1.外观：此次中期改款的高尔夫再次将年轻化做到了极致，矩阵式尾灯流水转向，全led大灯，以及rline特有的运动包围，17寸大脚…在外观上几乎找不到任何槽点。2：动力：这款150马力的1.4T发动机让你在行驶的时候经常有暴力驾驶的冲动，起步确实有些无力，涡轮介入后有一种肾上腺素飙升的感觉，超车秒秒钟的事情，让变道更有自信。3.操控性：在4s点第一次坐进去就有一种不想下来的感觉，实在太享受座椅给你带来的那种包裹感，坐进去就人车合一的感觉！方向盘指向精准，转弯半径小，一般宽的马路掉头都可以一次结束，比我那台奇骏强多了。4.big：有人会说你一台不到二十万的车还装什么b格，这东西我觉得因人而异吧，从小到大家里换过的车不少，上到小时候家里提的雷克萨斯400，下到北京切诺基，坐过的开过的加起来不下10台了，但就是没有一台车是我喜欢的白色大灯灯光，还有那种德系车厚重的喇叭声，除了一台奥迪a6剩下的好像都是日本车，那台a6还因为前段时间家里生意不景气给卖掉了…日系车的喇叭声我就总感觉贱贱的一种廉价感，黄色的大灯感觉遇到那种没素质的车主开远光向你会过来你总是晃不过人家??，所以，就觉得一直想要一台喇叭亮，灯也亮的车，这台高尔夫全都满足我啦！

动力，外观，情怀。我不喜欢大众，但是喜欢高尔夫，就是这么简单。

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小巧，外观精致，做工扎实，底盘调教不错，独立悬挂，操控棒！

小巧，外观精致，做工扎实，底盘调教不错，独立悬挂，操控棒！

提速挺快的，小车方便停放

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操控，驾驶感觉还可以，跑了半个小时高速，车速到130，挺稳的，不过高速平均速度在100km.也许是新车的关系，刚开始两天发动机转速难达到2000转。内饰，触摸手感都还可以，前排座椅加热挺好，虽然使用不多咯。流水灯非常漂亮，特别是晚上，必须赞。

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对于情怀几乎都满意，首先就是外观帅到爆炸特别是颜色这次新款改的前脸巨像R动力强劲1.4t150马力250扭矩内饰还算精致还有氛围灯配置（led大灯电耳后流水灯carplay独立悬挂）挺不错而且新车也没多大异味坐我车的人都这么说

拨片换挡，座椅加热，ACC，全LED大灯～～～总之就是高big

1.异响：提车第三天天窗开始出现异响，第五天就发展到了完全容忍不了的地步，走平路都哒哒哒哒的响，人生第一台自己的车啊！太扎心了吧！好在后来去4s店给圆满解决了，就上了点油，师傅态度很好，跟我说很理解我的心情，他就算一天不干活了也得给我弄好了！2.变速箱：真的不得不承认，这次dsg完全败给了cvt，之前一直开的15款奇骏，cvt变速箱就给你一种“我随时都在”的感觉，起码在起步阶段，从1-100km，我没算过用时，但是那种平顺性让你根本不知道什么时候换过档，中间感受不到任何顿挫，这一切的根源我觉得都是来自它积极的换挡逻辑，及时升档，在舒适型和经济型上都更占优势。而高尔夫的这个dsg双离合，可能也是我开日本车开惯了，总觉得这个变速箱有一种不打不干活的感觉，最明显的体现在上坡的时候，还有等红绿灯的时候，以前开奇骏都是绿灯一亮轻搭一脚油门我永远是最前面那个，现在油门踩到一半了，还是总能听到我后面车不耐烦的喇叭声。而且在平顺性上也不及cvt，以上个人观点，也许是每款车都有它自己的驾驶技巧我还没有完全适应它，没把这台车开明白呢，不喜勿喷。

手动座椅，手动座椅，手动座椅，重要的事情说三遍，靠背调节居然还是旋钮的，你说是不是反人类。还有就是天冷时候有异响。零下十几度早上启动闻到了烧机油的味道。

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配置相当低，不过可以用，减配有些严重！

配置相当低，不过可以用，减配有些严重！

低档顿挫，自动启停每次上车都要手动关闭

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座椅都是手动的，万恶的。还有就是空间吧，不过一般买这个车不在乎空间，不过，前排储物空间确实少。个人而言咯。价格贵。座椅时间长了屁股痛，也许坐久了

