1.价格可以，指导价8.99W的车，目前优惠力度很大 2.配置够用，ESP，坡道辅助，前侧气囊，大天窗，一键启动，屏幕映射…… 3.外观也行，对比老款350，360还是蛮不错，家族式设计了 4.操控不错，开起来的时候方向很轻，但随着速度增加方向盘也会变重，挺喜欢这种设计得，低速有一定的虚位，速度一但起来了，指向性就相当精准了 5.油门刹车力度，油门挺轻的，由于还在磨合期，不敢大油门，感觉提速还行，刹车前半段稍微无感觉，后半段力度大
最满意的应该是荣威360的外形设计了，尤其它车头前面的进气栅格，由下向上逐一递减，这样的设计风格，就像老家的梯田一样，非常有层次感而且很运动！关键是价格低还有点洋气，赞！
谈起我自己的爱车我就想夸赞它，购车的时候价格还是挺合理，再就是它的动力表现还有配置我觉得都挺可圈可点。
确实感觉对得起360这个名字，安全性方面比较讲究，全系标配了胎压报警，有了这个以后，感觉自己开起来还是放心一些。
对荣威360的外形以及动力我都是很满意的，外形时尚大方而有运动感，动力方面对于家用也是再适合不过了，绝对是一台性价比非常高的车，也完完全全对得起我的选择。
最满意的就是性价比高，9万左右的价格买到这么丰富配置的一款车这点挺超值的，很多配置在合资车上都是b级车才有。
这个车令我最满意的地方就就是性价比比较高，前后四轮碟刹，有导航，有倒车后视，还有倒车雷达，一键启动，很不错，不像本田锋范那样，价位比这个还要贵，前面碟刹后面还是鼓刹的，还有就是连个导航都没有，还是收音机的，买回去还要自己加装。感觉这个车的做工还不错，车门和车头盖的缝隙很小整体均匀，还有就是日间行车灯也很漂亮，着车的时候就会亮好像游戏机里的剑眉眼神一样，很好看哈哈！还有就是，后排的座椅完全可以放倒，这个小轿车好多车好像都没有，这个也算满意了，配置高，整体很好！
前脸设计不错，车里空间在紧凑车型里算不错，在这价位的车配置方面也能刚好满意！总体来说中规中矩！
荣威360这款车的空间真的蛮不错的，后备箱空间挺大的，后排空间也是没有问题，反正目前的话家里面做一些小生意，送一点货，发现还是非常有用的。现在对于他的空间是使用最高的，所以也是最满意的。
车辆的油耗低，颜值高，空间大坐在里面非常的舒适操纵感也还可以！这是使用感受真的不错！选择这款车因为车辆太多了修车的亲戚说荣威车修的钱质量可以啊！
1.异响，中控台异响（已去4s店解决）还有一个地方异响，不知道是不是脚垫的原因 2.内饰廉价感满满，不过这个价位也就这样子了
车屁股全白较丑，反人类设计的座椅调节。后减震太硬。4at油耗市区较高。没有后防撞梁三块大泡沫。
车子空间内部有异味，这是我很不满意的地方。车子刚开回来，老妈就去车子里看了一下，说这车子味道挺大的，我可能是前几天感冒的原因鼻子不太通气，所以提车的时候没太注意，当时我就又回去闻了一下，的确是这个样子的，味道比较大。
有无钥匙启动功能却没有无钥匙进入功能，这绝对是一个鸡肋的配置，反正都需要拿一次钥匙也就不需要再加上无钥匙启动功能。
后排中间地台隆起过高，如果在满载乘客的时候中间乘客会比较难受，脚不知道往那边放，好在长度还可以，脚能放直了。
最不满意的就是老是掏钥匙出来开锁，没有无匙进入，感觉不怎么太方便，还有手刹是要是用力拉的，要是电子的手刹就好了，还可以节省空间。
油耗高油耗高油耗高！夏天开空调走市区内要10个油，1.5自吸能这油耗，伤不起呀！中控台有异响！后悬挂太硬，过减速带震的厉害！加速或减速偶尔有顿挫！风噪有点大！刹车后慢速时打方向有异响！驾驶座位设计偏高，旋钮式设计的座椅调节更是不方便！
最不满意的地方就是这个车子没有360 度的全景影像，我当时学车的时候 倒车学的不好，感觉这个功能很实用，如果有这个功能就好了。
内饰有点硬，有点像硬塑料，刚买回来的时候味道也有点重了。还有座椅的调节非要搞一个旋钮的，太麻烦了。调座椅调的好累。
