动力最满意，动力这种东西你可以不用，但一定要有，哈哈哈～169匹马力感觉随叫随到，盘速超车稳如老狗，信心了足；外观设计了分喜欢，外观控们一定要考虑考虑这款车，家身十县城，开在路上回头率超盘，去上牌当天几个十哥哥十姐姐还凑上前问档这车，MG6男女通吃啊……
动力就是为了这动力买单的只要舍得给油嗷嗷叫说到动力有够直接必须手动本人就是汽车配件厂的这套6速手动绝对能给到无与伦比的驾驶乐趣换挡吸入感很好只是离合皆点有点高刚开始起步不太适应10万多的价格很值得就这动力和配置不后悔哈哈哈只是等待的太长了
最满意的还是动力和空间了。驾驶感受超过2.0/2.5的自然吸气车。就是不知道积碳问题怎么样。自己在三万公里时换了4个博世的双铱金火花塞，单个价值一百多。按原车火花塞的参数买的。原车火花塞最少还可以用三万公里。因为拆下来查看发现除了汽油添加剂的问题导致有一点点泛红外，电极中心尖端个外电极形状很正常。没有腐蚀和烧灼现象。留下来做备用了。最担心的还是积碳问题。有过几次原地长时间怠速开空调的。但从火花塞看是没问题的。没有专业工具没办法确定。等有机会再去看看。
最满意的地方就是车子的外观，它的这个样子是我非常喜欢的样子。尤其是后备箱整车的溜背造型，我非常的喜欢。
就是性价比和外观了，外观很前卫啊，中网特别好看，很符合年轻人的审美，本人也没想往购车这方面花费太多资金，名爵的性价比刚刚好适合我，该有的都有，外观又霸气又实惠。
我对名爵6最满意的就是性价比，对于一个月几千块钱工资的我，既想买一个既便宜，颜值又高，动力又好的车是多么难，直到有一天在网上突然看到名爵6这款车仔细了解一番，我发现这就是我想要的车。我是19年6月买的车，那时候赶上国6，国5清理库存优惠力度很大裸车价格8.4万因为我买的是手动豪华版，只能算中低配，但是基本功能一样不差，比如无钥匙进入，一键启动，丁速巡航，倒车影像，电动后视，真皮座椅等等。真是经济实惠价格不贵，哈哈?除了性价比名爵6最让我满意的还是外观和动力，溜背轿跑车型搭配1.5t黄金动力无论市区还是高速动力都十分充足。超车无压力，并且名爵6全体配备xds过弯神器，不知道什么是xds的可以去百度
外观一眼就相中了！动力也比较出色，特别是后面的那个溜背设计，有一种轿跑车的感觉十万级的车，他是我最满意的！后备箱的空间也可以说是发挥到了极致，早期也看的有其他的品牌，但是空间都没有这个大，后排座椅放倒可以躺上面睡觉，总体来说，比较满意！！！
第一的话还是颜值，感觉给人特别的大气！进气格栅的前脸，溜背型的设计很符合当下年轻人的审美的，配置很丰富，功能也非常的多，非常的实用，后排空间非常的宽敞，做6个人完全没有问题，后备箱设计的也挺大，放东西，大件的物品也很方便，动力也挺给力，随叫随到，性价比挺高的，推荐手豪，不错！
颜值不用说了，肯定是360度无死角的美，然后空间和动力是我最满意的地方，操控性也很好，而且油耗不高。
小6让我最满意的就是车的外观，超酷，超炫的，路上我是最靓的！回头率超高！自信满满，为我的眼光点个大大的赞??嘻嘻，还有油耗，也是让我比较满意的！
外观小巧，中网满天星，车灯设计很好的衔接了中网，小车的动力就是牛皮，想去哪里就去哪里，特别是手动变速档的车子操作起来感觉自己很牛的样子，在开赛车。
1、动力，对于日常驾驶来说动力很足，原来开的1.5自然吸气的觉得日常使用没啥问题，超个车比较费劲，现在的MG6,1.5T涡轮增压加缸内直喷，169马力动力杠杠的，超车不费劲。2、后备箱，掀背式后备箱开口巨大，放东西方便实用。3、空间，空间这一级别里比较大了，坐一家人也很轻松。4、电动座椅调节，主驾驶的电动调节很方便舒适。
最满意的就是外观方面了。作为一个颜值控的我无论买什么东西只要外观看上去不符合我的心意，我就不会选择了。当我第一眼看见小6的时候我还对老婆说这车设计的真好看，当时还说这车可得要20万还怕超出自己预算，特别是侧面的线条和后面的大掀背设计 让我爱不释手啊。
