最满意的是这台车的底盘，我过年回家，来回3000公里左右的路程。开这台车，在高速上面，速度轻轻松松的开到120多，而且在高速的时候，它的底盘很稳，跑起来很扎实，在高速跑的时候会给你带来很稳的感觉，让你放心的去跑。还有就是这台车的空间很好，我和三个同事的平均身高都在一米七八左右，我们三个人坐进去，感觉空间也不是很小，不像其他车，坐进去就会感觉很拥挤，这台车子的空间利用率很好。
今年过年出去玩从贵州普定加了260元92的油到綦江万盛奥陶纪，玩了一天一夜又去了重庆的丰都，总共三天两夜回来油灯才亮，回来加了300元一路到家，，我说给很多人听，人人都不行，可我还是和我女朋友一起。我知道很不符合常理，中途在遵义桐梓县停下来检查过还以为车坏了因为是新车，到进重庆的一个服务区又停下来检查，其实我也很怕因为是过年，一直以为是油表坏了怕中途没油因为又是大过年的到时候找拖车都找不到。可一往一返上就是只加不到600元的油，，，现在我跑高速也是一样几十公里了里程不会降。所说的都是真的，虽然我也不知道我这车是怎么回事 平时在市区倒是很正常在五角左右
最满意的就是外观、油耗、动力、空间。 外观前脸一直延伸到侧身线条看着比较时尚、整洁有流线型。后尾，整体看着比较得体。 油耗，平时跑一公里划5毛左右，高速的话4毛多。首保之前油耗一直在6.6/KM。首保过后油耗在6.4/KM、6.5/KM左右。油耗还能接受。 动力，我买的是1.3T手动挡。40KM以下动力显示的不太明显，40KM以上动力明显的有劲。超车各方面的没什么问题。 空间，最满意的是空间。后排空间比较大，一家人坐进去。一点都不拥挤。
最喜欢的当然还是它的外观颜值了，外形没的说，开在路上很好看，买车第一天去上牌，别的车主都问这车得十好几万吧。日间行车灯，很漂亮，特别喜欢。买的1.3t的，动力很好，平时上下班走环城高速，超车很快，给油门反应很快。
最满意不过是小4的外观，当初选车也是被小4的外观、宣传语打动。当然，小4虽然被定义为紧凑型，但是后排空间做的很有诚意
颜值，空间！简单的4个字足以概括小4给我感受，那颜值真是没的说，买车第一要自己喜欢，看着顺眼，越看越带劲！别买回来越看越来气越看越后悔！空间，今天和父亲一起提的车，父亲做上去那一个感叹，因为姐姐家有个速腾 父亲说不比你姐家速腾差，这个车的仪表盘有升降档提示非常喜欢也很实用！
车内的空间特别好，头部和腿部空间设计的都很宽敞，这个车的头部空间感觉非常的开阔，空间的利用率我觉着非常高。在这个价位的车里面，这款车无论是乘坐的空间还是他的各种储物空间做的都很好，在空间的利用率方面我觉着做得不错，设计的非常人性化。这款车中央扶手箱设计的很大，而且中央扶手箱有分层的处理，分层之后用着更方便细节的地方做的很好，感觉这个车的空间的实用性还是挺强的。
才十多天的车，后门下角竟然掉漆了，两边都有，让人头疼，联系了销售，叫我开去给我处理，可心里总感觉不爽，必竟才买十多天，还有中控异响，也很严重
底盘比其他轿车要低，我们这城市路况经常会被施工队挖的坑坑洼洼，每次看车都要特别小心，一不小心就会磕碰到底盘了，我在想要不要加装个底盘护板。
不满意的是大灯是卤素的，为什么不配个led的。200t手动豪华版的这个轮胎要是17寸的就完美了！
