外形简直是我的菜，风骚的小翘臀，优美的C型尾灯，晒几张图，加了黑顶、雾灯、高配下唇车灯设计：低配前大灯一般，因为没有透镜和日行灯的加持，准备换原厂高配的大灯总成，有神的多到时候论坛会发加装作业
相比某些车内饰想营造出设计感，但是有显得很奇怪，这车大众内饰还是比较稳的，不浮夸也没亮点，黑色带纹路的硬塑料异味异响：新车放在4S外面晒了两天太阳基本就没味道了，上我的车的人都说这车没什么味道哦，可能是因为不是真皮座椅的原因
六万的车要求就不能这么高了除了方向盘是软塑料其它都是硬的车门扶手是布的特容易脏改天自己动手把它包成皮的
空间非常满意，后排中间有一定突起，但是还好乘坐空间：我身高1.75，根本不用担心空间，非常富裕，我弟1.83坐后排腿部空间也不挤，非常完美放行李：后备箱够大了，什么宝宝推车啊，小自行车统统都可以放进去，元旦从老家回来的时候后备箱都塞满了，各种东西直接变货车的节奏，如果把后排座椅再放倒的话那肯定可以放更多全家出游时：后排放了儿童座椅，这时还能坐两个比较瘦的人，如果不放儿童座椅后排坐三个还行，毕竟车宽才1.7米，还不错了，特别表扬下后排有三个头枕，中间的人坐着跑长途也不是那么累的，颈部也有支撑了
我一米八偏瘦一百三十五斤左右座椅降到最低头部有小一拳的空位后座坐进去差不多可以敲二郎腿了因为这车只有一米七宽坐三个瘦子短途也没问题两人就很安逸了
说实话买1.4就不是冲着动力去的，现在冬天不开空调还是不错的，除了1、2档，特别揪心，所以我一般在1、2档上面不做过多停留，到2000转立马升档，获得更好的驾驶体验，低扭实在不行加速表现：1、2档不说了自己感受，只叫不跑，要赶紧升3挡才能跑起来，上3档后加速杠杆的，超车的话直接一脚油到60，3000转换4档，超车很爽的哈哈，不过平常还是很温柔的驾驶的，心疼油钱啊跑高速：高速很省油，元旦回老家单程350公里，一直巡航100公里，高速稳定性很好，底盘不晃，很有信心，巡航100公里左右才3毛钱一公里，可以说非常经济省油的了，我朋友说都快赶上摩托车了，可以的动力平顺性：手动档平顺性主要靠驾驶员的技术，离合和油门的配合，我拿驾照8年了，自认还不错，这车离合我开200公里左右就熟悉了，结合点比较高，要抬的高一些
操控还行，方向盘虚位不大，处于中上水平底盘及悬架：底盘稳定性很好，特别安心，悬挂质感有些劣质，过减速带感觉都要散架了横向对比：当初就是和飞度这些车比了底盘，稳定性完胜山路：刹车距离还没试过，开车观察的比较仔细，提前就刹住了，应该还不错的，其实后轮鼓刹也没传说中那么不好，只是散热性差一些，但是车用车不用长距离一直刹车不存在过热的问题
油耗不错，目前表2油耗5.4，相当于每公里4毛，摩托车都要2毛呢哈哈高速路段表现：高速100巡航转速3000左右，每公里3毛左右城市路段表现：城市里加速慢有一个缺点就是容易被人加塞，都说只有肉人没有肉车，踩深一些油门呗
高速路还行，这车最怕过减速带了空调：空调制冷挺快，但是1.4开空调就没什么力了行驶舒适性：沥青水泥路都挺好，减速带最慢速度通过都要跳起来的感觉噪音控制：因为一提车我就自己淘宝买了四门隔音条，风燥路噪都在可以接受范围内，建议大家提车就去加，自己贴很方便也不贵
我预算就是8万之内搞定，这车刚好8万下地，年底都没什么优惠，加上是新款，只给优惠了4600，然后送了普通的脚垫，最辣鸡的行车记录仪标配配置：乞丐版基本啥都没有，全靠自己加装，高音头、mib6.5、真皮扶手、倒车雷达、基本都要自己买
