动力，一脚油门下去那种强烈的推背感真的是非常强烈。简直可以说是“起飞”了，超车杠杠的，唰一下就超过楼。还有语音控制这个功能是真的好玩，车上的导航、空调、车窗等等都可以用语音控制，手扶方向盘开车就可以了。
最满意的地方莫过于它的动力了，作为一辆轿车的话，它的动力真的是没话说的，只要你肯踩油门，那你就能够感受到它的满满的动力。特别是在空旷哦买的道路上面加速的话，那个推背感啊，真的是太爽了。
最最满意的地方就是这车的外形了，当时买车的时候，我也考虑了很久，到底是买suv还是买他呢，后来仔细想想，还是被这款车的颜值打动，因为它外形看上去真的很有跑车的味道，是吧！流线型的外形，会有谁不喜欢呢？
最满意的就是动力，1.5T的发动机超车很轻松，搭配7挡双离合变速箱，提速超快，开上这台车，能给人带来刺激的驾驶体验。
最满意的就是外形了，车子的外型设计很年轻造型非常炫酷，整体的颜色搭配更显得时尚大气，个性十足，回头率是很高的。并且这个车油耗比较低，动力也很足，这点做的让我很满意，车子的内部功能也很实用，各种配置一应俱全。
帅气的颜值，属于掀背车，从外型到颜色，惹同事羡慕，并且我在转向和并道时候，非常好的转向操控性能，带给我一点小驾驶乐趣。
虽然我提的不是顶配车型，但是各方面性能我用着挺满意的。车型设计很轿跑，很有运动范儿，溜背的风格特别酷炫，至少很符合我的审美。涡轮出风口之前在别的车上没见过，随意调节，酷炫又实用，高级感很足。
很高的颜值是最吸引我的地方了，中网十分的好看，点缀的整个车都显得精气神很足，很有个性，给人过目不忘的印象。
这部车开了有一段时间了，整体来说。各方面综合起来还是不错的。最满意的是这部车综合油耗，我经常跑长途，所以一个需要一部省油的车是必不可少的，这里给这部车点赞，
油耗比较油意，市区塞车、国道、高速、综合油耗6.6L，动力也不算差，也没网上车评的说的那么好。
英伦风十足的外形下，内里搭配红黑相间的座饰。最喜欢前脸的网格栅，整个车看起来简约里藏着一种华丽。在这个看颜的时代，MG6首先用颜值掳获我的心！
一开始吸引我眼球的是小6的外观，车身修长，颜色亮丽，从侧面看起来像一个英国的绅士。行驶一段时间下来，发现动力也挺给力的。
开这车已经有一段时间了，那时候是12月份买的，怕上牌人比较多，4S店的工作效率还是比较快的，这车让我最满意的是动力和外观，动力只要舍得给油，推背感杠杆的，挺适合我这种狂躁的人，外观上，这个颜色有点小骚，跟其他红色不一样，有一点沉重的神秘感。
外观时尚好看，掀背型使车辆看起来流线型很好。性能好，搭配1.5T涡轮增压发动机提速杠杠的。车内空间大，2715的轴距到达B级车的标准。
颜值就不用说，主要是动力方面十分强劲，提速是真滴快，总体来说的话还是非常不错的，性价比高。
不满意的地方就是天气太热，4S店展厅的温度有点儿太高了，可能是买车的高峰期，等车等了一个星期才到。再就是车的减震效果不是太理想，不过也能接受
最不满意的就是对隔音效果的处理，只要上了高速，就能明显地感觉到风噪和胎噪，很影响驾驶体验，舒适性大大降低，每次都要把音乐音量调大才不会觉得不舒服。
后排因为掀背式的设计所以后排头部稍显压抑一点，个子很高的人感觉坐进去有一点压力。再就是隔音效果不理想，速度快的时候能听到噪音较大。
后排中间没头枕，头要靠在上面就很不舒服。车跑起来速度越快噪音也就越大，风吹的那种沙沙沙的声音很明显。
