小车侧方停车好停车。1.4T自舒。超车动力强劲。过瘾。内饰精致。中央扶手。门板都是真皮。座椅也是皮织混搭。织物的地方垫了个坐垫。真皮的漏在外面。看着也简单干净，不喜欢全包围坐垫。可以连手机导航，听歌，不错。led日行灯喜欢。侧方停车时倒车后视镜下翻功能很高档。不用贴小圆镜了。比17款增配多功能方向盘，听歌很方便。电动折叠后视镜方便。高尔夫的天窗很喜欢。到现在一次都没开。但是遮阳帘白天我都打开。敞亮。

最满意的就是这个车的性价比了，在现在一些合资车型里面高尔夫的优惠力度特别大，性价比很高，记得以前我的表哥买了一辆第六代的高尔夫，当时还是加价买的，而现在还有了这么大的优惠，感觉这点非常有优势。另外一点就是高尔夫的操控性非常的完美，但是去的时候因为车子的尺寸不大，所以驾驶起来相对来说特别的灵活，尤其是在比较拥堵的道路上，感觉这个车的操控更显得有优势了，另外一点就是这个车在跑高速的时候感觉也特别不错，在高速上是只要速度不超过120，在120区间以内，感觉整个车子的稳定性还是非常不错的，这点是这个车的一个优点，第二个方面就是这款车的发动机感觉挺给力的，大众的发动机感觉都特别省油，我在市区驾驶，平均油耗才八个油，跑高速的时候不到七个油也就够了，所以说这么丑的综合油耗不到八个油差不多也就够了，这方面感觉还是非常有优势的，第三个地方就是高尔夫的内饰做工特别的精致，内饰看上去感觉非常非常的完美，一些细小的接缝处理的感觉都特别的均匀，这点感觉大众车也是做得相当不错的。

最满意的就是这个车的性价比了，在现在一些合资车型里面高尔夫的优惠力度特别大，性价比很高，记得以前我的表哥买了一辆第六代的高尔夫，当时还是加价买的，而现在还有了这么大的优惠，感觉这点非常有优势。另外一点就是高尔夫的操控性非常的完美，但是去的时候因为车子的尺寸不大，所以驾驶起来相对来说特别的灵活，尤其是在比较拥堵的道路上，感觉这个车的操控更显得有优势了，另外一点就是这个车在跑高速的时候感觉也特别不错，在高速上是只要速度不超过120，在120区间以内，感觉整个车子的稳定性还是非常不错的，这点是这个车的一个优点，第二个方面就是这款车的发动机感觉挺给力的，大众的发动机感觉都特别省油，我在市区驾驶，平均油耗才八个油，跑高速的时候不到七个油也就够了，所以说这么丑的综合油耗不到八个油差不多也就够了，这方面感觉还是非常有优势的，第三个地方就是高尔夫的内饰做工特别的精致，内饰看上去感觉非常非常的完美，一些细小的接缝处理的感觉都特别的均匀，这点感觉大众车也是做得相当不错的。

操控性和动力，挂入S档感觉车子紧绷，运动模式开启，过30码涡轮介入加速超车无压力，磨合期没过油门还没有踩到底过，不过还是很享受哈哈哈

最满意应该是油耗了吧，因为我家在万宁，工作又在海口，所以要常往返于两地，不高的油耗对于我来说还是比较满意的。还有就是TA的外观,看起来挺漂亮的.

暂无

简配翻盖倒车影像。前雷达。东北冬天过颠簸路面地盘异响，咯吱咯吱的，貌似减震弹簧的声音。看了论坛。貌似大家这个问题也挺多的。不纠结。后尾灯感觉没有17款的好看了，当然也不是流水的。舒适也就这样了。

这款车最大的一个缺点就是空间了，因为这个车本身是一个两厢的造型，所以说后备箱的空间就显得特别特别小了，每次回老家的时候，后备箱拿很少的东西就满了，只能把有些东西放到第二排，而第二排放上东西的时候，坐人就显得更加局促了，这也是小型车的一个缺点。

