手动挡，至于什么地球梦131匹不是第一吸引我，而是手动挡，作为老思铂睿车主，VETC THE BEST!匹配五速平行轴，比行星齿轮箱子感受好十倍！但是还是不喜欢自动挡，曾想过换手动箱子，但是打听之后觉得不如红头一窝端，但是又顾及改装施工稳定性和天朝政策，所以把车卖了，买了台更实用些的V6雅阁，哈哈，仍然VETC THE BEST!
车子的内部空间真的很棒，本人净身高188，前排后排坐进去完全ok，后排纵向空间是同级别三厢车不能比的，因为看车的时候也试了下锋范和雅阁的后排，身体已经不能坐直。
动力只能说比一般的轿车好一点~油耗也可以接受~大概我算了一下现在磨合期可能就三毛五左右~毕竟是自己喜欢的一辆车~挺满意
动力充沛，源源不断，120加油任然有不错的加速动力。最快跑过160，后面就不敢跑了。我估计180是没有问题。
必须是发动机呀，1.5L的排量在提供不容小觑的加速度是，出人意料的把控住了油耗，不敢相信！果然买发动机送车。其次宽大的乘坐空间和丰富的储物空间更是超越同级车的存在。性价比之最！
最满意的应该是外形和动力，定的海洋蓝色，定的时候销售告诉我说你这个海洋蓝手动挡要多交定金，不然不给定，我说为啥，他说因为濮阳这家店压根儿就没人买过海洋蓝色尤其是手动挡，怕车来了我万一不要了人家卖不出去。后来销售给我发订车单的时候我发现果真是，一水儿的全是塔夫绸白自动挡。技师告诉我说飞度就这个海洋蓝是金属漆，干净的车看起来很亮很好看。
底盘支撑是最不满意的，就拿没什么特点的雅阁，出入匝道都能有一定的速度，刚提车那天80进匝道吓的我一脚刹车…之前的十年老威志也能这个速度进的…还有就是噪音，毫不夸张的说，做完交车仪式拿到钥匙刚打火，我就下车又找到销售，跟他说车坏了…后来我也接受了120像跑210一样的声音享受，至少坐车的人听这个声音认为很快…
其实没什么不满意的，这个价位能买到这种硬件的车子还想要求什么，但是抛开价格不谈，只说缺点的话，无疑就是内饰和噪音了，内饰部分能摸的到的地方全是塑料，另外简配严重。噪音部分当车子速度提到100就很明显了。
噪音是真的大~然后就是我新手起步老是容易熄火~发动机声音太小了又不抖~搞的我有几次以为熄火了就着火打火~我那个心痛啊~挂挡不是特别的顺~一档老是容易挂不进去~
噪音~真的太吵了 尤其是手动挡 过了120的速度就没法开 相对来说CVT则要安静许多！不玩车的，买个CVT就可以 还有就是后悬挂真的太硬 过个减速带就跟飞起来一样
飞度优缺点很明显，主要是噪音，发动机声音其实还好，胎噪很受不了，关键是来上水泥路会有嗡嗡的声音很受不了，头痛，，泊油路稍微好一点。还有就是避震有点软。
冲着发动机，外观，空间去的，没有太考虑他的软肋。确实在整车行驶品质和面子上，飞度不太出色，但车子只是通勤的一个工具而已，发动机好，省油，适合自己就行，我并不太在意他配置低和廉价感，受不了之后再自己改吧。
既然选择了自己喜欢的，就没有最不满意的。要说不足肯定有，行驶发动机噪音大，起步后踩下去油门踏板，听声音可能已经4000转了，结果低头一看2500。不过也没什么啦，冠军的声音好好享受吧。没敢深踩狠操，过了1000公里再说。驾驶座椅靠背感觉不太适合我，导致我开车的时候总是端端正正的坐那儿，不舒服。再一个是配置，太低了，ESP我不要，倒车雷达我也不要，影像我就更不奢求了。但中控给个蓝牙好不好啊喂，现在只能连手机并且只能播放手机里下载好的音乐。伤。
这个东西见仁见智，一开始不太能接受这个小鼠标，拿到车后慢慢的对它就产生了好感，真是越来越喜欢??
