微小了点

异响，刚开始跑的时候过坑洼地中控有塑胶挤压的声音，后来没有了；然后过烂路的时候还有一处异响，还没找到地方，跑高速的时候档位的地方出现过异响，就是一段时间，后来就没了。说实话这些异响都是小问题，准备首保的时候修一下 颜值，颜值不高是硬伤，正面，后面都不好看，就侧面好看点

不知道是不是2排两边门有点隙，有时候有点异响，不过问题不大！我没有去特别去看有没有锈，转向住就没有，不过2排座位哪铁有锈啦！还有后尾箱太小啦，不过这样才显车后身运动……

胎噪比较大。冬天开前除雾，会自动开启A/C，需手动关闭。而且关闭前除雾后，暖气同时也打开了，而且出风量和除雾时一样大，同样需要手动关闭，加上没有实体按键，使用感觉非常差。整体使用逻辑有问题。

后备箱略小

悬挂太硬，噪音控制一般，起步及低速顿挫，方向盘不是四向调节，转向柱和一些电线直接裸露在中控台下面。

暂没有。

如果说最不满意就是影音系统了吧，提车前购买了金士顿u盘，下好无损音乐，结果每次启动都从第一首歌从头播放，播放几天翻来覆去就那么前面几首，后面上论坛说是认U盘，又重新买了一个闪迪迷你，结果就能正常记忆了！太坑了！然后后背箱都说小，但是平时都是处于空置状态，所以对我压力不大；

后备箱太小，折叠后不是纯平的，不能车床啊

后备箱有点小

目前未发现不满意的地方

起步有点慢吧，转速高

双离合，双离合，双离合。

外观还可以，比较时尚。大灯怎么越看越难受，有点特别

外观是我选择这个车的要素之一。本来可以选择虎八的，但是我感觉那个车太大了，不好停车，外观也没虎七好看。销售推荐虎八，但我还是坚持了自己的观点买了虎七，实车的话感觉虎七好看些，仁者见仁，智者见智吧。

遛背造型，前脸霸气。外观好看。

17款运动版外观最好看，贴近概念车；18款改了下前中网和用同色包围显得精致，还过得去。就是后面看显小

当初买车时一眼就相中这款红色了，朋友说你一个大男人开个红色的车太骚气了。我就哈哈了，要得就是这种feel。车灯和前脸设计得还算中规中矩吧。轮胎佳通的，经常跑乡间路，造得有点狠

喜欢外观，看起来敦实，而且挺年轻 灯光配置：车灯原厂是卤素灯，前几天去店里保养刚刚换成了原厂LED灯，亮度超级爽！

用料可以的。

我的黑虎最好看。。。

外观就差一点了，就侧面好看点，不过我不是颜控，无所谓

好有运动

外观设计非常好看，车漆用的是珍珠漆。

不能说出众 但是绝对是奇瑞做工最好的

这车颜值确实不错，造型前卫时尚。

选车第一印象感觉好，就选它啦。外形大气。设计应该是奇瑞最好的吧（虎爸除外）。

每个人都有每个人的喜好了，最开始看的就是奇瑞，但是外观感觉确实差点意思，就一直没决定，没想到兜兜转转还是它！

红色很喜欢，屁股很漂亮。车灯保险杠造型看不出美感。车头没有屁股好看，侧面也还行 车灯设计：前面车灯不喜欢，日行灯什么的，造型啊，我不喜欢，后车灯led觉得很漂亮 做工车漆：红色很漂亮，我觉得比白色好看，其他人也说好看。有人说红色不保值，二手车比白色便宜，不在乎吧 车身造型：车轮18也够大了，侧面也好看，很满意吧。。。。。

外观个人感觉不错，喜欢

较符合我的审美，特别是侧面转向灯的小船式设计，画龙点睛之笔，设计的很绝妙很美

外观漂亮。红色够骚，，本来想买黑色的，考虑到天气热了，，就选了红色。

外观仁者见仁智者见智吧！ 想说下车漆，有一次蹭了公交车，蹭点一大片绿漆，后来洗车店把绿漆洗掉，车漆竟然毫发无损。意外中的惊喜。

音响效果要是再提升个档次就更好了

内饰都是软材料，这个必须要赞一个。另外我也没觉得这个方向盘有多丑啊。国产车现在的做工，简直有一个质的飞跃。 异味异响：暂时没有发现有异响，车里有一股淡淡的新车的味道，我喜欢那个味道，哈哈哈哈。