红色的车子给人的感觉更加沉稳和大气，时尚的外形让人有一种眼前一亮的感觉，外形上兼具了时尚元素和居家的稳重，看起来就很上档次的感觉，这是名爵6让人觉得最满意的地方，开出去还是非常有面子的。
最不满意的当然就是静音问题了。虽然轮胎减去了一部分，但还是不行，后续自己有想法把前轮部分的噪音问题想办法处理一下，材料既要隔热又要吸音，不好找。找到了在说
不满意的地方就是价格还是觉得有一点贵，名爵车相对来说不是特别的了解。这个价格买一个轿车相对来说还是有点儿贵，如果说再能便宜一点的话会更好。买都买了也只是开一个小小的玩笑。
车漆比较薄，17款的手动挡离合器踏板销有问题。这个大家都知道。其实可以加个12*120的螺丝就好了。我加过一个.做售后的时候售后师傅说可以申请换升级过得就好了，我已经申请了。新的离合器踏板不存在这个问题了
最不满意的应该就是低速顿挫感稍微强烈点，毕竟双离合天生的通病，还有就是隔音差，稍微深踩油门就能听见发动机的咆哮声。
也没有什么不满意的，感觉都还说的过去，中规中矩，要是飞得说点什么的话，我感觉减震有点偏硬，走土路低洼的路面有点颠坡，就是开窗户的时候有点大，其余的还能接受，还有就是下车的时候，准备要锁车的时候，办开着的时候窗户不会关闭，有时候就忘了，其他的没有什么了。
用车一个多月了，没有发现什么不满意的地方，看有的车友说胎噪大，我感觉可以接受，毕竟是运动车型，使用运动轮胎的话这种胎噪控制的可以了我感觉。
1、没有水温表，没有胎压显示，而只有报警指示灯，这个成本削减的也太狠了。2、后排底盘凸起太大，又不是后驱车。3、机舱线束包覆不彻底，每个线头都漏出内部的电线，开始以为就这台这样，后来一看名爵的全都这样，由此可见上汽的细节处理的瑕疵，不能说多不行，只能说细节决定成败。原来的小车线束包裹的都比这个彻底。
最不满意的就是减震有点硬了，因为老婆怀孕的原因 平常车开的也慢，就上下班带个老婆 一过路面不好的地方老婆就让我慢点 ，因为家里是农村的相对来说没有市里的路况那么好这也是一方面的原因吧 所以更能直观感受到减震有点硬，还有就是能跑到100码胎噪就大了 希望以后能有解决的办法。
首保前就有的问题，123挂挡异响，变速箱或者传动轴有哗啦啦的异响，中控异响。首保第三天电瓶馈电。首保之后动力下降明显，油耗上升，被强制刷了ecm程序所导致
要说不满意的地方还是觉得这个车子的减震调节上做的偏硬了一些，虽然是突出了运动效果，但是舒适度上没有达到预想的程度，过减速带之类的有一些颠簸感。
名爵车没有什么优点，就是外观比较好看，这是我唯1:较欣赏的地方，不过现在车内在的东西调校的也都很好，不怕他坏，样子好看就可以了。
前脸好看，侧面线条好看，屁股好看，哈哈 外观感受：年轻的标志，活力的象征，当时选择这颜色主要是方便改装！
颜值这一块没有可比性，国产最美轿跑毋庸置疑的，溜背车型线条丰满，搭配伦敦之眼行车灯，就问你被帅到了没有
这个车的前脸设计的不错，第一次看的时候感觉跟宝马前脸昂，看着比较大气，还有轮毂颜色也是一个亮点，这个都是我比较喜欢的。
我买的炭素灰，感觉特别的成熟稳重，而且灰色的非常的不爱脏，车灯的设计也很大气，貌似叫伦敦眼，非常耐看，喜欢。
外观我感觉是360度无死角的，无论哪个角度看都很美！只是没有买到红色的小6稍微有一丝小小的遗憾，不过虽然白色的第一眼没有红色那么惊艳，但是很耐看，而且也很耐脏。 车灯设计：前后大灯的辨识度很高，而且设计的很漂亮，还带有流光溢彩的转向效果。特别是带led日间行车灯的伦敦眼大灯，看上去炯炯有神
特喜欢设计的溜背造型，运动感十足！符合年轻人的审美！前脸是家族式，流光溢彩尾灯在夜晚识别度很高！
车子的整体车型的设计我很喜欢，在给车子抛一次光的话会更加的好看，他的大灯好像就像一双鹰眼一样，凝视着对方，让人感觉到了他的威严。
