最满意的就是这车省油，目前行驶10000公里，油耗5.5L，比上一辆雪铁龙世嘉省3个油，而且我个人开车习惯不属于温柔型，家住北京六环在三环上班，早晚路上都堵车，有这个油耗非常满意了！
动力充沛，刚提车去商洛上牌，高速上开到140（没挂临牌，暴力试车），平时高速120无压力。超车开S档发动机低沉的吼声让人着迷。
空间大，我一米八五的个子，坐进去头顶一拳多，左右也很宽敞。 动力好，市区高速都好使，想激情一下也能一定程度满足我。 油耗不高，开起来不太在意油耗了。 坐姿还挺舒服，储物空间都很好用。 外观内饰我都喜欢。 非常保值。
1.空间是真滴大，本人187，头部空间还有一圈，有几个轿车能做到？前车窗又宽又高，对于个子高的人的纵向视野改善很明显；后排勉强可以葛优躺，靠背角度合适，放倒后排60寸彩电不费力就能装得下，就别提行李箱什么的了 2.出风口杯架，本田设计师真的是脑洞大，杯子冬暖夏凉 3.油门初段很灵敏，显得动力很足，但是不觉得难控制，不鸡贼。刹车很线性，不突兀，但是行程长，需要比一般的车踩得深一点才能刹住，不能算是缺点 4.原厂多媒体虽然简陋，但是手感还是有高级感的，音质没有想象的那么差，还不错，只是低音单薄 5.隔音没有大家评论的那么差，80km以内和高级别车无异，加速时发动机噪音稍多一些 6.悬挂也没有大家评论的那么差，转向支撑到位，有一定厚重感，只是减速带是飞度的天敌，前轮过减速带很舒服，后轮稍微快一点就跳，屁股疼 7.离地间隙很高，车身最低点（不考虑挡泥板的话）在离前轮最近的侧裙处，大概离地22cm，随便装包围，没事兄弟，整都中咧 8.车身短又窄，视野比轿车高，早晚高峰变道自由，选择性加塞，对不起对不起。。。
就算暴晒一天，不用开空调打开4个门一分钟车内就不热，可能是因为座椅套是布的吧！同事的同款飞度装了皮套，打开4个门好长时间都凉不下来
最不满意就是这车的隔音，可以说基本没有隔音，踩油门发动机加速的声音，驾驶室听得清清楚楚的，刚开始开这车都不敢深踩油门！ 还有就是过弯，基本没有什么支撑性可言，感觉车都快翻了。所以过弯必须要减速，安全第一哦！
整车隔音差到无法理解，80迈开下来半小时下车耳朵嗡嗡的响，所见之处全是硬塑，真的是买发动机送壳子。
配置低到没对手。 减震特别差，60码以上很吵。 五千公里一保周期短，每次保养要买清积碳的燃油宝增加了保养费用。 质感差，车子很糙，比如雨刮喷水四根尿，异响，过坑过减速带弹簧感明显，打方向感觉不丝滑，等等。
1.配置真鸡儿低啊，手动蜡烛灯，感觉近光还能接受，远光是真的散光啊； 2.驾驶座垫短，对于大长腿很不友好，1/3悬空，不过腿不会觉得酸 3.轮子是真的丑萌丑萌的，买来第一件事就是换个轮毂盖或者铁轮裸奔，再贴上轮胎贴纸哈哈哈哈 4.轮胎离轮眉10cm，就是个suv，不降车身实在是没有美感，改改改 5.不装尾翼，屁股丑（自己认为），必须加尾翼2333 6.轮子太窄啦，为啥不满意的总是轮子呢，太小气了，必须改改改 7.没有ESP，高速匝道不敢放荡不羁的拐弯，主要还是心理作用 8.油门中段加速不明显，由于还在磨合期，不敢地板油强撸
100迈以上时车内噪音大，但毕竟价格在这呢，也可以接受，轮毂太丑了，还是塑料的，再一个就是中控太low了，只能后期自己改，改完缤智屏后还好。
噪音，不管是发动机还是胎噪风噪都很明显。还有就是配置太低了，全车只有两个喇叭，太寒酸了！不过买这车就是为了省油代步的，配置就无所谓了
配置 配置 配置 太扣了 要啥没啥，内饰座椅看着毫无档次。噪音转数不超3000转城里通勤可以忍受，要是高速上噪音就大了去了。后悬架会跳跳 舒适度会打折一些
也算不上不满意，就是加速时候发动机动静稍微有点大，胎噪比较明显，地盘还行，过坑慢点就行了，其他都不错，10万以内的车好像都差不多，别要求太多了，哈哈。