这里点给你个差评了，最不满意的应该就是这车得内饰空调了，这空调外形虽说蛮有新意的，但是感觉真的有点欣赏不来！！！还有座椅的气味有一股淡淡油漆味，在一部综合评价还是不错的车里，这无疑是一个减分项
隔音较差，特别是小问题比较多，在30时速以下挫顿感比较明显，频率很高，变速箱入档时声音特别响，启动车辆时经常有很大的震动，而且特别明显，方向盘转向时经常有异响，才开了1300多公里，就已经发现这么多小问题了，车内饰用料较差，买了还真有点后悔了，有时候不是老百姓不支持国产，而是国产车无论是质量还是技术都远不及于合资品牌，抛开技术你不及，可以不说，但最起码质量你也用好的吧，毕竟合资车纳税也比你多，成本也比你高，人家都能做出这样的质量，为什么国产车不能呢。
刚提车那几天，车内的塑胶味道挺大的，在里面坐久了有时候会有点晕，经过一段时间敞风，才稍稍好点。建议这方面改善下，不然有鼻炎的人会很难受
开了三个月下来，暂时没有不满意的地方，但有一点不足是开太快，在高速上胎噪声有点大。若是能改善的话，开起来就完美了。
买这车的时候，都是双离合顿挫，自己感觉了一下，感觉低速档还是有一点了，开久了就习惯了，车漆有点薄，自己不小心刮了一下就可以看到底漆了，隔音和车友说的差不多，都感觉很大，只可以用音乐来压。哎！！！
这款车的颜值是真的没的挑，满意满意再满意，忠于名爵6的颜值，自己也稍微做了一下改动，整条街最靓的崽儿
外观很满意，无论是饱满的车身线条还是车前的格栅都有一种英伦范儿，车灯设计也很炫酷，整体看起来硬朗帅气。
整体来说是相当靓丽，外观给人的感觉是比较直观和心动的。而且车身的腰线也比较好看。他的这种设计是那种满天星的设计，中间悬浮着名爵Logo标也是超级霸气的。
整个造型炫酷，给人的感觉就是个性十足，尤其是车尾，线条十分丰富，有种张扬的感觉。车灯，后视镜的整体搭配完美，车门跟车灯构成一条流畅的曲线，前后车灯的设计巧妙，看着小巧，夜晚照明也比那些高档轿车差不了多少，车的整体造型很惊艳，大气简洁，又时尚。
外观真的真的喜欢，耐看型，侧面更帅气，感觉灰色真的好看，车灯设计得很漂亮，大气，就是等车时间久了一点，
车身很修长，远远看有种跑车的流线感，前脸的设计也给人感觉与众不同，满天繁星的格栅连接两个大灯，冲击力很足。
颜色亮丽，酷似于轿跑的MG6，让人看起来就忍不住想要去驾驭它。满天星的网格栅设计让整个车看起来提升了不少档次。
对于直男癌的我来说从来没想过买红色的车子，但是名爵6对比其他颜色来说，只有红色最好看，有种痞痞的英伦风，特别是前脸的网格让我觉得看起来高端大气。
外观绝对的时尚，个人比较喜欢这种掀背型设计，使整车看起来很流畅。红色的外观也比较适合年轻人。哈哈哈
外观来说是非常时尚的，前脸咋看咋好看，大灯也是非常好看，当时销售说好像叫伦敦眼大灯，当时买名爵6的时候主要就是看上了外观。
中间的扶手箱空间挺大的，车内的储物格设计也比较多，随手都能放些小东西；电动天窗和真皮方向盘提升了整车的档次；中控液晶屏的尺寸比较大，10.1英寸，很有科技感，用起来也很顺手。
面，中控显示屏、空调出风口的设计都十分的精致。设计的风格也是以年轻时尚的风格为主，很符合年轻人特立独行的审美观点，而且内饰采用了黑色搭配，更加突出了内饰的档次感还有时尚感，做工方面，内饰部分还是可圈可点的，除了有一些内饰的塑料感之外，整体的做工比较细致，工艺上还是很好的。
内饰还不错，就是塑料感强了点，要是搪塑材料会更好内饰要是能选配就好了，高配的是红色内饰，个人还是觉得觉的还是黑色更大气，
