车型很好看，光从照片看我都觉得这不是货车了，也不像面包车，有种SUV的感觉，看着很高档，这么便宜的车能做到这样的设计，我是没什么好抱怨不满的。它的外观也是我购买的原因之一，毕竟是载客的，现在的小年轻们都喜欢好看的，外型好看，车辆整洁，自然大家也乐意乘坐。
外观见仁见智吧，我觉得普普通通，这么久没改款了还是有点不应该啊。改个外观相信对销量会有好的影响。车灯设计：车灯相比上一代有了提升，里面有了一些造型。大灯里面有一点点造型，还是不错的。做工车漆：车漆做工也有待加强，感觉漆有点薄，希望整体漆面的质感能进一步加强一些
外观一般，车身漆很薄，小树枝划过都有划痕做工车漆：车漆薄，减震器不好，油耗偏高，内饰做工不精细，大灯不够亮。
其实汽车的内饰什么的我觉得也都差不多，无非就是一些细小的差别，单看座椅的仿皮配置还不错，颜色和配色看上去都挺高档的，也没有什么异味。我平时也比较注重爱护车子，经常擦洗，还有装饰一些枕头啊、车载娃娃什么的，感觉还是挺不错的。
用料做工还是不错的，虽然都是硬质的，但是造型不错，用了当下比较流行的悬浮式的屏幕，高级感营造的不错
除了座是软的，地板是软的。车顶是软的，其他地方都是硬塑料空调制冷很快，定频空调。就是风机开大了有点吵
乘坐空间：这个没话说，2+2+3，7座的空间很够用，载客总是会遇到高矮胖瘦各种各样的人，胖点儿坐在中间或者是副驾驶座，反正挤是不会挤了，我载过的乘客不仅说我开车稳，坐我的车也特别舒服。储物空间：平时都是用来载客的，还没有用到储物空间，偶尔托货的把第三排座椅放倒空间完全是够用的了。就是第三排座椅不放倒的话，那储物空间就比较小了，只有后面小小的一点，不过价格在那里，载客和装物能满足一样就不错了。
空间那是超级无敌大的，我选车的时候的第一宗旨就是空间，因为开超市嘛，本来就是薄利多销的，为了送货还租个车的话就非常划不来了，第二排中间的通道使得进入第三排非常的方便第二排空间大，单独的两个座椅乘坐舒适乘坐空间：乘坐空间就是一个字“大”，我们家人在170左右，乘坐起来空间是相当空旷的储物空间：储物空间比较常规，该有的储物格都有，只是没有特别的出色全家出游时：全家出游的时候空间完全够用，一家五口很合适放行李：我们家一家老小五口，出去玩的时候第三排座位还能放不少东西
空间足够了，够用。没有坐满过，经常一个人基本上设置都在驾驶位左手，挺方便，还有儿童锁设计扶手有点小，不打算换了别。
最多四个人加个孩子，我一米八，一百八十八斤，坐驾驶位空间很宽裕，不憋屈，第二排座椅可以前后移动，带扶手是最舒服的位置，第三排就很一般，第二排妥协一下第三排空间才会合适，第三排地台是平的比前两排高，由于车身设计的后面低所以头顶有个凸起的鼓包，坐第三排整个人是蜷缩的姿势，很不舒适
动力方面目前还好没问题，平时基本都是满乘载客，路面也比较平缓，一档二档就够了，三四档就跑得就比较猛了，我倒是敢这么开，乘客怕是不放心，早上开车也堵，想跑快点也没法。
动力我觉得是很不错的，虽然只有1.5L的自吸，但是这个车子是后驱的，所以加速起来还是很给力的，特别是起步阶段，只要舍得给油还是很轻快的，但是后段加速受制于排量的限制就不怎么理想了跑高速：跑高速风噪略大一点，毕竟价位在这里了，还是可以理解的
动力弱，上长坡或陡坡就能感觉出来，必须提前加速冲坡，至少要达到50/60码的速度，才会感觉轻松，否则上坡感觉一点力气都没有，发动机干吼就是没劲，还不敢踩油门了，因为那噪音简直了，耳朵要聋了，离合结合点高，一二档没有差速器，如果想要降档到一二档就必须踩刹车到速度很低很低，否则根本挂不进去