这款车最大的一个缺点就是空间了，因为这个车本身是一个两厢的造型，所以说后备箱的空间就显得特别特别小了，每次回老家的时候，后备箱拿很少的东西就满了，只能把有些东西放到第二排，而第二排放上东西的时候，坐人就显得更加局促了，这也是小型车的一个缺点。

启动时发动机很响，女友说你这车启动和拖拉机一样，转速回到800后就没那么响了，4S店说是正常。还有低速变速箱顿挫，确实在市区低速行驶不舒服。

不满意的地方就是起步肉,很肉.等红灯时都在一个起跑线,一起步别的车一下就比我快了半个车位,让我有种输在起跑线的感觉.要是遇到后面是个争性子的司机一个劲的按喇叭.就会让我感到很不爽.

暂无

就是奔着外观去的，家里人都反对，感觉太小了，买高尔夫我是顶着很大的压力。所以以后给我挣点气。小毛病给我少点，天窗异响最好别给我犯病。特别是DSG，千万别打脸。

高尔夫的整个车身外形看起来非常的时尚精致，尤其是这一代车型感觉比老款看起来更加犀利了，整个车的造型感觉非常的运动活泼。这个车的尾灯看起来特别的漂亮，晚上行车的时候感觉这个车的尾灯特别的好看，打开尾灯之后感觉非常的时尚，这个车很大的一个亮点。

高尔夫的整个车身外形看起来非常的时尚精致，尤其是这一代车型感觉比老款看起来更加犀利了，整个车的造型感觉非常的运动活泼。这个车的尾灯看起来特别的漂亮，晚上行车的时候感觉这个车的尾灯特别的好看，打开尾灯之后感觉非常的时尚，这个车很大的一个亮点。

外观很好看，舒适版没有黑色的，以后改黑色，白色确实不是很喜欢，车友们改黑色需要注意什么吗

外观当然好看啦,当初买高尔夫也是看中TA的外观,每个买车的男朋友都是这样子的吧,不是都说车子是老婆吗.对于我来说也是个爱车的人,也喜欢搞个DIY什么的.嘿嘿,方向盘中间的LOGO被我换了个有个性的标志,看上云挺酷的.正面来一个吧大大屁股换个酷酷的标志

7.5代的外观设计还是有些调整，增加了日间行车灯，和前脸X造型，尾灯设计也和A3一样，挺好看的，天窗比一般的车要大！

内饰前排满意，摸得到的都是皮革。氛围灯挺好看。我说的是前排，后排简配了氛围灯？没有一点亮……车载互联也不错。多功能方向盘听歌很方便。多媒体功能也很全。车上的设置都在多媒体里。感觉挺高档的。

我觉得这款车内饰做工非常的精致，整个车的内饰看起来感觉相当的上档次，一些细小的接缝处理的都特别的均匀。

我觉得这款车内饰做工非常的精致，整个车的内饰看起来感觉相当的上档次，一些细小的接缝处理的都特别的均匀。

相对以前我认知的大众内饰，高7.5感觉科技感还行，对比一下宝来啥的就知道了

高尔夫的内饰没太多可圈可点之处.但车内的做工还是不错的.座椅软,坐起来舒服仪表盘是指针款的,简洁耐看车内关了窗也没太大的异味.

内饰设计一贯的大众风格，金典、稳重，增加了6.5英尺显示屏，支持carplay！自己再下载个百度carlife，挺实用的！蓝牙连接手机，可以直接蓝牙打电话，还能听音乐！

空间不错，看着车小，内部空间还是可以的，后排中间凸起挺高。中间坐人可能会不舒服。我平时就一个人开。都很少坐人，后备箱小点。暂时我还没用到。我就一个人开。平时上下班，周末回家。够用。而且家里也有一台suv。所以不纠结空间。

感觉这款车的车内空间表现很一般，因为车子的尺寸比较小，所以内部的空间也不大，加上这个车的后备箱空间也比较局促，所以说这点方面没有什么优势，如果是家里人比较多的话，买这个车需要仔细考虑一下它的空间。