几款爆款车型抄一下，马3的头，大众的方向盘，拼了个四不像，油漆特别薄，指甲不注意就扣下来一块 车灯设计：蜡烛灯，最不满意，没有雾灯，除了日间行车灯好点，蜡烛灯真照不亮 钣金车漆：车漆不是薄，而是非常薄，已经掉了两块漆了 车身及车轮：马3的头让人抬不起头，17寸的轮胎很霸气，米其林轮胎按说很好了，胎噪这么大，为什么 外观感受：外观四不像，没有自己的特色。一味的模仿抄袭。走在路上别人都不知道这是什么车 灯光配置：卤素大灯，，天黑啥也看不见，没有雾灯。。配个没有的日间行车灯。不给关键的雾灯和led大灯
流线型的外观设计前卫时尚，侧面看有种奔驰的错觉，不知大家有同感没有，前脸挺新颖的，但是现在车厂都是套娃脸，一张好看了就全都做的大同小异，没有了原来的个性感，套用句广告语，脸是一样的，连灵魂都是一样的，还有什么差别？差的就只剩价格了！话说回来MG6还是可圈可点的，尤其是前流水转向灯，比较惊艳，不过是给别人看的。
当时就冲着外观去的 侧面的线条真是让人眼前一亮 给人一种扑面而来的运动气息 让人感觉这是一个不简单的角色了
最满意，其实是想买19款的黑骑士版本的，只怪订车订早了，当时订车的时候压根没关于19款车型的报告，订单没两天就各种报告
内饰的话就是比较一般都是黑颜色，我看高配有一个红黑的，但是红黑的也不如全黑的好看，那是的话没有什么特别突出的地方，一般般吧，还是可以的。
不如新款好看，不过也可以了，该有的都有了，不该有的也都没有，塑料比较多比较硬。出风口漂亮，就是不太实用
内饰比较丰富，基本手能摸得到的地方都是皮质，这一点很良心，因为我买的的是手动豪华版，基本常用配置都有，比如无钥匙进入，一键启动，定速巡航，真皮座椅等等。
车内有点小异味，不过散散就没了，闻不到什么味道了，内饰以及车内整体布局感觉配置挺高的，挺上档次！
内饰总体来说很不错，简洁大方，也很上档次。 异味异响：这辆车提回来有一些异味，不过不刺鼻，在车里放了卷卫生纸，放了点柚子皮、菠萝皮，大概一周的时间就没有异味儿了。 多媒体：多媒体方面其它设计的都还可以，最喜欢的是手机互联功能，这个功能很实用也很方便。 内饰材质：内饰红色和黑色都很好看，但是手动挡只有黑色内饰，做工和用料都很良心，该软的的软，接缝均匀，很好的体现出了上汽的做工。
涡轮式出风口，设计的时尚，就是中控台设计的塑料，有点尴尬！但小6的互联网功能值得一说，好些车用一年之后就开始收费了，名爵是终身的使用权，是和阿里巴巴联合打造的！！
内饰的设计很好，车子亮光的地方那些字的颜色搭配在一起，很有感觉很有氛围。很多地方都是背皮包裹着，再加上一点点的金属拉丝的质感，真的很强。
最不喜欢USB的熟料盖板，low，拉低了档次，内饰还是看国产哈弗H6 异味异响：味道大，天窗异响。宁愿不要天窗。提车快一月了味道还是跑不掉 多媒体：carplay好用，安卓机子就算了，这车要换苹果机子用 内饰材质：做工差。你全用搪塑也能接受。弄几块硬塑料拉低档次 内饰设计风格：简单风格。该有的都没有。反人类设计，设计师和消费者有仇 内饰配置：基本这个价位，凑合用。有钱还是买b级车。据说最差的b级车也比a级车好
接触的地方基本都有皮质材料包覆，触感不错，由于车是18年的所以没有什么味道，有两个槽点：1是中控台上面的大面积硬塑料感觉让车掉了一个档次，而且阳光明媚的时候会反光明显。2是档把前方的电源与USB接口设计成翻盖的，不利于放手机而且浪费空间，好像名爵的都是这么个设计，对设计师也是无语了。中低配的大屏车机功能也很少。不过好在有手机可以弥补。
内饰我感觉对于一个这么运动的车 有点太过于中庸 没什么太大的亮店 整体用的硬塑料有点多 ，掉了一点档次 不过里面的碳纤维装饰又加分不少
内饰非常喜欢，时尚简洁 异味异响：异味可以接受，前挡风玻璃下方异响严重！变速箱异响，挂挡异响，低转速传动轴附近异响。非常恶心。
1.65身高。调到最低。感觉不压抑 ☆ 空间设计亮点：空间还是比较宽敞的。毕竟车宽在这里摆着 后备厢容积：座椅放到，装冰箱或者洗衣机都可以的
空间的话还可以挺大的，相对来说也是后备箱空间挺大的，我觉得对于我来说是够用了，不知道大家的看法是什么？