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都这个价位了还手动座椅，确实有点不太科学。主机偶尔死机，但很少。开比较抖的路车窗有异响不过能接受。提速确实有点肉，以后改个进气点火吧。

7速干式双离合低速以及低速颠簸有点噪音（沙沙的细碎的声音）不过完全可以忽略

不赘述了，两个字满意！第一次见到它，洗干净了静静的等我提车那天，不得不说这家4s的程序确实简洁，你好歹给个红布条啥的啊！大敞四开

外观是最吸引我的，买这款车百分之八十我是冲着这个外观去的，运动外观套件，LED大灯，矩阵尾灯，流动转向灯，夜里跑起来识别度很高。

外观不用多说，谁看都说好看，路上回头率不低。

用料十足，精致小巧，外观一直是让人喜欢！led大灯加上单L日行车灯还是非常有识别度，尤其是晚上led尾灯加上流水转向灯真的好看又骚！辨别度非常高！运动包围套件让这个小车显得更加精致！更有战斗力！

用料十足，精致小巧，外观一直是让人喜欢！led大灯加上单L日行车灯还是非常有识别度，尤其是晚上led尾灯加上流水转向灯真的好看又骚！辨别度非常高！运动包围套件让这个小车显得更加精致！更有战斗力！

外观那就要见仁见智了，反正我觉得挺好看哒。

外型就不评价了，中毒已深。哈哈。。。。远近灯都是LED，L型日行灯，LED尾灯+流水转向灯组合帅到炸！（让我再得瑟三秒）后视镜照地灯加分不少，后期再加个logo，yeah～尾灯帅到炸LED日行灯+远近大灯组合

运动款的，外观不错。挺好看，越看越耐看，不过还是老款的萌点。呵呵。7.5代硬朗一点

外观大爱，我是颜控，达喀尔蓝与其他车撞衫的几率小。

外观不用说了吧就冲着这外观冲着这颜色去的问遍整个重庆的4s店rline的风暴蓝都没有现货了还是从成都调货回来的（已经好多人说是R了）情怀啊从喜欢车开始就是高尔夫高尔夫

大灯到中网贯穿R-Line专属黑色包围翼子板R标识车灯设计：全LED大灯很亮，很漂亮，，尾灯加入了流水转向，更给力熏黑樱桃红的尾灯，带流水转向哦～～～此处应有掌声夜晚亮灯后识别度很高这个照地灯很有big车身造型：大灯到中网的电镀铬饰条贯穿，和下唇网的贯穿相呼应性感的大屁屁：虽然排气是假的，但是它毕竟也是双出啊～～～～不细看根本看不出来虽然排气是假的，但是它毕竟也是双出啊～～～～不细看根本看不出来做工车漆：德系车一贯的用料扎实，做工精细～～不说别的，单就关门的那一刻，嘭的一声闷响，听声音你就知道它是一台德系车，而不像日系车那样（咣），哪怕是雷克萨斯，也好不到哪去

内饰干净整洁，唯一的遗憾是不可以选配液晶仪表盘。大爱方向盘啊！当初在rline的方向盘和自动旗舰的液晶仪表盘之间抉择，还是觉得一个帅气的方向盘才是硬道理。在这里我就想质疑一下厂家为啥非要鱼和熊掌不可兼得？这算认证不？自己加了点小玩意儿，晚上配合灯光还挺有运动感的。异味异响：异味：有异味，但是在我眼里这叫新车的味道，我很爱闻…这算怪癖不？异响：天窗。还有天冷的时候踩油门发动机箱会有“嗞嗞”声，目前判断是高压油泵的声音，有点难受。

内饰简单大气，该软的地方还是软的，本身17万的车，也不能要求几十万百万级别的内饰。门上的储物空间和手套箱有绒布，中控屏幕下方储物格有防滑处理。总体很满意。异味异响：新车味道还是比较大的，提车回家路上有点辣眼睛，买了炭包，每天停车窗户都开缝，也散了不少，但是现在还有。异响出现过一次，副驾驶空调出风口哒哒哒的响，现在又没有了。