今天开回家的路上体验了一下多媒体系统，发现收音机不能暂停，是我见识短还是所有车都这样，只有静音或者切换到音频播放或者关闭多媒体才能听不到收音机，还有每次打开多媒体的时候都需要点一下确定！就是提醒驾驶安全的那个！
油耗偏高，验车的时候开了一天空调，油耗显示18L/百公里，后来随着平时开开，跑跑高速现在降到8.4个油。但是我觉得还是高，降到7个油就好了。再者就是风噪和胎噪较大，发动机有时候声音也不小，别的还好。
这款车的动力感觉表现得比较差，最主要的原因就是它的排量太小，1.3升的排量已经在这个车上有种小马拉大车的感觉。
外观一块的话肯定是很满意的啦，因为当时买这台车最主要的话还是它的外观吸引了我。听卖车的销售说参与这台车的设计人员有之前给奔驰做过设计的设计师。
外观结对完美，年轻人的首选，大气的前脸，跟独立的设计车灯设计：卤素大灯照明不是很好，换了LED的根据自己喜好选择
这个在最开始就说了，买这车就是冲着外观来的，外观时尚，年轻化，无论是前脸还是屁股都漂亮与车灯完美的融合！尤其日间行车灯，很犀利！车身线条也很流畅，
外观很漂亮，就是我选择这款车的最佳理由之一，我很喜欢传祺家族式的前脸中网，小四又是传祺轿车中的经典，很漂亮
从外观上看，广汽是在用心造车的，各种缝隙宽度比较均匀，整体做工很好，颜值非常高，解锁时日行灯亮起来很高大上。另外，如果声音部分也算外观的话，也是值得一赞的，无论是喇叭声音、车内提示音都显得很高级。
内饰的话，设计比较合理，前排工作台那个地方按键的话不多不少该有的都有，也不会显得很复杂，想要什么功能的话，一眼就看得到了。
中控不能联网是遗憾功能还算齐全真皮方向盘☆ GPS导航系统：导航基本没用，很多地方都找不到而且不能升级
内饰没有太多可说的，就是真皮座椅。硬塑封前排，仪表盘的灯饰清晰有对比。顶子依然是同款。天窗在大点就好了。
大面积的软包材质，基本上你能用手够到的地方都是软包的，内饰的风格和布局很大气，不比B级别差，比合资车好很多！没有那么多的塑料味！ 异味异响：中控台上面出现过两次异响，后期再观察吧！与路面环境无关，因为有一次是破路 一次是好路！异味刚买回来时候有点重，后来就减少了，现在基本没有了！不过还是买了活性炭！ 仪表中控：仪表盘风格很喜欢，白天仪表盘默认点亮，及时强阳光下也很容易看清楚！开示宽灯后仪表盘灯光变暗很合理！有合种车辆信息 ，油耗，平均油耗，平均时速，剩余里程，胎压，胎温等信息！
整体都比较简洁，而且皮质的很有档次感，日后也好清理，包裹性和细节都处理的很到位，内饰我也很喜欢。
不好看，这个见仁见智，但不可否认的是厂家是想把这个车的内饰打造的尽量高级，同时也确实做到了，我身边看过内饰的人都会说这车怎么着也得十五六万吧。但是！看不到的地方，我只能说有点敷衍了：驾驶座脚下踏板后面，方向盘轴的地方，就不能稍微费心做点包裹或装饰吗？地板发泡材料都露着。
这台车的空间很让我满意，级别的车，我看了有好几款，唯独这台车的空间设计很合理，我1米七八的身高坐在里面，完全没有感觉到拥挤。过年回家的时候装了好多年货，它的尾箱也非常大，但是空间真的是很大。我放了大约三个行李箱的东西，而且他还有空间可以继续放
我身高1.75，体重70，坐在驾驶室里很宽敞，不拥挤，后排座坐着于前座靠背有一拳多的距离，丝毫没有不舒适。
本来以为这车空间不是很大，但朋友们做过之后都说空间挺大的，完全不像其他A级车那样拥挤的感觉，后备箱很大，能装很多东西。回老家可以使劲装，妈妈的后备箱！