空间没得说。同级别几乎无敌，能和b.级别媲美，这是我的第四辆车，比我的哈佛H6.老轩逸。和荣威i5空间还是要大很多的，特别是后排空间，座椅可以放倒铺平了当床用，比suv好很多，因为轿车的风阻小，这个车完全可以说是轿车中的suv
空间很大，特别后排位置，再说平时也是一个人开，偶尔带带家人，节假日载一下朋友，后备箱空间也很大，最主要的是后排可以放倒，我平时搬东西特别方便！而且平时出门不怕大包小包了，可以装好多东西
空间的前后划分还是很好的，充足的利用了空间面积，驾驶位对我这个高个子也是很友好，活动很方便，副驾驶位一如既往是最舒服的位置。后排空间只能说是刚刚好，三个人也不会挤，后备箱储存空间满足日常生活的需求。
对于a级车的名爵6来说空间是真的大，尤其是掀背后备箱有些稍微大点的东西，根本不用考虑能不能放进去
进去车仓内感觉好宽敞，一点也不憋屈，腿部伸展自如，驾驶区的设计也很人性化，比如手机放的地方，水杯放置，放这零散的小杂物盒，后备箱容积非常大。
空间是我最满意的地方之一，这款车的空间不仅仅是够用，而是必须用空间很大来形容。 后备厢容积：后备箱装载量也很大，底板平整，后备箱开口大，后排座椅还能四六放倒，搬家自驾游都绰绰有余 乘坐空间：乘坐空间很大，我身高185调整好驾驶位之后，我坐在后排还有很多余量
小6的空间没得说，主驾是电动调节，不开车可以翘起二郎腿！后排，轿车的轴距和名爵hs，suv的轴距一样，2715，同级是最大的，经常跑长途也可以调整坐姿，半躺都可以哦！
机车空间一般吧，A级车里算好的，不过后排凸起很高，很讨厌。 乘坐空间：后排中央凸起很大，是给小孩准备的吧，同价位空间优势还是有的 后备厢容积：掀盖后背厢，降低了车身强度，看自己的取舍了，有人就喜欢花里胡哨的，为什么好车都不掀背 车内储物能力：门格放不下一瓶水，usb接口的掀盖设计是不想让你用吗，强迫症无法忍受 家人乘坐评价：媳妇170坐这车有点委屈l了，再加点钱买斯科达速派多好，容易手动挡还是b级车 空间设计亮点：后排中央凸起算亮点嘛，有钱还是买b级车，不然铁定后悔
2715mm的轴距，空间挺宽敞的，我182身高坐前排调好后，后排空间依然富裕。储物空间也够用，很方便，后备箱很深，而且掀背式开口大，装大件不费劲，装过液晶电视箱子，以后回家拿东西不愁空间不都用了，这也是以前想买旅行车的原因，现在三厢车就可以满足了，而且动力还好，满意。
平常就上下班带个老婆 驾驶位空间可以说非常宽敞了平常开车 右手放在扶手箱上上面感觉非常舒服 乘坐空间：我身高175 体型正常 把座椅调到自己舒服的位置 头上还有一拳多空间 腿部空间也比较舒服 后备厢容积：后备箱是个掀背的设计 开口非常大 拿 放东西非常的方便
空间完美，数一数二的了。后排玻璃不能降到最下是瑕疵。空间我开车都是躺着，所以驾驶位后排会有一点挤，但是副驾驶后排和中间都挺宽敞的。 后备厢容积：开口大，好看，后备箱藏水，喜欢养鱼的人，这个车真的是你的不二之选。 车内储物能力：门板只能放一瓶水，中控啥也放不下。哦，能放个手机。
乘坐空间上面大部分时候都是一个人到两个人来乘坐，前排的空间还是比较宽裕的，头部距离车顶一般还有一拳左右的距离。后排的空间虽说比不上大一点的中级车，但是家用来说够用。
发动机只要舍得给油，驾驶感受可以 开空调/满载动力：满载开空调最大功率，加速也可以 动力平顺性：手动挡嘛，平不平顺的看技术了。
动力对于我媳妇儿来说也是够用了，给他一个1.5自然吸气的都够用，就别说挂个t了，有句话不是说的好吗？只要心中有涡轮开啥都挂T
当时就是试了朋友的车，就觉得不错，动力很足，我比较喜欢超车，而且手动比较带劲（个人不提倡危险驾驶，安全第一）马力169，轿车的动力足够了！
全新名爵6搭配1.5t发动机匹配6速手动的黄金动力无论市区还是高速动力随叫随到，7秒破百不是吹的。
动力确实可以，开着空调跑，那速度还杠杠的，跑高速底盘特别的稳，一点都不飘，加速起来一点不磨叽。
动力方面169匹马力250牛米扭矩，在同级别中是数一数二了，再配合手动变速箱，动力可以说是随叫随到了，起步超车提速都很快。