大众的套娃式设计，不过挺耐看的。

依旧很大众，很耐看，不过时！用料上面有提升，唯一一个usb接口设计不太合理。usb接口少！翻毛皮加真皮座椅包裹性非常棒！

依旧很大众，很耐看，不过时！用料上面有提升，唯一一个usb接口设计不太合理。usb接口少！翻毛皮加真皮座椅包裹性非常棒！

内饰大多是软性材料，做工也算是还不错。

7.5把原来拉丝部分改为炭纤维装饰条增色不少，方向盘，方向盘还是方向盘，重点说三遍，要是仪表盘能选装全液晶显示就无敌了。。。不能太贪心！车内异味还行，买了组碳包。Carplay很实用。

简单大方，用料在上面用手可以触摸到的地方都是软的。储物箱是带绒保护的。钢琴烤漆的容易粘指纹和灰尘储物箱带绒的。中控都是家族式的，手感还行。d型运动方向盘，r彰显运动气息。

内饰做工在同级车里算是好的了，比较满意。

内饰不错啊挺有质感比福克斯好太多没啥不满意的能摸到的地方都是软的而且还有氛围灯

这里我只想说，内饰虽不是多么张扬，但是当灯光开启的那一刻～哇，实在太帅异味异响：新车异味很大，这里告诉大家一个好办法，既省钱又好用～～～柚子皮，既吃了柚子肉，又处理了垃圾，最关键是还去了新车的味，效果杠杠滴，比什么炭包啊光触媒什么的好用多了多媒体车机：大众新一代MIB系统，很好用，手机映射功能很实用百度的CarLife挺好用的

如果是站在我自己的角度打分，必然5星，本人身高185，体重瘦点135斤，把座椅调后点完全够用还很宽敞，包括副驾驶也是。4星的原因，是后面还是会偶尔坐一下人的哈哈，确实紧促点。

本人178，140斤，前排空间富裕，后排也有一拳左右，本身就是紧凑级车，不能要求有中级车的空间。四个人足够用。储物空间：中控储物空间有点少，扶手箱太小了，手套箱不大，后备箱中规中矩，四个车门储物空间够用。

毕竟一辆小车，空间不能要求太高，后排挤三个人就很局促了，如果还是三个大胖子就很拥挤了！上次出去吃饭走的时候我朋友趁我不注意竟然全都挤上车了！后面塞了一个胖子三个瘦子！心疼磨合期中小Rline！

空间足够，毕竟车型在哪儿，买菜拉人都没啥问题，平时顶多跟女朋友一起，后排不太会载人，不太在乎其他空间。后备箱空间足够出行装东西！都没问题

空间足够，毕竟车型在哪儿，买菜拉人都没啥问题，平时顶多跟女朋友一起，后排不太会载人，不太在乎其他空间。后备箱空间足够出行装东西！都没问题

空间还可以，平常就我和媳妇两个人，偶尔会坐四个人，不过高尔夫在同级别里应该还是不错的。乘坐空间：我身高175cm，前排头部空间腿部空间很充裕，后排还算可以储物空间：前排储物空间够用，门上的储物格可以放好几瓶水，中央扶手箱有一点小。放行李：后备箱可以放两个大的旅行箱，如果后排不坐人的话，还可以放倒，放倒后空间大的很~横向对比：与同级别的其他车相比，性价比不是很高，但是谁让自己喜欢呢。全家出游时：长时间乘坐不会累，前排有腰部支撑，后排要比前排舒服，腿部空间只能说刚刚好。

空间不纠结，够用，本人身高178，驾驶座调好后，本人坐后排还有一拳多一指的空间，后备箱嘛，决定要买两厢车就做好心理准备了，你们懂的....