外观挺好满意的，不算太帅，也不差，原厂不怎么滴，现在加了包围和尾翼，感觉很帅了，常常下车忍不住回头看几眼。
外观各有所爱，我挺喜欢这个流线型，符合年轻人，各位不是知道吗？鼠标，面包plus，喜欢就好啦……车身及车轮：车身做工广本的还是不错的比较细致一些轮毂丑很丑非常丑钢圈轮毂和面包车似的，飞度必改件之一！ 车灯设计：大灯蜡烛灯没什么可以说的这些东西都是可以改的，花钱就完了，日规混动大灯还是蛮有科技感的就是小贵，后期在说吧 钣金车漆：薄，远离货车，因为会车时货车的砂石都可能把你的油漆磕掉漆
内饰比较耐看，内饰大部分是熟料好在这个熟料多年后还是比较板正，非其他车型时间久了内饰有什么橡胶件，皮质件老化龟裂，发粘，显破旧不堪的那种，这个不会的。
内饰很廉价，满满的塑料质感，不过能接受买发动机送车壳，以后不喜欢的东西后期改装来弥补就行了，买的就是飞度的发动地盘变速箱，要求没有那么高
空间很满意，头部一圈四指，本人身高178体重65kg，前排调好自己去坐后排 后排空间还有两拳空间。 乘坐空间：身高178，体态偏瘦，前排头部空间一拳四指，后排腿部两拳空间，空间很大，动力很满意。买车到家立马改了缤智屏，加装了后门喇叭，倒车雷达和影像，哈哈
这么小的车这空间真的可以了，后排没坐过，只坐过主驾，但是肉眼看是真的不错，储物空间也简直太好，四星是因为阉割魔术座椅，没有这个就感觉这个车很尴尬，既不飞度又不GK5
以了，这么小的车，后排也够宽敞，在网上买的后排座椅调节扣，后排更舒服些，后备箱真的有点局促，和三厢车真比不了，勉强够用
个人感觉空间还好~没有想象的那么挤啦~后排也比较宽~就是左右可能挤一点~前后肯定没问题 乘坐空间：我175左右~坐在驾驶位上就是感觉上车的时候有点挤~坐进来就感觉挺宽的~方向盘哪儿上车的时候老是容易撞膝盖~车顶其实挺高的~
飞度的空间真的蛮大的，后排4个人都可以坐下，本人178，135斤，感觉后排很充裕。后备箱也不算小，但也不大，说得过去。
空间我挺满意的，目前900公里了，好几次满载，后排横向空间不大，但坐三个成年人腿部和头部空间非常富裕。车子里面到处都是洞洞，轻松装下所有随车物品。
这款车外形看着是不大，朋友说你这车怎么小，纷纷怀疑，我说你坐进来试试不就知道了，果然没话说了，本人185前排调到舒适位置后排还腿和头都有一拳的位置，完全没话说，但是后排坐三人就会不爽了，总之同级别车型算是优秀了 ，这要感谢本田的MM理念机械空间最小化，乘坐空间最大话，黑科技中的一招车内储物能力：车内放置手机纸巾钥匙杂物的完全够用，空调出风口哈哈放饮料冬暖夏凉 后排座椅：有点没有弧度有些垂直，这个会使长途旅行的后排乘客疲劳，坐姿疲劳，不是很舒适.，前排家人反馈还不错
空间可以，车只用来买点菜和进点货 乘坐空间：我175，副驾座椅往后调到底都不好翘二郎腿，不过小型车都是这样的吧
提车当天带着爸爸妈妈妹妹一起去吃饭，我身高173，爸妈妹妹都没我高，在车里很宽敞，后排坐两个成年人刚好，三个就很局促了，中间没有配头枕，建议平时还是坐两个人比较好 储物空间：储物空间够用，少了中央扶手箱，取代的是几个储物格，放手机钱包什么的都方便。
空间我也挺满意，同级别中没有对手，我正常就一个人开，也不拉什么人，但是后排空间坐上去有两拳还多空间挺舒服
乘坐空间在同级别车里算的上是排第一了吧。储物空间充足，只要有多余的地方都做成格子了。 乘坐空间：本人192cm,主驾驶调最高，头顶还有半拳，保持前座椅到后排，刚好坐下，稍显局促，空间方面是没的说，毕竟是一款A0级的小车。 就是每次一下车路人都会回头多看几眼，这么大个开这么小的车。?哈哈但是只有真正开过的人才知道GK5的空间有多棒！
动力四颗星，不知道是不是我这台车还是怎样，提车当天上高速就7200断油，然后发现这个车跑不到200，195多一丢丢那个样子，转数6000多，连标志的301都能到200，有点说不过去…至于新车该不该跑太快，我就认为新车不操艮啾啾，新车主就该上车就到红线让车知道你是主子！给四星是认为本田对飞度太保守了，应该放开到7500或者再高一点点，这样我总觉得没有动力储备心里不太托底