这操控就不得不夸一下了，当然首先夸的是我的开车水平，堵车算啥，凭我开车里程绕过地球一两圈的经验，早晚高峰堵车那都不是个事儿，加速，换档，左转，超车，减速，刹车……在无数的汽车中杀出重围，那技术水平不去当车手都可惜了，当然还是得感谢330s跟我特别合拍，我才能开得这么轻松。
指向还是比较精准的，方向盘那叫一个轻啊，打起来完全不费力，方向盘尺寸大小正好，方向盘造型没啥可说的，配备了多功能方向盘有利于行车时候操作多媒体的安全性山路：山路暂时还没试，毕竟咱这不是专业越野车，对这方面没有多大的要求，毕竟现在任何地方的道路都是很好的。
油耗这个问题仁者见仁，智者见智，我自己平时车子跑得比较多，载客油耗也消耗得相对比较大，再加上堵车的路段行车还是比较耗油的，加500块钱的油，大概是能够跑个1000多公里吧，具体的也没太记清，反正这样的油耗我还是挺满意的。
加了800块油一共，到目前行驶1000公里，油表还有两格白，相对耗油，也可能新车原因吧。
座椅舒适性：座椅肯定是很软很舒服的，乘客的反馈是最真实的，都说坐我的车不累，还能在车上眯会儿补补眠。空调：暖气很足也很快，现在天儿冷得不行，又降温了，没暖气真是受罪，我也吝啬那么些暖气钱，当然怎么舒服怎么来。噪音控制：一二档稳得很，噪音什么的还好吧，才几万块钱的车，啥都缺点都不让有，那卖车的怕是早就倒闭了，这点声音还是很正常的，我是没觉得有其它车友说的这问题那问题的。
舒适型至今感觉还不错，特别是第二排的两个单独的座椅，而且都带扶手，很大程度上提升了舒适型空调：空调给力，这个一向是东风做得好的地方，制冷快，风量大，嗖嗖的，后排有可以独立控制的空调，而且风量给力行驶舒适性：行驶过程中感觉还不错吧，就是速度上来后噪音有一点点大，但是跑高速少，所以没什么特别的感受噪音控制：噪音控制还是有待提升的，特别是速度起来后的噪音控制座椅舒适性：座椅乘坐舒适，而且都是皮质包裹的，营造了一丝丝高级感，
毫无疑问性价比是最打动我的，5万块钱不到就能买到一辆外型美观的载客车，而且还能兼拉货功能，冷气暖气和动力、油耗统统都很给力，本来就是主要来载客的，这样高性价比，让我无法不选择它。
性价比无疑是这款车的杀手锏，这么低的价格，这么高的配置。。搁谁不心动啊。希望在后续的使用中能给我更多的惊喜。标配配置：配置还是相当不错的，倒车影像，倒车雷达，后雨刷，后挡风加热，悬浮屏幕，多功能方向盘，皮革座椅外后视镜电动调节，大灯高度调节等等。。这些个配置，还有谁？还有谁？期待的配置：比较期待的配置是安全气囊，这对安全性的提升是不错的。
五万左右买一辆车，值了！比我以前骑三轮儿舒服多了，下雨不淋，刮风不冷。选装配置：加装了ABS，多花1千，感觉自己找外面装也就这样！
配置高，性能低，2018新版高配都没有安全气囊，没有ads！减分！标配配置：说一说比老版本改进地方吧，后阅读灯拔中档，可以开门亮灯，这个比早期版本有改进，赞一个，高配有个铝合金的了，有后玻璃雨刮了，有后视镜电动了，有双后雾灯了，前雾灯足够亮了，我第一次夜间开就只开了前雾灯，那时候不懂前大灯开关在哪啊，开起前雾灯也开了一晚，赞一个又！中控屏在上边，显得更时尚了，不过分辨率很低估计只有800*640，有自带倒车影像，有蓝牙了，除了有专门点烟器插座外多了个充电器插座，暂时就这些吧。
