这个中期改款的时间段，这个价位，众多同级别同价位的suv车型里，选择翼虎的车主应该都是奔着福特的动力操控来的吧，给油就蹿，指哪打哪，估计就是福特的特性吧。就不多夸了。在这就主要表扬翼虎的静音和配置吧！赞！！！

最满意的必须是颜色，颜色，颜色，运动款专有的蓝色配上熏黑的后视镜和前脸，黑色的轮毂，够霸气。价位和性能都让人满意。

不满意的有几点。1.空间。以前开大众朗境1.4T。感觉后排纵向没啥改善，包括后备箱纵深。2.油耗。虽然车刚提回来没开几天，但是作为“还算老的司机”我也经常观察转速表。针对D档日常行车变速箱有点太积极降档。这点直接影响了油耗。3.油箱容积。这点对于平时喜欢自驾游的人真是很大的痛处。搁置福特的油耗不说。2.0T的发动机油箱容积和我之前1.4T的车一样4.ECU。多方了解厂家是为了避免行车电脑死机所以故意屏蔽某些功能。但是不理解的是连自动落锁和胎压数值检测这些实用性极强功能都给屏蔽了。并且ssss还不给刷机！！！顺便说个5.吧2.0车型有自动大灯功能。但是针对我车灯高度调节。还是能手动比较好。还有就是大法的音响，并没有那么惊艳。。。

没有最，只是相对来说，胎太薄，而且19寸的胎换胎较贵，而且很多牌子也没有这个型号的胎。还有氙气大灯容易产生静电，很容易起雾。而且，特别是自动启停功能，真的不喜欢，虽然说有按钮可以关，但是每次上车都要关一次，不刷就不能永久关。

外观的话中期改款嘛，也就那么回事吧。不难看也不惊艳，车头被很多人吐槽像ix25了，虽然我也这么觉着，但是不多说了。不过买的2.0运动款，几处高亮黑还是挺提气的！

只喜欢运动款的外观，其他的觉得太普通了。

对于前大众车主，稍微花样的内饰都值得给满分。哈哈哈哈。不过车里的气味，真真的。。。醉了！4星吧！

内饰还是对得起这个价位的车。仪表中控：中控触屏灵敏度较高，虽然说车机导航没什么用，但是这款应该算车机里面做得比较好的。有一点不太满意就是如果把中控屏幕关了就没有时间显示，仪表盘上也没有。路程2000公里后就开始自动归零，很奇怪的设计。自驾游想记个总公里数都不行。

对于身高181cm，体重120kg的我来说。。。空间给差评。。。反正主驾我自己调好以后，主驾后面我自己坐着不舒服，顶腿！不过比我以前的朗境大，这到是真的。后备箱空间的话，纵深太小！目测目测目测还没我以前车纵深大，没具体量，这话不负责。

SUV空间还是有这么大，唯一就是觉得凳子有点短，对大腿的衬托不太好。储物空间：储物空间较多，电子手刹节约了很多空间，水杯处有限位器，很贴心的设计。

动力直接满分。我开车本来就急脾气。1买翼虎就是奔着动力！

2.0T还是不一样，特别是换到S档之后，转速一下就拉起来，特别是超车很实用。跑高速：跑高速不容易感觉车辆的速度，如果不看速度表开到130还觉得只有100左右，跑高速油耗大概可以到7.8左右。

操控的话不给满分主要是因为刹车。动力挺好，但是刹车有点软！前1/4没啥力度，不是一点就有的那种。

方向盘整体感觉不错，轻重适中，手感回馈不错。

福特的油耗加上那么小的油箱。北京市区开真真的。。一箱油也就跑450km左右。。换suv的主要目的之一也是出去玩。有时候续航里程真是很麻烦的事。

上下班大概12左右，跑高速可以降到8左右，买之前就知道比较耗油。

座椅舒适性极佳，悬挂过滤震动细致。不过大的颠簸还有待提高。细小颠簸直接忽略。

隔音效果不错，胎噪还是有。座椅舒适性：座椅贴别要表扬下，应该是算同级车内最软的，特别是腰托在长途开车的时候很实用。

25万以内落地预算（可以顶配落地的价格），对动力操控有要求的朋友们。别犹豫了，不二的选择！

性价比总体还是很高，运动款的无钥匙进入和无钥匙启动很喜欢，特别是锁门自动收后视镜，很人性化。天窗有点小，而且后面抬起来很矮，天窗遮板是软蓬，不知道夏天如何，需要进一步检验。