动力没啥可说的了，1吨的小车，131马力地球梦发动机，10万以下的车应该是盖了吧，不过也不要太迷信，都说gk5是款超跑，但它真的和超跑没半点关系，只是比一般车子动力好上那么一丢丢！
，之前试驾的自动挡的，没啥感觉，定了手动，开起来确实很带劲啊，马路小流氓啊，出租车也跑不过我，超车轻松。刚开始开一档顿挫掌握的不好，慢慢就好了，4000转时，感觉有性能车的感觉，很棒，像要起飞一样。 加速表现：二档三档猛如虎啊。就是发动机噪音有点大。不深踩油门没啥感觉，但只要一踩，真的很爽。虽然没有涡轮那种爆发，但那种持续感也很棒。 动力平顺性：前三档不太好掌控，点慢慢磨合，刚开始一档难挂，有时还挂不上，现在跑了200公里了，挂档好多了
动力没得说~一脚油门下去你就感受到了小飞度的大心脏~毕竟是20万以内自吸车动力最好的一个~这个还是不用质疑的
动力满分，从未感觉飞度缺力，只有你加油就会有源源不断的动力输出。一般我都是一档起步然后直接二挡，平时很少用一档，除非车停了起步用用
动力吗，随叫随到，起步不小心打滑取决于你的心态，2档油门深踩有些热血沸腾的感觉，3500以上引擎声音太美妙了，后期更新一个spoon的尾端更嗨，跑高速：高速120码4000转，可能有些同学会说转速高，这里说一些本田的引擎向来高转引擎，随便开没事的，小排量车只有高转才能体现出动力，不然会肉的哦，所以120码超车什么的都很快有种动力源源不断的感觉 动力平顺性：这个取决于你驾驶的技术水平，常开手动挡的车没人会说飞度手动挡不好开吧……
动力没得说~一开始拿车的时候感觉没有想象中厉害~但是到后面才发现~原来本田自吸发动机的精髓在于4000转之后~踩到7000转的时候那个感觉真的是~牛逼~因为是手动~转数可以自己决定~可以说100以内没有对手~当然性能车除外~1.5的排量虽然看起来比较低~但是时速120依然是随踩随有~就怕你不敢踩
统满意 跑高速：提车第三天就从濮阳奔北京了，全程大概550公里，自己一个人开，时速100左右跑。看了下发动机转速，90km/h的时候发动机是3000转整。120km/h的时候应该马上逼近4000转了。
城市驾驶超车方便与它的轴距小巧的车身有关，悬挂偏硬，弯道倾斜较大，这就是为什么要改避震器的原因去了。刹车表现：不飙车不下赛道脚感柔和，急刹及停满足日常使用够了 方向盘操控感：转向精准，掉头弯道都很轻松啊，一个手指就可以盘它了！
方向盘转向手感一般，之前在4S店试了一下潮跑版，那个转向稍重，我挺喜欢那个手感，结果到了自己的手动挡上面，感觉没那么重了，指向性也一般。到现在没摸清楚方向盘多少圈，挪车的时候总时不时的就打死了，好几次了，多注意以后。
般吧，速度上一百有点飘，后期降低了车身得到了有效解决 底盘及悬架：地盘没有紧凑感，塑料护板太薄，建议后期自行喷底盘装甲！
车到现在为止跑了近1000公里、加的中石化、加了两次油、现在还有一半、油表显示5.2、本人开车该快就快、该慢就慢
不知道大家为啥油耗都那么低，我从买回来到现在快900公里，都是8.6到9.3，可能本人驾驶方式比较激进，费油费离合??，买车的时候就已经认为不出10升就是省油，跟思铂睿的22-24升百公里已经很满意，给四星是因为不想开得快的时候巡航转数，不知道自动是不是低一些，反正手动很高啊
油耗5.8-6.2之间，飞度还是很省油的，仔细算过，92的油一公里差不多4毛的样子，平时偶尔暴力驾驶，所以比不上论坛的大神们这么低。
油耗：油耗目前6.2偶尔激情一下，这个1.5的发动机你不用担心它的油耗，油耗高低取决于你的状态！高速路行驶：高速低不到哪去，为什么？因为120码4000转，和市区低转走走停停的相互抵消了。
意，手动挡确实比自动挡省油。行驶的时候遇到减速我不摘空挡，带挡滑行，也就是发动机制动（Engine Breaking），这时候是车速拖着发动机运转，发动机并不会喷油。等到了逆序喷油点（大概1000-1200转之间）的时候降一个挡继续带挡滑行。直到车完全停下来摘空挡。油耗会一直往下降。
