买的360主要我老婆开，上下班接接小孩了，买了没多久开了800公里我老婆开的6.1，挺省油的，现在油价太贵了，都8块多了
当然是它的动力了，毕竟现在还年轻就喜欢追求个速度和激情，平时在路上走的时候，只要是有条件绝对会超车的。车上的配置很齐全，ESP安全气囊开着更安心。操控性良好开起来很舒服，我都能开的很好，相信就算是新手也能驾驭得了。车里的空间比起一般的轿车好很多，坐进去很宽敞，一点都不会觉得很挤，如果是家用空间方面没毛病。
要说最让我满意的地方还是外观吧，虽然没什么特点，但是不管哪儿都挑不出什么毛病，流线型设计很时尚，前后脸也挺好看的。
看了很多品牌的车，在同等价位上，很多日系车的配置是都没有的，360是挺让我喜欢的，倒车影像，中控大屏，还有时尚的外观，所以当时毫不犹豫的选择了这款荣威360.
这款车最满意的就是外观漂亮，侧面修长。在国产车里这款车还是很大气的。用车差不多俩周左右感觉还是挺省油的
最满意的地方当然首先是大气又耐看的外观，其次就是超高的性价比，和实用的空间了，荣威品牌的话，还是值得信赖的。
平时我自己开车在路上还是比较慢的，毕竟在市区应该以安全为主，如果说路上车比较少的话，可以试一下这车的地板油，动力的表现还是非常充沛的。买车之前也就看了很多这个价位的车型，最后比较了一下，感觉还是这个车的动力匹配更细腻一些，驾驶的感受更平顺一些。发动机的动力水平非常好，加速的时候感觉非常棒，这车的变速箱和发动机两者之间在匹配方面做的挺好的。日常超出的时候这个车的爆发力感觉特别强，尤其是深踩油门的时候动力表现还是相当充沛的，这方面我自己也是非常满意的，在红绿灯路口起步的时候感觉这个车的加速特别快。
这辆车的油耗表现不错，前段时间自己可以算一下这个车的油耗，在跑高速的时候把油表清零了，看了一下高速上油耗显示大约6个出头，感觉表现还是不错的，综合路况的油耗下差不多在7个油左右，日常开起来感觉还属于比较省油的。平时如果说是去跑的比较多的话，这个车的油耗会稍微能高一点，大约保持在八个半左右，不过油耗和每个人的驾驶习惯有非常大的关系，比如说我驾驶的习惯就是比较急，油耗大约7个半左右，而老婆平时开车挺温柔的，也不喜欢大脚油门，差不多不到7个也就够了，所以说这对油耗的影响还是非常明显的。
说到最满意的就是荣威360的油耗表现了，没买之前就听朋友说比较省油，考虑到买车也只是代步，一定会经常开的，所以就要买一个经济省油的才行，毕竟海南的油价，比内地的要贵上好多，所以一定要买省油的，不然买车的话，油价都消耗不起，选择这款车子也是因为它的油耗我比较满意，市内也就6毛的油，高速5毛，我还是很满意的，真的是省油小王子啊，还有就是这款车子的颜值，小三Puls这个车子的外观，也是属于比较时尚干练的了，大灯和前脸比老款更加的时尚，360puls这款日行灯，感觉也不错挺有档次，而且特别的醒目，360这款车子的空间也是我满意的一点，后备箱空间挺大的，想我这种有家庭的人，出门带的东西很多，如果后备箱不大点得话，真的放不下东西，之前借朋友的车就是因为小的后备箱放不下太多东西，所以才特别关注了这款车子的后备箱，用一句广告语来说就是，放得下世界就是你的真心没错，后排座位空间也表现的不错，我朋友，一个高胖的人坐进去，一点都不拥挤，这就让我很满意了，
按我现在的购车能力来说，只能买10来万的车。我看过很多个品牌的车了，其实对于10万级的轿车来说，外观不在乎就是那几个造型，我挺关心油耗和舒适性。在我爸爸和朋友的介绍下，最后去的二郎荣威店看到车，当时觉得i6和360都不错，不过最后选择的360。整个造型和座椅的舒适度都是相当的棒。
要说最满意的地方啊，还是要说这车的空间呢，前两天接着母上大人去火车站，母上大人甚是满意，虽然路上叨叨叨了一路，又是对车喽，又是对我开车技术喽，不过都被我的车技和这车的空间堵回去了，之前一直觉得这车空间蛮小，其实一点都不小，再加上我买个一套地摊，铺着顿时档次有没有。这个吊坠真的不是我想挂上去的。