动力我觉得是真的强开在路上随心所欲，随心而动。不管是在高速上面还是在低速上面，反正我想超车，基本上都能超。
动力舍得踩油门确实有，油耗也很多 日常加速动力：有时挂不上档，倒档尤其难挂，踩油门加速很快，离合器太高，不好掌控 开空调/负重加速：建议别开空调，开空调妥妥的10个油以上，当然不差钱随便开，不差钱你买这车干嘛，得瑟一下？ 特殊路况行驶动力：差一点的路颠的要吐，不敢开快，不然颠的就要起飞了 横向比较：有钱还是买合资吧，建议思域手豪，君威精英 动力平顺性：我技术不行，换挡钝拙严重，技术好的别喷我，都把发动机开故障了，还行吧
上汽SGE20T系列1.5T涡轮增压，缸内中置直喷发动机，最大功率124千瓦，169马力，最大扭矩250牛米（@1700转），动力数据很亮眼，而且上路开起来也让你满足感爆棚的，超个车不费劲，加速动力随叫随到，6速手挡，换挡吸入感强，不生涩，整体配合不错，略微有些不足的是1档1000转左右加油会有些抖动感，不强，可能是直喷的原因，这点不太懂。过了这个转数就好了加速动力很平顺，涡轮介入后加速信心很强，超过3000转仪表盘会呈现红色背光，运动模式开启，会带动你的荷尔蒙飙升，但切记注意安全，在4s店检测时看到露天等修车的事故车大都是前脸受损，估计都是开的太猛了，还是注意安全，安全第一呀。
之前看中这个车就是奔着外观去的 ，后来去试驾的时候有点让我惊讶了。听他们说百公里加速只要7秒当时那个推背感就上来了，后来我自己开的时候油门最多踩一半，回头你一下给地板油 感觉驾驭不了有点害怕。平常超个车也就是轻点点油门就过去了
动力真的让我失望，唉，后悔莫及。厂家现在都不给出具体方法解决。一味找4s店给我解决？他们能解决什么呢？我花10来万买的东西。 开空调/负重加速：开空调这车就别提有什么提速了，不熄火就不错了。而且空调根本不凉，也就一般水平。 动力平顺性：平顺性？我qnmd平顺性。老子要的是动力动力！跟我讲nmlgb平顺性？怎么一二档不踩离合车还能飞了？一个运动车型mt变速箱讲平顺性？sb上汽，整两套程序不行吗？老子不需要平顺，想想就上火。 日常加速动力：10秒开外的百公里加速你们还会选择这个车？疯了？
是很强的，涡轮介入的时间比较早，深踩油门也有一定的推背感，不会有小排量动力不足的担心，超车什么的可以瞬间完成，非常给力。
基本上各项操控指标满意 ☆ 车身稳定控制：盘子操控性不错。车身控制模块也不错。120公里时速超车变道急打盘子也能轻松应对，当然最看重个人驾驶技术和心态了 方向盘操控感：方向机操控性良好 刹车表现：刹车还可以。满载明显刹车距离变长。有过几次急刹车踩出ABS，感觉不是太好，虽然车身控制模块起作用了。但还是不怎么舒服。最好还是提前预判好。开车快没关系。重要学会和习惯（提前预判很重要）
操控性也挺好的，相对来说感觉这我开的这几款车都差不多。因为价格都是10万块钱左右的，前后都差不多而已。
前面说喜欢什么我只说外观，看见操控我一下想起了，我特别喜欢这车的方向盘，超轻的，我之前有一辆老别克，新车和旧车一比较果然喜新厌旧，而且地盘很稳，之前试的时候我特地来了个急转弯试试。
悬架调校的不错，减震很舒服，急转时也没有大幅度的侧倾感。方向盘是比较轻盈的感觉，转向精准度一般般，有一点虚位。
名爵6的操控还算不错，低速方向轻盈，高速方向沉重，超车变道，方向指哪打哪毫不拖泥带水。并且全系配备XDS过弯神器，高速过弯稳如泰山。不懂的可以百度。这个同级别可是没有的哦。
这款车的操控性也不错，方向盘和底盘调教的偏运动一些，方向指哪打哪，前后独立悬挂路感反馈的比较清晰，再配合弯道辅助系统，让人开着信心十足。
方向盘是可以调节轻重的，轻巧，灵动，打哪转哪，灵敏度很高！整系都有xds弯道控制系统，弯道安全系数更高！