空间没的说 ，无论是前排还是后排！我172 把驾驶位调整好后 驾驶位后排的空间那是相当大了，中间没没有特别高的过桥，姐姐家的速腾就非常高座中间的人特别难受！ 乘坐空间：这几天每天后排都坐人，都说后排空间很大，非常优秀！ 储物空间：后备箱也挺大的，目前没装过大物料也没拉过东西！不过看着应该挺能装的，毕竟空间在那摆着呢！
空间很合适，我173的个子，开着很舒适，还有空间剩出呢，老婆开空间更合适，后排两个胖的一个瘦的也妥妥的没问题，后背箱放两个拉箱也没问题，还可以塞一些小东西
面没什么毛病，无论看起来还是坐起来都很好。稍微有一点不太舒服的就是后备箱被俩后轮占了点地方显得空间不那么规整，但由于后排座椅可以放倒，运一些细、扁、长物品时很方便。
我的身高是1米83，体重178斤，属于比较高大的，而且体型偏胖，坐在车里面头部有一拳空间，感受头部空间还是不错的，腿部大约有一拳多，买这个车之前去看了一些其他相同价位的车型，比较下来我觉得这个车的空间表现是最优秀的。
动力的话，它的排量是1.3t的，看起来了，感觉和1.8自然吸气的比不相上下。在这个级别的车来讲的话，是比较满意的，排量只有1.3，但是它的马力的话能达到大概1.8左右的动力，性价比还是很高的
动力方面可以说很给力了，1.2吨的车，搭载1.3T发动机，超车就是一脚油的事，追求瞬间超车快感十分爽。 加速表现：起步快，
1.3T的发动机配传动效率高的手动变速器，超过2000转还是有一定的推背感，对我来说够用了，而且比较省油。
开了一段时间，动力只要给油动力肯定不差，1.3T的带这个车够用！没座过满员没载过货物，不知道满员时候动力怎么样！
动力完全满足了，就平时上下班代步，平时休息周边游玩下，老家离得也比较近，路也好走，所以选择这款车很合适，提速也比较快，平顺性也挺好的，满意。
1.3T 手动挡，只要愿意给油，完全能给出推背感。起步如果不舍得踩油门，转速达不到涡轮不启动自然就只有1.3L自吸的水平，车重1.3t显然会觉得肉，所以如果想起步迅猛，建议按照考科目三的正确起步方式，踩到1500转再抬离合。高速还没试过，回头再补上。
操控的话很稳，跑高速的时候它的底盘给我反馈的感觉调校的很扎实，很稳。买这台车之前我有试过同级别的其他车型，感觉他们的底盘跑起来，不如这台车的底盘扎实稳重
操控很舒服，可以调节阻尼的电子助力方向盘 指向精准，没有虚位！最开始油门掌握不好，开开几天后已经很熟悉的了解油门脾气了，无论是平路还有破路都能很好的起步！
方向盘很好大，速度快比较重，速度慢比较平，方向感也比较好，很舒适，很快就掌握出自己的感觉，不费劲。
方向盘基本没什么虚位，指向还是很精准的。手感稍微有点重，不过可以调模式。悬挂偏硬，走坑洼路面比较难受，但如果在铺装路面上，偏硬的悬挂会让车显得非常灵活。
油耗：目前的油耗是在七个油左右，这个油耗的话是可以接受的，在这个级别的车型来讲，我平时开车的话，踩油门比较猛。整体来讲的话，它的油耗比不过同级别的混合动力的车型，但是在这个燃油车方面，这个油耗来讲的话，还是OK的
6.8的油耗能接受，开空调没注意油耗，也就是78个左右吧城市道路行驶：城市道路油耗8个左右，开空调10个左右根据驾驶习惯变化
开了10天目前油耗显示评论9点多，上一次高速 最高110KM/时 高速显示油耗5点多！后期应该还会降吧！