内饰整体，简单大方。各项功能明朗简单！

体简约，看着舒服。但多媒体车机版本低啊，语音有时会自己跳出来说话

刚买车时车内味道有点晕，放个个把星期也就散了，导航几乎不用，都是手机，360全景倒车影像倒是经常用。中控是搪塑材质，不怎么显高级，后来一想9万多的SUV，你还想要啥！

质：里面大部分都是软软的包，相比其他品牌，相当满意我的瑞虎7啊！

没有太多科技感，但是很耐看。

内饰比较简单，还可以吧

一般般吧，没啥要求

比较落后……

材质手感好，走的是简约风格。

中规中矩 应该在注重内在的前提下 注重一下外在的观感

18款内饰较为简约大气，用料在同价位里算是比较厚实的。

中控制作好，到处都是软材质。

软内饰多，摸到的地方很多都是软的，但设计感真的比较差。一句话，多学学其他好的车企吧，包括长安比亚迪，现在不管外观内饰都找到了自己的风格，外观内饰显得豪华大气，奇瑞还在摸索呢，早点醒悟吧，不然差距越来越大

用料的话很多地方都是软的，包括车门把手，仪表不好看~全液晶就好。中控不好看，感觉过时了，学下众泰吧

唯一不足的是车机还是2.0版本的，没有高配安装的3.0版本，这点不如其他厂家的厚道。

中控台是软性的搪塑材料，摸起来比较舒服，车门上也是软的材料

内饰不错，我反正喜欢，

内饰是仿皮的，几个月后没啥味道了，摸起来手感也都比较舒服。

后排空间比较大

我家没有胖子，虎七的这个空间已经完全能够满足家庭用车需求，我对空间要求不怎么高。 乘坐空间：空间比较大，后面坐四个人（三大人一小孩）一点不拥挤。

我177通常3个人做的多，基本上还是我一个人开的多。空间很富裕。后备箱也特别大。

乘坐空间没问题，后尾箱有点小了

因为工作原因，经常下外县，需要带的生活用品很多，虎7的后备箱空间放了我的1套行礼，一个旅行箱，还有些杂七杂八的东西，装得很满。后排三个人也不显拥挤，驾驶位置更不用说，对于小个人来说可以用宽敞来形容。乘坐空间：173的个子，偏瘦小的我，驾驶空间毫无压迫感，对于高个子男人来说也没问题。 后备厢容积：后备厢这一年造得有点狠，因为平时总开车去钓鱼，鱼具和做饭的家伙式一股脑的都放后备厢。拉两个的钓具完全没问题。 车内储物能力：中内扶手内空间放些充电线之类的，小物件的东西收纳效果还不错 家人乘坐评价：后排空间三个人座没有拥挤感，脚部空间也可，座椅挺舒服，长时间乘坐也不累。 ☆ 空间设计亮点：空间整体设计偏运动休闲，中规中矩吧，中控大屏对于年轻人很实用，中控上的按键很少，没有别的车型那么复杂，不有在按键的时候找来找去。 外观大气：360度无死角漂亮，选车看眼缘啊，不要听别的意见，是给自己买车，听了别人的意见买了辆自己不喜欢的车，你怕要后悔的。

后备厢放东西挺多的，每次出去玩儿，两个大行李箱放进去，只是占了一个角落，旁边还能放一大桶饮水机大小的桶水，折叠桌子凳子，两大包零食水果。就这样还能剩下好大一片地方，用来放我自己的东西。 乘坐空间：因为经常出去玩儿，后排会经常让爱人和孩子在上面睡觉，后排座椅不放倒的情况下，用上充气床垫，两个人躺是没问题的，而且不影响前排开车空间。 车内储物能力：车里能放东西的地方太多了，门上和座椅靠背就不用说了，中央扶手盒那儿已经被闺女的零食堆满了 ，超级能放东西

一家人坐车空间没问题，就是后备箱过节回家空间就小了点了。我爸但是一直嘀咕

空间很大，我175调整好位置后，后排我基本还能翘着腿，就别说女生了。可惜后备箱有点小

前后排座位很宽敞，就是后备箱空间小了点，不过一般也装不了多少东西

空间大，一家人刚刚好，5个大人加两个小朋友，空间都好宽松！

我身高176，坐进去非常宽松

外观虽然看起来很小，但是坐在车内空间绝对宽敞

乘客1.65-1.75m，空间一般

后座4人没有任何压力。当然不要大胖子！！！后备箱对我来说足够啦。4个小孩在里面还能玩耍。 乘坐空间：我们家都没有大高个，驾驶位头顶还有两拳一指。

我身高175.调好座椅很大空间，上下班都是一个人，但是老婆喜欢坐后排，她说空间很大，都可以翘二郎腿了，且中间没凸起，坐三个人也不挤，可以很舒服的坐姿！全景天窗打开后空间显得更亮堂！