方向盘虚位 拐弯无回位 基本得靠拽 不知是否新车的缘故 方向比较涩 其他都能接受 毕竟买发动机送车
噪音有点大，本田嘛！毕竟是买发动机送车车内装饰大面积是塑料原装的多媒体车机功能有点少，需要自己后期改一个
萝卜青菜各有所爱，身边朋友都不太喜欢这车外观，我买它也是不图它外观买的，既然已经买了，我就说一句对它的外观我还算满意吧！ ☆ 故障-外观：外观目前没有出现什么问题，做工应该还行，外观还得靠自己去保养和爱护！ ☆ 外观感受：车身小巧，很好开，停车也方便，比较适合刚拿本的年轻人！ 车灯设计：两个最普通卤素大灯，没有雾灯，本人视力好，就不改车灯了！ 钣金车漆：车身铁皮和漆都比较薄，在高速上行驶，被溅到一个石子在机盖上就出现一个坑！ 车身及车轮：小飞度车比较轻，185的窄胎，还是个钢轮轱，想买858那款，铝轮毂带天窗的，问了好几家4S店都没现车！
我对两厢车还是比较中意。其他什么造型我其实也不太在意，必竞年龄大了心态也稳定下来了，只要买下了把车天天保持干干净净就一切OK。
重点在外观，年轻充满活力的外观是我们首选飞度占了很大的因素，有着巨大的改装潜力，某宝一搜，非常多性价比极高的配件任你选择，
就算暴晒一天，不用开空调打开4个门一分钟车内就不热，可能是因为座椅套是布的吧！同事的同款飞度装了皮套，打开4个门好长时间都凉不下来 外观感受：就算暴晒一天，不用开空调打开4个门一分钟车内就不热，可能是因为座椅套是布的吧！同事的同款飞度装了皮套，打开4个门好长时间都凉不下来
外观萌萌哒。不过是改过后，不改太丑了 外观感受：萌萌哒，素车不好看。稍微改一改，颜值就上来了
买发动机送车，还要什么内饰，要求别那么高，整车内饰除了硬塑料就是布座椅，中控台就一个简陋的收音机！ ☆ 故障-内饰：内饰目前没出现问题，也没出现异响，希望一直都好好的！ ☆ 主/副驾驶座安全：两个气囊，已经属于汽车的最低配了，还是要自己注意安全，安全驾驶！ ☆ 内饰设计风格：黑内饰就是比较耐脏，不知道简约，简单算不算设计风格！ 异味异响：新车真没什么异味，可能是用了硬塑料和布座椅的原因！ 多媒体：两个喇叭，只能是听个收音机还可以！对音响品质有要求的，劝你还是取改一套音响吧！ 内饰材质：这个内饰，做工用料，只能是差评，买它就是冲着本田发动机去的！
对我来说车只要有空调，一般功能有就好了，只有质量好节油就是最好不过了。但对于其他车来说飞度是没有内饰的，哈哈。
我觉得内饰很好看，晚上白色按键灯也很精致，储物设计非常给力，不过内饰用料全是硬邦邦的 异味异响：新车就没有异味，不过异响比较多，车上都是硬塑料嘛 多媒体：我都是拿手机放歌，原厂的就拉倒吧，只有收音机，要么插优盘放歌，然而我优盘里几十首居然只能读出来十首歌，反正我是没怎么用过
空间没得说，坐五个成年人没问题，坐过很多朋友的车，十万以里我感觉飞度空间是最大的，本田确实已经把空间做到极致了，顶配车型还有魔术座椅，看过网上发布魔术座椅的视频确实NB，不过这车就没必要买顶配了！ ☆ 空间设计亮点：看着车小，空间真大，比我上一个车真是大出很多！ 乘坐空间：五个1.7米成年人做进去没问题，而且后排中间基本没有鼓起，坐中间的人不难受！ 后备厢容积：两厢车，后备箱不大，能装下一个折叠自行车！ 车内储物能力：能放东西的地方挺多的，全车六个杯架，还有很多能放杂物的地方，很满意储物能力！ 家人乘坐评价：车子不低，坐里面不顶头，空间感不错，家人对空间很满意！
昨天回家接了个顺风单，后背箱放了1个超大行李箱，1个厚被子，若干行李。坐车的人都感叹这么小的车空间是真的大。
比较满意，后排可放倒，车型虽看起来小，空间还是蛮大的，储物空间也是棒乘坐空间：车型虽然看起来很小，但是里面的空间真的超大，而且有很多实用性的杯架，完美