油耗很低，这样的变速箱和动力必须带来一个满意的油耗，目前车子处于磨合期就才7左右，应该可以开到6.5左右，接受范围内，很满意。
这条不具参考性：才100多公里，谈油耗有点扯。目前在12个左右，之后肯定会降下来的。以后稳定了再补上。
舒适性的话，他的这个座椅设计的话是相对来说比较符合人体工程学的，做进去的话也比较舒服，而且座椅的话，你调节到一个自己舒服的位置，跑长途的话，相对来说还是比较舒服的。因为我买了这台车，没多久就跑了一个长途，给我的感觉是OK的
悬挂有点硬，可能是新车的缘故，不过并不影响体验车内噪音：胎噪有点大，隔音效果不算太好，自己做了四门隔音
底盘低了点有点累人，但是避震效果还是不错的，过坑的时候可以明显感觉到小4的避震弹簧起到了作用。要不早就被颠簸死了。
舒适性可以，，座着不累，座椅可以高低调节，虽然是仿皮的座椅 坐上去有那么点真皮的感觉 包裹性一般，可能是座我老板的途锐座的！ 空调：空调给力，开一档就已很冷了！没开过2档！3档我想我们这里是没机会开了！目前还没开过制热，我们这里是寒冬 希望冬天不让我失望！ 噪音控制：噪音控制的挺好，停车时基本听不到发动机的声音！走高速有点风噪，能接受 说话不用大喊！开音乐就很好的掩盖了噪音！至于胎噪就与轮胎路况有关了！有静音轮胎！嫌胎噪大可以换轮胎！
舒适性挺不错的，毕竟轿车嘛，底盘各种的肯定比较柔和肯定要舒适，支撑性也比较好，过大一点的减速带会有些硬，不过不影响。
悬挂偏硬，但底盘显得很紧致，完全没有松垮的感觉。静音性完全对得起价格，不开空调的情况下，打开车窗低速行驶如同电动车。但是打开空调后噪音和振动会出现，目前还不明显，完全可以接受。另外，我想吐槽座椅，我真的宁愿把这个仿皮的换成织物的??没通风没加热要什么皮座椅，虚荣就是活受罪。不过空调够猛，加上后座出风口，上车时烫屁股也就一会儿而已。
在这个价位的车型，能买到这个配置来说，性价比是很高的，买这个车之前很多同事跟我说国产车可能还现在还不是很成熟。再买这台车之前，我每天都到论坛里面看车油，买这台车的一个分享，然后去查这台车的资料，查的越多，对这个牌子越了解。了解的越深的话，反而就慢慢的打消了我的一些顾虑。同时我的同事平时也会开一下，我的车也改变了一下他们对于国产车的一个看法。
除去品牌知名度差了点，不管从外观还是内饰动力几方面比较后，在这个价位里我认为比较符合我的一款车，个人觉得性价比相当不错。
这个价位能买到这么高颜值高配置的车，那性价比自然是高的！传祺算是国产比较良心的厂家了，其车型的销量也不错，满大街的GS4 GS4 以及大哥GS8 虽然小4的销量没有其他哥哥好，我相信他的质量应该不会差！用有限的资金买配置高，质量好的车非传祺莫选了！
性价比很高的一款车子了，这个价位能买到这样漂亮的外观，这样丰富的配置，这样的空间，这样的底油耗我是很满意的了。
四星的原因有两个：第一，我这个价格是参加团购才拿到的，目前官方依旧没有降价。第二，有些成本节约的令人很尴尬，比方说右侧尾灯里的后备箱开关按钮，无论是宣传页、说明书还是网上的配置信息，都没有说这个按钮是有配置差别的，然而我这个200T手动豪华的后备箱按钮只是个摆设，完全不具备功能。根据论坛里讨论的情况，这个还真是有配置差别的。这种几十、上百块就能搞定的东西，何必去搞个配置差别呢？