坐人还是够大，储物空间不好，不人性化啊。 乘坐空间：座椅够软，后排空间也是，3个成年人没有问题，中间地板也可以算纯平了 储物空间：前排的储物空间不够人性化，放手机都不好放，小的储物格，太少了，放卡不好放，零钱之类

乘坐空间不错，就是后备箱小了点

我身高1.83，买车时特意在每个座位上感受了下空间，前后排空间充足

后排不能全平。空间表现还行

这个价位，这样的空间已经没什么挑的了。

1.5T动力还是比较强劲的，急加油门有推背感

动力说不上太强，但比起我现在的荣威350来说，还是不错的。和我以前试驾的1.8t的速派还是有比较大的差距。但是家庭出行这个动力绰绰有余。深踩油门以后，还是有些推背感。想寻求强烈推背感的朋友可以绕道了。 加速表现：因为这是我第二台车了，所以我对车的动力还是比较看重的。d挡起步载四个人起步感觉比较平稳有力，超车的话还是有信心的。因为我买的时候，天气已经不是太热了，所以没怎么开空调。因此，开空调以后的加速表现怎么样目前还不是太清楚，刚买的新车也舍不得使劲踩油门。一般超过2500转我就松油门了，但是到了这个转速以后，发动机的动力就爆发出来了，超个车还是比较轻松的，随便一踩油门，不知不觉就到了100码了。

原谅**第一次开SUV感觉虎7还是无可挑剔的动力很不错，加速超车也轻而易举，就是猛加油门的时候有点反应差大概延迟和0.几秒左右。切换成运动模式，那推背感就出来了。原谅楼主没开过好车。嘻嘻。

平路提速很快，舍得给油，动力源源。

算强劲，超车提速也可以，就是开空调的情况下明显示动力下降。

市里上下班开，动力没问题，超车轻松，涡轮增压很及时，我也不是很专业，就感觉像超车，一脚油门就过去了，高速上超车也是挺轻松的。夏天开开空调也没问题。

动力特别好，双离合升档特别顺。一脚油门很有爆发力相对这个级别来说 。

动力很满意，我就开过一个很老的野马车还有面包车跟悦达起亚k5真心动力最好，随叫随到高速100速度，油耗才6点多

我选车子都是选择最大马力在125以上的，这个车子147马力，特别有劲，动力起来的很平顺，我朋友开我车就说思域的动力也不过如此了，速度起来的很快，很平顺，反正红绿灯我基本上跑第一；

棒棒的

加速表现：只要舍得，推背感还是有的。尤其是60-80码的时候，油门响应非常快 动力平顺性：堵车，低挡位时顿挫明显。涡轮介入有时会很突然。 跑高速：高速行驶时 ，车身非常稳定，和日系车那种有点漂的感觉完全不一样。

有人怀疑1.5T的动力，这个不用担心，动力澎湃，很有推背感

车身较轻，虽然1.5T发动机纸面数据只有147匹马力，在80km/h以下提速性能还是良好的

舍得加油，超车没有压力。多年没有开车，建议还是慢慢来吧！

起步有点肉，我亲戚是老司机开了十几年车也反馈这个问题，如果用力踏油门，车子会突然加速窜一下，速度上来了就很好，加速也容易！但是如果平稳着开很舒服了，我开车也不是那种很急性子的人；高速目前还没有跑，准备2000公里后再去拉拉高速！开过的车很少，就不和其他车对比了。

随叫随到，新手没有开过什么车。红绿灯起步很快啊 动力平顺性：双离合低速的话会有点冲，感觉可以接受。速度上来了就很平顺了

动力杠杠的，高速超车一脚油门的事，至于顿挫感，在低档的时候有那么一点点，可以忽略

1.5T的动力已经非常够用了，加速超车无压力

不错，就是起步有点坑。转速忒高才有力啊！ 动力平顺性：堵车起步有点慢，总跟前车有距离，，，要加大油门 加速表现：加速很不错，舍得给油的话，一下子就闯出去了。平路加速也很稳定

