我订了avenir，车到了，在验车中很失望：1、中控台不平整；2、后座皮质差，缝制水平质量差，填充不饱满。别克君越avenir自诩的豪华内饰.....真XX的。
喜欢是一个原因，还有就是价格能合理的接受，指导价是30.98万，因为买这车跑了好多家4S店，因为好多店里都没有实车，再一个就让价的多少，其实让价都差不了多少，但是去过还几家别克4S店，比如扬州、淮安、盐城我都有去看过，最后我是在当地家4S店买的，而且这家价格还贵了2000块，主要是一个服务吧，收的那些项目钱，店员讲得很详细。套包、裸车、手续费、保险、上牌、购置税等杂七杂八的上路在29万不到，最最主要的是我做生意的，跑高速比较多，开车都要有舒适感，明明是12月份的车，才一个月我都开了1万多公里了。所以啊我很需要这匹“汗血宝马”哈哈
美国车隔音一般都不错，配置高，舒适性配置比较到位，前后排座椅加热通风按摩都有，座椅记忆hud啥的，麂皮顶棚在这价位独一无二，后排地板凸起比较小，后排空间也挺大，乘坐三人的时候会舒服点，前脸挺好看，刚换装了9at代替了备受诟病的6at，驾驶感受也不错。
喜欢是一个原因，还有就是价格能合理的接受，指导价是30.98万，因为买这车跑了好多家4S店，因为好多店里都没有实车，再一个就让价的多少，其实让价都差不了多少，但是去过还几家别克4S店，比如扬州、淮安、盐城我都有去看过，最后我是在当地家4S店买的，而且这家价格还贵了2000块，主要是一个服务吧，收的那些项目钱，店员讲得很详细。套包、裸车、手续费、保险、上牌、购置税等杂七杂八的上路在29万不到，最最主要的是我做生意的，跑高速比较多，开车都要有舒适感，明明是12月份的车，才一个月我都开了1万多公里了。所以啊我很需要这匹“汗血宝马”哈哈
美国车隔音一般都不错，配置高，舒适性配置比较到位，前后排座椅加热通风按摩都有，座椅记忆hud啥的，麂皮顶棚在这价位独一无二，后排地板凸起比较小，后排空间也挺大，乘坐三人的时候会舒服点，前脸挺好看，刚换装了9at代替了备受诟病的6at，驾驶感受也不错。
朋友都说这车买的不值，有这钱买个宝马奥迪什么都行啊，可是我并不觉得啊，我要说出我的想法：30岁正是拼搏的时期，我需要的不是高端而是低调有内涵，既不凌势于人，也不任人肆意，Avenir很符合这个特点，我相信关注此款车的人都会与我有共同的想法，尤其是懂车的人，因为此款车一点也不输于奥迪宝马.......
顶配的车了竟然没有电动后备厢，而且后备箱没有上面的饰板，喇叭，线什么的全裸露着，简直绝了，全系没有自动驻车，没有发动机护板，内饰有部分按键没有镀铬装饰，就是黑塑料，low爆了，车身高度有点矮，超过一米八的话乘坐不舒服。
外观嘛，就是好看，什么专业术语我也不会说，就是实在的好看，伯爵紫，其他跟普通版君越外观差不多的，LED大灯、还有个19寸轮毂，都是专属的。他就是别克家族的“颜值担当”
5米的车长显得很协调，同比上一代车型显得更年轻的，特别是这个叫什么紫的颜色很喜欢，4S店的销售说是这个车的专属颜色，这点很满意，毕竟不容易撞色别克车里头，我觉得Avenire的车前脸是最好看，最帅气的，其他款车都不能与之相比~翘翘的尾部~稍显性感完美的来张手and车！
就冲着前脸买的avenir款，尾巴一般。车身造型：有点太扁了，像条大鲶鱼，车头加分项，轮胎够大够帅，后期更换的话也是一脸泪做工车漆：车漆较普通版本亮一些，但得停在一起才能看出来车灯设计：自适应大灯加分项，如果能是转向头灯就更好了
内饰做的也很完美，还有定制版的Avenir字样，很高档上，很赞，专业名词还真说不上来，扶手箱容量也挺深的。
内饰不错，就是有些按钮缺少镀铬装饰，可以自己加，多媒体用户自定义内容体验一般，壁纸什么的都没得换手感材质：不错，麂皮车顶好评，虽然看不大出来.....方向盘中间那块太low，还有方向盘的车标为啥不是彩色的呢....仪表中控：中规中矩，就差那么点怎么不换成全液晶呢。多媒体车机：反应速度中规中矩，下载里面没有内容啊，不知道弄个下载干嘛用。
长宽高跟普通版君越没有什么区别，后排空间很宽敞，我爸180的大高个170斤坐在后排毫无违和感，储物空间也挺多的，能放好多小物件，后备箱容量也很深，放个木质的儿童座椅也OK的
空间的话这点没话说，毕竟2米9多的轴距，后排翘个二郎腿什么的没问题，还能来个葛优瘫，储物空间还是蛮大的，日常用车也比较多，经常去超市购物再也不用担心后备箱的问题了。来个经典葛优躺，没毛病！！！那就在前排来翘个二郎腿吧！储物空间：过年回家，后备箱放两个行李箱基本不存在什么问题，过年外出工作的时候我相信还能带满满一箱的土特产出来，哈哈哈
总体没问题乘坐空间：家人都是中等身材，空间没问题，如果超过一米八的话感觉会顶到顶棚。储物空间：门板储物空间小了点，其余的中规中矩，后排杯架的阻尼感很高级横向对比：第一梯队，这个价位的家用车空间基本不是问题，urv好变态！
动力：2.0T的发动机加上9速变速箱，你们体验过嘛？哈哈~百米加速提到百毫无压力，换挡毫无顿挫感，加上我经常跑高速，强烈的推背感，刺激啊........