圆形的出风口，通过中心轴，可以调节方向，外观玲珑，用着方便。各按键的阻尼感觉，顺手，不生涩。换档拨片和内饰，作了一点小改装。
10.1英寸的大屏幕，很赞，车机系统也好用，其他部位都是软软的，做工用料很足，座椅上条纹型的横线，整车内饰风格运动又高端。
质很良心，到处摸一摸都是软的，缝线的设计也显得很精致。涡轮出风口之前在别的车上没见过，随意调节，酷炫又实用。
之前就说，内饰方面做的挺好的，就是座椅材料选用有点问题，气味很浓，当初车内香薰放了一整天才好，内部空间比例调配的很好，中控台多媒体采用10.1英寸触控液晶屏，更增添了车体内部的空间感， 异味异响：异味较大，新车一直通风通了好久异味才感觉不那么明显
除了刚提车那段时候塑胶味道难忍，其他地方方面还是做工精细的，比如说它的一键启动，座椅电动调节，都比之前的长安车方便多了。
内饰还行，里面是皮质的，不过应该不是什么好皮。中控设计很好看，特别是两个空调出风口太大气了。
座椅的包裹性比较好，红黑内饰还是非常好看的，非常时尚。刚到手的时候有点味，新车么，能理解，后边散会味就好了。
空间足够大，我1米83，170斤，坐在主驾驶的位置上距离车顶还有一拳多的距离，后备箱是最满意的地方，后备箱的空间也足够大，出门旅游可以装很多东西
虽然是一台紧凑型车，MG6在空间方面做的也还是不错的，前后排空间都比较宽敞，坐满五个人也不会觉得拥挤，后备箱空间也很大，还有车内的各种储物格设计也很方便实用，作为家用车空间可谓是相当给力了。
前排主驾驶座进去不会感到挤，头部空间还有不少的余量，对于普通身高的驾驶者来说是很宽敞的了。后备箱的储物空间很大，大一点的物件都可以放下，很实用了。
就我一个人开，哈，驾驶位宽敞舒适，我173cm，前排调好后到，我到后面坐离腿2拳以上的的距离了，后排地板不是全平的小遗憾。
空间挺大的，后备箱开口掀背式，放大样的东西很方便，有一次给朋友装了辆山地自行车，还能装1个登山包。
前排就不用说了，很宽敞，后排坐三个人也一点都不挤，空间完全够用。后备箱装两个大置物箱还能有很大的剩余空间，里面很深很高，居家旅行利器。
乘坐空间很给力，毕竟我也有接近180的身高，160的体重，坐在驾驶室里面丝毫没有束缚感，头部和腿部的空间合适，后排空间宽敞，容纳四个成年人不是什么问题。
满意非常满意很大，不管是家用还是长途都非常的适合。后座一米八的个子完全不会感觉挤而且头部空间也非常宽敞
1462的车身高度，驾驶空间已经足够足够让我一个身高只有一米七五左右得人保持舒适且还有适余，后排座椅得话坐下三个体重为65kg的成年男性，也是刚刚好，对空间也是很满意了， 后备厢容积：可以容纳很多东西，朋友出去玩的时候看见备厢的容积都诧异了 相对同级别而言，我挺自豪的，
驾驶空间和储物空间都挺满意的，我是一个胖子，175 80Kg。坐驾驶位不憋屈不顶头。一家五口经常出门游玩不觉得拥挤。
对于一家五口的我来说，空间够用了，平时上下班，周末带老婆孩子父母出去玩，老爸178的高个儿，坐副驾也不用撅着腿。
大多数时间都是自己在开车，本人178，身材感觉微胖那种，空间给我的感觉就是不会显得很拥挤，头部空间稍微有点顶头，驾驶没有什么影响，后排腿拖有点短，膝盖空间宽敞，翘着二郎腿还是没有问题， 三个人有点小挤。
后备箱空间也是非常大的，后备箱开启是直接连后玻璃一起掀起来的，看着十分酷炫。空间来说的话挺大的，坐在后排也顶不到前排座椅，还是蛮大的。