动力家用足够用，尤其是启动阶段很轻盈，没有小马拉大车的感觉。 动力平顺性：可能是因为双离合的原因，低速阶段动力不太稳定，会有窜车现象，高速还好

操控还是比较不错的，底盘有点硬。希望后期底盘调校上能有所突破

操控容易上手，指哪打哪。因为是电子助力的，所以手感比较轻，也没有发现方向盘有虚位和跑偏，第一次开这车从店里开出来直接去交警大队上的车牌，拥挤路段也没有感觉到心慌。

操控性也挺好，方向盘指哪打哪。油门回馈也可以，刹车回馈也可以。 在市区有红灯的时候建议车主们打开自动驻车系统，省心又省力。

低速方向盘很轻很好，但一上速度30左右就重了；

方向盘很轻，开久车不会太累，刹车当然要灵敏，去年钓鱼走过一次泥土路，坑坑洼洼的那种路，颠簸感有点强，还是减震不太过硬，可是必竞是城市SUV，要求不必太高。

对于开习惯手动挡的人，换了自动挡的车，感觉开起来好爽。晚上出去喝酒，爱人开回家也完全没问题，太庆幸当初选择了自动挡

底盘及悬架：方向盘很轻，底盘对颠簸过滤的不错，路感特别好，国产中，我是很喜欢奇瑞的调教风格的。

没感觉虚位什么的，毕竟是我第一辆车，真心好开。

我是个新手，我觉得挺好开的，就跟电动车一样样，不过发现了方向有点偏，后来去4S店冲了点气就好差不多了，前几天从杭州跑武汉再到襄阳，再回来，大概2300公里，感觉车子没有啥难度，开起来很顺畅，就是疲劳驾驶，差点撞护栏了

好，超车顺

方向盘的虚位很少，指向精准，但跑高速时有点轻了。 底盘及悬架：底盘的通过性好。悬架太硬，路感太强烈了，路面的小坑洼都能清楚的传到车内，影响了车内舒适感。

指向精准，超车轻松自如，动力随叫随到

方向盘虚位不大，电动助力低速稍沉重，高速反而轻盈，我觉得反了。悬架较硬，路感清晰。

我还没上高速，国道上操作起来非常流畅。方向盘没有虚位，精准。比较轻。过减速带有点感觉。

方向盘手感好，指向我感觉很精确，新手驾驶也游刃有余！初始觉得方向盘好丑，但看多了就像自己的孩子也就不觉得丑了；地盘偏硬，沟沟坎坎感觉很明显，看论坛都反馈这个，但瑞虎7调教就是偏运动风格，个人觉得也不错！过弯有一点的倾斜，但是可以控制！当然也不建议高速过弯了！

没有开过好车，感觉也可以了

方向盘精准，一只手轻松操控

转向清晰，指向比较精准，没有发现有虚位现象

操控很好啊，电子助力确实给力啊，。

指向还算清晰，也比较轻。定速巡航操作有点复杂，降速后恢复时加速过快，比较考验心脏的承受能力。

市区内行驶9个油，平时上下班不堵车平均7个油，可以接受

目前只跑了四百多公里，还没有过磨合期，当前油耗是9.6左右，我相信后期应该还会少。因为提车只有十几天，还没有跑过高速，甚至连效区都没跑过，几乎都在市区里面走走停停，红绿灯也比较多，所以油耗一直比较高。

目前的话刚提车两天200公里左右。油耗偏高。等磨合期过去。首保的话估计就要降下来了。

目前只开了1000多公里，表显7.3，按实际约0.6左右。可以说很省油了。

个人驾驶习惯及路况吧，城市路况经常堵车的情况油耗在9个半油左右，高速上那油耗就低很多了。图上是朋友在高速帮我拍的油耗，4.3平均油耗，是这一年来最低的一次了。

平时上下班路上太堵，能到8个油左右，夏天开空调就到9个了，高速上感觉6个吧，油耗挺好的。

堵车9个左右，我的综合8.5

高速速度100油耗6点多，到郑州市区让我跑到9.1了希望过了磨合期会再低点

国产车油耗就服奇瑞，车身轻量化设计，1.4t 神车哈弗，博越都是油耗王，老婆同事CS75也高，其他的车子没看

油耗低

目前行驶5000公里，用小熊油耗记录8.61L/100km。 城市路段表现：在城市开，算上堵车预计是8.5-9.2之间 高速路段表现：高速路段跑过两百公里油耗在6.5-7.5之间