整体性强，空间很棒啊！选择网织沙发好棒。冬暖夏不烫 空调：够用，1.5发动机带的动，机械旋钮操作，简单明了，换了好点的滤芯，感觉棒棒空气清新
不咋舒适，这车属于司机乐享其中，乘客坐着难受的车，各种晃啊 噪音控制：市区开还可以，但大脚油门时，发动机噪音真的很大很吵，感觉很暴躁。。。
方向盘只有一个方向调节，总是调不到合适的位置，可能是我腿比较长，手比较短的原因。座椅也是支撑不足，噪音，算了，不说了。改！
这个是真不行，中等吧，过减速带脑瓜子疼，完全不能开快了，和我加长安2代有得一拼，特别是我主驾驶座位，不管怎么调都不能达到舒服的姿势，腿部空间够了手又不够长了，所以现在开车腿部都是有点弯曲的，腰部支撑也不到位，开车腰疼，，所以这个因人而异，不能概率全部哈，
悬挂颠簸，硬真的硬，过减速带一惊一下的那种。座椅舒适性：前排主副驾驶座可能没有腰部支撑，开久了难免不舒服，毕竟不是760这些大轿车跟个移动大沙发似的。 车内噪音：噪音大，风声，发动机声尤其是120速度，vtec 清清楚楚，不是不知道是快乐还是无语，哈哈? 空调：车子小空调降温升温很快操作方便快捷，满意
布座椅软硬刚合适，就是靠背不太适合我。底盘舒适性和还能接受，对震动的过滤不是太彻底，细小震动能感觉得到，路感清晰。
座椅偏硬，隔音较差，舒适性较差，后期后轮加装了内衬，隔音效果提高了百分之10 空调：空调还是很喜欢的，简单明了不复杂，本人就喜欢一些纯机械的东西
总体满意，不好的地方买车之前也了解过，所以没有落差。买它主要是用于上下班日常代步，城里面就它的个头而言对于垃圾技术的我来说停车也相当方便，音响很烂，一直在犹豫要不要搞，第一次拆中控装缤智屏的时候搞出了异响所以不想再拆中控。跑高速少，所以还好，如果经常高速，千万别买，会把自己吵疯的！
性价比很高了，毕竟差二百块钱七万的车，挂挡不掉轱辘，跑起来车不烂颤，有空调有暖风，还有两个喇叭能出声，没坐到板凳上，开不坏不用因为车占用心思，保值率抵抗一切，一款除了保养不用回4s店的车，还有什么呢，虽说大众的小车现在质感也不错，但是空间加分啊，丰田除了卡罗拉真的欣赏不了小车的设计，日产就不说啥了，这辈子打死不会买cvt，宁可开夏利，马自达车感觉也不错，弟弟买了一台昂克赛拉，开了一次，底盘确实比飞度强，中控设计也好看，中央还带旋钮，**很高，而且还有创驰蓝天高压缩比，也是黑科技，但是1.5动力太弱，2.0又没有手动挡，所以放弃
总之这个价钱能买到这样一款硬件优秀，动力表现好，空间够用的车子，心里真的很满足了，所以我不爱谈它的缺点。我喜欢的，我想要的它能给我，这就够了。
我只能说，十万以内也就飞度能满足我。动力爽，油耗低，自己做点小改装。天天开着很开心。刚开始我说要买飞度，很多朋友包括亲戚都说这车不好，等他们坐上后，都不说话了，真的没啥可挑剔的，全下来8万，还寻思啥呢。
整体来说只能给个65分 毕竟减配的太厉害 连主动安全系统ESP都是顶配才有 你像丰田的致炫那都是全系标配啊 飞度的卖点也就是空间和动力了 其他项目真的毫无优势！
买车的话，性价比还行，毕竟保值率高。 买玩具的话，超值，改件丰富，满足男人的各种幻想，比老婆和女朋友好玩多了，应该。
很多人没看出来着小车上路也快接近10万了，很多人说你买个大点的国产不香吗。我只能笑而不语，懒得解释！懂的自然懂不懂的也懒得说对吧……为爱买单不需要谈性价比
就这个发动机来说真的是无敌了~反正我个人喜好就是动力~啥空间内饰那些不重要~反正我一直是开车那个~手动挡也没多少人会开~买车前我是涡轮粉~绝对涡轮才是动力的王道~但是后面领略到自吸高转发动机的魅力~就可耻的转粉了~可能7000转也不算什么高转数~有机会有条件一定得操一下本田红头机~
飞度这款车的性价比真的挺高，总和来说不到10万能买到一款开两年你只会加玻璃水的车，何乐而不为呢，可玩性很大，改装件也很多，适合喜欢玩车的小白，油耗很低养车成本不大，正好也能满足家用买菜，买车不一定要多好多贵，买一台适合自己的，根据自己的需求来，我买这台车并不是为了上下班代步，而是为了我的信仰GK5