飞度的空间当然很大啦，必须是没天窗版的啊，有天窗的头顶空间小一大截，天窗太占地方了 ☆ 空间设计亮点：空调出风口放水杯的地方特别好用，我都拿来放手机。档把前面储物格放抽纸特别好。 乘坐空间：我一米八五，坐进去头顶还有一拳多，左右也宽敞，座椅放最后其实后排也还行 后备厢容积：后备箱不深，但是板子拆掉的话很高，大箱子竖着放没问题，所以还是很能装的 车内储物能力：前排放东西的地方非常多，后排就是门板下方了
本田的空间不用多说，后排空间够用，后备箱也够用，后排中间凸起不是特别高，但是这个车大多数只可能是我一个人用，偶尔过年家用肯定也是可以的。 家人乘坐评价：我家人都比较人高马大，坐进去头部空间和腿部空间都不会觉得局促，我妈妈说比我之前的老速腾空间实际要大。 车内储物能力：本田的储物格很丰富，出风口杯架也是广大车友好评如潮。
就算暴晒一天，不用开空调打开4个门一分钟车内就不热，可能是因为座椅套是布的吧！同事的同款飞度装了皮套，打开4个门好长时间都凉不下来
看着小，里面空间还挺不错，除了我老公，家里都是矮子，感觉空间真的爱我想象的大，毕竟这么小个车，主要还是家里都是矮子也都瘦， 乘坐空间：我矮只有150，所以对我而言空间够够的，我老公178坐着也合适。后面前面都没问题。我开车时他坐我后面还可以翘二郎腿??
这个级别的空间无敌般的存在，空间后排放倒当面包车用，能拉货。 乘坐空间：我173身高，前排副驾坐我媳妇155体重100多点体重，后排还能跷个二郎腿?? 后备厢容积：后排放倒？我特意找了一张图，??能拉冰箱你信不
看很网友说这车能跑7秒多，我倒没试过，不过地球梦1.5发动机可以做到131马力已经很牛逼了，配上CVT变速箱，加速很平顺！十万以里的车估计没有对手！都说飞度是买发动机送车！ 有待提升：倒车影像不奢求，怎么也得给一个倒车雷达吧，刚拿到手，倒车全凭感觉！ 跑高速：1.5四缸跑高速120动力还可以，没敢再踩油门，毕竟是一个几万块钱小车，安全第一！ ☆ 故障-动力系统：目前没有故障，就有一次下车没关车灯，四个多小时就把电瓶电耗没啦，找保险公司叫的师傅来给免费搭的电！ 日常加速动力：CVT变速箱，加速起步还是挺快的，也非常平顺，就是每次早上打着车挂上D档有一下顿挫，估计跟北京冬天有点关系！ 开空调/负重加速：冬天买的车，夏天还没到，等天热了再追加评价！ 特殊路况行驶动力：北京路况都很好，没走过烂路，反正滤振性很差！ 动力平顺性：比之前开的AT变速平顺太多了，cvt开起来基本感觉不到换档！
动力很不错，平顺，提速快，油门的响应也很快 ☆ 故障-动力系统：车子跑上一小时，低速轻给油车子会抖，原因不明，冷车不会 跑高速：舍得踩就行，分分钟超速，120码两千多转 日常加速动力：很轻快，深踩也比较有力，想清积碳就换s档跑，d档转速压得很低 开空调/负重加速：没什么衰减的感觉，坐满人或者开空调都不太影响动力 动力平顺性：非常平顺，cvt变速箱嘛，就是断油和补油的时候，在某些速度上会有卡顿，开多了还是能靠经验降低影响的
cvt没有想象的那么平顺，可能是开习惯了ES300的缘故哈哈哈哈，不小心又装了个漂亮b。 挂挡之后，动力连接稍慢，立刻踩油门，会有动力空档期。踩完刹车，立即踩油门会有顿挫，30km速度升档时松油门会顿挫。当然也有不让他顿挫的办法，就是有一只黄金右脚，有顿挫完全是因为司机不行哈哈哈哈
动力可以，毕竟我是女孩子，对动力要求不高，只要上坡跑得动就可以，超车也是随叫随到。经常走乡村道路。
不到十万的车就不要谈操控了，全系除了顶配带ESP，其他车型都没有，安全第一吧！除非你是一个改装迷！ ☆ 故障-操控系统：目前没有故障，各方面都挺好，本田质量可靠！ 方向盘操控感：方向盘轻重合适，男女开都没问题，单手打方向一点不费劲！ 底盘悬架支撑：高速100以上就有点飘，特别是在桥上有大风的时候车都在晃动！ 拐弯必须踩刹车快了感觉车要翻了，支持性很差！ 刹车表现：能刹住，不过还是观察好路况，提前刹吧，毕竟是185的胎，太窄了，车也轻！