1.5T的发动机提速已经算是比较快的了，对比了一下马自达，试驾起来感觉还是名爵6的提速比较快
动力表现不错，1.5T的发动机动力还是很充沛的，提速也比较快，推背感还很强，高速超车也比较轻松，能给人满满的自信与优越感，红绿灯起步表现得也很优秀，几乎没有什么顿挫感。
动力非常的足 速度也非常的快，起步深踩油门，推背感立马展现出来了s等的动力就更加迅猛了，高速的时候动力也能够保持源源不断的输出。
觉挺不错的，这个排量的车型本来就是比较黄金的排量，拥有很不错的动力输出，而且排量比较适中，可以兼顾省油和动力。变速箱的表现还是非常不错的，可以感受到整个车子动力的平顺。跑高速超车的时候真的超爽，轻松就过去了。有时候高速的坡度很大，一脚油门速度就跟上了。
1.5的涡轮车，配的是7档双离合，在提速过程中换档较平顺。深踩油门超车，有降低档位的动作，说明换挡积极，并可通过油门控制。
动力真的很猛，手动模式，运动模式都很猛，不管是低速还是高速，响应都很快，后劲也足，深踩油门，动力嗷嗷的。
标准模式用的最多，车子行驶很平稳很安静，加速很顺滑，动力不弱。运动模式下仪表会变成红色，发动机介入也更快，动力很强劲，百公里加速跑进8秒以内不难。
日常的动力够用，排量不大，起步的时候感觉有些慢，但是速度上去之后的动力就会显现出来，深踩油门能明显的有推背感。换挡积极，档位之间感受不到顿挫。
动力还是不错的，起步推背感很强超车也很快。驾驶一段时间之后会明显感觉到起步超车的时候狂躁的发动机带来的动力，喜欢运动的购买这款车会给你带来意想不到的感觉
这个没的说，跑市区油耗可能会高一点，但是我经常跑长途，跑长途综合油耗5.5到6.2个油左右徘徊，对于经常跑长途的我，可以说很需要这么一款车了，油耗一直这样的话，也是比较满意了，发动机采用2016年新推出的15SE4E发动机，动力当然也会有所提高，油耗相对也降低了好多 日常加速动力：车速达到100以上的时候方向盘有明显抖动，车身较轻
之前听销售说该车型能够达到7秒破百，我到是没有证实过，但是平时提速挺快超车容易，1.5T的涡轮增压还是挺给力的。
1.5T的涡轮增压发动机真不是盖的，听朋友说7秒就能破百，我倒是没有亲身体验过，但是平时开起来提速快超车不成问题。
1.5的动力完全够用，对动力要求不高，在起步加速的时候也能很快，至于超车还是稳当点，毕竟新车还是很宝贝的
对我一个就上下班开车的话，日常使用杠杠的，带着这1.3吨的车，动力还是猛猛的，在城市开车还是小心一下为好，这车要注意的是加速太快了，只有深踩油门就可能会超速，动力平顺性有点差，前面有提这车用双离合，低速的顿挫感还是很强。
发动机是个1.5T因为主要用于上下班，在城市中再跑也跑不了多快，所有也没有放肆的跑过，所有目前来说动力方面还是非常满意的。就是胎噪有些大。
多功能的方向盘很给力，开车的时候好多功能直接在方向盘上操控就可以，自动挡的车行驶起来比较方便，而且斑马系统用起来也得心应手
操控性还可以，方向盘开起来比较稳，快速过弯的时候转弯也没有什么侧倾，刹车表现和油门表现也很让人满意，随踩随走，很有安全感
操控方面还是挺不错的，近4.7米的车身长度，还是挺不错的，方向盘的手感很好，没有虚位。高速跑起来特别稳健，底盘也很扎实，操控感十足。
来也很容易，转向的时候方向盘的轻重刚好，指向精准，倒车影像也挺清晰的，转向也完全看的清，下雨天也不用担心了，转弯的时候也是干净利落，底盘稳当扎实，一点都不拖泥带水，个人很喜欢这种利落的感觉。