操控没感觉，不知道指哪打哪是啥意思，反正我刚买爆胎了，绝对质量问题 方向盘操控感：方向盘虚位，比较重，高速时很稳，低速自己用点力打方向盘 底盘悬架支撑：底盘滤震不好，过小石头清楚传递给你，没钱别买车啊 刹车表现：刹车灵敏，制动距离很近，慢慢踩，不然坐车的人很难受 辅助操控配置：自动驻车很垃圾，4儿子都说建议别用他，我用了下，这个确实没坑我，没事还关了它吧，为什么都是没用的设计 主/被动安全配置：这价格你要啥安全，能开就不错了，副驾驶不系安全带会报警，很烦人 横向比较：安全还是买别克君威，合资车不要的发动机甩给国产
选的手动挡的，开起来比较有驾驶乐趣！容易上手，对于我媳妇这种新手司机来说，也比较容易，还有多功能方向盘，很方便
前麦佛逊独立悬挂，后刀锋独立悬挂，XDS电子差速锁，配合四轮独立悬挂、牵引力控制、车身稳定系统，原装米其林215/50R17轮胎，操控得心应手，转向精准。刹车配置四轮碟刹，前通风盘式有利于刹车散热，保证刹车性能稳定，让操控更有信心。方向盘手感不错，由于手比较爱出汗，自己缝了个翻毛的方向盘套，让打方向时更稳定。
方向盘有点偏重，转向非常精准 跑高速的时候稍微动一点方向就能感受到车子带你的反馈，还有就平常转弯掉头的时候比较稳 不会太过失重，给人很稳当的感觉 平常开整体还是给人一种比较运动 有激情的。
操控挺好，没开过好车，过弯侧倾挺小的。方向盘低速太沉。这个刷程序前后不一样，刷了之后变的掉头跟沉。
方向的力度是偏重一些的，回馈感觉也是偏重了一点，可能是车子定位于偏运动的类型，开起来比较好上手，视野不错。
油耗：城市，国道7.1/7.4。高速6.4/6.8。个人驾驶习惯比较激烈，起步，加速等喜欢深踩油门。别说开空调问题。我从不在行驶时开窗。上车即开空调最大功率。这个油耗就包含全程开空调油耗。 城市综合油耗：城市和国道7.1/7.4之间。大脚油肯定油耗要高一点。但驾驶感受就不同了
现在的话油耗大概是七个油左右，这个对我来说不重要，只要不是特别费就可以。现在买车哪有不费油的，不用担心这些事儿。
油表显示的有问题，我自己算了一下。一公里不到四毛钱，油表显示百公里才一个多油。做完了首保刷了一下系统后正常了。油表显示6.5，实际算了一下相差不大，和一公里四毛左右。安现在的油价来算。这个车已经相当省油了，告诉定速巡航120的时候油耗才3.5左右，不是自己亲身经历都不知道国产车还有这么好的发动机
车子才买十来天，油耗感觉还行，正常市区开，也可能我不大会开，踩油门比较猛，瞬时油耗竟然一下到了8.6！一般在市区正常行驶没这么高。但是比之前车子还是要满意很多！可能别人觉得油耗偏高，也可能是夏天空调的原因！
油耗对我来说还是比较满意的，平常保持在6个油的左右浮动，现在油耗是5.7L，在市区堵车的时候会有小幅度上升，相对来说是省油的。
油耗：目前行驶了5700公里表显油耗7.4自己根据实际情况算了一下平均划4毛多一公里，油耗还行能接受，由于本人开车比较暴躁如果平时温柔点应该还能再低点
我买车的时间不长，但是对比其他朋友开的车，感觉油耗还可以不算高，基本保持在7个油左右！还算比较低的了！
油耗的话手动很省油，跑城市道路8个左右吧，跑高速5 6个差不多，还行，挺省油，不是那么的费，毕竟车身重，很满意！
这款车的油耗我还是比较满意的，买车回来在市里上下班代步比较多，烧七个多油，偶尔出差或者自驾游跑高速烧六个油，应该过了首保还能再降一些，就目前来讲，这种动力这种尺寸的车烧这么多油我已经很满意了。
官方给出的油耗5.8，我综合跑下来，6.8，7个油，还是比较满意滴！马上到夏天了，在看下打开空调多少个油吧！
9.7的油耗你觉得呢，有钱还是买思域吧 城市道路行驶：本来觉得手动挡省油，谁知道开到9.7，还不如买哈弗 高速路行驶：高速7个吧，首保没做油耗这么高正常嘛，大家等我首保后的油耗看看 开空调油耗：建议别开，开了空调动力肯定变弱，只要是油耗太感人 横向比较：君威的油耗，马三的空间，让人欲罢不能，怪不得国产销售卖车热情，合资没人搭理，都是套路