感觉这款车的车内空间表现很一般，因为车子的尺寸比较小，所以内部的空间也不大，加上这个车的后备箱空间也比较局促，所以说这点方面没有什么优势，如果是家里人比较多的话，买这个车需要仔细考虑一下它的空间。

空间前排没问题，后排还是有点小的，后备箱小，不过后座放倒还是能装很多东西的

总的说内部的空间不会显的小,坐4个人的话还是很舒服的,但后排中间凸出的地方如果坐5个人,坐中间的脚不好放,这点就太太喜欢.还有后备箱小了,放不了太多的东西.这点也不爽.前排空间后排空间

一般座4个人还是比较舒适的！后排中央突起不太好！

没开过什么好车，高尔夫1.4T动力绝对够用了。起步有点肉。涡轮介入之后加速，超车，给油就窜。很过瘾。开高尔夫总有一种想大脚油门的冲动，推背感很足。新车刚提回来就试了试急加速。很爽。说明书上说首保之前别超过80。呵呵，其实车刚出库就已经被工厂的试驾员暴力过了。我在一汽工作。亲眼所见。过减速带都不带减速的。各种地板油。十二三万的车，我感觉这个动力就很完美了。

动力只能说是刚刚够用吧，如果是日常家用的话，感觉没有什么太大的问题，但是却开着也还可以和我说，经常跑高速的话，感觉在高速上的动力表现就比较差了，一百以内还行，超过一百之后再往上提速，感觉就特别特别慢，这点表现得不是很好。

动力只能说是刚刚够用吧，如果是日常家用的话，感觉没有什么太大的问题，但是却开着也还可以和我说，经常跑高速的话，感觉在高速上的动力表现就比较差了，一百以内还行，超过一百之后再往上提速，感觉就特别特别慢，这点表现得不是很好。

起步很肉，之前开的是雪弗兰科沃滋，对比一下起步真的很肉，不知道是什么问题。但是车速上去涡轮介入后速度加速非常快，特别是划入S档行驶乐趣非常好??跑高速：跑高速时定速巡航还蛮好用的，解放了一只脚，轻松了很多

起步时肉,非常肉,使劲踩油门也比别的车慢个半拍.不过毕竟是1.4T的,在油耗上也省了不少,动力肉些我也就没太高的要求了.

1.4T发动机+7速DSG双离合变速箱，速度杠杠的、磨合期没敢开太快基本都控制在2000转以内！3挡以后提速明显！

操控还行，新手。家里一台suv。高尔夫绝对完胜，刚开的时候确实有点不习惯。坐姿低，车前的距离掌握的不太好，尤其是小空间左转弯，车头右前的距离心里没底。当然了，也不是一个类型，没有可比性。总之感觉还不错。这里要提一下简配的前雷达。大众真是……能省几个钱？

高尔夫这款车的操控性确实很棒，因为它的整个车身的尺寸比较小，所以看起来感觉特别的灵活，让这个车的转向手感也非常的轻盈，所以我感觉高尔夫这款车的操控性，在同级别里面没有什么对手，这也是我当时选择这个车的一个主要原因，因为自己开这个车主要还是上下班使用，所以说对操控的要求还是比较高的，这边市区堵车现象非常严重，开个小一点的车型在市区驾驶感觉还是更加灵活的。

高尔夫这款车的操控性确实很棒，因为它的整个车身的尺寸比较小，所以看起来感觉特别的灵活，让这个车的转向手感也非常的轻盈，所以我感觉高尔夫这款车的操控性，在同级别里面没有什么对手，这也是我当时选择这个车的一个主要原因，因为自己开这个车主要还是上下班使用，所以说对操控的要求还是比较高的，这边市区堵车现象非常严重，开个小一点的车型在市区驾驶感觉还是更加灵活的。

方向盘低速行驶时很轻很灵敏，高速行驶时系统会自动调教的重一些，过弯啥的都没问题

在买高尔夫之前,我也问了些朋友,都说高尔夫的操控比较好,试驾时也觉得还行,买了高尔夫后,开了几个月,也越来越觉得很好开,方向盘挺灵活的...

