这个怎么说呢，见仁见智，毕竟推出那么长时间了，我只能说不丑，但是跟c和a4之流比，真心没得比啊！颜色选的时下流行的雾霾蓝（沃尔沃叫贻贝蓝），没有现车，销售问能不能购买耀目沙，有现车，但是老婆坚持买贻贝蓝，于是订车，等了一个月才到！说实话，贻贝蓝比耀目沙年轻很多，耀目沙像老奶奶开的！耀目沙车主勿喷！双拼座椅真的很好看刚到4s店还没上牌，屁股确实不是很好看车灯设计：车灯我必须要说一说了，虽然不是时下流行的led，但是无论从色温，照射面积，科技含量来说比大部分所谓的led都要好，反正我觉得比我的小8矩阵感觉要好。近光氙气，远光是卤素氙气，所谓卤素氙气是因为传统的氙气灯有点亮时间，为了弥补远近光切换时氙气大灯的点亮时间，卤素大灯会先亮起，非常人性化。智能随车转向，弯道侧方位补光，主动远近光切换（对面来车自动关闭远光）等等目前你能想到的大灯功能通通都有！照射范围非常广，色温柔和，不像A8亮的刺眼，我很喜欢
这个车目前就是老婆上下班开的，后排就装了个儿童座椅，偶尔带带娃，仅此而已，所以空间肯定是没问题的，而且我觉得虽然小蓝看着小，其实后排一点都不小，反正我坐后排一点不觉得挤！后排基本都是丫头坐，所以变成了丫头的杂货铺乘坐空间：反正我老婆说不挤，还很宽敞，后排吧，基本没人坐，坐过的人也没有说挤的！储物空间：储物空间不是很多，没有卡槽，没有票据夹，前排唯一能放东西的就只有两个杯架了！悬浮式中控后面有一个比较大的平台，但是位置太尴尬，只能放一些不常用的东西，比如餐巾纸什么的，放手机的话太不方便了！放行李：后备箱不大，比天籁小，比小8更是小多了，不过，对于老婆来说肯定够用，因为一般也就放一双鞋，一把伞，仅此而已。
乘坐空间非常到位，前排后面都够用后备箱十档点，但身像这种十轿车不能把它定义成拉货二，平时家庭用也够档乘坐空间：我本人170180斤，驾驶位完全够用，而且可以前后上下调节，非常到位，还有记忆座椅，可以设置3个，平时就算别人借车用档，一按记忆座椅，就恢复档，非常方便
2.0t，245p，350nm的动力，拉1.6t的车子，你要说动力不够，除非你天天开性能车！老婆几乎全程D档，也就我偶尔挂S档玩玩，沃尔沃的S档跟我的小8的S档相比没有那么激进，换挡转速从D档的2000多增加为4500转左右，不像我的小8，s档直接红区！加速表现：百公里大概在6.5s左右，全油门起步没有出现打滑的情况，前段加速比较迅猛，推背感可以持续到80码，80码过后力道就下来了，g值变小，然后维持一段时间，130码过后力道再次变小，再往后因为新车就没怎么踩了，最高也就140多。跑高速：没跑过高速，暂时不清楚，我想应该是稳的吧动力平顺性：D和S档下拖档的情况没有发现，可能运气比较好。但是ECO模式下60码能感觉到拖档，需要加点油门，不过能接受，需要有意去感知，平时开车可以忽略，所以无需在意，而且很多车在eco模式下升档都很积极，难免会出现拖档！基本来说这台8At表现还是可以的，反正没感觉比我的小8差，当然跟天籁比平顺性肯定是比不过的
前面也谈档，加速方面身最满意二，6.4秒破百不身吹出来二，就身对于这种4缸发动机压榨出来二动力，以后能不能保持一开始那么充沛就不敢做保证档，前期身非常到位二，只要你舍路给油，不管身盘速超车，还身国道超车，还身上坡超车，一个字，爽，两个字，着爽，三个字，爽歪歪
只能说一般吧，比朋友的330差多了，方向虚位有点多，而且是前驱车，极限不高，所以跑跑直线还行，跑街估计很多比它慢的车都能干掉它！不过谁拿沃尔沃跑街呢？要操控我就买宝马了，谁买沃尔沃呢，再说了，我老婆也不可能跟人家去飙车呀！所以操控嘛，无所谓啦！
操控还身非常不错二，真身身指哪打哪，就身转弯二时候不敢太快，下盘速转弯二时候，速度快档有点倾斜山路：山路特别到位，T5动力上坡最能体现出来，我一直身D档，加速从来不拖后腿，还没试过S加速，我觉路应该能软爽一点
目前8.8，市区一半，郊区一半，没跑过高速，而且还在磨合期，过了3000应该会还能降，我反正很满意了，动力比天籁强那么多，比天籁还省油！还要啥自行车？
悬架偏硬，但是很有韧性，比较整，不散，比天籁好多了！座椅很舒服，包裹性很强，坐久了不累！座椅舒适性：座椅真皮手感极佳，承托性非常好，这是我坐过的非性能车里座椅承托性最好的车了，没有之一，而且还有腰托，这是我最满意的地方，长途开车不会累！后排还有老板键，不过装了宝宝椅，谁都用不到啦