在后备箱装满了东西的情况下，这台1.5自然吸气的发动机还真有点起步不够顺畅，要比空载的时候差一些。
座椅调节，这个大家都吐槽过很不方便一个大转扭我擦真变扭！减震有点硬，过个起伏跌宕不平路只听：咣当，咣当声！人坐里面很不舒服！
车子的线条流畅，大灯看起来很凶，45℃看去整个车子十分的精致，不输于同等价位的车子。
看起来很犀利，秀丽如微风一般的柔美边缘，如梯田一样整齐排列的中网，还有一个不大不小的天窗，车子停在哪很容易辨认，辨识度很高，也是外形特别，很有风格
体看上去年轻时尚，车头进气格栅的设计面积也挺大，大灯的内部结构也是挺精致，亮起的时候也是更加漂亮。
360在我第一眼看到他的时候，并没有觉得他有多么多么的好看，后面自己买了以后，觉得它的颜值确实还不错，尤其侧面看的时候，觉得他的腰线特别的美，很有线条感。
面很大气也很运动，整车的外形还是比较青春靓丽的，前脸部分的进气格珊设计的很有个性也很符合家族气质，横向排列的进气格珊显得脸部特别的宽阔，我对于后排气筒的设计有一些无感，也许只是我的个人看法而已。
荣威的外观没那么多的亮点，但是也没什么可挑的毛病，流线型做的不错，不过最大的问题就是辨识度不高。
360的外形还是比较惊喜的，开始觉得不是很好看，不过用的时间越长就觉得越耐看，反正外观还是比较经典的，做工也相对来说比较紧密，到现在为止感觉这款车真的是预料之外的颜值。
耐看型的，第一眼感觉前脸一般般车身线条还不错时间久了看起来还是不错的自己满意就行！这个不是很丑，看久了自然就不错不是吗？
爱车的内饰基本上是黑色的，巧的是我本人比较偏爱于黑色的，内饰给我的感觉是极为简洁的，很时尚的感觉。
给我的感觉就是很规整，就像我们的家一样，里面的东西一样一样的摆放很整齐，什么用途的东西就放在哪里，正因为这样所以才用很短时间就把这个车子的操作学会了。
对于同价位同级别的车来讲还是很不错的，软性材质覆盖也有一定量的使用，座椅以及方向盘的手感也都很不错，有的时候视野也很开阔，减速玻璃的效果也很好，有这样的内饰我挺知足的。
内饰也觉得挺满意的，特别是一键启动按键，就在仪表边的中间，这个很人性化，一眼就看的到
做工还是比较不错的，可是材料绝对是拖了后腿了，不仅能看出廉价的感觉，而且味道也不小，我还是放了很久的。
平不算很好，毕竟价位摆在这里，很难说给你高级的材质，就目前座椅的这种材质以及内饰中控的材质，感觉都不满意，不过也只能接受。功能性还不错，日常使用够了。
空间还行吧，前排怎么都不会差，后排就是有个隆起很高，坐第二排中间的人有点受罪，储蓄空间不足
主要对于家庭来讲还是非常适合的，一般早上我儿子都坐在后排，看一看今天要学习的内容，放学的时候，他就坐在副驾驶的位置跟我说说今天学习了什么，我觉得这个车的空间很充足，儿子站在座椅上，也不算是很费劲。
我180的身高，体重也算是正常的，坐在主驾驶位置，头部距离车顶大约一拳多的距离空间，腿部也很自由的，后排空间自然也很够用，虽然一直也没有满载过，不过我觉得满载也没有什么压力。
不管是驾驶座还是后排空间，都不怎么局促，乘坐什么的都很舒服，后备箱也非常的不错，能放不少东西，出行什么的都足够了。
我身高一米七五这样，身材有点偏胖，做进去还好，不觉得拥挤，这个车坐四个大人带一个小孩的话还是可以的。空间够用的。
结合我家的实际情况，我感觉360的空间还是可以的，一家三口使用比较轻松，后备箱储物空间也行。
的很好，无论是当年选择的时候，作为代步车使用的乘坐空间，还是现在作为送货使用的后备箱和后排空间都还是比较给力的。
车子动力方面表现的挺好的，虽然我从来不开快车的，但是有的时候儿子上学不赶趟，也偶尔会超一超车，走一走近路，平时开15分钟的路程，基本十二分钟就能到达了