综合七个多绝对省油

目前才走了20公里，平均油耗14.7

才300公里，从15个油降到9.8啦，只要温柔驾驶就有惊喜的。

现在不足300公里，谈油耗过早，从提车时的13.6降低到现在的9.7，实际行驶公里不足250公里，我觉得油耗会比较不错，期待在过段时间油耗能降低到8以下我就满足了；

磨合期有点高啊，17个

目前在市区里跑，还没首保，油耗在十个左右。

非常满意，目前形势了843KM，平均油耗在6.7

油耗我算了下，580块钱跑了1010公里，油价7块多

综合油耗目前车显7.2，平时有高速，也有市区，冬天和夏天开空调。

隔音效果不是太好，多用点隔音棉就更好了，该省的地方可以省，隔音上建议就不要省了。买车现在大多数图舒适性和隔音效果

驾驶位的舒适性自己亲身体验还是可以的，我爸妈坐在后排他们都说挺舒服的。还没开长途，所以远距离行驶，车的舒适性怎么样，现在还感觉不出来，以后有了这方面的经历再和大家分享。 空调：试着开过几分钟空调，坐在里面感觉有点冷，不知道是不是体虚的原因。额！改天服点肾宝片或六味地黄丸再开空调试试，如果还冷的话，那我再找找其他原因。 行驶舒适性：开过不少车，亲戚、朋友和同事的保时捷macan、路虎神行发现、奥迪A4L、斯柯达速派、起亚k5、大众捷达、迈锐宝xl、比亚迪f3、别克凯越、标致3008、哈弗神车、大众迈腾、福特福克斯都开过，感觉虎七在这些车里的舒适度排中等偏上。不要问我为什么开了这么多种类的车，因为是第二台车了，所以选择比较慎重。只要见到熟人开着车过来了，第一句话就是:你下我上！有点汗颜！好像对女同事也说过这话！哈哈哈哈哈。所谓知己知彼，百战不怠嘛。 噪音控制：怠速或低速下发动机很安静，驾驶室里面也没什么声音。但是发动机高速运转速度上来以后，噪音控制感觉就一般般了。

悬架偏硬，细小震动还好，就是大凹凸不平路，反馈比较大。

减震硬，胎噪较为明显

朋友说有胎噪声，我没太大感觉。发动机的噪音也没有了。后排座椅朋友说座着还是比较舒服的。

空调：夏天凉的话，开开空调AC大概几秒钟吧，凉风就出来了，冬天我不习惯开AC，直接用水箱温度，大概一分钟左右，热风就呼呼的了

座椅很软，舒服。

后排过减速带比较硬，坐着稍微有点跳的感觉，别的感觉还是很舒适的

后多连杆独立悬挂还是可以的，反正在我挑的几款里算是最好的

一个字，舒服

悬架太硬，路感太强烈了，路面的小坑洼都能清楚的传到车内，影响了车内舒适感。

减震调教偏硬 路感清晰 后备箱略小 绝对够用

悬架偏硬，震动过滤不足。另外起步明显顿挫，低速下也有拉扯感，油门行程偏短，调教灵敏，需要好好适应一段时间。座椅还是很舒服的，包裹性很好。

座椅较好，皮革方便擦洗。急加速，车内噪音变大。新车空调制冷快。

悬架偏硬，上面说过了，过沟沟坎坎过滤不是很好，但是能接受范围。空调制冷不错，但是我精英款没有温度显示，奇瑞是傻了么。大屏里加个温度显示很难麽？座椅很舒服，包裹性不错！储物空间方面其实不错，但是中控台那里放物品确实不方便，尤其是天水台下面的USB接口，简直是反人类设计！一键升降窗真的是太方便了，这个必须好评！噪音控制我感觉一般般吧，但是我喜欢上车就听音乐，偶尔关闭音乐主要是听听有么有异响，所以噪音我觉得可以接受！

