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作为一个90后月光族来说性价比很高，自带光环，大灯无与伦比

外观，舒适度，座位宽大，座感不错。动力够用，静音性好。

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空间感觉小了点，但是后备箱空间还是满意的，

硬塑料多，地台高。

18款外观比17款更显凌厉。特别是X前脸和LED日行灯。本来准备要黑色或红色的，但现车只有白色和金色。金色好骚，适合年轻人，我还是白色吧。

新高尔夫换装了梯形进气格栅，前脸看起来更加时尚运动车灯设计：双L型LED日间行车灯，尾灯组经过重新设计，内部集成全新矩阵式LED，搭配流水式后转向灯，科技感十足。

车漆还是比较正的，颜色也还可以，车灯嘛，反正都是卤素灯泡，也没啥可说的。

非常喜欢大众的对称式内饰。中控软质，双拼座椅冬不冻屁股夏不烫腚。门板储物格植绒。三段式中央扶手箱。真皮多功能方向盘盲操方便。仪表清晰，有水温表和油量表，比速腾良心。新式中控，反应灵敏无延迟。

座椅是双拼的，用料高档，不仅漂亮还很舒服，

前排还行，软塑料居多，后排嘛，全是硬塑料，座位设计不错，电子手刹有点响，过一久去店里面看看是什么情况，中控一般。总之按了会动，反应嘛很一般。

乘坐空间：坐过4个大人加1个孩子，能坐开，不是很挤。开大车久了，驾驶座椅喜欢调高点，刚刚顶头，这几天调的低了些，准备习惯躺着开。后排比宝来宽敞些。储物空间：门板，中控下面，方向盘左下，中央扶手箱，后排扶手箱，空间挺多的。

空间还是够用的，150斤女孩坐进去没有很闷的感觉，后备箱很宽敞，后座椅可以调前面一点加大了后备箱的空间，

本人身高172Cm，70公斤，体型偏胖吧，前排空间还行，能满足个人需求，后排嘛，基本也都是空着的，平时上下班使用。大众的储物空间嘛，倒是不缺，做工反正一般。

起步加点油还是挺快的。跑长途用定速巡航，提速快还省油。换档有轻微顿挫。

百公里加速比较快，提速没话说，推背感还是很惊喜的，最大马力125,档位衔接之后行云流水

动力前段超级肉，后段还是可以的，本人驾驶经验不多，也没啥对比的，变速箱很聪明，AT档，也很平顺。

路感清晰，过减速带干脆利落，过烂路会有细碎的振动比较密集。指向清晰，无虚位，指哪打哪。

对于一个新手来讲操作比较简单，转弯堵车时也不用担心的，很稳

方向精准，没有虚位，底盘扎实，信心满满。

目前1120，6.6个油。没跑过高速，一般都是县道乡道省道。

与美系车相比油耗低很多，

目前行驶了1172公里，油耗显示5.8L/100公里，第一箱油行驶了882公里，以92号饲料，7.13元/升，合下来平均4毛5左右/公里，1.6LAT档不挑嘴，也省油！

底盘紧凑扎实，过减速带利索，邓普禄轮胎胎躁有点大。有后排出风口和后排中央扶手。刹车有点过于灵敏。

空调过滤pm2.5能力还可以吧。而且发动机噪音还有空调噪音比较能接受，可以说基本上没有吧，座椅很舒服，还是双拼的，不管是在平滑的路面还是雨雪泥泞的地方，都没问题，

悬架偏硬，座椅舒服。

性价比是见仁见智的东西。喜欢就买，不会觉得贵，不喜欢再便宜也不想要。总体是比较适合家用，上下班代步买菜的好车。

总体来说性价比还是很高的，虽然空间没有很大，但是算得上刚好，不会感觉小，座椅不会很硬，长时间开的话疲惫感没有很强烈，而且手动调节座椅，可以任意妄为，这点很人性，刹车时电子助力的，看着就高端大气上档次，最中意的还是液晶仪表

高尔夫这车，性价比一般，总是在优惠，定价又定的高，消费者很难选择出适合的来。