操控是高尔夫的强项，方向盘没有虚位，刹车很不错，还有7.5代终于用回了独立后悬架！这是我选择它的理由！一键启停没啥用，我一般上车就把它关了，电子手刹不错，实用、不占地方！

提车一个月还不到一千公里，市区乡镇各一半。九个油左右。一个月，一共加了570的95汽油，跑了大概八百公里左右。平时上下班就三公里。而且这三公里还特别堵车。水温钢热。到单位了……费点油应该正常。这么个小车，再费油能有多少，不考虑油耗。还可以接受。毕竟冬天雪地胎费油，而且还没有首保。比我父亲suv强，我开他的车，平均一块一公里。

高尔夫这款车的油耗是一大亮点，百公里在市区大约八个左右就够了，如果出了市区的话，七个左右也就够了，这方面还是非常有优势的。

高尔夫这款车的油耗是一大亮点，百公里在市区大约八个左右就够了，如果出了市区的话，七个左右也就够了，这方面还是非常有优势的。

2300公里，目前5.8的油耗，高速50，郊区15，市区35，供大家参考下

油耗平均在6.3左右,因为要常跑高速,几个月下来也跑了5000多公里了,因为用车多,如果是个油老虎,经济学上可受不了,所以对这个油耗我还是很满意的.

目前开了一千公里，加200元95#汽油基本能开400多公里左右吧！目前显示7L左右吧，估计磨合期过后还会再降下来一点的！

舒适性还不错。过减速带砰砰两声。完事，没有多余颠簸，隔音我感觉还行，风噪还是有的。座椅还可以。过弯包裹性一般。

舒适性非常完美，这款车的座椅填充物感觉非常的扎实，摸上去手感也是非常软的，这点很好，尤其是这个车的腰部支撑非常棒，感觉舒适性非常不错，另外一点就是这个车行驶起来噪音特别的小，如果不仔细听的话，基本上听不到有什么杂音，大众车在这方面感觉做的也非常不错。

舒适性非常完美，这款车的座椅填充物感觉非常的扎实，摸上去手感也是非常软的，这点很好，尤其是这个车的腰部支撑非常棒，感觉舒适性非常不错，另外一点就是这个车行驶起来噪音特别的小，如果不仔细听的话，基本上听不到有什么杂音，大众车在这方面感觉做的也非常不错。

座椅包裹的很舒服，没有开过高7，7.5的悬架给我的感觉很不错，过坑坑洼洼的路面过滤了大部分的震动

座椅还算舒适,坐上去还行.隔音方面也还是不错的.跑起高速来车内也不会有太大的噪音.

悬架调教偏运动，感觉有点硬，总体还是挺舒服的！

员工购车，性价比可以了。18款这个时候入手，我敢说价格最低了。八折，优惠三万。鸡肋配置：自动启停真心没用，每次上车都要关闭。不如换个数显的胎压监测。或者给我来个翻盖的倒车影像。

比较了一下这个价位的一些车型，最后还是感觉高尔夫这款车的配置更好一些，而且最重要的是这个车的价格比较划算。

比较了一下这个价位的一些车型，最后还是感觉高尔夫这款车的配置更好一些，而且最重要的是这个车的价格比较划算。

性价比还行吧，也没有具体对比过，总体算可以

10多万的裸车,性价比还是觉得贵了,不过我又不想买日系车个人好恶国产车吧,听说开段时间毛病多.唉呀,纠结啊.自己又不是很懂车,出了毛病都不知道咋整.所以还是选大众吧.贵也算有所值吧,一分钱一分货,大众车皮实,安全性会高些.

本来预算13W左右，看了高尔夫超了，后来去看别克英朗18款价位合适，三厢车颜值也高，可惜别克又换发动机了，三缸发动机为什么？好好的换啥发动机呢？不敢冒这个险！还是大众车稳定，EA211发动机，好多车、好多年一直用这款发动机，包括奥迪A3也用这款！所以咬咬牙选择了2018款自动舒适型高尔夫！