出来奋斗这么几年，终于买了一台自己的车，要说最满意自然是有车的自豪感了哈哈，开玩笑开玩笑。最满意的应该是实用空间了
新车塑料味重，这点设计的在这样子价位，将就了，中控中规中距的，经典设计，没有时尚感，适合我们不讲究人开
胎噪稍微的大一点，好在也不是什么大毛病。一般速度慢的时候，声音不是很明显。再高速上跑的时候，就有点明显了，打开音乐不仔细听也听不到。
当时提车的时候，打开车门就觉得味道不小，主要还是内部材料的原因，不过价格如此，放放也就好了。
最不满意的地方说起来，也就是这个车子的座椅了，这个360的座椅它不是电子调节的，我也能接受，不过这个车子它的高低调节，既然不是气压的，而是旋转扭动的，这一点就很不方便了，扭起来有点吃力，不过对于我来讲，也不是很大的事，也就无所谓了，毕竟座椅调节好了，一般都不会动，也不是特别大的问题，毕竟啥车都要有它的缺点和优点吧，而且这款车子优点多过缺点，我也就能接受了。
感觉车速在100多的时候有点抖动，不过我也开了两个月了，基本上没离开过重庆，重庆的交通是真的让人头疼，一脚油一脚刹车，习惯了也觉得还好吧。
讲到最不满意的啊，可能就是座椅调节，我每次拧的时候都太硬了，对于我而言，手动挡调节真的好累啊。还有调前后那个拉杆，真希望可以多装饰一下，太不美观了
这个问题就得说一下了，刹车总是很响，专业维修的跟我说是什么通病，既然是通病为什么不想着改善解决呢，很多车友也说有这个问题。
外观设计还是不错，很耐看，我个人很喜欢看它前脸，我选的白色，耐脏，维护成本低，除了日间行车灯是LED的，远近就是普通卤素灯了，但是这样几万块钱车还能奢求什么呢！对的起这样子价格了算有良心了
在外观上刚才也说过了，跟以前的老款比，有明显变化的也就在这里了，现在看起来比以前的好了好几倍。
外观设计大气耐看，我购买的是金色的，当天去看的时候摆在那里的是一台白色的，我觉得还不错，当时还没有看到这个金色，还在犹豫后来看到这台金色的，我就认定是他了果然没有选错，真是耐看又耐脏，
荣威360puls这款车子呢，车子本身就比较大气，l自己买的这款360Puls在设计方面更是贴合了年轻人的喜号，整个车身律动的设计使得整个车子的流线形条纹看起来很强，家族式的前脸设计，配上犀利呢大灯，还有那日间行车灯，都透露这它的大气以及它的犀利，可以说这个车子的每一处设计都很用心，没有那种给人一看就很小家子气的感觉。有种内敛不张扬的稳重范，反正我就是因为第一眼看中了，所以才选择它的
我记得当时我买车的时候，那里的销售顾问真的是口才特别好，看车第一眼都是看外观，硬是把我说得一愣一愣的，轴距2660的，整体外观就是一种简约风格，复合现在的大众审美。
我这个人比较奇怪，看车都是看侧面的，很多车的侧面都吸引我，像什么神车思域啊，阿特兹吧，新凯美瑞啊什么的，但是！资金有限啊！买不起??那退而求其次的话，就看中这个车了呗。
计的比较简单，虽然不是很新奇，但也是比较耐看的。中控台上8英寸的显示屏，触摸效果良好，显示也是很清晰的。车上的倒车影像还支持夜间功能，这一点还是很赞的。
这一方面其实厂家也没什么办法，毕竟定价在这里也不能赔本不是 ，材料不怎么样，味道也不小，只不过做工还是不错的。
老婆说车内异味很大，但我觉得这个新东西有异味很正常，不错的就是座椅很舒服，包裹性很强，细节处理简直到位。
内饰整体设计色彩搭配比较满意，中控大屏也感觉蛮好看，其实在这个价位上有的地方就是硬塑料不过这个也能接受，在我看来还不错，新车就是刚开始塑料味比较重，一周左右就没有了
内饰很简结大方，没有太多花哨的设计，中控台也是一目了然，操作起来很方便，整体看起来很有质感，很多地方都是软包的，摸起来很舒服，新车也没什么异味，挺好的，