座椅舒适，车内无噪音，新车没有拉过高速，胎噪应该有点大 空调：新车空调给力，很凉，制冷很快。满意。。。。。。。。

悬架有点偏硬。

悬架有点偏硬，或许是SUV的缘故，但这也应该是SUV该有的硬汉硬派风格，不喜欢SUV那种悬挂软绵绵的车子

开了2小时屁股疼，，，可能没习惯开车吧

底盘比较硬，路不好的时候有点颠，整车隔音稍差。

总体来说国产SUV中还是比较不错的，后期在隔音和底盘调校上有所提升就更好了，生活品质都在提高感，现在买车不只是代步，更是一种生活享受

这个车的做工、品质加上价格可以说在同级车里面无敌。本来想订购自豪版的，当时我去看车的时候只有2018款自动精英版，跟销售谈了很久，最终敲定了价格，优惠两万，感觉挺值的，所以就立马交钱提车了。

性价比真的很高了，我感觉虎7还是比较够诚意了。 最后，感谢大家的观看，喜欢这款车的车友们赶快入手吧。后续大家有什么问题，一起来讨论吧。嘿嘿！

这个价位，实用的配置该有都有已经不错了

那些年流传着一句话“奇瑞奇瑞修车排队”后来又流行了一句话“奇瑞奇瑞好车不贵”。我始终报着一个心态，中国造只会越来越好，奇瑞的品牌就是这样发展，相对于合资车国产车只要将价位及安全性能控制住我始终拥挤它。保养做了两次了，马上就第三次，一次在260左右，接受范围之内。售后服务有时太慢了，可能是做保养的车多吧。

保养维护：已经保养过两次啦，第一次免费哒，之后还有赠送基础保养，对于后期的保养维护，完全没有压力 4S店售后服务：因为经常出去玩儿，所以经常去店里做检测，店里检测都是免费的，接待的人很好，检测师傅也很细心！

原来15万左右，现在降价12万左右，还是很划算的。

我看了这么多车，宋不说，剩下的是同级别车内同样配置性价比最高的！！！

性价比算是最高的吧，8月份买车全年淡季，优惠力度大。因为我预算13万左右，不能低太多，不能高，低了不能跑滴滴顺风车，高了压力大。 13万轿车很多，因为上面说的日系车皮薄，美系车耗油，德系车简配，就选国产车，国产车小轿车选择 名爵6，吉利帝豪GL，试乘效果都不怎么好，就想选艾瑞泽7，结果艾7不接受订单了。然后就是SUV奇瑞瑞虎版，虎8大，虎7小，权衡利弊之后定了虎7，定好车型谈价格，刚开始谈 优惠1.6万，谈了大半个月才降了两千，落地价12.1提车

过得去

预算十二左右，看了瑞虎七很长时间，去谈了几次，后面给的价格虽然不是我预想的，但性价比很高了

性价比高 该有的配置一应俱全

只能说奇瑞好车不贵，性价比很高。

超了我的预算，总算12万全部搞好啦。厂家优惠1.9万。

只能说，12多点买到自动挡的车，天窗，定速巡航，软内饰，油耗喜人，车身安全，还有什么不满意的呢！唯一的遗憾是瑞虎5都是3.0车机了，瑞虎7要到自豪才有，奇瑞的营销真的让人无语！尤其是胡8上市，售价对瑞虎7又是一重打击，奇瑞的定位自己都估计快模糊了，消费者又怎么买账呢！现在早不是酒香不怕巷子深的时代了，颜值实力缺一不可，奇瑞这方面真的有很长的路走

优惠2万，性价比很 好

18款自动精英版，落地12万。

觉挺高的，本来购车是预算是十二~十三万左右，SUV，自动挡，必须带ESP、胎压监测等安全配置，看过宝骏530、哈弗H6、荣威RX5等车子，最后选择了正向开发的瑞虎7，一直相信搞技术出身的奇瑞的技术实力，没有其它车子的过多的宣传噱头和花样的营销手段，奇瑞在踏实的做好每一台车，虽然有时候由于营销宣传不力导致瑞虎7影响力不大，但不妨碍我选择她。 目前来看，我没有选错车子，期待虎7能表现的越来越好！

我买贵了点吧，，，

在同价位里算是很出色了，尤其是发动机，10年100万，这也是吸引我的一个点。还有一点很想说下，我开了一年了，13000多公里，还没因任何故障进过4s店。性能稳定。 4S店售后服务：这个是我最想吐槽的地方，买车时候送了大包的脚垫，全车膜，行车记录仪。脚垫没几天就变了形，扔了，车膜透光性太差，反光，后镜看不清，揭了了，行车记录仪最cd，绑在车内后镜上，只能拍到前方车半个车牌，4s店说提供的就是这一种，他们也调不好。我直接给扔了。号称价值一万多块的东西，最后一样都没要。 还不如少送点，让我能用。