很好开，上手没有陌生感，视野很好，优秀的买菜车，也能激情一下 方向盘操控感：方向盘指向精准，力度也挺轻的，不过打方向的感觉比较粗糙 底盘悬架支撑：高速过弯侧倾有点厉害，减震很硬，别的没感觉 刹车表现：刹车效果还蛮好的，制动很线性，不过急刹车的感觉比较粗糙
操控方面，方向盘轻盈，虽比不上我另外一辆马自达的操控，但比其他同等价位的汽车，已经是良心之作。……
整车操控转向灵活，但是有点过轻；弯道驾驶由于重心高，信心不足；地盘质感一般，原厂的绞牙避震是弱点，后续可以自行改装。
油耗：在北京开百公里耗油5.5升，确实已经很NB了，非常经济省油，已经快赶上油电混动车型的油耗了！ 城市道路行驶：市区堵车6.5个油，目前综合油耗5.5！ 高速路行驶：不堵车四个半油耗，时速80~90最省油！
油耗：市里开7个油，高速还能少两个。油箱40升，一般加一次油35升左右，市里跑五百公里吧，现在的油价二百一二十的样子，不到5毛一公里，开不开空调都差不多
油耗方面，已经才走了三百多公里，6.2的油耗，潜力无限，本田地球梦发动机估计不会让我失望……
提车回老家，国道，最低跑过5.3的油耗，算了下，加了一百跑了300公里，非常好了。开空调在市区显示7个油
提车时留了个心眼看了下公里=20，油表指着E，图一是第一次加油，单价5.97元，加了200块钱，跑了321公里拍照图二
暂时7.3，是我老公开，他是新手，油耗要高一点，我一直以为这车六点几合适，之前买了国产越野我记得我也开7.9或者八点几，这个比我想象油耗高一点。
没有舒适性可言！隔音很差，车外声音、发动机声音、车内都能听得清清楚楚，过一点坑坑洼洼车内反馈都很明显，过减速带不减速都可以把人颠起来了！ ☆ 车内消毒方式：最近疫情严重，每周会用稀释好的84消毒液擦拭车内，特别是触碰比较多的地方！ 座椅舒适性：没有什么舒适性可言，就是一套比较薄的布座椅！ 车内噪音：胎噪，风噪，轮胎噪音，发动机噪音，车内听得清清楚楚！ 空调：方向盘左边出风口有一个杯架，挨着出风口挺人性化，冬暖夏凉！ 悬架减震舒适性：减震很差，城市道路，路况好点路面行驶没什么问题！
好车没开过，之前一直用破面包那家伙那臊音可以说巨大无比脑袋翁翁地，屁股下面热得要屎，想想就怕。对比之下，那感觉爽歪歪。你们应该能领会，呵呵。
总的来说我还是满意的，主要是坐进去整个空间设计让我感到舒适 座椅舒适性：座椅很舒服，原厂的织物座椅很好，宽大柔软 车内噪音：我觉得还好，上了60码开始会比较吵，没别人说的那么夸张 空调：空调效果?猛，冷得快热得快，开到最热人根本受不了 悬架减震舒适性：减震很烂，过坑的时候不舒服，弹簧感强，明明白白告诉我这车几万块，不要想太多
这辆车原厂情况下舒适性一般，买发动机送车不是空穴来风，但是后续可以通过你一点点的rmb改善，但是这车的基本素质不错，而且是全球车型，质量过硬！ 车内噪音：这车隔音确实一般般，风噪胎噪声声入耳，音乐放大，放肆嗨吧 悬架减震舒适性：主要影响舒适度的就是这个地盘悬架，后续有钱再说吧
噪音，避震不满意所以扣两颗星 空调：就算暴晒一天，不用开空调打开4个门一分钟车内就不热，可能是因为座椅套是布的吧！同事的同款飞度装了皮套，打开4个门好长时间都凉不下来
城区开无敌好开，高速上100噪音大。座椅舒适度一般。还行。这车就是短途代步工具，经常跑高速建议买b级车。
我觉得性价比还可以吧，价格便宜，4S店还给我优惠了10000，动力好，空间大，省油，质量不错，保值率高好出手！ ☆ 闲置期保养举措：每天上下班都开，疫情期间北京不限行，不限号，天天都能开车！ 购车：买车的时候18款已经快停产了，问了几家4s店都没车，最后到四季青这家本田有现车就买了，优惠了10000送了一次保养，其他什么也没送，感觉还可以。保险有点坑必须在店内上，花了我小六千。当时要是再等等改款就好了，改款的全系都带esp安全性会好一些！ 保养维护：首保免费，又赠送一次，不过本田5000公里一保，比其他品牌保养公里都短！ 品牌评价：本田发动机非常有名，买它就是冲着发动机去的！ 4S店售后服务：做了一次首保，服务就那样吧一般，做保养的车太多了，估计跟本田销量好有关系。