这里重点说下方向盘吧，上面功能特别多，就是摸起有点滑，准备去上个套子，是皮做的，但是不是真皮。像仪表盘呀，座椅那些都是非常的漂亮的。新车都有点味道，我放了香水，现在好很多了。
内饰，对于我的审美还是差点，特别是手调的座椅，哈哈哈，这也没办法，只能靠我在网上再买点装饰了，最近也还忙。
之所以没选合资车就是因为同样的价格比，内饰配置差太多了……你说小件的东西也就算了，连导航吧皮座吧都没有，这让我们买车的多么不舒坦啊！你说我们赚钱也是不容易的呀，买完还要加钱装，太不值当了。
一块挺不错的，本人175的身高坐前排的一点都不挤，平时开车的时候活动自如。后备箱的空间也还可以，放点生活用品够用了。
驾驶空间和乘坐空间都非常的宽裕，后备箱也不小，都足够一家人出行游玩儿的时候使用，还是很值得的。
跑远的，后排坐两大一小比较合适，三个成年人市区跑跑可以，跑长途的话肯定不舒服，后尾箱纵向空间深，装旅行箱、背包、特产不在话下
360的空间说大也不大，比较轿车级别的，但是我们小两口也是够用，等有了孩子会方便许多。
隔远望的话就是感觉里面空间不大，但是体验过后就是很惊喜的，完全够用，前排的储物空间丰富，发点平时随身物品都可以放，后尾箱和后排空间也是杠杠的
整体空间还是蛮大的，后排腿部余留的空间也完全够用，我175cm差不多的个子，开这个车不感觉小。
空间的话，在家教的级别里面我觉得空间我还是比较满意的，我们一家人坐在上面，反正一起出去旅游的话，东西该带的也能带得下，两个小孩坐后排，出行家用，还是绰绰有余的后备箱空间也比较满意 乘坐空间：我身高175cm，坐在主驾驶，我个人还是挺满意的，前后空间都相当满意，对于我毫无压抑感，腿部和头顶感觉空间都绰绰有余，后排空间也是完全够的坐二个大人两个小孩都不觉得拥挤，一家人出行，感觉挺方便的，空间挺大的
车内的乘坐空间非常有优势，这也是我最满意的地方，而且这个车的配置还是挺高的，总体来说选择这个车我觉得还是挺实惠的。
这个车子的空间呢，咋说呢，那是非常满意的，先从后面说起吧！这个车子后面，也就是后备箱，刚开始以为它的后备箱不够大，放不了太多的东西，打开一看，后备箱真的没有想象中的那样，那么的小，真的是麻雀虽小五脏俱全，毕竟有家庭的的人，后备箱不够大的话真心很担心，所以这个后备箱，我还是很满意的，后排座位，坐起来也没有那么的拥挤，我朋友属于高胖型的人，坐在后排一点也不觉得压郁，还很舒服的翘起了二郎腿，一家人去旅行也不觉得那么的拥挤，挺好的，
平时就一个人上下班，开出去和朋友玩过2次，乘坐空间大家都觉得宽敞。后备箱的话， 我放了2箱水果，感觉大得很，没得问题的。
我主驾没有问题哟，我虽然肉，但是骨架小小哟，母上大人做过副驾，空间妥妥的，后备箱也够够了
说实话，本人也是一枚标准的*丝，身材确实不咋地，之所以觉得空间很满意是因为我开车喜欢类似躺着的，座椅都是调节得很靠后的，这样难免让后座的人不舒服。很巧的是，为了安全起见，我都是让我老婆坐我后面，最安全的位置嘛。结果我老婆并不觉得拥挤！你说是不是很优秀了！
我老婆开的多，她对于动力也没有什么要求，不管什么车子，只要踩油门，都是有动力的，我感觉还也可以，起步也不是太慢，80码以上再加油门稍微有点反应慢，也不能和10大几万车比了，毕竟是自然吸气发动机，不是T，如果想要动力强的，建议买T的
面还可以能满足我的要求，起步的时候不会很肉，给点油就可以跑起来。动力上来之后，跑起来还是挺快的，平时在路上超车，一脚油就能赶过去一点都不虚。
面和以前的老款比起来没什么变化，虽然不差，但是绝对算不上优秀，只能说是足够平常家用而已。
1.5L的动力反正是够用的，城里代步不需要太刚的动力，平原地区也没什么坡要爬，就是从车库出来要爬坡，除此之外没地方会用要到很强的动力。
发动机动力还是不错的，跑高速轻松超车毫无压力，购车回家第五天跑了一趟韶山去拜了毛爷爷，高速140跑的比较爽，只是开空调时提速还是有点影响的，平常上下班还是不错的，基本上，在市里面超车也没什么压力