四轮独立悬挂，过减速带，车不松散，高架桥上的正常转大弯道的时候，以80公里/小时这个速度的，在完成转向时候，车身控制自如，没有明显大倾斜，并精确完成我驾驶转向的想法。
方向很轻柔但是手感不发贼，转动起来十分灵敏也十分平稳，高速开到一百二车依然是稳稳的压在地面上，丝毫没有发飘的感觉。
方向盘对我来说偏小了一些，握感一般。底盘的支撑力度挺强的，转弯也没有侧倾。刹车很灵敏，轻点刹车制动力就很强了。而且这个车底盘高度足够，通过性方面可圈可点。
破百的时候方向盘会有些轻微的抖动，和车身的质量有很大的关系，再一个就是四轮独立悬架，可以让你市区里面超车的时候更加稳一些，操控还是不错的， 方向盘操控感：方向盘没有一点空余的虚位，转弯的时候较为灵敏，
方向盘触感上有点偏轻，挺适合我这种没有多大力气的人，车身有一个XDS功能，高速转急弯，车身表现相当平稳，在同级别车型上还是很少看见的。
油耗表现得很不错，因为主要是市区上下班开，很少开高速，所以市区一般是在7.3左右，高速可以达到6个多，过了磨合期应该是会再降低的，油耗这方面还是很让人满意的。
油耗这方面还是满意的，它属于轿车，相对说也是比较省油的，百公里油耗目前在8个油左右，油耗这方面也是根据个人的驾驶习惯而定的吧。
面高速和郊区差不多的耗油量，就是市区堵车的时候耗的多一点，目前大部分都是在市区里面行驶的，油耗一般保持在6.6左右，相对于这个排量来说，已经算是比较省油的了。对于一些相同排量的车型，这个车在节油方面做的非常到位。
我出门不到3公里就可以上快速道，一路80公里/小时，前阵最低的时候到过6.1，这几天开空调了，油耗又上来了。
可能是我开车风格比较温柔的原因，市区上下班路况也比较好，那会油耗8个不到的样子，高速就跟省油了，是5个多一点点，平均下来7个。
平时在市区里上下班开的话油耗一般都在7个左右，郊区或者省道之类的路况比较通畅的话油耗还能低一些，现在综合油耗6.2L，油耗还是挺惊喜的。
在之前我们朋友还在讨论名爵油耗的问题，同样的配置，有的就能开7～8个左右，我就很纳闷了是嫌没给车按个翅膀么，这和个人的驾驶习惯有很大的关系，如果我的油耗一直就在5.5到6.2左右徘徊得话，那还是一直挺满意的， 开空调油耗：没有特别明显的上升，主要是也没有特别注意过。等待追加感受的时候，
油耗，由于我和老婆的工作地点是跨区的，所以我经常下班了还要去接她，高峰期一般都上二环路，所以油耗消耗没有市区高，一般我们家油耗在6.5左右
目前驾驶了4000公里，刚刚完成首保，磨合期驾驶油耗显示8个油左右，现在做完首保油耗显示6个油左右，还算比较省油的。
目前跑了2000公里，平均油耗8.1还是有点高的。跑高速平均油耗在6个，市内10个。第一次买车开车，可能不太会掌握车辆的性能，所以油耗会比较高。看看会不会后面磨合期好了会不会少点。期待中。
宽大的座椅坐起来还是比较舒服的，包裹感也不错，电动调节每次都可以调到最舒适的位置，除了噪音处理得不是很好，其它方面舒适性表现得还是不错的。
感觉坐着很舒服，好打理，脏了直接用湿巾，一擦就完事了，也没有水印。而且主驾驶是电动座椅，还有腰部支撑。长时间开车会很舒服的。
座椅的舒适度是很高的，柔软程度也符合心意。隔音上面只能说是比较一般的情况，尤其是速度快一些的时候，能明显感受到噪音从车子的底盘传送到驾驶室里面，在这一点上还是需要进一步提高的。再就是天气逐渐热了起来，偶尔开一下空调会觉得空调的风量小了一些，车内的热气需要很长时间才能够排出去。