这辆车的动力我认为还是很不错的，虽然排量不是特别的大，是动力输出效果很好，输出是呈线性变化的并且在速度方面也有很好的表现，在市区超车什么的也完全应付得来。
家用车，对动力要求不高主要就是上下班开，平常接送孩子什么的，动力够用超车不费劲，跑高速也不吃力。
我主要上下班用的，动力的话，这发动机只有1.5的排量，加上4at的波箱，提速挺快的，有一点推背的感觉，觉得还可以吧！
本来也不是用来暴力驾驶的车，平时开着够用，加速没有那么肉，速度也能提上来，这些要求荣威都还是能达到的。
我是没有开过什么大排量的车，我感觉这个动力 我开的话 可以，我同事他们也说 这个车开着也不错。
刚开始那段时间，觉得动力还蛮好，那段时间驾驶风格也比较温柔，感觉动力也非常够用，后面开始拉货的时候发现动力还是差点意思，不过这个已经是他本身的能力之外的东西了，所以对于动力还算满意。
起步太肉了！起步太肉了！起步太肉了！怠速调的太低导致的还是？反正发动机转速一下踩到两千多动力反应还是太慢半天速度才能起来！
面很容易上手，对于我这样的女司机也只学习了几天的时间就可以自己独立操作了，方向盘不是很重，转弯的时候还有助力感，所以觉着操控方面还是很不错的。
怎么说我也开过几年车，360给我的感觉还是比较好开的，方向盘很稳，转向调教的很准确。
荣威360配备有后置倒车雷达以及后倒车影像，这样在我平时倒车的操作过程就容易了很多，后面的影像以及障碍物的距离做到心中有数，所以操作方面就更加的纯属和快捷了。
方向盘力道很轻，在原地转弯的时候不费劲，开起来之后很稳，没有飘的感觉，底盘这一块还可以。
操控也挺好的，感觉不到有什么虚位，低速转向左右自由轻便，高速的时候也很稳，转弯的时候也稳，底盘的话感觉不软不硬，刹车很轻也很灵敏，轻轻一点就有，不错！
各种控制器质量都是不错的，可以说是精准灵敏了，不过变速箱在提档的时候有一些顿挫，不过也没那么敏感，在可以接受的范围之内
就是转向比较轻松，操控起来比较容易，家里的媳妇只要有驾照的都敢上去开一手，毕竟自动挡操控起来非常的简单。
驾驶员整体方向和车体感受非常同步方向盘精准无误超车啥的根本就不是个事。操控性能很好，指哪打哪而且很稳这个必须赞！在350操控系统上升级改良确实不错！
我感觉不算高，周一到周五接送孩子放学上学，周末有时我们全家会出去参加一些亲子活动，基本算下来一个月花不了多少油钱，反正车子显示油耗是6.1L/100km。
这款发动机感觉还是比较省油，像我天天这样在市区里面跑，油耗也只有这么6.4升，高速的话基本都是6.2左右，我很少跑高速的，有这样的油耗已经很满意了。
家用型的轿车油耗自然不会很高，不过荣威360的油耗让我满意的更是不得了，现在百公里平均油耗是6.1升，市区也就0.5元多一公里。
别看变速箱档位少，和发动机匹配做的不错，无论什么速度发动机都很安静，油耗比较低，我计算是在6.8的样子，实际测试的准确度很高。
目前走了200多公里，我开的话感觉比日系车还省油，而且是自动挡的，主要是上下班用的，现在的油价比较贵，大概都是五毛多接近六毛钱左右一公里，
油耗高油耗高油耗高！重要的事说三遍！夏天市区内开空调10个油妥妥的，不开空调一般8.8个油！跑高速油耗还算好点，6个多油！
不知道怎么开才省油，现在还没过首保8个点左右吧，市区跑的多些经常堵车，我开的比较费油啦??希望后期会有所下降
目前跑了有1000公里左右了，刚开始的时候油耗还比较高，后来就慢慢的下来了，现在大概也就六七个油的这样。
百公里油耗6.5升，比之前不拿货的时候，只是代步的时候高了一点，不过也是因为等待别人下来取货的时间比较长，怠速比较多一点造成的。
油耗非常低正常一箱油行驶八百多公里吧比骑我那踏板小摩托还省油呢哈哈！4档手自一体油耗可以开到五点多还要怎样说呢？？十几个油耗的把代步家用当赛车来就别出来丢人了！
后减震不行。这个大家都懂的。其实这个价位的车在舒适性上面也没什么吐槽的。隔音都在价格范围内。