有待观察，目前显平均油耗6.5左右，实际也在这个水平，毕竟刚刚跑了不到1500公里，中间还有不到500公里的高速，市区感觉比较费油大概在8个多，出了市区就好多了，也和自己的驾驶习惯有关。开空调油耗直接加了1个左右，高速油耗比较低大概5-6个。
目前来说跑的路不多而且没有首保来 油耗还能在接受范围之内 平常都是在老家开 也没什么红绿灯 但是路况比较差 不到1千公里 现在综合7个多油 还计较满意 希望首保以后能在降一点
首保前7.5油耗，首保后9个，就这么几天，无法接受。现在3500公里了，已经10多个了，而且还是不经常开空调。
刚提车就跑了200公里高速，油耗是5.9，现在又在城区跑了有200公里，还有100多公里的快速路，综合油耗现在表现是8.9。提车当时加了350块钱的油，现在跑了570公里，还有四分之一
舒适性的话一般吧，有时候过一些颠簸的路段感觉减震还是比较硬的，不过大多数都是在街里开，那种情况下极少，这些都是可以接受的。
一般，特别是这个轮胎啊。过个沟沟坎坎简直了，可能是因为轿跑的原因，设计的比较激进，不过米其林轮胎的质量还是不错的，跑的快而且稳
空调声音有那么点大 新车总是有点味道的，经常打开透气就会好很多！ 空调：空调声音有那么点大。高档的时候声音有点吵。 座椅舒适性：一个人开，座椅调到位置基本不动了！不过电动的也是相当方便！
座椅的包裹性不错，转弯时侧倾感也比较少，个人最喜欢坐副驾驶，平常要是和老婆出去就当然是做驾驶位啦，名爵的座椅还是设计的不错的，副驾驶头伸过来很方便。
后排的坐进去翘着腿都可以，座椅坐着也可以，前排驾驶位是电动调节的，用着还是比较方便的。静音效果也不错。
这款车整体调教的就比较偏运动，所以就运动车型来说的话，舒适性做的还是不错了。 座椅舒适性：座椅舒适度适中还带有包裹性，跑高速长时间开车没有感觉太累，追求刺激的时候激烈驾驶座椅也能很好的包容自己。 车内噪音：车内隔音做的比较符合这个价位，发动机噪音不大。低速风噪抑制的不错，高速声音略大。胎噪控制的肯定不如静音轮胎，毕竟使用运动型轮胎有利有弊，也是可以接受的程度。 悬架减震舒适性：前后独立悬挂的舒适性以及操控性都要好于扭力梁悬挂，滤震性不错，即便调教的偏运动也没有过多影响舒适度。
座椅的包裹性很好，好多人反应车内胎噪大，我感觉还好，用的是米其林轮胎，可以缓解路噪，胎噪，因为它本身就是运动轿跑型，可以接受！
胎噪，风噪很大，开天窗声音砰砰砰，无法忍受 车内噪音：声音无法忍受。自己买了隔音密封条，新车不舍得拆做全车隔音，明年做了不知道会不会好点 座椅舒适性：座椅还可以，不过电动座椅感觉没必要，省下来钱升级下led灯多好 空调：空调制冷可以，手动调节起来也很方便，后排还有出风，终于找到优点了 悬架减震舒适性：硬的很，走稍微差点的路，感觉在坐蹦蹦车，运动车君威的减震真是好
主驾驶电动座椅调节，座椅软硬适中，舒适度较好，还有要脱可以调节，原装的米其林轮胎不开窗的情况下还是很安静的，发动机噪音也控制的比较好，速度上来开窗的情况下风噪路噪就比较明显了，减震大家都说硬，我觉得过减速带控制下速度还是可以的。
之前上面也讲了减震比较硬 过个减速带之类的 可能跟这是个运动型车有关系 平常开好路的时候还是可以的 座椅舒适性：座椅的舒适度就非常好了 坐上去以后系上安全带感觉身上每个部位都没包裹这 非常有安全感
座椅宽大，厚度很好，支撑的力度也很不错。但是减震方面做的就硬了一点，前排还好，后排能感觉到明显的颠簸。
性价比这个事儿我还真不是特别的了解，这车因为在大街上看的不是非常的多。相对来说只能说还好吧，相比大众或者是丰田的可能要略微差一点，整体来说还是不错的，毕竟是上汽集团的车。这是店里边儿赠送我的贴膜，还有脚垫儿坐垫儿，正在给我装饰，给大家拍几个图片，看一下我的爱车。