座椅坐的舒服，坐垫厚厚的，软软的，尤其是前排，坐垫的长度很合适，还有腿托，舒服，后排中间坐大人的话会有一点不太舒服，不过这级别的车都差不多吧。
车内座椅整体都是很宽大很柔软的，坐进去感觉很舒服，车子开起来重心比较低，不会有明显的晃动感。后排中间没有头枕，这一点提出批评。
座椅包裹感还是有的，偏硬一些，支撑力度很好但是舒适度弱一点。平时开感受不到噪音，高速上胎噪就大了一些。
车内座椅中控台的比例比较好，即使体型再稍微壮硕一点的男性，在驾驶室里也不会觉得比较压抑， 车内噪音：破百时胎噪稍微有点吧，稍微开一下音乐可以忽略不计，同价位的车里做的还是相对不错的，
坐椅坐起来软硬适中，过弯道时车身平稳，过泥坑路面也没有太强的颠簸感。特别喜欢边开车边听音乐，值得一提的是搭载的音响效果还不错。
座椅设计的包裹感十足，腰部支撑比较好，跟窝在小沙发里差不多，很舒适，加上空间够大，车内也不压抑
点差，车速过60，开着车风噪和胎噪声特别明显，隔音效果有点差，过一些修路路段，减震效果不是很好。
在十来万的车辆里面整体感觉还是不错的，有点偏硬，毕竟是轿跑型车。动力上来了，自然有些牺牲，所以综合考虑内饰舒适度还是比较满意的。
座椅坐上去还是十分舒服的，还有加热功能，冬天就不是那么难过了。空调出风口是一个飞机涡轮式的，非常有特色。
性价比很高，买了就不会后悔的一款车，米胖子的轮胎，这也是我比较满意的地方。4S店的服务态度还是很好的，加上自己也是第一次选购车，销售顾问耐心的讲解，帮着我办手续，过程还是很顺利的。真心推荐这款车
当时买车的预算是十五万左右，本来想提一个顶配，后来了解后发现其实这款车就挺适合我的，配置也很丰富，各种功能齐全，感觉MG6的性价比还是蛮高的。
整体而言，这个车子兼具了个性和时尚的结合，准确的把握住了年轻人的审美脉搏，对追求个性的人来说很有吸引力。而且配置上可以满足大部分人的要求，价格上也是比较合适。
总体来说，还是比较满意，毕竟价格再这里，年轻人来开绝对错不了，买车的销售也不错，很负责，江阴地区想买车的，找他绝对不错了，销售顾问:钱辉，
帅气的外观，漂亮的内饰，不管是做工还是配置，都挺丰富的，定速巡航，全车车窗一键升降，性价比很高。
车开了这么长时间还没有特别不满意的地方，从不后悔买了这辆车，性价比值得认可。说了这么多就是发表我自己的建议而已，有买车需要的车友可以去论坛看看口碑，或者去4S店看看实车，值得推荐哦！
感觉还可以吧，在可以接受的范围之内 购车：购车的时候优惠九千元个人感觉很不错而且服务很贴心 4S店售后服务：售后服务很满意，很快而且修车的师傅很敬业跟细心
优胜劣汰，上汽集团下名爵系列的车口碑一直都很好，相比其他同价位的车名爵6还是不错的，配置也好，油耗我也比较满意， 4S店售后服务：目前新车还没有保养过，等待第一回做保养的时候再来追加吧
对比12万左右的合资车，性价比较还是不错的，但是要是再改善下隔音效果，提升下音响音质，相信会有更多的人选择。
比较适合家用，外形很漂亮，动力足够，空间大坐着舒适，油耗目前看也比较低，这价位的车能满足百分之八十的预期，性价比很好了，毕竟不能要求太多^_^
人的惊喜还是蛮不错的，什么电动座椅，定速巡航，倒车影像，一键启动都有，这些配置都对得价位了。
性价比还是非常高的，因为之前对比过思域，因为价格上名爵6便宜一点，在家加上颜值配置也比思域高，能省则省嘛，毕竟家里没矿。
