最满意除了外形还是外形，人吗第一印象肯定是感性印象，买车找另一半都是一样，首先被外形吸引才会有兴趣做更深入的了解，K5就一个字：帅
油耗有点高9.5-10之间徘徊不知道过了磨合期会不会好点胎噪稍微有点大，这也算是18寸轮毂的代价吧
胎噪声音也大，基本过80就要调大音乐音量了，还有15周年纪念版中控实在不能忍，十几万的车这中控太掉价了
最不满意的还是通病吧，胎噪有点大，低速还好，时速超过70感觉就比较明显了，不过听说主要根源是轮胎，所以后期把韩泰的轮胎换掉，胎噪就会明显下降，先将就跑个2年吧
这个价格用料还算好，比迈锐宝xl好多了，????起码软的地方多，做工车漆：都说韩系车车漆薄，目前还没发现哪里油漆有问题
外观毋庸置疑的，侧面溜背造型特别优美，选这车肯定看中这外观，就一个字帅，也可能也有一部分人会不喜欢，但外观还是符合主流审美的
本身自带中控5寸太小了，跟4S讲，最后给我换了个10寸的，有点偏大、8寸的刚刚好好，就是我们这边没有，
内饰有点显老，没有这个价格车还有的豪华感，总得说就是少一些镀铬装饰吧多媒体车机：这个中控不能忍，过了首保有时间必须换！安卓的也比这个好??异味异响：新车回来味道还挺大的，开个几天味散了就好多了
内饰略显老气吧，尤其是那个5寸的显示屏看上去很小气，功能配置非常齐全胎压检测倒车影像自动驻车一样不少，开起来特别方便，傻瓜式操作
语言无法形容，直接看图，后排二郎腿无压力乘坐空间：前排座椅靠背往后退，直接可以伸直脚睡觉，牛笔！储物空间：后配箱平时也没放什么东西，过年回家去超市买酒，24箱罐装啤酒刚好能装满，过年回来上班后配箱也是满满的东西，也是真的大
空间挺宽敞，坐5个人无压力，后排腿部空间2拳多，不过目前每天也就我一个人开，所以这么还算满意，毕竟B级车，4855的车长
只要肯给油、转数2700以上车杠杠的、但满车人的动力就有点不够看了，可能是家里蒙迪欧2.0T轮换开，所以才会有这种感觉
对动力要求不是很高2.0够用了城市游走挺轻松动力平顺性：几乎感觉不到换挡顿挫这也是不选1.6T双离合的主要原因
没看过别的豪车，2.0发动机只要肯给油，推背感还是有的，特别是运动模式，就一个字……\爽！
动力略弱，城市里超车无压力，起步的话比那些A级车慢一点，2.0自吸没办法，不过输出动力很线性，油门踩多少动力给多少，换挡积极
操控不错，指向精准，方向盘没什么虚位，拍了张方向盘下面的照片，看这万向花键联轴器就知道，质量不错且方向连接紧密可靠。刹车也可以，踩多少制动力有多少，不过话说回来也是新车吗，暂时也不会出什么毛病
目前里程260KM，表显油耗百公里9.9L，还算过得去吧，我开车也不凶，很少深踩油门，希望磨合期过后油耗还会下降
悬挂硬是真的，过减速带必须减速30以下??，空调：后排出风口风量太小了，调到最大都没英朗风量大，座椅舒适性：坐过日产车的座椅再坐会k5，才知道什么叫硬??噪音控制：胎噪，还是胎噪，很多人的是韩泰，我的这个人锦湖轮胎的，貌似少有
新车提车按惯例把胎压降到了2.5Bar，这段时间开车还是感觉悬架略硬，小坑小凸起没问题，过滤还挺干净，大坑的话会有一点颠，车身还会有点横向晃，但毕竟城市里行驶，极少遇到这种状况，所以还是挺满意的
去年都计划买车了，开始是看好k3纪念版的，后来定金都交了，家里说十万左右的车满大街都是，支持我一些上B级车，开始就看中了迈锐宝xl和K5，毕竟年轻人喜欢外观好看的，受不了XL内饰，一直犹豫两车，后面1月9号直接下K5定金，2月9号提车，期待的配置：座椅通风和后排USB口很期待，还有。。。原厂轮胎胎噪小点就好了
性价比很高，毕竟现在大众买车都不是傻子，单纯看外形那是第一印象，后期肯定会着重了解车子各项性能和配置，上面也说过，纪念版K5各项配置齐全，该有的配置基本都有，4s优惠力度也还可以，性价比自然不在话下。买车前一直在纪念版K5，锐驰版迈锐宝XL，VV5S高配版这3辆车里面做对比，迈锐宝XL没有全景天窗，这是一点遗憾，再三考虑后放弃，也听说雪佛兰的变速箱毛病多，VV5S空间太小，后备箱才200多L，头顶空间也不行，还有就是油耗偏高，车子里面放了不少隔音棉，尤其是后备厢那两块硕大的隔音棉还能用手掏出来，醉了，明显感觉长城搞了个H6换壳忽悠客户，所以也果断放弃