这个价位的车，动力可以说是非常充沛的。我一直相信一分钱一分货，果然，不管行驶在国道上，还是高速上，还是在乡村陡坡的路上，动力那是源源不断的输出哇！哇哈哈，因为不懂怎么拍个动力出来，那么就来双我老婆美腻的手吧！
好车没开过，之前是蒙迪欧致胜2.0t低功率，君越动力要远超致胜，五米多的车长才重1.6吨，配高功率发动机动力没问题。动力平顺性：9at比之前的福特双离合好，顿挫如果仔细感受的话还是有的横向对比：与试驾过的车型比较的话处于第一梯队，其中urv最差劲，变速箱绝了。动力响应：点名批评urv，车开起来那叫一个笨，注意是笨，不是美系车那种厚重，大众家两款车开起来挺好，双离合反应快，顿挫也控制的很好，君越中规中矩。加速表现：7点几的百公里加速够用了，反正也不飙车。跑高速：稳，风噪胎噪控制的还行，配合自适应巡航和boss音响爽歪歪
方向操控精准，底盘悬架也OK，方向盘不生硬，就是车身较长，小路口的话就有点小紧张啦，就怕蹭到哪里......
2.0T的动力足够了，之前有开过6速的君越还是喜欢现在的9速变速箱，换挡没感觉出来有在换挡还是很赞的，车子主要还是家用，没怎么去感受所谓的操控，舒适度还是很满意的，老婆孩子做后面说不会很抖，等哪天心血来潮就去试一下操控感受一下多功能方向盘，特别有质感，只能说高端大气上档次！
目前已经开了一万多公里了，油耗在8.5到8.8之前，个人觉得油耗还不算高，其实车开的油耗高不高主要还在于司机本人......
平时主要也就上下班和出去玩，正常开车也不是说开的很猛，百公里也要12L的油耗，大家都说别克是油老虎，现在感觉好像真是那么一回事，不过这么大的一个车就原谅它了，大不了以后少开点，绿色环保嘛
舒适就别说了，很棒，座椅按摩加热，隔音性能，BOSE音响等，还有就是全是米色内饰鹿皮绒面的，就连脚垫也是如此，坐在车里很舒适，在低洼路上，不能说没有颠簸，只能说极小不在意的
坐在车里还是很享受的一件事，车内噪音非常的小，过减速带的时候，基本不会有大幅度的震感……蛮柔和的。座椅的话，只能说这个价位，已经和豪车差不多了。哈哈哈……某种程度的虚荣心已经开始满足啦
隔音悬挂都还不错座椅舒适性：说说后排座椅舒适性吧，君越大于金牛座大于urv大于途观l大于辉昂商务，辉昂商务哪都好，就是后排角度不对劲噪音控制：美国车的优势了，和辉昂一个级别，好于其它几辆
性价比怎么说呢，买这款车的时候，也才上市，就直接看看官网发布的信息，都是夸夸其谈，如今用了一个月了，依旧是好评，没有不顺心
整体来说还是比较蛮OK的，在预算之内能够接受，配置的话那就是满满的诚意了，谁让我就喜欢高配置的车子呢标配配置：别克车在配置上还是诚意满满的，抬头显示、自适应巡航、主动刹车、防碰撞、LED大灯、座椅的加热和通风等等，该有的都有，特别提一点是钥匙还能远程启动夏天的时候就不会一进车里就好像进了火炉一样
鸡头凤尾吧，没什么好说的期待的配置：希望能加上电动尾门和自动驻车，然后裸露的那些东西能加上饰板吗……鸡肋配置：座椅按摩，那点力度和范围没什么用，麂皮顶棚，除了我自己知道目前还没人发现过...标配配置：座椅加热通风和记忆比较舒服，安吉星远程启动大爱，hud也挺好用，不用低头看屏幕，自适应巡航跑高速利器