通常一个人开，加父母，三个人倒也还可以。前排体型大的话，后面的人空间会很小，腿部空间不舒服的。

空间的话在紧凑级两厢车里算不错的了，和B级大车没法比，鱼和熊掌不可兼得，幸好我要的没那么多。目前大多数自己一人开车，偶尔带个人，装点东西，也完全可以满足需求。车是自己开的，舒不舒服自己知道，小车就是好开。

乘坐空间对于我这个家庭来说挺不错的我170调好座位后排还很宽敞坐个180的无压力就是后备箱有些小不够用

本人身高160，主驾座椅调到合适，后排很宽裕～～～因为偶尔（滴滴），很多乘客都说空间很可以～～只是后备厢确实小点

扣一分给起步，目前磨合期不敢大踩油门，起步很肉，起码和之前的奇骏比不了。但是中期有力，十分有力，时速上到40以后，深踩一点油门，涡轮介入，车直接窜出去，这为你在超车变道，还有赶时间抢红绿灯的时候省了不少麻烦。本来觉得怎么说也就一个1.4t的，没对它的动力抱有多大希望，但确实惊艳到我了，比较而言，中期动力大于奇骏，大于之前开过朋友的v6的途锐，小于也是之前开过的朋友的一台沃尔沃v60（人家毕竟3.0t的，大小重量和高尔夫差不多，那车可真是爽，开过最爽的）。和什么a4啊，3系啊，“思域”啊，估计是比不了了，毕竟价格摆在这，咱还是有自知之明的。跑高速：高速跑到过100，再踩油门还是感觉有源源不断的动力，不错加速表现：d档加速就有比较明显的推背感了，s档挂过一次，好像是更有力了，但是是在市区有点堵车，没太发挥出来，如果大家有感兴趣的等下次在高速上试一试我再追加评价

高功率不是吹的，这么小的车，提速还是很快的，超车也很有自信。动力平顺性：换挡平顺性还可以，本人没那么敏感。天气冷了早上开起来会在2500转以上才升2挡，等车热起来之后刚过1000转就会升到2挡，也感觉不到动力肉。跑高速：跑过一次高速，定速100，转速维持在2000转，车身还是很稳定的，再加速超车动力还是够用的，不会没有信心。加速表现：现在磨合期不敢深踩油门，但是感觉加速一定不错。

动力很猛，小钢炮不是浪得虚名。

要舍得给油，提速很有劲！如果舍不得给油会起步感觉有些肉！油门响应灵敏，给油就就来！

要舍得给油，提速很有劲！如果舍不得给油会起步感觉有些肉！油门响应灵敏，给油就就来！

得益于车身比较轻，动力还是不错的，提速很快。加速表现：起步稍微慢一点，但是涡轮介入以后会有推背感。动力平顺性：嗯。。1-2稍微有一点，2-3顿挫明显，尤其是3-2。长时间堵车有点不适应。可能开习惯就好了。跑高速：因为是新车，跑的比较少，就跑过一次高速，定速巡航120时，隔音还是不错的，油门再踩还是有动力的，不过还是别超速，注意行车安全。横向对比：可能与同级别很多车空间，动力什么的都差不多，就看自己喜欢哪款了。

起步偏肉，上了2档还算可以，中段加速还不错，目前还在磨合期，从未地板油过，坐满5个人也是想超车就超，高速100码巡航维持在2000转，100以后感觉动力还算充沛。总之就是够用了。最近开了一次朋友的英朗（1.6T），加速真心没Rline给力。加速表现：磨合期不怎么敢狠踩油门，起步偏肉，中后段加速感觉不虚动力平顺性：本人不是太敏感，没感觉出低档顿挫。换挡逻辑清晰。跑高速：高速100定速巡航，稳定在2000转，超车也不费劲。横向对比：开过朋友的英朗1.6T，明显偏肉，加速各方面都不及高尔夫（可能美系车重量大的缘故）。

动力还可以，起步温柔点开的话，狠肉。不过深踩油门还是快的，那的舍得油哈哈。加速表现前段肉中段有动力，后段不清楚，不敢开快了咯

够用，动力随叫随到，比较满意。

起步肉30以前那叫一个难受涡轮介入之后超车秒秒钟的事

动力很足～150P马力，250牛米，车重只有1300+相当不错！日常足够，还可以偶尔来点儿激情的加速表现：只有舍得踩油，动力杠杠滴，推背感很强，乘客会当即觉得血压升高（一点不夸张）动力平顺性：堵车严重不停地一点一点地挪着往前走的时候不太舒服（需要刻意去控制才舒服些）至于换挡低速顿挫～～当前还没有，关键是低速起步要控制好油门力度，太小感觉动力迟滞，太大吧就窜（仅限自启停和自动驻车同时开启时），总之舍得给油就完全没问题