2019年9月3日提的车，费用总计：裸车价78800 保险3466 购置税6619.47 上牌300。4S店送的装潢：副厂安卓屏 倒车影像 倒车雷达 三年保养 挡泥板 脚垫 玻璃膜 行车记录仪
性价比非常高的一款车型，保值率也很高，主要是油耗较低，居家旅行必备神器。购车：落地8.3，非常实惠，没想到可以这么便宜，贷款了5万，首付才3.3 保养维护：赠送4次保养，保养费低，小蓝瓶，蓝屏的钙，便宜省心。 4S店售后服务：售后还是比较满意的，基本上有求必应，细节处理非常好，值得推荐。 品牌评价：品牌认知度高，品牌口碑好，产品质量高。小飞度的市场率非常高，保值省油省心是最好的品牌。
谈性价比的话要因人而异了，飞度的配置非常低，没对手的那种，连落锁的功能都没有你敢想象吗？？？ 不过对我来说它很合适，我就是要一台好开省油的车，不需要什么配置我也很ok，而它的优点都是我在意的。 如果是新手司机，或者车上经常要坐人要考虑乘客，那还是国产车有性价比一点 购车：优惠力度不大，销售态度也一般般，爱买不买 保养维护：保养周期短，5000就要去一次，每次都要买140块钱清积碳的燃油宝，保养算比较贵的 4S店售后服务：4s服务很好，微信回消息很快，态度都很好
生不逢时，国六政策的实施，厂家减产，4s店经销商哄抬车价，优惠力度偏弱，同等价位的威驰，致弦都优惠几千上万的，但出于对本田地球梦发动机的信任，和颜值担当的外表，也满足我年近三十但也充满改装愿景的内心，依然是选择入手飞度。
十万以内合资车的首选，年轻人第一辆车的首选，保值率首选，平民超跑梦首选。之前飘忽不定交了丰田致炫的定金，回到家想了好久，觉得买这个致炫不买飞度肯定会后悔，因为致炫太没特色了，很像传统文化中的中庸之道，买了飞度肯定不会后悔没买致炫，因为这是符合年轻人的一辆车，是可以满足你一些小激情的大玩具，不枉我喜欢飞度三年，历经沧桑，终成眷属。最后引用前辈的几张帅照，如有打扰联系我删除。
选飞度前看中的是起亚K3，2019新锐版，价钱咬的太死，店长说7月底才有可能提到车，6月初我是想12万拿下，他们要12.5万，没现车谈锤子，去了两次起亚4S专卖店，价钱下不来只好放弃，朋友带我去本田店里走走，推荐我买锋范，刚好旁边有一辆飞度，锋范VS飞度我选了飞度，第一便宜，一内置空间比锋范大，三厢小轿车我只喜欢K3，锋范入不了眼?? 就算暴晒一天，不用开空调打开4个门一分钟车内就不热，可能是因为座椅套是布的吧！同事的同款飞度装了皮套，打开4个门好长时间都凉不下来
因为自己是做汽车美容店的、市面上200以下的车基本都开过、自己是台A4L、飞度主打经济实用、简单好开、改装的话动力提升更好！所以买飞度的目的就是上下班代步加上保值耐用！
我觉得还可以，小型车里面算合适的，就是乞丐版真的是造孽，自己装了雾灯和导航，买了汽车尾翼。必须说一句这个大灯，真的是跟点煤油灯一样，看都看不清楚…
看中的就是空间，油耗，保值率。落地近9万。又花了快一万改装，将近10万的车，可以买个不错的国产车了。不过国产车那个保值率，真心不敢买，自己的传祺gs8一年多，当初落地20万出头。挂着卖了好久才12万卖出去。没人要。油耗经常在市区开，高峰期经常15.16个。不敢看油表，换个轮胎1200块钱，养不起。现在卖了换了飞度，反而轻松了。好养好开。代步工具而已。省心省油省钱就行了。没必要买什么好车。开再好的车也不过是从家到公司，从公司到家。??小老百姓，消费理性些的好。