有时候孩子在座椅上又蹦又跳的座椅也没有任何问题，很快就恢复原来的样子，平时坐着也是把屁股包的严严实实的，一点也不晃动。
座椅的柔软度还是挺适中，坐在上面都挺舒适，方向盘的握感也不错，就是车子的减震有时候表现一般。
可能是我要求太高了吧，我平常比较喜欢听音乐，有时候喜欢把声音放的比较大，放贼嗨的那种，感觉有一点点噪音，这让我有点郁闷的，其他座椅的舒适性没得说的，坐上去很舒服。
音响和空调的质量也都很不错，我比较喜欢开车听音乐，音响的重低音效果还是很不错的，音质也相对比较纯净。空调的效率也很高，几乎不到一分钟的时间就能得到想要的温度了。
腰部支撑是个好东西，特别是长途行驶的时候，非常解乏我最满意就是这个，还有座椅概念很软后排坐着不错。
方向盘挺轻，转弯的时候人也不觉得怎么倾斜，底盘方面感觉的不软也不觉得很硬，不平的路面多少会有一点的抖动
尽管看得出来，座椅已经是很不错了，很软很舒服，但是减震就是一大硬伤，在一些特殊路段还是比较颠簸的
360的舒适性表现还是挺不错的，减震效果好，没有太多的颠簸感，安静的驾乘环境感觉还是很好的。
日常遮风挡雨的，也不用顾着别人，这样的价格都配备有小天窗，反正舒适性还是比以前有很大的提升的。
性价比高。配置都有。这个价位，esp自动挡天窗一键启动胎压监测都有。还要啥自行车。 上张图：加了个小尾翼，不漂亮，但把尾部稍微搞漂亮了点。
买车子主要目的就是接送孩子，所以只要空间上够用，平时开车舒服，还比较省钱，好打理就可以了，所以车子性价比很高。
倒车影像还是比较清晰的，倒车的时候就更加放心一些了，看了下其他配置也都很实用，性价比比较高。
不到10万的落地价格，性价比方面自然是没有话说，简直是太理想的性价比了，如果你也喜欢这辆荣威360，那就快点把它开回家吧。
国产车品质现在也很高，在用料和设计上我认为不次于合资车，可能性比耐用性上会有点差距，不过我们始终在进步，我支持国产车。
我的预算大概是十万左右的小轿车，总的来说挺满意的，10万块左右可以买到这么大的一台车，后尾箱的空间也好大，后排座椅也可以放倒，有天窗，一键启动，导航倒车后视，倒车雷达都有，买回去也不用自己加装直接就用了，而且操控各方面都还可以，空间也挺大的，油耗也挺低的，各方面都还很满意，我最期待的配置是有个无匙进入就完美了，这里的销售员服务也很好，这么便宜就可以买到，这么好的车，我也很满意。。
虽然有各种各样的缺点，但是毕竟荣威的价格感人，细想想还是能够接受的，性价比算合适吧。
人生第一部车经济决定买这个车最划算，10万内预算的可以了，总体比其他的合资车要划算性价比高些，买来就是代步车
我的预算范围内买这个车子 还是比较值的。我开出去 朋友都说这车得10 来万吧。感觉特别有面子。
性价比真心高，我刚开始看的都是合资车，就是感觉要不贵了，要不什么都没有，感觉七万不到买一个配置不错的自动挡的车还是划算的。
这车不像好多车友评价那么糟糕！我们应该给它应有的评价中规中矩吧！围绕起步肉，油耗高，内饰差等原因的我说说我的看法吧！起步肉，首先这车自动挡的怠速低为油耗低做铺垫，你想起步提速快可以呀，直接挂s档踩起油门走你。我想，应该不耽误你提速快**的节奏吧？油耗低，这一块我想说说。我开了大概八千多公里吧，也没搞清楚油耗表为什么一直是8不下来？后来上网弄清楚了需要把油耗表清零才可以就是调节在你综合油耗那一块长按ok键就清零了。刚买新车新手练习开起来陌生把握不好油门节奏，更把握不好红绿灯时间节点，还有跟车什么的都是大脚刹车大脚油门的，就像新车没过磨合期当然很费油是不是？内饰差这块我想说说七八万的车你奢求什么呢？中控台软搪塑吗？那起码得十五六万以上的车好不好？后排凸起那一块确实值得吐槽其他的我看都可以就说这么多吧。反正我感觉这个价位的车开起来舒心、舒服、大气、上档次性价比非常高了！期待大家一起讨论！