操控非常好，转弯半径小，方向盘指向精准，视野也不错。一分扣给刹车时降档提转速而带来的拖拽感。

操控同级别属于前几名，转向比较精准，毕竟是运动版。转向侧倾比较小。

买高尔夫就是看中了他的操控，指哪打哪！

方向盘轻盈，转向精准，没有啥虚位。侧倾抑制的不错！路感很清晰！油门力度合适，响应快，给油就来动力。刹车力度合适！刹车灵敏！

方向盘轻盈，转向精准，没有啥虚位。侧倾抑制的不错！路感很清晰！油门力度合适，响应快，给油就来动力。刹车力度合适！刹车灵敏！

过弯还是不错的，侧倾不明显。方向盘虚位小。底盘及悬架：底盘滤震还可以，就是稍微有一点颠。小震动还可以

转向精准，能做到指哪打哪。以前的板车悬架没体验过，过弯侧倾还能接受，底盘调教偏硬，可能跟座椅也有关系，路感清晰。

方向盘转向轻，有一点点虚位。

方向盘指向性不错，刹车油门踏板脚感好，线性，过弯稳定，让驾驶者有信心。

操控对于我这种拿了驾照不到半个月的新手来说已经特别特别好了反正没有虚位弯道都当成秋名山来跑

大众的操控～～～就不多说什么了，大家应该都懂得，何况是“高尔夫”

目前行驶了750公里。我也不知道咋开的，前两天遇到个下雪天油耗飙到了15…最低开到过5.8是在国道上，市区的话看它心情，天气暖和点它心情好就6.7个油，天气冷了它不太高兴的话就9.10个，看到别人开到4.5个的真羡慕，省不省钱是小事，主要这事丢人啊！我觉得同类车油耗高低很大程度上取决于开车的人手法高低，我咋说也开了七年车了！算上之前没到年龄在家里工厂偶尔“无证驾驶”一下的话十年都有了…希望过了磨合期，天气暖和点，我也早日和它“人车合一”的时候能降到普通水平吧。ps：提车那天加满了油，95号395块，跑了650公里还剩一个大格，这650公里包括20%高速，20%国道，60%市区，给大家这个数据参考一下～

据说是新一代发动机，加了两次油，都是300块95号，第一箱跑了450公里，第二箱跑了500公里，磨合期很满意。

1500公里综合油耗6.8L很满意了。

总得来说，油耗偏低，可以接受，正常油耗市区6个油。很难得想象高尔夫油耗可以到这么低，95号油投下来就是5-6毛每公里！

总得来说，油耗偏低，可以接受，正常油耗市区6个油。很难得想象高尔夫油耗可以到这么低，95号油投下来就是5-6毛每公里！

刚跑了600多公里，平均油耗7.8城市路段表现：大部分在市区开，天津应该还是算挺堵的。市区大概7-8个油左右。高速路段表现：高速大概在5个油左右。比较省。定速巡航120。

一共加过900块油，跑了近1500公里，还剩半箱油左右，其中350公里高速+高架吧，百公里在7.4左右，都说首保后还会少一点，比较满意。城市路段表现：市区和农村路上平均7.6，高速5.6。油耗还是狠满意的。

暂时7个油左右，每天早上开车的话，行车电脑显示的油耗很高，有时候十几个油，有时候二十几个油，不知道为什么。

只跑了800多公里，平均油耗8个多，新车新手所以没什么参考意义。

加的95一箱油加满350块第一次加满跑了600公里油箱还没到底油耗显示6.8跑了一次高速降到了6.2油耗还是挺惊喜的完全能够接受

油耗很满意，目前行驶3000公里，累计平均油耗表显7～8L（纯市区含偶尔激烈驾驶-地板油）凌晨五点左右跑过快速路（限速80），大概6L相信首保后会更省

悬架偏舒适，没感到大家说的那么硬，过减速带“咚咚”两声结束不拖泥带水。隔音好，做功也可以。包裹性很好。座椅加热还有暖风都很给力。

悬挂略微偏硬，轮胎是倍耐力P7，225.45.17的规格，可能胎压比较高，2.5，开起来有点颠。空调：空调制热效果OK，水温上来一会儿就热了。座椅舒适性：运动座椅包裹性很好，翻毛皮真皮拼接的座椅很漂亮。