我买的算是比较便宜的了，说实话这车不比合资车差。甚至在动力油耗颜值方面还是要远远超过合资车的。最主要的是国产车的安全性方面还是比较让人放心的，家里以前有轩逸。油耗会稍微少一点点，但是开出去确实不太放心。主要是钣金太薄了。购车：我买的是17的国五车，一共优惠了2.4左右，说实话就是为了图个便宜，虽说是便宜一点，但质量不错 品牌评价：名爵和荣威都是这么好的品牌为什么国人还是不认呢，我就不明白了，非得人家说什么宝马技术啦。沃尔沃技术啦才会去相信，那油耗都高到天上去了，因为这个是本人的亲身经历。我的哈弗H6自动挡的13个油。有的时候更高，有的更说什么军工企业。我都搞不懂到底是为什么不把精力放在车的质量上。就好天天在广告上面瞎吹，凭良心说话，我认为上汽这款1.5t的发动机确实不错。起码比长城和吉利还有猎豹的要好，别的车没开过，不敢妄加评论。希望中国的车像比亚迪一样。有自己的世界先进的技术。 保养维护：第一次保养免费，换的机油滤芯，别的啥也没换。用的是上汽提供的半合成机油 4S店售后服务：售后还是可以的。现在4S店的售后一般都不会太差
值就一个字，我只说一次！便宜，赶着人家清库了，所以省了个改装费用！ 购车：赶着国五国六交替之间买，赶上好时候了，店里大量清库，价格相当美丽，还好我提前一周，否则觉得没这么好的颜色 4S店售后服务：不得不说服务还是完美的，提车最后一步就是售后人员给我讲解了关于用车保养事故理赔一些知识，这是我之前买旧车体会不到的服务，给了个单页，让我注意里面的事项，而且名片电话微信都加好！点个赞！
国产车的性价比都不用说，性价比是相当高的，名爵6的性价比应该是最高的了，配置和价位也很匹配还多余了。
落地十万不到的车买个名爵6不香嘛，既给你轿跑车型的外观，又给你同价位最好的配置，还给你同级别最强的动力。
整体性能还是很满意滴，说真的就十万级的车来说买这款是觉对买不后悔的，至少我感觉感上国五切换这个时候捡漏价格这块还是给我省了不少钱。
这款车在我看来是性价比无敌，B级车的空间A级车的价格，颜值、动力、油耗、尺寸、配置哪一样拿出来对比都不虚，再加上上汽的做工以及英国的品牌，没有理由让我不选它。
名爵的售后可以，从半手续开始，都是提前通知到我，需要带的东西！有次，我一朋友，电动车坏了，正巧我我在4s店，销售顾问，直接帮忙联系去修车！
开车第三天路上轧了个石头，直接爆胎，四儿子还不赔，自己掏了800腰包，买车时你是爷爷，用车时你是孙子 购车：购车时是大爷，贷款三年，捆绑三年盗抢险，大概2000块钱，盗抢险签了字，保单都没有 保养维护：首保没做，免费后，不敢去4s店保养，怕又被坑，徐州的大邦，记住了，不要在这买车 故障：三天发动机故障灯亮，开到4s店检测下把故障清了，说是你要加好油，可是我一直加的中石化95的油，难道加98的，咋不上天呢 4S店售后服务：售后服务无力吐槽，爆胎，发动机故障，都没解决
对于10多万原价的车能10万出头就落地，性价比你说高不高，下排量涡轮增压和缸内直喷的最强动力，加上时尚的外观，和实用的后备箱，还有大乘坐空间，对于MG6非常满足。
当时考虑国产车就是考虑一个性价比 当时的和mg6一个配置的思域都要贵了3万左右 后续维修保养又要贵了不少 相信选择6的车主门都是奔着它的性价比去的
对不起，现在这台车的性价比在我心里就是辣鸡。电瓶馈电，中控和前挡间异响，变速箱异响，传动异响，这是我车首保前就发现的问题，但是没动我动力我也没当回事儿。在其他车上（因为我有车友群好几个）后避震漏油，离合失效，车窗升降失灵，折耳失灵，启停失灵，数不胜数，这还只是手动车的问题，很普遍。 上汽就是骗子，广告告诉你动力多好，然而保养后被动刷了程序之后，为了保护发动机而动力打折，跟思域召回之后一样的情况。我是被强制刷了程序，我根本不知情，而且这个是不可逆的。所有投诉根本没有作用，厂家也知道你小小草民是不会拿起法律武器的。在这里我奉劝各位，买车需谨慎，三思而后行，多逛一逛车质网，论坛没有坏处。附送一句上汽wcnmlgdxb 4S店售后服务：4s？有服务？不，只有敷衍。深有感触，各位不信没关系，来日方长。售后师傅一个个跟个哑巴一样，在干什么都不告诉你。刷完程序不承认，我拿出证据才承认。 故障：3035公里时电瓶放了8小时馈电。哦对了，师傅说这个车就有这个毛病，很正常呢。笑死。