前段时间跑了一次高速，在高速上这车的动力表现非常好，超车的时候油门反应很积极，感觉挺满意的。
这款车子主要还是一款代步车，现在开起来动力也够用，不管是起步还是提速度，都是杠杠的，其实1.5L的排量，只要敢给油，推背感也是挺强的，没感觉到让人讨厌的顿挫感，起步的时候也是很均匀，而且家用车，排量越大油耗也会约高，所以省油才是王道。平常大多数都是在市区开的多。也不需要太大的动力，就是超车和起步慢点，不过对于我来说，动力追求也是可以的了
加速还是听不错，毕竟10万块的车，上汽的还是有一定的优势。重庆爬坡上坎的都没得撒子问题。
像我们这种在大城市打拼的人，拥堵是再正常不过的事，更别提你想快到哪去。反正我自己上下班接送老婆的时候来讲，动力是还不错的，买第一台车也不追求多么强劲的动力了，不然这个价位的车子肯定满足不了广大追求速度与激情的男同胞了，至少对我来说，它足够了 跑高速：目前只跑过一次高速，而且不算很长的路途，是从厦门去漳州玩的，上高速的表现还是不错的，而且我个人觉得开车还是安全第一，什么急刹之类的行为都应该避免，而且我老婆会晕车，开稳当一些比较好，免受皮肉之苦……家有严妻的兄弟能理解我的……
方向盘是皮质的，摸起来比较软，粗细刚好，反应表现不错，整体质感还是不错的，不会出现很多车换挡的顿挫感，换挡也很平顺，不看参数还以为是CVT无级变速呢，底盘调教偏于家庭用，就是过滤方面比较差，过有点落差的坑洼路段颠婆硬，不太舒适，其它还可以，家用也就这样了
还可也，开起来不费劲，很懂我的心思。而且车上也配备了倒车影像，现在倒车的时候后面情况看的很清楚，以后再也不怕倒车了。
你跟一个不到十万元的车谈操控的感觉绝对是不可能的，像这样能够做到方向盘挺精准而且各种控制器都比较灵敏的就很好了。
买的自动豪华，驾驶起来确实比较舒服，经济适用，方向盘还行，我之前也算是开过几次SUV的人了，这小轿车娇小的身形还是挺容易操控的。
方向盘非常轻且准，跑高速方向盘变的沉稳，给人安全感非常好，底盘也非常稳，速度120码以上的时候，也感觉方向盘挺稳的，去韶山的时候已经跑到140了，感觉还不错，不会漂
方向盘操控起来比较轻，开起来的手感很好，可以说是操作自如，简单轻便，开起来手感也是比较好的，选择这款车子的原因这也是其中的一个吧，操控意味着手感，没有手感，开起来的感觉也没了，电子助力转向的，老婆开起来也说，比学车那个教练车开启来轻松多了，开长途和开在乡间小路也不会觉得很累，
其实我对这个东西真没太大，但是开车到现在，整体还不错，虽然是手动手刹，但是没有想想那么不好操作
还好不像日系车那么轻，其实开车的人是感觉得到车子轻重的，这车还是比较稳的了，唯一就是刹车问题，太响了。好歹一台新车，硬是有一种破车的感受，实在不舒心
目前行使了800公里，经常跑长途综合油耗6.1左右，我老婆开就有点儿高，，油耗这东西不好说，每个人开车习惯，路况，熟练程度不一样油耗就不一样。
现在已经跑了快有1200公里了，油耗比起刚开回来的时候，也稳定了许多。现在的百公里油耗在7.0个油上，这样的表现还可以吧。高速的话比城市少很多，跑长途也是挺不错的。
因为一般都是在市区里面开，所以在面对一堵几个小时的路况的时候，像我这样的不到7L每百公里的油耗已经很好了。
别人都说磨合期过后油耗会降低的，非常期待，虽然现在还没过三个月，但马上也要首保了，期待油耗进一步下降。
目前行驶了300公里，7.49元一升共加了200元，可能开空调和磨合期间有影响，加上我刚开自动档，操作上可能也不熟练，暂没考虑油耗问题，目前应该是偏高的
前段时间和朋友的车比了一下油耗，在差不多相同排量的情况下，这个车的油耗能够剩将近一个油吧，虽然这点不算多，但是如果说综合算下来日积月累也是一笔不小的开支，对于工薪家庭来说也能省下不少的油费。