新款独立悬架挺舒服的。

后轮独立悬架，过减速带，过些坑坑洼洼的路减震吸收的非常多。在车内感受的颠簸非常小。舒适性大大增加！

后轮独立悬架，过减速带，过些坑坑洼洼的路减震吸收的非常多。在车内感受的颠簸非常小。舒适性大大增加！

平常就上下班开开，乘坐舒适性还是不错的。座椅舒适性：前排软硬适中，包裹性很好。后排除了腿部空间刚刚好，其他还是不错的。噪音控制：低速行驶车内很安静，发动机声音几乎听不到。在同级别里应该算是比较好的。

悬架偏硬，路感清晰，运动座椅偏硬，跑高速坐的屁股疼.......空调制热效果好，制冷还没用过，噪音控制不错（倍耐力P7）。

还行，轮胎是韩泰的硬胎，胎噪有点，开窗狠大噪音，关窗就好很多，接受范围因人而异吧。空调还可以。座椅坐久了，屁股难受。韩泰轮胎

悬挂调校偏运动，好在干净利索，路感反馈不错。

这块吧仁者见智座椅包裹性挺强舒服我跑过一次长途4个小时可能新手吧新车吧激动吧没觉得哪儿不爽

虽然后桥换了独悬，但平时开感觉不出有什么区别，毕竟一般情况下开不到那样的极限，跟偏硬的减震和座椅也有关系空调：现在这大冬天的，暖风很好用，确实很热，座椅加热更是爽歪歪座椅舒适性：座椅包裹性很好，很舒服，相当到位～～也挺宽，记得有一天一个男乘客，大概170-180略胖的身材，他当时坐副驾，一上车就问我：你这车的座椅是自己换的吗？我当时让他给问懵了，一时没反应过来～～～然后他说高尔夫的座椅这么宽？～～～我这才反应过来～～

我觉得性价比不错，十几万的车买到了矩阵尾灯，led大灯还有奔驰同声的喇叭我觉得就够了，什么手动座椅手动空调在我眼里都是浮云，就多扒拉一下能咋地，不强求，反正很满意。帅气帅气两件发帅气三连发

高尔夫在同级来说一直都是不便宜的，优惠力度也不大，周围的人都说这个价位可以上雅阁凯美瑞天籁了，你买这么小个车，但是谁叫我喜欢呢？高品质小车高尔夫还是首选。标配配置：座椅加热对于北方来说真是福音，真是建议以后北方销售的车必须标配座椅和方向盘加热。autohold和自动启停还没有习惯。期待的配置：没有自动头灯，没有电动座椅，没有防炫目后视镜

性价比一般般。

总的来说高尔夫这款是车型价位可以接受，还是有点偏高，如果不是有信仰喜欢操控去的话，可能还是接受不到！如果喜欢，总的来说还是很值得推荐购买，不会后悔。

总的来说高尔夫这款是车型价位可以接受，还是有点偏高，如果不是有信仰喜欢操控去的话，可能还是接受不到！如果喜欢，总的来说还是很值得推荐购买，不会后悔。

嗯。。性价比不是很高。但还是那句话，谁让自己喜欢呢。期待的配置：毕竟18万的车了，连个倒车影像都没有。好尴尬呀。。。鸡肋配置：个人感觉自动启停没什么用，还不如换点实用的，比如倒车影像。。??

性价比跟国产车不能比，谁让我喜欢呢。都快20w的车了座椅还是手动的，旋钮简直反人类，好在就我一个人开，调好就不用动了内饰全景。

主要还是太贵了，不过终归是物有所值吧……电子手刹，自动驻车，一键启动，和发动机启停，后备箱三脚架家

性价比一般般吧，如果再便宜一点或者科技配置再高一点就完美了，为什么被称作情怀之车，还不是价高配置低。

知道卖车销售怎么跟我说的吗？选这车是真的需要勇气的我。。。。。

预算15+总体来说不错，很满意，个人觉得对得起这个价格，即使这个价位可以买台B级车