油耗这个我就要说了，这个车子之所以选择也就是看中了它的油耗，目前也就表现在6～7个油这样，，在市内也就6毛钱一公里左右，市内堵车多，红绿灯挺多的，但是它的油耗，就没有让我失望，高速也就5毛左右的油，还是能让我开心的驾驶的，
吧，开了400公里，平均6格多油。这个来说就比较省油了，毕竟现在像SUV那种都特别的耗油，这也是我选择小轿车的原因。
开了不到1000公里吧，回了两趟家，加一次油，能用蛮久啊，就是仪表盘上显示油耗差不多在6上下吧，这个油耗应该不算高吧
目前来说是八点几个油，五与我理想中的状态还是有差距。问了朋友还有车友，说这个跟开车习惯也有关系？还说现在是磨合期，油耗参考不算标准什么的，但是我个人觉得我开车很稳了呀～但是大部分人都是这么说，我也只能再观察看看了
座椅柔软还可以，唯一不舒服就是座椅调节方式真的改一下，这种旋钮用起来太不方便，很累人，还是有点儿丑
车里的空调制冷效果很好，风力不小，开一会车内就都能感觉到了。而且车上的隔音效果也还不错，开快了外面的声音也不大。
不管是座椅还是空调，都还是让人感觉挺舒服的，不过车子开动了之后 就会发现减震不怎么样，对于路面的反馈还是挺清楚的。
选择了这款车当时也没太考虑舒适度，但是舒适度比想象中的要好，当时想一个代步小车就可以了。
悬架偏舒适，开车坐车都有不错的感觉，尤其空调和音响效果表现更出色，皮质座椅很舒服，前排后排都感觉做座椅不错。朋友他们开的十多万的车，我反正也对比了一下感觉也没什么太大的区别，不比谁的差
车子的舒适性还是比较满意的，，减震偏硬了点。只要不是走在乡间小路，就是那种比较坑坑洼洼比较大的地方的话，也就没啥，在市内开，挺舒服的没有那么的颠簸，隔音效果也不差，没有那么大的噪音，挺好的，座椅坐着也很舒服，家里爸妈说，这个座椅和坐在家里的沙发一样，挺舒服的，空调在海南这种比较热的地方，这款车子的空调表现的也是很给力的，挺凉快的，
得说，开起真的黑舒服，坐骑材质相当的靠谱，不是那种所谓的胶皮皮，其实有意向的朋友可以去附近4S店看下，真的挺不错的。开起来也没撒子噪音得。
讲真，自己开车是感觉不到什么颠簸的。只是我老婆的感受应该明显一些。说是过坎的时候有一些抖，可能就是大伙儿说的硬吧，但是能接受。哎呀这种价位我们也不追求宝马那种舒服了
相对于合资车，性价比还是高的，合资车这样子价格配置我都不看，看了伤心，钱都装哪里去了，这个荣威360整体配置很高，比我亲戚当时买的综合优惠1万多了，真的很亲民价格，很适合我们家庭用车
错，很多功能都是比较实用的。动力上也不差，和相同价位的车比起来，不会比谁差多少，性价比还是不错的。
从车的角度看，算不上什么好车，但是看了看价格就会发现其实同价位来看已经算是做得很好了。
当时预算是10万以内的车子，看过其他车子，都不太满意，当时荣威做活动，挺优惠的，买的算是低配的了，但是性价比高。
我一直想找十万内的家用代步车，我老婆的预算15万内的，但我觉得一个家用代步的话不用这么贵，选个好一点的国产品牌应该也不会太差，在我老婆看到荣威360外观和内饰配置后，稍微和我老婆商量一下就定了，在这个价位的车，论配置论品质，真的性价比超高，反正是家用代步，我觉得我选对了！
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预算也就是10以内的车子，这款车子价格很合理，比我要的预算低多了，而且这个车子的保养也没有那么的贵，也就几百元就够了，油耗又是那么得让人省心，总体来说这款车子的性价比，还是挺高的，空间大，油耗低，
预算12万买车，弄下来差不多吧，说真的，确实值，特别是这次的升级之后，但是价格基本上没变，性价比这块肯定是给五分的。
总体说起来的话，还是满意的，我自己买的东西我还不满意岂不是打自己脸了？所以必须满意！人啊，心态也很重要，非要对比的话永远无法满足了，对吧？哈哈，第一次写这种东西，毕竟是人生第一台车，还是记录一下吧
